Резервуар для жидкости главного цилиндра
Содержит запас тормозной жидкости для гидравлической тормозной системы.
Промывка гидроусилителя тормозов
См. Соответствующую СИСТЕМУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПРОМЫВКОЙ В статье РУЧНЫЕ И СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ.
Промывка гидравлической тормозной системы
| Внимание | При добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11 (R), Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT-3 из чистого, герметичного контейнера с тормозной жидкостью. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендованного типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и / или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы. |
|---|
| Внимание | Избегайте проливания тормозной жидкости на окрашенные поверхности, электрические соединения, электропроводку или кабели. Тормозная жидкость повредит окрашенные поверхности и вызовет коррозию электрических компонентов. Если какая-либо тормозная жидкость соприкасается с окрашенными поверхностями, немедленно промойте участок водой. Если какая-либо тормозная жидкость соприкасается с электрическими соединениями, проводкой или кабелями, используйте чистую тряпку для вытирания жидкости. |
|---|
- Проверьте тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости, указывающее на наличие 2 типов жидкости; в тормозную гидравлическую систему введено вещество, отличное от рекомендуемого тормозной жидкости: Закрученный внешний вид - вещество на масляной основе. Слоистый внешний вид - вещество на силиконовой основе. Изменение цвета жидкости, указывающее на наличие влаги или частиц, которые были введены в тормозную гидравлическую систему: Мутный внешний вид - влага. Темный внешний вид - взвешенные частицы в жидкости, грязь, ржавчина, коррозия, тормозная пыль.
- Осмотрите мембрану крышки резервуара главного цилиндра и втулки резервуара главного цилиндра на предмет разбухания, указывающего на загрязнение тормозной жидкости.
- Если тормозная жидкость была загрязнена ГЛАВНЫМ тормозным цилиндром или эквивалентным тормозным цилиндром на основе силикона, см. раздел " ОЧИСТКА тормозного цилиндра ", раздел " ОЧИСТКА ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ", раздел " ОЧИСТКА ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА И ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ". См. раздел " ОЧИСТКА ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА И УДАЛЕНИЕ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ". См. Раздел " УДАЛЕНИЕ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ".
- Если тормозная жидкость не была загрязнена веществом на масляной или силиконовой основе, но была загрязнена водой или грязью, ржавчиной, коррозией и / или тормозной пылью, замените мембрану крышки резервуара главного тормозного цилиндра. Возможно, мембрана позволила влаге или частицам попасть в гидравлическую систему.
- Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня заполнения с помощью Delco Supreme 11 (R), Gm P / N 12377967 (Canada P / N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT-3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Стравите давление в гидравлической тормозной системе. Начните процедуру с резервуара для стравливания давления, заполненного до максимального уровня правильной тормозной жидкостью, как указано. См. " Стравливание давления ".
Убывание тормозной жидкости
- Были ли вы отправлены сюда из ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ НАЧАЛЬНОЙ ТОЧКИ - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
- Проверьте гидравлическую тормозную систему на предмет правильной работы. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 4. Если нет, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте систему дискового тормоза на предмет правильности работы. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". Вы нашли и исправили условие? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ НАЧАЛЬНОЙ ТОЧКЕ - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ " в разделе " ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".
- Дорожное испытание транспортного средства для подтверждения правильной работы. См. " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Состояние все еще присутствует? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, система в порядке.