Подготовка к испытанию на протекание воды
- Автомобили GM предназначены для эксплуатации в нормальных условиях окружающей среды.
- Критерии проектирования уплотнительных материалов и компонентов учитывают уплотняющие усилия, необходимые для противостояния естественным элементам. Эти спецификации не могут учитывать какие-либо искусственные условия, то есть мойки автомобилей под высоким давлением.
- Процедура испытания на утечку воды была соотнесена с природными элементами и определит способность транспортного средства работать в нормальных условиях эксплуатации.
- Первым шагом в диагностике утечки является определение условий, при которых происходит утечка. Если общую зону утечки можно найти, то точную точку входа можно изолировать с помощью водяного шланга или воздушного шланга. Для устранения утечки может потребоваться удаление некоторых обрезных панелей или компонентов.
- Если утечки обнаруживаются вокруг двери, дверного окна, крышки заднего отсека или зоны подъемных ворот, это не обязательно указывает на плохую атмосферную полосу. Корректировка этих областей может разрешить условие.
Схема №3
- Испытательный стенд для воды в сборе Соберите испытательный стенд для воды, как показано на рисунке. Имя компонента выносного элемента: 1 труба (0,5 x 36 дюймов) 2 переходный тройник, только правая стойка (0,5 x 0,5 x 0,25 дюйма) 3 Муфта, только левая стойка, (0,5 дюйма) 4 тройника, только левая стойка (0,5 дюйма) 5 крестовин, только правая стойка (0,5 дюйма) 6 Труба к ниппелю шланга, только правая стойка (0,5 дюйма) 7 муфта с внутренней резьбой (5/8 дюйма) 8 входного шланга, только для правой стойки (2,0 фута) (5/8 диаметра) 9 Закрыть ниппель (0,5 дюйма) 10 Крест (0,5 дюйма) с приварной крышкой (0,5 дюйма) 11 ниппелем (0,5 x 12 дюймов) 12 крышкой (0,5 дюйма) 13 Муфта для охватывающего шланга (5/8 дюйма) 14 Перекрестный шланг (12 футов) (5/8 в диаметре) 15 шланг быстроразъемное соединение 16 труба к шлангу ниппель (0,5 дюйма) 17 Труба (0,5 x 60 дюймов) 18 Манометр для воды, только правая стойка 19 Сопло для распыления с полной струей, № 1/2GG-25 или эквивалентное 20 Муфта (0,5 дюйма)
- Расположите стенды, как показано на рисунке. Водяное орошение со стендов должно перекрывать автомобиль, как показано на рисунке.
- Во время испытания внутри транспортного средства должен находиться помощник для обнаружения любых утечек.
- Давление воды в форсунке должно поддерживаться на уровне 155 кПа (22 фунт/кв. дюйм) в течение не менее 4 минут.
- Чтобы проверить лобовое стекло, направьте водяную струю на 30 градусов вниз и на 45 градусов в сторону задней части. Направьте воду в сторону угла лобового стекла.
- Для того, чтобы проверить боковые окна на предмет утечек, расположите подставку для воды по направлению к центру задней четверти, направив водяную струю на 30 градусов вниз и на 45 градусов по направлению к задней части.
- Чтобы проверить заднее окно, направьте водяную струю на 30 градусов вниз и на 30 градусов вперед.
Как проверить воздушный шланг
- Используя жидкое моющее средство, разбавленное водой в баллончике-распылителе, распылите окно по краям. Начните с низа и постепенно двигайтесь вверх и поперек верха.
- Иметь внутри автомобиля помощника с воздушным шлангом.
- Попросите помощника направить сжатый воздух на подозрительные участки. В месте утечки в мыльном растворе будут образовываться пузырьки.
Схема №4
| Предупреждение | Если салон автомобиля подвергается воздействию влаги и пропитывается до уровня модуля обнаружения и диагностики (SDM), необходимо заменить разъем жгута SDM и SDM. SDM может быть активирован при включении питания, что может вызвать срабатывание подушки безопасности и привести к травмам. |
|---|
В зависимости от расположения ватерлинии, возможно, придется удалить определенные компоненты интерьера, чтобы устранить течь.
- Если ковровое покрытие влажное, обратитесь к разделу Сушка коврового покрытия.
- Вырежьте часть клеевого уплотнения в зоне утечки изнутри или снаружи транспортного средства.
- Очистить и удалить с участка все рыхлые частицы клея старого уплотняющего.
- Нанести корпус соединения и герметик шва там, где была удалена старая клеевая заделка.
- Дать высохнуть клеевой замазке в течение нескольких часов.
- Испытание на герметичность.
- Установите отделку, если она снята.