Параметры затяжки креплений
| Применение | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болт кронштейна шланга / трубы компрессора кондиционирования воздуха | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| A.i.r. Шпилька крышки | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт крепления балансировочного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт направляющей цепи балансирного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт натяжителя цепи балансирного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Отрицательный кабель аккумулятора к болту блока двигателя | 35 Н.м | 26 фунтов в дюймах |
| Положительный кабель аккумулятора к клеммной гайке стартера | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Болт крышки распределительного вала | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт крышки распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт клапана привода распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт крышки шатуна | ||
| Первый проход | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Заключительный проход | 110 градусов | |
| Датчик температуры ОЖ | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Болт балансира коленчатого вала | ||
| Первый проход | 150 Н.м | 110 фунтов футов |
| Заключительный проход | 180 градусов | |
| Болт крышки главного подшипника коленчатого вала | ||
| Первый проход | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Заключительный проход | 180 градусов | |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Пробка отверстия для доступа к головке цилиндров - пластик | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах |
| Болт головки цилиндров - 12 | ||
| Первый проход | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Заключительный проход | 155 градусов | |
| Концевые болты головки цилиндров - 2 коротких | ||
| Первый проход | 7 Н.м | 62 фунта в дюймах |
| Заключительный проход | 60 градусов | |
| Концевые болты головки цилиндров - 1 длинная | ||
| Первый проход | 7 Н.м | 62 фунта в дюймах |
| Заключительный проход | 120 градусов | |
| Пробка масляной галереи головки цилиндров | 38 Н.м | 28 фунтов фут |
| Втулка дифференциальной каретки в сборе с болтом рамы | 152 Н.м | 112 фунт-фут |
| Болт натяжного шкива приводного ремня | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт натяжителя приводного ремня | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Пробка охлаждающей жидкости блока двигателя | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Заглушка масляной галереи блока двигателя - сбоку | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Болт маховика двигателя | ||
| Первый проход | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Заключительный проход | 45 градусов | |
| Болт передней крышки двигателя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Передняя крышка двигателя - Центр - Маленький болт | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Болт проставки передней крышки двигателя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт переднего подъемного кронштейна двигателя | ||
| Первый проход | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах |
| Заключительный проход | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт крепления двигателя | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт крепления двигателя к раме | 85 Н.м | 63 фунта футов |
| Болт заземления электропроводки двигателя | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт кронштейна электропроводки двигателя | 10 Н.м | 89 фунтов футов |
| Болт электромагнитного клапана продувки EVAP | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт привода распределительного вала выпуска | ||
| Первый проход | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Заключительный проход | 135 градусов | |
| Болт датчика положения распределительного вала выпуска | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт выпускного коллектора | ||
| Первый проход | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Второй проход | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Заключительный проход | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Гайка теплового экрана выпускного коллектора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Шпилька теплового экрана выпускного коллектора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Гайка кронштейна топливного шланга / трубы | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт направляющей топливного инжектора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт регулятора давления топлива | 8 Н.м | 70 фунтов в дюймах |
| Болт крепления генератора | 50 Н.м | 37 фунтов в дюймах |
| Болт впускного трубопровода нагревателя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Выходной фитинг нагревателя | 45 Н.м | 33 фунта фут |
| Болт модуля управления зажиганием | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Выходной шланг нагревателя / кронштейн трубопровода к левому болту крепления двигателя | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Болт звездочки распределительного вала впуска | ||
| Первый проход | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Заключительный проход | 100 градусов | |
| Болт впускного коллектора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Датчик детонации | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Масляный фильтр | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Переходник масляного фильтра | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Пробка перепускного отверстия масляного фильтра | 14 Н.м | 124 фунта в дюймах |
| Болт трубки индикатора уровня масла | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт масляного поддона - концы | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт масляного поддона - стороны | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Сливная пробка масляного поддона | 26 Н.м | 19 фунтов футов |
| Реле давления масла | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт крышки масляного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт узла трубы и фильтра масляного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Заглушка предохранительного клапана масляного насоса | 14 Н.м | 124 фунта в дюймах |
| Болт насоса усилителя рулевого управления | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт кронштейна насоса усилителя рулевого управления | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Свеча зажигания | 18 Н.м | 13 фунтов фут |
| Болт стартерного двигателя | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Гайка двигателя стартера | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Шпилька двигателя стартера | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Клеммная гайка соленоида стартера | 3,5 Н.м | 31 фунт в дюймах |
| Болт корпуса термостата | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт модуля управления дросселем | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт натяжителя цепи ГРМ | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Направляющий болт натяжителя цепи ГРМ | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Болт башмака натяжителя цепи ГРМ | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болты гидротрансформатора | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Болты крепления коробки передач | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт кронштейна труб охладителя трансмиссионного масла | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт выхода воды | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт водяного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт шкива водяного насоса | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
Параметры затяжки креплений
Механические параметры двигателя
| Применение | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Общие сведения | ||
| Тип двигателя | In-Line-5 | |
| Смещение | 3.7L | 223 cu в |
| RPO | LLR | |
| VIN | E | |
| Скука | 95,5 мм | 3,76 дюйма |
| Удар | 102 мм | 4,02 дюйма |
| Степень сжатия | 10.3:1 | |
| Проверка компрессии двигателя | 1482 к Па | 215 фунт / кв. дюйм |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-5-4-2 | |
| Зазор свечи зажигания | 1,14-1,25 мм | 0 044-0 050 дюйма |
| Блок | ||
| Диаметр отверстия главного подшипника коленчатого вала | 78 070-78 088 мм | 3.0760-3.0766 в |
| Диаметр отверстия цилиндра | 95 490-95 506 мм | 3,7623-3,7629 в |
| Отверстие цилиндра некруглое | 0 013 мм | 0,0005 дюйма |
| Плоскостность поверхности деки головки цилиндров | 0,08 мм | 0 003 дюйма |
| Углубление гильзы цилиндра | 0 015 мм | 0,0006 дюйма |
| Распределительный вал | ||
| Концевой люфт распределительного вала - выхлоп | 0 045-0 215 мм | 0,0017-0,0084 дюйма |
| Концевой люфт распределительного вала - впуск | 0 051-0 201 мм | 0,0020-0,0079 дюйма |
| Диаметр цапфы распределительного вала - все впускные и выпускные # 2- # 7 | 26 936-26 960 мм | 1,0612-1,0622 дюйма |
| Диаметр цапфы распределительного вала - выхлоп № 1 | 29 936-29 960 мм | 1.1794-1.1804 в |
| Зазор между шейкой распределительного вала и отверстием | 0 040-0 085 мм | 0,0015-0,0033 дюйма |
| Шатун | ||
| Зазор шатунного подшипника | 0 021-0 065 мм | 0,0008-0,0025 дюйма |
| Диаметр отверстия шатуна - конец подшипника | 60 332-60 338 мм | 2.3749-2.3755 в |
| Отверстие шатуна некруглое - конец подшипника | 0 006 мм | 0,0002 дюйма |
| Боковой зазор шатуна | 0,05-0,35 мм | 0,0019-0,0137 дюйма |
| Коленчатый вал | ||
| Люфт конца коленчатого вала | 0 112-0 388 мм | 0,0044-0,0153 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала | 0 012-0 064 мм | 0,0004-0,0025 дюйма |
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала | 69 968-69 984 мм | 2,7567-2,7574 дюйма |
| Коренная шейка коленчатого вала вне окружности | 0 005 мм | 0,0002 дюйма |
| Конус коренной шейки коленчатого вала | 0 005 мм | 0,0002 дюйма |
| Головка блока цилиндров | ||
| Плоскостность поверхности - блок-палуба | 0,08 мм | 0 003 дюйма |
| Плоскостность поверхности - палуба выпускного коллектора | 0,08 мм | 0 003 дюйма |
| Плоскостность поверхности - палуба впускного впускной коллектор | 0,08 мм | 0 003 дюйма |
| Выпускной коллектор | ||
| Плоскостность поверхности | 0,08 мм | 0 003 дюйма |
| Система смазки | ||
| Объем масла - с фильтром | 5,6 л | 6.0 qts |
| Емкость масла - без фильтра | 5,1 л | 5,5 qts |
| Давление масла - минимальное | 85 к Па | 12 фунт / кв. дюйм при 1200 об / мин |
| Масляный насос | ||
| Диаметр зубчатого колеса - привод | 73 415-73 370 мм | 2 893-2 891 дюйма |
| Диаметр зубчатого колеса - ведомое | 87-86 975 мм | 3.428-3.426 в |
| Зубчатый карман - глубина | 15 609-15 584 мм | 0 615-0 614 дюйма |
| Зубчатый карман - диаметр | 87 065-87 040 мм | 3.430-3.429 в |
| Толщина зубчатого колеса - привод | 15 546-15 521 мм | 0 613-0 611 дюйма |
| Толщина зубчатого колеса - с приводом | 15 360-15 511 мм | 0 605-0 611 дюйма |
| Внутренний диаметр лепестка - максимум | 11,9 мм | 0 469 дюйма |
| Зазор между предохранительным клапаном и отверстием | 2,57-1,63 мм | 0 101-0 064 дюйма |
| Поршневые кольца | ||
| Концевой зазор поршневого кольца - первое компрессионное кольцо | 0,2-0,4 мм | 0,0079-0,0157 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - второе компрессионное кольцо | 0,36-0,51 мм | 0,0142-0,0201 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - маслосъемное кольцо | 0 250-0 760 мм | 0,0098-0,0299 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - первое компрессионное кольцо | 0 043-0 093 мм | 0,0017-0,0037 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - второе компрессионное кольцо | 0 053-0 093 мм | 0,0021-0,0037 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - маслосъемное кольцо | 0 059-0 215 мм | 0,0023-0,0085 дюйма |
| Поршни и пальцы | ||
| Поршень - Диаметр поршня | 92 963-92 977 мм | 3,6627-3,6633 в |
| Поршень - диаметр отверстия поршневого пальца | 23.002-23.008 мм | 0,9056-0,9058 дюйма |
| Поршень - зазор между поршнем и отверстием | 0 013-0 043 мм | 0,0004-0,0017 дюйма |
| Зазор между пальцем и поршневым пальцем и отверстием шатуна | 0 001-0 018 мм | 0,0004-0,0007 дюйма |
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием поршневого пальца | 0 003-0 012 мм | 0,00012-0,0005 дюйма |
| Диаметр поршневого пальца | 22 996-22 999 мм | 0,9054-0,9055 дюйма |
| Система клапанов | ||
| Клапаны - Торцевое биение клапана | 0 038 мм | 0,0015 дюйма |
| Клапаны - биение седла клапана | 0,05 мм | 0 002 дюйма |
| Клапаны - Зазор между штоком клапана и направляющей - Выхлоп | 0,0375-0,0775 мм | 0,0015-0,0030 дюйма |
| Клапаны - зазор между штоком клапана и направляющей - впуск | 0 030-0 065 мм | 0,0011-0,0025 дюйма |
| Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Закрыта | 211-233 Н при 35 мм | 47,4-52,4 фунта при 1 379 дюйма |
| Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Открыта | 578-632 Н при 24,5 мм | 130-142 фунта при 0 965 дюйма |
Механические параметры двигателя