Порядок демонтажа
- Удалите отрицательный кабель батареи. См. " Замена отрицательного кабеля батареи ".
- Снимите ленту, крепящую датчик тока аккумулятора к отрицательному кабелю аккумулятора.
- Извлеките датчик тока батареи из отрицательного кабеля батареи.
Процедура установки
- Установите датчик тока батареи, пропустив заземляющий конец отрицательного кабеля батареи через датчик.
- Прикрепите датчик тока батареи с помощью электрической ленты к отрицательному кабелю батареи.
- Установите отрицательный кабель батареи на батарею. См. " Замена отрицательного кабеля батареи ".
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Откройте крышку клеммной колодки распределительного блока.
- Снимите гайку клеммной колодки (1).
- Снимите положительную / отрицательную клемму кабеля аккумуляторной батареи (2) с клеммной шпильки распределительной колодки.
- Снимите гайку положительного / отрицательного заземления (3) со шпильки стяжного стержня.
- Снимите положительный / отрицательный зажим заземления (4) со шпильки стяжной шины.
- Снимите зажим (6) кабеля положительной / отрицательной аккумуляторной батареи с кронштейна модуля управления двигателем (блок управления двигателем) / модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Если система оборудована автоматической коробкой передач, выполните следующие действия, удалите положительную / отрицательную гайку заземления кабеля аккумуляторной батареи (2).
- Снимите положительный / отрицательный зажим заземления кабеля (1) со шпильки трансмиссия.
- Отверните гайку электромагнита стартера (4).
- Отсоедините положительный / отрицательный кабель аккумуляторной батареи (3) от стартера.
- При наличии ручного трансакселя выполните следующие действия, удалите заземляющую гайку положительного / отрицательного кабеля батареи (1).
- Снимите положительный / отрицательный зажим заземления кабеля (2) со шпильки трансмиссия.
- Отверните гайку электромагнита стартера (4).
- Отсоедините положительный / отрицательный кабель аккумуляторной батареи (3) от стартера.
- При наличии ручного трансакселя выполните следующие действия, установите положительный / отрицательный кабель аккумуляторной батареи (3) на стартер.
- Наверните гайку электромагнита стартера (4) и затяните ее до 17 Н.м.
- Установите положительную / отрицательную клемму заземления кабеля (2) на шпильку коробки передач.
- Установить заземляющую гайку (1) положительного / отрицательного кабеля аккумуляторной батареи. Затянуть: Затянуть гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- При оснащении автоматическим трансакселем выполните следующие действия, установите кабель положительной / отрицательной аккумуляторной батареи (3) на стартер.
- Наверните гайку электромагнита стартера (4) и затяните ее до 17 Н.м.
- Установите положительную / отрицательную клемму заземления кабеля (1) на шпильку коробки передач.
- Установите гайку заземления положительного / отрицательного кабеля аккумулятора (2). Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Опустите автомобиль.
- Установите положительный / отрицательный зажим кабеля батареи (6) на кронштейн блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Установите положительную / отрицательную клемму заземления (4) на шпильку стяжной шины.
- Установите положительную / отрицательную гайку заземления (3) на шпильку стяжной шины.
- Установите положительную / отрицательную клемму кабеля аккумуляторной батареи (2) на шпильку клеммной колодки.
- Установить гайку клеммной колодки (1). Затянуть: Затянуть гайку до 15 Н.м.
- Закройте крышку клеммной колодки соединительного блока.
- Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Отсоедините электрический соединитель жгута кузова (1) от датчика тока аккумуляторной батареи (3).
- Удалите отрицательный болт кабеля батареи (3) на опоре.
- Снимите отрицательный кабель аккумулятора (2).
- Установите отрицательный кабель аккумулятора (2).
- Установите отрицательный болт кабеля батареи (3) на опору. Затяните: Затяните болт до 20 Н.м.
- Подсоедините электрический соединитель (1) страховочного жгута к датчику (3) тока батареи.
- Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Удалите ковер. Обратитесь к разделу " Замена ковра панели пола ".
- Снимите стяжку приборной панели (см. раздел " Замена стяжки приборной панели ").
- Снимите запасное колесо.
- Снимите изолятор запасного колеса.
- Откройте положительную крышку кабеля батареи (2).
- Ослабьте гайку кабеля батареи (1).
- Извлеките положительный кабель батареи из батареи.
- Снимите положительные зажимы (3, 4) для кабелей аккумуляторной батареи со шпилек.
- Отсоедините электрический разъем бортового жгута (2) от кабельного разъема положительной аккумуляторной батареи.
- Снимите зажимы (1, 2) для кабеля аккумуляторной батареи со шпилек панели заднего отсека.
- Извлеките положительный кабель аккумулятора (2) из зажимов (3) на страховочной привязи.
- Снимите положительные зажимы кабеля батареи (1) со шпилек панели пола.
- Отсоедините верхний металлический зажим (1) со стороны водителя, закрепляющий звуковой барьер на приборной панели.
- Отсоедините только фиксатор со стороны водителя (2), крепящий звуковой барьер к приборной панели.
- Переставьте сторону водителя звукового барьера приборной панели до тех пор, пока положительный кабель аккумулятора не будет доступен.
- Извлеките положительный кабель аккумулятора (3) из зажимов (1) на жгуте питания.
- Снимите резиновую втулку (2) с передней части приборной панели.
- Откройте крышку клеммной колодки распределительного блока.
- Снимите гайку клеммной колодки (1).
- Снимите положительную / отрицательную клемму кабеля батареи (2) со шпильки.
- Снимите положительную клемму кабеля аккумуляторной батареи (1) со шпильки соединительного блока.
- Снимите зажимы (2) для кабеля аккумуляторной батареи с кронштейна модуля управления двигателем (блок управления двигателем) / модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
- Извлеките положительный кабель аккумуляторной батареи из зажима страховочной обвязки (4).
- Изнутри транспортного средства удалите часть положительного кабеля батареи, находящуюся в моторном отсеке, через переднюю часть приборной панели.
- Извлеките положительный кабель аккумулятора изнутри автомобиля.
- Установите положительный кабель аккумуляторной батареи внутрь автомобиля.
- Изнутри транспортного средства проложите часть моторного отсека положительного кабеля аккумуляторной батареи через переднюю часть приборной панели.
- Установите положительный кабель аккумуляторной батареи на зажим жгута тела (4).
- Установите зажимы кабеля батареи (2) на кронштейн блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Установите положительную клемму кабеля аккумуляторной батареи (1) на шпильку соединительного блока.
- Установите положительную / отрицательную клемму кабеля батареи (2) на шпильку.
- Установить гайку клеммной колодки (1). Затянуть: Затянуть гайку до 15 Н.м.
- Закройте крышку клеммной колодки соединительного блока.
- Установите резиновую втулку 2 на переднюю часть приборной панели.
- Установите положительный кабель аккумуляторной батареи (3) на зажимы (1) на страховочной привязи.
- Расположите со стороны водителя звуковой барьер приборной панели. Убедитесь, чтобы поставить барьер вверх и вокруг монтажного кронштейна приборной панели.
- Установите крепежный элемент (2) только со стороны привода на сварочную шпильку и активируйте крепежный элемент, крепящий звуковой барьер к приборной панели.
- Установите верхний металлический зажим (1) на стороне водителя, закрепив звуковой барьер на приборной панели.
- Установите положительные зажимы кабеля батареи (1) на шпильки панели пола.
- Установите положительный кабель аккумуляторной батареи (2) на зажимы (3) на страховочной привязи.
- Установите положительные зажимы (1, 2) кабеля аккумуляторной батареи на шпильки панели заднего отсека.
- Подсоедините электрический соединитель (2) жгута тела к кабельному соединителю положительной аккумуляторной батареи.
- Установите на шпильки зажимы (3, 4) кабеля положительной аккумуляторной батареи.
- Установите положительный кабель аккумулятора от батареи.
- Затяните положительную гайку кабеля батареи (1). Затяните: Затяните гайку до 15 Н.м.
- Закройте положительную крышку кабеля батареи (2).
- Установите изолятор запасного колеса.
- Установите запасное колесо.
- Установите стяжку приборной панели (см. " Замена стяжки приборной панели ").
- Установите ковер. См. " Замена ковра панели пола ".
- Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Снимите запасное колесо.
- Откройте положительную крышку кабеля батареи (2).
- Ослабьте гайку кабеля батареи (1).
- Извлеките положительный кабель батареи из батареи.
- Отсоедините вентиляционную трубку аккумулятора от аккумулятора.
- Снимите болты фиксатора прижима батареи.
- Снимите фиксаторы прижима батареи.
- Извлеките батарею.
- Установите батарею.
- Установите фиксаторы прижима батареи.
- Установите фиксирующие болты прижима батареи. Затяните: Затяните болт до 25 Н.м.
- Подсоедините вентиляционную трубку аккумулятора к аккумулятору.
- Установите положительный кабель аккумулятора от батареи.
- Затяните положительную гайку кабеля батареи (1). Затяните: Затяните гайку до 15 Н.м.
- Закройте положительную крышку кабеля батареи (2).
- Установите запасное колесо.
- Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
Схема №1
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". | |
| 1 | Клеммная гайка соленоида стартера ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Затянуть: 10 Н.м (89 фунтов в) |
| 2 | Положительный кабель аккумулятора |
| 3 | Клеммная гайка соленоида стартера «S» Затянуть: 3 Н.м (27 фунтов в дюйм) |
| 4 | Клемма жгута двигателя |
| 5 | Клемма жгута двигателя |
| 6 | Болт стартерного двигателя (кол-во: 2) Затянуть: 40 Н.м (30 фунтов футов) |
| 7 | Стартер |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о креплении ". |
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
- Снимите воздухоочиститель в сборе. Обратитесь к разделу " Замена воздухоочистителя в сборе " для двигателя 2,2 л (L61) или " Замена воздухоочистителя в сборе " для двигателя 2,4 л.
- Снимите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " для двигателя 2,2 л (L61) или " Замена приводного ремня " для двигателя 2,4 л.
- Опустите автомобиль.
- Отверните гайку зажима генератора (2).
- Снимите клемму (1) жгута двигателя с генератора.
- Отверните верхние болты генератора.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Обрежьте стяжные ремни и переставьте шнур нагревателя охлаждающей жидкости, если он оборудован.
- Отверните нижний болт генератора.
- Отсоедините электрический соединитель 3 генератора.
- Снимите генератор.
- Поднимите генератор в нужное положение.
- Подсоедините электрический соединитель 3 генератора.
- Установить нижний болт генератора до плотного прилегания.
- Расположите шнур нагревателя охлаждающей жидкости и закрепите его стяжными ремнями NEW, если таковые имеются.
- Опустите автомобиль.
- Установить верхние болты генератора до плотного прилегания.
- Затяните болты генератора. Затяните: Затяните болты до 22 Н.м (16 фунтов фут).
- Установите клемму (1) жгута двигателя на генератор.
- Наверните гайку клеммы генератора (2). Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
- Установите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " для двигателя 2,2 л (L61) или " Замена приводного ремня " для двигателя 2,4 л.
- Установите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " для 2.2L (L61) или " Замена воздухоочистителя в сборе " для двигателя 2.4L.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Снимите приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". | |
| 1 | Разъем генератора электрического жгута двигателя |
| 2 | Клеммная колодка генератора жгута двигателя |
| 3 | Клеммная гайка генератора ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Затянуть: 20 Н.м (15 фунтов футов) |
| 4 | Разъем генератора электрического жгута двигателя |
| 5 | Болт генератора (кол-во: 3) Затянуть: 22 Н.м (16 фунтов футов) |
| 6 | Генератор |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о креплении ". |
Схема №3
| Внимание | Батареи производят взрывоопасные газы, содержат коррозионную кислоту и подают достаточно высокие уровни электрического тока, чтобы вызвать ожоги. Поэтому, чтобы снизить риск получения травм при работе рядом с батареей: Всегда экранируйте глаза и избегайте наклонившись над батареей, когда это возможно. Не подвергайте батарею воздействию открытого огня или искр. Не допускайте контакта электролита аккумулятора с глазами или кожей. Немедленно и тщательно промойте любые области контакта водой и обратитесь за медицинской помощью. Следуйте каждому шагу процедуры запуска прыжка по порядку. При использовании кабелей-перемычек следует бережно относиться как к бустеру, так и к разряженным батареям. |
|---|
| Важно | Из-за материалов, используемых при производстве автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов, дилеры и сервисные магазины, которые их обрабатывают, подпадают под действие различных правил, выпущенных OSHA, EPA, DOT и различными государственными или местными агентствами. Другие правила могут также применяться в других местах. Всегда знайте и соблюдайте эти правила при обращении с аккумуляторами. |
|---|
Батареи, которые больше не нужны, должны быть утилизированы одобренным переработчиком батарей и никогда не должны выбрасываться в мусор или отправляться на свалку.
Батареи, которые не являются частью самого транспортного средства, а не батареи под капотом, должны транспортироваться по улицам общего пользования только в деловых целях с использованием утвержденных процедур транспортировки опасных материалов.
Средства хранения, зарядки и испытания аккумуляторов в ремонтных мастерских должны отвечать различным требованиям, предъявляемым к вентиляции, защитному оборудованию, разделению материалов и т.д.
Батарея, не требующая обслуживания, является стандартной. В крышке нет вентиляционных заглушек. Батарея полностью герметична, за исключением 2 небольших вентиляционных отверстий в боку. Эти вентиляционные отверстия позволяют выходить небольшому количеству газа, который образуется в батарее.
Батарея выполняет 3 функции основного источника энергии
- Прокрутка двигателя
- Стабилизатор напряжения
- Альтернативный источник энергии с перегрузкой генератора
Этикетка со спецификацией батареи, пример ниже, содержит информацию о следующем
- Результаты испытаний
- Номер по каталогу оригинального оборудования
- Рекомендуемый номер сменной модели