Главная/Chevrolet/Corvette/Chevrolet Corvette C4 (1984-1998)/Руководство по ремонту/Средства связи/Центральный модуль управления: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Центральный модуль управления: Снятие и установка Chevrolet Corvette C4

Средства связи 11 иллюстраций ~1 мин чтения

Требования к демонтажу

Если CCM заменяется, а не удаляется и устанавливается (как для доступа к другим компонентам), прочитайте следующую информацию.

При замене центрального модуля управления (CCM) сервисный CCM должен быть запрограммирован для PASS-ключ (R), поставляемых с транспортным средством. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ CCM PASS-ключ " в статье GAUGES и приборная панель.

При замене CCM также необходимо будет запрограммировать чип EEPROM в новом CCM. EEPROM хранит такую <unk> <unk> информацию, как содержимое опций, пробег одометра и другие рабочие параметры. Программирование выполняется с помощью инструмента сканирования Gm TECH II Scan или эквивалентного инструмента сканирования послепродажного обслуживания.

НЕ управляйте автомобилем более чем через 100 миль после замены CCM до выполнения процедуры загрузки EEPROM. Это сделает невозможным загрузку информации одометра. Кроме того, таймер освещения интерьера (купола) установлен только на 10 секунд работы, пока

  1. Загружен пробег одометра
  2. Транспортное средство приводится в движение на 16 миль или более
  3. TECH II используется для связи с любой системой транспортного средства

Перед заменой CCM из-за кодов PASS-ключ (R) 51-65, убедитесь, что контакты резистора ключа PASS-ключ (R) чисты и свободны от смазки, масла и т. Д. Эти вещества мешают схеме обнаружения ключа PASS-ключ (R), возможно, вызывая установку CCM ошибочного кода. Используя чистый ключ, очистите все коды неисправностей и проверьте, не сбрасывается ли код после использования чистого ключа.

Схема №6
Схема №7
  1. ПЕРЕД удалением CCM, пожалуйста, прочитайте " Удаление предварительных условий ".
  2. Снимите отрицательный кабель аккумулятора, нижнюю панель подстройки со стороны водителя и коленный буфер. (Рисунок 15) Снимите левую панель подстройки со стороны центральной консоли. (Рисунок 16) Снимите правый внутренний кронштейн коленного буфера со стороны водителя (за передней частью левой панели подстройки). (Рисунок 15)
  3. Извлеките CCM с левой стороны центральной опорной системы приборной панели для доступа к разъемам жгута CCM, отсоедините разъемы от CCM и от светового пульта DIC. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. При необходимости запрограммируйте ключи зажигания PASS-ключ (R) в CCM.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16