Дисковая тормозная система: Снятие и установка Chevrolet Cobalt I

Как заменить тормозные колодки

Порядок демонтажа

1. Проверьте уровень жидкости во вспомогательном резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
5. Снять шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
6. Установите и плотно затяните вручную 2 колесные гайки на противоположных колесных шпильках, чтобы закрепить ротор на ступице.
7. Установите большой С-образный зажим (1) на корпус тормозного суппорта (2) концами С-образного зажима против задней части корпуса суппорта и против подвесной тормозной колодки.
8. Равномерно затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршень суппорта не будет достаточно сжат в отверстие суппорта, чтобы суппорт мог скользить мимо тормозного ротора.
9. Снимите С-образный зажим с суппорта.
10. Снимите болт (1) нижнего направляющего штифта тормозного суппорта.
11. Не отсоединяя гибкий шланг гидравлического тормоза, поверните суппорт вверх и закрепите суппорт проволокой тяжелой механики (1) или эквивалентной.
12. Снимите тормозные колодки с монтажного кронштейна суппорта.
13. Снимите фиксаторы тормозных колодок (1) с кронштейна суппорта.
14. Тщательно очистите поверхности крепления тормозной колодки кронштейна суппорта (2) от мусора и коррозии.
15. Осмотрите направляющие пальцы тормозного суппорта на предмет свободы движения, а также осмотрите состояние ботинок направляющих пальцев. Переместите направляющие штифты внутрь и наружу в отверстиях кронштейнов, не выводя салазки из зацепления с ботинками, и следите за следующим: Ограниченное перемещение направляющего штифта суппорта Ослабление в монтажном кронштейне тормозного суппорта Заедание или связывание направляющих штифтов суппорта Разрезные или разорванные ботинки
16. При обнаружении любого из перечисленных условий направляющие штифты и/или башмаки тормозного суппорта требуют замены.
17. Установите большой С-образный зажим (1) на корпус тормозного суппорта (3), при этом концы С-образного зажима должны располагаться напротив задней части корпуса суппорта и напротив старой внутренней тормозной колодки (2) или деревянного блока, установленного напротив поршня суппорта.
18. Равномерно затяните С-образный зажим (1) до тех пор, пока поршень суппорта не будет полностью сжат в отверстие суппорта.
19. Снимите с суппорта С-образный зажим и старую тормозную колодку или деревянную колодку.

Процедура установки

1. Нанесите очень тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки только на сопряженные поверхности кронштейна суппорта (2).
2. Установите фиксаторы тормозных колодок 1 на кронштейн тормозного суппорта.
3. Установите тормозные колодки на кронштейн суппорта.
4. Снимите опору и поверните тормозной суппорт в положение над колодками дискового тормоза и к монтажному кронштейну суппорта.
5. Установите болт (1) направляющего штифта нижнего суппорта тормоза и затяните его до 34 Н.м.
6. Отверните колесные гайки, удерживающие тормозной ротор на ступице.
7. Установить шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
8. Опустите автомобиль.
9. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно на 2/3 расстояния ее хода.
10. Медленно отпустите педаль тормоза.
11. Подождите 15 секунд, затем постепенно снова нажмите на педаль тормоза примерно на 2/3 ее расстояния хода, пока не будет получена жесткая подача педали тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
12. Заполните вспомогательный резервуар главного цилиндра до требуемого уровня. См. раздел " Заполнение резервуара главного цилиндра " в разделе " Гидравлические тормоза ".
13. Выглаживать подушки и роторы. См. " Выглаживающие подушки и роторы ".

Как заменить тормозные колодки - задняя часть

1. Проверьте уровень жидкости во вспомогательном резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
5. Снять шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
6. Установите и плотно затяните вручную 2 колесные гайки на противоположных колесных шпильках, чтобы закрепить ротор на ступице.
7. Установите большой С-образный зажим, поверх корпуса тормозного суппорта с концами С-образного зажима против задней части корпуса суппорта и против внешней тормозной колодки.
8. Затянуть С-образный зажим достаточно для сжатия поршня суппорта только на 1 мм (0 039 дюйма) хода.
9. Снимите С-образный зажим с суппорта.
10. При помощи гаечного ключа на гранях направляющих штифтов суппорта (1) снимите болты направляющих штифтов тормозного суппорта (2).
11. Не отсоединяя гибкий шланг гидравлического тормоза, снимите суппорт с монтажного кронштейна и закрепите суппорт проволокой тяжелой механики, или эквивалентной.
12. Снимите тормозные колодки с монтажного кронштейна суппорта.
13. Снимите фиксаторы тормозных колодок (1) с кронштейна суппорта.
14. Тщательно очистите поверхности крепления тормозной колодки кронштейна суппорта (2) от мусора и коррозии.
15. Осмотрите направляющие пальцы тормозного суппорта на предмет свободы движения, а также осмотрите состояние ботинок направляющих пальцев. Переместите направляющие штифты внутрь и наружу в отверстиях кронштейнов, не выводя салазки из зацепления с ботинками, и следите за следующим: Ограниченное перемещение направляющего штифта суппорта Ослабление в монтажном кронштейне тормозного суппорта Заедание или связывание направляющих штифтов суппорта Разрезные или разорванные ботинки
16. При обнаружении любого из перечисленных условий направляющие штифты и/или башмаки тормозного суппорта требуют замены.
17. С помощью гайковерта типа суппорта полностью втяните поршень в отверстие суппорта.

1. Нанесите очень тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки только на сопряженные поверхности кронштейна суппорта (2).
2. Установите фиксаторы тормозных колодок 1 на кронштейн тормозного суппорта.
3. Установите тормозные колодки на кронштейн суппорта.
4. Снимите опору и установите суппорт на место над колодками дискового тормоза и на монтажный кронштейн суппорта.
5. При помощи гаечного ключа на лыски направляющих штифтов суппорта (1) установите болты направляющих штифтов тормозного суппорта (2). Затяните: Затяните болты до 34 Н.м.
6. Отверните колесные гайки, удерживающие тормозной ротор на ступице.
7. Установить шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
8. Опустите автомобиль.
9. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно на 2/3 расстояния ее хода.
10. Медленно отпустите педаль тормоза.
11. Подождите 15 секунд, затем постепенно снова нажмите на педаль тормоза примерно на 2/3 ее расстояния хода, пока не будет получена жесткая подача педали тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
12. Заполните вспомогательный резервуар главного цилиндра до требуемого уровня. См. раздел " Заполнение резервуара главного цилиндра " в разделе " Гидравлические тормоза ".
13. Выглаживать подушки и роторы. См. " Выглаживающие подушки и роторы ".

Как заменить тормозной суппорт

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
5. Снять шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
6. Установите и плотно затяните вручную 2 колесные гайки на противоположных колесных шпильках, чтобы закрепить ротор на ступице.
7. Установите большой С-образный зажим (1) на корпус тормозного суппорта (2) концами С-образного зажима против задней части корпуса суппорта и против внешней тормозной колодки.
8. Затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршень суппорта не будет достаточно сжат в отверстие суппорта, чтобы суппорт мог скользить мимо тормозного ротора.
9. Снимите С-образный зажим с суппорта.
10. Снимите болт крепления тормозного шланга к суппорту (1) с тормозного суппорта.
11. Снимите тормозной шланг (3) с тормозного суппорта.
12. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга (2). Эти прокладки могут приклеиваться к тормозному суппорту и/или концу тормозного шланга (3).
13. Закройте или заглушите отверстие в тормозном суппорте и тормозном шланге, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
14. Снимите болты (1) направляющего штифта тормозного суппорта.
15. Снимите тормозной суппорт с кронштейна суппорта.
16. Осмотрите направляющие пальцы тормозного суппорта на предмет свободы движения, а также осмотрите состояние ботинок направляющих пальцев. Переместите направляющие штифты внутрь и наружу в отверстиях кронштейнов, не выводя салазки из зацепления с ботинками, и следите за следующим: Ограниченное перемещение направляющего штифта суппорта Ослабление в монтажном кронштейне тормозного суппорта Заедание или связывание направляющих штифтов суппорта Разрезные или разорванные ботинки
17. При обнаружении любого из перечисленных условий направляющие штифты и/или башмаки тормозного суппорта требуют замены.

1. Установите тормозной суппорт на кронштейн тормозного суппорта.
2. Установите болты направляющего штифта тормозного суппорта (1). Затяните: Затяните болты до 34 Н.м.
3. Снимите колпачки или пробки с отверстия тормозного суппорта и тормозного шланга (3).
4. Установите прокладки НОВОГО медного тормозного шланга (2) на болт крепления тормозного шланга к суппорту (1) и на тормозной шланг (3).
5. Установите тормозной шланг и болт крепления тормозного шланга к тормозному суппорту на тормозном суппорте. Затяните: Затяните болт до 48 Н.м (35 фунтов футов).
6. Стравите давление в гидравлической тормозной системе. См. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (давление) " в разделе " Гидравлические тормоза ".
7. Отверните колесные гайки, удерживающие тормозной ротор на ступице колеса.
8. Установить шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
9. Опустите автомобиль.
10. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
11. Медленно отпустите педаль тормоза.
12. Подождите 15 секунд, затем постепенно снова нажмите на педаль тормоза примерно на 2/3 ее расстояния хода, пока не будет получена жесткая подача педали тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.

Как заменить тормозной суппорт - задняя часть

1. Проверьте уровень жидкости во вспомогательном резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Освободите ботинок рычага стояночного тормоза от напольной консоли, приложив легкое давление внутрь по бокам фиксатора ботинка, и потяните ботинок назад.
5. Стравите натяжение тросов стояночного тормоза. Установив рычаг стояночного тормоза в отпущенное положение, с помощью ТОЛЬКО РУЧНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ полностью ослабьте регулировочную гайку (1) до конца резьбового стержня переднего троса.
6. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
7. Снять шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
8. Установите и плотно затяните вручную 2 колесные гайки на противоположных колесных шпильках, чтобы закрепить ротор на ступице.
9. Освободите конец троса стояночного тормоза (1) от рычага на суппорте.
10. Отпустите фиксирующие лапки (4), крепящие трос стояночного тормоза к кронштейну на суппорте.
11. Установите большой С-образный зажим, поверх корпуса тормозного суппорта с концами С-образного зажима против задней части корпуса суппорта и против внешней тормозной колодки.
12. Затянуть С-образный зажим достаточно для сжатия поршня суппорта только на 1 мм (0 039 дюйма) хода.
13. Снимите С-образный зажим с суппорта.
14. Снимите болт крепления тормозного шланга к суппорту (1) с тормозного суппорта.
15. Снимите тормозной шланг (3) с тормозного суппорта.
16. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга (2). Эти прокладки могут приклеиваться к тормозному суппорту и/или концу тормозного шланга (3).
17. Закройте или заглушите отверстие в тормозном суппорте и тормозном шланге, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
18. При помощи гаечного ключа на гранях направляющих штифтов суппорта (1) снимите болты направляющих штифтов тормозного суппорта (2).
19. Снимите тормозной суппорт с кронштейна суппорта.
20. Осмотрите направляющие пальцы тормозного суппорта на предмет свободы движения, а также осмотрите состояние ботинок направляющих пальцев. Переместите направляющие штифты внутрь и наружу в отверстиях кронштейнов, не выводя салазки из зацепления с ботинками, и следите за следующим: Ограниченное перемещение направляющего штифта суппорта Ослабление в монтажном кронштейне тормозного суппорта Заедание или связывание направляющих штифтов суппорта Разрезные или разорванные ботинки
21. При обнаружении любого из перечисленных условий направляющие штифты и/или башмаки тормозного суппорта требуют замены.

1. Установите тормозной суппорт на кронштейн суппорта.
2. При помощи гаечного ключа на лыски направляющих штифтов суппорта (1) установите болты направляющих штифтов тормозного суппорта (2). Затяните: Затяните болты до 34 Н.м.
3. Нажмите на конец троса стояночного тормоза, входящий в кронштейн на суппорте, чтобы закрепить фиксирующие язычки (4).
4. Закрепите конец троса стояночного тормоза (1) на рычаге суппорта.
5. Снимите колпачки или пробки с отверстия тормозного суппорта и тормозного шланга (3).
6. Установите прокладки НОВОГО медного тормозного шланга (2) на болт крепления тормозного шланга к суппорту (1) и на тормозной шланг (3).
7. Установите тормозной шланг и болт крепления тормозного шланга к суппорту тормоза на суппорте. Затяните: Затяните болт до 48 Н.м (35 фунтов фут).
8. Стравите давление в гидравлической тормозной системе. См. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (давление) " в разделе " Гидравлические тормоза ".
9. Отверните колесные гайки, удерживающие тормозной ротор на ступице колеса.
10. Установить шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
11. Опустите автомобиль.
12. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
13. Медленно отпустите педаль тормоза.
14. Подождите 15 секунд, затем постепенно снова нажмите на педаль тормоза примерно на 2/3 ее расстояния хода, пока не будет получена жесткая подача педали тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
15. Отрегулируйте натяжение троса стояночного тормоза. См. раздел " Регулировка стояночного тормоза (диск) " или " Регулировка стояночного тормоза (барабан) " в разделе " Стояночный тормоз ".
16. Установите багажник рычага стояночного тормоза на напольную консоль и нажмите на фиксатор багажника, чтобы закрепить его.

1. Снимите задний тормозной суппорт с автомобиля. См. раздел " Замена тормозного суппорта - задняя часть ".
2. Слейте тормозную жидкость из суппорта в сборе.
3. Используя небольшой деревянный или пластиковый инструмент, осторожно извлеките стопорное кольцо уплотнения пыльника поршня тормозного суппорта из канавки в расточке уплотнения суппорта.
4. Поместите деревянный блок против внутренней стороны корпуса суппорта, напротив поршня суппорта.
5. Направьте сжатый воздух низкого давления через входной шланг суппорта для удаления поршня суппорта.
6. Снимите уплотнение пыльника поршня (2) с расточенного отверстия в суппорте и выбросьте уплотнение пыльника.
7. С помощью небольшого деревянного или пластикового инструмента удалите уплотнение поршня из расточки суппорта и выбросьте уплотнение поршня.
8. Проверьте работу встроенного механизма стояночного тормоза: Вращайте рычаг стояночного тормоза взад и вперед, наблюдая за перемещением узла привода механизма стояночного тормоза в расточке суппорта.
9. Если встроенный механизм стояночного тормоза работал неправильно, был зафиксирован или заклинен, замените тормозной суппорт в сборе.
10. Если в отверстии суппорта имеются трещины, задиры, точечная коррозия, чрезмерная ржавчина и/или чрезмерная коррозия, замените узел суппорта.
11. Если в отверстии суппорта присутствует легкая ржавчина или легкая коррозия, попытайтесь удалить дефекты мелкой шлифовальной шкуркой. Если устранить дефект не удается, замените суппорт в сборе.
12. Очистите отверстие поршня тормозного суппорта и уплотните расточку, поршень суппорта и втулки суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным ему.
13. Очистите отверстие поршня тормозного суппорта и уплотните расточку, поршень суппорта и втулки суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным ему.
14. Просушите отверстие и расточку поршня суппорта, поршень и втулки не смазанным фильтрованным воздухом.
15. Осмотрите поршень суппорта на наличие трещин, задиров, повреждений хромового покрытия и/или повреждения встроенного регулировочного механизма. При наличии любого из этих условий замените поршень суппорта.
16. Осмотрите монтажные отверстия суппорта на наличие трещин, задиров, точечной коррозии, ржавчины и/или чрезмерной коррозии. При наличии любого из этих условий замените суппорт в сборе.

1. Смажьте новое уплотнение поршня смазкой Saturn P / N 21013073 или эквивалентной тормозной жидкостью DOT-3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
2. Установите смазанное новое уплотнение поршня в отверстие суппорта.
3. Установите новое пылезащитное уплотнение на поршень суппорта (2).
4. Вставьте поршень суппорта в отверстие суппорта. С помощью гаечного ключа поверните поршень (2) по часовой стрелке, чтобы полностью посадить поршень в корпус суппорта (1).
5. Полностью установите уплотнение пыльника поршня в расточку уплотнения.
6. Установить стопорное кольцо пыльника поршня в канавку в цековке суппорта.
7. Установить тормозной суппорт на автомобиль. См. " Замена тормозного суппорта - задняя часть ". Осмотреть тормозной суппорт на предмет утечек тормозной жидкости при выполнении процедуры прокачки гидравлической тормозной системы после установки суппорта на автомобиль. Если тормозной суппорт пропускает тормозную жидкость из ПЕРЕДНЕЙ части суппорта мимо уплотнения пыльника поршня, заменить узел поршня суппорта. Механизм интегральной регулировки поршня содержит неисправное уплотнение, которое может допускать утечку тормозной жидкости через выпускное отверстие у торца поршня.

Как заменить оборудование дискового тормоза

1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна тормозного суппорта и поддерживайте тормозной суппорт с помощью провода тяжелого механика (2) или эквивалентного. НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " Замена тормозного суппорта - спереди ".
2. Снимите тормозные колодки (1) с кронштейна тормозного суппорта.
3. Снимите фиксаторы (6) колодок дискового тормоза с кронштейна тормозного суппорта.
4. Тщательно очистите крепежные поверхности тормозной колодки кронштейна суппорта (3) от мусора и коррозии.
5. Осмотрите фиксаторы колодок дискового тормоза (6) на наличие: Загнутых монтажных лепестков Чрезмерная коррозия Ослабление крепления на монтажном кронштейне суппорта тормоза Ослабление крепления на колодках дискового тормоза
6. При обнаружении любого из перечисленных условий фиксаторы колодок дискового тормоза требуют замены.
7. Снимите направляющие штифты (1, 4) тормозного суппорта с кронштейна тормозного суппорта.
8. Снимите башмаки направляющих пальцев суппорта (5) с кронштейна суппорта.
9. Осмотрите отверстия направляющего штифта суппорта в кронштейне суппорта. Осторожно удалите мусор или коррозию из отверстий.
10. Осмотрите сапоги направляющего штифта (5), при повреждении которых они требуют замены.
11. Осмотрите направляющие штифты (1, 4) и втулку (2) на верхнем направляющем штифте. Если какой-либо из узлов направляющих штифтов поврежден или корродирован, или если втулка повреждена, направляющие штифты требуют замены.

1. Нанесите тонкое легкое покрытие из высокотемпературной силиконовой смазки для тормозов на внутреннюю поверхность башмаков направляющих пальцев тормозных суппортов (5).
2. Полностью установите башмаки направляющих штифтов (5) на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
3. Нанесите легкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на направляющие штифты тормозного суппорта (1, 4), включая втулку (2) на верхнем направляющем штифте. Нанесите очень мало смазки на конец верхнего направляющего штифта, впереди втулки (2).
4. Установите направляющие штифты тормозного суппорта (1, 4) на монтажный кронштейн суппорта, убедитесь, что обод башмаков направляющих штифтов полностью посажен в паз на направляющих штифтах.
5. Нанесите очень тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки только на сопрягаемые поверхности кронштейна суппорта (3).
6. При повторном использовании фиксаторов тормозных колодок очистите сопрягаемые поверхности фиксаторов тормозных колодок (6).
7. Установите фиксаторы тормозных колодок 6 на кронштейн тормозного суппорта.
8. Установите тормозные колодки 1 на кронштейн тормозного суппорта.
9. Снимите опору (2) и переставьте тормозной суппорт на тормозные колодки и на монтажный кронштейн. См. " Замена тормозного суппорта - спереди ".

Как заменить оборудование дискового тормоза - задняя часть

1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна тормозного суппорта и поддерживайте тормозной суппорт с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного ему. НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " Замена тормозного суппорта - задняя часть ".
2. Снимите тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта.
3. Снимите фиксаторы (1) колодок дискового тормоза с кронштейна тормозного суппорта.
4. Тщательно очистите поверхности крепления тормозной колодки кронштейна суппорта (2) от мусора и коррозии.
5. Осмотрите фиксаторы колодок дискового тормоза (1) на предмет следующего: Загнутые монтажные лепестки Чрезмерная коррозия Ослабление крепления на монтажном кронштейне суппорта тормоза Ослабление крепления на колодках дискового тормоза
6. При обнаружении любого из перечисленных условий фиксаторы колодок дискового тормоза требуют замены.
7. Снимите направляющие штифты тормозного суппорта (1, 2) с кронштейна тормозного суппорта.
8. Снимите башмаки направляющих пальцев суппорта (4) с кронштейна суппорта.
9. Осмотрите отверстия направляющего штифта суппорта в кронштейне суппорта. Осторожно удалите мусор или коррозию из отверстий.
10. Осмотрите сапоги с направляющими штифтами 4. Если сапоги повреждены, они требуют замены.
11. Осмотрите направляющие штифты (1, 2) и втулку (3) на нижнем направляющем штифте. Если какой-либо из узлов направляющих штифтов поврежден или корродирован, или если втулка повреждена, направляющие штифты требуют замены.

1. Нанесите тонкое легкое покрытие из высокотемпературной силиконовой смазки для тормозов на внутреннюю поверхность башмаков направляющих пальцев тормозных суппортов (4).
2. Полностью установите башмаки направляющих пальцев (4) на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
3. Нанесите легкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на направляющие штифты тормозного суппорта (1, 2), включая втулку (3) на нижнем направляющем штифте. Нанесите очень мало смазки на конец нижнего направляющего штифта, впереди втулки (3).
4. Установите направляющие штифты тормозного суппорта (1, 2) на монтажный кронштейн суппорта, убедитесь, что обод башмаков направляющих штифтов полностью посажен в паз на направляющих штифтах.
5. Нанесите очень тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки только на сопряженные поверхности кронштейна суппорта (2).
6. При повторном использовании фиксаторов тормозных колодок очистите сопрягаемые поверхности фиксаторов тормозных колодок (1).
7. Установите фиксаторы тормозных колодок 1 на кронштейн тормозного суппорта.
8. Установите тормозные колодки 1 на кронштейн тормозного суппорта.
9. Снимите опору и переставьте тормозной суппорт на тормозные колодки и монтажный кронштейн. См. " Замена тормозного суппорта - задняя часть ".

Как заменить кронштейн тормозного суппорта

1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна тормозного суппорта и поддерживайте тормозной суппорт с помощью провода тяжелого механика (2) или эквивалентного. НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " Замена тормозного суппорта - спереди ".
2. Снимите тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта.
3. Снимите фиксаторы тормозных колодок (1) с кронштейна тормозного суппорта.
4. При повторном использовании кронштейна тщательно очистите опорные поверхности кронштейна суппорта (2) от мусора и коррозии.
5. Осмотрите фиксаторы колодок дискового тормоза (1) на предмет следующего: Загнутые монтажные лепестки Чрезмерная коррозия Ослабление крепления на монтажном кронштейне суппорта тормоза Ослабление крепления на колодках дискового тормоза
6. При обнаружении любого из перечисленных условий фиксаторы колодок дискового тормоза требуют замены.
7. Снимите болты кронштейна крепления тормозного суппорта (1).
8. Снимите кронштейн тормозного суппорта с поворотного кулака.
9. Осмотрите кронштейн суппорта. Если кронштейн тормозного суппорта погнут, треснул или поврежден, он требует замены.
10. Осмотрите направляющие штифты тормозного суппорта (1, 4) на предмет свободы перемещения и проверьте состояние башмаков (5) направляющих штифтов. Переместите направляющие штифты внутрь и наружу в отверстиях кронштейнов, не выводя ползуны из зацепления с башмаками, и следите за следующим: Ограничение перемещения направляющего штифта суппорта Ослабление в монтажном кронштейне тормозного суппорта Заедание или связывание направляющих штифтов суппорта Разрезные или разорванные башмаки
11. При обнаружении любого из перечисленных условий направляющие штифты и/или башмаки тормозного суппорта требуют замены.

1. Установите монтажный кронштейн тормозного суппорта на поворотный кулак.
2. Установите болты монтажного кронштейна тормозного суппорта (1). Затяните: Затяните болты до 115 Н.м.
3. Нанесите очень тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки только на сопряженные поверхности кронштейна суппорта (2).
4. Очистите сопрягаемые поверхности тормозных колодок фиксаторов тормозных колодок 1.
5. Установите фиксаторы тормозных колодок 1 на кронштейн тормозного суппорта.
6. Установите тормозные колодки на кронштейн тормозного суппорта.
7. Снимите опору и переставьте тормозной суппорт на тормозные колодки и на монтажный кронштейн. См. " Замена тормозного суппорта - спереди ".

1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна тормозного суппорта и поддерживайте тормозной суппорт с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного ему. НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " Замена тормозного суппорта - задняя часть ".
2. Снимите тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта.
3. Снимите фиксаторы тормозных колодок (1) с кронштейна тормозного суппорта.
4. При повторном использовании кронштейна тщательно очистите опорные поверхности кронштейна суппорта (2) от мусора и коррозии.
5. Осмотрите фиксаторы колодок дискового тормоза (1) на предмет следующего: Загнутые монтажные лепестки Чрезмерная коррозия Ослабление крепления на монтажном кронштейне суппорта тормоза Ослабление крепления на колодках дискового тормоза
6. При обнаружении любого из перечисленных условий фиксаторы колодок дискового тормоза требуют замены.
7. Снимите болты кронштейна крепления тормозного суппорта (1).
8. Снимите кронштейн тормозного суппорта с задней оси.
9. Осмотрите кронштейн суппорта. Если кронштейн тормозного суппорта погнут, треснул или поврежден, он требует замены.
10. Осмотрите направляющие штифты тормозного суппорта (1, 4) на предмет свободы перемещения и проверьте состояние башмаков направляющих штифтов (2). Переместите направляющие штифты внутрь и наружу в отверстиях кронштейна, не выводя салазки из зацепления с башмаками, и проверьте следующее: Ограниченное перемещение направляющего штифта суппорта Ослабление в монтажном кронштейне тормозного суппорта Заедание или связывание направляющих штифтов суппорта Разрезные или разорванные сапоги
11. При обнаружении любого из перечисленных условий направляющие штифты и/или башмаки тормозного суппорта требуют замены.

1. Установите монтажный кронштейн тормозного суппорта на заднюю ось.
2. Установите болты монтажного кронштейна тормозного суппорта (1). Затяните: Затяните болты до 115 Н.м.
3. Нанесите очень тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки только на сопряженные поверхности кронштейна суппорта (2).
4. Очистите сопрягаемые поверхности тормозных колодок фиксаторов тормозных колодок 1.
5. Установите фиксаторы тормозных колодок 1 на кронштейн тормозного суппорта.
6. Установите тормозные колодки на кронштейн тормозного суппорта.
7. Снимите опору и переставьте тормозной суппорт на тормозные колодки и монтажный кронштейн. См. " Замена тормозного суппорта - задняя часть ".

Как заменить тормозной ротор

Необходимые инструменты

1. J 41013 Rotor Resurfacing Kit. См. " Специальные инструменты ".
2. J 42450-A Комплект для шлифовки ступицы колеса. См. " Специальные инструменты ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снять шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Установите С-образный зажим поверх корпуса тормозного суппорта, при этом концы С-образного зажима должны находиться напротив задней части корпуса суппорта и наружной колодки дискового тормоза.
4. Затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршень суппорта не будет достаточно сжат в отверстие суппорта, чтобы суппорт мог скользить мимо тормозного ротора.
5. Снимите С-образный зажим.
6. Снимите тормозной суппорт и монтажный кронштейн суппорта в сборе с поворотного кулака и поддержите узел с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного ему. Убедитесь, что нет натяжения на гибком шланге гидравлического тормоза. См. " Замена кронштейна тормозного суппорта - спереди ".
7. Совместите положение тормозного ротора со шпильками колеса.
8. Снимите тормозной ротор.

1. С помощью J 42450-A тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность ступицы / фланца оси. См. " Специальные инструменты ".
2. Используя J 41013, тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность и монтажную поверхность тормозного ротора. См. " Специальные инструменты ".
3. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
4. Установите тормозной ротор на фланец ступицы/оси. Используйте знак соответствия, сделанный перед снятием, для правильной ориентации на фланец.
5. Если тормозной ротор был снят и установлен в рамках ремонта тормозной системы, измерьте боковое биение в сборе (LRO) тормозного ротора для обеспечения оптимальной работы дисковых тормозов. См. " Измерение бокового биения в сборе тормозного ротора (LRO) ".
6. Если измерение LRO для тормозного ротора в сборе превышает технические требования, привести LRO в соответствие с техническими требованиями. См. " Коррекция бокового биения тормозного ротора в сборе (LRO) ".
7. Снимите опору и установите тормозной суппорт и кронштейн тормозного суппорта в сборе на поворотный кулак. См. " Замена кронштейна тормозного суппорта - спереди ".
8. Установить шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
9. Опустите автомобиль.
10. Если ротор тормоза был доработан или заменен, или если были установлены новые тормозные колодки, выглаживайте колодки и роторы. См. " Выглаживающие колодки и роторы ".

Как заменить тормозной ротор - задняя часть

Необходимые инструменты

1. J 41013 Rotor Resurfacing Kit. См. " Специальные инструменты ".
2. J 42450-A Комплект для шлифовки ступицы колеса. См. " Специальные инструменты ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снять шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Установите большой С-образный зажим, поверх корпуса тормозного суппорта с концами С-образного зажима против задней части корпуса суппорта и против внешней тормозной колодки.
4. Затянуть С-образный зажим достаточно для сжатия поршня суппорта только на 1 мм (0 039 дюйма) хода.
5. Снимите С-образный зажим с суппорта.
6. Снимите тормозной суппорт и монтажный кронштейн суппорта в сборе с поворотного кулака и поддержите узел тяжелым механическим проводом или эквивалентным ему. Убедитесь, что нет натяжения на гибком шланге гидравлического тормоза. См. " Замена кронштейна тормозного суппорта - задняя часть ".
7. Совместите положение тормозного ротора со шпильками колеса.
8. Снимите тормозной ротор.

1. С помощью J 42450-A тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность ступицы / фланца оси. См. " Специальные инструменты ".
2. Используя J 41013, тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность и монтажную поверхность тормозного ротора. См. " Специальные инструменты ".
3. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
4. Установите тормозной ротор на фланец ступицы/оси. Используйте знак соответствия, сделанный перед снятием, для правильной ориентации на фланец.
5. Если тормозной ротор был снят и установлен в рамках ремонта тормозной системы, измерьте боковое биение в сборе (LRO) тормозного ротора для обеспечения оптимальной работы дисковых тормозов. См. " Измерение бокового биения в сборе тормозного ротора (LRO) ".
6. Если измерение LRO для тормозного ротора в сборе превышает технические требования, привести LRO в соответствие с техническими требованиями. См. " Коррекция бокового биения тормозного ротора в сборе (LRO) ".
7. Снимите опору и установите тормозной суппорт и кронштейн тормозного суппорта в сборе на поворотный кулак. См. " Замена кронштейна тормозного суппорта - задняя часть ".
8. Установить шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
9. Опустите автомобиль.
10. Если ротор тормоза был доработан или заменен, или если были установлены новые тормозные колодки, выглаживайте колодки и роторы. См. " Выглаживающие колодки и роторы ".