Удерживающая система подушек безопасности: Снятие и установка Chevrolet Corvette C4

Как снять удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушки безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушки безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
2. DERM расположен под правой стороной приборной панели. Снимите обивка консоли и аксессуаров. Снимите головку радиоуправления и 2 винта верхней левой обивка. Переверните панель вниз, чтобы получить доступ к DERM.
3. Снимите коленный буфер. (Рис. 37) Снимите 4 болта левого кронштейна DERM и снимите кронштейн. Снимите правую обивка, крепеж левого кронштейна внутреннего коленного буфера водителя, кронштейн внутреннего коленного буфера водителя и внутренний кронштейн DERM. Снимите зажим обеспечения положения соединителя (CPA) жгута DERM и отсоедините соединитель. Снимите DERM.

Схема №17

Войти

Как установить удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

1. Установите DERM в автомобиль. Установите разъем жгута DERM и зажим CPA. Установите внутренний кронштейн DERM. Установите и затяните левый кронштейн внутреннего коленного буфера водителя на 116 ДЮЙМОВ (13 Н.м). Установите правую панель отделки.
2. Установите левый кронштейн DERM и затяните стопорные болты до 116 дюймовых фунтов (13 Н.м). Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Проверьте индикаторную лампу INFLATABLE RESTRAINT, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушки безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушки безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
2. Датчик взведения расположен под правой стороной приборной панели. Снимите головку управления в сборе. Снимите разъем датчика взведения с внутреннего кронштейна коленного буфера пассажира. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) и отсоедините электрический соединитель. Снимите болты крепления датчика взведения и датчик взведения. (Выпуск 37)

Установить датчик взведения в транспортное средство так, чтобы стрелка указывала на переднюю часть транспортного средства. Установить стопорные болты датчика взведения и затянуть до 19 футов фунтов (25 Н.м). Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Проверить индикаторную лампу НАДУВНОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушки безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушки безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
2. Левый передний опознавательный датчик расположен на левой рамной направляющей. Чтобы снять левый передний опознавательный датчик, снимите батарею, блок управления двигателем и опору. Снимите болты крепления датчика и зажим обеспечения положения соединителя (CPA). Отсоедините электрический соединитель датчика от фиксатора. Отсоедините электрический соединитель и снимите датчик с транспортного средства.
3. Правый передний опознавательный датчик расположен на правом рамном рельсе. Чтобы снять правый передний опознавательный датчик, отверните 6 винтов крепления правой передней панели коромысла. Снимите болты крепления правого переднего крыла и снимите крыло. Очистите заднюю часть уплотнения между рулевой рубкой и капотом. Снимите болты крепления правой нижней рулевой рубки и снимите нижнюю рулевую рубку.
4. Отверните 2 крепежных болта емкости омывателя ветрового стекла, ослабьте оставшийся болт емкости омывателя, поверните емкость для доступа к датчику, снимите крепежные болты датчика, отсоедините электрический соединитель от фиксатора, снимите зажим CPA, отсоедините электрический соединитель и снимите датчик с автомобиля. (Рисунок 37)

Установите левый и правый передние датчики распознавания со стрелкой на датчике, направленной к передней части автомобиля. Установите болты крепления датчика и затяните до 19 футов фунтов (25 Н.м). Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. Проверьте индикатор НАДУВНОЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушки безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушки безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
2. Катушка SIR в сборе расположена под рулевым колесом, в рулевой колонке. Снимите модуль инфлятора. См. " МОДУЛЬ ИНФЛЯТОРА ". Снимите контактный провод звукового сигнала. Снимите стопорное кольцо катушки SIR в сборе. Снимите катушку SIR с вала, и дайте ей свободно свиснуть. Снимите волновой омыватель с рулевого вала.
3. Используя приспособление для снятия блокировки вала (J-23653), нажмите на стопорную пластину вала и снимите стопорное кольцо блокировки вала. Снимите стопорную пластину вала, кулачок отмены сигнала поворота, верхнюю пружину подшипника, гнездо внутреннего кольца верхнего подшипника и внутреннее кольцо.
4. Установите сигнал поворота в правое положение поворота. Снимите многофункциональный рычаг. Снимите торцевую крышку кожуха рулевой колонки, потянув назад (в сторону передней части транспортного средства). Отсоедините разъем электрического жгута и снимите втулку. Потяните к двери водителя, чтобы отпустить стопор / многофункциональный рычаг. Снимите винт и рычаг переключателя сигнала. Снимите винты переключателя сигнала поворота, узел ручки опасности и переключатель сигнала поворота. Позвольте переключателю свободно висеть.
5. Снимите желтый кожух разъема с черного клеммного разъема. Снимите протектор проводки и осторожно протяните провод через кожух корпуса, колонку и крышку корпуса замка.

1. Установите провод узла катушки через крышку корпуса замка, корпус колонки и кожух корпуса. Позвольте катушке свободно висеть. Убедитесь, что провисание никогда не присутствует в проводе узла катушки в рулевой колонке, в противном случае может произойти повреждение провода узла катушки.
2. Установите кожух соединителя на клеммный соединитель. Установите переключатель сигнала поворота и затяните винты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите протектор проводки, ручку опасности в сборе, многофункциональный рычаг, верхнюю пружину подшипника, кулачок отмены сигнала поворота в сборе и замок вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Если стопорное кольцо замка вала повреждено или деформировано, необходима замена.
3. Выровняйте стопорное кольцо замка вала для блокировки зуба на валу. Нажмите на замок вала и установите стопорное кольцо замка вала. Убедитесь, что ступица катушки SIR центрирована.
4. Установите рулевой вал так, чтобы зубья блока на верхнем рулевом валу находились в положениях 12 o ' clock и 6 o ' clock. Когда колеса на автомобиле находятся в положении прямо, установите переключатель зажигания в положение замок, чтобы избежать повреждения узла катушки. Узел катушки станет нецентрированным, если колонка отделена от рулевого механизма и имеет возможность вращаться или если нажата центрирующая пружина, что позволяет ступице вращаться, в то время как катушка снята с колонки.
5. Установить волновую шайбу. Используя роговую опору на внутреннем кольце кулачка и выступы на внешнем кольце для выравнивания, установить катушку. Установить стопорное кольцо катушки. Осторожно потянуть нижний провод катушки в сборе, чтобы удалить любые изгибы провода внутри колонны. Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Проверьте индикаторную лампу НАДУВНОГО УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушки безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушки безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
2. Модуль инфлятора расположен на ступице рулевого колеса. Отверните винты и гайки с нижней стороны рулевого колеса. Частично снимите модуль инфлятора и отсоедините разъем модуля инфлятора рулевого колеса, зажим обеспечения положения разъема (CPA) и контакт звуковые сигналы от инфлятора. Снимите модуль инфлятора.

1. Установите рупорный контакт, разъем модуля наполнителя руля и зажим CPA. Установите модуль инфлятора на руль.
2. Закрепите винтами, закрученными до 87 ДЮЙМОВ фунтов (9,7 Н.м). Для завершения установки переверните процедуру удаления. Проверьте НАДУВНУЮ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".

Как снять и установить удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушки безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушки безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
2. Модуль резистора расположен под центром приборной панели. Снимите головку радиоуправления в сборе. Снимите модуль резистора с кронштейна приборной панели. Снимите зажим обеспечения положения разъема (CPA) и отсоедините электрический разъем. Снимите модуль резистора с транспортного средства. Для установки, обратной процедуры снятия. Проверьте индикаторную лампу НАДУВНОЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".