Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болты крепления кронштейна | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Крепежные винты консоли | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Кластер I / P к I / P | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винты дверцы отсека ввода / вывода | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винты I / P Pad | 2,2 Н.м | 19 фунтов в дюймах |
| Болты фиксатора входа / выхода | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| I / P Фиксирующие гайки | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Винты фиксатора входа / выхода | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Коленный буфер Обрезные винты | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Радио в I / P | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
Параметры затяжки креплений
Технические характеристики уровня топлива (2,0 л и 2,2 л)
Информация в этой таблице предназначена для использования с генератором сигналов J 33431-C и тестером приборной панели. См. " Специальные инструменты ". Значения датчика уровня топлива представляют собой тестовые значения, которые будут использоваться на генераторе сигналов для перемещения дисплея датчика топлива в указанные положения. Транспортные средства, которым требуется более одного датчика уровня топлива, вычисляют положение датчика по многим возможным комбинациям сопротивлений уровней топлива между двумя резервуарами. Поэтому значения в таблице могут не коррелировать непосредственно с показаниями, полученными от вторичного транспортного средства или отправляющих устройств.
Значения в таблице являются приблизительными значениями, основанными на информации, полученной от правильно работающих транспортных средств. Фактические результаты могут незначительно отличаться.
| Дисплей датчика топлива | Сопротивление (Ом) | Уровень топлива (%) | Напряжение уровня топлива |
|---|---|---|---|
| E | 40-47 | 0-13% | .8 В |
| 1/4 | 81.3 | 29% | 1,3 В |
| 1/2 | 138 | 54% | 1,8 В |
| 3/4 | 200 | 81% | 2,3 В |
| F | 230-250 | 98-100% | 2,5 В |
Технические характеристики уровня топлива (2,0 л и 2,2 л)
Примечание
- См. также:
- Описание и работа персонализации