Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система двигателя: Снятие и установка Chevrolet Corvette C6

Выпускная система двигателя 4 иллюстрации ~11 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Снимите крышку смотрового люка двигателя. См. " Замена смотрового козырька верхнего впускного коллектора (LS9) " или " Замена смотрового козырька верхнего впускного коллектора (без LS9) ".
  2. Снимите генератор, см. " Замена генератора (LS3 или LS7) " или " Замена генератора (LS9) ".
  3. Извлеките кислородный датчик банка 1, датчик 1 из выпускного коллектора. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - банк 1, датчик 1 ".
  4. Снимите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
  5. Снимите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (7.0L) ".
  6. Отверните болты выпускного коллектора.
  7. Снимите выпускной коллектор.

Процедура установки

ПримечаниеРезьба отверстия под болт выпускного коллектора головки цилиндров должна быть очищена и очищена от мусора или материала, фиксирующего резьбу.

  1. Установите каталитический нейтрализатор.
  2. Нанести на резьбу болтов выпускного коллектора полосу шириной 5 мм (0,2 дюйма) с резьбой Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953489) или эквивалентной.
  3. Установите выпускной коллектор и НОВУЮ прокладку на место.
  4. Установите болты выпускного коллектора в следующей последовательности: ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните болты выпускного коллектора, начиная с болтов центра 2. Чередуйте из стороны в сторону, работая по направлению к внешним болтам. Затяните болты выпускного коллектора первым проходом до 15 Н.м (11 фунтов фут). ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните болты выпускного коллектора, начиная с болтов центра 2. Чередуйте из стороны в сторону, работая по направлению к внешним болтам. Затяните болты выпускного коллектора конечным проходом до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  5. Установите кислородный датчик банка 1, датчик 1 в датчик кислорода выпускного коллектора. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - банк 1, датчик 1 ".
  6. Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
  7. Установите генератор, см. раздел " Замена генератора (LS3 или LS7) " или " Замена генератора (LS9) ".
  8. Установите крышку смотрового люка двигателя. Обратитесь к разделу " Замена смотрового козырька верхнего впускного коллектора (LS9) " или " Замена смотрового козырька верхнего впускного коллектора (без LS9) ".
  9. Установите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (7.0L) ".
Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Кислородный датчик может быть трудно демонтировать, когда температура двигателя ниже 48°C. Чрезмерное усилие может повредить резьбу в выпускном коллекторе или выхлопной трубе. Предварительная процедура Снимите смотровой щиток двигателя. См. " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (LS9) " или " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (без LS9) ". Для демонтажа свечей зажигания обратитесь к разделу " Замена свечи зажигания справа ".
1Болт выпускного коллектора (Кол-во: 6) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Порядок действий: Нанесите на резьбу болтов выпускного коллектора ленточную резьбу шириной 5 мм (0,2 дюйма). Затяните болты, начиная с центра, попеременно бок о бок, работая наружу. Совет: Резьба отверстия под болты головки цилиндра должна быть очищена и свободна от мусора или материала для резьбовых замков. Затяните: Первый проход. 15 Н.м (11 фунтов). Окончательный проход: 25:
2Выпускной коллектор
3Наконечник прокладки выпускного коллектора: Неправильно установленные и / или протекающие прокладки выпускного коллектора могут повлиять на выбросы транспортного средства и / или производительность системы бортовой диагностики (бортовая система диагностики) II.
4Наконечник для прокладки выхлопного коллектора: Неправильно установленные и / или протекающие прокладки выхлопного коллектора могут повлиять на выбросы автомобиля и / или работу системы бортовой диагностики (бортовая система диагностики) II.
Внимание
Кислородный датчик может быть трудно демонтировать, когда температура двигателя ниже 48°C. Чрезмерное усилие может повредить резьбу в выпускном коллекторе или выхлопной трубе.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
  1. Снимите крышку смотрового козырька двигателя См. " Замена смотрового козырька верхнего впускного коллектора (LS9) " или " Замена смотрового козырька верхнего впускного коллектора (без LS9) ".
  2. Снимите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
  3. Снимите кислородный датчик банка 2, датчик 1. Обратитесь к разделу " Замена нагреваемого кислородного датчика - банк 2, датчик 1 ".
  4. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
  5. Снимите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (7.0L) ".
  6. Отвернуть установочные гайки выпускного коллектора.
  7. Снимите выпускной коллектор и прокладку.

ПримечаниеЗатяните болты выпускного коллектора, как указано в сервисной процедуре. Неправильно установленные и / или протекающие прокладки выпускного коллектора могут повлиять на выбросы транспортного средства и / или работу системы бортовой диагностики (бортовая система диагностики) II. Резьба отверстия под болты выпускного коллектора головки цилиндров должна быть чистой и не содержать мусора или материала резьбовой блокировки.

  1. При необходимости установите тепловой экран выпускного коллектора и болты и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  2. Установите каталитический нейтрализатор на промежуточную трубу.
  3. Установите выпускной коллектор и прокладку.
  4. Нанести на резьбу болтов выпускного коллектора полосу шириной 5 мм (0,2 дюйма) с резьбовым замком GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) или эквивалентную.
  5. Установите болты выпускного коллектора в следующей последовательности: ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните болты выпускного коллектора, начиная с болтов центра 2. Чередуйте из стороны в сторону, работая по направлению к внешним болтам. Затяните болты выпускного коллектора первым проходом до 15 Н.м (11 фунтов фут). ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните болты выпускного коллектора, начиная с болтов центра 2. Чередуйте из стороны в сторону, работая по направлению к внешним болтам. Затяните болты выпускного коллектора конечным проходом до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  6. Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
  7. Установить крышку смотрового люка двигателя См. " Замена смотрового козырька верхнего впускного коллектора (LS9) " или " Замена смотрового козырька верхнего впускного коллектора (без LS9) ".
  8. Установите кислородный датчик банка 2, датчик 1. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - банк 2, датчик 1 ".
  9. Установите каталитический нейтрализатор на гайки выпускного коллектора. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (7.0L) ".
ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о работе с отработавшими газами ".
ПредупреждениеСм. раздел " Защитные очки и перчатки ".
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Установите регулируемые домкратные стойки под переднюю и заднюю части промежуточной трубы.
  3. Ослабьте ленточные зажимы (2, 5) глушителя выхлопа.
  4. Отделите глушители выхлопа (1) от промежуточной трубы (2).
  5. Отверните нижние гайки (1) подвески выхлопной трубы.
  6. Отвинтите гайки (1) промежуточного трубопровода каталитического нейтрализатора и снимите уплотнения (2) выхлопной трубы.
  7. Опустите домкрат.
  8. Снимите промежуточную трубу с домкратных стоек.
  1. С помощью проволочной щетки очистите зону контакта левого и правого глушителей с промежуточной трубой.
  2. Нанесите небольшое количество смазки на промежуточные трубопроводы и левый и правый глушители
  3. Расположите промежуточную трубу на домкратных стойках.
  4. Поднимите промежуточную трубу и установите ее.
  5. Установите уплотнение выхлопной трубы.
  6. Установите промежуточный трубопровод 2 на глушители выхлопа 1.
  7. Наверните стопорные гайки 2.
  8. Снимите регулируемые стойки домкрата.
  9. Затяните зажимы 2 и 5 глушителя выхлопа, затянув болты зажимов выхлопа до 44 Н.м (32 фунта на фут).
  10. Затяните гайки и болты промежуточной трубы к трубе каталитического нейтрализатора, Затяните гайки и болты промежуточной трубы к трубе каталитического нейтрализатора до 25 Н.м.
  11. Затяните нижние гайки подвески выхлопной трубы (1). Затяните гайки подвески выхлопной трубы до 50 Н.м.
  12. Опустите автомобиль.
Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите гайки кронштейна крепления двигателя к двигателю. См. " Замена крепления двигателя - левая сторона " и " Замена крепления двигателя - правая сторона ". Поднимите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Промежуточная труба См. " Замена промежуточной трубы ".
2Уплотнение выхлопной трубы
3Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Банк 1 Датчик 1 См. " Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1 ".
4Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Банк 1 Датчик 2 См. " Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2 ".
5Гайка от каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору (Кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Затянуть: 50 Н.м (37 фунтов футов)
6Левосторонний наконечник каталитического нейтрализатора: Двигатель необходимо будет поднять, чтобы каталитический нейтрализатор очистил установочные шпильки выпускного коллектора.
7Наконечник прокладки выхлопного коллектора: Неправильно установленные и / или протекающие выхлопные прокладки могут повлиять на выбросы транспортного средства и / или производительность системы бортовой диагностики (бортовая система диагностики) II.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отверните гайки крепления двигателя к кронштейну двигателя. См. раздел " Замена крепления двигателя - левая сторона ". Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Промежуточная труба См. " Замена промежуточной трубы ".
2Уплотнение выхлопной трубы
3Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Блок 2 Датчик 1 См. " Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 ".
4Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Банк 2 Датчик 2 См. " Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2 ".
5Каталитический нейтрализатор к гайке выпускного коллектора (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Затяните: 50 Н.м (37 фунтов футов)
6Правый боковой наконечник каталитического нейтрализатора: Двигатель нужно будет немного поднять, чтобы каталитический нейтрализатор очистил крепежные шпильки выпускного коллектора.
7Наконечник прокладки выхлопного коллектора: Неправильно установленные и / или протекающие выхлопные прокладки могут повлиять на выбросы транспортного средства и / или производительность системы бортовой диагностики (бортовая система диагностики) II.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
  1. Снимите глушитель, см. " Замена глушителя выхлопа - левая сторона " или " Замена глушителя выхлопа - правая сторона ".
  2. Отвернуть гайки подвески глушителя и подвески.
  3. При необходимости снимите нажимной фиксатор.
  4. При необходимости снимите арматуру подвески.
  1. При необходимости установить арматуру подвески.
  2. При необходимости установите нажимной фиксатор. ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
  3. Установить подвеску глушителя и гайки. Затянуть: Затянуть гайки подвески глушителя до 16 Н.м (12 фунтов фут).
  4. Установить глушитель согласно разделу " Замена глушителя выхлопа - левая сторона " или " Замена глушителя выхлопа - правая сторона ".
  1. Снимите промежуточную выхлопную трубу (см. раздел " Замена промежуточной трубы ").
  2. Удалите усиление туннеля панели пола. См. " Замена усиления туннеля панели пола ".
  3. Отвернуть болты верхней подвески выхлопной трубы.
  4. Снимите подвеску выхлопной трубы.
  1. Установить подвеску выхлопной трубы.
  2. Установите болты верхней подвески выхлопной трубы. Затяните: Затяните болты подвески выхлопной трубы до 50 Н.м (37 фунтов футов).
  3. Установить армирование туннеля панели пола. См. " Замена армирования туннеля панели пола ".
  4. Установите промежуточную выхлопную трубу согласно разделу " Замена промежуточной трубы ".
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. На автомобилях, оснащенных автоматической коробкой передач, может потребоваться опустить поперечину задней подвески, чтобы обеспечить зазор для снятия глушителя выхлопа. См. " Замена поперечины опоры задней подвески ".
  3. Демонтируйте промежуточный трубопровод согласно " Замене промежуточного трубопровода ".
  4. Отсоедините вакуумный трубопровод от глушителя в сборе, если он оборудован.
  5. Снимите левый глушитель с подвесок 3.
  6. Снимите левый глушитель (1).
  1. С помощью проволочной щетки очистите зону контакта промежуточной трубы для глушителя.
  2. Установите левый глушитель 1 на подвески 3.
  3. Подсоедините вакуумную линию к глушителю в сборе, если он оборудован.
  4. Установите промежуточный трубопровод согласно " Замене промежуточного трубопровода ".
  5. На автомобилях с автоматической коробкой передач установите поперечину задней подвески, если она опущена, чтобы обеспечить зазор для снятия глушителя выхлопа. См. " Замена поперечины опоры задней подвески ".
  6. Опустите автомобиль.
  1. Опустите поперечину задней опоры подвески (см. раздел " Замена поперечины задней опоры подвески ").
  2. Снимите промежуточные выхлопные трубы (см. раздел " Замена промежуточной трубы ").
  3. Отсоедините вакуумный трубопровод от глушителя в сборе, если он оборудован.
  4. Снимите правый глушитель (2) с задней вытяжной подвески (3).
  5. Снимите правый глушитель (2).
  1. С помощью проволочной щетки очистите зону контакта промежуточной трубы для глушителя.
  2. Установите правый глушитель (2) на заднюю вытяжную подвеску (3).
  3. Подсоедините вакуумную линию к глушителю в сборе, если он оборудован.
  4. Установите промежуточные трубопроводы согласно " Замене промежуточных трубопроводов ".
  5. Установить траверсу опоры задней подвески согласно " Замене траверсы опоры задней подвески ".
  1. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (1) в передней части приборной панели. См. " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковым воротником ".
  2. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора ").
  3. Снимите с автомобиля вакуумный обратный клапан (2) управления потоком отработавших газов и вакуумную магистраль моторного отсека.
  1. Установите на автомобиль вакуумный обратный клапан (2) управления потоком отработавших газов и вакуумную магистраль моторного отсека.
  2. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".
  3. Подсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (1) в передней части приборной панели. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковым воротником ".
  1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
  2. Отсоедините вакуумную линию (2) от вакуумного бака, расположенного за правой задней четвертью панели.
  3. Отвинтите гайки (1) крепления вакуумного бака к заднему баку.
  4. Снимите вакуумный бак с автомобиля.
  1. Установите вакуумный бак на автомобиль.
  2. Наверните гайки (1) и затяните: Затяните гайки крепления вакуумного бака до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  3. Подсоедините вакуумную линию (2) к вакуумному баку.
  4. Опустите автомобиль.
  1. Снимите левый смотровой щиток двигателя. См. " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (LS9) " или " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (без LS9) ".
  2. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (1) в передней части приборной панели. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1 ".
  3. Отсоедините фиксатор топливного жгута шасси (1) от верхней передней части установочной шпильки приборной панели (3).
  4. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
  5. Снимите выпускную промежуточную трубу (см. раздел " Замена промежуточной трубы ").
  6. Удалите усиление туннеля панели пола. См. " Замена усиления туннеля панели пола ".
  7. Отсоедините вакуумную магистраль переднего шасси от фиксаторов днища (6).
  8. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг вакуумной линии переднего шасси (1), расположенный на левой стороне транспортного средства перед задним модулем привода. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1 ".
  9. Снимите вакуумную магистраль переднего шасси с автомобиля.
  1. Установите на автомобиль вакуумную магистраль переднего шасси.
  2. Подсоедините быстроразъемный соединительный фитинг вакуумной линии передней панели шасси (1). См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1 ".
  3. Подсоедините вакуумную магистраль переднего шасси к фиксаторам днища (6).
  4. Установить армирование туннеля панели пола. См. " Замена армирования туннеля панели пола ".
  5. Установить выхлопную промежуточную трубу согласно " Замене промежуточной трубы ".
  6. Опустите автомобиль.
  7. Подсоедините фиксатор топливного жгута шасси (1) к верхней передней части монтажной шпильки приборной панели (3).
  8. Подсоедините быстроразъемный фитинг (1) в передней части приборной панели. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1 ".
  9. Установите смотровой щиток левого двигателя. См. " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (LS9) " или " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (без LS9) ".
  1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
  2. Снимите правый глушитель в сборе. См. " Замена глушителя выхлопа - правая сторона ".
  3. Снимите промежуточную трубу в сборе (см. " Замена промежуточной трубы ").
  4. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг вакуумной линии (1), расположенный на левой стороне транспортного средства перед модулем заднего привода. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковым воротником ".
  5. Снимите болты с фиксирующих накладок (4) по длине вакуумной магистрали заднего шасси.
  6. Отсоедините задний вакуумный фитинг (3) вакуумной линии шасси. См. " Обслуживание фитинга с пластиковым воротником ".
  7. Снимите вакуумную магистраль заднего шасси с автомобиля.
  1. Установите вакуумную линию на автомобиль.
  2. Подсоедините заднюю вакуумную линию шасси быстроразъемного соединения (3). См. " Обслуживание быстроразъемного соединения пластикового воротника ".
  3. Установите болты на фиксирующие планки (4) по длине задней вакуумной линии шасси. Затяните: Затяните болты планки вакуумной линии до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Подсоедините быстроразъемный соединительный фитинг вакуумной линии (1), расположенный на левой стороне транспортного средства перед задним модулем привода. См. " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковым воротником ".
  5. Установить промежуточную трубу в сборе согласно " Замене промежуточной трубы ".
  6. Установите глушитель с правой стороны в сборе. См. " Замена глушителя на выхлопе - правая сторона ".
  7. Опустите автомобиль.
  1. Выверните правый винт объектива внутренней хвостовой лампы.
  2. Снимите правую линзу внутренней хвостовой лампы.
  3. Работая через отверстие хвостовой лампы, снимите электромагнитный щит клапана управления потоком.
  4. Отсоедините штуцер вакуумной линии (1) от соленоида клапана-регулятора расхода.
  5. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
  6. Выверните винты (1) из нижней части задней панели, чтобы получить доступ к фитингам вакуумной линии.
  7. Отсоедините фитинг вакуумной линии (2) от вакуумного бака.
  8. Отсоедините быстроразъемный фитинг вакуумной линии (3). См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
  9. Снимите вакуумную линию с автомобиля.
  1. Установите вакуумную линию на автомобиль.
  2. Подсоедините быстроразъемный фитинг вакуумной линии (3). См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластиковой манжеты ".
  3. Подсоедините вакуумный фитинг (2) к вакуумному баку.
  4. Установите винты задней панели (1). Затяните: Затяните винты задней панели до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  5. Опустите автомобиль.
  6. Подсоедините штуцер вакуумной линии (1) к соленоиду клапана регулирования расхода.
  7. Установите электромагнитный экран клапана управления потоком.
  8. Установите правую линзу внутренней хвостовой лампы.
  9. Установите правый винт объектива задней лампы. Затяните: Затяните винт объектива задней лампы до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  1. Снимите заднюю панель (см. раздел " Замена задней панели бампера ").
  2. Снимите экран электромагнитного клапана управления потоком.
  3. Снимите вакуумную линию с зажима на балке заднего бампера.
  4. Отсоедините штуцер вакуумной линии (2) от соленоида клапана регулирования расхода.
  5. Отсоедините арматуру вакуумной линии от клапанов-регуляторов расхода.
  6. Снимите вакуумную линию с автомобиля.
  1. Установите вакуумную линию на автомобиль.
  2. Подсоедините арматуру вакуумной линии к клапанам регулирования расхода.
  3. Подсоедините вакуумный фитинг (2) к соленоиду регулятора расхода.
  4. Установите вакуумную линию на зажим на балке бампера.
  5. Установите электромагнитный экран управления потоком.
  6. Установите заднюю панель. См. раздел " Замена задней панели бампера ".
  1. Демонтаж винта объектива правой внутренней хвостовой лампы.
  2. Снятие правой внутренней линзы хвостовой лампы.
  3. Работая через отверстие хвостовой лампы, отсоедините электрический разъем.
  4. Отсоедините вакуумный шланг от соленоида.
  5. Снимите соленоид.
  1. Установите соленоид.
  2. Работая через отверстие хвостовой лампы, подсоедините вакуумный шланг к соленоиду.
  3. Состыкуйте электрический соединитель.
  4. Установите объектив хвостовой лампы.
  5. Установите винт объектива хвостовой лампы.
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Выньте ковер из правого проема колеса.
1Процедура модуля управления расходным клапаном выхлопной хвостовой трубы Отсоедините разъем жгута модуля. Снимите модуль управления расходным клапаном выхлопной хвостовой трубы.
  1. Снимите каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (7.0L) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (7.0L) ".
  2. Высверлите заклепки теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора.
  3. Снимите теплозащитный экран каталитического нейтрализатора.
  1. Установите теплозащитный экран каталитического нейтрализатора.
  2. Установите новые заклепки теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора.
  3. Установить каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (7.0L) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (7.0L) ".
  1. Снимите левый или правый глушитель. См. " Замена глушителя выхлопа - левая сторона " или " Замена глушителя выхлопа - правая сторона ".
  2. Высверлите заклепки левого или правого теплозащитного экрана глушителя.
  3. Снимите левую или правую шайбы теплозащитного экрана и экран.
  1. Установите левый или правый тепловой экран и шайбы.
  2. Установите новые заклепки левого или правого теплозащитного экрана.
  3. Установите левый или правый глушитель, см. " Замена глушителя выхлопа - левая сторона " или " Замена глушителя выхлопа - правая сторона ".