Порядок демонтажа
- Переставьте хомут шланга резервуара (1).
- Снимите шланг резервуара с переливной горловины радиатора.
- Отверните гайки резервуара регенерации хладагента (2) со шпилек ударной башни.
- Снимите емкость регенерации хладагента (3) с нижнего фиксатора и шпилек ударной башни.
- Слейте охлаждающую жидкость из регенерационного резервуара в чистую емкость.
Процедура установки
- Установите емкость регенерации охлаждающей жидкости (3) на нижний фиксатор и шпильки ударной башни.
- Установить гайки резервуара регенерации хладагента (2) на шпильки ударной колонны и затянуть до 3,3 Н.м (29 фунтов в дюйм).
- Смазать шланг резервуара чистой водой. Проложите шланг к штуцеру переливной горловины радиатора.
- Установите шланг резервуара охлаждающей жидкости (1) на штуцер переливной горловины.
- Установите шланг резервуара и хомут (1), при этом лапки хомута находятся в положении 11 o ' clock, на штуцер перелива радиатора на заливной горловине радиатора. Конец шланга должен быть заподлицо с заливной горловиной радиатора. Установите хомут под прямым углом между заливной горловиной радиатора и развальцованным концом штуцера.
- Заполните резервуар для регенерации хладагента до надлежащего уровня.
- Частично опорожнить систему охлаждения согласно " Дренирование и заполнение системы охлаждения (9c1, 9c3 статическое заполнение) " или " Дренирование и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd статическое заполнение) " или " Дренирование и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd GE47716 заполнение) ".
- Используйте J 38185: Щипцы для зажима шланга для того, чтобы переставить зажим шланга от радиатора.
- Снимите впускной шланг с радиатора.
- Используйте J 38185: Щипцы для зажима шланга, чтобы переставить зажим шланга с выходной трубы двигателя.
- Снимите впускной шланг радиатора с выпускной трубы двигателя и автомобиля.
- Установите входной шланг радиатора в выходной патрубок двигателя.
- Используйте J 38185: Щипцы для зажима шланга, чтобы переставить и установить зажим шланга на выходную трубу двигателя.
- Установите впускной шланг к радиатору.
- Используйте J 38185: Щипцы для зажима шланга для того, чтобы переставить и установить зажим шланга на радиатор.
- Заполнить систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (9c1, 9c3 статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd GE47716 заполнение) ".
- Частично опорожнить систему охлаждения согласно " Дренирование и заполнение системы охлаждения (9c1, 9c3 статическое заполнение) " или " Дренирование и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd статическое заполнение) " или " Дренирование и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd GE47716 заполнение) ".
- Используйте J 38185: Щипцы для зажима шланга для того, чтобы переставить зажим шланга от радиатора.
- Снимите выходной шланг с радиатора.
- Используйте J 38185: Щипцы для зажима шланга, чтобы переместить зажим шланга из корпуса термостата.
- Снимите выходной шланг радиатора с корпуса термостата и автомобиля.
- Установите выходной шланг радиатора в корпус термостата.
- Используйте J 38185: Щипцы для зажима шланга, чтобы переставить и установить зажим шланга на корпус термостата.
- Установите выходной шланг на радиатор.
- Используйте J 38185: Щипцы для зажима шланга для того, чтобы переставить и установить зажим шланга на радиатор.
- Заполнить систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (9c1, 9c3 статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd GE47716 заполнение) ".
- С помощью отвертки с отогнутым концом или аналогичной отвертки потяните за один из открытых концов стопорного кольца, чтобы повернуть стопорное кольцо.
- Поверните стопорное кольцо вокруг быстроразъемного соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
- Снимите магистраль маслоохладителя двигателя с быстроразъемного соединения и вытяните магистрали прямо из соединителя.
- Очистите все компоненты в подходящем растворителе и высушите их сжатым воздухом.
- Проверьте фитинги, разъемы, линии охладителя и охладитель на наличие повреждений, перекосов или ограничений. При необходимости замените детали.
- Установите стопорное кольцо в каждый быстроразъемный фитинг.
- Зацепите один из открытых концов стопорного кольца за один из пазов в быстроразъемном соединителе.
- Вращайте стопорное кольцо вокруг соединителя до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми 3 ушками через 3 паза.
- Убедитесь, что 3 ушка стопорного кольца видны с внутренней стороны соединителя, а стопорное кольцо может свободно перемещаться в пазах.
- Установите линию маслоохладителя двигателя в фитинг быстрого соединения. Потяните обратно на линии маслоохладителя двигателя, чтобы обеспечить правильное соединение.
- Осмотрите и заправьте моторное масло до надлежащего уровня.
- Снимите правый брызговик двигателя. Обратитесь к разделу " Замена брызговика двигателя (справа) " или " Замена брызговика двигателя (слева) ".
- Снимите нижнюю воздушную перегородку. См. раздел " Замена нижней воздушной перегородки и дефлектора радиатора ".
- Снимите опорную скобу с магистралей маслоохладителя двигателя.
- Снимите линии маслоохладителя двигателя с маслоохладителя двигателя. См. " Замена фитинга быстроразъемного соединения трубы / шланга маслоохладителя двигателя ".
- Снимите линии маслоохладителя двигателя с адаптера масляного фильтра двигателя. См. " Замена фитинга быстроразъемного соединения трубы / шланга маслоохладителя двигателя ".
- Снимите магистрали маслоохладителя двигателя с автомобиля.
- Установите магистрали маслоохладителя двигателя на автомобиль.
- Установите линии маслоохладителя двигателя на маслоохладитель двигателя. См. " Замена фитинга быстроразъемного соединения трубы / шланга маслоохладителя двигателя ".
- Установите линии маслоохладителя двигателя на переходник масляного фильтра двигателя. См. " Замена фитинга быстроразъемного соединения трубы / шланга маслоохладителя двигателя ".
- Установите хомут крепления линии маслоохладителя двигателя на линии маслоохладителя двигателя.
- Установите правый брызгозащитный экран двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана двигателя (справа) " или " Замена брызгозащитного экрана двигателя (слева) ".
- Установить нижнюю воздушную перегородку. См. раздел " Замена нижней воздушной перегородки и дефлектора радиатора ".
- Добавьте нужное количество моторного масла.
- Снимите верхнюю воздушную перегородку (см. раздел " Замена верхней воздушной перегородки и дефлектора радиатора ").
- Снимите правый брызговик двигателя. Обратитесь к разделу " Замена брызговика двигателя (справа) " или " Замена брызговика двигателя (слева) ".
- Снимите нижнюю воздушную перегородку. См. раздел " Замена нижней воздушной перегородки и дефлектора радиатора ".
- Снимите опорную скобу с магистралей маслоохладителя двигателя.
- Переставьте хомуты шлангов на магистралях кулера гидроусилителя руля.
- Снимите магистрали маслоохладителя усилителя рулевого управления с охладителя усилителя рулевого управления.
- Снимите линии маслоохладителя двигателя с маслоохладителя двигателя. См. " Замена фитинга быстроразъемного соединения трубы / шланга маслоохладителя двигателя ".
- Снимите верхний болт (1) с маслоохладителя двигателя / охладителя усилителя рулевого управления.
- Снимите нижние болты (2) с маслоохладителя двигателя / охладителя усилителя рулевого управления.
- Снимите маслоохладитель двигателя / охладитель усилителя рулевого управления с автомобиля.
- Установите маслоохладитель двигателя / охладитель усилителя рулевого управления на автомобиль.
- Установите верхний болт (1) на кронштейн маслоохладителя двигателя / охладителя усилителя рулевого управления и затяните его до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
- Установите нижние болты (2) на кронштейн маслоохладителя двигателя / охладителя усилителя рулевого управления и затяните до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
- Установите линии маслоохладителя двигателя на маслоохладитель двигателя. См. " Замена фитинга быстроразъемного соединения трубы / шланга маслоохладителя двигателя ".
- Установите линии охладителя масла усилителя рулевого управления на охладитель усилителя рулевого управления.
- Переставьте хомуты шлангов на магистралях кулера гидроусилителя руля.
- Установите хомут опорный в магистрали маслоохладителя двигателя.
- Установите правый брызгозащитный экран двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана двигателя (справа) " или " Замена брызгозащитного экрана двигателя (слева) ".
- Установить нижнюю воздушную перегородку. См. раздел " Замена нижней воздушной перегородки и дефлектора радиатора ".
- Установите верхнюю воздушную перегородку (см. раздел " Замена верхней воздушной перегородки и дефлектора радиатора ").
- Добавьте надлежащее количество моторного масла и жидкости гидроусилителя руля.
- Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").
| Предупреждение | Электрический вентилятор под капотом может запуститься даже тогда, когда двигатель не работает и может травмировать вас. Держите руки, одежду и инструменты подальше от любого электрического вентилятора под капотом. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы избежать травм или повреждения транспортного средства, всегда следует заменять изогнутую, треснувшую или поврежденную лопатку или корпус вентилятора. |
|---|
| Предупреждение | Если не указано иное, выключатель зажигания и пусковой выключатель должны находиться в положении OFF (выключено) или замок (заблокировано), и все электрические нагрузки должны быть выключены перед обслуживанием любого электрического компонента. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, чтобы предотвратить возникновение электрической искры в случае контакта инструмента или оборудования с незащищенным электрическим терминалом. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства или его компонентов. Для транспортных средств, оборудованных OnStarr (UE1) с резервной батареей: Резервная батарея - это резервный источник питания, обеспечивающий ограниченную функциональность OnStarr в случае нарушения питания VCIM от основной батареи транспортного средства (модуль OnStarr). Не отсоединяйте основную батарею транспортного средства и не извлекайте предохранитель OnStarr с ключом зажигания в любом положении, кроме выключенного. Перед отключением питания должно быть разрешено отключение по тайм-ауту или отключение (простое открытие двери водителя должно отключить RAP). Отключение питания модуля OnStarr ® любым способом при включенном зажигании или при включенном RAP может привести к активации системы резервного аккумулятора OnStarr ® (BUB) и разрядке и постоянному повреждению резервного аккумулятора. После включения резервной батареи она будет оставаться включенной до тех пор, пока не разрядится полностью. BUB не перезаряжается и после активации BUB должен быть заменен. |
|---|
- Снимите кожух вентилятора в сборе с автомобиля. См. " Замена кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя ".
- С помощью GE-47827: Socket поверните пластину привода двигателя вентилятора в направлении, противоположном стрелке на лопасти вентилятора, пока пластина привода двигателя не выйдет из зацепления с лопастью вентилятора.
- Снимите и утилизируйте лопатку вентилятора.
- Пробейте по центру каждую из заклепок (1) с задней стороны двигателя.
- Просверлите головку заклепок (1) от электродвигателя вентилятора сверлом 6,35 мм (0,25 дюйма).
- Извлеките заклепки из кожуха вентилятора.
- Снимите двигатель вентилятора с кожуха вентилятора.
- Снимите с двигателя вентилятора ленту, закрывающую точки входа.
- Установите двигатель вентилятора охлаждения двигателя на кожух вентилятора.
- Установите болты двигателя вентилятора охлаждения.
- Установите гайки двигателя вентилятора охлаждения и затяните до 6 Н · м (53 фунта в дюймах).
- Установите новую лопатку вентилятора охлаждения двигателя.
- Используя GE-47827: Гнездо поверните пластину привода двигателя вентилятора в том же направлении, что и стрелка на лопасти вентилятора, до тех пор, пока пластина привода двигателя вентилятора не войдет в зацепление с лопастью вентилятора. Полное зацепление достигается, когда пластина привода двигателя полностью занимает три паза в лицевой поверхности лопасти вентилятора.
- Поверните лопатку вентилятора охлаждения, чтобы обеспечить правильное вращение.
- Установите кожух вентилятора в сборе на автомобиль. См. " Замена кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя ".
- Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (9c1, 9c3 статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd GE47716 заполнение) ".
- Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " или " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
- Переставьте хомут выходного шланга радиатора на корпус термостата.
- Снимите выходной шланг радиатора с корпуса термостата (3,5 л показано на иллюстрации, 3,9 л аналогично).
- Снимите болт/шпильку корпуса термостата.
- Снимите корпус термостата и прокладку.
- Очистите поверхности прокладки.
- Установите НОВУЮ прокладку и корпус термостата в блок двигателя.
- Установите болт/шпильку корпуса термостата. Затянуть: Затянуть болт/шпильку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Установите выходной шланг радиатора в корпус термостата (3,5 л показано на иллюстрации, 3,9 л аналогично).
- Расположите зажим выходного шланга радиатора на корпусе термостата.
- Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " или " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
- Заполнить систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (9c1, 9c3 статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd GE47716 заполнение) ".
- Осмотрите систему на предмет утечек.
- Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (9c1, 9c3 статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd GE47716 заполнение) ".
- Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " или " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
- Переставьте хомут выходного шланга радиатора на корпус термостата.
- Снимите выходной шланг радиатора с корпуса термостата (3,5 л показано на иллюстрации, 3,9 л аналогично).
- Снимите болт/шпильку корпуса термостата.
- Снимите корпус термостата и прокладку.
- Снимите термостат.
- Очистите поверхности прокладки.
- Установите НОВЫЙ термостат.
- Установите НОВУЮ прокладку и корпус термостата в блок двигателя.
- Установите болт/шпильку корпуса термостата. Затянуть: Затянуть болт/шпильку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Установите выходной шланг радиатора в корпус термостата (3,5 л показано на иллюстрации, 3,9 л аналогично).
- Расположите зажим выходного шланга радиатора на корпусе термостата.
- Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " или " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
- Заполнить систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (9c1, 9c3 статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd GE47716 заполнение) ".
- Осмотрите систему на предмет утечек.
- Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3,5 л или " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3,9 л.
- Снимите генератор согласно " Замене генератора (Lgd / LZE) ".
- Снимите натяжные шкивы приводного ремня. См. " Замена натяжного шкива приводного ремня " для двигателя 3,5 л или " Замена натяжного шкива приводного ремня " для двигателя 3,9 л.
- Снимите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (LZ4/LZE/LZ9) ").
- Переместите хомут шланга резервуара для регенерации хладагента на штуцер заливной трубки.
- Снимите шланг емкости для восстановления охлаждающей жидкости с фитинга наполнительной трубки и отведите шланг в сторону.
- Переставьте хомут впускного шланга радиатора на переходной трубе (3,5 л показано на иллюстрации, 3,9 л аналогично).
- Снимите впускной шланг радиатора с переходной трубы.
- Переставьте хомут теплового перепускного шланга на переходной трубе.
- Снимите тепловой перепускной шланг с переходной трубы.
- Снимите болты перепускной трубы хладагента (2, 3, 4).
- Снимите перепускную трубу охлаждающей жидкости.
- Расположите перепускную трубу охлаждающей жидкости к головкам цилиндров.
- Установить болты перепускной трубы охлаждающей жидкости (2, 3, 4). Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м.
- Установите шланг перепуска тепла на переходную трубу.
- Установите хомут теплового перепускного шланга на переходной трубе.
- Установите впускной шланг радиатора на переходной трубе (3,5 л показано на иллюстрации, 3,9 л аналогично).
- Расположите хомут впускного шланга радиатора у переходной трубы.
- Установите шланг емкости регенерации хладагента на штуцер заливной трубки.
- Расположите зажим шланга резервуара для регенерации хладагента на фитинге наполнительной трубки.
- Установите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (LZ4/LZE/LZ9) ").
- Установите натяжные шкивы приводного ремня. См. " Замена натяжного шкива приводного ремня " для двигателя 3,5 л или " Замена натяжного шкива приводного ремня " для двигателя 3,9 л.
- Установить генератор согласно " Замене генератора (Lgd / LZE) ".
- Установите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3,5 л или " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3,9 л.
- Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (9c1, 9c3 статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd GE47716 заполнение) ".
- Ослабьте болты шкива водяного насоса.
- Снимите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " для двигателя 3.5L или " Замена приводного ремня " для двигателя 3.9L.
- Отверните болты шкива водяного насоса и снимите шкив.
- Отверните болты водяного насоса.
- Снимите водяной насос и прокладку.
- Очистите сопрягаемые поверхности водяного насоса.
- Расположите НОВУЮ прокладку водяного насоса и водяной насос к передней крышке двигателя.
- Установить болты водяного насоса. Затянуть: Затянуть болты до 15 Н.м (11 фунтов фут).
- Установите шкив водяного насоса и болты.
- Установите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " для двигателя 3,5 л или " Замена приводного ремня " для двигателя 3,9 л.
- Затяните болты шкива водяного насоса. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- Заполнить систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (9c1, 9c3 статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd GE47716 заполнение) ".
- Осмотрите на отсутствие утечек.
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура: Слить воду из системы охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (9c1, 9c3 статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd GE47716 заполнение) ". |
| 1 | Порядок действий с дренажным краном Снять дренажный кран радиатора со стороны бака радиатора с помощью прочного буксира. Установить новое уплотнение дренажного крана. |
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Аккумуляторная батарея должна быть полностью подключена к двигателю. Аккумуляторная батарея должна быть полностью подключена к двигателю. Для того, чтобы предотвратить травму, необходимо отсоединить аккумуляторную батарею от двигателя. (См.: Отсоединить аккумуляторную батарею.). Для того, чтобы отключить двигатель.). UE1 LS4 |
| 1 | Верхний опорный болт кронштейна радиатора ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 10 Н.м (89 фунтов в) |
| 2 | Верхний опорный кронштейн радиатора |
| 3 | Затянуть болт кожуха вентилятора: 6 Н.м (53 фунта на дюйм) |
| 4 | Порядок работы с прижимным кронштейном конденсатора: Отверните болт, соединяющий кожух вентилятора с прижимным кронштейном конденсатора. Затяните: 6 Н.м (53 фунта на дюйм). |
| 5 | Наконечник кожуха вентилятора: При замене кожуха вентилятора снимите электродвигатели вентилятора охлаждения. См. " Замена электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости двигателя ". |
| Предупреждение |
|---|
| Держите руки, инструменты и одежду подальше от вентиляторов охлаждающей жидкости электродвигателя, чтобы предотвратить травмы. Эти вентиляторы электрические и могут включаться независимо от того, работает двигатель или нет. Вентиляторы могут запускаться автоматически при включенном зажигании. |
| Предупреждение |
|---|
| Электрический вентилятор под капотом может запуститься даже тогда, когда двигатель не работает и может травмировать вас. Держите руки, одежду и инструменты подальше от любого электрического вентилятора под капотом. |
| Предупреждение |
|---|
| Чтобы избежать травм или повреждения транспортного средства, всегда следует заменять изогнутую, треснувшую или поврежденную лопатку или корпус вентилятора. |
| Предупреждение |
|---|
| Если не указано иное, выключатель зажигания и пусковой выключатель должны находиться в положении OFF (выключено) или замок (заблокировано), и все электрические нагрузки должны быть выключены перед обслуживанием любого электрического компонента. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, чтобы предотвратить возникновение электрической искры в случае контакта инструмента или оборудования с незащищенным электрическим терминалом. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства или его компонентов. Для транспортных средств, оборудованных OnStarr (UE1) с резервной батареей: Резервная батарея - это резервный источник питания, обеспечивающий ограниченную функциональность OnStarr в случае нарушения питания VCIM от основной батареи транспортного средства (модуль OnStarr). Не отсоединяйте основную батарею транспортного средства и не извлекайте предохранитель OnStarr с ключом зажигания в любом положении, кроме выключенного. Перед отключением питания должно быть разрешено отключение по тайм-ауту или отключение (простое открытие двери водителя должно отключить RAP). Отключение питания модуля OnStarr ® любым способом при включенном зажигании или при включенном RAP может привести к активации системы резервного аккумулятора OnStarr ® (BUB) и разрядке и постоянному повреждению резервного аккумулятора. После включения резервной батареи она будет оставаться включенной до тех пор, пока не разрядится полностью. BUB не перезаряжается и после активации BUB должен быть заменен. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lgd / LZE) ".
- Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " для двигателя 3.5L или " Замена воздухоочистителя в сборе " для двигателя 3.9L.
- Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (9c1, 9c3 статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd GE47716 заполнение) ".
- Снимите стойки крепления двигателя. См. " Замена стойки крепления двигателя " для двигателя 3,5 л или " Замена стойки крепления двигателя " для двигателя 3,9 л.
- Используйте J 38185: Щипцы для зажима шланга, чтобы переставить верхний зажим шланга радиатора от радиатора.
- Снимите верхний шланг радиатора с радиатора.
- Снимите зажим жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с кожуха вентилятора.
- Выньте болт кронштейна трубок конденсатора из кожуха вентилятора.
- Отверните болт, соединяющий кожух вентилятора с прижимным кронштейном конденсатора.
- Снимите прижимной кронштейн конденсатора с радиатора и конденсатора.
- Отверните болты кожуха вентилятора охлаждения.
- Снимите шланг резервуара охлаждающей жидкости только с кожуха вентилятора LS4.
- Снимите вентиляционный шланг радиатора только с правого верхнего LS4 радиатора.
- Снимите верхние опорные кронштейны радиатора и болты, которые соединяются с кожухом вентилятора.
- Отсоедините электрические соединители двигателей вентиляторов охлаждения двигателя.
- Снимите электрический жгут двигателей вентиляторов охлаждения с зажимов кожуха вентилятора.
- Снимите кожух вентилятора охлаждения.
- Используйте J 38185: Щипцы для зажима шланга, чтобы переставить нижний зажим шланга радиатора от радиатора.
- Снимите нижний шланг радиатора с радиатора.
- Отсоедините трубы маслоохладителя трансмиссии от радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
- Наклоните верхнюю часть радиатора назад.
- Поднимите конденсатор с монтажных язычков на радиаторе (2). Расположите конденсатор в сторону.
- Снимите радиатор.
- Установите радиатор на нижние крепления.
- Установите конденсатор на монтажные лапки на радиаторе (2).
- Установите прижимной кронштейн конденсатора (1) на радиатор и конденсатор.
- Установите нижний шланг радиатора на радиатор.
- Используйте J 38185: Щипцы для зажима шланга, чтобы установить нижний зажим шланга радиатора на радиатор.
- Установите кожух вентилятора охлаждения.
- Установить болт кронштейна трубок конденсатора на кожух вентилятора и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Установите электрический жгут двигателей вентиляторов охлаждения на зажимы кожуха вентилятора.
- Подсоедините электрические соединители двигателей вентиляторов охлаждения двигателя.
- Установите болты кожуха вентилятора охлаждения и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
- Подсоедините трубы масляного охладителя трансмиссия к радиатору. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
- Установите верхние опорные кронштейны радиатора и болты, которые соединяются с кожухом вентилятора, и затяните до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
- Установите болт, соединяющий кожух вентилятора с прижимным кронштейном конденсатора, и затяните его до 6 Н · м (53 фунта на дюйм).
- Установите зажим жгута СПМ на кожух вентилятора.
- Установите верхний шланг радиатора на радиатор.
- Используйте J 38185: Щипцы для зажима шланга, чтобы установить верхний зажим шланга радиатора на радиатор.
- Установите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " для двигателя 3.5L или " Замена воздухоочистителя в сборе " для двигателя 3.9L.
- Установите шланг резервуара охлаждающей жидкости на кожух вентилятора.
- Установите вентиляционный шланг радиатора в правый верхний бачок радиатора и заправьте горловину.
- Установите стойки крепления двигателя. См. " Замена стойки крепления двигателя " для двигателя 3,5 л или " Замена стойки крепления двигателя " для двигателя 3,9 л.
- Заполнить систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (9c1, 9c3 статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd GE47716 заполнение) ".
- Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (Lgd / LZE) ".
- Отрегулируйте уровень жидкости в трансмиссии.
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура: Поднять и поддержать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". |
| 1 | Нижний винт дефлектора воздуха радиатора (Кол-во: 6) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Внимание крепежа ". Затяните: 10 Н.м (89 фунтов в) |
| 2 | Винт дефлектора воздуха нижнего радиатора (кол-во: 3) Затянуть: 10 Н.м (89 фунтов в) |
| 3 | Нажимной фиксатор (кол-во: 3) |
| 4 | Дефлектор передней панели радиатора |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Верхний винт дефлектора воздуха радиатора (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 5 Н.м (44 фунта в) |
| 2 | Воздушная перегородка верхнего радиатора |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
- Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (9c1, 9c3 статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd GE47716 заполнение) ".
- Отсоедините шнур подогревателя охлаждающей жидкости двигателя (2) от подогревателя охлаждающей жидкости двигателя.
- Снимите подогреватель охлаждающей жидкости двигателя.
- Прочистите отверстие подогревателя охлаждающей жидкости двигателя.
- При необходимости нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или эквивалент на резьбу нагревателя охлаждающей жидкости двигателя.
- Установите подогреватель охлаждающей жидкости двигателя. Затянуть: Затянуть нагреватель охлаждающей жидкости до 60 Н.м (44 фунта фута).
- Подсоедините шнур подогревателя охлаждающей жидкости двигателя (2) к подогревателю охлаждающей жидкости двигателя.
- Опустите автомобиль.
- Заполнить систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (9c1, 9c3 статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd GE47716 заполнение) ".
- Осмотрите на отсутствие утечек.
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Отсоедините шнур подогревателя охлаждающей жидкости двигателя (2) от подогревателя охлаждающей жидкости двигателя.
- Снимите зажим шнура отопителя (3) с блока двигателя.
- Опустите автомобиль.
- Снимите зажимы (4, 5) шнура нагревателя с трансакселя.
- Снимите зажим шнура отопителя с жгута двигателя.
- Обрежьте ленту шнура обогревателя (1) у диагонального раскоса и удалите шнур.
- Уложите шнур нагревателя на место.
- Установите зажим шнура отопителя на жгут двигателя.
- Установите зажимы шнура нагревателя (4, 5) на трансосел.
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Установите зажим шнура отопителя (3) на блок двигателя.
- Подсоедините шнур подогревателя охлаждающей жидкости двигателя (2) к подогревателю охлаждающей жидкости двигателя.
- Опустите автомобиль.
- Соберите любую слабину и установите ленту шнура нагревателя (1) на диагональную скобу.
Схема №6
Система вентиляторов охлаждения двигателя состоит из 2 электрических вентиляторов охлаждения и 3 вентиляторных реле. Реле расположены в последовательной / параллельной конфигурации, которая позволяет модулю управления двигателем (блок управления двигателем) работать с обоими вентиляторами вместе на низких или высоких скоростях. Вентиляторы охлаждения получают положительное напряжение от реле вентиляторов охлаждения, которые получают положительное напряжение батареи от блока предохранителей под капотом.
При работе на низких оборотах ЭСУД через цепь управления реле вентилятора охлаждения низкой частоты вращения подает питание на путь заземления реле вентилятора низкой частоты вращения, которым является Реле вентилятора 1. Это приводит к возбуждению катушки реле вентилятора низкой частоты вращения, замыканию контактов реле и подаче положительного напряжения аккумулятора от Предохранителя вентилятора 1 через цепь напряжения питания двигателя вентилятора охлаждения на левый вентилятор охлаждения. Путь заземления для левого вентилятора охлаждения осуществляется через Реле серии / Параллельное, которым является Реле вентилятора 2, и правого вентилятора охлаждения В результате получается цепь, работающая как на низких оборотах.
Во время работы на высоких оборотах, блок управления двигателем питает заземляющий тракт для реле низкоскоростного вентилятора через цепь управления реле низкоскоростного вентилятора охлаждения. блок управления двигателем заземляет реле высокоскоростного вентилятора, которое является реле вентилятора 3, и реле последовательного / параллельного вентилятора через цепь управления реле высокоскоростного вентилятора охлаждения. Это питает катушку реле последовательного / параллельного охлаждения, замыкает контакты реле и обеспечивает заземляющий тракт для левого вентилятора охлаждения. В то же время катушка реле высокоскоростного вентилятора находится под напряжением, контакты реле замыкаются для обеспечения положительного напряжения питания вентилятора.
Когда запросы на включение вентилятора снимаются, вентилятор может не выключаться до тех пор, пока переключатель зажигания не будет переведен в положение OFF или скорость автомобиля не превысит приблизительно 10 миль в час. Это сделано для того, чтобы предотвратить чрезмерное включение и выключение вентилятора на холостом ходу.
