Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Cruze/Chevrolet Cruze I рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач - M32: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач - M32: Обслуживание Chevrolet Cruze I рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 14 иллюстраций ~1 мин чтения

Клеи, жидкости, смазки и герметики

ПрименениеТип материалаНомер детали GM
СШАКанада
Смазка входного валаGNY 202См. электронный каталог деталейСм. электронный каталог деталей
Трансмиссионное масло механической коробки передачКастрол БОТ 4021925910419259105

Клеи, жидкости, смазки и герметики

Схема №5
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
1Ручной рычаг переключения передач и трос рычага селектора
2Рычаг переключения передач
3Ручной селектор коробки передач и болт тросового кронштейна рычага переключения передач (Кол-во: 2)
4Ручной селектор коробки передач и кронштейн троса рычага переключения передач
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
1Болты вала переключения передач (кол-во: 2)
2Вал переключения передач
3Уплотнительное кольцо вала переключения передач
Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
1Цилиндр привода сцепления
2Болты цилиндра привода сцепления (кол-во: 3)
3Масляное уплотнение вала привода переднего колеса
Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
1Фланцевое уплотнение переднего дифференциального водила
2Передний несущий фланец дифференциала
3Масляное уплотнение вала привода переднего колеса
4Болты переднего несущего фланца дифференциала (кол-во: 4)
5Болтовые шайбы переднего несущего фланца дифференциала (кол-во: 4)
6Сливная пробка трансмиссионного масла
7Шайба переключателя резервной лампы
8Выключатель резервной лампы
9Коленчатый патрубок цилиндра привода сцепления
10Муфта цилиндра привода сцепления
Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
1Заливная пробка трансмиссионного масла
Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
1Первичный вал
2Верхний главный вал
3Нижний главный вал
Схема №12
ВыноскаНаименование компонента
1Первичный вал
2Внутренний подшипник
3Наружный подшипник
Схема №13
ВыноскаНаименование компонента
1Верхний главный вал
2Зубчатое колесо 3-й передачи
3Зубчатое колесо 4-й передачи
4Наружный подшипник
5Шестерня заднего хода
6Внутренний подшипник
Схема №14
ВыноскаНаименование компонента
1Нижний главный вал
2Зубчатое колесо 5-й передачи
3Шестерня 6-й передачи
4Наружный подшипник
5Зубчатое колесо 2-й передачи
6Зубчатое колесо 1-й передачи
7Внутренний подшипник
Схема №15
ВыноскаНаименование компонента
1Зубчатое колесо 2-й передачи
2Внутреннее кольцо синхронизатора 2-й передачи
3Кольцо синхронизатора 2-й передачи
4Внешнее кольцо синхронизатора 2-й передачи
5Муфта селектора 1-й/2-й передачи
6Пружинные ловители
7Держатель втулки 1-й/2-й передачи
8Распорная деталь
9Наружное кольцо синхронизатора 1-й передачи
10Кольцо синхронизатора 1-й передачи
11Внутреннее кольцо синхронизатора 1-й передачи
12Зубчатое колесо 1-й передачи
13Осевой игольчатый подшипник 1-й передачи
Схема №16
ВыноскаНаименование компонента
1Зубчатое колесо 4-й передачи
2Внутреннее кольцо синхронизатора 4-й передачи
3Кольцо синхронизатора 4-й передачи
4Внешнее кольцо синхронизатора 4-й передачи
5Муфта селектора 3-й/4-й передачи
6Пружинные ловители
7Держатель втулки 3-й/4-й передачи
8Внешнее кольцо синхронизатора 3-й передачи
9Кольцо синхронизатора 3-й передачи
10Внутреннее кольцо синхронизатора 3-й передачи
11Зубчатое колесо 3-й передачи
Схема №17
ВыноскаНаименование компонента
1Шестерня 6-й передачи
2Кольцо синхронизатора 6-й передачи
3Муфта селектора 5-й/6-й передачи
4Пружинные ловители
5Держатель втулки 5-й/6-й передачи
6Кольцо синхронизатора 5-й передачи
7Зубчатое колесо 5-й передачи
Схема №18
ВыноскаНаименование компонента
1Муфта селектора передачи заднего хода
2Пружинные ловители
3Держатель муфты заднего хода
4Кольцо синхронизатора заднего хода
5Шестерня заднего хода

Процедура дренажа

ПредупреждениеКогда трансмиссия находится при рабочих температурах, примите необходимые меры предосторожности при извлечении сливной пробки, чтобы избежать возгорания при сливе жидкости.

ПримечаниеПробка для жидкости в передней части коробки передач не должна сниматься. Перед снятием любой пробки очистите окружающую область пробки.

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите воздушный дефлектор переднего отсека (если имеется) (см. раздел " Замена воздушного дефлектора переднего отсека ").
  3. Снимите и ВЫБРОСЬТЕ пробку для слива жидкости (1).
  4. Слейте трансмиссионную жидкость в подходящую и чистую емкость.
  5. Дайте трансмиссионной жидкости стечь в течение 10 минут и запишите количество трансмиссионной жидкости.
  6. Проверьте жидкость на наличие чрезмерных металлических частиц или другого мусора, который может указывать на повреждение передачи. Выполните любые необходимые ремонты. Замените трансмиссионную жидкость, если не найдено других условий.
  7. Установите на резьбу пробки НОВУЮ пробку для слива жидкости (1) с резьбовым герметиком и затяните до 20 Н.м.
  8. Установите воздушный дефлектор переднего отсека (если имеется), см. раздел " Замена воздушного дефлектора переднего отсека ".

Как проверить уровень жидкости

  1. Эта коробка передач НЕ оснащена измерительным щупом для жидкости или пробкой для установки уровня масла. Уровень жидкости основан на заполнении соответствующим объемом жидкости. Уровень жидкости можно проверить только путем выполнения процедуры слива и заполнения.

Другие статьи — Механическая коробка передач - M32