Понижение давления топлива
| Предупреждение | Чтобы избежать возможных травм персонала и пожарной опасности, давление топлива должно быть снято до отключения топливных магистралей на моделях с впрыском топлива. |
|---|
4-цилиндр Двигателя
Поместите селектор коробки передач в Park (нейтраль на механических коробках передач). Установить стояночный тормоз и заблокировать ведущие колеса. Ослабьте крышку заливной горловины для топлива, чтобы сбросить давление в баке. Отсоедините 3-х клеммный электрический соединитель на топливном баке. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока двигатель не заглохнет из-за недостатка топлива. Провернуть двигатель на 3 секунды, чтобы снять любое давление топлива, оставшееся в топливных магистралях. Топливопроводы теперь безопасны для обслуживания.
Двигатели 6-цилиндр, V6 и V8
Поместите селектор коробки передач в Park (нейтраль на механических коробках передач). Установить стояночный тормоз и заблокировать ведущие колеса. Хотя при выключении зажигания давление топлива падает до нуля, ослабьте крышку заливной горловины для топлива, чтобы сбросить давление в баке. Чтобы еще больше снизить риск пожара и травм, накройте окружающие участки тряпкой, удаляя топливопроводы.
2WD
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте моторное масло и систему охлаждения. Снимите двигатель. Снимите крепежные детали масляного поддона. Снимите масляный поддон. Очистить все сопрягаемые поверхности прокладки и выпрямить уплотнительный фланец.
- При установке нанесите тонкий слой герметика RTV на весь уплотнительный фланец масляного поддона. Совместите отверстия прокладки на колодке и установите масляный поддон.
4WD
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и слейте моторное масло. Поднять автомобиль для устранения брызг приводного ремня, передней оси и щитов раздаточной коробки. Отсоедините тормозные магистрали у поперечины. Снять поперечину № 2.
- Отсоедините выхлопные трубы на коллекторе и сдвиньте назад. На моделях с автоматической трансмиссией снимите болты подвески конвертера. Отсоедините передний приводной вал на ведущей шестерне.
- Отсоедините подкосы двигателя у крышки маховика и ослабьте подкосы у колодки. Снимите стартер и крышку маховика. Отсоедините рулевой демпфер у кронштейна рамы. Отверните болты рулевого механизма.
- Отметьте положение промежуточного рычага для повторной установки и снимите крепежные болты. Потянуть рулевой механизм и рычажный механизм вперед. Отверните крепежные болты корпуса переднего дифференциала и сдвиньте корпус вперед.
- Снять крепление двигателя через болты. Снимите болты крепления масляного поддона. Поднимите двигатель. Снимите масляный поддон. Очистить все сопрягаемые поверхности прокладки и выпрямить уплотнительный фланец.
