Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена зажигания и пускового выключателя
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы иммобилайзера
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
" Описание и работа иммобилайзера (Северная Америка, кроме Канады) " или Описание и работа иммобилайзера (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
Ссылка на схему
Схемы иммобилайзера
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
" Описание и работа иммобилайзера (Северная Америка, кроме Канады) " или Описание и работа иммобилайзера (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Тестирование цепи
- Ремонт электропроводки
- Восстановление соединителя
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Как проверить цепи/систему
| Важно | При выполнении 10-минутной процедуры повторного обучения все ключи, не изученные в это время, будут стерты и не будут распознаны. Выполните процедуру добавления ключей на всех ключах или проинструктируйте клиента, как выполнить процедуру добавления ключей, если все ключи транспортного средства отсутствуют во время ремонта. |
|---|
- Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B3060 не установлен как текущий. Если расшифровка кода ошибки B3060 установлен как текущий, обратитесь к " расшифровка кода ошибки B3060 ".
- Выполните 10-минутную процедуру Relearn ключа транспортного средства. См. " Замена ключей (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия) ". TDM должен выйти из режима обучения, а расшифровка кода ошибки B3031 должен очиститься. Если TDM не выходит из режима обучения, замените TDM.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM
Ссылка на схему
Схемы иммобилайзера
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
" Описание и работа иммобилайзера (Северная Америка, кроме Канады) " или Описание и работа иммобилайзера (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
| Важно | При использовании этой диагностики для обеспечения правильной диагностики требуется более одного ключа транспортного средства. Если на момент обслуживания не доступно более одного ключа, свяжитесь с клиентом и спросите, можно ли предоставить для обслуживания какие-либо другие ключи. В случае недоступности может быть создан новый второй ключ. |
|---|
- Осмотрите все имеющиеся ключи от ТС, что они правильные ключи от ТС. Если не правильный ключ транспортного средства, замените ключ.
- Во время просмотра параметра Vtd States сканирующего устройства включите зажигание с помощью каждого из доступных ключей транспортного средства. Параметр должен иметь значение Normal Decision со всеми доступными ключами. Если только один ключ приводит к параметру No Coded ключ, замените соответствующий ключ. Если все доступные ключи приводят к параметру No Coded ключ, замените TDM.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена ключей (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия)
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM
Ссылка на схему
Схемы иммобилайзера
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
" Описание и работа иммобилайзера (Северная Америка, кроме Канады) " или Описание и работа иммобилайзера (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
| Важно | При использовании этой диагностики для обеспечения правильной диагностики требуется более одного ключа транспортного средства. Если на момент обслуживания не доступно более одного ключа, свяжитесь с клиентом и спросите, можно ли предоставить для обслуживания какие-либо другие ключи. В случае недоступности может быть создан новый второй ключ. |
|---|
- Выполните процедуру 10-минутного повторного изучения ключа транспортного средства. См. " Замена ключей (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия) ".
- При просмотре параметра Vtd States сканирующего устройства включите зажигание с помощью каждого из доступных ключей транспортного средства. Параметр должен иметь значение Normal Decision со всеми доступными ключами. Если значение не указано, замените соответствующий ключ.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена ключей (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия)
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM
Ссылка на схему
Схемы иммобилайзера
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
" Описание и работа иммобилайзера (Северная Америка, кроме Канады) " или Описание и работа иммобилайзера (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Замените предположительно неработающий или неисправный ключ. B3935 расшифровка кода ошибки не должен сбрасываться, и транспортное средство должно запускаться.
- Если клавиша замены приводит к сбросу B3935 расшифровка кода ошибки, замените TDM.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена ключей (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия)
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM
Ссылка на схему
Схемы иммобилайзера
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
" Описание и работа иммобилайзера (Северная Америка, кроме Канады) " или Описание и работа иммобилайзера (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
| Важно | При использовании этой диагностики для обеспечения правильной диагностики требуется более одного ключа транспортного средства. Если на момент обслуживания не доступно более одного ключа, свяжитесь с клиентом и спросите, можно ли предоставить для обслуживания какие-либо другие ключи. В случае недоступности может быть создан новый второй ключ. |
|---|
При просмотре расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования попытайтесь запустить транспортное средство, используя все доступные ключи. Автомобиль должен начинаться со всех имеющихся ключей.
- Если какой-либо ключ приводит к недействующему запуску и B3976 расшифровка кода ошибки установлен как текущий, замените подозрительный ключ.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
Замена ключей (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия)
Ссылка на схему
Схемы иммобилайзера
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
" Описание и работа иммобилайзера (Северная Америка, кроме Канады) " или Описание и работа иммобилайзера (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
| Важно | Из-за нормальной связи системы между BCM и блок управления двигателем любые B-коды предотвращения кражи должны быть диагностированы до диагностики P-кодов. |
|---|
Выполните 10-минутную процедуру Relearn Иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы Иммобилайзера (Северная Америка, кроме Канады) " или " Программирование компонентов системы Иммобилайзера (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия) ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и транспортное средство должно запуститься.
- Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, замените блок управления двигателем.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы иммобилайзера
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
" Описание и работа иммобилайзера (Северная Америка, кроме Канады) " или Описание и работа иммобилайзера (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
| Важно | Из-за нормальной связи системы между TDM и блок управления двигателем любые B-коды предотвращения кражи должны быть диагностированы до диагностики P-кодов. |
|---|
Выполните 10-минутную процедуру Relearn Иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы Иммобилайзера (Северная Америка, кроме Канады) " или " Программирование компонентов системы Иммобилайзера (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия) ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и транспортное средство должно запуститься.
- Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, замените блок управления двигателем.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
10-Minute Повторное обучение иммобилайзера
Эта 10-минутная процедура повторного обучения переучит пароль разрешения подачи топлива между модулем управления кузовом (BCM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) / модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
- Подсоедините сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline, используя метод Legacy Pass-Thru. Убедитесь, что выбран правильный выбор программирования на основе заменяемого или программируемого компонента. Для этой процедуры перейдите в меню V.T.D. Vehicle Theft Deterrent Learn и выберите Vehicle Theft Deterrent Learn для выбора системы силового агрегата.
- В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством, приблизительно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение " Programming Successful, TURN OFF зажигание " (Успешное программирование, выключение зажигания). Теперь транспортное средство готово к повторному изучению пароля при следующем переключении переключателя зажигания из положения OFF (Выключено) в положение CRANK (Прокрутка).
- Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
- С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) теперь переучил пароль включения топлива.
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
Эта 10-минутная процедура повторного обучения приведет к повторному обучению паролю топливного продолжения между модулем предотвращения угона (TDM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
- Подсоедините сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline, используя метод Legacy Pass-Thru. Убедитесь, что правильный выбор программирования выбран на основе заменяемого или программируемого компонента. Для этой процедуры перейдите в меню V.t.d. Vehicle Theft Deterrent Learn (Export Only) и выберите Vehicle Theft Deterrent Learn for Powertain система Selection.
- В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
- Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
- С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. TDM и блок управления двигателем переучили пароль продолжения подачи топлива.
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
Добавление ключей (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия)
| Важно | Для запуска этой процедуры необходимо, чтобы были доступны 2 изученных мастер-ключа. В общей сложности 10 мастер-ключей или ключей продавца могут быть запрограммированы для одного транспортного средства. Эта процедура добавляет только ключи. Процедура не стирает ранее изученные ключи. Ключи, которые должны быть изучены, должны дублировать механическую вырезку текущего ключа. Если необходимо узнать более одного ключа продавца, немедленно предшествовать каждому ключу продавца с изученным мастер-ключом. |
|---|
- Первым предварительно изученным ключом автомобиля включите зажигание, при выключенном двигателе.
- Выключите зажигание и выньте ключ.
- Вторым предварительно изученным ключом автомобиля включите зажигание, при выключенном двигателе.
- Выключите зажигание и выньте ключ.
- В течение 10 секунд вставьте ключ для изучения. Включение зажигания при выключенном двигателе. Теперь транспортное средство узнало новый ключ.
10-минутный ключ транспортного средства для повторного обучения
Эта 10-минутная процедура повторного обучения приведет к повторному обучению паролю топливного продолжения между модулем предотвращения угона (TDM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
- Подсоедините сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline, используя метод Legacy Pass-Thru. Убедитесь, что правильный выбор программирования выбран на основе заменяемого или программируемого компонента. Для этой процедуры перейдите в меню V.t.d. Vehicle Theft Deterrent Learn (только экспорт) и выберите Vehicle Theft Deterrent Learn for PASSKEY III система Selection
- В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
- Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
- С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. TDM и блок управления двигателем переучили пароль продолжения подачи топлива.
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
Система иммобилайзера определяет, будет ли разрешен запуск двигателя, основываясь на напряжении понижения, создаваемом защитным резистором, расположенным в выключателе зажигания. Когда зажигание находится в положении START, 5 вольт подается на защитный резистор модулем управления зажиганием (BCM) через сигнальную цепь ключа зажигания. Земляной путь предоставляется обратно в BCM цепью напряжения выключения / пробега / проворота. Эта цепь также используется в операциях модулирования мощности, основанных на положении START. Когда зажигание, 5 вольт подается на резистор.
Система иммобилайзера состоит из следующих компонентов:
- Замок зажигания
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)
- Индикатор безопасности
Замок зажигания
Переключатель зажигания получает 5-вольтовый опорный сигнал от модуля управления корпусом (BCM) через сигнальную цепь резистора ключа зажигания. В исходном положении 5-вольтовый опорный сигнал проходит через защитный резистор в переключателе зажигания. Это создает уникальное значение напряжения, которое возвращается в BCM через цепь напряжения выключения / пробега / прокрутки.
Модуль управления кузовом (BCM)
BCM содержит логику системы предотвращения угона. BCM обеспечивает 5-вольтовую ссылку для работы резистора защиты. BCM также измеряет напряжение напряжения отключения / пробега / проворота. Измеренное напряжение не будет указывать, был ли активирован резистор защиты и является ли значение сопротивления допустимым значением или значением вмешательства. Если измеренное напряжение находится в допустимом диапазоне, BCM сравнивает это напряжение с ранее изученным кодом напряжения. Если коды напряжения совпадают, BCM передает данные управления.
Блок управления двигателем
Блок управления двигателем содержит оставшуюся часть логики системы иммобилайзера. Если от BCM получено последовательное сообщение данных, содержащее действительный пароль включения топлива, блок управления двигателем продолжит разрешать работу топливных инжекторов. блок управления двигателем позволит работать топливным инжекторам до тех пор, пока не решит, что нет действительного пароля, поступающего от BCM. Если блок управления двигателем не получит последовательное сообщение данных, или получит последовательное сообщение данных с неправильным паролем, двигатель провернется и не будет запускаться немедленно.
Индикатор безопасности
Панель приборов (IPC) освещает индикатор безопасности, определяемый иммобилайзером или системой предотвращения кражи контента (CTD). Индикатор безопасности горит, когда BCM обеспечивает заземление на цепи управления индикатором безопасности.
- Система иммобилайзера просит МПК подсвечивать индикатор только при включенном выключателе зажигания.
- Система CTD запрашивает IPC включить индикатор только тогда, когда переключатель зажигания находится в положениях OFF или ACC или во время сохранения мощности аксессуара (RAP).
- BCM выполняет тестирование дисплеев в начале каждого цикла зажигания. Индикатор горит в течение примерно 3 секунд.
Модуль предотвращения краж (TDM)
TDM использует следующие входы: напряжение батареи, напряжение переключения зажигания и цепь заземления. TDM использует следующие выходы: обмен паролями с блоком управления двигателем, продолжение / отключение топлива через последовательную цепь данных.
Когда ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания и зажигание включено, транспондер, встроенный в головку ключа, возбуждается катушками возбудителя, окружающими цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, который содержит уникальное значение, которое затем принимается модулем контроля предотвращения угона. TDM затем сравнивает это значение со значением, хранящимся в памяти, изученным кодом ключа. Если значение правильное, TDM отправляет случайное сгенерированное число в транспондер. Этот транспондер выполняет как расчет TDM, так и выполняет расчет TDM.
- Если и значение ответчика, и расчет для запроса верны, TDM пошлет пароль разрешения подачи топлива в блок управления двигателем через последовательные данные.
- Если уникальное значение транспондера или расчет для запроса неверны, TDM пошлет пароль отключения топлива в блок управления двигателем через последовательные данные.
- Если TDM не может измерить значение транспондера ключа зажигания в течение 1 секунды из-за поврежденного или отсутствующего транспондера или поврежденного возбудителя, TDM отправит пароль отключения топлива в блок управления двигателем через последовательные данные.
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)
Блок управления двигателем проверяет, что пароль, полученный от TDM через последовательную цепь данных, правильный. блок управления двигателем может узнать только один пароль продолжения подачи топлива. Если пароль продолжения подачи топлива правильный, блок управления двигателем включает системы запуска и подачи топлива.
Блок управления двигателем отключает системы запуска и подачи топлива при возникновении любого из следующих условий
- Неправильный пароль для продолжения подачи топлива.
- Пароль отключения подачи топлива передается TDM.
- Пароли не принимаются. Отсутствует связь с TDM.
Ключ зажигания (транспондер)
Ключ зажигания для транспортных средств, оборудованных PASS-ключ III, представляет собой типичный ключ зажигания с транспондером, расположенным в пластиковой головке ключа. Значение транспондера фиксировано и не может быть изменено. Система иммобилайзера использует значение транспондера ключа зажигания для определения того, используется ли действительный ключ зажигания для запуска транспортного средства. Существует около 3 триллионов возможных значений транспондера. Видимые электрические контакты отсутствуют. В системах иммобилайзера используются следующие типы ключей зажигания.
Главные ключи
Мастер-ключи имеют черную пластиковую головку для работы автомобиля с полным доступом. Главные ключи могут выполнять следующие функции
- Запустите транспортное средство.
- Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки.
- Заблокируйте/разблокируйте все отсеки для хранения.
Ключи камердинера
| Важно | Ключи НЕ являются стандартным оборудованием на всех линиях автомобилей GM. |
|---|
Ключи камердинера имеют серую пластиковую головку и предназначены для ограниченной эксплуатации автомобиля. Секретные ключи могут выполнять следующие функции:
- Запустите транспортное средство.
- Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки.
Цилиндр замка зажигания
Цилиндр замка зажигания выполняет все функции цилиндра замка на транспортном средстве, не оснащенном PASS-ключ III. Цилиндр замка зажигания для транспортных средств с PASS-ключ III plus расположен на рулевой колонке. Катушки возбудителя окружают цилиндр замка зажигания так, что они находятся очень близко к головке ключа, который содержит транспондер.
Если цилиндр замка зажигания заменяется, новый цилиндр замка зажигания должен быть закодирован в соответствии с механической кодировкой ключей PASS-ключ III plus. При замене цилиндра замка зажигания и необходимости новых ключей новые ключи должны быть изучены TDM. См. " Замена ключей (Канада, Европа, Ближний Восток и Азия) ".
TDM может дать команду модулю управления кузовом (BCM) на загорание индикатора безопасности только при включенном положении ключа зажигания. Если блок управления двигателем потеряет связь с TDM, BCM также обнаружит потерю связи и осветит индикатор безопасности. Индикатор безопасности может указывать как на неисправности, индикатор горит устойчиво, так и на вмешательство, индикатор мигает. Мигающий индикатор указывает на несанкционированную работу.