Как снять и установить подвеску - селективного управления поездкой: снятия и установки
ПримечаниеДополнительную информацию см. в статье ПЕРЕДНЯЯ или ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ.
Как снять подвеску - селективного управления поездкой: снятия и установки
Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Для получения справки отметьте направление монтажа электропроводки. Снимите фиксатор и стакан фиксатора в сборе. (Рисунок 3) Снимите зажим жгута электропроводки с панели колесной шахты (при необходимости). Отсоедините электрический соединитель и снимите электронный привод.
Как установить подвеску - селективного управления поездкой: снятия и установки
- Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа, убедившись в том, что селекторный механизм установлен на 20 " (5,1 мм) над поверхностью стакана фиксатора в сборе. (Рисунок 3)
- Убедитесь, что фиксирующий зажим полностью посажен в узел фиксирующей манжеты, а концы зажима выступают из узла фиксирующей манжеты. При установке электронного привода на передний амортизатор соблюдайте зазор 0 315 " (8,00 мм) между панелью колесной шахты и жгутом проводов привода.
| Внимание | НЕ нажимайте электронный привод на фиксирующую чашку в сборе. Для установки привода требуется очень мало усилий. " Щелчок " должен быть слышен или ощутим, когда электронный привод полностью посажен. Электрический вывод должен быть обращен к задней части автомобиля при применении удара спереди и к передней части автомобиля при применении удара сзади. |
|---|
Схема №4
Селективный переключатель управления поездкой расположен на центральной консоли, между органами управления сиденьем. Никакой другой информации от производителя нет.
- Снимите электронный привод. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРИВОД " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо.
- Поддержите нижний рычаг управления домкратом, отверните верхнюю стопорную гайку с вала амортизатора, снимите чашку фиксатора в сборе, снимите изолятор и фиксатор с вала амортизатора, снимите нижние стопорные болты, сожмите амортизатор и снимите.
- Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните болты / гайки в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо.
- Опорный кулак с нажимной стойкой. Снимите нижнюю стопорную гайку и шайбу с амортизатора. Снимите верхние стопорные болты с амортизатора. Опустите амортизатор и снимите электронный привод. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРИВОД " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снимите амортизатор.
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянуть болты в соответствии с ТУ, см. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия.
| Внимание | Транспортное средство должно находиться на нормальной рабочей высоте перед затяжкой верхних удерживающих болтов на амортизаторе в соответствии с техническими условиями. |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите левую сторону поддона отсека заднего пола за сиденьем водителя. Снимите поддон отсека. Снимите верхний изолятор.
- Снимите стопорные винты с модуля управления SRC. (Рисунок 2) Отсоедините модуль управления SRC от стопорных зажимов. Отсоедините электрический соединитель. Снимите модуль управления SRC.
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянуть стопорные винты в соответствии с ТУ, см. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините электрический разъем от датчика скорости автомобиля (установленного на задней части трансмиссии). Снимите стопорный болт, распорку, датчик скорости автомобиля и кольцо " О ".
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Использовать новое уплотнительное кольцо, покрытое ATF. Затянуть стопорный болт в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце статьи.