Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Гидравлическая тормозная система: Прочее Chevrolet Cruze I рестайлинг

Справочная информация

Ссылка на схему

Схема гидравлического тормоза

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа гидравлической тормозной системы

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

  1. Убедитесь, что тормозная жидкость имеет надлежащий уровень. Уровень жидкости должен быть выше минимального уровня. Если низкий, см. " Потеря тормозной жидкости ". Если выше минимального уровня
  2. Зажигание включено.
  3. Убедитесь, что параметр сканирующего инструмента Датчик уровня тормозной жидкости в норме. Если параметр низкий, см. Тестирование цепи / системы ниже. Если параметр в норме
  4. Все в порядке.

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости
  2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схема гидравлического тормоза

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы помощи при торможении

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Убедитесь, что вакуумная система усилителя тормозов не имеет повреждений, утечек или неправильной установки. Если обнаружено повреждение, утечка или неправильная установка См. " Диагностика системы помощи при торможении " Если не обнаружено повреждений, утечек или неправильной установки
  2. Зажигание включено.
  3. Убедитесь, что двигатель насоса усилителя тормозов включается и выключается при подаче команды на включение и выключение электровакуумного насоса усилителя тормозов с помощью сканирующего устройства. Если двигатель насоса усилителя тормозов не включается и не выключается, см. Тестирование цепи / системы ниже. Если двигатель насоса усилителя тормозов включается и выключается
  4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. Замена насоса усилителя тормозов
  2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами.

Ссылка на схему

Схема гидравлического тормоза

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы помощи при торможении

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. " Замена вакуумной трубы усилителя силового тормоза (без электронасоса) ", " Замена вакуумной трубы усилителя силового тормоза (с электронасосом) " для замены вакуумного датчика усилителя тормозов.
  2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схема гидравлического тормоза

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы помощи при торможении

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами.

Признаки неисправностей - Гидравлические тормоза

ПримечаниеПеред использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.

  1. Выполните " Дорожное испытание тормозной системы транспортного средства " перед использованием таблиц симптомов гидравлических тормозов, чтобы продублировать проблему клиентов.
  2. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. следующее: " Описание и работа системы предупреждения о торможении " " Описание и работа гидравлической тормозной системы " Описание и работа системы помощи при торможении

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Ссылка на схему

Схема гидравлического тормоза

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы помощи при торможении

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Убедитесь, что вакуумная система усилителя тормозов не имеет повреждений, утечек или неправильной установки. Если обнаружено повреждение, утечка или неправильная установка См. " Диагностика системы помощи при торможении " Если не обнаружено повреждений, утечек или неправильной установки
  2. Зажигание включено.
  3. Убедитесь, что двигатель насоса усилителя тормозов включается и выключается при подаче команды на включение и выключение электровакуумного насоса усилителя тормозов с помощью сканирующего устройства. Если двигатель насоса усилителя тормозов не включается и не выключается, см. Тестирование цепи / системы ниже. Если двигатель насоса усилителя тормозов включается и выключается
  4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. Замена насоса усилителя тормозов
  2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами.

Ссылка на схему

Схема гидравлического тормоза

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа гидравлической тормозной системы

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Убедитесь, что тормозная жидкость имеет надлежащий уровень. Уровень жидкости должен быть выше минимального уровня. Если низкий, см. " Потеря тормозной жидкости ". Если выше минимального уровня
  2. Зажигание включено.
  3. Проверьте сканирующий инструмент Электронный модуль управления тормозами, параметр Датчик уровня тормозной жидкости. Показания должны быть в порядке. Если параметр низкий См. Неисправность реле уровня тормозной жидкости ниже. Если параметр в порядке
  4. Проверьте, что при включении и выключении стояночного тормоза параметр модуля управления корпусом, переключателя стояночного тормоза, сканирующего инструмент, изменяется между активным и неактивным. Если параметр не изменяется, обратитесь к разделу Неисправность переключателя стояночного тормоза ниже. Если параметр изменяется
  5. Убедитесь, что индикатор предупреждения о торможении включается и выключается, при подаче команды на приборную панель Все индикаторы ВКЛ и ВЫКЛ с помощью сканирующего инструмента. Если индикатор предупреждения о торможении не включается и не выключается, замените P16 приборную панель. Если индикатор предупреждения о торможении включается и выключается
  6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости
  2. Замена переключателя индикатора стояночного тормоза
  3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления.

Пульсация тормоза

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Колебание или пульсация ощущается через педаль тормоза, рулевое колесо, сиденье, пол и/или в автомобиле ТОЛЬКО при торможении.
1Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза
2Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий. Чрезмерное изменение толщины трущихся поверхностей ротора Чрезмерное боковое биение в сборе (LRO) трущихся поверхностей ротора Жесткие пятна, тепловые проверки, обесцвечивание трущихся поверхностей ротора; возможно, из-за тормозного сопротивления Чрезмерная коррозия трущихся поверхностей ротора; включая красное, серое или черное окисление Ослабленный, поврежденный или отсутствующий суппорт или оборудование накладки Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Чрезмерный LRO тормоза колесной втулки / фланца; из-за повреждение и / или незакрепленный или чрезмерно изношенные подшипники Замените компоненты.Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Осмотрите систему барабанного тормоза, если она оборудована, на предмет следующих условий. Из-за круглого или поврежденного барабана Чрезмерное радиальное биение фрикционной поверхности барабана Жесткие пятна, тепловые проверки, синеватое обесцвечивание фрикционной поверхности барабана; возможно из-за тормозного сопротивления Изогнутый или поврежденный барабан Чрезмерное радиальное биение ступицы колеса / фланца оси; из-за повреждения и / или ослабленных или чрезмерно изношенных подшипников Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. " Диагностика системы барабанного тормоза ".Перейти к шагу 4Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза
4Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует?Перейти к шагу 2Система исправна

Пульсация тормоза

Увеличенный ход педалей тормоза

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль тормоза движется дальше, чем ожидалось, чтобы получить твердую педаль и/или твердая педаль не может быть получена, педаль угасает, или педаль губчатая.
1Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза
2Осмотрите ход и ощущение нажатия на педаль тормоза. Выполнить следующее: Несколько раз нажать на педаль тормоза для полного истощения запаса хода. При исчерпанном запасе хода приложить к педали тормоза легкое, устойчивое давление и удерживать в течение 15 секунд. Наблюдайте за ходом педали и ощущайте. Прилагайте педаль тормоза легким, устойчивым давлением, затем, не покачивая педаль, несколько раз уменьшайте давление и повторно прикладывайте давление. Наблюдайте за ходом педали и чувствуйте за каждым нанесением. Медленно нажмите на педаль тормоза, затем отпустите и быстро нажмите на педаль. Наблюдайте за ходом педали и чувствуйте за каждым нанесением. Вы завершили ход педали тормоза и почувствовали осмотры?Перейти к шагу 3
3Проверьте исправность гидравлической тормозной системы в соответствии с перечисленными условиями. Проверьте исправность тормозного цилиндра, основываясь на следующих симптомах: Тормозная жидкость, наблюдаемая во время движения педали. Педаль была губчатой. Воздух в гидравлической системе Внешние утечки тормозной жидкости Мягкие, слабые или поврежденные гидравлические шланги; расширение под давлением Педаль упала и / или прошла или почти до пола. Внешние утечки тормозной жидкости Плохое качество тормозной жидкости; низкая точка кипения Внутренние утечки тормозной жидкости; неправильно функционирующий главный цилиндр Педаль была несколько прочно оборудована, затем слегка упала или педаль с последующим применением.Перейти к шагу 9Перейти к шагу 4
4Осмотрите систему барабанного тормоза, если она оборудована, на наличие следующих условий: Неправильная регулировка или неправильная работа регулятора Застекленные или чрезмерно изношенные накладки Треснувшие, деформированные или поврежденные накладки Треснувшие, чрезмерно изношенные, деформированные или поврежденные барабаны Поверхность трения барабана в форме колокола или бочонка Твердые пятна, проверка нагревом, обесцвечивание поверхности трения барабана При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. Обратитесь к разделу " Диагностика системы барабанного тормоза ". Повторно осмотрите педаль тормоза, примените ход и почувствовав его в правильном состоянии. Вы нашли и исправили исправили исправили исправили исправили исправили исправили исправили исправили исправили исправили исправили исправили исправилиПерейти к шагу 9Перейти к шагу 5
5Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Трещины, чрезмерный износ или повреждение накладок Трещины, чрезмерный износ или повреждение роторов Неправильно работающее, связывающее или поврежденное оборудование суппорта и / или оборудование накладок Неисправное или отсутствующее оборудование суппорта и / или оборудование накладок Чрезмерное боковое биение (LRO) поверхностей трения ротора в сборе Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика дисковой тормозной системы ". Проверьте состояние педали тормоза и почувствовали.Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Проверьте правильность хода педали тормоза. Обратитесь к разделу " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние хода педали тормоза находится в допустимых пределах?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Осмотрите изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты системы педали тормоза. Для проверки компонентов толкателя педали тормоза обратитесь к разделу " Проверка толкателя педали тормоза ". Осмотрите втулки педали тормоза на предмет фиксации, чрезмерного износа и / или повреждения и осмотрите педаль тормоза на предмет несоосного, изогнутого и / или поврежденного состояния. Замените изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты системы педали ли Вы обнаружили и заменили изношенные, отсутствующие, несоосаженные, несоосаженные, несоосаженные, несоосаженные или поврежденные или поврежденные компоненты?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Проверьте вспомогательную систему тормозов на наличие следующих условий: Утечка вакуума и / или неправильно работающий обратный клапан, если он оборудован вспомогательным вакуумным устройством Утечка жидкости в рулевом управлении с усилителем, если он оснащен вспомогательным гидравлическим устройством Поврежденный или неправильно работающий усилитель тормозов в сборе Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика вспомогательной системы тормозов ". Вы нашли и исправили исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза
9Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует?Перейти к шагу 2Система исправна

Увеличенный ход педали тормоза

Увеличенное усилие на педали тормоза

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль тормоза требует увеличенного количества входного сигнала от водителя для получения хорошего тормозного действия и/или увеличен тормозной путь.
1Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза
2Осмотрите вспомогательную систему тормозов на предмет следующих условий: Утечки вакуума, если она оборудована вспомогательным вакуумным усилителем Утечки жидкости гидроусилителя рулевого управления, если она оборудована вспомогательным гидравлическим усилителем Недостаток смазки, связывание или чрезмерный износ толкателя или шарниров педали или поворотных втулок Погнутый или поврежденный толкатель педали, педаль или кронштейн педали Поврежденный или неправильно работающий усилитель тормозов Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика вспомогательной системы тормозов ".Перейти к шагу 6Перейти к шагу 3
3Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Связывание поршней суппорта Связывание поршней колесных цилиндров, если они оборудованы Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; препятствие потоку жидкости Внешние утечки тормозной жидкости Перекрученные или поврежденные гибкие тормозные шланги и / или трубы Внутренние утечки тормозной жидкости; неправильно работающий главный цилиндр Плохое качество тормозной жидкости; низкая температура кипения При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили устранили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Чрезмерно изношенные накладки Остекленные накладки Треснувшие, деформированные или поврежденные накладки Загрязненные накладки Связывание, поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и / или оборудование накладок Отсутствие смазки или чрезмерной коррозии на металлических контактных поверхностях металл к металлу Чрезмерно изношенные или коррозированные трущиеся поверхности ротора Остекленные трущиеся поверхности ротора Жесткие пятна, тепловые проверки, обесцвечивание трущихся поверхностей ротора Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь " Диагностика системы дискового тормоза и состояние " Вы нашли?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Проверьте систему барабанного тормоза, если она оборудована, на наличие следующих условий: Чрезмерно изношенные накладки Неправильная регулировка или неправильная работа доводчика Застекленные накладки Треснувшие, деформированные или поврежденные накладки Загрязненные накладки Из круглого или поврежденного барабана Поверхность трения в форме раструба или бочонка Твердые пятна, проверка нагревом, обесцвечивание поверхности трения барабана Отсутствие смазки на опорной пластине Чрезмерная пыль или посторонние вещества в барабане Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. " Диагностика правильной системы барабанного тормоза и состояние ".Перейти к шагу 6Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза
6Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует?Перейти к шагу 2Система исправна

Увеличенное усилие на педали тормоза

Подтормаживание тормозов

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Тормозная система не отпускает полностью или имеет отсроченный отпуск; движение транспортного средства может быть затруднено тормозной системой без применения тормозов.
1Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза
2Оборудован ли автомобиль регулируемым выключателем стоп-сигнала и/или регулируемым выключателем выключения круиз-контроля?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Осмотрите выключатель стоп-сигнала на предмет правильной регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Проверить выключатель круиз-контроля, если он установлен, на предмет надлежащей регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Перейти к шагу 4
4Оборудован ли автомобиль системой стояночного тормоза барабанного типа?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Убедитесь, что колодки стояночного тормоза не отрегулированы слишком плотно, что может вызвать торможение при определенных условиях. Не слишком ли плотно отрегулированы колодки стояночного тормоза?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 8
6Очистите и осмотрите тормозные колодки стояночного тормоза на предмет чрезмерного износа и/или повреждения. Осмотрите барабанную часть роторов на предмет чрезмерного износа, голубеющего обесцвечивания и тепловых пятен. При наличии любого из этих условий замените затронутые компоненты. Отрегулируйте систему стояночного тормоза. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Перейти к шагу 8
7Проверьте систему барабанного тормоза, если она оборудована, на наличие следующих условий: Неправильная регулировка Слабая или поврежденная возвратная пружина или пружины Деформированные или поврежденные накладки Из круглого или поврежденного барабана Слабая или поврежденная прижимная пружина или пружины Недостаток смазки на опорной пластине Деформированная или поврежденная опорная пластина Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика системы барабанного тормоза ". Вы нашли и исправили исправили состояние?Переход к шагу 15Перейти к шагу 8
8Проверьте исправность системы стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Диагностика системы стояночного тормоза (барабанные тормоза) ", " Диагностика системы стояночного тормоза (дисковые тормоза) ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Перейти к шагу 9
9Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Обвязка, неправильно установленное или отсутствующее оборудование суппорта и / или оборудование накладок - обеспечьте свободное перемещение накладок и суппорта, если он оснащен суппортом скользящего типа. Отсутствие смазки или чрезмерная коррозия на металле до металлических контактных поверхностей Искаженные или поврежденные накладки Поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и / или оборудование накладок Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ".Переход к шагу 15Переход к шагу 10
10Отделите толкатель усилителя тормозов от педали тормоза. Осмотрите тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
11Осмотрите штангу толкателя на предмет неправильного позиционирования и/или повреждения. При необходимости правильно расположите или замените штангу толкателя. Осмотрите педаль тормоза в сборе на предмет повреждений и при необходимости замените. Вы завершили ремонт или замену?Переход к шагу 15
12Для систем вакуумного наддува отсоедините вакуумный обратный клапан от бустера, чтобы сбросить запас вакуума. Отделите главный цилиндр от усилителя тормозов. Запрещается отсоединять какие-либо тормозные трубы. Осмотрите тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления?Переход к шагу 14Переход к шагу 13
13Замените усилитель тормозов в сборе. Вы завершили замену?Переход к шагу 15
14Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Неправильная эксплуатация поршней колесных цилиндров, если они оборудованы Неправильная эксплуатация поршней суппорта Загрязненная тормозная жидкость Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; затруднение растормаживания Поврежденный или неправильно работающий главный цилиндр Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза
15Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует?Перейти к шагу 2Система исправна

Подтормаживание тормозов

Тормозная система Медленное растормаживание

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Тормозная система отпускает и медленно возвращается в состояние покоя; движение транспортного средства задерживается тормозной системой на короткое время после отпускания педали тормоза.
1Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза
2Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Неправильная эксплуатация поршней колесных цилиндров, если они оборудованы Неправильная эксплуатация поршней суппорта Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; затруднение растормаживания Загрязненная тормозная жидкость Поврежденный или неправильно работающий главный цилиндр Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 3
3Осмотрите вспомогательную систему тормозов на наличие следующих условий: Заедание, изгиб или повреждение толкателя педали, педали или кронштейна педали Поврежденный или неправильно работающий вакуумный усилитель, если он оборудован Шланг с ограниченным возвратом от гидроусилителя, если он оборудован Поврежденный или неправильно работающий гидроусилитель, если он оборудован Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты при необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика вспомогательной системы тормозов ". Вы нашли и исправили исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Проверьте систему барабанного тормоза, если она оборудована, на наличие следующих условий: Слабая или поврежденная возвратная пружина или пружины Деформированные или поврежденные накладки Отсутствие круглого или поврежденного барабана Отсутствие смазки на опорной пластине Деформированная или поврежденная опорная пластина Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика системы барабанного тормоза ". Вы нашли и исправили исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и / или облицовочное оборудование Деформированные или поврежденные накладки Отсутствие смазки или чрезмерная коррозия на металлических контактных поверхностях Изгиб или повреждение суппорта или монтажного компонента Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза
6Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует?Перейти к шагу 2Система исправна

Тормозная система Медленное растормаживание

Заполнение резервуара главного цилиндра

ПредупреждениеСм. " Предупреждение о раздражающей жидкости ".
ВниманиеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только одобренную GM или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендованного типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
ВниманиеОбратитесь к разделу " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ".
  1. Визуально проверьте уровень тормозной жидкости через вспомогательный резервуар главного тормозного цилиндра.
  2. Если уровень тормозной жидкости находится на уровне или ниже половины полной точки во время обычных проверок жидкости, тормозная система должна быть проверена на предмет износа и возможных утечек тормозной жидкости.
  3. Если уровень тормозной жидкости находится на уровне половины полного заполнения или ниже этого уровня во время обычных проверок жидкости, а проверка тормозной системы не выявила износа или утечек тормозной жидкости, тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня заполнения.
  4. Если обслуживание тормозной системы только что завершено, то тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня наполнения.
  5. Если уровень тормозной жидкости выше половины полной точки, добавление тормозной жидкости не рекомендуется в обычных условиях.
  6. Если необходимо добавить тормозную жидкость во вспомогательный резервуар главного цилиндра, очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости ". ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о влиянии тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". Предварительная процедура Удалите и выбросьте тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра.
1Процедура переключения индикатора уровня тормозной жидкости Отсоедините электрический разъем. Поверните индикатор уровня по часовой стрелке и снимите вверх.
2Болт резервуара главного цилиндра ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм)
3Процедура резервуара главного цилиндра Осмотрите главный цилиндр на наличие повреждений и при необходимости замените. Очистите резервуар денатурированным спиртом. Просушите резервуар фильтрованным, не смазанным сжатым воздухом.
4Основное уплотнение резервуара цилиндра (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: Используйте только те продукты, которые соответствуют спецификациям Gm и проверяйте информацию производителя соответственно. Мы рекомендуем использовать оригинальные продукты Gm. Инструкции должны соблюдаться постоянно. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендованного типа тормозной жидкости, может привести к загрязнению, что может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и / или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы. Процедура смазка уплотнений и крышек резервуара тормозной жидкостью См. " Тормозная жидкость ".
Предупреждение
См. " Предупреждение о раздражающей жидкости ".
Внимание
Обратитесь к разделу " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Внимание
Используйте только продукты, которые соответствуют спецификациям GM, и проверьте информацию производителя соответственно. Мы рекомендуем использовать оригинальные продукты GM. Инструкции должны соблюдаться постоянно. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.

Замена резервуара главного цилиндра

Как снять воздух из главного цилиндра

  1. Закрепите монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
  2. Снимите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
  3. Установить на отверстия главного цилиндра подходящие фитинги, соответствующие требуемому типу седла факела, а также предусмотреть крепление шланга.
  4. Установите прозрачные шланги на фитинги, установленные в отверстия главного цилиндра, затем направьте шланги в резервуар главного цилиндра (1).
  5. Заполните резервуар главного цилиндра, по крайней мере, до половины пути тормозной жидкостью. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для рекомендуемой тормозной жидкости.
  6. Убедитесь, что концы прозрачных шлангов, идущих в резервуар главного цилиндра, полностью погружены в тормозную жидкость.
  7. Используя гладкий инструмент с закругленными концами, несколько раз нажмите и отпустите первичный поршень, насколько он будет перемещаться, на глубину около 25 мм (1 дюйм). Наблюдайте за потоком жидкости, поступающей из портов. По мере стравливания воздуха из первичного и вторичного поршней усилие, необходимое для нажатия на первичный поршень, будет увеличиваться, а величина хода - уменьшаться.
  8. Продолжайте нажимать и отпускать основной поршень до тех пор, пока жидкость не будет свободно вытекать из отверстий без признаков пузырьков воздуха.
  9. Снимите прозрачные шланги с резервуара главного цилиндра (1).
  10. Установите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
  11. Снимите фитинги с прозрачными шлангами с портов главного цилиндра. Оберните главный цилиндр чистой тряпкой для предотвращения разлива тормозной жидкости.
  12. Снимите главный цилиндр с тисков.
Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости ". ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о влиянии тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". Предварительная процедура Удалите и выбросьте тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра.
1Процедура переключения индикатора уровня тормозной жидкости Отсоедините электрический разъем. Поверните переключатель индикатора по часовой стрелке, чтобы снять.
Предупреждение
См. " Предупреждение о раздражающей жидкости ".
Внимание
Обратитесь к разделу " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ".

Выключатель индикатора уровня тормозной жидкости Замена

Механическая часть

Механический вакуумный насос приводится в действие распределительным валом. Насос обеспечивает максимальный вакуум независимо от оборотов двигателя. Это означает, что насос в определенных ситуациях подает большее отрицательное давление, чем система использует.

Электрооборудование

Переключатель низкого вакуума управляет напряжением 12 В на катушку реле в вспомогательном вакуумном насосе тормозов. При необходимости создания дополнительного вакуума вакуумный выключатель закрывается. Катушка реле замыкает контакт реле и подключает электродвигатель к земле. Питание электродвигателя осуществляется напряжением 12 В. При достижении достаточного разрежения выключатель размыкается и насос останавливается.

Между впускным коллектором и вакуумным усилителем тормозов включена трубка Вентури, усиливающая разрежение. Это уменьшает время включения насоса. Для предотвращения протекания воздуха в неправильном направлении используются обратные клапаны.

Индикатор предупреждения о торможении

Приборная панель включает индикатор предупреждения о торможении, когда происходит следующее

  1. Проверка лампочки производится с помощью комбинации приборов. Индикатор предупреждения о торможении горит в течение 5 с.
  2. Когда электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает низкий уровень тормозной жидкости, он устанавливает расшифровка кода ошибки C0267 и отправляет последовательное сообщение данных на приборную панель, которая загорается красным индикатором тормоза.
  3. Модуль контроля кузова (BCM) определяет, что стояночный тормоз включен. Приборная панель получает последовательное сообщение данных от BCM, запрашивающее освещение.

Сообщения информационного центра водителя

Когда электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает низкий уровень тормозной жидкости, он устанавливает расшифровка кода ошибки C0267 и отправляет последовательное сообщение данных в информационный центр водителя, который отображает сообщение о низком уровне тормозной жидкости.