Органы управления двигателем/топливо - 4.3 (LU3) - инструкции по ремонту: Снятие и установка Chevrolet Express H1500

Порядок демонтажа

Обслуживание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) должно состоять либо из замены блок управления двигателем, либо из программирования электрически стираемой программируемой постоянной памяти (EEPROM). Если диагностические процедуры требуют замены ЕСМ, следует проверить замену ЕСМ, чтобы убедиться, что используется правильный компонент. Если используется правильный компонент, удалите неисправный блок управления двигателем и установите новый сервисный блок управления двигателем.

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
3. Отсоедините электрические соединители (2) жгута электропроводки двигателя от ЭСУД (1).
4. Отпустите лапки кронштейна блок управления двигателем (3).
5. Снимите МУД (4) с кронштейна (2).

Процедура установки

1. Установите ЭСУД (4) на кронштейн (2).
2. Убедитесь, что выступы кронштейна ЕСМ (3) полностью входят в зацепление с ЕСМ.
3. Подсоедините электрические соединители (2) жгута электропроводки двигателя к ЭСУД (1).
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
5. Если был установлен новый блок управления двигателем, запрограммируйте его. См. Справочные материалы по модулям управления.
6. С помощью сканирующего инструмента установите оставшийся ресурс масла двигателя.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Слейте воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение Vac N).
3. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика 2 температуры охлаждающей жидкости двигателя.
4. Снимите датчик ЭСТ с головки цилиндров.

1. При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал.
2. Установите датчик температура охлаждающей жидкости на головку цилиндра и затяните его до 20 Н· м (15 фунтов· фут).
3. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику ЭСТ (2).
4. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение Vac N).
5. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Ослабьте зажим выходного канала воздухоочистителя (1) на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Снимите выходной канал воздухоочистителя (2) с датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и расположите его в стороне.
3. Отсоедините электрический соединитель (6) жгута электропроводки двигателя от датчика МАФ/ИАТ (5).
4. Снимите болты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (2).
5. Извлеките датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1) из корпуса воздухоочистителя.

1. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1) на корпус воздухоочистителя.
2. Установите болты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (2) и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель (6) жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ/ИАТ (5).
4. Установите выходной канал воздухоочистителя (2) на датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
5. Затяните зажим выходного канала воздухоочистителя (1) на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и затяните до 5 Н· м (44 фунта на дюйм).

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Отсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя от датчика (7) абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).
3. Снимите болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (1).
4. Слегка покачивая вверх, снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2) с верхнего впускного коллектора.
5. Осмотрите уплотнение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на наличие повреждений, при необходимости замените уплотнение.

1. При необходимости установите уплотнение датчика NEW абсолютное давление во впускном коллекторе на датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
2. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2) на верхний впускной коллектор.
3. Установите болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель 4 жгута электропроводки двигателя к датчику 7 МАП.
5. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
3. Отсоедините электрический соединитель 3 подогреваемый кислородный датчик от электрического соединителя 4 жгута электропроводки двигателя.
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик 1.

1. При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик (1) и затяните до 42 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель 3 подогреваемый кислородный датчик к электрическому соединителю 4 жгута электропроводки двигателя.
4. Установите фиксатор СУЗ.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
3. Отсоедините электрический соединитель 2 подогреваемый кислородный датчик от электрического соединителя 1 жгута электропроводки двигателя.
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик 1.

1. При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик (1) и затяните до 42 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель 2 подогреваемый кислородный датчик к электрическому соединителю 1 жгута электропроводки двигателя.
4. Установите фиксатор СУЗ.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
3. Отсоедините электрический соединитель 3 подогреваемый кислородный датчик от электрического соединителя 2 жгута электропроводки двигателя.
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик 1.

1. При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик (1) и затяните до 42 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель 3 подогреваемый кислородный датчик к электрическому соединителю 2 жгута электропроводки двигателя.
4. Установите фиксатор СУЗ.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
3. Отсоедините электрический соединитель 4 подогреваемый кислородный датчик от электрического соединителя 1 жгута электропроводки двигателя.
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик 1.

1. При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик (1) и затяните до 42 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель 4 подогреваемый кислородный датчик к электрическому соединителю 1 жгута электропроводки двигателя.
4. Установите фиксатор СУЗ.
5. Опустите автомобиль.

1. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
2. Отсоедините электрический соединитель от датчика положения педали акселератора (АПП).
3. Выверните болт (1) педали акселератора.
4. Снимите педаль акселератора в сборе (1) с приборной панели.

1. Установите педаль акселератора в сборе (1) на приборную панель.
2. Установите болт педали акселератора (1) и затяните его до 33 Н.м (24 фунта на фут).
3. Подсоедините электрический соединитель к датчику АПП.
4. Установите фиксатор СУЗ.
5. Подключите сканирующее устройство для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
6. Управляйте педалью акселератора и следите за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без привязки, между закрытой дроссельной заслонкой, и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
7. Проверка соответствия транспортного средства следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено, двигатель выключен.

1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
2. Отсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя от привода 2 дроссельной заслонки.
3. Отверните болты корпуса дросселя 1.
4. Снимите корпус дросселя 2 и прокладку 3. Прокладку утилизировать.

1. Установите НОВУЮ прокладку корпуса дросселя (3) в верхний впускной коллектор.
2. Установите корпус дросселя (2) на верхний впускной коллектор.
3. Установите болты корпуса дроссельной заслонки (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель (3) жгута электропроводки двигателя к приводу дроссельной заслонки (2).
5. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
6. Выполните процедуру изучения дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу Q38 корпус дроссельной заслонки: дроссельная заслонка/режим холостого хода.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (CH-48027), Система сброса давления топлива (без CH-48027).
2. Подсоедините CH-48027-1 1 к CH-48027-2 2.
3. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
4. Выполните любые тесты и/или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования цифрового манометра CH-48027 обратитесь к инструкциям производителя.

1. При необходимости сбросьте давление в топливной системе. Выполните следующие действия: ВНИМАНИЕ: Оберните магазинное полотенце вокруг соединения под давлением топлива, чтобы снизить риск пожара и травм. Полотенце поглотит любую утечку топлива, которая происходит во время подключения манометра топлива. Положите полотенце в утвержденную емкость, когда подключение манометра топлива будет завершено. Оберните магазинное полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса. Поместите шланг на CH-48027-2 (2) в утвержденную емкость для бензина. Откройте клапан на CH-48027-2 (2), чтобы выпустить топливо из топливопровода. Закройте вентиль на CH-48027-2 2. Снимите шланг на CH-48027-2 (2) с утвержденной емкости для бензина. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
2. Отсоедините CH-48027-1 1 от CH-48027-2 2.
3. Отсоедините CH-48027-2 2 от CH-48027-3 4.
4. Отсоедините CH-48027-3 4 от порта обслуживания топливопровода.
5. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
6. При необходимости установите крышку двигателя.
7. Заверните колпачок заливки топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (CH-48027), Система сброса давления топлива (без CH-48027).
2. Используя сжатый воздух, выдуть любой мусор из-вокруг фитингов.
3. Используя инструмент быстрого отсоединения топливопровода J 41769, вставьте инструмент нужного размера в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
4. Раздвиньте соединение топливопровода.
5. Используя чистое торговое полотенце, вытрите охватываемый конец трубы.
6. Осмотрите оба конца соединений топливопровода на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны соединений топливопровода, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните за обе стороны соединений топливопровода, чтобы убедиться в надежности соединения.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (CH-48027), Система сброса давления топлива (без CH-48027).
2. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака (без L59).
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Отсоедините штуцер быстроразъемного соединения (1) трубопровода испарительных выбросов топливопровода (EVAP) от трубопровода EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Ослабьте хомут 2 заправочного шланга на топливном баке и снимите шланг с бака.
6. Очистите соединения трубопроводов топлива и EVAP и окружающие участки перед отсоединением линий, чтобы избежать возможного загрязнения топлива и/или системы EVAP.
7. Отсоедините быстроразъемный штуцер 2 трубопровода подвода топлива к шасси от трубопровода подвода топлива к топливному баку. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
8. Отсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения трубы продувки канистры EVAP от трубы EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
9. Отсоедините электрический разъем электропроводки корпуса от электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP.
10. Поддержите топливный бак регулируемым домкратом.
11. Отверните болты (1) крепления планки топливного бака.
12. Снимите накладки 2 топливного бака.
13. С помощью помощника осторожно опустите топливный бак (3) до получения доступа к соединениям модуля топливного бака.
14. Отсоедините электрические соединители жгута проводов шасси от датчика давления топливного бака и модуля топливного бака.
15. С помощью помощника полностью опустите топливный бак.
16. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
17. В случае замены топливного бака переходите к следующему шагу, в противном случае переходите к шагу 15 процедуры установки.
18. Снимите щиток топливного бака, надавите на фиксаторы 2.
19. Снимите экран топливного бака (1) с зажимов топливного бака.
20. Отсоедините быстроразъемный штуцер трубопровода подвода топлива от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
21. Снимите трубопровод подвода топлива с зажимов топливного бака (2 и 3).
22. Извлеките трубопровод (1) подвода топлива из-под передней трубы ЭВАП.
23. Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения передней трубы EVAP от модуля топливного бака и перекиньте клапан. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
24. Извлеките переднюю трубу EVAP (1) из-под трубы EVAP.
25. Отсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода EVAP от крана перекатки топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
26. При необходимости снимите липкую ленту, крепящую трубу EVAP к топливному баку.
27. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода EVAP от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
28. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
29. Снимите трубопровод 1 ЭВАП с фиксаторов 2, 3 и 4 топливного бака.
30. Удалите контейнер EVAP. См. Замена контейнера для испарительных выбросов.
31. Снимите модуль топливного бака. См. Замена модуля топливного насоса топливного бака.

1. Установите модуль топливного бака. См. Замена модуля топливного насоса топливного бака.
2. Установите контейнер EVAP. См. Замена контейнера для испарительных выбросов.
3. Установите трубопровод 1 ЭВАП на фиксаторы 2, 3 и 4 топливного бака.
4. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода EVAP к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
6. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода EVAP к клапану перекатки топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
7. При необходимости закрепите трубу ЭВАП к топливному баку липкой лентой.
8. Установите и проложите переднюю трубу EVAP (1) под линией EVAP.
9. Подсоедините фасонные детали передней трубы EVAP к модулю топливного бака и перекиньте клапан. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
10. Установите и проложите трубопровод (1) подвода топлива под передней трубой ЭВАП.
11. Подсоедините к модулю топливного бака быстроразъемный штуцер трубопровода подачи топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
12. Установите трубопровод подвода топлива к зажимам 2 и 3 топливного бака.
13. Установите экран топливного бака на зажимы бака (1).
14. Установите экран топливного бака на фиксаторы 2.
15. С помощью помощника поместите топливный бак на регулируемый домкрат.
16. С помощью помощника осторожно поднимите топливный бак (3) до тех пор, пока не будут выполнены соединения модуля топливного бака.
17. Подсоедините электрические соединители жгута проводов шасси к датчику давления топливного бака и модулю топливного бака.
18. С помощью помощника полностью поднять топливный бак.
19. Установите накладки 2 топливного бака.
20. Установите стяжные болты топливного бака (1) и затяните до 25 Н· м.
21. Извлеките регулируемый домкрат из-под топливного бака.
22. Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагнитному клапану вентиляции контейнера EVAP.
23. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения трубы продувки канистры EVAP к трубе EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
24. Подсоедините штуцер 2 быстрого подсоединения трубопровода подвода топлива к трубопроводу подвода топлива к топливному баку. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
25. Установите шланг заправки топливного бака в топливный бак.
26. Подсоедините к магистрали EVAP топливного бака патрубок быстрого подсоединения трубопровода EVAP (1). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
27. Затяните хомут заправочного шланга (2) на топливном баке до 2,75 Н.м (24 фунта на дюйм).
28. Дозаправьте топливный бак.
29. Установите топливный колпачок.
30. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
31. Для проверки на наличие утечек выполните следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (CH-48027), Система сброса давления топлива (без CH-48027).
2. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака (L59), Слив топливного бака (без L59).
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Отсоедините штуцер быстроразъемного соединения (1) трубопровода испарительных выбросов топливопровода (EVAP) от трубопровода EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Ослабьте хомут 2 заправочного шланга на топливном баке и снимите шланг с бака.
6. Очистите соединения трубопроводов топлива и EVAP и окружающие участки перед отсоединением линий, чтобы избежать возможного загрязнения топлива и/или системы EVAP.
7. Отсоедините быстроразъемный штуцер 2 трубопровода подвода топлива к шасси от трубопровода подвода топлива к топливному баку. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
8. Отсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения трубы продувки канистры EVAP от трубы EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
9. Отсоедините электрический разъем электропроводки корпуса от электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP.
10. Поддержите топливный бак регулируемым домкратом.
11. Отверните болты (1) крепления планки топливного бака.
12. Снимите накладки 2 топливного бака.
13. С помощью помощника осторожно опустите топливный бак (3) до получения доступа к соединениям модуля топливного бака.
14. Отсоедините электрические соединители жгута проводов шасси от датчика давления топливного бака и модуля топливного бака.
15. С помощью помощника полностью опустите топливный бак.
16. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
17. В случае замены топливного бака переходите к следующему шагу, в противном случае переходите к шагу 15 процедуры установки.
18. Снимите щиток топливного бака, надавите на фиксаторы 2.
19. Снимите экран топливного бака (1) с зажимов топливного бака.
20. Отсоедините быстроразъемный штуцер трубопровода подвода топлива от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
21. Снимите трубопровод подвода топлива с зажимов топливного бака (2 и 3).
22. Извлеките трубопровод (1) подвода топлива из-под передней трубы ЭВАП.
23. Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения передней трубы EVAP от модуля топливного бака и перекиньте клапан. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
24. Извлеките переднюю трубу EVAP (1) из-под трубы EVAP.
25. Отсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода EVAP от крана перекатки топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
26. При необходимости снимите липкую ленту, крепящую трубу EVAP к топливному баку.
27. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода EVAP от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
28. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
29. Снимите трубопровод 1 ЭВАП с фиксаторов 2, 3 и 4 топливного бака.
30. Удалите контейнер EVAP. См. Замена контейнера для испарительных выбросов.
31. Снимите модуль топливного бака. См. Замена модуля топливного насоса топливного бака.

1. Установите модуль топливного бака. См. Замена модуля топливного насоса топливного бака.
2. Установите контейнер EVAP. См. Замена контейнера для испарительных выбросов.
3. Установите трубопровод 1 ЭВАП на фиксаторы 2, 3 и 4 топливного бака.
4. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода EVAP к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
6. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода EVAP к клапану перекатки топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
7. При необходимости закрепите трубу ЭВАП к топливному баку липкой лентой.
8. Установите и проложите переднюю трубу EVAP (1) под линией EVAP.
9. Подсоедините фасонные детали передней трубы EVAP к модулю топливного бака и перекиньте клапан. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
10. Установите и проложите трубопровод (1) подвода топлива под передней трубой ЭВАП.
11. Подсоедините к модулю топливного бака быстроразъемный штуцер трубопровода подачи топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
12. Установите трубопровод подвода топлива к зажимам 2 и 3 топливного бака.
13. Установите экран топливного бака на зажимы бака (1).
14. Установите экран топливного бака на фиксаторы 2.
15. С помощью помощника поместите топливный бак на регулируемый домкрат.
16. С помощью помощника осторожно поднимите топливный бак (3) до тех пор, пока не будут выполнены соединения модуля топливного бака.
17. Подсоедините электрические соединители жгута проводов шасси к датчику давления топливного бака и модулю топливного бака.
18. С помощью помощника полностью поднять топливный бак.
19. Установите накладки 2 топливного бака.
20. Установите стяжные болты топливного бака (1) и затяните до 25 Н· м.
21. Извлеките регулируемый домкрат из-под топливного бака.
22. Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагнитному клапану вентиляции контейнера EVAP.
23. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения трубы продувки канистры EVAP к трубе EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
24. Подсоедините штуцер 2 быстрого подсоединения трубопровода подвода топлива к трубопроводу подвода топлива к топливному баку. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
25. Установите шланг заправки топливного бака в топливный бак.
26. Подсоедините к магистрали EVAP топливного бака патрубок быстрого подсоединения трубопровода EVAP (1). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
27. Затяните хомут заправочного шланга (2) на топливном баке до 2,75 Н.м (24 фунта на дюйм).
28. Дозаправьте топливный бак.
29. Установите топливный колпачок.
30. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
31. Для проверки на наличие утечек выполните следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (E26), Замена топливного бака (без E26).
2. Снимите датчик давления топливного бака (1), потянув его вверх легким качательным движением.

1. Установите датчик давления топлива 1.
2. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (E26), Замена топливного бака (без E26).

1. Снимите модуль топливного насоса топливного бака. См. Замена модуля топливного насоса топливного бака.
2. Отсоедините электрический соединитель электропроводки датчика уровня топлива от крышки модуля.
3. Осторожно поднимите фиксатор датчика уровня топлива (1), выведя его из зацепления с датчиком.
4. Сдвиньте датчик уровня топлива (2) вниз из резервуара.

1. Сдвиньте датчик уровня топлива (2) вверх на емкость.
2. Осторожно поднимите фиксатор датчика уровня топлива (1), чтобы прикрепить его к датчику.
3. Подсоедините электрический соединитель проводки датчика уровня топлива к крышке модуля.
4. Установите модуль топливного насоса топливного бака. См. Замена модуля топливного насоса топливного бака.

Как заменить модуль топливного насоса в узле топливного бака

Специальный инструмент

J 45722 Ключ контргайки датчика топлива

1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (E26), Замена топливного бака (без E26).
2. Отсоедините от модуля быстроразъемный штуцер 1 трубопровода подвода топлива к топливному баку. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубопровода испарительных выбросов (EVAP) от модуля. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Отсоедините быстроразъемный фитинг передней трубы EVAP (3) от модуля. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Переставьте топливо и концы трубы EVAP в сторону.
6. Установите ключ (1) контргайки датчика топлива J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного бака.
7. С помощью ключа контргайки датчика топлива J 45722 и длинной планки-прерывателя поверните стопорное кольцо по часовой стрелке, разблокировав стопорное кольцо модуля топливного бака.
8. Снимите стопорное кольцо 1 модуля топливного бака.
9. Медленно поднимите модуль (2), пока не будет виден рычаг поплавка датчика уровня топлива.
10. Наклоните модуль влево от топливного бака, чтобы датчик уровня очистил отверстие бака. Извлеките модуль из бака.
11. Осторожно выбросьте топливо, находящееся в баке резервуара модуля, в утвержденный контейнер.
12. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо модуля топливного бака (3).
13. Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
14. Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
15. Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо модуля топливного бака (3) на топливный бак.
2. Наклоните модуль к левой стороне топливного бака, чтобы позволить рычагу поплавка датчика уровня топлива освободить отверстие в баке. Установите модуль в топливный бак.
3. Опустите модуль в сборе (2) в бак.
4. Установите стопорное кольцо 1 модуля топливного бака.
5. Установите ключ (1) контргайки датчика топлива J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного бака.
6. С помощью ключа контргайки датчика топлива J 45722 и длинной планки-прерывателя поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, зафиксировав стопорное кольцо модуля топливного бака.
7. Снимите ключ контргайки датчика топлива J 45722 (1).
8. Расположите концы трубопроводов топлива и EVAP к модулю.
9. Подсоедините к модулю быстроразъемный фитинг передней трубы EVAP (3). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
10. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP (2) к модулю. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
11. Подсоедините к модулю быстроразъемный штуцер 1 трубопровода подвода топлива к топливному баку. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
12. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (E26), Замена топливного бака (без E26).

1. Перед отсоединением очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки во избежание загрязнения топливной системы.
2. При необходимости слейте воду из топливного бака. См. Слив топливного бака (L59), Слив топливного бака (без L59).
3. Отвинтите 3 трубопровода заливки топливного бака к болтам корпуса 1.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
5. Выверните болт заземляющей накладки топливозаправочной трубки.
6. Отсоедините патрубок (1) быстроразъемного соединения трубопровода заливки топлива (EVAP) от трубопровода EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
7. Ослабьте хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке.
8. Снимите трубопровод (2) заливки топлива с топливного бака.
9. Заглушите входное отверстие топливного бака для предотвращения загрязнения топливной системы.

1. Снимите колпачок с входного отверстия топливного бака.
2. Установите трубопровод (2) заливки топлива в топливный бак.
3. Затяните хомут (1) шланга топливопровода на топливном баке до 2,75 Н.м (24 фунта на дюйм).
4. Подсоедините к трубопроводу топливного бака EVAP патрубок 3 быстроразъемного соединения трубопровода EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Поместите заземляющую перемычку и установите болт заземляющей перемычки трубки для заливки топлива и затяните до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
6. Опустите автомобиль.
7. Установите трубу заливки топлива в корпус и установите трубу заливки 3 топливного бака на болты корпуса 1. Затянуть до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
8. При необходимости заполните топливный бак. См. Слив топливного бака (L59), Слив топливного бака (без L59).
9. Установите колпачок заливки топлива.

1. Перед отсоединением очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки во избежание загрязнения топливной системы.
2. При необходимости слейте воду из топливного бака. См. Слив топливного бака (L59), Слив топливного бака (без L59).
3. Отвинтите 3 трубопровода заливки топливного бака к болтам корпуса 1.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
5. Выверните болт заземляющей накладки топливозаправочной трубки.
6. Отсоедините патрубок (1) быстроразъемного соединения трубопровода заливки топлива (EVAP) от трубопровода EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
7. Ослабьте хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке.
8. Снимите трубопровод (2) заливки топлива с топливного бака.
9. Заглушите входное отверстие топливного бака для предотвращения загрязнения топливной системы.

1. Снимите колпачок с входного отверстия топливного бака.
2. Установите трубопровод (2) заливки топлива в топливный бак.
3. Затяните хомут (1) шланга топливопровода на топливном баке до 2,75 Н.м (24 фунта на дюйм).
4. Подсоедините к трубопроводу топливного бака EVAP патрубок 3 быстроразъемного соединения трубопровода EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Поместите заземляющую перемычку и установите болт заземляющей перемычки трубки заправки топливом и затяните до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
6. Опустите автомобиль.
7. Установите трубу заливки топлива в корпус и установите трубу заливки 3 топливного бака на болты корпуса 1. Затянуть до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм)
8. При необходимости заполните топливный бак. См. Слив топливного бака (L59), Слив топливного бака (без L59).
9. Установите колпачок заливки топлива.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (CH-48027), Система сброса давления топлива (без CH-48027).
3. Отсоедините трубопровод подачи топлива на шасси от трубопровода подачи в моторный отсек. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
4. Заглушите топливную трубу во избежание возможного загрязнения топливной системы.
5. Отвинтите гайки 1 крепления топливного трубопровода.
6. Отверните болт 2 кронштейна топливопровода.
7. Снимите фиксатор топливопровода 1.
8. Потяните трубу (2) прямо вверх, чтобы снять трубу с корпуса топливомера.
9. Извлеките и утилизируйте из корпуса топливомера следующие составные части. Фиксатор топливного уплотнения (1) Верхнее топливное уплотнение (2) Проставочное кольцо (3) Нижнее топливное уплотнение (4)

1. Установите в корпус топливомера следующие НОВЫЕ компоненты. Нижнее топливное уплотнение (4) Проставочное кольцо (3) Верхнее топливное уплотнение (2) Фиксатор топливного уплотнения (1)
2. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на конец топливной трубы.
3. Установите топливопровод в корпус топливомера.
4. Установите фиксатор топливопровода 1.
5. Установите болт кронштейна топливопровода (2) и затяните до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
6. Наверните гайки крепления топливного трубопровода (1) и затяните до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
7. Снимите колпачок с топливной трубы шасси.
8. Подсоедините топливоподающую трубу шасси к питающей трубе моторного отсека. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
9. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (CH-48027), Система сброса давления топлива (без CH-48027).
2. Отсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода подвода топлива к шасси от топливной трубы моторного отсека. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
3. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы испарительного выброса двигателя (EVAP) от трубы EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Закройте соединения трубопроводов топлива и EVAP, чтобы предотвратить загрязнение системы топлива/EVAP.
5. Отверните гайку кронштейна подвода топлива и трубопровода ЭВАП со шпильки сильфонного корпуса и снимите кронштейн со шпильки.
6. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
7. Отсоедините быстроразъемный штуцер 2 трубопровода подвода топлива к шасси от трубопровода подвода топлива к топливному баку. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
8. Отсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения трубы продувки канистры EVAP от трубы EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
9. Выверните болт (1) узла трубопровода топливо/EVAP.
10. Снимите узел трубопровода топлива/EVAP (1) с транспортного средства.
11. Снимите топливный трубопровод с узла трубопровода топливо/ЭВАП.

1. Установите топливопровод в узел топливопровода/ЭВАП.
2. Установите узел трубопровода топлива/EVAP (1) на автомобиль.
3. Установите болт (1) для соединения топливопровода с EVAP и затяните его до 13 Н.м (115 фунтов на дюйм).
4. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения трубы продувки канистры EVAP к трубе EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Подсоедините штуцер (2) быстроразъемного соединения топливоподающей трубы шасси к топливоподающей трубе топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
6. Опустите автомобиль.
7. Установите кронштейн подвода топлива и трубопровода ЭВАП на шпильку корпуса и наверните гайку. Затянуть до 25 Н.м (18 фунтов фут).
8. Снимите заглушки с соединений трубопроводов топлива и EVAP.
9. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP двигателя к трубе EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
10. Подсоедините к топливной трубе моторного отсека штуцер быстрого подсоединения топливопровода шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
11. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
12. Для проверки на наличие утечек выполните следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
13. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (E26), Замена топливного бака (без E26).
2. Отсоедините быстроразъемный штуцер трубопровода подвода топлива от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Снимите трубопровод подвода топлива с зажимов топливного бака (2 и 3).
4. Извлеките трубопровод (1) подвода топлива из-под передней трубы ЭВАП.

1. Установите и проложите трубопровод (1) подвода топлива под передней трубой ЭВАП.
2. Подсоедините к модулю топливного бака быстроразъемный штуцер трубопровода подачи топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Установите трубопровод подвода топлива к зажимам 2 и 3 топливного бака.
4. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (E26), Замена топливного бака (без E26).

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите верхний впускной коллектор. См. Замена верхнего впускного коллектора.
3. Переставьте обе стороны кронштейна корпуса топливомера (1) до тех пор, пока язычки не выйдут из зацепления с корпусом топливомера, и поднимите корпус топливомера вверх.
4. Снимите и утилизируйте пломбу корпуса топливомера.
5. Перед снятием очистите корпус топливомера с помощью очистителя двигателя распылительного типа, такого как GM X-30A, или эквивалентного, если необходимо. Следуйте инструкциям на упаковке. Не смачивайте корпус топливомера жидким чистящим растворителем.
6. Слегка потяните трубку топливного инжектора и с помощью маленькой карманной отвертки выньте топливный инжектор из отверстия нижнего впускного коллектора.
7. Извлеките остальные 5 топливных форсунок из отверстий нижнего впускного коллектора.
8. Снимите корпус (1) топливомера с автомобиля.

1. Установите топливные трубки корпуса топливомера в переднее положение.
2. Установите корпус топливомера в кронштейн корпуса топливомера на нижнем впускном коллекторе.
3. Установить 6 форсунок в соответствующие отверстия нижнего впускного коллектора в надлежащей последовательности (5, 1, 3, 2, 4, 6).
4. Осмотрите форсунки, чтобы убедиться в их прочной посадке и фиксации в нижних отверстиях впускного коллектора.
5. Убедитесь, что электрические соединения инжекторов расположены так, чтобы они не мешали друг другу, и направлены к центру впускного коллектора. При необходимости поверните электрические соединения внутрь. Кроме того, убедитесь в отсутствии натяжения проводов инжектора.
6. Установите верхний впускной коллектор. См. Замена верхнего впускного коллектора.
7. Заверните колпачок заливки топлива.
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
9. Испытание на утечку топлива с использованием следующей процедуры: Включить зажигание при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите верхний впускной коллектор. См. Замена верхнего впускного коллектора.
3. Снимите фиксирующий зажим (7) демпфера давления топлива.
4. Закрутите и потяните демпфер давления топлива (6), чтобы извлечь регулятор из корпуса с помощью магазинного полотенца для улавливания любого пролитого топлива.
5. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо демпфера (5).
6. Закройте корпус гасителя давления топлива, чтобы предотвратить попадание загрязнений в топливную систему.

1. Смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
2. Установите уплотнительное кольцо (5) демпфера давления топлива.
3. Установите демпфер 6 давления топлива.
4. Установите фиксирующий зажим (7) демпфера давления топлива.
5. Установите верхний впускной коллектор. См. Замена верхнего впускного коллектора.
6. Заверните колпачок заливки топлива.
7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
8. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, осмотреть на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите корпус топливомера. См. Замена корпуса топливомера топливного инжектора.
2. Отверните контргайки 4 фиксатора инжектора и снимите фиксатор 3.
3. Потянув топливную форсунку вниз, надавите с помощью небольшого пробойника наконечника вниз между клеммами форсунки до тех пор, пока форсунка не будет снята.

1. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца инжектора чистым моторным маслом.
2. Установите топливную форсунку 2 в гнездо форсунки корпуса топливомера. ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении.
3. Установите фиксатор инжектора (3) и контргайки фиксатора инжектора (4), затем затяните до 3 Н.м (27 фунтов на дюйм).
4. Установите корпус топливомера. См. Замена корпуса топливомера топливного инжектора.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Отсоедините патрубок (1) быстроразъемного соединения соленоидного клапана продувки канистры EVAP от соленоидного клапана продувки EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Переместите трубку в сторону.
4. Отсоедините электрический соединитель 5 жгута электропроводки двигателя от электромагнита клапана продувки ЭВАП.
5. Снимите болт электромагнитного клапана продувки канистры EVAP (1).
6. Снимите электромагнитный клапан (2) продувки канистры EVAP с верхнего впускного коллектора.
7. При необходимости снимите уплотнительное кольцо электромагнитного клапана продувки канистры EVAP (3) с верхнего впускного коллектора.

1. Смажьте уплотнительное кольцо электромагнитного клапана продувки канистры EVAP (3) чистым моторным маслом, чтобы облегчить установку.
2. Установите электромагнитный клапан (2) продувки канистры EVAP в верхний впускной коллектор.
3. Установите болт электромагнитного клапана продувки канистры EVAP (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель (5) жгута электропроводки двигателя к электромагниту клапана продувки ЭВАП.
5. Расположите соленоидную трубку продувки контейнера EVAP (1) и подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки к соленоидному клапану продувки EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
6. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Очистите трубные соединения испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы EVAP.
3. Отсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения трубы продувки канистры EVAP от трубы EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Снимите трубу EVAP топливного бака с зажима бака и переместите трубу в сторону.
5. Отсоедините электрический разъем кабельного жгута шасси от электромагнитного клапана вентиляции контейнера с испарительными выбросами (EVAP).
6. Отсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения вентиляционной трубы фильтрующей коробки EVAP от электромагнитного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
7. С помощью инструмента с плоским лезвием отсоедините фиксатор электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP (1).
8. Сдвиньте электромагнитный клапан (1) вентиляции контейнера EVAP с кронштейна топливного бака.
9. Отрежьте стяжной хомут (2), крепящий экран электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP к клапану.
10. Выведите из зацепления фиксатор экрана 1 и снимите экран 3 с клапана.

1. Установите экран (3) на электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP, убедитесь, что держатель экрана (1) находится в зацеплении.
2. Установите НОВУЮ стяжку (2) для крепления экрана к клапану.
3. Установите электромагнитный клапан (1) вентиляции контейнера EVAP на кронштейн топливного бака.
4. Убедитесь, что электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP входит в зацепление с фиксатором (1).
5. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения вентиляционной трубы контейнера EVAP к электромагнитному клапану вентиляции контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
6. Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагнитному клапану вентиляции контейнера EVAP.
7. Установите трубопровод EVAP топливного бака на зажим бака.
8. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения трубы продувки канистры EVAP к трубе EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
9. Опустите автомобиль.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Перед отсоединением очистите трубные соединения с испарительными выбросами (EVAP) и окружающие участки, чтобы избежать возможного загрязнения системы EVAP.
3. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP от трубы EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP от электромагнитного клапана продувки фильтрующей коробки EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Снимите трубу EVAP (1) с транспортного средства.
6. Закройте продувочный клапан канистры EVAP и трубу EVAP корпуса, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы EVAP.

1. Снимите колпачки с клапана продувки канистры EVAP и трубы EVAP корпуса.
2. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP (1) к электромагнитному клапану продувки фильтрующей коробки EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP (1) к трубе EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (E26), Замена топливного бака (без E26).
2. Перед отсоединением очистите трубные соединения с испарительными выбросами (EVAP) и окружающие участки, чтобы избежать возможного загрязнения системы EVAP.
3. Снимите щиток топливного бака, надавите на фиксаторы 2.
4. Снимите экран топливного бака (1) с зажимов топливного бака.
5. При наличии E26 с опцией стандартного производства (RPO) отсоедините патрубки быстроразъемного соединения передней трубы испарительного выброса (EVAP) от модуля топливного бака и перекидного клапана. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
6. Извлеките переднюю трубу EVAP (1) из-под трубы EVAP.
7. Если система оборудована без E26 RPO, отсоедините фитинги быстроразъемного соединения передней трубы испарительного выброса (EVAP) от модуля топливного бака и перекидного клапана. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
8. Извлеките переднюю трубу EVAP (1) из-под трубы EVAP.
9. Отсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода EVAP от крана перекатки топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
10. При необходимости снимите липкую ленту, крепящую трубу EVAP к топливному баку.
11. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода EVAP от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
12. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
13. Снимите трубопровод 1 ЭВАП с фиксаторов 2, 3 и 4 топливного бака.

1. Установите трубопровод 1 ЭВАП на фиксаторы 2, 3 и 4 топливного бака.
2. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода EVAP к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода EVAP к клапану перекатки топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. При необходимости закрепите трубу ЭВАП к топливному баку липкой лентой.
6. При наличии E26 RPO проложите и установите переднюю трубу EVAP (1) под трубой EVAP.
7. Подсоедините фасонные детали передней трубы EVAP к модулю топливного бака и перекиньте клапан. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
8. При наличии E26 RPO проложите и установите переднюю трубу EVAP (1) под трубой EVAP.
9. Подсоедините фасонные детали передней трубы EVAP к модулю топливного бака и перекиньте клапан. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
10. Установите экран 1 топливного бака на зажимы топливного бака.
11. Установите экран топливного бака на фиксаторы 2.
12. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (E26), Замена топливного бака (без E26).

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (CH-48027), Система сброса давления топлива (без CH-48027).
2. Отсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода подвода топлива к шасси от топливной трубы моторного отсека. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
3. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы испарительного выброса двигателя (EVAP) от трубы EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Закройте соединения трубопроводов топлива и EVAP, чтобы предотвратить загрязнение системы топлива/EVAP.
5. Отверните гайку кронштейна подвода топлива и трубопровода ЭВАП со шпильки сильфонного корпуса и снимите кронштейн со шпильки.
6. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
7. Отсоедините быстроразъемный штуцер 2 трубопровода подвода топлива к шасси от трубопровода подвода топлива к топливному баку. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
8. Отсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения трубы продувки канистры EVAP от трубы EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
9. Выверните болт (1) узла трубопровода топливо/EVAP.
10. Снимите узел трубопровода топлива/EVAP (1) с транспортного средства.
11. Снимите трубопровод EVAP со сборки трубопроводов топливо/EVAP.

1. Установите трубопровод EVAP на сборку трубопроводов топливо/EVAP.
2. Установите узел трубопровода топлива/EVAP (1) на автомобиль.
3. Установите болт (1) для соединения топливопровода с EVAP и затяните его до 13 Н.м (115 фунтов на дюйм).
4. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения трубы продувки канистры EVAP к трубе EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Подсоедините штуцер (2) быстроразъемного соединения топливоподающей трубы шасси к топливоподающей трубе топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
6. Опустите автомобиль.
7. Установите кронштейн подвода топлива и трубопровода ЭВАП на шпильку корпуса и наверните гайку. Затянуть до 25 Н.м (18 фунтов фут).
8. Снимите заглушки с соединений трубопроводов топлива и EVAP.
9. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP двигателя к трубе EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
10. Подсоедините к топливной трубе моторного отсека штуцер быстрого подсоединения топливопровода шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
11. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
12. Для проверки на наличие утечек выполните следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
13. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения трубы продувки фильтра испарительных выбросов (EVAP) от фильтра EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения вентиляционной трубы контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Отсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода EVAP (4) от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Отрежьте стяжки (3), крепящие контейнер EVAP к кронштейну контейнера EVAP.
6. С помощью инструмента с плоским лезвием отсоедините фиксаторы контейнера EVAP (1).
7. Поверните нижнюю часть контейнера EVAP (2) в сторону от топливного бака и потяните контейнер вниз, чтобы снять верхнюю часть контейнера с верхнего фиксатора (1).

1. Вставьте верхнее отверстие на контейнере EVAP (2) в верхний фиксатор (1) и поверните дно контейнера к топливному баку.
2. С помощью инструмента с плоским лезвием присоедините контейнер EVAP к фиксаторам (1).
3. Установите НОВЫЕ стяжные хомуты (3), крепящие коробку EVAP к кронштейну коробки EVAP.
4. Подсоедините фитинг быстрого соединения трубы EVAP (4) к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения вентиляционной трубы контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
6. Подсоедините быстроразъемный фитинг (1) продувочной трубы контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
7. Опустите автомобиль.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода подвода топлива к шасси от трубопровода подвода топлива к двигателю. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
3. Отсоедините провода свечи зажигания 1 от катушки зажигания.
4. Снимите фиксатор провода свечи зажигания 2 с кронштейна катушки зажигания.
5. Переставьте провода свечи зажигания в сторону.
6. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от катушки зажигания.
7. Снимите болты катушки зажигания (1) и катушку зажигания (2) с кронштейна.
8. При необходимости снимите нижний болт кронштейна катушки зажигания (3).
9. Снимите клемму заземления жгута электропроводки двигателя с кронштейна катушки зажигания.
10. Отверните болты крепления верхнего кронштейна катушки зажигания (1) и кронштейна (2).

1. При необходимости установите кронштейн катушки зажигания на нижний впускной коллектор, установите верхние болты и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
2. Установите клемму заземления электропроводки двигателя на кронштейн катушки зажигания.
3. Установите нижний болт кронштейна катушки зажигания (3) и затяните до 40 Н.м (30 фунтов футов).
4. Поместите катушку зажигания (2) на верхнюю часть кронштейна, установите болты (1) и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя к катушке зажигания.
6. Расположите провода свечи зажигания и установите фиксатор провода свечи зажигания 2 на кронштейн катушки зажигания.
7. Подсоедините провода свечи зажигания (1) к катушке зажигания, как было отмечено при демонтаже.
8. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливоподающей трубы шасси к топливоподающей трубе двигателя. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
9. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите с катушки зажигания соответствующий пучок 1 проволочного (ых) кожуха (ов) свечи зажигания (1) или пучок 2 проволочного (ых) кожуха (ов) свечи зажигания (2). Закрутите пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Натяните ТОЛЬКО на колпак свечи зажигания или используйте инструмент, предназначенный для этой цели, для того, чтобы снять колпак провода свечи зажигания с катушки зажигания.
3. При необходимости снимите соответствующий левый проволочный кожух (кожухи) свечи зажигания (2) со свечи зажигания (свечей). Закрутите пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Натяните ТОЛЬКО на колпак свечи зажигания или используйте инструмент, предназначенный для этой цели, чтобы снять колпак провода свечи зажигания со свечи зажигания.
4. Откройте сепараторы проводов свечи зажигания 1.
5. Удалите соответствующий левый провод (провода) свечи зажигания.
6. При необходимости снимите соответствующий правый проволочный кожух (кожухи) (1) свечи зажигания со свечи (свечей) зажигания. Закрутите пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Натяните ТОЛЬКО на колпак свечи зажигания или используйте инструмент, предназначенный для этой цели, чтобы снять колпак провода свечи зажигания со свечи зажигания.
7. Откройте сепараторы проводов свечи зажигания 2.
8. Снимите соответствующий правый провод (провода) свечи зажигания.

1. При переустановке старых проводов свечи зажигания осмотрите внутреннюю часть резинового пыльника катушки зажигания на наличие тонкого, ровного слоя смазки. Если смазка отсутствует или необходима дополнительная смазка, выполните следующую процедуру: Нанесите тонкое покрытие из диэлектрической смазки равномерно на внутреннюю сторону резинового кожуха катушки зажигания, на глубину до 15 мм от конца кожуха. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики. Удалите излишки смазки с торца ботинка и убедитесь, что внутри ботинка нет избыточного количества смазки.
2. При необходимости установите соответствующий правый провод (провода) свечи зажигания.
3. Закройте сепараторы проводов свечи зажигания 2.
4. Установите соответствующий правый проволочный кожух (кожухи) свечи зажигания (1) на свечу (свечи) зажигания.
5. При необходимости установите соответствующий левый провод (провода) свечи зажигания.
6. Закройте сепараторы проводов свечи зажигания 1.
7. Установите соответствующий левый проволочный кожух (кожухи) свечи зажигания (2) на свечу (свечи) зажигания.
8. Установите на катушку зажигания соответствующий пучок проводов 1 свечи зажигания (1) или пучок проводов 2 свечи зажигания (2).
9. Осмотрите провода свечи зажигания на правильность прокладки (1, 2, 3, 4, 5, 6) и монтажа. Надавите боком на каждый ботинок, чтобы осмотреть сидение. Переустановите любой незакрепленный ботинок. Каждый раз, когда на свечу зажигания устанавливается провод свечи зажигания или колпак, внутри колпака нужно наносить новую диэлектрическую смазку.
10. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. При необходимости снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. При необходимости снимите соответствующий левый проволочный кожух (кожухи) свечи зажигания (2) со свечи зажигания (свечей). Закрутите пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Натяните ТОЛЬКО на колпак свечи зажигания или используйте инструмент, предназначенный для этой цели, чтобы снять колпак провода свечи зажигания со свечи зажигания.
3. При необходимости снимите соответствующий правый проволочный кожух (кожухи) (1) свечи зажигания со свечи (свечей) зажигания. Закрутите пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Натяните ТОЛЬКО на колпак свечи зажигания или используйте инструмент, предназначенный для этой цели, чтобы снять колпак провода свечи зажигания со свечи зажигания.
4. При необходимости ослабьте соответствующую левую боковую свечу зажигания на 1 или 2 оборота.
5. Удалите щеткой или воздухом грязь вокруг свечи зажигания.
6. Снимите соответствующую левую свечу зажигания (1). Если вынимается более 1 заглушки, поместите каждую заглушку в лоток, помеченный соответствующим номером цилиндра.
7. При необходимости ослабьте соответствующую правую боковую свечу зажигания на 1 или 2 оборота.
8. Удалите щеткой или воздухом грязь вокруг свечи зажигания.
9. Снимите соответствующую правую боковую свечу зажигания (1). Если вынимается более 1 заглушки, поместите каждую заглушку в лоток, помеченный соответствующим номером цилиндра.

1. Убедитесь, что шайба свечи зажигания установлена правильно.
2. Осмотрите зазор свечи зажигания. Отрегулируйте зазор по мере необходимости. См. Механические характеристики двигателя.
3. Установите в головку цилиндров рукой соответствующую правую боковую свечу зажигания (1).
4. Затянуть свечу зажигания до 15 Н.м.
5. Установите вручную в головку цилиндров соответствующую левую боковую свечу зажигания (1).
6. Затянуть свечу зажигания до 15 Н.м.
7. При переустановке старых проводов свечи зажигания нанесите диэлектрическую смазку GM PN 12345579 (Canadian PN 10953481) или эквивалентную ей на внутреннюю сторону башмаков проводов свечи зажигания.
8. Установите соответствующий правый проволочный кожух (кожухи) свечи зажигания (1) на свечу (свечи) зажигания.
9. Установите соответствующий левый проволочный кожух (кожухи) свечи зажигания (2) на свечу (свечи) зажигания.
10. При необходимости установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя от датчика (3) положения коленчатого вала.
3. Отверните болт датчика положение коленвала и снимите датчик.

1. При переустановке старого датчика положение коленвала установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик.
2. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
3. Установить датчик положение коленвала и затянуть болтом до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя к датчику ЦКП (3).
5. Опустите автомобиль.
6. Выполните процедуру изучения системы изменения положения коленчатого вала. См. Справочные материалы по модулям управления.

1. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от перемычки (2) жгута электропроводки датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
2. Снимите водяной насос. См. Замена водяного насоса (V6).
3. Снимите болт датчика положение распредвала.
4. Снимите датчик положение распредвала и перемычку жгута проводов с передней крышки двигателя.
5. Отсоедините перемычку кабельного жгута датчика положение распредвала от датчика положение распредвала.
6. Снимите датчик положение распредвала с перемычки жгута проводов.

1. При переустановке старого датчика ОГТ установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик.
2. Установите датчик положение распредвала на перемычку жгута проводов.
3. Подсоедините перемычку кабельного жгута датчика положение распредвала к датчику положение распредвала.
4. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
5. Установите датчик положение распредвала и перемычку жгута проводов на переднюю крышку двигателя.
6. Установить болт датчика ОГТ и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Установите водяной насос. См. Замена водяного насоса (V6).
8. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к перемычке (2) жгута электропроводки датчика КМП.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Переместите втулку датчика детонации вниз, подальше от датчика детонации, если он оборудован.
3. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика детонации.
4. Снимите болт датчика детонации и датчик.

1. Расположите датчик детонации к блоку двигателя и установите болт. Затянуть до 25 Н.м (18 фунтов фут)
2. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику детонации.
3. Установите втулку датчика детонации вверх и поверх датчика детонации, если он установлен.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Переместите втулку датчика детонации (2) вниз, в сторону от датчика детонации.
3. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от датчика стука 1.
4. Снимите болт датчика детонации и датчик.

1. Поместите датчик детонации в блок цилиндров двигателя, установите болт и затяните его до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
2. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к датчику стука 1.
3. Установите втулку датчика детонации (2) вверх и поверх датчика детонации.
4. Опустите автомобиль.

1. Выведите из зацепления 2 фиксатора крышки корпуса воздухоочистителя (1).
2. Снимите крышку корпуса воздухоочистителя (3) с корпуса воздухоочистителя.
3. Снимите элемент воздушного фильтра 4.

1. Установите НОВЫЙ элемент воздушного фильтра 4.
2. Совместите стрелку на крышке корпуса воздухоочистителя (2) со стрелкой (1) на корпусе воздухоочистителя.
3. Установите крышку корпуса воздухоочистителя (3) на корпус воздухоочистителя.
4. Убедитесь, что стрелка на корпусе (1) по-прежнему совпадает со стрелкой (2) на крышке.
5. Закрепите крышку корпуса воздухоочистителя, зацепив 2 фиксатора крышки корпуса воздухоочистителя (1).

1. Ослабьте зажим выходного канала воздухоочистителя (1).
2. Выверните болты (2) для сборки воздухоочистителя.
3. Снимите воздухоочиститель в сборе (3).

1. Установите воздухоочиститель в сборе 3.
2. Установите сборные болты воздухоочистителя (2) и затяните до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
3. Затяните зажим выходного канала воздухоочистителя (1) до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите шланг принудительной вентиляции картера (2) с переходника выходного канала воздухоочистителя.
3. Ослабьте зажим адаптера выходного канала воздухоочистителя (1).
4. Снимите переходник выходного воздуховода воздухоочистителя с корпуса дросселя.
5. Из-под капота ослабьте зажим выходного канала воздухоочистителя (1) на узле воздухоочистителя.
6. Снимите узел выходного воздуховода воздухоочистителя (1).

1. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя в сборе (1).
2. Затяните зажим выходного канала воздухоочистителя (1) на узле воздухоочистителя до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
3. Установите переходник выходного воздуховода воздухоочистителя на корпус дросселя.
4. Затяните зажим адаптера выходного канала воздухоочистителя (1) до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
5. Установите шланг ПКВ (2) на переходник выходного канала воздухоочистителя.
6. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.