Системы проводков и управление питанием - инструкции по ремонту: Прочее Chevrolet Captiva I рестайлинг 2

Ремонт GMLAN

GMLAN имеет 2 типа сетей, низкая скорость и высокая скорость. Низкая скорость GMLAN имеет один провод и работает на низких скоростях. Высокая скорость GMLAN имеет 2 провода в витой паре и работает на более высоких скоростях. Для получения дополнительной информации о GMLAN обратитесь к разделу " Описание и работа коммуникаций канала передачи данных ".

Как отремонтировать клеммный разъём GMLAN

Если отдельные клеммы повреждены в каком-либо соединении GMLAN, используйте соответствующую процедуру ремонта разъемов, чтобы отремонтировать клемму. Обратитесь к разделу " Ремонт разъемов " за соответствующей процедурой ремонта разъемов.

Как отремонтировать проводы GMLAN

Если какой-либо провод, кроме гибкого, поврежден, восстановите его путем сращивания с новым отрезком провода того же калибра (0,5 мм 2, 0,8 мм 2, 1,0 мм 2 и т.д.). Используйте дюралевые муфты для сращивания и инструмент EL-38125-10. Для ремонта проводки обратитесь к разделу " Сращивание медного провода с помощью муфт для сращивания ".

Заземление электрооборудования

Правильная работа электрической системы основана на надежном, надежном, не подверженном коррозии заземлении. Ослабленные, зачищенные или поврежденные соединения увеличивают вероятность неправильной работы системы и потери связи с модулем. Эти условия также могут привести к ненужному ремонту и замене компонентов.

Как правило, электрические соединения заземления выполняются с использованием одного или комбинации трех способов крепления.

1. Шпилька и гайка приварные М6
2. Приварная гайка М6 и болт
3. Приварная гайка М8 и болт

Определите, какой способ крепления используется, и проведите соответствующий ремонт.

Замена сварной шпильки M6

1. Выберите место рядом с поврежденной или отсутствующей шпилькой заземления M6, имеющей зазор 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазор 20 мм (0,79 дюйма) вокруг фланца шпильки заклепки M6.
2. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите всю смазку с места ремонта и дайте высохнуть.
3. Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
4. Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего фланец шпильки заклепки, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
5. Выберите заменяющую проводящую заклепку M6. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
6. С помощью установщика шпильки заклепки установите заменяющую ее шпильку токопроводящей заклепки М6.
7. Убедитесь, что новая шпилька заклепки надежно закреплена, без заметных перемещений.
8. Полностью обмотайте нити шпильки заклепки лентой окрасочной или аналогичной.
9. Восстановите место ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
10. Перед удалением защитного материала, нанесенного на резьбу шпилек заклепок, обеспечьте достаточное отверждение восстановленной ремонтной зоны.
11. Снимите с резьбы шпильки заклепки ленту маляров или эквивалент.
12. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, тщательно очистите резьбу шпильки заклепки, чтобы удалить любой клей и дать высохнуть.
13. Осторожно удалите любую коррозию с клеммы электрического заземляющего провода. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".
14. Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу шпильки заклепки M6.
15. Установите клемму заземления на новую шпильку заклепки.
16. Выберите новую проводящую гайку M6. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
17. Установить гайку M6 и затянуть до 8 Н.м (71 фунт в дюймах).
18. Проверьте правильность работы системы.

Сварная гайка M6

1. Если гайка M6 в месте заземления повреждена или зачищена, для крепления клеммы заземления можно использовать новый проводящий самонарезающий болт M7. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
2. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите всю смазку с поверхности, окружающей приварную гайку, и дайте высохнуть.
3. Удалите любые свободные металлические частицы с поврежденной или зачищенной приварной гайки жесткой щеткой.
4. Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую, проводящую, самонарезающую резьбу болта M7.
5. Осторожно удалите любую коррозию с клеммы заземления. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".
6. Установите клемму заземления на новый проводящий болт M7.
7. Установить болт M7 и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
8. Проверьте правильность работы системы.

M6 Приварная гайка (альтернативный ремонт)

1. Если заземление доступно с обеих сторон панели, для крепления клеммы заземления можно использовать проводящий болт M6 и проводящую гайку M6. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
2. Выберите место рядом с поврежденной гайкой M6 с зазором 20 мм (0,79) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79) вокруг нового места заземления.
3. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите любую смазку с поверхности, окружающей место заземления, и дайте высохнуть.
4. Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
5. Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего новую площадку, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
6. Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу болта M6.
7. Осторожно удалите любую коррозию с клеммы заземления. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".
8. Установите клемму заземления и новый проводящий болт M6 на место заземления.
9. Установите проводящую гайку M6 и затяните до 8 Н· м.
10. Восстановите место ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
11. Проверьте правильность работы системы.

Сварная гайка M8

1. Если электрическая заземляющая гайка M8 доступна с обеих сторон панели, для крепления клеммы заземления можно использовать проводящий болт M8 и проводящую гайку M8. Обратитесь к каталогу запасных частей GM за правильными номерами деталей и областью применения.
2. Выберите место рядом с гайкой M8 с зазором 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79 дюйма) вокруг новой площадки заземления.
3. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите любую смазку с поверхности, окружающей место заземления, и дайте высохнуть.
4. Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
5. Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего новую площадку, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
6. Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу болта M8.
7. Осторожно удалите любую коррозию с клеммы заземления. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".
8. Установите клемму заземления и новый проводящий болт M8 на место заземления.
9. Установите проводящую гайку M8 и затяните ее до 22 Н· м (16 фунтов на фут).
10. Восстановите место ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
11. Проверьте правильность работы системы.

M8 приварная гайка (альтернативный ремонт)

1. Если место заземления гайки M8 недоступно с обеих сторон панели, для крепления клеммы заземления можно использовать проводящую шпильку с заклепкой M6 и проводящую гайку M6. Обратитесь к каталогу запасных частей GM за правильными номерами деталей и областью применения.
2. Выберите место рядом с поврежденной гайкой M8 с зазором 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79 дюйма) вокруг нового проводящего фланца шпильки заклепки M6.
3. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите всю смазку с места ремонта и дайте высохнуть.
4. Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
5. Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего фланец шпильки заклепки, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
6. С помощью установщика шпильки заклепки установите заменяющую ее шпильку токопроводящей заклепки М6.
7. Убедитесь, что новая шпилька заклепки надежно закреплена, без заметных перемещений.
8. Полностью обмотайте нити шпильки заклепки лентой окрасочной или аналогичной.
9. Восстановите место ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
10. Перед удалением защитного материала, нанесенного на резьбу шпилек заклепок, обеспечьте достаточное отверждение восстановленной ремонтной зоны.
11. Снимите с резьбы шпильки заклепки ленту маляров или эквивалент.
12. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, тщательно очистите резьбу шпильки заклепки, чтобы удалить любой клей и дать высохнуть.
13. Осторожно удалите любую коррозию с клеммы электрического заземляющего провода. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".
14. Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу шпильки заклепки M6.
15. Установите клемму заземления на новую, проводящую шпильку заклепки М6.
16. Установите проводящую гайку M6 и затяните до 8 Н· м.
17. Проверьте правильность работы системы.

Схема №7

Войти

Замена электрического центра или соединительного блока в подкапотном пространстве

Схема №8

Войти

Замена распределительного блока кабельного жгута панели приборов

Схема №9

Войти

Замена цилиндра замка зажигания (Nvh)

Схема №10

Войти

Замена управляющего соленоида цилиндра замка зажигания (Nvh)

Схема №11

Войти

Замена переключателя зажигания и пуска

Схема №12

Войти

Замена корпуса выключателя зажигания и запуска (Nvh)