Порядок демонтажа
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
- Вставьте вынос или пробойник в охлаждающие ребра тормозного ротора и в суппорт тормоза, чтобы предотвратить проворачивание ступицы колеса и подшипника.
- Отверните гайку шпинделя, удерживающую вал привода заднего колеса на ступице.
- Удалите дрейф или пробойник.
- Отсоедините конец внешней поперечины от шарнира и переместите поперечину в заднюю часть транспортного средства. См. раздел " Замена поперечины (внутренняя) ".
- Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения колеса.
- Снимите трос стояночного тормоза с кронштейна.
- Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза и переставьте трос в сторону задней части.
- Снимите трос стояночного тормоза с кронштейна и переставьте его в сторону задней части.
- Установите J 42129 на ступицу колеса и закрепите гайками колеса. См. " Специальные инструменты ".
- Начните расцеплять приводной вал от ступицы колеса и подшипника.
- Снимите нижнюю амортизационную гайку и болт (см. раздел " Замена амортизатора ").
- Отсоедините верхний шаровой шарнир от шарнира подвески. См. " Замена верхнего рычага подвески задней оси (W RPO FE4, FE5) " или " Замена верхнего рычага подвески задней оси (W / O FE4, FE5) ".
- Полностью выведите приводной вал из зацепления со ступицей колеса и подшипником.
- Поддержите приводной вал.
- Поддержите кулак подвески и верхний рычаг управления и переместите кулак к передней части автомобиля.
- Собрать J 42128, J 29794 и J 2619-O1. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Установите J 42128 равномерно на заднюю скошенную поверхность внутреннего корпуса соединения приводного вала. См. " Специальные инструменты ".
- Отсоедините ведущий вал от дифференциала заднего моста с помощью J 42128, J 29794 и J 2619-O1, затем снимите инструмент в сборе. См. " Специальные инструменты ".
- Снимите приводной вал с автомобиля.
- Снимите J 42129 со ступицы колеса. См. " Специальные инструменты ".
Процедура установки
- Очистите и осмотрите шейку на полуоси перед установкой.
- Установите ведущий вал на выходной вал дифференциала заднего моста.
- Аккуратно выровняйте и направьте приводной вал на выходной вал дифференциала.
- Введите приводной вал в полное зацепление с выходным валом дифференциала с помощью небольшого усилия.
- Убедитесь, что приводной вал полностью посажен на выходной вал дифференциала.
- Выровняйте и осторожно направьте приводной вал в ступицу и подшипник колеса.
- Подсоедините верхний шаровой шарнир к шарниру подвески. См. раздел " Замена верхнего рычага подвески задней оси (W RPO FE4, FE5) " или " Замена верхнего рычага подвески задней оси (W / O FE4, FE5) ".
- Установите нижний амортизационный болт и гайку (см. " Замена амортизатора ").
- Подсоедините трос стояночного тормоза к рычагу стояночного тормоза.
- Установите трос стояночного тормоза в кронштейн.
- Подсоедините электрический разъем датчика частоты вращения колеса.
- Подсоедините наружный конец тяги к кулаку подвески, см. " Замена тяги (внутренняя) ".
- Вставить вынос или пробойник в охлаждающие ребра тормозного ротора и против суппорта, чтобы предотвратить проворачивание ступицы колеса и подшипника.
- Начните вручную устанавливать на приводной вал стопорную гайку приводного вала.
- Медленно затяните гайку, чтобы притянуть приводной вал к ступице колеса и подшипнику. Затяните: Затяните гайку шпинделя ведущего моста до 205 Н.м.
- Удалите дрейф или пробойник.
- Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
- Опустите автомобиль.
- Снимите вал привода колеса с автомобиля. См. " Замена вала привода колеса ".
- Установить вал привода колес в мягком челюстном тиске.
- С помощью плосколопастного инструмента снимите и утилизируйте внешний зажим багажника (2) с сочленения Cv (1) и багажника (3). Используйте только зажимы NEW
- С помощью пары боковых резаков снимите и утилизируйте внутренний зажим багажника (4), а также с багажника (3) и вала привода колес (5). Используйте только зажимы NEW.
- С помощью деревянного блока и молотка снимите шарнир РК (2) с вала привода колес (1).
- Снимите пыльник 1 с вала привода колеса 2.
- Проверьте внешнее соединение Cv на наличие повреждений и износа. См. " Проверка внешнего соединения вала привода колеса ".
- Установите багажник, внутренний и внешний зажим (1) на вал привода колес (2).
- Убедитесь, что кожух (1) правильно установлен в канавке (2) в приводном валу колеса (3).
- Используя J 35910: плоскогубцы, прерыватель, крутящий момент и / или ключ-трещотку (1), закройте зажим багажника (2) до тех пор, пока зазор (3) не достигнет 2,15 мм (0 085 дюйма).
- Поместите примерно половину смазки (2) во внешний кожух (1), а другую половину - в сочленение Cv (3).
- С помощью деревянного блока и молотка установите шарнир РК на вал привода колес (1).
- Используя Ch 48894: плоскогубцы (1), закройте загрузочный зажим (3).
- Выньте вал привода колес из стендового тисков.
- Переместите соединение Cv круговым движением 4-5 раз, чтобы распределить смазку в соединении Cv.
- Удалите излишки смазки с вала привода колеса в сборе.
- Установить узел приводного вала колеса согласно " Замене приводного вала колеса ".