Аналоговые приборные панели: Обзор Chevrolet Impala VIII

Описание аналоговых приборных панели: обзоров

Индикатор рабочего состояния панели приборов Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния двигателя Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния шины Индикатор состояния двигателя Индикатор состояния двигателя Индикатор состояния двигателя Индикатор состояния двигателя Индикатор состояния двигателя Индикатор состояния двигателя Индикатор состояния системы безопасности Индикатор

При отсутствии связи с DIC, двойной тире (--) отображается в цифровой секции. Ошибка датчика скорости или топлива приведет к отображению --. Есть 2 кнопки на DIC, кнопка RESET и кнопка MODE. DIC рассчитывает и отображает среднюю топливную экономичность (AVG), среднюю скорость (AVG), расход топлива (AVG), среднюю скорость (AVG).

Звуковые предупреждения предупреждают водителя о проблемах с системой или критическом состоянии транспортного средства. Радио генерирует звуковые предупреждения через левый передний динамик. Радио принимает звуковые предупреждающие запросы по последовательной линии данных класса 2. Если радио получает несколько звуковых предупреждающих запросов, сначала звучит предупреждение с наивысшим приоритетом. Многофункциональная сигнализация генерирует звуковые предупреждения на транспортных средствах, не оборудованных радио. Приоритет звукового предупреждения и частота пульса:; Быстрый звуковой сигнал со скоростью 200 импульсов в минуту, Средняя скорость звукового сигнала со скоростью 150 импульсов в минуту, Медленный звуковой сигнал со скоростью 50 импульсов в минуту и один звуковой сигнал.

Информационный центр водителя (DIC) подает 5 вольт на датчик температуры окружающего воздуха. Температура окружающего воздуха является термистором, сопротивление которого изменяется при изменении температуры. По мере того, как сопротивление датчика температуры окружающего воздуха увеличивается, DIC воспринимает большее падение напряжения на датчике, указывая на более низкую температуру. По мере того, как сопротивление датчика температуры окружающего воздуха уменьшается, DIC воспринимает меньшее падение напряжения на датчике, указывая на более высокую температуру.

Расшифровка кода ошибки B0160 устанавливается, когда DIC обнаруживает, что температура превышает 140°C в течение более 2 секунд. SC отображается DIC в режиме компаса / температуры, когда присутствует условие для установки расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки B0160 очищается и становится историей расшифровка кода ошибки, когда DIC больше не обнаруживает сбой. История расшифровка кода ошибки B0160 очищается после 100 циклов без сбоев. B0160

Информационный центр водителя (DIC) подает напряжение 5 вольт на датчик температуры окружающего воздуха. Датчик температуры окружающего воздуха представляет собой термистор, сопротивление которого изменяется при изменении температуры. По мере того, как сопротивление датчика температуры окружающего воздуха увеличивается, DIC воспринимает большее падение напряжения на датчике, указывая на более низкую температуру. По мере того, как сопротивление датчика температуры окружающего воздуха уменьшается, DIC воспринимает небольшое падение напряжения на датчике, указывая на более высокую температуру.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, когда DIC обнаружит, что температура ниже -40°C в течение более 2 секунд. Oc отображается DIC в режиме компаса / температуры, когда установлен расшифровка кода ошибки B0162. расшифровка кода ошибки B0162 станет историей расшифровка кода ошибки, когда DIC больше не обнаружит сбой. История расшифровка кода ошибки B0162 очистит 100 циклов без сбоев. Команда расшифровка кода ошибки SCAN также очистит код расшифровка кода ошибки. B0162

Внутренний код неисправности выполняется информационным центром водителя (DIC). расшифровка кода ошибки B0931 устанавливается, когда DIC не обнаруживает датчик компаса. Это может быть связано с неисправным датчиком или удаленным датчиком (только люк), который не подключен к DIC. При возникновении неисправности расшифровка кода ошибки B0931 устанавливается и сохраняется в энергонезависимой памяти. расшифровка кода ошибки B0931 будет очищаться и станет историей расшифровка кода ошибки после того, как DIC больше не обнаруживает D3. B0931 B0931

Панель приборов (IPC) содержит мгновенный переключатель, который управляет сбросом одометра отключения и опциями отображения сезона отключения. IPC контролирует уровни напряжения цепи и обнаруживает, когда был нажат переключатель сброса одометра отключения. расшифровка кода ошибки B2823 устанавливается, когда IPC обнаруживает, что вход переключателя сброса отключения находится на низком уровне (заземлен) в течение более 60 секунд.

Когда расшифровка кода ошибки B2823 установлен, IPC отключит (проигнорирует) переключатель сброса отключения. расшифровка кода ошибки B2823 очистится и станет историей расшифровка кода ошибки, когда IPC больше не обнаруживает сбой. История расшифровка кода ошибки B2823 очистится после 100 циклов без сбоев. расшифровка кода ошибки B2823 также очистится, когда IPC получит команду очистки кода от инструмента сканирования.

Модуль управления кузовом (BCM) использует ключ в входе зажигания для управления определенными функциями в автомобиле. Эти функции заключаются в предотвращении кражи содержимого (если он оборудован), звуковых предупреждениях и автоматических дверных замках. Переключатель зажигания переключает ключ в цепи входа зажигания на землю, когда ключ зажигания полностью вставлен в переключатель зажигания. Это, в свою очередь, тянет ключ BCM в вход зажигания на низкий уровень.

Расшифровка кода ошибки B2964 будет установлен, когда вход нуля зажигания активен, а ключ на входе зажигания неактивен (высокий сигнал). Эти условия должны присутствовать более 0,3 секунд. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2964 в памяти. расшифровка кода ошибки B2964 очистится и станет историей расшифровка кода ошибки, когда неисправность больше не присутствует. История расшифровка кода ошибки B2964 очистит после 100 последовательных циклов зажигания, когда условие неисправности больше не присутствует. расшифровка кода ошибки B2964 также получит команду Dclear.

Система контроля давления в шинах (TPM), также известная как система контроля давления в шинах (TIM), использует электронный модуль управления тормозами (EBCM), датчики скорости колеса, последовательные сообщения данных класса 2 и приборную панель для выполнения функций системы. EBCM содержит программное обеспечение для выполнения функций контроля системы и использует данные скорости колеса, полученные от датчиков скорости колеса, для обнаружения относительных различий давления. Любая активность системы ABS / TCS заставляет EBCM временно приостановить функции системы TIM.

Должно возникнуть одно из следующих условий:

1. EBCM обнаруживает перепад давления в шинах 69 к Па (10 фунт / кв. дюйм).
2. EBCM устанавливает расшифровка кода ошибки C1254.
3. Потеря положительного напряжения батареи (B +) на EBCM.
4. Отключение аккумулятора или состояние низкого напряжения аккумулятора.

Панель приборов Cluster / водитель Information Center (IPC / DIC) отображает предупреждающее сообщение индикатора давления в шинах. Чтобы очистить расшифровка кода ошибки, условие для расшифровка кода ошибки больше не должно присутствовать (расшифровка кода ошибки не является текущим), функция сброса TIM была выполнена и / или инструмент сканирования был использован для очистки расшифровка кода ошибки. EBCM автоматически очищает историю расшифровка кода ошибки, когда неисправность не обнаружена в 100 последовательных ездовых циклах.

Датчик уровня топлива изменяет сопротивление в зависимости от уровня топлива. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует сигнальную цепь датчика уровня топлива для определения уровня топлива. Когда топливный бак заполнен, сопротивление датчика высокое, и блок управления силовым агрегатом воспринимает высокое напряжение сигнала. Когда топливный бак пуст, сопротивление датчика низкое, и блок управления силовым агрегатом воспринимает низкое напряжение сигнала. блок управления силовым агрегатом использует сигнальную цепь датчика уровня топлива для вычисления общего количества топлива в баке. блок управления силовым агрегатом Отправляет процент топлива через последовательную информационную цепь класса 2 для диагностики топлива, а также используется для контроля уровня топлива.

Расшифровка кода ошибки P0462 устанавливается, когда сигнал уровня топлива равен нулю в течение более 25 секунд. Когда установлен расшифровка кода ошибки P0462, функция датчика топлива по умолчанию получает пустой, индикатор низкого уровня топлива также горит, и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) регистрирует условия эксплуатации во время сбоя диагностического теста. Когда установлен расшифровка кода ошибки P0462, блок управления силовым агрегатом также отображает информацию об отказах в записях об отказах на инструменте сканирования. расшифровка кода ошибки P0462 очищается и становится историей расшифровка кода ошибки, когда условия для более не отображаются. P0462 P0462

Датчик уровня топлива изменяет сопротивление в зависимости от уровня топлива. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует сигнальную цепь датчика уровня топлива для определения уровня топлива. Когда топливный бак заполнен, сопротивление датчика высокое, и блок управления силовым агрегатом воспринимает высокое напряжение сигнала. Когда топливный бак пуст, сопротивление датчика низкое, и блок управления силовым агрегатом воспринимает низкое напряжение сигнала. блок управления силовым агрегатом использует сигнальную цепь датчика уровня топлива для вычисления общего процентного содержания топлива в баке. блок управления силовым агрегатом передает процентную информацию об уровне топлива через последовательную информацию об уровне топлива класса 2, используемую для диагностики топлива, для определения уровня топлива.

Расшифровка кода ошибки P0463 устанавливается, когда сигнал уровня топлива превышает 134% в течение более 25 секунд. Когда расшифровка кода ошибки P0463 устанавливается, инструмент сканирования топлива по умолчанию получает пустой, индикатор низкого уровня топлива также горит, и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записывает условия работы во время сбоя диагностического теста. блок управления силовым агрегатом отображает информацию об отказе в записях об отказе на инструменте сканирования. расшифровка кода ошибки P0463 будет очищаться и становится историей расшифровка кода ошибки, когда условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют. P0463 P0463

Реле давления масла двигателя замыкается (сигнальная цепь имеет низкий уровень) при низком давлении масла и размыкается (сигнальная цепь имеет высокий уровень) при давлении масла выше 4,5 фунт / кв. дюйм. Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует сигнальную цепь реле давления масла двигателя и отправляет сообщение класса 2 на панель приборов (IPC) с указанием состояния переключателя. расшифровка кода ошибки P1189 устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом обнаруживает, что сигнальная цепь реле давления масла двигателя имеет высокий уровень при включенном положении переключателя зажигания более 10 секунд.

Когда расшифровка кода ошибки P1189 установлен, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет условия, которые присутствуют, когда расшифровка кода ошибки устанавливает только данные отказ RECORDS. Эта информация не хранится как данные FREEZE FRAME. расшифровка кода ошибки P1189 очистится и станет историей расшифровка кода ошибки, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют. История расшифровка кода ошибки P1189 очистится после 40 циклов свободного прогрева при сбое. расшифровка кода ошибки P1189 также очистит код блок управления силовым агрегатом, когда инструмент сканирования получит команду сброс.