Система иммобилайзера: Обзор Chevrolet Colorado I

Схема №8

Войти

Описание цепи/системы

Система иммобилайзера определяет, будет ли разрешен запуск двигателя, основываясь на напряжении понижения, создаваемом защитным резистором, расположенным в выключателе зажигания. Когда зажигание находится в положении START, 5 вольт подается на защитный резистор модулем управления зажиганием (BCM) через сигнальную цепь ключа зажигания. Земляной путь предоставляется обратно в BCM цепью напряжения выключения / пробега / проворота. Эта цепь также используется в операциях модулирования мощности, основанных на положении START. Когда зажигание, 5 вольт подается на резистор.

При запоминании значения напряжения, поступающего с защитного резистора, модуль управления корпусом (BCM) переводится в режим запоминания. расшифровка кода ошибки B3031 автоматически устанавливается в качестве индикатора того, что система находится в режиме запоминания, а не в качестве индикатора неисправности. Как только кодированный ключ будет распознан, режим запоминания будет завершен, а расшифровка кода ошибки очищен. Если BCM не выйдет из режима запоминания, B3031 останется текущим и укажет на неисправность.

При изучении ключа транспортного средства модуль предотвращения угона (TDM) переводится в режим изучения. B3031 расшифровка кода ошибки автоматически устанавливается как индикатор того, что система находится в режиме обучения, а не как индикатор неисправности. Как только кодированный ключ изучен, режим изучения будет завершен и расшифровка кода ошибки очищен. Если TDM не выходит из режима обучения, B3031 остается текущим и указывает на неисправность.

При вставлении ключа зажигания в цилиндр замка зажигания и включении зажигания на транспондер, вмонтированный в головку ключа, подается питание от катушек возбудителя, окружающих цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, который содержит его уникальное значение, которое принимается модулем предотвращения краж (TDM). Затем TDM сравнивает это значение со значением, сохраненным в памяти. Это сохраненное значение представляет собой полученный код ключа. Если значение правильное, то TDM пошлет пароль на продолжение подачи топлива по цепи последовательных данных в модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Если полученный код ключа не совпадает или значение транспондера не принято, TDM посылает пароль блокировки запуска в блок управления двигателем.

При вставлении ключа зажигания в цилиндр замка зажигания и включении зажигания на транспондер, вмонтированный в головку ключа, подается питание от катушек возбудителя, окружающих цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, который содержит его уникальное значение, которое принимается модулем предотвращения краж (TDM). Затем TDM сравнивает это значение со значением, сохраненным в памяти. Это сохраненное значение представляет собой полученный код ключа. Если значение правильное, то TDM пошлет пароль на продолжение подачи топлива по цепи последовательных данных в модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Если полученный код ключа не совпадает или значение транспондера не принято, TDM посылает пароль блокировки запуска в блок управления двигателем.

При вставлении ключа зажигания в цилиндр замка зажигания и включении зажигания на транспондер, вмонтированный в головку ключа, подается питание от катушек возбудителя, окружающих цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, который содержит его уникальное значение, которое принимается модулем предотвращения краж (TDM). Затем TDM сравнивает это значение со значением, сохраненным в памяти. Это сохраненное значение представляет собой полученный код ключа. Если значение правильное, то TDM пошлет пароль на продолжение подачи топлива по цепи последовательных данных в модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Если полученный код ключа не совпадает или значение транспондера не принято, TDM посылает пароль блокировки запуска в блок управления двигателем.

Когда модуль предотвращения угона (TDM) находится в состоянии изученного кодированного ключа, TDM проверяет текущий ключ, чтобы убедиться, что он сконфигурирован как правильный ключ транспортного средства.

При замене модуля управления кузовом (BCM) модуль управления двигателем (блок управления двигателем) должен узнать новый пароль включения топлива от заменяющего BCM. Если блок управления двигателем заменяется на сервисную заменяющую часть, он находится в функциональном состоянии, чтобы автоматически узнавать пароль продолжения работы транспортного средства. Если BCM заменяется, блок управления двигателем должен быть переведен в режим обучения, чтобы он мог узнать новый пароль включения топлива BCM. Этот расшифровка кода ошибки указывает, что блок управления двигателем находится в функциональном состоянии.

Модуль управления кузовом (BCM) отправляет пароль включения топлива в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) через последовательную цепь данных. блок управления двигателем сравнивает этот пароль с выученным паролем. Если выученный пароль совпадает с паролем, полученным от BCM, блок управления двигателем разрешит запуск автомобиля.

Описание и работа иммобилайзера (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия)

Функции системы иммобилайзера будут обеспечиваться модулем предотвращения угона (TDM). Когда ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания и зажигание включено, транспондер, встроенный в головку ключа, возбуждается катушками возбудителя, окружающими цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, который содержит уникальное значение, которое принимается TDM. Затем TDM сравнивает это значение со значением, сохраненным в памяти. Это значение известно как код ключа.

1. TDM
2. Блок управления двигателем
3. Ключ зажигания (транспондер)
4. Цилиндр замка зажигания
5. Индикатор безопасности