Слив и заполнение системы охлаждения (статический LF1 или Lfw)
Специальный инструмент
J 26568 Тестер охлаждающей и аккумуляторной жидкости
Процедура дренажа
- Снимите колпачок давления охлаждающей жидкости с уравнительного резервуара радиатора.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Установите сливной поддон под сливной кран.
- Ослабьте сливной кран радиатора.
- Слейте воду из системы охлаждения.
- Опустите автомобиль.
- Осмотрите охлаждающую жидкость.
- Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид-Следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ".
Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716)
Специальный инструмент
- J 26568 Тестер охлаждающей и аккумуляторной жидкости
- J 42401 Крышка радиатора и тестовый адаптер уравнительного резервуара
- GE-47716 для заправки хладагента Vac N
| Предупреждение | При системе охлаждения под давлением температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше температуры кипения раствора при атмосферном давлении. Снятие крышки уравнительного резервуара, когда система охлаждения горячая и находится под высоким давлением, вызывает мгновенное вскипание раствора со взрывной силой. Это приведет к тому, что раствор будет извергаться через двигатель, крылья и человека, снимающего крышку. Это может привести к серьезным телесным повреждениям. |
|---|
- Снимите колпачок давления охлаждающей жидкости.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Установите сливной поддон под сливной кран.
- Снимите сливной кран радиатора.
- Слейте воду из системы охлаждения.
- Опустите автомобиль.
- Осмотрите охлаждающую жидкость.
- Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид-Следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ".
Процедура Vac-N-Fill
- Установите крышку радиатора J 42401 и испытательный адаптер уравнительного резервуара на уравнительный резервуар хладагента.
- Присоедините колпачок Vac N Fill к испытательному адаптеру J 42401 Radiator Cap и Surge Tank.
- Присоедините вакуумметр в сборе к колпачку Vac N Fill.
- Присоедините заливной шланг к фитингу с шипами на вакуумметре в сборе. Убедитесь, что клапан закрыт.
- Залейте охлаждающую смесь в мерный резервуар.
- Поместите заправочный шланг в мерный резервуар.
- Установите вакуумный резервуар на градуированную емкость с заправочным шлангом, проложенным через зону выреза в вакуумном резервуаре.
- Присоедините трубку Вентури к вакуумному резервуару.
- Присоедините к трубке Вентури заводской воздушный шланг. Убедитесь, что клапан на трубке Вентури закрыт.
- Присоедините вакуумный шланг к вакуумному манометру в сборе и вакуумному бачку.
- Откройте клапан на трубке Вентури. Вакуумметр начнет подниматься и будет присутствовать шипящий шум.
- Продолжайте втягивать вакуум до тех пор, пока игла не перестанет подниматься. Это должно быть 610-660 мм рт.ст. (24-26 в рт.ст.). Охлаждающие шланги могут начать разрушаться. Это нормально из-за вакуумной вытяжки.
- Чтобы облегчить процесс заполнения, расположите градуированный резервуар над отверстием для заполнения хладагентом.
- Медленно откройте клапан на вакуумметре в сборе. Когда хладагент достигнет верхней части заливного шланга, закройте клапан. Это позволит устранить воздух из заливного шланга.
- Закройте клапан на трубке Вентури.
- Если есть подозрение на течь в системе охлаждения, дайте системе стабилизироваться под вакуумом и следите за потерей вакуума. Если наблюдается потеря вакуума, обратитесь к разделу " Потеря хладагента ".
- Откройте вентиль на вакуумметре в сборе. Вакуумметр будет опускаться по мере всасывания хладагента в систему.
- Как только вакуумметр достигнет нуля, закройте клапан на вакуумметре в сборе и повторите шаги 11-17.
- Отсоедините колпачок Vac N Fill от тестового адаптера J 42401 Radiator Cap и Surge Tank.
- Снимите крышку радиатора J 42401 и испытательный адаптер уравнительного резервуара с уравнительного резервуара хладагента.
- При необходимости добавьте в систему хладагент.
- Проверьте концентрацию охлаждающей смеси с помощью тестера охлаждающей жидкости J 26568 и аккумуляторной батареи.
- Отсоедините вакуумный шланг от вакуумметра в сборе.
- Присоедините вытяжной шланг к вакуумному шлангу.
- Откройте клапан на трубке Вентури, чтобы начать откачку вакуума.
- С помощью вытяжного шланга вытянуть хладагент до надлежащего уровня.
- Вакуумный бак имеет сливной клапан на дне бака. Откройте клапан для слива хладагента из вакуумного бака в подходящую емкость для утилизации.
- Установите крышку уравнительного резервуара.
Слив и заполнение системы охлаждения (статический LAF или LEA)
Специальный инструмент
J 26568 Тестер охлаждающей и аккумуляторной жидкости
- Снимите колпачок давления охлаждающей жидкости с уравнительного резервуара радиатора.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Установите сливной поддон под сливной кран.
- Ослабьте сливной кран радиатора.
- Слейте воду из системы охлаждения.
- Если требуется полный блочный слив, поместите под слив водяного насоса сливной поддон.
- Снимите сливную пробку водяного насоса.
- Слейте воду из системы охлаждения.
- Осмотрите охлаждающую жидкость.
- Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид-Следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ".
Промывка
ПримечаниеНе используйте химическую промывку. Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом, например, в баке для хранения использованной охлаждающей жидкости двигателя. Не выливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз - очень токсичное химическое вещество. Не выбрасывайте хладагент в канализационную систему или грунтовые воды. Это незаконно и экологически небезопасно. Для промывки системы охлаждения можно использовать различные способы и оборудование. Если используется специальное оборудование, такое как промыватель спины, следуйте инструкциям производителя. Всегда снимайте термостат перед промывкой системы охлаждения.
Когда система охлаждения загрязняется, систему охлаждения следует тщательно промыть, чтобы удалить загрязнения до того, как двигатель будет серьезно поврежден.
- Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (статический LF1 или Lfw) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (статический LAF или LEA) ".
- Снимите уравнительный резервуар (см. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора ").
- Очистите и промойте уравнительный резервуар чистой питьевой водой.
- Установите уравнительный резервуар (см. " Замена уравнительного резервуара радиатора ").
- Следуйте процедуре слива и заполнения с использованием только чистой питьевой воды. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (статический LF1 или Lfw) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (статический LAF или LEA) ".
- Запустите двигатель на 20 минут.
- Выключите двигатель.
- Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (статический LF1 или Lfw) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (статический LAF или LEA) ".
- При необходимости повторите процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной.
- Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (статический LF1 или Lfw) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (статический LAF или LEA) ".