Гидравлическая тормозная система: Снятие и установка Chevrolet Cobalt I

Порядок демонтажа

1. Освободите жгут проводов электроусилителя руля (EPS) от кронштейна педали тормоза.
2. Освободите жгут перемычек датчика положения педали акселератора (APP) от кронштейна педали тормоза.
3. Отсоедините электрический соединитель от датчика УПЗ.
4. Ослабьте установочные гайки усилителя тормозов.
5. Снимите стопорный зажим (4) и шайбу (3) с педали тормоза.
6. Отпустите толкатель усилителя тормозов (2) от педали тормоза.
7. Отверните установочные гайки усилителя тормозов.
8. Выверните болт крепления кронштейна педали тормоза к кронштейну рулевой колонки (1).
9. Опустите педаль тормоза в сборе, чтобы улучшить доступ для снятия выключателя.
10. Снимите выключатель стоп-сигнала с кронштейна педали. См. раздел " Замена выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ".
11. Снимите переключатель выключения круиз-контроля, если он оборудован, с кронштейна педали. См. " Замена переключателя выключения круиз-контроля " в круиз-контроле.
12. Снимите педаль тормоза в сборе, с педалью акселератора в сборе с автомобиля.
13. Отверните болты крепления педали акселератора и снимите педаль в сборе.

Процедура установки

1. Установите педаль акселератора в сборе на кронштейн педали тормоза.
2. Установить болты крепления педали акселератора и сенсора в сборе. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Установить педаль тормоза в сборе, с педалью акселератора в сборе на автомобиль.
4. Установите переключатель выключения круиз-контроля, если он оборудован, на кронштейн педали. См. " Замена переключателя выключения круиз-контроля " в круиз-контроле.
5. Установите выключатель стоп-сигнала на кронштейн педали. См. раздел " Замена выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ".
6. Переведите педаль тормоза в сборе в установленное положение.
7. Установите болт крепления кронштейна педали тормоза к кронштейну рулевой колонки (1). Затяните болт до 25 Н.м (18 фунтов футов).
8. Ослабьте монтажные гайки усилителя тормозов.
9. Нанесите тонкое покрытие из литиевой смазки на штифт толкателя на педали тормоза.
10. Подсоедините толкатель усилителя тормозов (2) к педали тормоза.
11. Установите шайбу 3 и стопорный зажим 4 на педаль тормоза.
12. Затяните монтажные гайки вакуумного усилителя тормозов. Затяните: Затяните гайки до 17 Н.м.
13. Отрегулируйте выключатель стоп-сигнала. См. раздел " Регулировка выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ".
14. Отрегулируйте переключатель расцепления круиз-контроля, если он оборудован. См. " Регулировка переключателя расцепления круиз-контроля " в круиз-контроле.
15. Подсоедините электрический соединитель к датчику АПП.
16. Закрепите жгут перемычек датчика APP на кронштейне педали тормоза.
17. Закрепите жгут проводов EPS на кронштейне педали.

Схема №4

Войти

Замена дозирующего клапана

Порядок замены

1. Осмотрите участок тормозной трубы, подлежащий ремонту или замене.
2. При необходимости освободите тормозную трубу, подлежащую замене, от фиксаторов.
3. При необходимости выберите подходящее место для разрезания тормозной трубы. Обеспечьте достаточный зазор для маневрирования J 45405. См. " Специальные инструменты ". Избегайте разрезания тормозной трубы в местах изгибов или монтажа.
4. С помощью струны или проволоки измерьте длину заменяемой трубы, включая все изгибы трубы.
5. Добавьте к измерениям соответствующую дополнительную длину, необходимую для каждого создаваемого факела. Технические характеристики: 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 9,50 мм (0 374 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) ВАЖНО: Убедитесь, что конец тормозной трубы, подлежащий развальцовке, обрезан под квадратным углом 90 градусов к длине трубы.
6. С помощью трубореза, входящего в состав J 45405, аккуратно обрезать тормозную трубу под прямым углом к измеренной длине. См. " Специальные инструменты ".
7. Снимите секционированную тормозную трубу с автомобиля.
8. При необходимости выберите подходящий размер тормозной трубы и трубных гаек. Внешний диаметр тормозной трубы определяет размер тормозной трубы.
9. Стропить нейлоновое покрытие на конце тормозной трубы, чтобы развальцевать тормозную трубу диаметром 6 мм, если необходимо. Выбрать соответствующую лопатку на трубе для зачистки покрытия, включенной в J 45405, путем отвинчивания блока лопаток от инструмента для зачистки и установки блока с требуемой лопаткой, обращенной к инструментальным роликам. См. " Специальные инструменты ". Спецификация: лопасть 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3 / 16 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (0 374 дюйма).
10. Снять фаску с внутреннего и наружного диаметра трубы с помощью инструмента для снятия заусенцев, входящего в состав J 45405. См. " Специальные инструменты ".
11. Наверните гайки трубки на тормозную трубу, отметив их ориентацию.
12. Очистите тормозную трубу и J 45405 от смазки, загрязнений и мусора. См. " Специальные инструменты ".
13. Ослабьте зажимной винт матрицы J 45405. См. раздел " Специальные инструменты ".
14. Выберите соответствующий комплект матриц и установите половинки матриц в корпус матрицы так, чтобы полная плоская поверхность одной матрицы была обращена к зажимному винту, а расточки обеих матриц были обращены к формующему плашке.
15. Поместите плоскую поверхность неиспользованного штампа (1) к половинам штампа в зажимную обойму и плотно прижмите к раззенкованной поверхности штампов.
16. Вставьте подготовленный конец трубы, подлежащей развальцовке, через заднюю часть матриц до тех пор, пока труба не сядет на плоскую поверхность неиспользованной матрицы (1).
17. Удалите неиспользованную матрицу (1).
18. Убедитесь, что задняя часть обеих матриц плотно прилегает к закрытому концу корпуса матрицы.
19. Плотно затяните вручную зажимной винт (2), прижимая его к штампам.
20. Выберите соответствующую формующую оправку и поместите ее в формующий пресс-штемпель.
21. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
22. Поверните корпус J 45405, пока он не упрется в корпус матрицы. См. " Специальные инструменты ".
23. Направляя формовочную оправку в открытый конец развальцуемой трубы, воздействуйте на рычаг J 45405 до тех пор, пока формовочная оправка не упрется в зажимные штампы. См. " Специальные инструменты ".
24. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
25. Вставьте отделочный конус в формовочный пресс-штемпель.
26. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
27. Поверните корпус J 45405, пока он не упрется в корпус матрицы. См. " Специальные инструменты ".
28. Направляя конус для чистовой обработки в открытый конец трубы, подлежащей развальцовке, управляйте рычагом J 45405 до тех пор, пока конус для чистовой обработки не упрется в плашки. См. " Специальные инструменты ".
29. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
30. Ослабьте зажимной винт матрицы и снимите матрицы и трубу.
31. При необходимости слегка постучите по штампам, пока половинки штампа не разделятся.
32. Осмотрите раструб тормозной трубы на предмет правильности формы и диаметра (а). Технические характеристики: 6,92 мм (0 272 дюйма) в пределах диаметра раструба 0,18 мм (0 007 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3 / 16 дюйма) и 8,92 мм (0 351 дюйма) в пределах диаметра раструба 0,18 мм (0 007 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1 / 4 дюйма)
33. При необходимости, используя снятый участок тормозной трубы в качестве шаблона, сформируйте новую трубу подходящим инструментом для изгиба тормозной трубы.
34. Установите трубу на автомобиль с соответствующими штуцерами тормозной трубы, как требуется.
35. В случае предварительного отпускания закрепите тормозную трубу на фиксаторах.
36. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
37. С помощью помощника осмотрите вспышки тормозной трубы на предмет утечек, запустив двигатель и применив тормоза.

Схема №5

Войти

Замена тормозного шланга - спереди

Как заменить тормозной шланг - задняя часть (Jounce)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снять шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Очистите концы тормозных шлангов и фитинги тормозных труб от всех загрязнений и посторонних материалов.
4. С помощью резервного ключа на шланговом фитинге отсоедините фитинги тормозной трубы от тормозного шланга. Заглушите или заглушите концы фитинга тормозной трубы и концы тормозного шланга, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
5. Снимите фиксирующие зажимы тормозного шланга (1) с кронштейнов крепления шланга.
6. Снимите шланг с монтажных кронштейнов.

1. Установите тормозной шланг на кронштейны крепления тормозного шланга, совместив фитинги шланга с насечкой в кронштейнах.
2. Установите зажимы (1) крепления шланга на фитинги шланга на кронштейнах шланга.
3. С помощью резервного ключа на шланговом фитинге подсоедините фитинги тормозной трубы на заднем тормозном шланге. Затяните: Затяните фитинги до 19 Н.м (14 фунтов футов).
4. Установить шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
5. Убедитесь, что шланг не соприкасается с какой-либо частью подвески. Если шланг вступает в контакт, снимите шланг и исправьте состояние.
6. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
7. Опустите автомобиль.

Как заменить тормозной шланг - задняя часть (суппорт)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снять шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Очистите концы тормозного шланга и фитинг тормозной трубы от всей грязи и посторонних материалов.
4. С помощью резервного ключа на шланговом фитинге (2) отсоедините фитинг тормозной трубы (1) от тормозного шланга. Заглушите или заглушите конец фитинга тормозной трубы и конец тормозного шланга, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
5. Снимите фиксирующий зажим (3) тормозного шланга с кронштейна крепления шланга.
6. Снимите шланг с монтажного кронштейна.
7. Снимите болт крепления тормозного шланга к суппорту (1) с тормозного суппорта.
8. Снимите тормозной шланг (3) с тормозного суппорта.
9. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга (2). Эти прокладки могут прилипать к тормозному суппорту и/или концу тормозного шланга.
10. Закройте или заглушите отверстие в тормозном суппорте и тормозном шланге (3), чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.

1. Снимите колпачки или заглушки с отверстия в тормозном суппорте и тормозном шланге.
2. Установите НОВЫЕ медные прокладки тормозного шланга (2) и болт тормозного шланга (1) на тормозной шланг (3).
3. Установите болт крепления тормозного шланга к тормозному суппорту, затяните и затяните болт до 48 Н · м (35 фунтов на фут).
4. Установите тормозной шланг на кронштейн крепления тормозного шланга, совместив фитинг шланга с выемкой в кронштейне.
5. Установите хомут (3) крепления шланга на штуцер шланга на кронштейне шланга.
6. С помощью резервного ключа на шланговом фитинге подсоедините фитинг тормозной трубы к шлангу заднего тормоза. Затяните: Затяните фитинг до 19 Н · м (14 фунтов футов).
7. Установить шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
8. Убедитесь, что шланг не соприкасается с какой-либо частью подвески. Если шланг вступает в контакт, снимите шланг и исправьте состояние.
9. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
10. Опустите автомобиль.

1. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
2. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
3. Если вы выполнили процедуру отбора главного цилиндра в сборе с этим транспортным средством, и если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, или если вы отсоединили тормозные трубы от узла дозирующего клапана или узла тормозного модулятора, вы должны выполнить следующие шаги для отбора воздуха из портов гидравлического компонента: Если необходимо удалить крышку резервуара и диафрагму, очистите снаружи резервуар на крышке и вокруг нее перед удалением. С тормозными трубами, надежно установленными на главном цилиндре, узел дозирующего клапана или модулятор.
4. Убедитесь, что резервуар главного цилиндра тормоза остается, по крайней мере, наполовину заполненным во время этой процедуры стравливания. Добавьте жидкость по мере необходимости, чтобы поддерживать надлежащий уровень. Очистите внешнюю сторону резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
5. Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
6. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
7. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль.
8. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
9. Затяните выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
10. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 8-10, пока весь воздух не будет удален из одного и того же гидравлического контура колеса.
11. Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, и после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ со стороны коробки на выпускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса.
12. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
13. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса надежно затянут, и после того, как весь воздух будет удален из левого переднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса.
14. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
15. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, и после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
16. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
17. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из клапанов стравливания гидравлического контура 4-х колес надлежащим образом затянут.
18. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
19. Если педаль тормоза кажется губчатой, повторите процедуру прокачки еще раз. Если педаль тормоза все еще кажется губчатой после повторения процедуры прокачки, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". Стравите давление в гидравлической тормозной системе, чтобы очистить любой воздух, который все еще может быть захвачен в системе.
20. Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
21. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть. См. раздел " Симптомы - гидравлические тормоза ".

Необходимые инструменты

1. J 29532 Мембранный тип для стравливания тормозного давления, или аналогичный. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. J 44894-A Адаптер стравливателя тормозного давления. См. " Специальные инструменты ".