Главная/Chevrolet/Corvette/Chevrolet Corvette C4 (1984-1998)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Подвеска - селективное управление поездкой: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Подвеска - селективное управление поездкой: Диагностика Chevrolet Corvette C4

Электронная подвеска 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Сброс кодов неисправностей

Включите зажигание. Заземлите клемму " С " (светло-зеленый провод) линии диагностики сборочного конвейера (ALDL) на 2 секунды и снимите заземление. Повторите процедуру еще два раза. ALDL расположен под левой стороной приборной панели и содержит пластиковую крышку с надписью DIAGNOSTIC разъём. (Разъем 1)

Схема №3
  1. Отсоединить электрический соединитель жгута проводов от модуля управления SRC, расположенного в отсеке хранения, за сиденьем водителя. (Выпуск 2) Включить зажигание при выключенном двигателе.
  2. Измерьте с помощью вольтметра напряжение между клеммой C16 разъема жгута проводов модуля управления SRC (розовый / черный провод) и землей.
  3. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 4). Если напряжение батареи не существует, проверьте наличие неисправного предохранителя система впрыска вторичного воздуха BAG, расположенного в блоке предохранителей ниже правой стороны приборной панели. Если предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG в порядке, проверьте наличие разомкнутой цепи в розовом / черном проводе между блоком предохранителей и модулем управления SRC.
  4. С помощью вольтметра измерьте напряжение между клеммой D16 (черный / красный провод) и C16 (розовый / черный провод) разъема жгута проводов модуля управления SRC.
  5. Если напряжение аккумуляторной батареи существует, перейдите к шагу 6). Если напряжение аккумуляторной батареи не существует, проверьте обрыв цепи в черном / красном проводе между модулем управления SRC и землей. Цепь заземления прикреплена в правой задней части двигателя, рядом с сильфонным корпусом (VIN J) или в левой задней части двигателя, рядом с масляным фильтром (VIN 8).
  6. С помощью вольтметра измерьте напряжение между клеммами D16 (черный / красный провод) и D6 (коричневый / белый провод).
  7. Если напряжение аккумуляторной батареи существует, перейдите к шагу 8). Если напряжение аккумуляторной батареи не существует, проверьте наличие разрыва в индикаторной лампочке обслуживание RIDE управление или в цепи коричневого / белого провода между модулем управления SRC и информационным центром водителя. Если проводка и лампочка в порядке, отремонтируйте / замените печатную плату информационного центра водителя.
  8. Выключите зажигание. Проверьте с помощью омметра целостность цепи между клеммой " С " (Светло-зеленый провод) разъема ALDL и клеммой C8 (Светло-зеленый провод) разъема жгута проводов модуля управления SRC. ALDL расположен под левой стороной приборной панели и содержит пластиковую крышку с надписью DIAGNOSTIC CONNCONNECTOR (ДИАГНОСТРАЗЪЕМ).
  9. Если непрерывность существует, замените модуль управления SRC. Если непрерывности не существует, проверьте обрыв цепи светло-зеленым цветом между разъемом ALDL и модулем управления SRC.