Стационарная оконная система.: Снятие и установка Chevrolet Impala VIII

Порядок демонтажа

Важно: оконная форма заполняет полость между корпусом и окном. Если оконная форма растянута или повреждена, она не может быть повторно использована и должна быть заменена.

Схема №18

Войти

1. Поднимите на свободную область формованного изделия.
2. Очистите верхний край поверхности окна и проявите формовку с помощью смеси 50/50 изопропилового спирта и воды по объему на увлажненной безворсовой ткани.
3. Если фасонная форма не может быть повторно использована, обратитесь к разделу " Уретановый клей для установки стационарных окон ".

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Убедитесь, что все грунтовки и уретановый клей находятся в пределах сроков годности. Важно: Соблюдайте осторожность при нанесении препарата, прозрачного № 1, на окно. Эта грунтовка высыхает почти мгновенно и может испачкать область обзора окна, если не наносить равномерно.
2. Используйте новый даубер, чтобы нанести стеклянную заготовку, прозрачную № 1, на область канала примерно 13 мм (1/2 дюйма) до верхнего края окна.
3. Немедленно протрите загрунтованный стеклянный участок чистой безворсовой тканью.
4. Встряхнуть стеклянную грунтовку, черную № 2, не менее 1 минуты.
5. Используйте новый даубер для того, чтобы нанести стеклянную грунтовку, черную № 2, на верхний край окна.
6. Нанесите небольшой валик уретанового клея (2) между окном (1) и швом.
7. 7.1. Начните с незакрепленного участка и вручную надавите на формованное отверстие над краем окна. 7.2. Пропустите теплую воду через формованное отверстие, чтобы ускорить время установки уретанового клея. 7.3. Лента должна быть нанесена, чтобы сохранить формованное отверстие в окне. Это будет поддерживать заподлицо с телом. 7.4. Лента должна быть удалена через 6 часов.

Ветровое стекло показывает замену формовки

Молдинг для открытия лобового стекла - это прикладной дизайн молдинга, отдельный от окна. Молдинг для открытия связан с лобовым стеклом и может быть связан с кузовом. Молдинг для открытия может быть заменен на лобовое стекло в сборе, или молдинг для открытия может быть доступен в качестве отдельной сервисной части. См. " Уретановый клей для установки стационарных окон ".

Заднее окно показывает замену формования

Заднее окно показывает формование является прикладной дизайн литья отдельно от окна. Заднее окно показывает формование связано с задним окном и может быть связано с кузовом. Заднее окно показывает формование может быть заменено на заднее окно в виде сборки, или заднее окно показывает формование может быть доступно в качестве отдельной сервисной части. См. " Уретановый клей установки стационарных окон ".

Схема №22

Войти

1. Снимите крышку кабельного жгута с освещенного зеркала заднего вида, если таковое имеется.
2. Выверните винт из основания.
3. Снимите зеркало с опоры.
4. Отсоедините электрический соединитель от освещенного зеркала заднего вида, если таковое имеется.

Процедура установки

1. Подсоедините электрический соединитель к освещенному зеркалу заднего вида, если таковое имеется.
2. Сдвиньте зеркало на подставку для зеркала.
3. Установите винт на основание и затяните винты зеркала до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
4. Установите крышку электрожгута от освещенного зеркала заднего вида, если таковое имеется.

Как установить поддержку зеркала заднего вида

Необходимые инструменты

1. Набор клея для внутреннего зеркала Gm P / N 1052369, Канада P / N 993362 или эквивалент
2. Безопасная бритва или коммунальный нож

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Определить местоположение установочного основания зеркала разметочным карандашом с внешней стороны лобового стекла, где ранее было расположено это основание. Если не ясно, где было установлено основание, используйте следующие шаги, чтобы определить, где должно быть установлено основание: 1.1. используя измерительную ленту, измерьте расстояние между стойками лобового стекла от основания линии шторы. 1.2. используя разметочный карандаш, посередине между стойками лобового стекла, нарисуйте осевую линию (1) на лобовом стекле от панели крыши до основания лобового стекла.
2. Тщательно очистите внутреннее стекло ветрового стекла с помощью безопасной бритвы или ножа, чтобы удалить весь старый клей.
3. При повторной установке оригинального монтажного основания поместите монтажное основание зеркала в подходящее удерживающее устройство, например тиски.
4. Тщательно очистите основание для установки зеркала с помощью безопасной бритвы или ножа, чтобы удалить весь старый клей.
5. Тщательно очистите внутреннее стекло лобового стекла и монтажную поверхность монтажного основания зеркала чистой тканью, насыщенной нафтой, или смесью 50/50 (по объему) чистой воды и изопропилового спирта.
6. Используйте набор клея для внутреннего зеркала Gm P / N 1052369, Canada P / N 993362 или аналогичный для нанесения небольшого количества активатора на монтажную поверхность монтажного основания зеркала.
7. Нанесите небольшое количество активатора на лобовое стекло, где должно быть установлено монтажное основание.
8. Дайте активатору высохнуть 5 минут. Важно: Не прикасайтесь к монтажной поверхности основания для установки зеркала или к стеклу.
9. Нанесите 1 каплю клея на центр основания для установки зеркала.
10. Немедленно приложите монтажное основание к лобовому стеклу, следя за тем, чтобы монтажное основание правильно совпало с отметками, сделанными на Наружной стороне лобового стекла.
11. Прочно удерживайте монтажное основание на месте в течение 1 минуты.
12. Дайте клею схватиться в течение 15 минут.
13. Установите зеркало на монтажное основание зеркала и при необходимости закрепите.
14. Подсоедините электрический соединитель и установите крышку провода, если она оборудована.

Как заменить ветровый стекло

Необходимые инструменты

1. J 24402-A Съемник холодного ножа стеклянного герметика
2. J 39032 Стационарный инструмент для удаления стекла
3. Набор уретанового клея GM P/N 12346392 или аналог
4. Изопропиловый спирт или эквивалент
5. Чеканка патронного типа
6. Хозяйственный нож коммерческого типа
7. Лезвие бритвы скребок
8. Присоски
9. Пластиковая лопатка

Важно: Перед вырезанием стационарного окна нанесите двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Откройте капот.
2. Снимите рычаги и щётки стеклоочистителя.
3. Снимите решетку воздухозаборника.
4. Снять молдинги гарнира лобового стекла.
5. Снимите зеркало заднего вида. См. " Замена зеркала заднего вида ". ВНИМАНИЕ: Если разбитое стекло падает в розетки размораживателя, оно может быть взорвано в пассажирском салоне и привести к травме.
6. Крышка для защиты следующих частей от разбитого стекла: 6.1. Верхняя приборная панель. 6.2. Выходы дефростера и выходы A / C. 6.3. Сиденья и ковровое покрытие. Важно: молдинг (1) для открытия лобового стекла представляет собой цельный молдинг и заполняет полости между кузовом и лобовым стеклом (2).
7. Если лобовое стекло показывает, что молдинг (1) растянут или поврежден, его нельзя использовать повторно.
8. Снимите молдинг (1). См. " Замена молдинга ". Возьмитесь рукой за нижний угол молдинга и медленно оттяните молдинг от лобового стекла. Если молдинг не освободится, используйте специальный нож, чтобы разрезать лобовое стекло, чтобы удалить молдинг.
9. Снимите нижние опоры лобового стекла (1) с панели капота, если она оборудована. Важно: Держите режущую кромку инструмента напротив окна.
10. Это позволит отделить уретановый клей от окна. Оставьте основание из уретана на фланце с пережимом. Единственной подходящей смазкой является чистая вода. Используйте J 24402-A, J 39032 или эквивалент для того, чтобы удалить окно.
11. Снимите лобовое стекло (1) с автомобиля с помощью помощника (2).

1. Установите стационарное окно в проем. См. " Уретановый клей для установки стационарных окон ".
2. Установите зеркало заднего вида (см. " Замена зеркала заднего вида ").
3. Установить формовку гарнира лобового стекла.
4. Установите решетку воздухозаборника.
5. Установите рычаги и лопасти стеклоочистителей.
6. Удалите двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.
7. Закройте капот.

Как заменить окно за квартал (Монте-Карло)

Необходимые инструменты

Схема №30

Войти

1. J 39032 Стационарный инструмент для удаления стекла
2. Набор уретанового клея GM P/N 12346392 или аналог
3. Изопропиловый спирт или эквивалент
4. Чеканка патронного типа
5. Хозяйственный нож коммерческого типа
6. Лезвие бритвы скребок
7. Присоски
8. Пластиковая лопатка

Важно: Перед вырезанием стационарного окна нанесите двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.

1. Снимите верхнюю обрезку задней четверти.
2. Снимите нижнюю отделку задней четверти. Важно: Держите режущую кромку инструмента напротив окна. Сделайте это изнутри автомобиля, чтобы защитить внешнюю окрашенную поверхность.
3. Это позволит отделить уретановый клей от окна. Оставьте основание из уретана на фланце пинч-сварного шва. Единственной подходящей смазкой является чистая вода. Используйте J 39032 или эквивалент для того, чтобы удалить окно. Снимите четверть модульного окна с фланца пинч-сварного шва.

1. Установите стационарное окно в проем. См. " Уретановый клей для установки стационарных окон ".
2. Установите нижнюю отделку задней четверти.
3. Установите верхнюю панель триммера задней четверти.
4. Удалите двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.

Как заменить окно за квартал (Impala)

Необходимые инструменты

Схема №31

Войти

1. J 39032 Стационарный инструмент для удаления стекла
2. Набор уретанового клея GM P/N 12346392 или аналог
3. Изопропиловый спирт или эквивалент
4. Чеканка патронного типа
5. Хозяйственный нож коммерческого типа
6. Лезвие бритвы скребок
7. Присоски
8. Пластиковая лопатка

Важно: Перед вырезанием стационарного окна нанесите двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки окна.

1. Снимите верхнюю обрезку задней четверти.
2. Снимите нижнюю отделку задней четверти. Важно: Держите режущую кромку инструмента напротив окна. Сделайте это изнутри автомобиля, чтобы защитить внешнюю окрашенную поверхность.
3. Это позволит отделить уретановый клей от окна. Оставьте основание из уретана на фланце пинч-сварного шва. Единственной подходящей смазкой является чистая вода. Используйте J 39032 или эквивалент для того, чтобы удалить окно. Снимите четверть модульного окна с фланца пинч-сварного шва.

1. Установите стационарное окно в проем. См. " Уретановый клей для установки стационарных окон ".
2. Установите нижнюю отделку задней четверти.
3. Установите верхнюю панель триммера задней четверти.
4. Удалите двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.

Как заменить задний окно

Необходимые инструменты

1. J 24402-A Съемник холодного ножа стеклянного герметика
2. J 39032 Стационарный инструмент для удаления стекла
3. Набор уретанового клея GM P/N 12346392 или аналог
4. Изопропиловый спирт или эквивалент
5. Чеканка патронного типа
6. Хозяйственный нож коммерческого типа
7. Лезвие бритвы скребок
8. Присоски
9. Пластиковая лопатка

Важно: Перед вырезанием стационарного окна нанесите двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Отсоедините электроразъемы тумблера заднего окна.
2. Отсоедините разъем радиоантенны заднего окна.
3. ВНИМАНИЕ: Если разбитое стекло попадает в розетки размораживателя, оно может продуться в салон и привести к травмам.
4. Крышка для защиты следующих частей от разбитого стекла: Верхняя приборная панель Выходы дефростера и выходы A / C Сиденья и ковровое покрытие Важно: Заднее окно показывает, что молдинг представляет собой цельный молдинг и заполняет полости между кузовом и окном.
5. Если заднее окно показывает, что молдинг растянут или поврежден, его нельзя использовать повторно.
6. Снимите формовку заднего окна. Обратитесь к разделу " Замена формовки заднего окна ". Возьмитесь рукой за нижний угол окна и медленно оттяните формовку от окна. Если формовка заднего окна не освободится, используйте хозяйственный нож, чтобы вырезать вокруг заднего окна, чтобы удалить формовку окна. Важно: Держите режущую кромку инструмента напротив окна.
7. Это позволит отделить уретановый клей от окна. Оставьте основание из уретана на фланце с пережимом. Единственной подходящей смазкой является чистая вода. Используйте J 24402-A, J 39032 или эквивалент для того, чтобы удалить окно.
8. С помощью помощника используйте присоски для того, чтобы поднять заднее окно из проема.

1. Установите заднее окно в проем. См. " Уретановый клей для установки стационарных окон ".
2. Подключите разъем onstar, если он установлен.
3. Подсоедините электроразъем размагничивания заднего окна, если он оборудован.
4. Подсоедините разъем радиоантенны заднего окна, проверьте прием по радио и системе onstar ®.
5. Удалите двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.

Уретановый клей Установки стационарных окон

Важно: Удалите весь, кроме приблизительно 2 мм (3 / 64 дюйма), существующий валик уретанового клея с фланца с пережимным швом.

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. Удалите все бугры или незакрепленные куски уретанового клея с участка пережима.
2. Если оригинальное окно используется повторно, удалите с поверхности окна все, кроме тонкой пленки существующего уретанового клея, используя чистый нож или скребок для бритвенных лезвий.
3. Осмотрите следующие компоненты на предмет причин разбитого окна: Фланец оконного проема Окно раскрывает формовку
4. Проверяйте наличие любой из следующих проблем: 3650 SEMXX - 5150 SEMXX - 5150 SEMXG - 5150 SEMXG - 9050 SEMX - 5050 SEMXG - 5050 SEMX - 5050 SEMXG - 5050 SEMX - 5050 SEMO - 388 SEMX - 26more ® при наличии коррозии фланца или необходимости ремонта листового сварного шва или замены листового металла, фланца, а также при необходимости ремонта или замены фланца для восстановления фланца для восстановления фланца. BASFDE15 NP70 DP90LF
5. После ремонта проема, как указано, выполните следующие действия: 5.1 Удалите все следы разбитого стекла с наружной панели капота, сидений, пола и каналов дефростера. 5.2. Очистите по краю внутренней поверхности окна смесью изопропилового спирта и воды 50 / 50 по объему на увлажненной безворсовой ткани.
6. Убедитесь, что все грунтовки и уретановый клей находятся в пределах сроков годности. ВНИМАНИЕ: Неспособность подготовить область перед нанесением грунтовки может привести к недостаточному связыванию уретанового клея. Недостаточное связывание уретанового клея может привести к выбросу людей без ограничений из транспортного средства, что приведет к травме. Важно: Не наносите черную грунтовку № 3 на существующий валик (1) уретанового клея на фланец с защемлением. Наносите грунтовку только на забоцы, царапины или грунтовку.
7. Взболтать грунтовку пинч-сварки черную # 3 не менее 1 минуты.
8. Для нанесения грунтовки на поверхность прихваточного фланца (1) используйте новый даубер.
9. Дать высохнуть грунтовке для пинч-сварки примерно 10 минут.
10. При установке ветрового стекла (1) установите проставки (2) по мере необходимости, а также прокладку для заполнения пластин VIN, если она имеется.
11. Установите новую акустическую полосу (1) на лобовое стекло (2), если она оборудована или повреждена. Акустическая полоса способствует снижению шума.
12. При установке нового окна откройте формовку, начиная с центра и работайте по направлению к каждому концу, плотно прижимая к месту.
13. С помощью помощника насухо подогнать окно (1) к проему для того, чтобы определить правильное положение.
14. Используя маскирующую ленту для того, чтобы отметить места (1) окна (2) в проеме.
15. Вырежьте маскировку в центре и извлеките окно из проема. Важно: Соблюдайте осторожность при нанесении стеклоочистителя № 1 на окно. Эта грунтовка высыхает практически мгновенно, и может испачкать обзорную область окна, если не наносится равномерно.
16. Используйте новый доубер, чтобы нанести стеклянную заготовку № 1 на область примерно 10-16 мм (3/8-5/8 дюйма) по всему периметру внутренней поверхности окна. Немедленно протрите загрунтованный стеклянный участок чистой безворсовой тканью.
17. Нанесите второй слой стеклоочистителя № 1 на тот же участок стекла. Важно: Грунтовка для стекла черная № 2 эффективна до 8 часов после ее нанесения на стекло. Загрунтованная поверхность стекла должна быть чистой.
18. Встряхнуть стеклянную грунтовку черную # 2 не менее 1 минуты.
19. Используйте новый даубер для нанесения стеклянной грунтовки № 2 на те же участки (2), на которые была нанесена стеклянная заготовка, чистая № 1.
20. Дайте стеклянной грунтовке высохнуть приблизительно 10 минут.
21. Отрежьте насадку аппликатора, чтобы получить шарик шириной 12,7 мм (1/2 дюйма) и высотой 12,7 мм (1/2 дюйма).
22. Используйте шприц для уплотнения швов патронного типа, чтобы нанести гладкий непрерывный валик уретанового клея.
23. Используйте край окна или внутренний край открытой формы в качестве направляющей для сопла, чтобы нанести уретановый клей (1) на внутреннюю поверхность окна (3).
24. С помощью помощника поместите окно в проем. При установке лобового стекла установите лобовое стекло на нижние опоры (2), если они оборудованы.
25. Совместите линии маскирующей ленты (1) на окне (2) и корпусе.
26. Плотно прижмите окно на место.
27. Приклейте окно к телу, чтобы свести к минимуму движение, пока уретановый клей не отвердеет.
28. Важно: Не направляйте твердую струю воды под высоким давлением на свеженанесенный уретановый клей.
29. Используйте мягкий спрей теплой воды для того, чтобы сразу же испытать водой окно.
30. Осмотрите окно на предмет утечек.
31. При обнаружении утечек используйте пластиковую лопатку для нанесения дополнительного уретанового клея в месте утечки.
32. Повторное испытание окна на наличие утечек. ВНИМАНИЕ: Недостаточное отверждение уретанового клея может привести к тому, что из транспортного средства будут выброшены люди, находящиеся в свободном состоянии, что приведет к травмам. Минимальное время Для уретанового клея влагоотверждающегося типа - не менее 6 часов при температуре 21°C и относительной влажности не менее 30 процентов. Для полного отверждения уретанового клея - не менее 24 часов. Для химического отверждения уретанового клея - не менее 1 часа.
33. Поддерживайте следующие условия для правильного отверждения уретанового клея: Частично опустите дверное окно, чтобы предотвратить повышение давления при закрытии дверей до отверждения уретанового клея. Не управляйте автомобилем, пока уретановый клей не затвердеет. Обратитесь к вышеуказанным временам отверждения. Не используйте сжатый воздух для сушки уретанового клея.
34. Завершите установку окна.

Незначительное удаление царапин и истирания

Удалите или уменьшите любые незначительные царапины и ссадины, следуя процедуре ниже. Соблюдайте осторожность, чтобы предотвратить искажения зрения. Двойное зрение может возникнуть, если вы попытаетесь удалить глубокие царапины. Не пытайтесь удалить какие-либо глубокие царапины рядом с линией зрения водителя. Если глубокие царапины присутствуют, замените окно.

Процедура полировки была разработана с использованием соединения оксида церия. Следуйте инструкциям производителя, если используются какие-либо другие материалы. Процедура полировки не должна использоваться на глубоких тонированных окнах. Покрытие на окнах может быть повреждено.

1. Отсоедините электрический соединитель.
2. Осмотрите линии сетки заднего окна.
3. Убедитесь, что заднее окно имеет комнатную температуру.
4. Осмотрите участок линии сетки, который вы будете ремонтировать. Убедитесь, что участок сухой и свободен от загрязнений.
5. Смочите ткань изопропиловым спиртом. Используйте влажную ткань, чтобы протереть область линии сетки чистой.

Важно

1. Убедитесь, что материал для ремонта линии сетки не превышает срок годности.
2. Для контроля ширины ремонтной зоны необходимо использовать ремонтную наклейку или ленту.
3. Если используется ремонтная наклейка, убедитесь, что измерительная щель высечки имеет ту же ширину, что и линия сетки.
4. Тщательно перемешайте материал для ремонта линии сетки до появления однородного цвета.
5. Убедитесь, что в ремонтном материале линии сетки в зоне ремонта нет пузырьков воздуха.

1. С помощью смазочного карандаша отметьте разрыв линии сетки (2) на внешней стороне заднего окна смазочным карандашом.
2. Используйте Gm P / N 12346001 (Canadian P / N 10951643) или эквивалент для ремонта линий сетки. Нанесите декаль для ремонта линий сетки (2) или 2 полосы ленты выше и ниже зоны ремонта.
3. Используйте щетку (3), чтобы распределить ремонтный материал линии сетки (1). Убедитесь, что ремонтный материал покрывает все области выреза. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремонтный материал линии сетки должен быть отвержден теплом. Чтобы избежать теплового повреждения внутренней отделки, защитите отделку рядом с зоной ремонта, где должно быть применено тепло.
4. Не нарушая материал для ремонта линии сетки, осторожно удалите декаль или ленту (2). Важно: Используйте J 25070, способный к 260°C или эквивалентный. Если вы не используете тепловую пушку, дайте не менее 24 часов при температуре окружающей среды 21-32 ° C (70-68°C) для полного отверждения ремонтных материалов. Не нарушайте физически зону ремонта до тех пор, пока это время. Линия сетки будет электрически работоспособна сразу после ремонта.
5. Используйте тепловую пушку, чтобы отремонтировать линию сетки: Держите сопло тепловой пушки на расстоянии 25 мм (1 дюйм) от поверхности. Нагрейте зону ремонта в течение 2-3 минут.
6. Состыкуйте электрический соединитель.
7. Проверьте работу линии сетки, чтобы убедиться в исправности линии сетки.

Схема №46

Войти

1. Используйте припой, содержащий 3% серебра и пасту из канифольного флюса, чтобы припаять и присоединить задний провод шины средства для предотвращения запотевания и / или клемму средства для предотвращения запотевания.
2. Для удаления оксидного покрытия, которое образовалось в процессе изготовления окна, зону ремонта прошлифуйте тонкой стальной ватой.
3. Используйте щетку, чтобы нанести пастообразный канифольный флюс в небольших количествах на соответствующую область: Задний выводной провод шины размагничивателя. Область ремонта выводов размагничивателя. Важно: Не держите слишком в одном месте или не работайте инструментом на окне дольше 30-40 секунд. Если окно становится горячим на ощупь, дайте окну остыть на воздухе, прежде чем продолжить. Охлаждение водой может треснуть нагретое окно. Избегайте чрезмерного давления, чтобы окно не перегрелось.
4. Покройте наконечник паяльника припоем. Применяйте только достаточно тепла, чтобы расплавить припой, и только достаточно припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
5. Нанесите припой на шину питания или заземляющую шину, проведите наконечником паяльника по флюсованному участку и покройте шину припоем тонким слоем.
6. Нанесите небольшое количество флюса на соответствующие области: Нижняя сторона заднего выводного провода шины размагничивателя Клемма размагничивателя
7. Совместите пятна с флюсом с соответствующими областями: Нижняя сторона заднего выводного провода шины размагничивателя Клемма А размагничивателя
8. Покройте наконечник паяльника припоем.
9. Припаять соответствующие участки: Нижняя сторона провода задней размагничивающей шины Клемма размагничивающего устройства
10. Проведите железо по флюсованному пятну. Тонко покройте пятно припоем.
11. Припаять пятно на оплетке к пятну на шине питания или шине заземления.
12. Используйте плоскогубцы для того, чтобы держать соответствующий компонент: Задний провод вывода шины размагничивателя
13. Приложите тепло к соответствующей области для того, чтобы убедиться, что пятно припоя плавится и плавится вместе: Верхняя часть заднего выводного провода размагничивающей шины Вывод размагничивающего устройства Важно: Не снимайте удерживающую силу до тех пор, пока припой не затвердеет.
14. Излишки флюса удалить растворителем.
15. Состыкуйте электрический соединитель.

Схема №47

Войти

1. Залейте зону ремонта тонкой стальной ватой. Это удалит оксидное покрытие, образовавшееся при изготовлении окна.
2. Нанесите пастообразный поток канифоли в небольших количествах на задний провод шины размагничивания, антенну или зону ремонта терминала размагничивания с помощью щетки.
3. Покройте наконечник паяльника припоем. Используйте только достаточно тепла, чтобы расплавить припой, и только достаточно припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
4. Нанесите припой на шину. Проведите наконечником паяльника по флюсованному участку тонко покрывая шину припоем.
5. Подайте небольшое количество потока на нижнюю сторону выводного провода задней размагничивающей шины, антенны или вывода размагничивающего устройства.
6. Припой должен быть припаян к нижней стороне задней размагничивающей шины, к клемме размагничивающего устройства. Протащите наконечник паяльника через флюсовую область, тонко покрыв провод или клемму припоем. Важно: Не перегревайте клемму при припаивании ее к шине. Температура наконечника паяльника должна быть достаточной для того, чтобы расплавить припой, чтобы припой мог свободно работать. Утюльник должен находиться в контакте с шиной в течение как можно более короткого времени.
7. Припаяйте провод или клемму к шине.
8. Удалите излишки флюса.
9. Состыкуйте электрический соединитель.