Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Chevrolet Equinox I

Порядок демонтажа

1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя согласно " Системе охлаждения слива и заправки (статическое заполнение) " или " Системе охлаждения слива и заправки (заполнение GE 47716) ".
2. Снимите зажим выходного шланга нагревателя с сердечника нагревателя.
3. Снимите выходной шланг нагревателя (1) с сердечника нагревателя.
4. Снимите с двигателя хомут выходного шланга отопителя.
5. Снимите с двигателя выходной шланг (1) отопителя.
6. Расположите свободный конец впускного шланга нагревателя за бортом, чтобы облегчить демонтаж уравнительного резервуара.
7. Снимите хомут входного шланга уравнительного резервуара с уравнительного резервуара.
8. Отсоедините входной шланг уравнительного резервуара от уравнительного резервуара.
9. Снимите болты уравнительного резервуара с уравнительного резервуара.
10. Поднимите уравнительный резервуар, чтобы получить доступ к выходному шлангу нагревателя.
11. Снимите зажим выходного шланга нагревателя с уравнительного резервуара.
12. Извлеките выходной шланг нагревателя из уравнительного резервуара.
13. Снимите уравнительный резервуар с автомобиля.

Процедура установки

1. Установите выходной шланг нагревателя в уравнительный резервуар.
2. Установите уравнительный резервуар на автомобиль.
3. Вставьте болты уравнительного резервуара в уравнительный резервуар и затяните их до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
4. Подсоедините входной шланг уравнительного резервуара к уравнительному резервуару.
5. Установите хомут входного шланга уравнительного резервуара на уравнительный резервуар.
6. Установите на двигатель выходной шланг (1) отопителя.
7. Установите на двигатель хомут выходного шланга отопителя.
8. Установите выходной шланг нагревателя (1) на сердечник нагревателя.
9. Установите зажим выходного шланга нагревателя на сердечник нагревателя.
10. Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью. См. " Система охлаждения слива и заправки (статическое заполнение) " или " Система охлаждения слива и заправки (заполнение GE 47716) ".

1. Снимите хомут входного шланга уравнительного резервуара с уравнительного резервуара.
2. Снимите входной шланг уравнительного резервуара с уравнительного резервуара.
3. Снимите с двигателя хомут входного шланга уравнительного бачка.
4. Снимите с двигателя входной шланг уравнительного бачка.

1. Установите на двигатель входной шланг уравнительного бачка.
2. Установите на двигатель хомут входного шланга уравнительного бачка.
3. Установите входной шланг уравнительного резервуара в уравнительный резервуар.
4. Установите хомут входного шланга уравнительного резервуара на уравнительный резервуар.

1. Слейте хладагент. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".
2. Снимите фиксаторы верхней бордюрной рейки с опоры радиатора.
3. Выньте болт кронштейна верхнего радиатора из опоры радиатора.
4. Снимите верхний кронштейн радиатора с радиатора.
5. Снимите с радиатора хомут входного шланга радиатора.
6. Снимите впускной шланг радиатора с радиатора.
7. Снимите с двигателя хомут впускного шланга радиатора.
8. Снимите впускной шланг радиатора с двигателя.

1. Установите входной шланг радиатора на двигатель.
2. Установите на двигатель хомут входного шланга радиатора.
3. Установите входной шланг радиатора на радиатор.
4. Установите на радиатор хомут входного шланга радиатора.
5. Установите верхний кронштейн радиатора на радиатор.
6. Установите верхний болт кронштейна радиатора на опору радиатора. Затяните: Затяните болт до 8 Н.м (71 фунт в).
7. Установите фиксаторы верхней бордюрной рейки на опору радиатора.
8. Заполнить систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".

1. Слейте хладагент. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".
2. Снимите с двигателя хомут выходного шланга радиатора.
3. Снимите с двигателя выходной шланг радиатора.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
5. Снимите с радиатора хомут выходного шланга радиатора.
6. Снимите выходной шланг радиатора с радиатора.

1. Установите выходной шланг радиатора на радиатор.
2. Установите на радиатор хомут выходного шланга радиатора.
3. Опустите автомобиль.
4. Установите выходной шланг радиатора на двигатель.
5. Установите на двигатель хомут выходного шланга радиатора.
6. Заполнить систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".

1. Снимите кожух вентилятора в сборе с транспортного средства. См. " Замена вентилятора охлаждения и кожуха ".
2. Используя GE-47827 или шеститочечное гнездо, поверните пластину привода двигателя вентилятора в направлении, противоположном стрелке, нанесенной на лопатке вентилятора. См. " Специальные инструменты ".
3. Снимите и утилизируйте лопатку вентилятора.
4. Пробейте по центру каждую из заклепок (1) с задней стороны двигателя.
5. Просверлите головку заклепок (1) от электродвигателя вентилятора сверлом 6,35 мм (0,25 дюйма).
6. Извлеките заклепки из кожуха вентилятора.
7. Снимите двигатель вентилятора с кожуха вентилятора.
8. Снимите с двигателя вентилятора ленту, закрывающую точки входа.

1. Установите двигатель вентилятора охлаждения двигателя на кожух вентилятора.
2. Установите болты двигателя вентилятора охлаждения.
3. Наверните гайки двигателя вентилятора охлаждения. Затянуть: Затянуть гайки до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
4. Установите новую лопатку вентилятора охлаждения двигателя.
5. Используя GE-47827 или шеститочечное гнездо, поверните пластину привода двигателя вентилятора в том же направлении, что и стрелка на лопасти вентилятора, пока пластина привода двигателя вентилятора не войдет в зацепление с лопастью вентилятора. См. " Специальные инструменты ".
6. Поверните лопатку вентилятора охлаждения, чтобы обеспечить правильное вращение.
7. Установите кожух вентилятора в сборе на автомобиль. См. " Замена вентилятора охлаждения и кожуха ".

1. Снимите переднюю панель. См. " Замена панели - передний бампер (равноденствие) " или " Замена панели - передний бампер (торрент) ".
2. Слейте хладагент. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".
3. Отсоедините электрические соединители от двигателей вентиляторов.
4. Отсоедините жгут проводов от вентилятора в сборе.
5. Снимите фиксаторы панели закрытия модуля радиатора конденсатора (CRFM) с конденсатора.
6. Снимите панель выключения CRFM с конденсатора.
7. Снимите переднюю ударную планку. См. раздел " Замена ударной планки - передний бампер ".
8. Снимите болты монтажного кронштейна CRFM с опоры радиатора.
9. Снимите монтажные кронштейны CRFM с опоры радиатора.
10. Снимите с радиатора хомут входного шланга радиатора.
11. Снимите впускной шланг радиатора с радиатора.
12. Отсоедините линии кулера трансмиссии от радиатора.
13. Отсоедините линии охладителя коробки передач от вентилятора в сборе.
14. Снимите с радиатора болты сборки вентилятора.
15. Снимите вентилятор в сборе с радиатора.
16. Расположите конденсатор и радиатор в сборе перед кронштейном правой передней ударной штанги.
17. Снимите вентилятор в сборе с автомобиля.

1. Установите вентилятор в сборе на автомобиль.
2. Верните конденсатор и радиатор в сборе в смонтированное положение.
3. Установите вентилятор в сборе на радиатор, направив нижние лапки в соответствующие крючки на радиаторе.
4. Установите болты вентилятора в сборе на радиатор. Затяните: Затяните болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Установите входной шланг радиатора на радиатор.
6. Установите на радиатор хомут входного шланга радиатора.
7. Прикрепите линии охладителя коробки передач к вентилятору в сборе.
8. Подсоедините линии охладителя коробки передач к радиатору.
9. Установите монтажные кронштейны CRFM на опору радиатора.
10. Установите болты монтажного кронштейна CRFM на опору радиатора. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Установите переднюю ударную планку. См. раздел " Замена ударной планки - передний бампер ".
12. Установите панель закрытия CRFM на конденсатор.
13. Установите фиксаторы панели закрытия CRFM на конденсатор.
14. Зажмите жгут проводов двигателя к вентилятору в сборе.
15. Установите электрические соединители на двигатели вентиляторов.
16. Установите переднюю панель. См. " Замена панели - передний бампер (равноденствие) " или " Замена панели - передний бампер (торрент) ".
17. Заполнить систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".

1. Осушить систему охлаждения. См. разделы " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".
2. Отпустите и сдвиньте хомут (2) шланга тепловой перепускной трубы в сторону от теплового перепускного фитинга.
3. Снимите шланг (1) перепуска тепла с фитинга перепуска тепла.
4. Отпустите и сдвиньте зажим выходного шланга нагревателя (1) в сторону от теплового байпасного фитинга.
5. Снимите выходной шланг нагревателя (2) с теплового перепускного штуцера.
6. Отверните болт (2) крепления теплового перепускного патрубка.
7. Снимите тепловой перепускной фитинг (1).
8. Снимите уплотнение с фитинга теплового перепуска.

1. Установите новое уплотнение на фитинг теплового перепуска.
2. Нанесите охлаждающую жидкость двигателя на уплотнение теплового перепускного фитинга, чтобы облегчить установку.
3. Установите тепловой перепускной штуцер 1.
4. Установите болт теплового перепускного фитинга (2). Затяните: Затяните болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
5. Установите выходной шланг нагревателя (2) на штуцер теплового перепуска.
6. Расположите зажим выходного шланга нагревателя (1) над тепловым байпасным фитингом.
7. Установите шланг теплового перепуска (1) на штуцер теплового перепуска.
8. Расположите хомут (2) шланга тепловой перепускной трубы над фитингом тепловой перепускной трубы.
9. Заполнить систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".

1. Осушить систему охлаждения. См. разделы " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".
2. Отпустите и сдвиньте хомуты (2) шланга тепловой перепускной трубы в сторону от соединений шланга.
3. Снимите шланг перепуска тепла 1.

1. Для облегчения монтажа смажьте перепускной шланг охлаждающей жидкостью двигателя.
2. Установите шланг (1) трубопровода перепуска тепла.
3. Расположите хомуты (2) шланга тепловой перепускной трубы над концевыми соединениями шланга.
4. Заполнить систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".

1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя согласно " Системе охлаждения слива и заправки (статическое заполнение) " или " Системе охлаждения слива и заправки (заполнение GE 47716) ".
2. Снимите верхний впускной коллектор. См. раздел " Замена впускного коллектора - верхняя часть " в разделе " Двигатель механический - 3.4L ".
3. Снимите шланг теплового перепуска (см. раздел " Замена шланга теплового перепуска ").
4. Снимите болт тепловой перепускной трубы.
5. Снимите тепловую перепускную трубу.

1. Нанести герметик Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) или аналог на конец тепловой перепускной трубы, где труба запрессована во впускной коллектор.
2. Установить тепловую перепускную трубу с помощью J 21882. См. " Специальные инструменты ".
3. Установить болт тепловой перепускной трубы. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите шланг теплового перепуска (см. раздел " Замена шланга теплового перепуска ").
5. Установить верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - верхняя часть " в разделе " Двигатель механический - 3.4L ").
6. Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью, см. " Система охлаждения слива и заправки (статическое заполнение) " или " Система охлаждения слива и заправки (заполнение GE 47716) ".

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора. См. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора " в разделе " Двигатель механический - 3.4L ".
2. Слейте хладагент до тех пор, пока уровень хладагента не станет ниже термостата. См. " Система охлаждения слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".
3. Снимите перепускную выхлопную трубу. См. " Замена перепускной трубы " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
4. Снимите шланг радиатора с корпуса термостата. См. раздел " Замена шланга радиатора - впуск ".
5. Снимите болты корпуса термостата (2) и очистите резьбу болтов от любого уплотнителя.
6. Снимите корпус термостата (1).
7. Снимите термостат (3).
8. Очистите сопрягаемые поверхности.

1. Установите термостат (3).
2. Установите корпус термостата (1).
3. Установите уплотнитель RTV, Gm P / N 12378478 (канадский P / N 88900041) или аналогичный, на резьбу болта корпуса термостата.
4. Установить болты корпуса термостата (2). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м.
5. Установите шланг радиатора в корпус термостата. См. раздел " Замена шланга радиатора - впуск ".
6. Установите перепускную выхлопную трубу. См. раздел " Замена перепускной трубы " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
7. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора " в разделе " Двигатель механический - 3.4L ").
8. Заполнить систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".
9. Осмотрите систему охлаждения на предмет утечек. Ремонт по мере необходимости.

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора. См. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора " в разделе " Двигатель механический - 3.4L ".
2. Слейте хладагент до тех пор, пока уровень хладагента не станет ниже термостата. См. " Система охлаждения слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".
3. Снимите перепускную выхлопную трубу. См. " Замена перепускной трубы " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
4. Снимите шланг радиатора с корпуса термостата. См. раздел " Замена шланга радиатора - впуск ".
5. Снимите болты корпуса термостата (2) и очистите резьбу болтов от любого уплотнителя.
6. Снимите корпус термостата (1).
7. Снимите термостат (3).
8. Очистите сопрягаемые поверхности.

1. Установите термостат (3).
2. Установите корпус термостата (1).
3. Установите уплотнитель RTV, Gm P / N 12378478 (канадский P / N 88900041) или аналогичный, на резьбу болта корпуса термостата.
4. Установить болты корпуса термостата (2). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м.
5. Установите шланг радиатора в корпус термостата. См. раздел " Замена шланга радиатора - впуск ".
6. Установите перепускную выхлопную трубу. См. раздел " Замена перепускной трубы " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
7. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора " в разделе " Двигатель механический - 3.4L ").
8. Заполнить систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".
9. Осмотрите систему охлаждения на предмет утечек. Ремонт по мере необходимости.

1. Осушить систему охлаждения. См. разделы " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".
2. Отпустите и сдвиньте зажим входного шланга сердечника нагревателя в сторону от соединения с впускной трубой нагревателя.
3. Отсоединить входной шланг сердечника нагревателя от входного патрубка нагревателя.
4. Отверните гайку (2) впускного патрубка нагревателя.
5. Снимите впускную трубу нагревателя (1).
6. Снимите уплотнение (3) с впускной трубы нагревателя (1).

1. Установите новое уплотнение (3) на входной патрубок нагревателя (1).
2. Нанесите охлаждающую жидкость двигателя на уплотнение впускного трубопровода отопителя (3).
3. Установите выходной патрубок нагревателя (1).
4. Наверните гайку впускного патрубка нагревателя (2) и затяните ее до 25 Н · м.
5. Присоедините входной шланг сердцевины нагревателя к входному патрубку нагревателя.
6. Расположите входной шланг нагревателя над входным патрубком нагревателя.
7. Заполнить систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".

1. Снимите щиток прицела инжектора. См. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора " в разделе " Органы управления двигателем - 3.4L ".
2. Осушить систему охлаждения. См. разделы " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".
3. Снимите воздухозаборный канал воздухоочистителя. См. раздел " Замена воздухозаборного канала воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3.4L ".
4. Снимите болт датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) (3) и кронштейн (2).
5. Поверните датчик абсолютное давление во впускном коллекторе в сторону от выходной трубы нагревателя.
6. Отсоедините трубопровод выбросов в результате испарения (EVAP) от соленоида продувки фильтрующей коробки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластиковая манжета) " в разделе " Управление двигателем - 3.4L ".
7. Отсоедините электрический соединитель от электромагнита продувки фильтрующей коробки EVAP.
8. Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
9. Отпустите и сдвиньте зажим выходного шланга нагревателя (1) в сторону от соединения с выходным патрубком нагревателя.
10. Отсоедините выходной шланг нагревателя (2) от выходного патрубка нагревателя.
11. Отпустите и сдвиньте зажим выходного шланга сердечника нагревателя в сторону от соединения с выходным патрубком нагревателя.
12. Отсоедините выходной шланг сердечника нагревателя от выходного патрубка нагревателя.
13. Отверните гайку (1) выходного патрубка нагревателя, крепящую выходной патрубок (2) нагревателя к впускному коллектору.
14. Отверните две гайки (3) и снимите болт (4), крепящий выходную трубу нагревателя к корпусу дросселя.
15. Снимите с двигателя выходной трубопровод (2) отопителя.

1. Установите выпускной трубопровод (2) отопителя на двигатель.
2. Установите гайку выходного патрубка нагревателя (1), крепящую выходной патрубок нагревателя (2) к впускному коллектору. Затяните: Затяните гайку до 25 Н.м.
3. Установите выходной патрубок подогревателя на гайки корпуса дроссельной заслонки 3 и болт 4. Затяните: Затяните гайки и болт до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
4. Подсоедините выходной шланг сердечника нагревателя к выходному патрубку нагревателя.
5. Расположите зажим выходного шланга нагревателя над соединением выходного трубопровода нагревателя.
6. Подсоедините выходной шланг нагревателя (2) к выходному патрубку нагревателя.
7. Расположите зажим выходного шланга нагревателя (1) над соединением выходной трубы нагревателя.
8. Подсоедините электрический соединитель к клапану ЭГР.
9. Подключите электрический разъем к соленоиду продувки фильтрующей коробки EVAP.
10. Подсоедините трубопровод EVAP к соленоиду продувки контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластиковая манжета) " в разделе " Управление двигателем - 3.4L ".
11. Измените положение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
12. Установите кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (2) и болт (3). Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
13. Установите воздухозаборный канал воздухоочистителя. См. раздел " Замена воздухозаборного канала воздухоочистителя " в документе " Органы управления двигателем - 3.4L ".
14. Заполнить систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".
15. Установите смотровой щиток инжектора. См. раздел " Замена смотрового щитка топливного инжектора " в разделе " Органы управления двигателем - 3.4L ".

1. Осушить систему охлаждения. См. разделы " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".
2. Снимите зажимы (1) выходного шланга нагревателя.
3. Снимите выходной шланг нагревателя (2).

1. Для облегчения монтажа смажьте выпускной шланг отопителя охлаждающей жидкостью двигателя.
2. Установите выходной шланг нагревателя (2).
3. Установите зажимы выпускного шланга нагревателя (1).
4. Заполнить систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".

1. Осушать систему охлаждения до тех пор, пока хладагент не окажется ниже уровня водяного насоса. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) ".
2. Ослабьте болты шкива водяного насоса (4).
3. С помощью J 39914 поверните натяжное устройство приводного ремня (8) для снятия натяжения приводного ремня.
4. Снимите приводной ремень с правого натяжного шкива (2).
5. Осторожно отпустите J 39914, чтобы снять натяжение пружины натяжителя приводного ремня.
6. Снимите J 39914 с натяжного устройства приводного ремня (8).
7. Отверните болты шкива водяного насоса (2).
8. Снимите шкив водяного насоса (1).
9. Отверните болты водяного насоса (3).
10. Снимите водяной насос (1).
11. Снимите прокладку водяного насоса (2).
12. Очистите сопрягаемые поверхности водяного насоса.

1. Установите прокладку водяного насоса (2).
2. Установите водяной насос (1).
3. Установите болты водяного насоса (3). Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите ролик 1 водяного насоса, ослабив затяжку болтов 2 ролика.
5. Убедитесь, что приводной ремень правильно отцентрован на всех шкивах, за исключением правого натяжного ролика (3).
6. С помощью J 39914 поверните натяжное устройство приводного ремня в сторону от приводного ремня.
7. Установите приводной ремень на правый натяжной шкив 2.
8. Осторожно отпустите J 39914, чтобы натяжитель приводного ремня (8) вошел в контакт с приводным ремнем.
9. Снимите J 39914 с натяжного устройства приводного ремня (8).
10. Осмотрите приводной ремень, чтобы убедиться, что ремень правильно центрирован на всех шкивах (1- 8).
11. Затяните болты шкива водяного насоса. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
12. Заполнить систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".
13. Осмотрите систему охлаждения на предмет утечек.

1. Осушите радиатор. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".
2. Открутите сливную пробку из торцевого бачка радиатора.
3. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо.

1. Установите новое уплотнительное кольцо.
2. Установите и затяните сливную пробку в сливное отверстие концевого бака.
3. Заполните радиатор. См. " Система охлаждения слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".

1. Осушить систему охлаждения. См. разделы " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".
2. Снимите переднюю панель. См. " Замена панели - передний бампер (равноденствие) " или " Замена панели - передний бампер (торрент) ".
3. Снимите воздухозаборный канал аккумуляторной коробки.
4. Снимите фиксаторы панели закрытия модуля радиатора конденсатора (CRFM) с конденсатора.
5. Снимите панель выключения CRFM с конденсатора.
6. Снимите с радиатора болты сборки вентилятора.
7. Поднимите вентилятор в сборе, чтобы отсоединить нижние удерживающие язычки.
8. Расположите вентилятор в сборе вдали от радиатора.
9. Снимите переднюю ударную планку. Обратитесь к разделу " Замена ударной планки - передний бампер ".
10. Снимите болты кронштейна CRFM с опоры радиатора.
11. Снимите кронштейны CRFM с радиатора.
12. Снимите с радиатора хомут входного шланга радиатора.
13. Снимите впускной шланг радиатора с радиатора.
14. Снимите с радиатора хомут выходного шланга радиатора.
15. Снимите выходной шланг радиатора с радиатора.
16. Отсоедините гильзы охладителя коробки передач от радиатора.
17. Отверните болты, крепящие конденсатор к радиатору.
18. Расположите конденсатор и радиатор в сборе перед кронштейном правой передней ударной штанги.
19. Отделите конденсатор от радиатора.
20. Снимите радиатор с автомобиля.

1. Установите радиатор на автомобиль.
2. Установите конденсатор на радиатор.
3. Установите болты для удержания верхней части конденсатора на радиаторе. Затяните: Затяните болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините вкладыши охладителя коробки передач к радиатору.
5. Установите выходной шланг радиатора на радиатор.
6. Установите на радиатор хомут выходного шланга радиатора.
7. Установите входной шланг радиатора на радиатор.
8. Установите на радиатор хомут входного шланга радиатора.
9. Установите кронштейн CRFM на опору радиатора.
10. Установите болты кронштейнов CRFM на радиатор. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Установите вентилятор в сборе на радиатор.
12. Установите болты вентилятора в сборе на радиатор. Затяните: Затяните болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
13. Установить ударную планку переднего бампера. См. раздел " Замена ударной планки - передний бампер ".
14. Установите панель закрытия CRFM на конденсатор.
15. Установите фиксаторы панели закрытия CRFM на конденсатор.
16. Установите воздуховод батарейного ящика.
17. Установите переднюю панель. См. " Замена панели - передний бампер (равноденствие) " или " Замена панели - передний бампер (торрент) ".
18. Заполнить систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".

1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя согласно " Системе охлаждения слива и заправки (статическое заполнение) " или " Системе охлаждения слива и заправки (заполнение GE 47716) ".
2. Снимите шнур нагревателя охлаждающей жидкости с нагревателя (2).
3. Снимите нагреватель охлаждающей жидкости с блока.

1. Удалите любые заусенцы, уплотнитель, краску или другие посторонние материалы с резьбы / уплотняющей поверхности блока цилиндров двигателя и со старого нагревателя охлаждающей жидкости, если нагреватель подлежит повторному использованию.
2. При повторном использовании старого нагревателя охлаждающей жидкости нанесите на резьбу герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или эквивалентный.
3. Установите подогреватель охлаждающей жидкости на блок двигателя. Затянуть: Затянуть нагреватель охлаждающей жидкости до 50 Н.м (37 фунтов футов).
4. Установите шнур нагревателя охлаждающей жидкости на нагреватель (2).
5. Заполнить систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (заполнение GE 47716) ".

1. Отсоедините шнур нагревателя охлаждающей жидкости (2) от нагревателя охлаждающей жидкости (1).
2. Отсоедините шнур нагревателя охлаждающей жидкости (1) от фиксаторов шнура (2).
3. Снимите шнур подогревателя охлаждающей жидкости (1) с автомобиля.

1. Проложите шнур (1) нагревателя охлаждающей жидкости, как показано, в моторном отсеке.
2. Подсоедините шнур нагревателя охлаждающей жидкости (1) к фиксаторам шнура (2).
3. Подсоедините шнур нагревателя охлаждающей жидкости (2) к нагревателю охлаждающей жидкости (1).