Предварительный осмотр
- Убедитесь, что предохранители LCD, A / C и CCM не разомкнуты. Убедитесь, что G106 чистый и плотный. (Таблица 8)
- Проверьте, нет ли обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, что может привести к сбою в работе системы, но будет хорошо при проверке целостности / напряжения при отключенной системе. Эти цепи могут быть прерывистыми или резистивными при нагрузке и должны проверяться путем мониторинга падения напряжения с системой под нагрузкой. Убедитесь, что любое электронное оборудование послепродажного обслуживания правильно установлено. Если неисправность обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости.
- Проверьте наличие коды неисправностей. См. раздел " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ".
Выявление и устранение неисправностей
Если CCM не работает полностью, см. раздел " ТЕСТ A: ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НЕ РАБОТАЕТ ПОЛНОСТЬЮ ". Если CCM не перейдет в диагностический режим, см. раздел " ТЕСТ B: ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НЕ ПЕРЕЙДЕТ В ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ ".
Система самодиагностики.
Центральный модуль управления (CCM) оснащен системой самодиагностики, которая обнаруживает сбои или неисправности системы. При возникновении неисправности CCM будет хранить числовой код. Коды записываются как исторические / прерывистые или как текущие.
Вход и выход из диагностики
Спидометр, одометр и монитор аварийного отключения используются для отображения информации центрального модуля управления (CCM) в диагностическом режиме. Спидометр отображает расшифровка кодов ошибок CCM и блок управления двигателем (коды неисправностей). Одометр отображает данные CCM. Монитор аварийного отключения отображает тестируемую систему и выполняемое тестирование. (Таблица 9) и (Таблица 10). Кнопки информационного центра водителя (DIC) используются для передачи команд диагностики в CC<UNK> <unk>.
Если присутствует неисправность установки кода, " SYS " (СИСТЕМНАЯ ОШИБКА) будет мигать на мониторе отключения приборной панели. SYS будет мигать 3 раза каждые 15 секунд, когда установлен текущий код. Если установлен код неисправности PASS-ключ (R) (коды неисправностей 51-54), индикатор SECURITY будет мигать.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
ПримечаниеУбедитесь, что предохранитель A / C не перегорел. Если предохранитель перегорел, CCM не получит питание IGN 3 и не перейдет в диагностический режим. расшифровка кода ошибки 16 будет установлен, если предохранитель A / C открыт.
Автоматический режим диагностики
- Для входа в автоматический режим диагностики необходимо заземлить клемму G разъема ALDL. (Выпуск 19) Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. На CCM в последовательности автоматического отображения кодов отобразятся коды и модуль, связанный с кодом. CCM - это модуль № 1, а блок управления двигателем - это модуль № 4. (Выпуск 9)
- Во время автоматической последовательности отображения каждый код отображается в течение 3 секунд, после чего следует пауза в одну секунду перед отображением следующего кода. Пауза в 3 секунды отделяет отображение кода для каждого модуля. После отображения кода каждого модуля " -- " отображаются на спидометре, показывая конец отображения. Если между CCM и блок управления двигателем существует проблема со связью, спидометр отображает " Err ". Конкретный запрашиваемый модуль отображается на мониторе отключения, а все коды отображаются на спидометре соответственно. Спидометтакже отображается текущий код неисправности (C) или исторические коды (C).
- После того, как все коды будут отображены для всех модулей, на мониторе отключения будет отображаться " 1.0 ", а спидометр будет пустым. Теперь CCM вошел в ручной диагностический режим, ожидая ввода от technician.at в любое время во время последовательности автоматического отображения кода, ручной режим может быть введен нажатием любой кнопки на DIC.
Ручной режим диагностики
- Чтобы войти в режим ручной диагностики, нажмите любую кнопку на DIC во время отображения режима автоматической диагностики. Ручной режим диагностики также будет введен автоматически после завершения режима автоматической диагностики.
- При входе в режим спидометр будет пустым, а на мониторе срабатывания отобразится " 1.0 ", показывающий, что модуль № 1 (CCM) ожидает дальнейших инструкций.
- Нажмите кнопки на DIC, чтобы выполнить желаемую функцию. Если начало списка кодов достигнуто нажатием либо кнопки ENG MET (next value), либо кнопки INST / AVER (previous value) на DIC, на спидометре также будет отображаться " -- ". При отсутствии кодов для проверяемого модуля на дисплее будет отображаться " -- ". (Таблица 10) и (Таблица 11).
Использование средств сканирования
Для отображения коды неисправностей CCM подключите сканирующее устройство к разъему ALDL и следуйте подсказкам в меню. Текущие (последний тест не пройден) коды неисправностей будут отображаться на сканирующем устройстве при входе в режим тестирования для текущих коды неисправностей. Исторические коды неисправностей будут отображаться на сканирующем устройстве при входе в режим тестирования для исторических коды неисправностей. Обратитесь к руководству оператора сканирующего устройства для получения дополнительной информации об использовании сканирующего устройства.
Определение CCM расшифровка кода ошибки
| Код No (1) | Затронутая цепь |
|---|---|
| 12 | Коды неисправностей не сохранены |
| 13 | Выключатели DIC разомкнуты или замкнуты на напряжение батареи |
| 14 | Коммутаторы DIC замкнуты на землю |
| 16 | Зажигание 3 Цепь предохранителя разомкнута |
| 21 | Катушка Реле звукового сигнала замкнута накоротко на напряжение батареи или CCM внутренняя разомкнутая |
| 22 | Задняя катушка реле обогрев стекла замкнута на напряжение батареи или CCM внутренняя разомкнутая |
| 24 | Courtesy фонарь реле Coil Shorted To аккумулятор напряжение Or CCM Internal обрыв |
| 25 | Courtesy фонарь реле Coil Цепь катушки разомкнута или замкнута на землю |
| 26 | Цепь управления бланкированием LCD замкнута на напряжение батареи или CCM внутренняя разомкнутая |
| 27 | Цепь управления бланкированием LCD разомкнута или замкнута на землю |
| 31 | Цепь данных LCD замкнута на напряжение батареи или CCM внутренняя разомкнутая |
| 32 | Цепь данных ЖК-дисплея разомкнута или замкнута на землю |
| 33 | Замыкание цепи синхронизации данных на напряжение батареи или внутреннее размыкание CCM |
| 34 | Цепь синхронизации данных разомкнута или замкнута на землю |
| 35 | Цепь строба данных замкнута на напряжение батареи или CCM внутренний разомкнут |
| 36 | Цепь строба данных разомкнута или замкнута на землю |
| 37 | Цепь тактового сигнала M замкнута на напряжение батареи или CCM внутренняя разомкнутая |
| 38 | Цепь М тактового сигнала разомкнута или замкнута на землю |
| 41 | Потеря последовательной передачи данных блок управления двигателем |
| 51 | PASS-ключ - Обнаружение недопустимого ключа |
| 52 | PASS-ключ - Замыкание цепи обнаружения ключа |
| 53 | PASS-ключ - цепь обнаружения ключа разомкнута или закорочена до напряжения батареи |
| 54 | PASS-ключ - Отказ включения подачи топлива |
| 61 | PASS-ключ - Ключ № 1 Сопротивление программирования вне диапазона |
| 62 | PASS-ключ - Ключ № 2 Программирование Сопротивление Высокое |
| 63 | PASS-ключ - Ключ № 2 Программирование Сопротивление Низкое |
| 71 | Выходная цепь затемнения LCD замкнута на напряжение батареи или CCM внутренняя разомкнутая |
| 72 | Выходная цепь димминга LCD разомкнута или замкнута на землю |
| 73 | Выходная цепь затемнения светодиодного дисплея замкнута на напряжение батареи или CCM внутренняя разомкнутая |
| 74 | Выходная цепь диммирования светодиодного дисплея разомкнута или замкнута на землю |
| (1) Диагностические процедуры см. в статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ - ЭЛЕКТРОННАЯ ". | |
| (1) | Процедуры диагностики см. в статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ - ЭЛЕКТРОННАЯ ". |
|---|
ОПРЕДЕЛЕНИЕ CCM расшифровка кода ошибки
Как продиагностировать и ремонт системы кодов неисправностей CCM
Перед выполнением любых диагностических тестов убедитесь, что CCM правильно обменивается данными. Также проверьте предохранители CCM, соединения питания и заземления CCM, а также цепи питания и заземления CCM на наличие возможных неисправностей.
ПримечаниеДиагностические процедуры см. в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА " в статье GAUGES и приборная панель.
Процедуры диагностики приведены в технологической карте. (Рисунок 13)
Схема №4
Диагностические процедуры см. в блок-схеме. См.
Схема №5
| Предупреждение | Соединители CCM не являются соединителями жгута ЖЕЛТЫЙ ЦВЕТ, а соединители и чехлы жгута желтый цвет обозначают цепи и соединители системы подушка безопасности (SIR). |
|---|
ПримечаниеПеред заменой CCM из-за отказа PASS-ключ (R) убедитесь, что контакты резистора PASS-ключ (R) чисты и не содержат загрязнений и каких-либо препятствий.