Система иммобилайзера: Обзор Chevrolet Captiva I рестайлинг

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Описание цепи/системы

После того, как потеря батареи питания была восстановлена, модуль предотвращения угона (TDM) будет выполнять проверку по сохраненному идентификационному номеру транспортного средства (VIN). Если VIN КОРРЕКТЕН, TDM будет запускать таймер VIN в течение программируемого промежутка времени, обычно 10 минут. TDM будет отправлять сообщение по схеме последовательных данных на панель приборов (IPC), чтобы осветить индикатор безопасности.

При изучении кода безопасности, а также последовательности вызова и ответа, телематический модуль управления локализацией и иммобилизацией транспортного средства переводится в режим обучения. Как только код безопасности и вызов / ответ будут изучены, режим обучения будет завершен при успешном запуске двигателя.

При запуске телематический модуль управления локализацией и иммобилизацией транспортного средства проверяет, что идентификационный номер транспортного средства (VIN) сохранен в памяти.

Перечисленные выше датчики модуля управления локализацией и иммобилизацией телематического транспортного средства будут установлены из-за неисправности внутреннего модуля.

При изучении кодированного ключа модуль предотвращения краж (TDM) переводится в режим изучения. B3031 расшифровка кода ошибки автоматически устанавливается как индикатор того, что система находится в режиме обучения, а не как индикатор неисправности. Как только кодированный ключ изучен, режим изучения будет завершен и расшифровка кода ошибки очищен. Если TDM не выходит из режима обучения, B3031 остается текущим и указывает на неисправность.

При вставлении ключа зажигания в цилиндр замка зажигания и включении зажигания на транспондер, вмонтированный в головку ключа, подается питание от катушек возбудителя, окружающих цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, который содержит его уникальное значение, которое принимается модулем предотвращения краж (TDM). Затем TDM сравнивает это значение со значением, сохраненным в памяти. Это сохраненное значение представляет собой полученный код ключа. Если значение правильное, TDM пошлет пароль предварительного выпуска через схему последовательных данных в модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Если полученный код ключа не совпадает или значение транспондера не принято, TDM посылает пароль блокировки запуска в блок управления двигателем.

При вставлении ключа зажигания в цилиндр замка зажигания и включении зажигания на транспондер, вмонтированный в головку ключа, подается питание от катушек возбудителя, окружающих цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, который содержит его уникальное значение, которое принимается модулем предотвращения краж (TDM). Затем TDM сравнивает это значение со значением, сохраненным в памяти. Это сохраненное значение представляет собой полученный код ключа. Если значение правильное, TDM пошлет пароль предварительного выпуска через схему последовательных данных в модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Если значение транспондера не совпадает с полученным кодом ключа или значение транспондера не принято, TDM посылает пароль блокировки запуска в блок управления двигателем.

При вставлении ключа зажигания в цилиндр замка зажигания и включении зажигания на транспондер, вмонтированный в головку ключа, подается питание от катушек возбудителя, окружающих цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, который содержит его уникальное значение, которое принимается модулем предотвращения краж (TDM). Затем TDM сравнивает это значение со значением, сохраненным в памяти. Это сохраненное значение представляет собой полученный код ключа. Если значение правильное, TDM пошлет пароль предварительного выпуска через схему последовательных данных в модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Если значение транспондера не совпадает с полученным кодом ключа или значение транспондера не принято, TDM посылает пароль блокировки запуска в блок управления двигателем.

Когда модуль предотвращения угона (TDM) находится в состоянии изученного кодированного ключа, TDM проверяет текущий ключ, чтобы убедиться, что он сконфигурирован как правильный ключ транспортного средства.

Модуль предотвращения краж (TDM) посылает пароль предварительного выпуска в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) через схему последовательных данных. Затем блок управления двигателем посылает запрос в TDM. И ЕСМ, и TDM выполняют вычисление для этого вызова. Если вычисленный ответ от TDM равен вычислению, выполненному блок управления двигателем, то блок управления двигателем разрешает запуск транспортного средства.

При изучении пароля предварительного выпуска, а также последовательности вызова и ответа модуль управления движком (блок управления двигателем) переводится в режим изучения. P0633 расшифровка кода ошибки автоматически устанавливается как индикатор того, что система находится в режиме обучения, а не как индикатор неисправности. Как только пароль и запрос/ответ будут изучены, режим изучения будет завершен, когда двигатель будет успешно запущен. Если СУР не выходит из режима обучения, P0633 остается текущим и указывает на неисправность.

Модуль предотвращения краж (TDM) посылает пароль предварительного выпуска в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) через схему последовательных данных. Затем блок управления двигателем посылает запрос в TDM. И ЕСМ, и TDM выполняют вычисление для этого вызова. Если вычисленный ответ от TDM равен вычислению, выполненному блок управления двигателем, то блок управления двигателем разрешает запуск транспортного средства.

Модуль предотвращения краж (TDM) посылает пароль предварительного выпуска в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) через схему последовательных данных. Затем блок управления двигателем посылает запрос в TDM. И ЕСМ, и TDM выполняют вычисление для этого вызова. Если вычисленный ответ от TDM равен вычислению, выполненному блок управления двигателем, то блок управления двигателем разрешает запуск транспортного средства.

Модуль предотвращения угона (TDM) отправляет пароль включения топлива в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) через последовательную цепь данных. Затем блок управления двигателем запрашивает этот пароль. И блок управления двигателем, и TDM выполняют расчет по этому вызову. Если рассчитанный ответ от TDM равен расчету, выполненному блок управления двигателем, блок управления двигателем разрешит запуск автомобиля.

Состав и функционирование иммобилизатора

В случае, если ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания и зажигание включено, транспондер, встроенный в головку ключа, возбуждается катушками возбудителя, окружающими цилиндр замка зажигания. Возбужденный под напряжением передает сигнал, который содержит уникальное значение, которое принимается TDM. Модуль управления предотвращением угона затем сравнивает это значение со значением, сохраненным в памяти.

1. TDM
2. Блок управления двигателем
3. Телематический модуль управления локализацией и иммобилизацией транспортных средств (только Бразилия)
4. Ключ зажигания (транспондер)
5. Цилиндр замка зажигания
6. Индикатор безопасности

Работа индикатора безопасности

Модуль предотвращения угона (TDM) может подать команду модулю управления корпусом (BCM) на включение индикатора безопасности только тогда, когда ключ зажигания находится во включенном положении. Если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) теряет связь с TDM, BCM также обнаружит потерю связи и осветит индикатор безопасности. Охранный индикатор может указывать как на неисправности, индикатор горит устойчиво, так и на подделку, индикатор мигает. Мигающий индикатор указывает на несанкционированную работу.