Задний ведущий мост: Снятие и установка Chevrolet Cutaway G3500

Порядок демонтажа

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите заливную пробку заднего моста.
3. Отверните болты 1 крышки корпуса заднего моста. Болты крышки корпуса заднего моста утилизировать.
4. Осторожно снимите крышку корпуса заднего моста (2) и слейте смазку в подходящую емкость.
5. Удалите прокладочный материал с корпуса заднего моста и/или крышки корпуса заднего моста.
6. Осмотрите нижнюю часть корпуса заднего моста на предмет чрезмерного скопления металлических частиц. Это накопление является показателем экстремального износа.

Процедура установки

1. Установите новую прокладку и крышку корпуса заднего моста (2).
2. Установите болты (1) крышки корпуса нового заднего моста. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
3. Заправьте заднюю ось. Используйте правильную жидкость. См. разделы Производительность - приблизительная жидкость и Рекомендации по использованию жидкости и смазки в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
4. Установите заливную пробку заднего моста. Затянуть: Затянуть заливную пробку заднего моста до 33 Н.м (24 фунта фута).
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Удалите заливочную пробку.
3. Отверните болты крышки корпуса заднего моста. Болты утилизировать.
4. Снимите крышку корпуса заднего моста. Слейте смазку в подходящую емкость.
5. Снимите герметик с корпуса заднего моста и крышки корпуса заднего моста.

1. Нанести на крышку корпуса заднего моста валик герметика высотой приблизительно 3,18-6,35 мм (1/8-1/4 дюйма) и шириной 3,18-6,35 мм (1/8-1/4 дюйма), GM P/N 12346240 (канадский P/N 10953493) или аналогичный. Герметик наносится в середине фланца крышки корпуса заднего моста и внутри всех отверстий под болты, как показано на рисунке.
2. Установите крышку корпуса заднего моста.
3. Установите болты крышки корпуса нового заднего моста. Затянуть: Затянуть болты крышки корпуса заднего моста до 61 Н.м (45 фунтов футов).
4. Заправьте задний мост смазкой оси. Используйте правильную жидкость. См. разделы Производительность - приблизительная жидкость и Рекомендации по использованию жидкости и смазки в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
5. Установите заливную пробку заднего моста. Затянуть: Затянуть заливную пробку заднего моста до 33 Н.м (24 фунта фута).
6. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Для автомобилей серии 15 снимите вентиляционный шланг с зажима, прикрепленного к раме.
3. Снимите вентиляционный шланг с оси.
4. Для автомобилей серии 25/35 снимите вентиляционный шланг с зажима, прикрепленного к раме.
5. Снимите вентиляционный шланг с оси.

1. Для автомобилей серии 15 установите вентиляционный шланг на ось.
2. Установите вентиляционный шланг на зажим, закрепленный на раме.
3. Для автомобилей серии 25/35 установите вентиляционный шланг на ось.
4. Установите вентиляционный шланг на зажим, закрепленный на раме.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Очистите область вокруг заливной пробки заднего моста.
3. Снимите заливную пробку заднего моста.
4. Отверните болты крышки корпуса заднего моста. Болты крышки корпуса заднего моста утилизировать.
5. Осторожно снимите крышку корпуса заднего моста с корпуса оси и слейте смазку в подходящую емкость.
6. Удалите прокладочный материал с корпуса заднего моста и/или крышки корпуса заднего моста.
7. Осмотрите нижнюю часть корпуса заднего моста на предмет чрезмерного скопления металлических частиц. Это накопление может свидетельствовать об экстремальном износе.

1. Установите на корпус оси крышку корпуса заднего моста и новую прокладку.
2. Установите болты крышки корпуса нового заднего моста. Затяните: Затяните болты крышки корпуса заднего моста в поперечном направлении до 40 Н.м (30 фунтов футов).
3. Заполните заднюю ось, используя соответствующую жидкость. См. разделы Производительность - приблизительная жидкость и Рекомендации по использованию жидкости и смазки в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
4. Установите заливную пробку заднего моста. Затянуть: Затянуть заливную пробку заднего моста до 33 Н.м (24 фунта фута)
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Очистите область вокруг заливной пробки заднего моста.
3. Снимите заливную пробку заднего моста.
4. Отверните болты крышки корпуса заднего моста. Болты крышки корпуса заднего моста утилизировать.
5. Осторожно снимите крышку корпуса заднего моста с корпуса оси и слейте смазку в подходящую емкость.
6. Удалите любой герметик с корпуса заднего моста и/или крышки корпуса заднего моста.
7. Осмотрите нижнюю часть корпуса заднего моста на предмет чрезмерного скопления металлических частиц. Это накопление может свидетельствовать об экстремальном износе.

1. Нанести на крышку корпуса заднего моста валик герметика высотой приблизительно 3,18-6,35 мм (1/8-1/4 дюйма) и шириной 3,18-6,35 мм (1/8-1/4 дюйма), GM P/N 12346240 (канадский P/N 10953493) или аналогичный. Герметик наносится в середине фланца крышки корпуса заднего моста и внутри всех отверстий под болты, как показано на рисунке.
2. Установите крышку корпуса заднего моста.
3. Установите болты крышки корпуса нового заднего моста. Затянуть: Затянуть болты крышки корпуса заднего моста до 61 Н.м (45 фунтов футов).
4. Заправьте задний мост смазкой оси. Используйте правильную жидкость. См. разделы Производительность - приблизительная жидкость и Рекомендации по использованию жидкости и смазки в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
5. Установите заливную пробку заднего моста. Затянуть: Затянуть заливную пробку заднего моста до 33 Н.м (24 фунта фута).
6. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
3. Снимите тормозной суппорт. См. раздел Замена тормозного суппорта - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
4. Снимите крышку корпуса заднего моста и прокладку. См. Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
5. Снимите стопорный болт вала-шестерни.
6. На осях без блокировочного дифференциала снимите вал-шестерню.
7. На осях с блокировочным дифференциалом демонтируйте вальную часть пути. Проверните корпус до соприкосновения вала-шестерни с корпусом.
8. На осях с блокируемым дифференциалом используйте отвертку или аналогичный инструмент для того, чтобы войти в картер дифференциала и повернуть замок вала задней оси (1) до совмещения замка с отверстием упорного блока (2).
9. Вставьте фланец полуоси в корпус моста.
10. Снимите замок оси заднего моста с кнопочного конца оси моста.
11. Выньте полуось из корпуса.

1. Установите полуось в корпус заднего моста. При необходимости поверните полуось, чтобы совместить шлицы полуоси со шлицами боковой шестерни дифференциала и зацепить боковую шестерню дифференциала.
2. На осях без блокировочного дифференциала установите замок вала заднего моста на кнопочный конец полуоси.
3. На осях с блокирующим дифференциалом установите замок вала заднего моста (1) на полуось (3) так, чтобы концы были заподлицо с упорным блоком (2), как показано на рисунке.
4. Потяните фланец вала наружу, чтобы посадить замок вала заднего моста в боковую передачу дифференциала.
5. Установить вал-шестерню в картер дифференциала. Совместите отверстие в валу шестерни с отверстием под болт в корпусе дифференциала.
6. Установите новый стопорный болт вала-шестерни. Затянуть: Для оси 8,6 дюйма затянуть стопорный болт вала шестерни до 36 Н.м (27 фунтов футов). Для оси 9,75 дюйма затяните стопорный болт вала-шестерни до 27 Н.м (20 фунтов футов).
7. Установите крышку корпуса заднего моста и прокладку. См. Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
8. Установите тормозной суппорт. См. раздел Замена тормозного суппорта - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
9. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
10. Заправьте заднюю ось. Используйте правильную жидкость. См. разделы Производительность - приблизительная жидкость и Рекомендации по использованию жидкости и смазки в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
11. Опустите автомобиль.

Уплотнение вала заднего моста и/или замена подшипника

Необходимые инструменты

1. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3/4 дюйма - 10. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 21128 Монтажник масляного уплотнения шестерни оси. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. J 23690 Монтажник подшипников. См. Специальные инструменты и оборудование.
4. J 2619-01 Гидромолот. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. J 29712 Съемник подшипников колес. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. J 44685 Уплотнение заднего моста и съемник подшипников. См. Специальные инструменты и оборудование.
7. J 45853 Монтажник подшипников/уплотнений заднего моста. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите полуось. См. Замена вала заднего моста.
3. При замене только уплотнения оси снимите уплотнение с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.
4. При замене уплотнения вала заднего моста и подшипника на 8,6 дюймовой оси установите J 44685 (1) и J 2619-01 (2) в корпус оси за подшипником оси.
5. Снимите уплотнение полуоси и подшипник, потянув за J 2619-01.
6. При замене уплотнения вала заднего моста и подшипника на 9,75 дюймовой оси установите J 29712 в картер оси за подшипником оси. См. Специальные инструменты и оборудование.
7. Снимите уплотнение полуоси и подшипник, затянув гайку на J 29712. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. Установите подшипник оси, используя ось J 23690, 8,6 дюйма, или ось J 45853, 9,75 дюйма (1) и J 8092 (2).
2. Введите подшипник полуоси в корпус моста до тех пор, пока инструмент не опустится на трубу.
3. Для оси 8,6 дюйма установите уплотнение оси с помощью J 21128. См. Специальные инструменты и оборудование. Убедитесь, что уплотнение полностью установлено в осевой трубке.
4. Для 9,75-дюймовой оси установите уплотнение оси с помощью J 45853 (2) и J 8092 (1). Убедитесь, что уплотнение полностью установлено в осевой трубке.
5. Установите полуось. См. Замена вала заднего моста.
6. Заправьте заднюю ось. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
7. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
3. Отверните болты фланца.
4. Слегка постучите молотком по полуоси, чтобы ослабить вал.
5. Захватите ребро на фланце полуоси стопорными плоскогубцами. Закрутите фланец полуоси, чтобы начать демонтаж полуоси.
6. Выньте полуось из трубки.
7. Снимите прокладку.
8. Очистите фланец полуоси и наружную поверхность ступицы в сборе.

1. Установите прокладку на полуось.
2. Установите прокладку и полуось в трубу оси. Убедитесь, что шлицы вала входят в зацепление с боковой шестерней дифференциала. Совместите отверстия во фланце оси и прокладке с отверстиями в ступице.
3. Установите болты фланца оси. Затянуть: Затянуть фланцевые болты задней оси до 156 Н.м.
4. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
5. Осмотрите и при необходимости добавьте в корпус оси смазку. См. Проверка уровня смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Проверка уровня смазки - задний ведущий мост (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
6. Опустите автомобиль.

Как заменить ступицу, подшипника, чашек и/или уплотнения заднего моста

Необходимые инструменты

1. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3/4 дюйма - 10. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 2222-C Гайковерт подшипника колеса. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. J 24426 Монтажник обоймы подшипника колеса - наружный. См. Специальные инструменты и оборудование.
4. J 24427 Монтажник обоймы подшипника колеса - внутр. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. J 44419 Установщик наружного кольца подшипника ступицы. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. J 44420 Монтаж дифференциального подшипника и уплотнения ступицы. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
3. Снимите тормозной суппорт. См. раздел Замена тормозного суппорта - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
4. Снимите полуось. См. Замена вала заднего моста и/или прокладки.
5. Снимите стопорное кольцо гайки оси.
6. Извлеките ключ.
7. Отвинтите регулировочную гайку с помощью 2222-C J.
8. Отвинтите регулировочную гайку.
9. Выньте ступицу из корпуса оси.
10. При необходимости снимите ротор. См. Замена тормозного ротора - сзади (с двумя колесами) или Замена тормозного ротора - сзади (за исключением двух колес) в разделе «Дисковые тормоза».
11. Снимите масляное уплотнение со ступицы колеса с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.
12. Снимите внутренний подшипник ступицы.
13. Снимите чашку внутреннего подшипника ступицы с помощью латунного дорна и молотка.
14. Снимите стопорное кольцо со ступицы колеса.
15. Снимите внешний подшипник ступицы и чашку подшипника с помощью J 24426 (2) и J 8092 (1).

1. Смазать легким слоем смазки подшипника EP с высокой температурой плавления: Подшипник внешнего колеса Подшипник внутреннего колеса Чашка подшипника внешнего колеса Чашка подшипника внутреннего колеса Корпус оси
2. Установите наружный подшипник в ступицу колеса.
3. Установите наружную чашку подшипника в ступицу колеса.
4. Вставьте чашку подшипника в ступицу колеса с помощью J 44419 (2) и J 8092 (1).
5. Установите стопорное кольцо в канавку. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью и равномерно посажено в канавку.
6. Установите внутренний стакан подшипника.
7. Вставьте внутренний стакан подшипника в ступицу колеса с помощью J 24427 (2) и J 8092 (1).
8. Установите внутренний подшипник.
9. Установите новое масляное уплотнение с помощью J 44420 (2) и J 8092 (1).
10. При необходимости установите ротор. См. Замена тормозного ротора - сзади (с двумя колесами) или Замена тормозного ротора - сзади (за исключением двух колес) в разделе «Дисковые тормоза».
11. Нанесите легкий слой смазки подшипника ЭП с высокой температурой плавления на шпиндель корпуса оси.
12. Установите ступицу колеса в корпус оси.
13. Установите регулировочную гайку на ступицу с помощью 2222-C J.
14. Отрегулируйте подшипники колес. См. Регулировка подшипника колеса.
15. Установите полуось. См. Замена вала заднего моста и/или прокладки.
16. Установите тормозной суппорт. См. раздел Замена тормозного суппорта - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
17. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
18. Осмотрите и при необходимости добавьте в корпус оси смазку. См. Проверка уровня смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Проверка уровня смазки - задний ведущий мост (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
19. Опустите автомобиль.

Как заменить фланца/хомут и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма)

Необходимые инструменты

1. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланца и шкива. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 38694 Удлиненный корпус Масляный насос/установщик уплотнений. См. Специальные инструменты и оборудование.

Схема №3

Войти

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите шины и колеса в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
3. Снимите суппорты задних тормозов. См. раздел Замена тормозного суппорта - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
4. Нанесите контрольную отметку на вал заднего гребного винта (3) до вилки (4) шестерни заднего моста.
5. Отсоедините гребной вал от оси. Оберните крышки подшипников лентой для предотвращения потери роликов подшипников. При необходимости поддерживайте гребной вал.
6. Измерить величину крутящего момента, необходимого для вращения шестерни. Используйте динамометрический ключ, рассчитанный на дюйм-фунт. Запишите это измерение для повторной сборки. Это даст комбинированную предварительную нагрузку для следующих компонентов: Подшипники шестерни Масляное уплотнение шестерни Подшипники корпуса дифференциала Подшипники оси Уплотнения оси
7. Нарисуйте линию выравнивания между валом шестерни и вилкой шестерни.
8. Установите J 8614-01, как показано на рисунке.
9. Отвинтите гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Гайку шестерни утилизировать.
10. Снимите шайбу.
11. Установите J 8614-2 (2) и J 8614-3 (3) в J 8614-01 (1), как показано на рисунке.
12. Снимите вилку шестерни, повернув J 8614-3 (3) по часовой стрелке, удерживая при этом J 8614-01 (1). Используйте контейнер для извлечения смазки.
13. Снимите масляное уплотнение шестерни с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.

1. Установите новое масляное уплотнение шестерни с помощью J 38694. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал на шлицы вилки шестерни.
3. Установите вилку шестерни. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
4. Установите шайбу и новую гайку шестерни. Если новая гайка шестерни не может быть установлена, выполните следующие действия, чтобы установить вилку шестерни на шестерню так, чтобы можно было установить шайбу и новую гайку шестерни: Снимите шайбу гайки шестерни. Установите старую гайку шестерни. Затяните гайку до тех пор, пока через гайку не покажется несколько витков резьбы вала, чтобы можно было установить шайбу и новую гайку шестерни. Снимите старую гайку с булавкой. Установить шайбу гайки шестерни Установить новую гайку шестерни.
5. Установите J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке.
6. Затяните гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затяните: Затяните гайку до тех пор, пока люфт конца шестерни не будет просто занят. Вращайте шестерню, затягивая гайку для посадки подшипников.
7. Измерить вращающий момент шестерни. Сравните это измерение с вращающим моментом, записанным во время снятия. Затяните: Затягивайте гайку с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока вращающий момент не будет на 0,40-0,57 Н.м (3-5 фунтов в дюйм) больше вращающего момента, зарегистрированного во время снятия.
8. После получения указанного крутящего момента поверните шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверьте вращающий момент и при необходимости отрегулируйте.
9. Установите гребной вал 3 на вилку шестерни 4. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
10. Установите хомуты крепления хомута гребного вала и болты. Затянуть: Затянуть крепежные болты хомута гребного вала до 25 Н.м (18 фунтов футов).
11. Установите тормозные суппорты. См. раздел Замена тормозного суппорта - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
12. Установите шины и колеса в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
13. Осмотрите и при необходимости добавьте в корпус оси смазку. См. Проверка уровня смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Проверка уровня смазки - задний ведущий мост (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
14. Опустите автомобиль.

Как заменить фланца/хомут и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (9,75 дюйма, 10,5 дюймовые оси)

Необходимые инструменты

1. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланца и шкива. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 45710 Установка масляного уплотнения подшипника шестерни. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Отсоедините гребной вал от вилки шестерни заднего моста. См. разделы Замена гребного вала - одна деталь и Замена гребного вала - две детали в разделе «Гребной вал».
3. Поместите метку совмещения между шестерней и вилкой шестерни.
4. Установите J 8614-01, как показано на рисунке.
5. Отвинтите гайку шестерни, удерживая J 8614-01.
6. Снимите шайбу.
7. Установите J 8614-2 (2) и J 8614-3 (3) в J 8614-01 (1), как показано на рисунке.
8. Снимите вилку шестерни, повернув J 8614-3 (3) по часовой стрелке, удерживая при этом J 8614-01 (1). Используйте контейнер для извлечения смазки.
9. Снимите масляное уплотнение шестерни с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.

1. Установите новое уплотнение с помощью J 45710. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. Установите вилку шестерни.
3. Установите вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
4. Установите шайбу.
5. Установите новую гайку шестерни.
6. Установите J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке.
7. Затяните гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затяните: Затяните гайку шестерни до 339 Н.м.
8. Установите гребной вал на вилку шестерни заднего моста. См. разделы Замена гребного вала - одна деталь и Замена гребного вала - две детали в разделе «Гребной вал».
9. Осмотрите и при необходимости добавьте в корпус оси смазку. См. Проверка уровня смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Проверка уровня смазки - задний ведущий мост (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
10. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
3. Снимите вилку шестерни и масляное уплотнение. См. Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Установите J 22536, как показано на рисунке. См. Специальные инструменты и оборудование. Убедитесь, что J 22536 прочно посажен на шестерню. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. Выведите шестерню с помощью J 22536 и молотка. См. Специальные инструменты и оборудование. Медленно ударяйте по J 22536. См. Специальные инструменты и оборудование. Не допускайте выпадения шестерни из корпуса заднего моста.
6. Снимите складную проставку с шестерни. Проставку утилизировать.
7. Снимите подшипники шестерни и чашки. См. Замена подшипников ведущей шестерни (9,75 дюйма, оси 10,5 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма).
8. Отверните болты зубчатого венца. Болты утилизировать.
9. Снимите коронную шестерню с дифференциала. При необходимости отвести шестерню латунным штреком.

1. Установите коронную шестерню на картер дифференциала.
2. Установите новые болты кольцевого зубчатого колеса. Вручную запустите каждый болт, чтобы убедиться, что кольцевая шестерня правильно установлена на картер дифференциала.
3. Затяните болты зубчатого венца. Затягивайте болты коронной шестерни поочередно и поэтапно, постепенно натягивая коронную шестерню на картер дифференциала. Затянуть: Затянуть болты зубчатого венца последовательно до 120 Н.м (89 фунтов футов).
4. Установите чашки подшипников шестерни. См. Замена подшипников ведущей шестерни (9,75 дюйма, оси 10,5 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма).
5. Определите выборочную толщину прокладки для ведущей шестерни. См. Регулировка глубины шестерни (ось 8,6 дюйма) или Регулировка глубины шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
6. Установите селективную прокладку на шестерню.
7. Установите подшипник внутренней шестерни на шестерню. См. Замена подшипников ведущей шестерни (9,75 дюйма, оси 10,5 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма).
8. Установите новую разборную проставку.
9. Смажьте подшипники шестерни смазкой оси. См. Рекомендации по использованию жидкостей и смазочных материалов в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
10. Установите подшипник внешней шестерни в корпус оси.
11. Установите новое масляное уплотнение шестерни. См. Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
12. Установить шестерню в корпус оси.
13. Установите вилку шестерни. См. Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
14. Установите дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
15. Заполните ось смазкой. Используйте правильную жидкость. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
16. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
3. Снимите вилку ведущей шестерни и масляное уплотнение шестерни. См. Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Снимите упорную шайбу.
5. Установите J 22536, как показано на рисунке. См. Специальные инструменты и оборудование. Убедитесь, что J 22536 прочно посажен на шестерню. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. Выведите шестерню с помощью J 22536 и молотка. См. Специальные инструменты и оборудование. Медленно ударяйте по J 22536. См. Специальные инструменты и оборудование. Не допускайте выпадения шестерни из корпуса заднего моста.
7. Снять прокладки предварительного натяжения с ведущей шестерни и отложить в сторону.
8. Снимите внутренний подшипник шестерни и прокладку положения шестерни. См. Замена подшипников ведущей шестерни (9,75 дюйма, оси 10,5 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма).
9. Отверните болты зубчатого венца. Болты утилизировать.
10. Снимите коронную шестерню с картера дифференциала. При необходимости отвести шестерню латунным штреком.

1. Определите толщину прокладки положения ведущей шестерни и толщину прокладки предварительного натяжения ведущей шестерни. См. Регулировка глубины шестерни (ось 8,6 дюйма) или Регулировка глубины шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
2. Установите коронную шестерню на картер дифференциала. Совместите отверстия в корпусе дифференциала с отверстиями под болты в коронной шестерне.
3. Установите новые болты кольцевого зубчатого колеса. Вручную запустите каждый болт, чтобы убедиться, что кольцевая шестерня правильно установлена на картер дифференциала.
4. Затяните болты нового кольцевого зубчатого колеса. Затягивайте болты коронной шестерни поочередно и поэтапно, постепенно натягивая коронную шестерню на картер дифференциала. Затянуть: Затянуть новые болты зубчатого венца до 177 Н.м.
5. Установите дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
6. Заполните ось смазкой. Используйте правильную жидкость. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
7. Опустите автомобиль.

Как заменить подшипники ведущей шестерни (9,75 дюйма, 10,5-дюймовые оси)

Необходимые инструменты

1. J 22536 Привод шестерни. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 22912-01 Съемник подшипника с разъемной пластиной. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. J 42176 Универсальная ручка драйвера - без резьбы. См. Специальные инструменты и оборудование.
4. J 44417 Установщик кольца подшипника задней шестерни. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. J 45703 Съемник кольца подшипника шестерни - Дана 248. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. J 45704 Установщик кольца подшипника шестерни - Дана 248. См. Специальные инструменты и оборудование.
7. J 45705 Съемник кольца подшипника шестерни - Дана 248/267. См. Специальные инструменты и оборудование.
8. J 45706 Съемник кольца подшипника шестерни - Дана 286. См. Специальные инструменты и оборудование.
9. J 7818 Монтажник внутреннего кольца подшипника. См. Специальные инструменты и оборудование.
10. J 8092 Универсальная ручка привода - 3/4 дюйма - 10. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
3. Снимите вилку шестерни и масляное уплотнение шестерни. См. Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Снимите упорную шайбу.
5. Установите J 22536, как показано на рисунке. См. Специальные инструменты и оборудование. Убедитесь, что J 22536 прочно посажен на шестерню. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. Выведите шестерню с помощью J 22536 и молотка. См. Специальные инструменты и оборудование. Медленно ударяйте по J 22536. См. Специальные инструменты и оборудование. Не допускайте выпадения шестерни из корпуса заднего моста.
7. Снять прокладки предварительного натяжения шестерни, обе оси, и проставку шестерни, только ось 10,5 дюйма, с ведущей шестерни и отложить в сторону.
8. Снимите внутреннюю чашку подшипника ведущей шестерни и маслоотражатель, используя ось J 45703, 9,75 дюйма, или ось J 45706, 10,5 дюйма (2) и J 42176 (1). См. Специальные инструменты и оборудование.
9. Снимите наружную чашку подшипника с помощью J 45705 и J 42176. См. Специальные инструменты и оборудование.
10. Снимите подшипник внутренней шестерни с помощью J 22912-01 и гидравлического пресса. См. Специальные инструменты и оборудование.
11. Снимите селективную прокладку шестерни.

1. Для 9,75-дюймовой оси установите внутреннюю чашку подшипника шестерни, используя J 45704 (2) и J 8092 (1).
2. Для оси 10,5 дюймов установите внутреннюю чашку подшипника шестерни, используя J 44417 (2) и J 8092 (1).
3. Установите наружную чашку подшипника с помощью J 7818 (2) и J 8092 (1).
4. Определите толщину прокладки селективной шестерни и толщину прокладки предварительной нагрузки шестерни для ведущей шестерни. См. Регулировка глубины шестерни (ось 8,6 дюйма) или Регулировка глубины шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
5. Установите дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
6. Заполните ось соответствующей смазкой. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
7. Опустите автомобиль.

Как заменить подшипники ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма)

Необходимые инструменты

1. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3/4 дюйма - 10. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 8611-01 Установщик кольца подшипника задней шестерни. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланца и шкива. См. Специальные инструменты и оборудование.
4. J 22912-01 Съемник подшипника с разъемной пластиной. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. J 24433 Конус шестерни и установщик боковых подшипников. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. J 38694 Удлиненный корпус Масляный насос/установщик уплотнений. См. Специальные инструменты и оборудование.
7. J 45870 Установщик чашки подшипника шестерни. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
3. Снимите ведущую шестерню с оси. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Отжать подшипник ведущей шестерни с помощью J 22912-01. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. Снимите селективную прокладку шестерни.
6. Снимите стакан наружного подшипника шестерни с корпуса оси с помощью молотка и латунного штрека в предусмотренных пазах. Перемещайте дрейф назад и вперед между одной стороной чашки и другой, чтобы равномерно вытянуть чашки из корпуса.
7. Снимите стакан внутреннего подшипника шестерни с корпуса оси с помощью молотка и латунного выноса в предусмотренных пазах. Перемещайте дрейф назад и вперед между одной стороной чашки и другой, чтобы равномерно вытянуть чашки из корпуса.

1. Установите наружную чашку подшипника шестерни с помощью J 8611-01 (1) и J 8092 (2).
2. Установите чашку подшипника внутреннего зубчатого колеса с помощью J 45870 (2) и J 8092 (1).
3. Определите выборочную толщину прокладки для ведущей шестерни. См. Регулировка глубины шестерни (ось 8,6 дюйма) или Регулировка глубины шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Установите селективную прокладку между внутренним подшипником шестерни и буртом на шестерне.
5. Установите внутренний подшипник шестерни с помощью J 24433. См. Специальные инструменты и оборудование. Надавите на подшипник, пока конус не сядет на прокладку шестерни.
6. Установите новую разборную проставку.
7. Смажьте подшипники шестерни смазкой оси. Используйте правильную жидкость. См. Рекомендации по использованию жидкостей и смазочных материалов в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
8. Установите подшипник внешней шестерни в корпус оси.
9. Установите новое масляное уплотнение шестерни с помощью J 38694. См. Специальные инструменты и оборудование.
10. Установить шестерню в корпус оси.
11. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал на шлицы вилки шестерни.
12. Установите вилку шестерни. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
13. Установите вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не пройдет несколько витков резьбы.
14. Установите шайбу.
15. Установите новую гайку шестерни.
16. Установите J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке.
17. Затяните гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затяните: Затяните гайку шестерни до тех пор, пока не будет просто занят люфт конца шестерни. Вращайте шестерню, затягивая гайку для посадки подшипников.
18. Измерьте вращающий момент шестерни с помощью ключа с моментом дюйм-фунт. Технические характеристики: Вращающий момент шестерни должен быть в пределах 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюйм) для бывших в употреблении подшипников, или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюйм) для новых подшипников.
19. Если измеренный крутящий момент вращения ниже 1,0 Н.м (10 фунтов в дюймах) для используемых подшипников или 1,7 Н.м (15 фунтов в дюймах) для новых подшипников, продолжайте затягивать гайку шестерни. Затяните: Затяните гайку шестерни с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока крутящий момент, необходимый для вращения шестерни, не составит 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюйм) для используемых подшипников или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюйм) для новых подшипников.
20. После получения указанного крутящего момента поверните шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверьте вращающий момент и при необходимости отрегулируйте.
21. Установите дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
22. Заполните ось соответствующей смазкой. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
23. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите полуоси. См. Замена вала заднего моста.
3. Снимите крышки подшипников дифференциала и болты. Отметьте крышки подшипников дифференциала слева и справа.
4. Установите вал-шестерню в часть картера дифференциала и вращайте дифференциал в сборе до тех пор, пока вал-шестерня не войдет в контакт с верхней частью картера моста.
5. Поверните ведущую шестерню по часовой стрелке, чтобы извлечь дифференциал из картера моста.
6. Снимите узел дифференциала.
7. При необходимости снимите чашки подшипников, регулировочные прокладки и прокладки. Отметьте чашки и прокладки слева и справа и в надлежащем порядке по мере необходимости. Установите чашки и регулировочные прокладки вместе с крышками подшипников.
8. При необходимости снимите боковые подшипники дифференциала. См. Замена боковых подшипников дифференциала.
9. При необходимости снимите коронную шестерню. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).

1. При необходимости установите коронную шестерню. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
2. При необходимости установите боковые подшипники дифференциала. См. Замена боковых подшипников дифференциала.
3. Смазать боковые подшипники дифференциала надлежащей смазкой оси. См. Рекомендации по использованию жидкостей и смазочных материалов в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
4. Установить дифференциал в сборе, с установленными стаканами подшипников дифференциала, в корпус оси. Поддерживайте дифференциал в сборе, чтобы не допустить выпадения картера из картера моста.
5. Отрегулируйте предварительную нагрузку на боковой подшипник дифференциала. См. Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
6. Отрегулируйте ведущую шестерню в соответствии с люфтом зубчатого венца. См. Регулировка зазора (ось 8,6 дюйма) или Регулировка зазора (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
7. Выполните проверку схемы контакта зубьев шестерен. См. раздел Проверка схемы контакта зубьев зубчатого колеса.
8. При необходимости установите крышки подшипников дифференциала и болты.
9. Затяните болты крышки подшипника дифференциала. Затянуть: Затянуть болты крышки дифференциального подшипника до 75 Н.м (55 фунтов футов).
10. Установить полуоси. См. Замена вала заднего моста.
11. Заполните ось соответствующей смазкой. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
12. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите полуоси. См. Замена вала заднего моста или Замена вала заднего моста и/или прокладки.
3. Отверните стопорные болты гайки регулятора подшипника дифференциала.
4. Снимите замки гайки регулятора подшипника дифференциала.
5. Снимите болты крышки подшипника дифференциала.
6. Снимите крышки подшипников дифференциала. Отметьте крышки подшипников дифференциала слева и справа.
7. Ослабьте регуляторы дифференциального подшипника с помощью J 24429. См. Специальные инструменты и оборудование.
8. Снимите дифференциальный узел и стаканы подшипников дифференциала. Отметьте чашки подшипников дифференциала слева и справа. Установите стаканы подшипников дифференциала вместе с крышками подшипников дифференциала.
9. При необходимости снимите боковые подшипники дифференциала. См. Замена боковых подшипников дифференциала.
10. При необходимости снимите коронную шестерню. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).

1. При необходимости установите коронную шестерню. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
2. При необходимости установите боковые подшипники дифференциала. См. Замена боковых подшипников дифференциала.
3. Смазать боковые подшипники дифференциала надлежащей смазкой оси. См. Рекомендации по использованию жидкостей и смазочных материалов в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
4. Установить дифференциал в сборе, с установленными стаканами подшипников дифференциала, в корпус оси. Поддерживайте дифференциал в сборе, чтобы не допустить выпадения картера из картера моста.
5. Поверните регуляторы равномерно с каждой стороны с помощью J 24429 до упора в дифференциал. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. Отрегулируйте предварительную нагрузку на боковой подшипник дифференциала. См. Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
7. Отрегулируйте ведущую шестерню в соответствии с люфтом зубчатого венца. См. Регулировка зазора (ось 8,6 дюйма) или Регулировка зазора (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
8. Выполните проверку схемы контакта зубьев шестерен. См. раздел Проверка схемы контакта зубьев зубчатого колеса.
9. При необходимости установите крышки подшипников дифференциала.
10. При необходимости установите болты крышки подшипника дифференциала.
11. Затяните болты крышки подшипника дифференциала. Затянуть: Затянуть болты крышки дифференциального подшипника до 109 Н.м (80 фунтов футов).
12. Установите фиксаторы регулятора подшипника дифференциала.
13. Установите болты фиксатора регулятора подшипника дифференциала. Затянуть: Затянуть болты фиксатора регулятора дифференциального подшипника до 13 Н.м.
14. Для оси 9,75 дюйма установите полуоси. См. Замена вала заднего моста.
15. Для оси 10,5 дюймов установите полуоси и новые прокладки полуосей. См. Замена вала заднего моста и/или прокладки.
16. Заполните ось соответствующей смазкой. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
17. Опустите автомобиль.

Как заменить боковых подшипников дифференциала

Необходимые инструменты

1. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3/4 дюйма - 10. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 21784 Монтажник боковых подшипников. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. J 22888-D Комплект для снятия боковых подшипников. См. Специальные инструменты и оборудование.
4. J 24430 Монтажник боковых подшипников дифференциала. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. J 36597 Пилот съемника боковых подшипников - 9. См. Специальные инструменты и оборудование.25 дюйма
6. J 45711 Дифференциальный съемник боковых подшипников - Dana 248. См. Специальные инструменты и оборудование.
7. Установщик боковых подшипников дифференциала J 45900 - Dana Axles. См. Специальные инструменты и оборудование.
8. DT46725 Монтажник боковых подшипников. См. Специальные инструменты и оборудование.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Снимите узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
2. Для 8,6-дюймовой оси и 10,5-дюймовой оси с RPO G80 снимите боковой подшипник дифференциала, выполнив следующие действия: Установите узел дифференциала в тисках. Установите 22888-20A J (2) и ось J 8107-4 (8,6 дюйма) или ось J 8107-3 (10,5 дюйма) (1), как показано на рисунке. Снимите подшипник дифференциала с помощью 22888-20A J.
3. Снимите узел дифференциала с тисков.
4. Для 9,75-дюймовой оси снимите боковые подшипники дифференциала, выполнив следующие действия: Установите J 45711 (2) и J 36597 (1), как показано на рисунке. См. Специальные инструменты и оборудование. Снимите боковой подшипник дифференциала с помощью J 45711 и гидравлического пресса. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. Для 10,5-дюймовой оси без RPO G80 снимите обойму бокового подшипника дифференциала и роликовые подшипники с внутреннего кольца подшипника.
6. Удалите внутреннее кольцо подшипника из узла дифференциала подходящим способом, который не повредит картер дифференциала.

Схема №6

Войти

1. Для защиты корпуса дифференциала установите ось J 8107-4, 8,6 дюйма, или ось J 36597, 9,75 дюйма, или ось J 8107-3, 10,5 дюйма, в корпус со стороны, противоположной установке подшипника.
2. Установить подшипник сверху на картер дифференциала.
3. Установите боковой подшипник дифференциала на картер дифференциала, выполнив следующие действия: Установите один из следующих установщиков бокового подшипника на J 8092 (1) и поместите на боковой подшипник дифференциала, как показано на рисунке: Для оси 8,6 дюйма используйте J 21784 (2). См. Специальные инструменты и оборудование. Для 9,75-дюймовых осей без RPO G80 или 10,5-дюймовых осей используйте J 24430 или J 45900 (2). См. Специальные инструменты и оборудование. Для 9,75 дюйма с RPO G80 используйте DT46725 (2). См. Специальные инструменты и оборудование. Установите подшипник на картер дифференциала с помощью J 21784, J 24430, J 45900 или DT46725 и J 8092.
4. Установите дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Поместите домкрат или стойки (например, GMDE 123-1367313) в передней части транспортного средства.
3. Поддержите заднюю ось домкратом или подсобными подставками.
4. Снимите колеса и шины в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
5. Для транспортных средств с JL4 RPO отсоедините электрический разъем от датчика скорости заднего колеса.
6. Снимите тормозные суппорты с задней оси. Отсоединять тормозной шланг от суппорта не обязательно. При необходимости поддерживайте тормозные суппорты и отложите их в сторону. См. раздел Замена тормозного суппорта - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
7. Отсоедините гребной вал от заднего моста. Поддерживайте гребной вал по мере необходимости и откладывайте в сторону. Обратитесь к разделу Замена гребного вала - одна деталь или Замена гребного вала - две детали в разделе «Гребной вал».
8. Отсоедините тросы стояночного тормоза. См. разделы Замена кабеля стояночного тормоза - левая задняя часть и Замена кабеля стояночного тормоза - правая задняя часть в разделе «Стояночный тормоз».
9. Слейте смазку с заднего моста. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
10. Снимите вентиляционный шланг заднего моста с оси.
11. Отсоедините нижнюю часть амортизатора от задней оси. См. раздел Замена амортизатора в разделе «Задняя подвеска».
12. Снимите с автомобиля П-образные болты задних пружин, анкерные пластины задних пружин и распорки задних пружин. См. раздел Замена листовой рессоры в разделе «Задняя подвеска».
13. Снимите заднюю ось с автомобиля.

1. Установите заднюю ось на автомобиль. Поддержите заднюю ось домкратом или подсобными подставками.
2. Установите на автомобиль П-образные болты задней пружины, анкерные пластины задней пружины и распорки задней пружины. См. раздел Замена листовой рессоры в разделе «Задняя подвеска».
3. Соедините нижнюю часть амортизатора с задней осью. См. раздел Замена амортизатора в разделе «Задняя подвеска».
4. Установите вентиляционный шланг заднего моста на заднюю ось.
5. Подсоедините трос стояночного тормоза к задней оси. См. разделы Замена кабеля стояночного тормоза - левая задняя часть и Замена кабеля стояночного тормоза - правая задняя часть в разделе «Стояночный тормоз».
6. Соедините гребной вал с задней осью. См. Замена гребного вала - одна деталь или Замена гребного вала - две детали.
7. Установите тормозные суппорты. См. раздел Замена тормозного суппорта - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
8. Для транспортных средств с JL4 RPO подключите электрический разъем к датчику скорости заднего колеса.
9. Установите колесо и шины в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
10. Заправьте заднюю ось соответствующей смазкой. См. разделы Производительность - приблизительная жидкость и Рекомендации по использованию жидкости и смазки в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
11. Снимите домкрат или стойки инженерных сетей.
12. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Слейте смазку оси. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
3. Снимите задний мост в сборе. См. Замена заднего моста.
4. Снимите скобы тормозного суппорта. См. Замена кронштейна суппорта тормоза - задняя часть (серия 35) или Замена кронштейна суппорта тормоза - задняя часть (серия 15/25 без NYS) в разделе «Дисковые тормоза».
5. Снимите тормозные роторы. См. Замена тормозного ротора - сзади (с двумя колесами) или Замена тормозного ротора - сзади (за исключением двух колес) в разделе «Дисковые тормоза».
6. Снять ступицу и ротор в сборе, только ось 10,5 дюйма. См. Замена ступицы, подшипника, чашки и/или уплотнения заднего моста.
7. Снимите крышку корпуса заднего моста и прокладку. См. Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
8. Снимите полуоси. См. Замена вала заднего моста.
9. Снимите опорные пластины тормоза. См. раздел Замена опорной пластины дискового тормоза - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
10. Снимите масляное уплотнение вала заднего моста и подшипник. См. Уплотнение вала заднего моста и/или замена подшипника.
11. Снимите узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
12. Снимите вилку вала ведущей шестерни и масляное уплотнение. См. Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
13. Снимите ведущую шестерню и подшипник внутренней шестерни. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
14. Снимите чашки подшипников шестерни. См. Замена подшипников ведущей шестерни (9,75 дюйма, оси 10,5 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма).

1. Установите чашки подшипников шестерни. См. Замена подшипников ведущей шестерни (9,75 дюйма, оси 10,5 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма).
2. Установите подшипник внешней шестерни в корпус оси.
3. Установите масляное уплотнение ведущей шестерни. См. Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Определите выборочную толщину прокладки для ведущей шестерни. См. Регулировка глубины шестерни (ось 8,6 дюйма) или Регулировка глубины шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
5. Установить селективную прокладку на ведущую шестерню.
6. Установите подшипник внутренней шестерни на ведущую шестерню. См. Замена подшипников ведущей шестерни (9,75 дюйма, оси 10,5 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма).
7. Установите ведущую шестерню. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
8. Установите вилку ведущей шестерни. См. Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
9. Установите дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
10. Отрегулируйте предварительную нагрузку на боковой подшипник дифференциала. См. Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
11. Отрегулируйте ведущую шестерню в соответствии с люфтом зубчатого венца. См. Регулировка зазора (ось 8,6 дюйма) или Регулировка зазора (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
12. Выполните проверку схемы контакта зубьев шестерен. См. раздел Проверка схемы контакта зубьев зубчатого колеса.
13. Установите опорные пластины тормоза. См. раздел Замена опорной пластины дискового тормоза - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
14. Установить ступицу и ротор в сборе, только ось 10,5 дюйма. См. Замена ступицы, подшипника, чашки и/или уплотнения заднего моста.
15. Установите подшипник вала заднего моста и масляное уплотнение. См. Уплотнение вала заднего моста и/или замена подшипника.
16. Установить полуоси. См. Замена вала заднего моста.
17. Установите крышку корпуса заднего моста и прокладку. См. Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
18. Установите тормозные роторы. См. Замена тормозного ротора - сзади (с двумя колесами) или Замена тормозного ротора - сзади (за исключением двух колес) в разделе «Дисковые тормоза».
19. Установите скобы тормозного суппорта. См. Замена кронштейна суппорта тормоза - задняя часть (серия 35) или Замена кронштейна суппорта тормоза - задняя часть (серия 15/25 без NYS) в разделе «Дисковые тормоза».
20. Установите задний мост в сборе. См. Замена заднего моста.
21. Заполните ось смазкой. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
22. Опустите автомобиль.

Схема №7

Войти

1. Снимите боковые подшипники дифференциала. См. Замена боковых подшипников дифференциала.
2. Выверните болты шестерен. Болты утилизировать.
3. Снимите коронную шестерню с картера дифференциала. При необходимости отвести коронную шестерню латунным дорном.
4. Снимите шестерни дифференциала и боковые шестерни дифференциала, выполнив следующие действия: Для осей 8,6 дюйма и 9,75 дюйма снимите болт блокировки вала шестерни. Для оси 10,5 дюймов выньте палец вала шестерни с помощью молотка и выколотки. Снимите вал-шестерню. Выкатите сателлиты дифференциала из картера с упорными шайбами сателлитов. Снимите боковые шестерни дифференциала и упорные шайбы боковых шестерен. Отметьте шестерни сверху и снизу и боковые шестерни дифференциала слева и справа.