Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Стационарная оконная система.: Обзор Chevrolet Impala VIII

Обогрев стёкол 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Описание испытаний

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 2) - Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
  2. 4) - Таблица симптомов определит правильную диагностическую процедуру для использования.
  3. 5) - Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.

Симптомы - Стационарные окна

Важно: Для внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией " день-ночь " просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа внутреннего зеркала заднего вида ".

Перед использованием таблиц симптомов для системы размагничивания заднего окна выполните следующие действия:

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - обогрев стекла ", чтобы убедиться, что все следующие условия верны: Не установлены коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных.
  2. Ознакомьтесь с работой системы обогрев стекла заднего окна, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа обогрев стекла заднего окна ".

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 5) - Прослушать звуковой щелчок при срабатывании реле задний DEFOG. Подать команду на включение и выключение реле задний DEFOG. При необходимости повторить команды.
Схема №14
Схема №15
  1. Запустите двигатель.
  2. Активируйте систему предотвращения запотевания заднего стекла.
  3. Подключите тестовую лампу к хорошему заземлению. Важно: Яркость тестовой лампы будет уменьшаться пропорционально увеличенному сопротивлению в линии сетки, когда зонд перемещается от положительного провода шины батареи к проводу шины заземления. Яркость тестовой лампы может варьироваться от одного окна к другому.
  4. Переместите зонд контрольной лампы из зоны 5 в зону 1 вдоль каждой линии сетки. Если контрольная лампа показывает полный блеск на обоих концах линий сетки. Проверьте наличие открытого или плохого соединения в цепи заземления сетки заднего окна. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ". Если контрольная лампа погасла, проверьте линию сетки как минимум в 2 местах (1, 3), чтобы устранить возможность перекрытия открытого (2) в линии сетки.
  5. После обнаружения отверстия (2) отремонтируйте линию сетки. См. " Ремонт линии сетки ".

Описание клеевого сервисного комплекта

Набор для клеевого замазывания Gm P / N 12346392 содержит следующие позиции:

  1. 4 различных праймера
  2. Тюбик уретанового клея с насадкой
  3. 4 daubers
  4. Инструкции с предупреждениями
  5. Используйте набор для герметизации уретанового клея для замены любого уретанового адгезивного окна с использованием метода полного вырезания.

Вы можете использовать эквивалентную уретановую адгезивную систему, если система соответствует GM характеристика GM 3651M. Всегда следуйте инструкциям производителя системы по применению, обращению и уходу.

Описание метода полного резания

Используйте только метод полного реза, также известный как в поле как Метод полной полосы при установке окон.

Этот метод включает в себя следующее:

  1. Замена большей части шарика уретанового клея удаляет весь, кроме приблизительно 2 мм (3/64 дюйма), существующий шарик уретанового клея с фланца с пережимным швом.
  2. Нанесение грунтовки с помощью пинч-сварки на любые открытые окрашенные участки фланца с помощью пинч-сварки.

На приварном фланце не должно оставаться бугров или незакрепленных кусков уретанового клея. Не удаляйте все следы уретанового клея.

Важно

  1. Если присутствует коррозия приваренного фланца или если требуется ремонт или замена листового металла, восстановите приваренный фланец, чтобы получить чистую поверхность только с грунтовкой.
  2. Если требуется ремонт лакокрасочного покрытия, замаскируйте зону соединения фланцев перед нанесением цветного покрытия, чтобы обеспечить чистую, только грунтовочную поверхность.
  3. Соответствующие материалы для этих приложений грунтовки, как правило, 2-компонентные катализируемые продукты. Используйте такие материалы, как BASF DE15 ®, dupont 2610 ®, Sherwin-Williams PSE 4600 и NP70 ® и ® и Martin-Semour5120, 5130 ®, PPG DP90LF SPIES / HECKER 3688 / 8590-3688 / 5150-4070 / 5090 STANDOX 11158 / 133- 1453.
  4. После ремонта отверстия, как указано, хорошо встряхните грунтовку для пинч-сварки черного # 3. Используя новый даубер, нанесите грунтовку на загрунтованную поверхность фланца в зоне сварки. Дать грунтовке высохнуть в течение 10 минут.

Описание стационарного окна

Большинство стационарных окон, в частности лобовые стекла, удерживаются на теле с помощью уретанового клея, который приклеивает окно к телу, повышая структурную целостность. Переустановка окон с помощью уретанового клея требует полной замены уретанового клеевого шарика и известна как метод полного вырезания.

Работа обогрева стекла заднего окна

Положительное напряжение аккумулятора подается на выключатель реле задний DEFOG. При работающем двигателе BCM подает положительное напряжение аккумулятора на катушку реле задний DEFOG. Когда вы нажимаете выключатель размагничивания заднего окна, модуль управления ОВКВ зажигает индикатор размагничивания заднего окна и заземляет цепь управления реле задний DEFOG. Это подает питание на реле задний DEFOG и обеспечивает подачу положительного напряжения аккумулятора через выключатель заднего DEFOG к заземляющему заднему окну. G309

При первом запуске двигателя и нажатии переключателя размагничивания заднего окна цикл размагничивания длится 15 минут. Дальнейшая работа приводит к 7,5 минутным циклам обезвреживания. Цикл размагничивания сбрасывается до 15 минут, когда вы переключаете зажигание в положение ВЫКЛ, а затем обратно в положение ВКЛ.

Если напряжение батареи низкое, BCM отключит размагничиватель заднего окна, сняв положительное напряжение батареи, подаваемое на катушку реле задний DEFOG.

Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической работой системы " день-ночь "

При включенном положении выключателя зажигания напряжение зажигания 3 подается через входной предохранитель A / C / CRUISE на внутреннее зеркало заднего вида. Внутреннее зеркало заднего вида использует 2 датчика фотоэлемента для определения условий освещения спереди и сзади автомобиля. Ночью, когда включена функция " день-ночь ", зеркало автоматически темнеет, чтобы уменьшить блики от фар сзади. В дневное время зеркало находится в нормальном состоянии, так как рычаг переключения передач находится в положении заднего вида. G302