Описание цепи/системы
Исполнительный механизм воздушной заслонки активной решетки закрывает жалюзи на переднем бампере, чтобы улучшить аэродинамику транспортного средства в ситуациях вождения, когда нагрузки на охлаждение и кондиционер относительно низки и не требуются высокие уровни воздушного потока на переднем конце. Если требуется высокий уровень воздушного потока, активный привод воздушной заслонки решетки открывает жалюзи. Управляющий сигнал от модуля управления топливным насосом, цепи зажигания и заземления дают возможность работать приводу воздушной заслонки активной решетки. Если условия для открытия жалюзи достигнуты, модуль управления топливным насосом дает команду активному приводу воздушной заслонки решетки открыть жалюзи.
Исполнительный механизм воздушной заслонки активной решетки закрывает жалюзи на переднем бампере, чтобы улучшить аэродинамику транспортного средства в ситуациях вождения, когда нагрузки на охлаждение и кондиционер относительно низки и не требуются высокие уровни воздушного потока на переднем конце. Если требуется высокий уровень воздушного потока, активный привод воздушной заслонки решетки открывает жалюзи. Управляющий сигнал от модуля управления топливным насосом, цепи зажигания и заземления дают возможность работать приводу воздушной заслонки активной решетки. Если условия для открытия жалюзи достигнуты, модуль управления топливным насосом дает команду активному приводу воздушной заслонки решетки открыть жалюзи.
Активная решетка Воздушная заслонка Описания и работа
Исполнительный механизм воздушной заслонки активной решетки закрывает жалюзи на переднем бампере, чтобы улучшить аэродинамику транспортного средства в ситуациях вождения, когда нагрузки на охлаждение и кондиционер относительно низки и не требуются высокие уровни воздушного потока на переднем конце. Если требуется высокий уровень воздушного потока, активный привод воздушной заслонки решетки открывает жалюзи. Управляющий сигнал от модуля управления топливным насосом, цепи зажигания и заземления дают возможность работать приводу воздушной заслонки активной решетки. Если условия для открытия жалюзи достигнуты, модуль управления топливным насосом дает команду активному приводу воздушной заслонки решетки открыть жалюзи.
Система воздушной заслонки с одной активной решеткой состоит из индивидуального механизма с электроприводом, шарнирно закрепленного за передней решеткой автомобиля для контроля количества воздуха, поступающего в моторный отсек. Он включает в себя три провода, землю, питание и широтно-импульсный модулированный сигнал на привод. Модуль управления топливным насосом определяет состояние заслонки на основе различных условий транспортного средства, таких как скорость транспортного средства, температура хладагента, состояние вентилятора, давление в системе хладагента, состояние компрессора переменного тока и температура окружающей среды. Импульсный сигнал, управляющий механизмом затвора, сможет управлять затвором для закрытия/открытия позиций.
Привод питается от цепи зажигания, которая активна, когда ключ находится в положении RUN (РАБОТА). Транспортное средство, возможно, придется водить до 13 минут на скорости более 41 км/ч (25 миль/ч), прежде чем затвор начнет двигаться. При обнаружении низкой температуры окружающей среды заслонка останется в закрытом положении.