Схема №13
| Местоположение | Описание | Длина | Ширина | Высота |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Опорная линия | 0 | 0 | 0 |
| 2 | Нулевая линия | 0 | 894 | 1125 |
| A | Проверить верхнее отверстие ремня | 63 | 881 | 1234 |
| B | 20 мм x 12,5 мм Отверстие | 113 | 934 | 706 |
| C | Отверстие 5 мм | 14 | 879 | 1620 |
| D | Верхний дверной фиксатор | 1040 | 904 | 1130 |
| E | Проверить верхнее отверстие ремня | 1123 | 914 | 1147 |
| F | Проверить верхнее отверстие ремня | 2461 | 934 | 1070 |
| Все размеры измеряются от нулевой линии, центральной линии и общего опорного элемента. Все размеры симметричны, если не указано иное. | ||||
Размеры - со стороны тела
Схема №14
| Местоположение | Длина |
|---|---|
| A | 1368 |
| B | 1637 |
| C | 1966 |
| D | 1966 |
| Все размеры измеряются от нулевой линии, центральной линии и общего опорного элемента. Все размеры симметричны, если не указано иное. | |
От точки к точке - задний конец кузова
Схема №15
| Местоположение | Длина |
|---|---|
| A | 1646 |
| B | 1696 |
| C | 1696 |
| D | 1607 |
| Все размеры измеряются от нулевой линии, центральной линии и общего опорного элемента. Все размеры симметричны, если не указано иное. | |
От точки к точке - моторный отсек
Схема №16
| Местоположение | Описание | Длина | Ширина | Высота |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Осевая линия | 0 | 0 | 0 |
| A | Отверстие 19 мм | 912 | 828 | 1358 |
| B | Отверстие 11 мм | 434 | 791 | 1222 |
| C | Отверстие 10 мм | 487 | 652 | 874 |
| D | Отверстие 11 мм | 428 | 860 | 816 |
| E | Отверстие 15 мм | 415 | 826 | 778 |
| F | Отверстие 11 мм | 428 | 860 | 816 |
| G | Отверстие 19 мм | 737 | 729 | 970 |
| Все размеры измеряются от нулевой линии, центральной линии и общего опорного элемента. Все размеры симметричны, если не указано иное. | ||||
Размеры - моторный отсек
Схема №17
| Число | Описание | Материал | Процедура |
|---|---|---|---|
| 1 | Задний этаж | Мягкая сталь | Замена заднего пола |
| 2 | Наружная панель крыши | Мягкая сталь | Замена панели крыши |
| 3 | Задняя внутренняя рулевая рубка | Мягкая сталь | Замена внутренней панели задней рулевой рубки |
| 4 | Секционирование переднего внутреннего крыла | Мягкая сталь | Секционирование переднего внутреннего крыла |
| 5 | Передняя шарнирная стойка | Мягкая сталь | Секционирование передней стойки шарнира |
| 6 | Балка внутренней двери | Мягкая сталь | Не обслуживается |
| 7 | Наружная панель двери | Мягкая сталь | Замена наружной панели двери |
| 8 | Внешняя дверная рама | Мягкая сталь | Секционирование наружной дверной рамы |
| 9 | Задняя наружная рулевая рубка | Мягкая сталь | Замена наружной панели задней рулевой рубки |
| 10 | Четвертая панель | Мягкая сталь | Замена четверти панели |
| 11 | Задняя стойка | Мягкая сталь | Секционирование задней стойки |
Идентификация структуры
Описание кузовного ремонта после дтп: обзора
Эта процедура ремонта дает вам возможность использовать процедуру установки для сварки металлическим инертным газом (MIG) или склеивания. Выбор установки зависит от типа требований к применению. Процедура склеивания может также потребовать сварки МИГ на некоторых участках ремонта.