Идентификация модели
Модель транспортного средства может быть идентифицирована по пятому символу идентификационного номера транспортного средства (VIN), нанесенного на металлическую накладку сверху на левом конце приборной панели, рядом с лобовым стеклом. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ ".
| Серия (1) | Модель |
|---|---|
| «C» | 2WD Пикап и Сьерра |
| «G» | Фургон RWD |
| «K» | 4WD Пикап и Сьерра |
| «P» | Передняя панель управления |
| «R» | 2WD Blazer, Jimmy, пикап и пригородные |
| «V» | 4WD Blazer, Jimmy, пикап и пригородные |
| (1) Серия транспортных средств является пятым символом VIN. | |
| (1) | Серия автомобилей - пятый символ VIN. |
|---|
Идентификация модели
Устройство и принцип работы системы дискового тормоза и системы барабанного тормоза - Rwd TRUCKS: обзора
В системе автоматического включения стояночного тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении парковки, двигатель работает, а ножной рычаг ручного стояночного тормоза находится в отпущенном положении, жидкость течет от рулевого механизма к порту SR на клапане реле и наружу к порту TW к порту SC подачи управляющего клапана. (Схема №1) После зарядки системы давление должно находиться в пределах 130-1034 кПа (9,1-10,5 кг/см2). Любая избыточная жидкость будет выпускаться через отверстие «R» и обратно в насос. Порт питания или зарядный порт SC блокируется из-за положения регулирующего клапана в режиме парковки.
Любое ранее созданное давление в регулирующем клапане течет через регулирующий клапан из порта EC обратно через клапан-реле, вызывая сброс давления из порта «D» клапана-реле через порт ER в резервуар. (Схема №1) Это позволяет приводу с пружинным управлением включать стояночный тормоз. Пружина будет тормозить, перемещаясь настолько, насколько этого требует требование регулировки тормоза, чтобы сбалансировать усилие торможения и усилие пружины.
При освобождении клапана из положения Park (Стоянка) заряд жидкости в порте SC клапана управления переключением отводится в порт DC. Порт EC управления переключением блокируется. Заряд жидкости в порте Sr клапана реле отводится в порт " D ", нагнетая давление в системе стояночного тормоза и исполнительном механизме. (Выпуск 1) Давление жидкости, работая против давления пружины в исполнительном механизме, отпускает стояночный тормоз.
Ручной ножной рычаг следует по-прежнему применять всякий раз, когда транспортное средство перемещается в парк. Это предупредит оператора о необходимости регулировки в системе стояночного тормоза.
