Дисковая тормозная система: Снятие и установка Chevrolet Cruze I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Снимите болт (2) нижнего направляющего штифта тормозного суппорта.
7. Не отсоединяя гибкий шланг гидравлического тормоза, поверните суппорт (1) вверх и закрепите суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной проволокой.
8. Снимите тормозные колодки (1) с монтажного кронштейна суппорта.
9. Протолкните поршень суппорта дискового тормоза (1) в отверстие суппорта с помощью инструмента для установки поршня дискового тормоза.
10. Снимите пружины фиксатора тормозной колодки (1) с кронштейна суппорта.
11. Тщательно очистите аппаратные сопрягаемые поверхности тормозной колодки кронштейна суппорта от любого мусора и коррозии.
12. Осмотрите направляющие штифты суппорта тормоза на предмет свободы движения и проверьте состояние ботинок направляющих штифтов. Переместите направляющие штифты внутрь и наружу в отверстиях кронштейнов, не выводя салазки из зацепления с ботинками, и следите за следующим: Ограниченное перемещение направляющего штифта суппорта Ослабление в монтажном кронштейне тормозного суппорта Заедание или связывание направляющих штифтов суппорта Разрезные или разорванные ботинки
13. При обнаружении любого из перечисленных условий направляющие штифты и/или башмаки тормозного суппорта требуют замены.

Процедура установки

1. Убедитесь в чистоте сопрягаемых поверхностей тормозных колодок.
2. Установите пружины фиксатора тормозных колодок (1) на кронштейн тормозного суппорта, смажьте фиксаторы тормозных колодок тонким слоем высокотемпературной силиконовой смазки.
3. Установите тормозные колодки 1 на кронштейн суппорта.
4. Снимите опору и поверните тормозной суппорт в положение над колодками дискового тормоза и к монтажному кронштейну суппорта.
5. Установить болт направляющего штифта нижнего суппорта тормоза и затянуть до 28 Н.м.
6. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
7. Опустите автомобиль.
8. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно на 2/3 расстояния ее хода.
9. Медленно отпустите педаль тормоза.
10. Подождите 15 секунд, затем постепенно снова нажмите на педаль тормоза примерно на 2/3 ее расстояния хода, пока не будет получена жесткая подача педали тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
11. Заполните вспомогательный резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
12. Выполните приработку тормозных колодок и тормозного ротора. См. раздел " Приработка тормозных колодок и ротора ".

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Снимите гаситель массы тормозного суппорта (2).
7. Не отсоединяя гибкий шланг гидравлического тормоза, поверните суппорт (1) вверх и закрепите суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной. Отметьте положение поршня тормозного суппорта на тормозном суппорте (1).
8. Снимите тормозные колодки (1) с монтажного кронштейна суппорта (2).
9. Снимите пружины фиксатора тормозных колодок 1 с кронштейна суппорта 2.
10. Тщательно очистите аппаратные сопрягаемые поверхности тормозной колодки кронштейна суппорта, от любого мусора и коррозии.
11. Осмотрите направляющие штифты суппорта тормоза на предмет свободы движения и проверьте состояние ботинок направляющих штифтов. Переместите направляющие штифты внутрь и наружу в отверстиях кронштейнов, не выводя салазки из зацепления с ботинками, и наблюдайте за следующим: Ограниченным движением направляющего штифта суппорта Ослабление в монтажном кронштейне тормозного суппорта Заедание или связывание направляющих штифтов суппорта Разрезные или разорванные ботинки.
12. При обнаружении любого из перечисленных условий направляющие штифты и/или башмаки тормозного суппорта требуют замены.

1. Убедитесь в чистоте сопрягаемых поверхностей тормозных колодок.
2. Установите пружины фиксаторов тормозных колодок (1) на кронштейн тормозного суппорта (2) и нанесите тонкий слой высокотемпературной силиконовой смазки на фиксаторы тормозных колодок.
3. Установите тормозные колодки 1 на кронштейн суппорта 2.
4. Повернуть поршень тормозного суппорта (1) в отверстие тормозного суппорта.
5. Совместите паз на поршне тормозного суппорта с пальцем (2) на колодке дискового тормоза.
6. Снимите опору и поверните тормозной суппорт (1) в положение над колодками дискового тормоза и к монтажному кронштейну суппорта.
7. Установить гаситель массы нижнего суппорта тормоза (2) и затянуть до 28 Н.м.
8. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
9. Опустите автомобиль.
10. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно на 2/3 расстояния ее хода.
11. Медленно отпустите педаль тормоза.
12. Подождите 15 секунд, затем постепенно снова нажмите на педаль тормоза примерно на 2/3 ее расстояния хода, пока не будет получена жесткая подача педали тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
13. Заполните резервуар главного цилиндра до нужного уровня. Обратитесь к разделу " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
14. Приглаживание тормозных колодок и тормозного ротора. См. раздел " Приглаживание тормозных колодок и ротора ".

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Снимите болт крепления тормозного шланга к суппорту (3) с тормозного суппорта.
7. Снимите тормозной шланг (2) с тормозного суппорта, снимите и утилизируйте медные шайбы тормозного шланга, которые могут прилипнуть к тормозному суппорту и / или концу тормозного шланга.
8. Закройте или заглушите отверстие в тормозном суппорте и тормозном шланге, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
9. Снимите болты (1) направляющего штифта тормозного суппорта.
10. Снимите тормозной суппорт с кронштейна суппорта.
11. Осмотрите направляющие пальцы тормозного суппорта на предмет свободы движения, а также осмотрите состояние ботинок направляющих пальцев. Переместите направляющие штифты внутрь и наружу в отверстиях кронштейнов, не выводя салазки из зацепления с ботинками, и следите за следующим: Ограниченное перемещение направляющего штифта суппорта Ослабление в монтажном кронштейне тормозного суппорта Заедание или связывание направляющих штифтов суппорта Разрезные или разорванные ботинки
12. При обнаружении любого из перечисленных условий направляющие штифты и/или башмаки тормозного суппорта требуют замены.

1. Установите тормозной суппорт на кронштейн тормозного суппорта.
2. Установите НОВЫЕ медные шайбы тормозного шланга (1) на болт крепления тормозного шланга к суппорту и на тормозной шланг.
3. Установите болты (1) направляющего штифта тормозного суппорта и затяните до 28 Н.м.
4. Снимите колпачки или заглушки с отверстия тормозного суппорта и тормозного шланга.
5. Установите тормозной шланг 2 на суппорт.
6. Установить болт крепления тормозного шланга к суппорту (3) и затянуть до 40 Н.м.
7. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. " Стравливание гидравлической тормозной системы (ручное стравливание) ", " Стравливание гидравлической тормозной системы (стравливание давления) ").
8. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
9. Опустите автомобиль.
10. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
11. Медленно отпустите педаль тормоза.
12. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 10 и 11, пока не получится твердая педаль тормоза. Это позволит правильно посадить поршень тормозного суппорта и тормозные колодки.

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Снять тормозной шланг до болта суппорта (2) с тормозного суппорта.
7. Снимите тормозной шланг (1) с тормозного суппорта.
8. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга (3). Эти прокладки могут прилипать к тормозному суппорту и/или концу тормозного шланга.
9. Снимите трос стояночного тормоза с рычага заднего стояночного тормоза (1).
10. Закройте или заглушите отверстие в тормозном суппорте и тормозном шланге, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
11. Снимите болт (1) штифта верхнего тормозного суппорта.
12. Снимите гаситель вибрации тормозного суппорта (3).
13. Снимите трос стояночного тормоза с рычага заднего стояночного тормоза (1).
14. Снимите тормозной суппорт с кронштейна тормозного суппорта.

1. Осмотрите направляющие башмаки суппорта на наличие порезов, надрывов или повреждений. В случае повреждения замените направляющие и башмаки. См. " Замена заднего тормозного суппорта ".
2. Установите тормозной суппорт на кронштейн тормозного суппорта.
3. Установите болт (1) нижнего тормозного суппорта и затяните его до 28 Н · м.
4. Установите гаситель колебаний тормозного суппорта (3) и затяните до 28 Н · м (20 фунтов · фут).
5. Установите трос стояночного тормоза на рычаг заднего стояночного тормоза (1).
6. Снимите колпачки или заглушки с отверстия тормозного суппорта и тормозного шланга.
7. Установите прокладки НОВОГО медного тормозного шланга (3) на болт крепления тормозного шланга к суппорту (2) и на тормозной шланг.
8. Установите тормозной шланг и болт крепления тормозного шланга к суппорту тормоза и затяните болт до 40 Н · м (30 фунтов на фут).
9. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. " Стравливание гидравлической тормозной системы (ручное стравливание) ", " Стравливание гидравлической тормозной системы (стравливание давления) ").
10. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
11. Медленно отпустите педаль тормоза.
12. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 9 и 10, пока не получится твердая педаль тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
13. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
14. Опустите автомобиль.
15. Примените и отпустите рычаг стояночного тормоза 4 раза.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Откройте крышку (2) демпфера вибрации тормозного суппорта (1), чтобы получить доступ к внутреннему торксу.
3. Снимите гаситель колебаний тормозного суппорта (2) со шпильки гасителя колебаний тормозного суппорта (1), удерживая от внутреннего кручения шпильку гасителя (1).
4. Выньте шпильку демпфера 1 из заднего тормоза.

1. Установите шпильку демпфера (1) на задний тормоз и затяните до 28 Н.м.
2. Закрепите гаситель колебаний тормозного суппорта (2) на шпильке (1) поворотом ТОЛЬКО на 2 витка резьбы.
3. Затяните амортизатор колебаний тормозного суппорта (2) до 9 Н · м (80 фунтов на дюйм) с помощью подходящего инструмента.
4. Закройте колпачок 2 гасителя колебаний тормозного суппорта 1.
5. Опустите автомобиль.

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Снимите болт (2) нижнего направляющего штифта тормозного суппорта.
7. Не отсоединяя гибкий шланг гидравлического тормоза, поверните суппорт (1) вверх и закрепите суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной проволокой.
8. Снимите тормозные колодки (1) с монтажного кронштейна суппорта
9. Снимите пружины фиксатора тормозной колодки (1) с кронштейна суппорта.
10. Снимите направляющие штифты тормозного суппорта (3) с монтажного кронштейна тормозного суппорта (1).
11. Снимите башмаки (2) пальцев тормозного суппорта с монтажного кронштейна (1) тормозного суппорта.

1. Нанесите тонкий слой высокотемпературной силиконовой смазки на башмаки направляющих пальцев тормозных суппортов.
2. Установите башмаки (2) пальцев тормозного суппорта в монтажный кронштейн (1) тормозного суппорта. Не забивайте башмаки пальцев тормозного суппорта в кронштейн и убедитесь, что башмаки пальцев суппорта полностью посажены в кронштейн.
3. Нанесите тонкий слой высокотемпературной силиконовой смазки на направляющие штифты тормозного суппорта.
4. Установите направляющие штифты тормозного суппорта (3) на монтажный кронштейн тормозного суппорта (1).
5. Убедитесь в чистоте сопрягаемых поверхностей тормозных колодок.
6. Установите фиксаторы тормозных колодок 1 на кронштейн тормозного суппорта.
7. Установите тормозные колодки 1 на кронштейн суппорта.
8. Снимите опору и поверните тормозной суппорт (1) в положение над колодками дискового тормоза и к монтажному кронштейну суппорта.
9. Установите болты (2) нижнего направляющего штифта тормозного суппорта и затяните до 28 Н.м.
10. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
11. Опустите автомобиль.
12. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно на 2/3 расстояния ее хода.
13. Медленно отпустите педаль тормоза.
14. Подождите 15 секунд, затем постепенно снова нажмите на педаль тормоза примерно на 2/3 ее расстояния хода, пока не будет получена жесткая подача педали тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
15. Заполните вспомогательный резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Не отключая гидравлическую тормозную систему, снимите суппорт заднего тормоза. См. " Замена суппорта заднего тормоза ".
7. Снимите тормозные колодки (1) с монтажного кронштейна суппорта (2).
8. Снимите пружины фиксатора тормозных колодок 1 с кронштейна суппорта 2.
9. Снимите направляющие штифты тормозного суппорта (3) с монтажного кронштейна тормозного суппорта (1).
10. Снимите башмаки (2) пальцев тормозного суппорта с монтажного кронштейна (1) тормозного суппорта.

1. Нанесите тонкий слой высокотемпературной силиконовой смазки на башмаки направляющих пальцев тормозных суппортов.
2. Установите башмаки (2) пальцев тормозного суппорта в монтажный кронштейн (1) тормозного суппорта. Не забивайте башмаки пальцев тормозного суппорта в кронштейн и убедитесь, что башмаки пальцев суппорта полностью посажены в кронштейн.
3. Нанесите тонкий слой высокотемпературной силиконовой смазки на направляющие штифты тормозного суппорта.
4. Установите направляющие штифты тормозного суппорта (3) на монтажный кронштейн тормозного суппорта (1).
5. Убедитесь в чистоте сопрягаемых поверхностей тормозных колодок.
6. Установите фиксаторы тормозных колодок (1) на кронштейн тормозного суппорта и нанесите тонкий слой высокотемпературной силиконовой смазки на фиксаторы тормозных колодок.
7. Установите тормозные колодки 1 на кронштейн суппорта.
8. Установите суппорт заднего тормоза (см. раздел " Замена суппорта заднего тормоза ").
9. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
10. Опустите автомобиль.
11. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно на 2/3 расстояния ее хода.
12. Медленно отпустите педаль тормоза.
13. Подождите 15 секунд, затем постепенно снова нажмите на педаль тормоза примерно на 2/3 ее расстояния хода, пока не будет получена жесткая подача педали тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
14. Заполните вспомогательный резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Снимите болт (4) направляющего штифта нижнего суппорта, не отсоединяя гибкий шланг (1) гидравлического тормоза от суппорта (2).
7. Не отсоединяя гибкий шланг гидравлического тормоза (1), поверните суппорт (2) вверх и отделите от кронштейна суппорта в направлении стрелки.
8. Снимите тормозные колодки 3.
9. Снимите пружины фиксатора тормозной колодки 1.
10. При повторном использовании кронштейна тщательно очистите опорные поверхности кронштейна суппорта от мусора и коррозии.
11. Осмотрите пружины фиксатора тормозных колодок (1) на предмет следующего: Загнутые монтажные лепестки Чрезмерная коррозия Ослабление крепления на монтажном кронштейне суппорта тормоза Ослабление крепления на колодках дискового тормоза
12. При обнаружении любого из перечисленных условий фиксаторы колодок дискового тормоза требуют замены.
13. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ болты кронштейна суппорта 2.
14. Снимите кронштейн тормозного суппорта 1 с поворотного кулака.
15. Осмотрите кронштейн суппорта (5). Если скоба тормозного суппорта (5) погнута, треснула или повреждена, она требует замены.
16. Осмотрите направляющие штифты (3) тормозного суппорта на предмет свободы движения и проверьте состояние башмаков (4) направляющих штифтов. Переместите направляющие штифты (3) тормозного суппорта внутрь и наружу в кронштейне (5) тормозного суппорта, не выводя салазки из зацепления с башмаками (4), и проверьте следующее: Ограниченное перемещение направляющих штифтов суппорта Ослабление в монтажном кронштейне тормозного суппорта Заедание или связывание направляющих штифтов суппорта Разрезные или разорванные сапоги
17. Если какое-либо из перечисленных условий найдено, направляющие штифты тормозного суппорта (3) и / или башмаки (4) требуют замены.

1. Установите кронштейн тормозного суппорта (1) на поворотный кулак.
2. Установите болты кронштейна тормозного суппорта NEW (2) и затяните до 100 Н.м (74 фунта фута) + 60 ° - 75 °
3. Наносите очень тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки только на аппаратные сопрягаемые поверхности колодок кронштейна суппорта.
4. Установите пружины фиксатора тормозной колодки 1.
5. Установите тормозные колодки 3 на кронштейн тормозного суппорта.
6. Снимите опору и установите тормозной суппорт (2) на тормозные колодки и кронштейн суппорта. Убедитесь, что болты направляющих штифтов плотно прилегают.
7. Установить болты с направляющими штифтами и затянуть до 28 Н.м.
8. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
9. Опустите автомобиль.
10. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно на 2/3 расстояния ее хода.
11. Медленно отпустите педаль тормоза.
12. Подождите 15 секунд, затем постепенно снова нажмите на педаль тормоза примерно на 2/3 ее расстояния хода, пока не будет получена жесткая подача педали тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
13. Заполните вспомогательный резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Снимите тормозной суппорт с кронштейна тормозного суппорта (3) и поддерживайте тормозной суппорт проводом тяжелого механика или эквивалентным. НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " Замена заднего тормозного суппорта ".
4. Снимите тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта (3).
5. Снимите фиксаторы тормозных колодок с кронштейна тормозного суппорта.
6. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ болты кронштейна тормозного суппорта (1).
7. Снимите кронштейн заднего тормозного суппорта.
8. Осмотрите крепление тормозов и оборудование. См. " Замена заднего суппорта тормозов ".
9. Осмотрите кронштейн тормозного суппорта.
10. При наличии трещин или повреждений замените скобу тормозного суппорта.

1. Установите кронштейн тормозного суппорта.
2. Установите НОВЫЕ болты крепления тормозного суппорта (1) и затяните первый проход до 100 Н.м (74 фунта на фут).
3. Затяните болты монтажного кронштейна тормозного суппорта NEW (1) за последний проход до дополнительных 60-75 градусов, используя измерительный прибор EN-45059.
4. Установите фиксаторы тормозных колодок 2 на кронштейн тормозного суппорта 3.
5. Установите тормозные колодки 1 на кронштейн тормозного суппорта.
6. Установите тормозной суппорт (см. раздел " Замена заднего тормозного суппорта ").
7. Установите заднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
8. Опустите автомобиль.
9. Прокачайте педаль тормоза 2-3 раза для того, чтобы посадить задние дисковые тормозные колодки на ротор.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Установите С-образный зажим (1) на корпус тормозного суппорта, при этом концы С-образного зажима должны упираться в заднюю часть корпуса суппорта и в наружную тормозную колодку дискового тормоза.
4. Затяните С-образный зажим (1) до тех пор, пока поршень суппорта не будет достаточно сжат в отверстие поршня суппорта, чтобы суппорт мог скользить мимо тормозного ротора.
5. Снимите С-образный зажим 1.
6. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ болты кронштейна тормозного суппорта (1).
7. Снимите тормозной суппорт и монтажный кронштейн суппорта в сборе (1) с поворотного кулака и закрепите узел проволокой для тяжелой механики или эквивалентной проволокой. Убедитесь в отсутствии натяжения на гибком шланге гидравлического тормоза.
8. Выверните болт (2) тормозного ротора.
9. Снимите тормозной ротор 1 со ступицы колеса.

1. С помощью шлифовальной машины CH-42450-A тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность фланца ступицы / оси (1).
2. С помощью шлифовальной машины CH-41013 тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность и монтажную поверхность тормозного ротора (2).
3. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
4. Установите тормозной ротор (1) на фланец ступицы / оси и затяните болт (2) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
5. Если тормозной ротор был снят и установлен в рамках ремонта тормозной системы, измерьте боковое биение тормозного ротора в сборе для обеспечения оптимальной работы дискового тормоза. См. " Измерение бокового биения тормозного ротора в сборе ".
6. Если измерение бокового биения тормозного ротора в сборе превышает технические требования, привести боковое биение в соответствие с техническими требованиями. См. " Коррекция бокового биения тормозного ротора в сборе ".
7. Снимите опору и установите тормозной суппорт и кронштейн тормозного суппорта в сборе на поворотный кулак.
8. Установите НОВЫЕ болты кронштейна тормозного суппорта (1) и затяните первый проход до 150 Н.м.
9. Затяните НОВЫЕ болты кронштейна тормозного суппорта в последнем проходе до дополнительных 45-60 градусов, используя измеритель EN-45059.
10. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Установите С-образный зажим (1) на корпус тормозного суппорта, при этом концы С-образного зажима должны упираться в заднюю часть корпуса суппорта и в наружную тормозную колодку дискового тормоза.
4. Затяните С-образный зажим (1) до тех пор, пока поршень суппорта не будет достаточно сжат в отверстие суппорта, чтобы суппорт мог скользить мимо тормозного ротора.
5. Снимите С-образный зажим 1.
6. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ болты кронштейна тормозного суппорта (1).
7. Снимите тормозной суппорт и монтажный кронштейн суппорта в сборе (1) с поворотного кулака и поддерживайте узел с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного ему. Убедитесь, что нет натяжения на гибком шланге гидравлического тормоза.
8. Отвинтите винт (2) ротора тормоза.
9. Снимите тормозной ротор 1 со ступицы колеса.

1. С помощью шлифовальной машины CH-42450-A тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность фланца ступицы / оси (1).
2. С помощью шлифовальной машины CH-41013 тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность и монтажную поверхность тормозного ротора (2).
3. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
4. Установите тормозной ротор на фланец ступицы / оси. Используйте метку, сделанную перед снятием, чтобы обеспечить правильную ориентацию фланца.
5. Установите винт тормозного ротора и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
6. Если тормозной ротор был снят и установлен в рамках ремонта тормозной системы, измерьте собранный LRO тормозного ротора для обеспечения оптимальной работы дисковых тормозов. См. " Измерение бокового биения собранного тормозного ротора ".
7. Снимите опору и установите тормозной суппорт и кронштейн тормозного суппорта в сборе на поворотный кулак.
8. Установите НОВЫЕ болты кронштейна тормозного суппорта (1) и затяните первый проход до 100 Н.м (74 фунта на фут).
9. Затянуть болты кронштейна тормозного суппорта NEW на последний проход до дополнительных 60-75 градусов, используя измеритель EN-45059.
10. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
11. Опустите автомобиль.

1. Снимите тормозной суппорт и монтажный кронштейн суппорта в сборе с поворотного кулака. См. " Замена кронштейна заднего тормозного суппорта ".
2. Совместите положение тормозного ротора со шпильками колеса.
3. Выверните болт (2) несущего винта заднего тормоза.
4. Снимите ротор 1 заднего тормоза со ступицы колеса.

1. Используя набор CH-42450-A, тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность фланца ступицы / оси.
2. С помощью комплекта CH-41013 тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность и посадочную поверхность тормозного ротора.
3. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
4. Установите тормозной ротор (1) на фланец ступицы / оси, используя метку, сделанную перед снятием, для правильной ориентации на фланец.
5. Установите болт (2) ротора заднего тормоза и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
6. Установите тормозной суппорт и монтажный кронштейн суппорта в сборе на поворотный кулак. См. раздел " Замена кронштейна заднего тормозного суппорта ".
7. Если тормозной ротор был снят и установлен в рамках ремонта тормозной системы, измерьте боковое биение в сборе (LRO) тормозного ротора для обеспечения оптимальной работы дисковых тормозов. См. " Измерение бокового биения в сборе тормозного ротора ".
8. Если измерение LRO собранного тормозного ротора превышает технические требования, приведите LRO в соответствие с техническими требованиями. См. " Коррекция бокового биения собранного тормозного ротора ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите тормозной ротор. См. " Замена ротора переднего тормоза (J60) ", " Замена ротора переднего тормоза (J67) ".
3. Выверните болт датчика частоты вращения колеса (1).
4. Снимите датчик частоты вращения колеса (2).
5. Снимите жгут проводов датчика скорости колеса с поворотного кулака.
6. Снимите и ВЫБРОСЬТЕ приводной вал колеса из подшипника / ступицы колеса. См. " Замена приводного вала переднего колеса - правая сторона " или " Замена приводного вала переднего колеса - левая сторона ".
7. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ крепежные болты подшипника колеса / ступицы (1).
8. Снимите подшипник / ступицу колеса (1) и щиток переднего тормоза (2) с поворотного кулака.

1. Поместите щиток переднего тормоза (2) и подшипник колеса / ступицу в сборе (1) в поворотный кулак.
2. Затянуть болты подшипника / ступицы (1) первым проходом до 90 Н · м (66 фунтов на фут).
3. Затяните НОВЫЕ болты подшипника / ступицы (1) на последнем проходе до дополнительных 60-75 градусов, используя измеритель EN-45059.
4. Установите жгут проводов датчика скорости колеса на поворотный кулак.
5. Установите датчик (2) частоты вращения колеса.
6. Установите болт датчика частоты вращения колеса (1) и затяните до 6 Н · м (53 фунта на дюйм).
7. Установить тормозной ротор. См. " Замена ротора переднего тормоза (J60) ", " Замена ротора переднего тормоза (J67) ".
8. Установите НОВУЮ гайку крепления приводного вала колеса и шайбу. См. " Замена приводного вала переднего колеса - правая сторона " или " Замена приводного вала переднего колеса - левая сторона ".
9. Снимите опору и опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Снимите тормозной ротор (см. " Замена ротора заднего тормоза ").
4. Выверните болт датчика частоты вращения колеса (1).
5. Снимите датчик частоты вращения колеса (2).
6. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ крепежные болты подшипника колеса / ступицы (1).
7. Снимите подшипник колеса / ступицу в сборе (2) и щиток заднего тормоза (1) с заднего моста в сборе.

1. Установите задний тормозной щит (1) и колесный подшипник / ступицу в сборе (2) на заднюю ось в сборе.
2. Установить НОВЫЕ болты крепления подшипника колеса / ступицы (1) и затянуть первый проход до 50 Н.м (37 фунтов футов).
3. Затяните НОВЫЕ болты крепления подшипника колеса / ступицы (1) на последнем проходе до дополнительных 30-45 градусов, используя измерительный прибор EN-45059.
4. Установите датчик (2) частоты вращения колеса.
5. Установите болт датчика частоты вращения колеса (1) и затяните до 6 Н · м (54 фунта на дюйм).
6. Установить тормозной ротор согласно " Замене ротора заднего тормоза ".
7. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
8. Опустите автомобиль.