Как разобрать и повторная сборка
Процедура разборки не доступна от производителя. Производитель рекомендует замену как блок.
- Для установки, обратной процедуре снятия. Для обеспечения правильной синхронизации распределителя, установите с ротором, расположенным так, как это было, когда распределитель был снят.
- Если двигатель проворачивался после снятия распределителя, снимите свечу зажигания № 1. Поместите палец над отверстием свечи зажигания цилиндра № 1. Проворачивайте двигатель медленно, пока не почувствуется компрессия. Совместите метку ГРМ на шкиве с «0» на указателе ГРМ двигателя. Поверните ротор так, чтобы он указал на стойку свечи зажигания цилиндра № 1 на колпаке распределителя. Полная установка дистрибьютора. Запустите двигатель и проверьте момент зажигания.
| Важно | Более подробное описание установки распределителя приведено в статье " УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ". |
|---|
Узел верхнего впускного коллектора (CSI)
ПримечаниеДля получения дополнительной информации см. ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА в статьях " 4.3L V6 - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ", " 5.0L V8 - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ", " 5.7L V8 - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ " или " 7.4L V8 - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ".
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите крепеж воздухозаборника и воздуховод. Отсоедините электрический разъем инжектора. Сбросьте давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ (CSI и последовательный впрыск топлива) " в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА.
- Отсоедините кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля от кулачка рычага дроссельной заслонки и кронштейна. Отсоедините вакуумные шланги клапана вентиляции силового тормоза и картера на верхнем коллекторе и клапанной крышке. Отсоедините разъемы электрожгутов от датчика Тр, клапана МАК и датчика МАР.
- Отсоедините от колпака распределителя провод свечи № 1. Снимите фиксирующий болт хомута топливопровода. Снимите фиксатор и гайки топливопровода на входе и выходе форсунки. Снимите верхний коллектор в сборе, закрепив болты и задние установочные гайки (кронштейн электромагнита продувки канистры расположите в одну сторону).
Как разобрать управление двигателя - демонтаж, монтажа и капитального ремонта - серии G (бензин): капитального ремонта
- При чистке или замене верхнего коллектора снимите тросовый кронштейн дроссельной заслонки, крепящий болты и кронштейн, корпус дроссельной заслонки в сборе, датчик абсолютное давление во впускном коллекторе, клапан вентиляции картера, соленоид продувки и вакуумный патрубок усилителя силового тормоза. ВНИМАНИЕ: НЕ смачивайте верхний коллектор в очистителе погружного типа или любом очистителе, содержащем МЭК.
- Верхний коллектор в сборе содержит датчик Tp, клапан регулятор холостого хода и герметичные шарикоподшипники внутреннего дроссельного вала. Эти компоненты НЕ ДОЛЖНЫ подвергаться воздействию сильного растворителя или чистой ванны. Очистите отверстие дросселя и отложения клапана очистителем карбюратора и магазинным полотенцем. Соблюдайте осторожность при очистке поверхностей прокладки. Острые инструменты могут повредить уплотнительные поверхности.
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните установочные гайки верхнего блока впускной коллектор до 18 фт.л. (25 Н.м), используя чередующуюся диагональную схему, начиная от центра.