Существует одно из следующих условий
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает, что запрошенный сигнал крутящего момента находится вне допустимого диапазона.
- МУП не получает запрошенный сигнал крутящего момента.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- EBCM отключает TCS на время цикла зажигания.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки был установлен только в качестве данных Fail Records.
- Загорится индикатор Traction Off.
- В центре сообщений отображается сообщение «обслуживание Traction система».
- АБС сохраняет работоспособность.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Условие для расшифровка кода ошибки больше не существует, и вы использовали функцию сброс расшифровка кода ошибки средства сканирования.
- EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 40 последовательных циклах прогрева.
Средства диагностики
Следующие условия могут вызвать это беспокойство
- Обрыв в цепи передаваемого крутящего момента.
- Короткое замыкание на массу или напряжение в цепи передаваемого крутящего момента.
- Проблема проводки, коррозия клемм или плохое соединение в поставляемой цепи крутящего момента.
- Проблема частоты связи.
- Проблема рабочего цикла связи.
- EBCM не получает информацию от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Рыхлое или корродированное заземление EBCM или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3) - Используйте сканирующий инструмент, чтобы определить, имеет ли запрошенный сигнал крутящего момента действительный рабочий цикл.
- 4) - Измерьте требуемый сигнал крутящего момента, чтобы определить, имеет ли сигнал действительный рабочий цикл.
- 5) - Измерьте запрошенный сигнал крутящего момента, чтобы определить, имеет ли сигнал действительную частоту.
- 11) - Этот автомобиль оснащен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который использует электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EEPROM). При замене блок управления силовым агрегатом, замена блок управления силовым агрегатом должна быть запрограммирована.
Схема №61
Схема №62
Описание цепи
EBCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) одновременно управляют управлением тягой. блок управления силовым агрегатом уменьшает величину крутящего момента, подаваемого на ведущие колеса, замедляя момент зажигания и выборочно выключая топливные инжекторы. EBCM активно применяет тормоза к передним колесам, чтобы уменьшить крутящий момент.
EBCM посылает сообщение о запрашиваемом крутящем моменте через широтно-импульсно-модулированный сигнал (Pwm) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Рабочий цикл сигнала используется для определения того, какой крутящий момент двигателя EBCM запрашивает блок управления силовым агрегатом. Нормальные значения составляют от 10 до 90 процентов рабочего цикла. Сигнал должен быть на уровне 90 процентов, когда управление тягой не активно, и на более низких значениях во время активаций управления тягой. блок управления силовым агрегатом подает напряжение включения 5 вольт, что сигнал EBCM S на создание земли.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) посылает доставленное сообщение крутящего момента через широтно-импульсно-модулированный (Pwm) сигнал в EBCM. Рабочий цикл сигнала используется для определения того, какой крутящий момент двигателя выдает блок управления силовым агрегатом. Нормальные значения находятся между 10 и 90 процентами рабочего цикла. Сигнал должен быть на низких значениях (около 10 процентов) на холостом ходу и более высоких значениях в условиях вождения. EBCM подает напряжение 12 вольт, чтобы блок управления силовым агрегатом переключился на землю для создания сигнала.
Когда установлены определенные расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом (PCM), блок управления силовым агрегатом не сможет выполнять часть снижения крутящего момента управления тягой. В EBCM посылается последовательное сообщение данных, указывающее, что управление тягой не разрешено.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Зажигание включено.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Блок управления силовым агрегатом (PCM) диагностирует состояние, препятствующее части управления двигателем функции управления тягой, и посылает последовательное сообщение данных в EBCM, указывающее, что уменьшение крутящего момента не разрешено. блок управления силовым агрегатом обычно устанавливает расшифровка кода ошибки, а EBCM устанавливает этот расшифровка кода ошибки.
- EBCM отключает TCS на время цикла зажигания.
- Загорится индикатор Traction Off.
- В центре сообщений отображается сообщение «обслуживание Traction система».
- АБС сохраняет работоспособность.
- Условие для расшифровка кода ошибки больше не существует, и вы использовали функцию сброс расшифровка кода ошибки средства сканирования.
- EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.
Это расшифровка кода ошибки только для информации. В качестве помощи технику этот расшифровка кода ошибки указывает на отсутствие проблем в системе ABS/TCS.
Схема №63
Сигнал включения стоп-сигнала информирует ЭБКМ при нажатии на педаль тормоза.
Условия АБС и условия торможения в норме.
- Выключатель стоп-сигнала остается разомкнутым в течение 3 циклов замедления.
- В предыдущем цикле зажигания был установлен C1291 расшифровка кода ошибки.
- EBCM отключает TCS на время цикла зажигания.
- Загорится индикатор Traction Off.
- В центре сообщений отображается сообщение «обслуживание Traction система».
- АБС сохраняет работоспособность.
- Условие для расшифровка кода ошибки больше не существует, и вы использовали функцию сброс расшифровка кода ошибки средства сканирования.
- EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.
- Диагностируйте любой датчик скорости вращения колеса расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить диагностику расшифровка кода ошибки.
- Цикл замедления состоит из следующей последовательности: Скорость транспортного средства превышает 24 км/ч (15 миль/ч). Транспортное средство замедляется более чем на 8 км/ч/секунду (5 миль в час/секунду) в течение 2 секунд. Скорость транспортного средства снижается до менее чем 16 км/ч (10 миль/ч).
- Проверьте правильность работы переключателя стоп-сигнала, используя список данных сканирующего устройства. Когда тормоз приведен в действие, в списке данных отображается включенный стоп-сигнал в пределах 2,54 см (1 дюйм) хода.
- Возможными причинами этого расшифровка кода ошибки являются следующие условия: Выключатель с открытым стоп-сигналом неправильно отрегулирован выключатель с стоп-сигналом Разомкнутая цепь предохранителя имеет проблему с проводкой, коррозией клемм или плохими соединениями Неправильные скорости вращения колес
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3) - Проверка цепи на изменение состояний.
- 5) - Тесты на правильную работу схемы путем обхода выключателя стоп-сигнала. Если предохранитель в перемычке размыкается при выполнении этого теста, сигнальная цепь выключателя стоп-сигнала замыкается на массу.
Схема №64
Схема №65
Сигнал включения стоп-сигнала информирует ЭБКМ при нажатии на педаль тормоза.
Скорость транспортного средства превышает 40 км/ч (25 миль/ч).
Вход выключателя стоп-сигнала был активен в течение 2 последовательных циклов зажигания.
- EBCM отключает TCS на время цикла зажигания.
- Загорится индикатор Traction Off.
- В центре сообщений отображается сообщение «обслуживание Traction система».
- АБС сохраняет работоспособность.
- Условие для расшифровка кода ошибки больше не существует, и вы использовали функцию сброс расшифровка кода ошибки средства сканирования.
- EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.
Возможные причины этого расшифровка кода ошибки следующие условия
- Цепь выключателя стоп-сигнала закорочена до напряжения.
- Неправильно отрегулирован выключатель стоп-сигнала.
- Выключатель стоп-сигнала застрял в замкнутом состоянии.
- Педаль тормоза, которая является обязательной.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2) - Испытание на текущее состояние параметра выключателя тормозной лампы.
