Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - 200C: Снятие и установка Chevrolet Impala VI

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять и установить капитальный ремонт - 200C: снятия и установки

См. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Как заменить обратный клапан третьего аккумулятора

  1. С помощью винтового съемника № 4 вывернуть узел обратного клапана из футляра, повернув и вытянув по прямой. (Схема №62)
  2. Установить новый обратный клапан в сборе, малым концом вперед, в корпус. Расположить прорезь для подачи масла в трубке так, чтобы она была обращена к крышке сервопривода. Используя металлический стержень диаметром 3/8" и молоток, забейте узел до тех пор, пока он не окажется заподлицо или ниже поверхности отверстия третьего корпуса аккумулятора.
Схема №62

Как заменить заглушку крышки насоса

Удалить старые чашечные пробки, соблюдая осторожность, чтобы не повредить крышку насоса. Установить новые манжетные пробки на 1/32" ниже верха ствола с помощью штанги диаметром 1/4" на меньшей пробке и штанги 5/16" на 5 больших пробках. Поставить на кол верх отверстия в 2-х местах, прямо напротив друг друга, для удержания пробок.

Схема №63
Схема №64
  1. Установить ведомую шестерню в корпус насоса идентификационной меткой вниз по карману шестерни. (Схема №64) Установить ведущую шестерню в корпус насоса идентификационными метками на лепестках вверх. (Схема №65) Поместить контрольный шарик в карман в корпусе насоса (Схема №63) и удерживайте его вазелином.
  2. Собрать крышку насоса и корпус, используя выравнивающий хомут (J-25015) и шнуровой болт или отвертку через отверстие для болта между насосом и корпусом. Установить и затянуть болты крепления крышки насоса и снять лямку.
  3. Установить пружину регулятора давления, направляющую пружины, клапан (конец штока) и пробку (конец отверстия) в отверстие крышки насоса. Сжать клапан регулятора давления в сборе и установить стопорное кольцо.
  4. Установить клапан привода в отверстие втулки крышки насоса. Установить клапан аппликации во втулку, затем установить втулку в крышку. Установить фиксирующий штифт втулки клапана, зажим штифта и болт. см. рис. 16
  5. Установить новую прокладку «насос-корпус» на насос и удерживайте ее вазелином. Смазать вазелином и установить новое уплотнительное кольцо на соленоидный узел. Установить соленоид на насос и затянуть крепежные болты. Установить провода соленоида в зажим для проводов.
  6. В случае снятия установить 3 новых кольца масляного уплотнения на вал статора крышки насоса, убедившись, что обрезанные концы собраны в таком же соотношении, как и отрезанные. Кроме того, убедиться, что кольца установлены в канавки, чтобы предотвратить повреждение во время повторной сборки коробки передач. Кольца удерживайте вазелином.
  7. Установить уплотнительное кольцо насос-корпус (скошенная сторона наружу), убедившись, что кольцо не закручено. Установить упорную шайбу сцепления насос-направитель и зафиксировать вазелином.
Схема №65

Как заменить приводной шестерню спидометра

  1. При наличии нейлонового зубчатого колеса нажать на зубчатый зажим и сдвинуть ведущее зубчатое колесо и снять зажим с выходного вала. Для установки поместить зубчатую скобу с тангенциальным концом в правильное отверстие в валу. Совместить паз шестерни со скольжением и установить шестерню. (Схема №66)
  2. С помощью съемника зубчатых колес (J-8433 и J-21427-01) снять стальное зубчатое колесо (если имеется). Для установки расположить передний конец вала на деревянном блоке, чтобы предотвратить повреждение вала во время установки.
  3. Расположить шестерню (сначала большой скошенный внутренний диаметр) над задним концом выходного вала. С помощью привода водить шестерню на вал до расстояния от заднего конца вала до заднего торца шестерни 6 5/32" (156,37 мм).
Схема №66