Описание диагностики автоматической коробки передачи - 4L80-E: обзора
Трансмиссия 4L80-E использует 2 электромагнита переключения передач для управления повышающей и понижающей передачами. Кроме того, электромагнит управления давлением (силовой двигатель) управляет давлением в гидравлической линии, а модуль широтно-импульсной модуляции (Pwm) гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) используется для управления жидкостью, воздействующей на клапан сцепления гидротрансформатора, который затем управляет включением и выключением муфта блокировки гидротрансформатора. Электромагниты включаются и выключаются модулем управления трансмиссией блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом).
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM получает сигналы от различных датчиков передачи. Датчики включают скорость двигателя и положение дроссельной заслонки, скорость передачи, гидравлическое давление и температуру трансмиссионной жидкости. блок управления силовым агрегатом / VCM имеет встроенную самодиагностику, чтобы помочь идентифицировать любые детали или цепи, которые могут нуждаться в дальнейшем тестировании.
Операция
Соленоид переключения передач удерживает гидравлическое давление (соленоид включен) или сбрасывает гидравлическое давление (соленоид выключен). Это действие управляет клапанами переключения передач внутри корпуса клапана. Путем включения или выключения одного или обоих соленоидов работают различные комбинации муфт, пружин и лент. См. ТАБЛИЦУ ПРИМЕНЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ И ЛЕНТЫ (4L80-E) в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ".