Стрелки и символы
В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Передняя часть транспортного средства |
| 2 | Подробнее |
| 2 | Подробнее |
| 3 | Смешение окружающего воздуха с другим газом или индикация изменения температуры |
| 4 | Движение или направление |
| 5 | Угол обзора |
| 6 | Размер (1:2) |
| 7 | Поток окружающего/чистого воздуха или поток холодного воздуха |
| 8 | Точка смазки - масло или жидкость |
| 9 | Связанные с задачей |
| 10 | Секционирование (1:3) |
| 11 | Газ, отличный от окружающего воздуха или потока горячего воздуха |
| 12 | Точка смазки - смазка или желе |
| 13 | Многонаправленная стрелка |
Акронимы и единицы
| Акроним | Значение | Определение |
|---|---|---|
| 2WD | Привод на два колеса | Указывает, что транспортное средство имеет 2 ведомых колеса ИЛИ что транспортное средство 4WD использует только 2 колеса для приведения в движение. Так что это может быть описание конфигурации автомобиля ИЛИ режим работы трансмиссии. |
| 4WD | Полный привод | Четырехколесное транспортное средство с трансмиссией, которая позволяет всем четырем колесам получать мощность от двигателя одновременно, что обеспечивает лучший контроль на различных поверхностях. Может использоваться для описания конфигурации транспортного средства ИЛИ как режим работы трансмиссии. Автомобили 4WD обычно могут отключить 2 колеса, чтобы быть в режиме 2WD. См. также AWD. |
| Кондиционер | Кондиционер | Охлаждение и осушение воздуха в помещении для теплового комфорта. |
| A/D | Аналого-цифровой | Используется в контексте преобразования электрических аналоговых сигналов в цифровые. |
| ABS | Антиблокировочная система | Система на механических транспортных средствах, которая предотвращает блокировку колес во время торможения, что помогает водителю сохранять контроль в условиях сильного торможения. |
| AC | Переменный ток | Электрический ток, величина и направление которого изменяются циклически. |
| AM | Амплитудная модуляция | СПОСОБ ВПЕЧАТЫВАНИЯ ДАННЫХ В ФОРМУ СИГНАЛА НЕСУЩЕЙ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. |
| APP | Положение педали акселератора | Педаль, которая управляет дроссельной заслонкой. |
| AWD | Полный привод | Системы полного привода предназначены для работы на всех типах поверхностей, как на дороге, так и на бездорожье, и большинство из них не могут быть отключены. Это также можно назвать полным рабочим приводом на четыре колеса. См. также 4WD. |
| AWG | Американский проволочный калибр | Американский проволочный калибр - это стандартизированная проволочная система, используемая с 1857 года преимущественно в Соединенных Штатах для диаметров круглого, твердого, цветного, электропроводящего провода. Например, проволока из AWG10 имеет диаметр 2 588 мм, AWG20 соответствует диаметру 0 812 мм. |
| B + | Плюс аккумулятора | Электрический потенциал на положительной клемме батареи. |
| BARO | Барометрическое давление | Атмосферное давление, измеренное барометром. |
| BCM | Блок управления кузовом (BCM) | Этот модуль предоставляет пользователям визуальную и звуковую информацию и управляет различными функциями транспортного средства. |
| BECM | Модуль управления питанием от аккумулятора | Модуль управления, используемый для регулирования напряжения аккумулятора. |
| BPP | Положение педали тормоза | Положение ножной педали, которая перемещает поршень в главном тормозном цилиндре. |
| CAN | Сеть контроллеров | Последовательное подключение данных между модулями управления от Bosch |
| CCM | Модуль управления шасси | Модуль, который управляет различными функциями транспортного средства на шасси, такими как крепление двигателя/транс, активная решетка воздушного затвора, выравнивание нагрузки и т. Д. |
| CD | Компакт-диск | Небольшой оптический диск, на котором в цифровом виде закодированы такие данные, как музыка, текстовые или графические изображения. |
| CNG | Сжатый природный газ | Это заменитель бензина или дизельного топлива. Он производится путем сжатия природного газа (который в основном состоит из метана (CH4), в процентном диапазоне от 70% до 98%) |
| CO | Окись углерода | Это продукт неполного сгорания углеродсодержащих соединений, при комнатной температуре это газ. Состоит из одного атома углерода, ковалентно связанного с одним атомом кислорода. |
| CO2 | Углекислый газ | Химическое соединение, состоящее из двух атомов кислорода, ковалентно связанных с одним атомом углерода. |
| CPA | Контроль положения соединителя | Часть электрического соединителя, препятствующая выходу соединителя из гнезда. Обычно нужно нажимать, чтобы разблокировать разъем при его отсоединении. |
| CPP | Положение педали сцепления | Рычаг, управляемый ногой, который управляет муфтой, которая соединяет или разъединяет ведущую и ведомую части приводного механизма. |
| CV | Постоянная скорость | Используется в сочетании с шарнирами CV, которые соединяют два вала под углом, в то время как оба вала всегда имеют одинаковую скорость вращения без изменений. |
| CVT | Бесступенчатая коробка передач | Трансмиссия, в которой отношение скоростей вращения двух валов, таких как входной вал и выходной вал транспортного средства или другой машины, может непрерывно изменяться в пределах заданного диапазона, обеспечивая бесконечное число возможных отношений, что улучшает экономию топлива. |
| D | Двигатель | Г на рычаге селектора коробки передач. |
| DAB | Цифровое аудио вещание | Технология трансляции аудио с помощью цифрового радио (переносит информацию посредством цифрового сигнала) передачи. |
| DC | Постоянный ток | Непрерывный ток, постоянный поток электрического заряда. |
| DLC | Диагностический разъём (DLC) | Это электронный разъем, как правило, расположенный под приборной панелью со стороны водителя, чуть выше педалей. Разъем имеет 16 контактов. |
| DMM | Цифровой мультиметр | Электронный измерительный прибор, совмещающий в одном блоке несколько функций. К самым основным приборам относятся амперметр, вольтметр и омметр. |
| DOHC | Двойной верхний распредвал | Двойные верхние распределительные валы (DOHC) являются более производительными двигателями, они производят больше мощности и могут работать на более высоких скоростях, потому что они позволяют двигателю иметь четыре клапана на цилиндр. Каждый распределительный вал управляет двумя клапанами, один распределительный вал управляет впускными клапанами, а один - выпускными клапанами. |
| DPF | Фильтр твердых частиц дизельного топлива | Устройство, предназначенное для удаления твердых частиц или сажи из выхлопных газов дизельного двигателя. |
| DRL | Дневные ходовые огни | Белые огни, установленные на передней части автомобиля, которые автоматически включаются при повороте ключа и предназначены для использования в дневное время, для увеличения видимости автомобиля. |
| DSCC | Круиз-контроль с измерением расстояния | Тип круиз-контроля, который автоматически поддерживает дистанцию между транспортными средствами. |
| DSP | Цифровой сигнальный процессор | Специализированный микропроцессор, разработанный специально для цифровой обработки сигналов, как правило, в вычислениях реального времени. |
| DTC | Код неисправности (DTC) | Электронный сигнал, хранящийся в автомобильном компьютере, указывающий на наличие неисправности, обнаруженной этим компьютером. |
| DVD | DVD | Популярный оптический дисковый носитель данных форматирует размер компакт-диска. Используется в основном для фильмов, но и для данных. DVD не имеет прописанной версии (официально это не означает Digital Video дисковые тормоза или Digital Versatile дисковые тормоза, это просто означает DVD). |
| EBCM | Электронный модуль управления тормозами | Этот модуль содержит микропроцессор и программное обеспечение для работы антиблокировочной тормозной системы. |
| ECM | Блок управления двигателем | Этот электронный модуль работает с датчиками и устройствами управления двигателем автомобиля, чтобы гарантировать, что двигатель работает с максимальной эффективностью и производительностью. Он выполняет три жизненно важные функции. Принимает электронные сигналы от датчиков двигателя. Анализирует данные и принимает решение о производительности двигателя (на основе предварительно установленных параметров внутри агрегата). Посылает «выходную команду» на привод, который регулирует производительность двигателя. |
| ECT | Температура охлаждающей жидкости | Мера того, насколько горячей или холодной является жидкость, которая течет через двигатель для предотвращения его перегрева, передачи тепла, производимого устройством, другим устройствам, которые ее используют или рассеивают. |
| ЭСППЗУ | Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство | Микросхема энергонезависимой памяти, используемая в компьютерах и других устройствах для хранения небольших объемов энергозависимых данных, например, калибровочных таблиц или конфигурации устройств. |
| EGR | Рециркуляция отработавших газов | Является методом снижения NOx (оксида азота и диоксида азота), используемым в большинстве бензиновых и дизельных двигателей. рециркуляция отработавших газов работает путем рециркуляции части выхлопных газов двигателя обратно в цилиндры двигателя. |
| EMI | Электромагнитные помехи | Электромагнитные помехи (также называемые радиочастотными помехами) - это помехи, которые влияют на электрическую цепь вследствие либо электромагнитной проводимости, либо электромагнитного излучения, испускаемого из внешнего источника. |
| ESD | Электростатический разряд | Внезапный и мгновенный электрический ток, который протекает между двумя объектами при разных электрических потенциалах. |
| EV | Электромобиль | Категория транспортных средств, которые имеют только систему электропривода. |
| EVAP | Выбросы в результате испарения | Система, которая контролирует пары топлива в топливном баке. |
| FM | Частотная модуляция | В телекоммуникации это способ передачи информации по несущей волне путем изменения ее частоты. |
| FWD | Передний привод | Форма компоновки двигателя/трансмиссии, используемая в автомобилях, где двигатель приводит в движение только передние колеса. |
| GMLAN | Локальная вычислительная сеть General Motors | Локальная сеть - это компьютерная сеть, охватывающая небольшую географическую область, например дом или транспортное средство. Этот конкретный тип локальной сети соединяет несколько контроллеров внутри автомобиля и был разработан General Motors. |
| GPS | Глобальная система позиционирования | Спутниковая навигационная система, состоящая из сети из 24 спутников, выведенных на орбиту Министерством обороны США. |
| GSM | Глобальная система мобильной связи | Принятый во всем мире стандарт цифровой сотовой связи. |
| GVW | Полная масса транспортного средства | Максимальный общий вес загруженного автотранспортного средства или прицепа, включая вес самого транспортного средства плюс вес топлива, пассажиров, груза и языка прицепа. |
| HD | Сверхмощный | Прочная конструкция для восприятия больших рабочих нагрузок. |
| HID | Высокоинтенсивный разряд | Тип света, который производит яркий свет, используя газонаполненные лампы. (Газ, как правило, ртуть, галогенид металла и натрий высокого давления) Использует очень мало энергии аккумулятора и является очень " прохладным " светом. |
| HO2S | Подогреваемый кислородный датчик | Нагретые кислородные датчики имеют внутреннюю цепь нагревателя, которая быстрее доводит датчик до рабочей температуры, чем ненагретый датчик. Датчик кислорода должен быть горячим (около 600-379°C), прежде чем он будет генерировать сигнал напряжения. Горячий выхлоп двигателя обеспечит достаточное количество тепла, чтобы довести датчик O2 до рабочей температуры. |
| HVAC | Отопление Вентиляция Кондиционирование | Эту систему иногда называют климат-контролем. Вентиляционные воздуховоды, устанавливаемые по всему автомобилю, которые подают кондиционированный воздух в помещение через прямоугольные или круглые выходные вентиляционные отверстия. |
| I 2 C | Межинтегральная схема | Последовательное соединение для передачи данных между интегральными схемами (микросхемами) внутри модуля управления, изобретенного Филлипсом |
| IAT | Температура впускного воздуха | Температура воздуха, поступающего во впускную систему воздушного потока двигателя. |
| ICE | Двигатель внутреннего сгорания | Двигатель, в котором сгорание топлива и окислителя (как правило, воздуха) происходит в ограниченном пространстве, называемом камерой сгорания. |
| ID | Идентификация | Номер или код, идентифицирующий компонент или модуль управления. Могут быть написаны на части или передаваться по шине или по радио. |
| ISP | Поставщик услуг Интернета | Компания, предоставляющая корпорациям и отдельным потребителям различные услуги, в основном доступ в Интернет. |
| ISS | Частота вращения входного вала | Частота вращения входного вала трансмиссии. |
| LAN | Локальная вычислительная сеть | Стандартные ПК для подключения к сети. |
| LCD | Жидкокристаллический дисплей | Тонкое плоское устройство отображения, состоящее из любого количества цветных или монохромных пикселей, расположенных перед источником света или отражателем. |
| LED | Светодиод | Маленькие лампочки, которые легко вписываются в электрическую цепь, у них нет нити накала, которая сгорит, и они не нагреваются особенно. Они освещаются исключительно движением электронов в полупроводниковом материале. |
| LIN | Локальная сеть межсоединений | Шинная система компьютерных сетей, используемая в автомобильных сетевых архитектурах. Похож на CAN, но дешевле и менее мощный. |
| LPG | Сжиженный нефтяной газ | Смесь главным образом пропана и бутана, производимая в промышленных масштабах и хранящаяся под давлением для поддержания ее в жидком состоянии. |
| MAF | Массовый расход воздуха | Количество воздуха, всасываемого в двигатель |
| MAP | Абсолютное давление во впускном коллекторе | Давление во впускной системе двигателя после дроссельной заслонки относится к идеальному вакууму. |
| MDI | Интерфейс множественной диагностики | Устройство, используемое дилерами GM, которое позволяет ПК взаимодействовать с модулями управления в транспортном средстве. |
| MIL | Контрольная лампа неисправности (MIL) | Индикатор внутреннего состояния двигателя автомобиля. |
| MOST | Перенос медиаориентированных систем | Последовательная шина связи для передачи аудио- и видеоинформации. |
| N | Нейтральный | Состояние передачи, в котором она не задействована. |
| NiMH | Гидрид металла никеля | Тип перезаряжаемой батареи, в которой для отрицательного электрода используется сплав, поглощающий водород. |
| NOx | Оксиды азота | Относится к любому из следующих кислородных соединений азота или их смеси. Оксид азота, диоксид азота, закись азота, триоксид азота, четырехокись азота, пятиокись азота. |
| O2 | Кислород | Бесцветный, без запаха, без вкуса, газообразный химический элемент с химическим символом О и атомным номером 8. |
| O2S | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | Электронное устройство, измеряющее долю кислорода (О2) в анализируемом газе или жидкости. |
| OBD | Встроенная диагностика | Общий термин, обозначающий способность транспортного средства к самодиагностике и отчетности. |
| OEM | Производитель оригинального оборудования | Производитель, который предоставляет продукт своим клиентам, которые приступают к его модификации или пакетированию, прежде чем распространять его среди своих клиентов. |
| OSS | Частота вращения выходного вала | Частота вращения выходного вала трансмиссии. |
| P | Парк | Состояние, в котором коробка передач установлена таким образом, что можно покинуть транспортное средство. |
| PCB | Печатная плата | Тонкая пластина, на которой размещены микросхемы и другие электронные компоненты. |
| PCM | Блок управления силовым агрегатом (PCM) | Модуль управления, который имеет функции как двигателя, так и модуля управления трансмиссией. |
| PCMCIA | Ассоциация производителей карт памяти для персональных компьютеров | Международный орган по стандартизации и торговая ассоциация с более чем 100 компаниями-членами, которая была основана в 1989 году для установления стандартов на карты с интегральными схемами и для содействия взаимозаменяемости между мобильными компьютерами, где прочность, низкое энергопотребление и небольшие размеры имеют решающее значение. |
| PIN | Персональный идентификационный номер | Секретный цифровой пароль, совместно используемый пользователем и системой, который может использоваться для аутентификации пользователя в системе. |
| PPE | Средства индивидуальной защиты | Защитная одежда, шлемы, защитные очки или одежда, предназначенная для защиты тела пользователя от травм. |
| ПРНДЛ | Парк, Реверс, Нейтраль, Привод, Низкий | Парк, Реверс, Нейтраль, Привод, Низкий (положения автоматической коробки передач). |
| PTC | Положительный температурный коэффициент | Относится к материалам, которые испытывают увеличение электрического сопротивления при повышении их температуры. |
| PTO | Отбор мощности | Шлицевый карданный вал, обычно на тракторе или грузовике, который может использоваться для обеспечения питания приставки или отдельной машины. Этот механизм позволяет орудиям черпать энергию из двигателя трактора. |
| PVC | Поливинилхлорид | Термопластичный сополимер. |
| PWM | Широтно-импульсная модуляция | Сигнал квадратной формы, несущий информацию в соотношении между временами включения и выключения. |
| R | Задний ход | Назад: направленный или движущийся назад |
| RAM | Оперативное запоминающее устройство | Тип компьютерного хранилища данных. Сегодня он принимает форму интегральных схем, которые позволяют обращаться к хранящимся данным в любом порядке. |
| RCT | Температура охлаждающей жидкости радиатора | Это интенсивность тепла теплоносителя радиатора, измеряемая в градусах. Радиатор - часть системы охлаждения, отводящая тепло двигателя. Хладагент представляет собой смесь воды и антифриза (этиленгликоля), который понижает температуру замерзания воды в системе хладагента, эта жидкость также забирает тепло от двигателя и передает его воздуху. |
| RDS | Система радиоданных | Стандарт Европейского вещательного союза для отправки небольших объемов цифровой информации с использованием обычных радиопередач FM-диапазона. |
| RF | Радиочастота | Частота или скорость колебаний в диапазоне приблизительно от 3 Гц до 300 ГГц. Этот диапазон соответствует частоте электрических сигналов переменного тока, используемых для получения и обнаружения радиоволн. |
| ROM | Постоянное запоминающее устройство | Класс носителей информации, используемых в компьютерах и других электронных устройствах. Данные, хранящиеся в ПЗУ, не могут быть изменены. |
| RPO | Вариант обычной добычи | Трехзначный / буквенный код, присваиваемый деталям, узлам и системам, первоначально установленным на транспортном средстве. Эти коды RPO обозначают опции и назначаются General Motors. |
| RSA | Звук заднего сиденья | Вспомогательный набор органов управления, которые управляют основной аудиосистемой с заднего сиденья. Задние пассажиры также могут работать с другим источником медиа, чем передние пассажиры. |
| RWD | Задний привод | Общая компоновка двигателя/трансмиссии, в которой двигатель находится в передней части автомобиля, но также используются передняя срединная компоновка двигателя, задняя срединная компоновка двигателя и задняя компоновка двигателя. |
| SCV | Громкость с регулируемой скоростью | Регулятор громкости устанавливается на желаемый уровень звука в автомобиле, так как автомобиль увеличивает свою скорость, уровень звука регулируется. |
| SDM | Модуль обнаружения и диагностики | Название, данное модулям подушек безопасности, используемым в автомобилях General Motors. |
| SIM | Модуль идентификации абонента | Часть съемной смарт-карты Integrated цепь Card. Это используется для мобильных сотовых телефонных устройств, таких как мобильные компьютеры и мобильные телефоны. SIM-карты надежно хранят ключ услуги-абонента, используемый для идентификации абонента. SIM-карта позволяет пользователям менять телефоны, просто удаляя SIM-карту из одного мобильного телефона и вставляя ее в другой мобильный телефон или устройство широкополосной телефонии. |
| SIR | Дополнительное надувное удерживающее устройство | Технический термин для подушки безопасности. Подушка безопасности - это растягивающаяся мембрана, которая надувается во время автомобильной аварии, чтобы обеспечить амортизацию для головы и туловища пассажира, чтобы предотвратить травмы пассажиров. |
| SPI | Последовательный периферийный интерфейс | Это интерфейс, обеспечивающий последовательный (по одному биту за раз) обмен данными между двумя устройствами. SPI работает в полнодуплексном режиме. Это означает, что данные могут передаваться в обоих направлениях одновременно. Это стандартная технология шин типа CAN или I2C. |
| SPS | Система программирования услуг | Система, позволяющая ремонтным предприятиям обновлять программное обеспечение в модулях управления. |
| SUV | Спортивный внедорожник | Пассажирское транспортное средство, сочетающее буксировочную способность пикапа с пассажирским пространством минивэна. |
| SVS | Сервисный автомобиль скоро | Индикаторная лампа или обозначение неисправности, связанной с компонентом или системой транспортного средства. |
| TA | Оповещение о дорожном движении | Сообщение, произнесенное по радио, относительно движения транспортных средств или пешеходов по площади или по маршруту. Кнопки на радио, которые активируют эти объявления, также часто обозначаются как TA. |
| TAC | Управление приводом дроссельной заслонки | Двигатель, который перемещает дроссельную заслонку или клапан двигателя, управляемый модулем управления двигателем. Дроссельная пластина ограничивает количество воздуха, поступающего в бензиновый двигатель внутреннего сгорания. |
| TAP | Адаптивное давление передачи | Модуль управления коробкой передач изучает характеристики каждого компонента и соответствующим образом регулирует давление жидкости. |
| TCC | Муфта блокировки гидротрансформатора | Находится в гидротрансформаторе для подключения двигателя к автоматической коробке передач. Сцепление применяется, когда условия правильные для достижения соотношения коленчатого вала двигателя и входного вала трансмиссии 1:1. |
| TCM | Блок управления трансмиссией (TCM) | Модуль, управляющий электронными автоматическими коробками передач. Он использует датчики автомобиля, а также данные, предоставляемые модулем управления двигателем, для расчета того, как и когда переключать передачи в автомобиле для оптимальной производительности, экономии топлива и качества переключения. |
| TDC | Верхняя мертвая точка | Поршень находится в своем самом верхнем положении относительно камеры сгорания. |
| TIS | Информационная система Techline | Программное обеспечение для глобальной диагностики дилерского центра на базе ПК, которое предоставляет технику возможность ссылаться на самую последнюю информацию об обслуживании через компьютер отдела обслуживания. |
| TPA | Обеспечение конечного положения | Дополнительный запирающий механизм внутри электрического разъема, который удерживает штыри на месте. |
| TV | Телевидение | Телекоммуникационная система для трансляции и приема движущихся изображений и звука на расстоянии. |
| USB | Универсальная последовательная шина | Тип соединения по коммуникационной шине между компьютером и периферийным устройством. |
| VCI | Интерфейс связи транспортного средства | Диагностическое средство, которое осуществляет связь с модулями множества протоколов связи в транспортном средстве путем преобразования последовательных данных транспортного средства в последовательную передачу данных ПК. |
| VIN | Идентификационный номер автомобиля | Используется производителями для уникальной идентификации автотранспорта с помощью 17 символов. |
| VSCM | Модуль контроля устойчивости транспортного средства | Этот модуль использует информацию от нескольких датчиков для обнаружения потери тяги транспортного средства, а затем работает с антиблокировочной тормозной системой для применения индивидуальных тормозов, чтобы помочь удержать транспортное средство на намеченном пути. |
| VSS | Датчик скорости автомобиля (VSS) | Отправляет данные относительно того, насколько быстро едет автомобиль в момент движения. Он предназначен для того, чтобы иметь возможность регистрировать скорость, с которой вращается коленчатый вал автомобиля. |
| WOT | Полностью открытая дроссельная заслонка | Когда дроссельная лопатка или клапан находится в своем максимально открытом положении, что позволяет максимальному количеству воздуха поступать в бензиновый двигатель внутреннего сгорания. |
| WLAN | Беспроводная локальная сеть | Стандарт для передачи цифровых данных через радиочастоту. |
| XM | XM (спутниковое радио) | Xm Satellite Radio Holdings (Xm) - один из двух спутниковых радиослужб в США и Канаде. Xm предоставляет платное радио, аналогичное кабельному телевидению. Его сервис включает 73 различных музыкальных канала, 39 новостных, спортивных, разговорных и развлекательных каналов, 21 региональный канал трафика и погоды и 23 игровых спортивных канала (2008). |
| XML | Расширяемый язык разметки | Язык разметки, который определяет набор правил для кодирования документов в формате, который является как читаемым человеком, так и машиночитаемым. |
Акронимы
| Единица | Значение | Определение |
|---|---|---|
| М 2 | Квадратный метр | Область |
| A | Ампер | Электрооборудование |
| Ах | Ампер-час | Электрооборудование |
| C | Кулон | Электрооборудование |
| Д Бм | Измеритель децибел | Электрооборудование |
| ДБмВ | Децибел Милливольт | Электрооборудование |
| МВ/DIV | Милливольты на деление | Электрооборудование |
| МВ/с | Милливольт в секунду | Электрооборудование |
| Омы | Ом | Электрооборудование |
| V | В | Электрооборудование |
| V/DIV | Вольты на деление | Электрооборудование |
| В/мс | Вольт на миллисекунду | Электрооборудование |
| W | Ватт | Электрооборудование |
| Мм 3/ход | Кубических миллиметров на ход | Поток |
| Галлон/ч | Галлонов в час | Поток |
| Г/с | Грамм в секунду | Поток |
| Г/ход | Грамм на ход | Поток |
| Кг/100км | Килограмм на 100 километров | Поток |
| Кг/ч | Килограмм в час | Поток |
| Км/л | Километр/литр | Поток |
| L/100km | Литров на 100 километров | Поток |
| Л/ч | Литров в час | Поток |
| Л/мин | Литров в минуту | Поток |
| MPG | Миль на галлон | Поток |
| Мг/с | Миллиграмм в секунду | Поток |
| Мг/инсульт | Миллиграмм на ход | Поток |
| Фт | Ноги | Длина |
| В | Дюйм | Длина |
| M | Метр | Длина |
| Ми | Миля | Длина |
| Бар | Бар | Механическая часть |
| Бар/мин | Баров в минуту | Механическая часть |
| В. H2O | Дюймы воды | Механическая часть |
| В. H2O/s | Дюймов воды в секунду | Механическая часть |
| КПа/с | Килопаскалей в секунду | Механическая часть |
| N | Ньютон | Механическая часть |
| Ньютон-метр | Механическая часть | |
| Па | Паскаль | Механическая часть |
| Па/с | Паскаль в секунду | Механическая часть |
| Фунт-фут | Фунт-фут | Механическая часть |
| PSI | Фунт-сила на квадратный дюйм | Механическая часть |
| Графы | Графы | Разное. |
| Циклы | Циклы | Разное. |
| ДБ | Децибел | Разное. |
| ° | Степень | Разное. |
| ° C | Градус Цельсия | Разное. |
| ° CA | Градус Угол коленчатого вала | Разное. |
| ° F | Градус Фаренгейта | Разное. |
| °/с | Степень в секунду | Разное. |
| Гц | Герц | Разное. |
| Кбит/с | Килобит в секунду | Разное. |
| Lx | Люкс | Разное. |
| Ppm | Частей на миллион | Разное. |
| % | Процент | Разное. |
| %/мин | Процентов в минуту | Разное. |
| %/сек | Процентов в секунду | Разное. |
| Импульсы | Импульсы | Разное. |
| 1 | Отношение | Разное. |
| RPM | Обороты в минуту | Разное. |
| Шаги | Шаги | Разное. |
| Вт/м 2 | Ватты на квадратный метр | Разное. |
| G | G (Ускорение) | Движение |
| Км/ч | Километров в час | Движение |
| М/с | Метров в секунду | Движение |
| М/с 3 | Метров в секунду в кубе | Движение |
| М/с 2 | Метров в секунду в квадрате | Движение |
| MPH | Миль в час | Движение |
| Мм/с | Миллиметров в секунду | Движение |
| D | День | Время |
| H | Час | Время |
| Чч: мм: сс | Час: Минута: Секунда | Время |
| Мс/DIV | Миллисекунды на деление | Время |
| Минута | Минута | Время |
| S | Второй | Время |
| S/DIV | Секунд на деление | Время |
| Гг-мм-дд | Год-месяц-день (2 цифры) | Время |
| Гггг-мм-дд | Год-месяц-день (4 цифры, предпочтительно) | Время |
| М 3 | Кубический метр | Объем |
| Девочка | Галлон | Объем |
| L | Литр | Объем |
| Мл | Миллилитры | Объем |
| Галлон США | Галлон США | Объем |
| US pt | US Pint | Объем |
| US qt | Кварты США | Объем |
| Кг | Килограмм | Вес |
Единицы
Опросники корпорации 'Дженерал Моторс' для анализа информации клиентов о неисправностях
Листы проверки интересов клиентов GM были разработаны для улучшения связи между клиентом услуги и техником. Чем яснее техник понимает проблему и ее симптомы, тем больше вероятность того, что проблема будет устранена с первого раза.
В GM GlobalConnect доступны листы проверки интересов клиентов в рамках GM. Листы проверки интересов Заказчика могут быть распечатаны и воспроизведены на месте.
Дилеры
Все дилеры GM в США, участвующие в программах Центра обучения/Технического колледжа GM обслуживание (STC), могут зарегистрироваться на веб-сайте Центра обучения по адресу https://www.centerlearning.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека и его должностных функций. Дилеры, у которых есть вопросы о Центре обучения, должны обратиться в службу поддержки Центра обучения по адресу 1-888-748-2687. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу с 8:00 до 21:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.
Флоты
Клиенты GM Fleet с соглашениями GM Warranty In-Shop могут участвовать в техническом обучении через Центр обучения/GM обслуживание Technical College (STC).
Помощь зарегистрированным клиентам GM fleet в обучении GM STC оказывает справочная служба Центра обучения по адресу 1-888-748-2687. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 21:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.
Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.
Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.
Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM
Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для ACDelco PSC и участников программы Fleet, работающих в автомобильной или грузовой промышленности.
Курсы ACDelco доступны в утвержденных учебных центрах GM STC. Доступность и расписание можно узнать, позвонив по телефону 1-800-825-5886 (приглашение 1) или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав вкладку «Обучение». Семинары также предлагаются через канал ACDelco Warehouse Distribution. Для получения дополнительной информации обратитесь непосредственно к местному представителю ACDelco или дистрибьютору.
Схема №3
| Положение | Определение | Характер | Описание |
|---|---|---|---|
| VIN-табличка (1) является юридическим идентификатором транспортного средства. VIN-табличка расположена в верхнем левом углу приборной панели (I / P) и может быть видна через лобовое стекло снаружи транспортного средства. | |||
| 1 | Страна происхождения | 3 | Мексика |
| 2 | Производитель | G | Двигатели общего назначения |
| 3 | Сделать | N | Chevrolet MPV |
| 4 | GVWR/Тормозная система/Тип кузова | A | 4 001-5000 / Гидравлическая / четырехдверная кабина - Коммунальные услуги |
| F | 5 001-6000 / гидравлика / четырехдверная кабина - Вспомогательные системы | ||
| 5-6 | Линейка, тип корпуса и серия | L/1 | Captiva Sport 1LS Fwd |
| L/2 | Captiva Sport 2LS Fwd | ||
| L/3 | Captiva Sport 1LT Fwd | ||
| L/4 | Captiva Sport LTZ Fwd | ||
| L/7 | Captiva Экспорт не США, не Канада | ||
| 7 | Удерживающая система | E | Активные ручные ремни, подушки безопасности - спереди для водителя и пассажира (1-й ряд), со стороны переднего сиденья (1-й ряд), со стороны крыши (все ряды сидений) |
| 8 | Тип двигателя | K | RPO LEA Двигатель гибкое топливо, 4 цилиндра, 2.4L, SIDI, DOHC, алюминий, Ho |
| 5 | RPO Lfw Газ двигателя, 6 цилиндров, 3.0L, SIDI, DOHC, Vvt, E85 MAX, алюминий | ||
| 9 | Контрольная цифра | Контрольная цифра | |
| 10 | Модельный год | E | 2014 |
| 11 | Расположение установки | S | Рамос Ариспе, Мексика |
| 12-17 | Порядковый номер завода | 1000001 | |
Система идентификационных номеров транспортных средств (VIN)
| Положение | Определение | Характер | Описание |
|---|---|---|---|
| Все двигатели и трансмиссии проштампованы или протравлены лазером с частичным VIN. Эта таблица идентифицирует различные символы производных VIN и их соответствующие позиции. | |||
| N | Шевроле | ||
| 2 | Модельный год | E | 2014 |
| 3 | Расположение установки | S | Рамос Ариспе, Мексика |
| 4-9 | Порядковый номер завода | 1000001 | |
| Производная VIN может использоваться для определения того, содержит ли транспортное средство оригинальный двигатель или трансмиссию, путем сопоставления положений производной VIN с их соответствующими положениями в полном VIN. | |||
Производные символы VIN
2.4L RPO LEA двигатель ID и VIN Производное местоположение
См. раздел " Идентификация двигателя (LAF, LEA или LUK) ".
3.0L RPO Lfw двигатель ID и VIN Производное местоположение
См. раздел " Идентификация двигателя ".
4T40 / 45 / 50 Идентификатор передачи и местоположение производной VIN
Обратитесь к разделу " Идентификационная информация о передаче ".
Схема №4
| Выноска | Описание |
|---|---|
| Знак сертификации транспортного средства Знак сертификации транспортного средства расположен на двери водителя и отображает следующие оценки: Общий весовой рейтинг транспортного средства (GVWR) Общий весовой рейтинг оси (GAWR), спереди и сзади Общий вес транспортного средства (GVW) - это вес транспортного средства и все, что оно несет. Вес брутто транспортного средства не должен превышать номинального веса брутто транспортного средства. Включите следующие пункты при подсчете GVW: Базовый вес транспортного средства (заводской вес) Вес всех аксессуаров для транспортных средств Вес водителя и пассажиров Вес груза | |
| 1 | Наименование изготовителя |
| 2 | Общий вес транспортного средства |
| 3 | Вес оси брутто (спереди, сзади) |
| 4 | Канадский знак безопасности (с Z49 RPO) |
| 5 | Заявление о сертификации |
| 6 | Тип класса транспортного средства (легковой автомобиль и т.д.) |
| 7 | Идентификационный номер автомобиля |
| 8 | Дата изготовления (мес./год) |
| Табличка с изображением шины Табличка с изображением шины расположена на центральной стойке и отображает следующие оценки | |
| 9 | Конкретные места для сидения пассажиров |
| 10 | Максимальный вес транспортного средства |
| 11 | Давление в шинах, передние, задние и запасные (холодные) |
| 12 | Размер шин оригинального оборудования |
| Идентификационная этикетка сервисных запчастей Идентификационная этикетка сервисных запчастей транспортного средства расположена на задней двери со стороны водителя. Этикетка используется для идентификации оригинальных запчастей и опций транспортного средства. | |
| 13 | Обозначение модели |
| 14 | Номер заказа |
| 15 | Внешний цвет |
| 16 | Технология покраски |
| 17 | Идентификационный номер автомобиля |
| 18 | Колесная база |
| 19 | Расположение номера детали |
| Наклейка противоугонная система | |
| 20 | Федеральный закон требует, чтобы General Motors маркировал определенные части кузова на этом транспортном средстве с помощью VIN. Цель закона состоит в том, чтобы уменьшить количество краж транспортных средств, помогая в отслеживании и восстановлении деталей из угнанных транспортных средств. Этикетки постоянно прикреплены к внутренней поверхности детали. Этикетка на заменяющей части содержит букву R, логотип производителя и символ DOT. Подозрение о нарушении противоугонной этикетки должно быть покрыто до любой покраски и процедур защиты от ржавчины и может привести к раскрытию процедур предосторожности. |
Сертификация транспортных средств, плакат шины, противоугонные и сервисные детали ID этикетки
Список кодов целевой точки восстановления
В следующей таблице представлено описание кодов RPO, доступных на транспортном средстве. Список RPO транспортных средств печатается на этикетке идентификации сервисных деталей.
| RPO | Описание |
|---|---|
| 01A | ЦВЕТ ОТДЕЛКИ СИДЕНЬЯ - JET BLACK |
| 01C | ЦВЕТ ОТДЕЛКИ СИДЕНЬЯ - ЛЕГКИЙ ТИТАН |
| 03Y | ЦВЕТ ОТДЕЛКИ СИДЕНЬЯ - ДРЕВЕСНЫЙ УГОЛЬ |
| 1AB | ЦВЕТ ОТДЕЛКИ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ - JET BLACK |
| 1AR | ЦВЕТНАЯ ДВЕРНАЯ ПАНЕЛЬ - MED TITANIUM |
| 4AA | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА - JET BLACK |
| 4AP | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА - JET BLACK / фонарь TITANIUM |
| 5A7 | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - НЕТ |
| 5EA | ОБОРУДОВАНИЕ - КОМПЛЕКТНОЕ, CO2- РЕДУЦИРОВАНИЕ |
| 5VD | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ПРОТЕКТОР - ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР |
| 5Y3 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - БУКСИРОВОЧНЫЙ ШАР - СЦЕПКА ПРИЦЕПА |
| 9L3 | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - НЕТ |
| A84 | ДВЕРЬ ОТСЕКА - НЕ ЗАПИРАЮЩАЯСЯ |
| AA7 | ОКНО - С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ, БЫСТРОЕ ОТКРЫВАНИЕ |
| ACO | ИДЕНТИФИКАЦИЯ - ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО КАТАЛОГУ АКСЕССУАРОВ |
| ADH | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 32 |
| ADW | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 27 |
| ADX | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 30 |
| ADZ | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 34 |
| AE8 | РЕГУЛИРОВОЧНОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ - СИЛОВОЕ, 8-МИ ХОДОВОЕ |
| AEN | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 35 |
| AH5 | РЕГУЛИРОВОЧНОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ - ПИТАНИЕ, 8 ХОДОВ, БЕЗ ПАМЯТИ, ВОДИТЕЛЬ |
| AKN | ТИП ОКНА - ТОНИРОВАННЫЙ |
| AKW | ТИП ВЕТРОВОГО СТЕКЛА - ТОНИРОВАННЫЙ |
| AL0 | ИНДИКАТОР ДАТЧИКА - НАДУВНОЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, ДАТЧИК ПРИСУТСТВИЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА/РЕБЕНКА |
| AM9 | СИДЕНЬЕ ЗАДНЕЕ - РАЗДЕЛЬНАЯ СПИНКА, СКЛАДНАЯ |
| AP9 | NET - УДОБСТВО |
| AQ2 | NET - УДОБСТВО, УПАКОВКА |
| AQP | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - ГОЛОВА, ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ, ПО ЦЕНТРУ |
| AR9 | СИДЕНЬЕ - ПЕРЕДНЕЕ ВЕДРО, DELUXE |
| AT3 | УДЕРЖИВАЮЩИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ - ДЕТСКОЕ, ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ, КРЕПЛЕНИЕ, УСИЛЕННОЕ |
| AT7 | УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ЗАДНЯЯ - СИДЕНЬЕ, SHLDR, RETR, 3 ТОЧКИ, 3 SHLDR |
| AT8 | УДЕРЖИВАЮЩИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ - ДЕТСКОЕ, ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ, ЗАДНЯЯ СТОРОНА |
| ATG | УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ, ВВОД - ДИСТАНЦИОННЫЙ ВВОД, СТАНДАРТНЫЙ ДИАПАЗОН |
| ATH | УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ, ВХОД - ДИСТАНЦИОННЫЙ ВХОД, РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН, ПАССИВНЫЙ ВХОД, ВСЕ ДВЕРИ |
| AWW | NET - УБЕЖДЕНИЕ, ЗАДНИЙ ОТСЕК, ПОЛ |
| AXP | ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - МНОГОЦЕЛЕВОЕ ПАССАЖИРСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. |
| AXX | ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - НЕ ТРЕБУЕТСЯ |
| AY0 | УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА - СИДЕНЬЕ, НАДУВНОЕ, СПЕРЕДИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРА, СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ, СО СТОРОНЫ КРЫШИ |
| B2O | ФОРМОВАНИЕ СО СТОРОНЫ ТЕЛА - НИЖНИЙ, ОЧЕНЬ ШИРОКИЙ, ФОРМОВАННЫЙ ЦВЕТ |
| B34 | ПОКРЫТИЕ СПЕРЕДИ - КОВРИКИ ДЛЯ ПОЛА, КОВРОВОЕ ПОКРЫТИЕ |
| B35 | ПОКРЫТИЕ СЗАДИ - НАПОЛЬНЫЕ КОВРИКИ, КОВРОВОЕ ПОКРЫТИЕ |
| B3V | ИСПЫТАНИЕ - РАСШИРЕННАЯ ВОДА |
| B6G | ПЛАСТИНА - КРЫШКА ПОРОГА ДВЕРИ, НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ |
| B6H | ПЛАСТИНА - КРЫШКА ПОРОГА ДВЕРИ, ПЛАСТИК |
| B6J | КОРОМЫСЛО ФОРМОВОЧНОЕ - УЗКОЕ, ФОРМОВАННОГО ЦВЕТА |
| BAA | ОРНАМЕНТ - ЭКСТЕРЬЕР, ФОРМОВКА, КРЫЛО, СЕРЕБРО |
| BAG | КОМПЛЕКТАЦИЯ ДЕТАЛЕЙ - ЭКСПОРТ |
| BI1 | ОРНАМЕНТ - ИНТЕРЬЕР, БЕЗЕЛЬ, РАДИОДИНАМИК, СЕРЕБРО |
| BLS | НАДПИСЬ НА ТАБЛИЧКЕ - ТИП " В " |
| BTM | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ, БЕЗ КЛЮЧА |
| BTV | ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК - ДВИГАТЕЛЬ |
| BUQ | КОД ЗАВОДА - BUPYEONG 2, КОРЕЯ |
| C13 | ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - ПРЕРЫВИСТОЕ |
| C25 | ЗАДНЕЕ СТЕКЛО СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - ПЕРИОДИЧЕСКИ |
| C36 | НАГРЕВАТЕЛЬ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ |
| C37 | ОБОГРЕВАТЕЛЬ - СИДЕНЬЕ, ВОДИТЕЛЬ |
| C38 | ОБОГРЕВАТЕЛЬ - СИДЕНЬЕ, ПАССАЖИРСКОЕ |
| C4G | НОМИНАЛ Gvw - 2294 КГ (5057 ФУНТОВ) |
| C4H | НОМИНАЛ Gvw - 2214 КГ (4880 ФУНТОВ) |
| C4J | НОМИНАЛ Gvw - 2189 КГ (4825 ФУНТОВ) |
| C60 | СИСТЕМА ОВКВ - ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА, РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| C67 | СИСТЕМА ОВКВ - ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА, ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| C68 | СИСТЕМА ОВКВ - ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА, АВТО, ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| CE1 | СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО, ИМПУЛЬСНОЕ, ЧУВСТВИТЕЛЬНОЕ К ВЛАГЕ |
| CF5 | КРЫША - ЛЮК В КРЫШЕ, СТЕКЛЯННАЯ, РАЗДВИЖНАЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ |
| CJ2 | СИСТЕМА ОВКВ - ФРОНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ КОНДИЦИОНЕРА, АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ |
| CL7 | СТРАНА - УРУГВАЙ |
| CL8 | СТРАНА - ПАРАГВАЙ |
| CV2 | СТРАНА - БРАЗИЛИЯ |
| CV3 | СТРАНА - МЕКСИКА |
| CV4 | СТРАНА - ИЗРАИЛЬ |
| CW4 | СТРАНЫ КАРИБСКОГО БАССЕЙНА (АНТИГУА, АНТИЛЬСКИЕ ОСТРОВА, БАГАМСКИЕ ОСТРОВА, БАРБАДОС, БЕРМУДСКИЕ ОСТРОВА, CAY, ГАИТИ, ДОМИНИКАНСКАЯ РЕСПУБЛИКА, ЯМАЙКА, НАССАУ, S.m., ТРИНИДАД) |
| CX2 | СТРАНА - КОЛУМБИЯ |
| CX3 | СТРАНА - ЭКВАДОР |
| CX5 | СТРАНА - АВСТРАЛИЯ |
| CX6 | СТРАНА - НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ |
| CZ1 | СТРАНА - ЦЕНТРАЛЬНАЯ АМЕРИКА (БЕЛИЗ, КОСТА-РИКА, САЛЬВАДОР, ГВАТЕМАЛА, ГОНДУРАС, НИКАРАГУА, ПАНАМА) |
| D31 | ЗЕРКАЛО ВНУТРИ ЗАДНЕГО ВИДА - НАКЛОН |
| D42 | ШТОРА - ЗАДНИЙ ОТСЕК |
| D63 | ЛОТОК - ДЕПОЗИТ НА ПЕРЕДНЕМ ЭТАЖЕ |
| D6H | ЗЕРКАЛО ВНУТРИ ПЕРЕДНЕЙ СУЕТЫ - СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ КОЗЫРЕК, ВОДИТЕЛЬ, W / ЗЕРКАЛО, КРЫШКА, ДЕРЖАТЕЛЬ, ПАССАЖИР, W / ЗЕРКАЛО, КРЫШКА |
| D6I | ЗЕРКАЛО ВНУТРИ ПЕРЕДНЕЙ СУЕТЫ - СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ КОЗЫРЕК, ВОДИТЕЛЬ, W / зеркало, КРЫШКА, ДЕРЖАТЕЛЬ, ILLUM, ПАССАЖИР, W / зеркало, КРЫШКА, ILLUM |
| D6K | СПИНКА СИДЕНЬЯ - ОТКИДНАЯ, ПЛОСКАЯ, СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА |
| D7A | НАРУЖНАЯ ДВЕРНАЯ РУЧКА - ЦВЕТ КОРПУСА, ХРОМИРОВАННАЯ ПОЛОСА |
| D91 | РУЧКА, ЗАМЫКАНИЕ ЗАДНЕЕ - O / S, L / GATE, R / CMPT, COLOR |
| DD1 | ЗЕРКАЛО СНАРУЖИ - ЛЕВОЕ И ПРАВОЕ, ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ, С ПОДОГРЕВОМ, ЧУВСТВИТЕЛЬНОЕ К СВЕТУ, ТОЛЬКО С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ |
| DD8 | ЗЕРКАЛО ВНУТРИ ЗАДНЕГО ВИДА - ЧУВСТВИТЕЛЬНОЕ К СВЕТУ |
| DG7 | ЗЕРКАЛО СНАРУЖИ - СЛЕВА И СПРАВА, ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ, ЦВЕТНОЕ |
| DH0 | ЗЕРКАЛО ВНУТРИ ЗАДНЕГО ВИДА; - НАКЛОН, АВТО, СВЕТОЧУВСТВИТЕЛЬНОЕ (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОСЛЕ M.y. 2015) |
| DLS | ЗЕРКАЛО СНАРУЖИ - ЛЕВОЕ И ПРАВОЕ, ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ, С ПОДОГРЕВОМ, РУЧНОЕ СКЛАДЫВАНИЕ, ЦВЕТ, УКАЗАТЕЛЬ СИГНАЛА ПОВОРОТА |
| E2U | ОРНАМЕНТ - НАДПИСЬ, " LS " |
| E3E | РУКОЯТКА, ЗАМЫКАНИЕ ЗАДНЕЕ - O/S, L/GATE, R/CMPT, CHROME |
| E3L | ОБОРУДОВАНИЕ КУЗОВА - СТУПЕНЧАТОЕ - ОТСУТСТВУЕТ |
| E62 | ОБОРУДОВАНИЕ КУЗОВА - СТУПЕНЧАТОЕ, PUBX |
| E7X | ОГНЕТУШИТЕЛЬ - 1KG |
| E96 | КРЫШКА - ЗАДНЯЯ КРЫШКА КОМПРЕССОРА, ВНУТРЕННЯЯ |
| EBF | ОТДЕЛКА СИДЕНЬЯ - КОЖА, МЕРИДИАН |
| EF7 | СТРАНА - СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ (США) |
| EQG | СИДЕНЬЕ С ОТДЕЛКОЙ - ТКАНЬ, MEGAN |
| EQK | СИДЕНЬЕ С ОТДЕЛКОЙ - КОЖА, PINNACLE |
| EQX | ПОДСТРОЕЧНОЕ СИДЕНЬЕ - ТКАНЕВОЕ, ПЛЕТЕНОЕ Sr |
| EXP | ЭКСПОРТ |
| EYI | ПОДРЕЗНОЕ СИДЕНЬЕ - ТКАНЬ, МАРКА |
| EYY | СИДЕНЬЕ С ОТДЕЛКОЙ - ТКАНЬ, MEGAN VAR1 |
| F45 | ШАССИ - БЕССТУПЕНЧАТОЕ ДЕМПФИРОВАНИЕ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ |
| F46 | ПОЛНЫЙ ПРИВОД ШАССИ (AWD) |
| F82 | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО - ТРАНСМИССИЯ С КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ 3.23 |
| FCS | ДВЕРЬ С ОТДЕЛКОЙ - УРЕТАН, МОНДИАЛ, ВАР. 1 |
| FCU | ОТДЕЛКА ДВЕРИ - ПОЛИУРЕТАНОВАЯ КОЖА |
| FE1 | СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - МЯГКАЯ ЕЗДА |
| FE9 | СЕРТИФИКАЦИЯ - ЭМИССИЯ, ФЕДЕРАЛЬНАЯ |
| FHS | ТОПЛИВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - БЕНЗИН E85 |
| FHW | АВТОМОБИЛЬНОЕ ТОПЛИВО - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО B5 |
| FIK | ДВЕРЬ ТРИММЕРА - УРЕТАН, ДОЛГОТА |
| FIL | ДВЕРЬ С ОТДЕЛКОЙ - ТКАНЬ, MANA |
| FKM | ОТДЕЛКА ДВЕРИ - ТКАНЬ, MEGAN |
| FX6 | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО - ТРАНСМИССИЯ С КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ 3.87 |
| G67 | КОНТРОЛЬ УРОВНЯ - АВТОМАТИЧЕСКИЙ, ВОЗДУШНЫЙ |
| G6D | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, ТЕМНО-БОРДОВЫЙ (339X) |
| GAN | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, SWITCHBLADE SILVER MET (G) |
| GAR | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, УГОЛЬНАЯ ВСПЫШКА MET (G) 501Q |
| GAZ | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, ВЕРШИНА БЕЛАЯ (G) 8624 |
| GBE | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, CRYSTAL CLARET TINTCOAT (G) |
| GBU | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, ЛЕД БЕЛЫЙ (G) 703S |
| GH8 | ОБОРУДОВАНИЕ - ПОРТ ВХОДА УСТАНОВЛЕН |
| GJE | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - PLACID GREY MET (809S) |
| GLJ | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, ASHEN GRAY METALLIC 810T |
| GUE | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, ДЫМЧАТЫЙ, ГЛАЗ СЕРЫЙ, МЕТ (748U) |
| GWS | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, СЕРЕБРИСТЫЙ, TOPAZ METALLIC (101V) |
| GWT | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, ШАМПАНСКОЕ СЕРЕБРО МЕТ (102V) |
| GWX | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, ПОДЗЕМНЫЙ MET (105V) |
| GXH | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - BERLIN BLUE MET (122V) |
| GYL | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, SANDY BEACH BROWN METALLIC (206V) |
| GYN | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, БЕЛЫЙ ЖЕМЧУГ СНЕЖИНКИ (203V) |
| GYO | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, ГЛУБОКИЙ ЭСПРЕССО-КОРИЧНЕВЫЙ МЕТАЛЛИК (204V) |
| HDN | ОРНАМЕНТ - ЭМБЛЕМА, " ХОЛДЕН " |
| I14 | ИНЖЕНЕРНЫЙ ГОД - 2014 |
| JL9 | ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - СИЛОВОЕ, ПЕРЕДНЕЕ И ЗАДНЕЕ ДИСКОВОЕ, АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ, ПЕРЕДНЕЕ И ЗАДНЕЕ КОЛЕСО |
| K09 | ГЕНЕРАТОР - 120 А |
| K13 | ВЫТЯЖКА - СИСТЕМА ВЫТЯЖКИ ФИЛЬТРА, ЧАСТИЦА |
| K34 | КРУИЗ-КОНТРОЛЬ - АВТОМАТИЧЕСКИЙ, ЭЛЕКТРОННЫЙ |
| K5N | АККУМУЛЯТОР - LN3, FLA, 12V, 80AH, 750 SAE CCA |
| KA0 | КЛЮЧ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, СДВОЕННОЕ |
| KA1 | ОБОГРЕВАТЕЛЬ - СИДЕНЬЕ, ПЕРЕДНЕЕ |
| KD4 | РОЗЕТКА - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, ПЕРЕДНЯЯ КОНСОЛЬ |
| KDO | ОБОРУДОВАНИЕ - INTR, КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ВОЗДУХА |
| KG4 | ГЕНЕРАТОР - 150 А |
| KG8 | ГЕНЕРАТОР - 130 А |
| KG9 | ГЕНЕРАТОР - 140 А |
| KI2 | РУКОЯТКА - РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ КП, ПОЛИУРЕТАН |
| KTI | КОМПЛЕКТ, ШИНА - НАПОЛНИТЕЛЬ |
| LE9 | ДВИГАТЕЛЬ - ГАЗ, 4 CYL, 2.4L, распределённый впрыск топлива, DOHC, E85 MAX, ALUM |
| LEA | ДВИГАТЕЛЬ - ГАЗ, 4 CYL, 2.4L, SIDI, DOHC, E85 MAX, ALUM, Gm |
| LFW | ДВИГАТЕЛЬ - ГАЗ, 6 CYL, 3.0L, SIDI, DOHC, Vvt, E85 MAX, ALUM, Gm |
| LNQ | ДВИГАТЕЛЬ - ДИЗЕЛЬНЫЙ, 4 CYL, L4, 2.2L, CRI, DOHC, TURBO, 132 к Вт |
| LNS | ВАРИАНТ МОЩНОСТИ - ДИЗЕЛЬ L4 TURBO 132KW 2.2L 184 БРУТТО Л.С. |
| MDC | ФОРМОВКА B / S ВЕРХНЯЯ - ЯРКАЯ |
| MH7 | КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - AUTO 6 SPD, Hmd, X23FHD |
| MHJ | КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - AUTO 6 SPD, 6T50, AWD |
| MHK | КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - AUTO 6 SPD, 6T50 |
| MTF | ПОЛОЖЕНИЯ - МОНТАЖ ОГНЕТУШИТЕЛЯ |
| MX0 | ТОВАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ, O / D |
| N08 | БЛОКИРОВКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЦЕЙ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКА, ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| N10 | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - DUEL |
| N37 | НАКЛОН РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ |
| NBQ | ВЫХЛОП - СПОРТИВНЫЙ, ХРОМ |
| NC7 | ОГРАНИЧЕНИЕ ВЫБРОСОВ - ФЕДЕРАЛЬНАЯ СИСТЕМА |
| NE1 | СЕРТИФИКАЦИЯ - ВЫБРОСЫ, ГЕОГРАФИЧЕСКИ ОГРАНИЧЕННАЯ РЕГИСТРАЦИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДО 14 000 LBS GVW |
| NE9 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ - EEC 09 |
| NK5 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО - СТАНДАРТНОЕ |
| NNZ | УПРАВЛЕНИЕ - РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ОВКВ, РЕЗЕРВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ |
| NP5 | РУЛЬ - ОБТЯНУТЫЙ КОЖЕЙ |
| NR0 | РУЛЬ - КОЖАНЫЙ, 4 СПИЦЫ |
| NT7 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ - ФЕДЕРАЛЬНАЯ, УРОВЕНЬ 2 |
| NU5 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ - КАЛИФОРНИЯ, BIN 4 |
| NV8 | РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - МОЩНОСТЬ, МАГНИТНАЯ СКОРОСТЬ, ПЕРЕМЕННАЯ ПОМОЩЬ |
| NVH | РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - СИЛОВОЕ, С ПЕРЕМЕННЫМ УСИЛИЕМ, ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ |
| PNI | ПУЛЬТ - УДОБСТВО, ЗАДНИЙ КОМПТ, ДИСПЛЕЙ |
| QMU | ШИНА ALL - P235 / 60R17 Sl 100H Bw AL3 |
| QNT | ШИНА ALL - P235 / 55R18 Sl 99T Bw AL2 |
| RC9 | ПЛАСТИНА - ХРОМИРОВАННАЯ РАМА СПЕРЕДИ И СЗАДИ |
| RHD | ПРИВОД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ПРАВЫЙ ПРИВОД |
| RJA | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - T135 / 70R16 Sl 100M Bw SPR |
| RJB | ШИНА ALL - 235 / 50R19-Sl 99H Bw HW4 |
| RJE | ШИНА ALL - 235 / 60R17 SL102H Bw HW3 |
| RJG | ШИНА ALL - 235 / 55R18 Sl 100H Bw HW3 |
| RKS | ЗАПАСНАЯ ЧАСТЬ ШИНЫ - 215 / 70R16 Sl 100T Bw Hwy |
| RSB | КОЛЕСО - 17 X 7.0, J, АЛЮМИНИЕВОЕ ИСПОЛНЕНИЕ 1 |
| RSX | КОЛЕСО - 18 X 7.0, J, АЛЮМИНИЕВОЕ ИСПОЛНЕНИЕ 1 |
| RT6 | КОЛЕСО - 19 X 7.0, J, АЛЮМИНИЕВОЕ ИСПОЛНЕНИЕ 1 |
| RU9 | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - 16 X 6,5, J, СТАЛЬ, ИСПОЛНЕНИЕ 1 |
| RV6 | КОЛЕСО - 18 X 7.0, J, АЛЮМИНИЙ, ИСПОЛНЕНИЕ 2 |
| RVF | КОЛЕСО - 17 X 7.0, J, АЛЮМИНИЙ, ИСПОЛНЕНИЕ 3 |
| RVX | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ШАРОВАЯ ОПОРА - СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ПРИЦЕПА |
| RVZ | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - 16 X 4,0, Т, СТАЛЬ, ИСПОЛНЕНИЕ 1 |
| RWS | АКСЕССУАР - КОВРИКИ ДЛЯ ПОЛА - КОВЕР |
| RWV | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ОРГАНАЙЗЕР ГРУЗОВОГО ПРОСТРАНСТВА - СТАЦИОНАРНОЕ |
| RYT | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - АПТЕЧКА ПЕРВОЙ ПОМОЩИ |
| RZS | КОЛЕСО - 17 X 7,0, J, АЛЮМИНИЕВОЕ ИСПОЛНЕНИЕ 8 |
| S08 | АКСЕССУАР - ДОРОЖНЫЙ КОМПЛЕКТ БЕЗОПАСНОСТИ |
| S5Q | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - НАВИГАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС - ПЕРЕНОСНОЕ |
| S5X | АКСЕССУАР - ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ - ЗАДНИЙ |
| SA1 | АКСЕССУАР - МОДЕРНИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ - БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП |
| SAH | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ПОДОКОННИКИ - ХРОМ |
| SAI | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ПОДОКОННИКИ - НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ |
| SAL | КОД ЗАВОДА - RAMOS ARIZPE, МЕКСИКА |
| SD5 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ |
| SDD | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ПРИЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО - СТАЦИОНАРНОЕ |
| SDI | АКСЕССУАР - ТРЕУГОЛЬНИК - ОТРАЖАЮЩИЙ |
| SFE | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ЗАМКИ КОЛЕС |
| SVC | ДЕРЖАТЕЛЬ - ЧАШКА ПЕРЕДНЯЯ |
| T2Y | ПОЛОЖЕНИЯ - СИДЕНЬЕ, РЕБЕНОК |
| T3N | СИСТЕМА ЛАМП - ДНЕВНАЯ ХОДОВАЯ, ОТДЕЛЬНАЯ ПОЛОСТЬ |
| T3U | ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА - ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА |
| T47 | ФОНАРЬ - ХВОСТОВОЙ И СТОПОРНЫЙ, С ТУМАНОМ, ECE |
| T62 | СИСТЕМА ОГНЕЙ - РАБОТА В ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ - ИСКЛЮЧИТЬ |
| T79 | ЛАМПА ПРОТИВОТУМАННАЯ ЗАДНЯЯ |
| T83 | УПРАВЛЕНИЕ, ФАРЫ - АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ-ВЫКЛЮЧЕНИЕ |
| T96 | ЛАМПА - ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ, FMVSS |
| TCA | ЛАМПА - КУПОЛЬНАЯ, ЦЕНТРАЛЬНАЯ |
| TFK | СИГНАЛИЗАЦИЯ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ |
| TFM | СИГНАЛИЗАЦИЯ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ, СЛЕВА |
| TFN | ТРЕВОГА - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ, СПРАВА |
| TGH | ЯЗЫКОВОЙ КОНТРОЛЬ - ИСПАНСКИЙ, ПОРТУГАЛЬСКИЙ, ФРАНЦУЗСКИЙ |
| TM7 | АККУМУЛЯТОР - LN2, FLA, 12 В, 60AH, 438 ENCCA |
| TR8 | РЕФЛЕКТОР - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, ОТКЛЮЧЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО |
| TS6 | ЛАМПА - СТОП, ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ |
| TSG | АККУМУЛЯТОР - LN5, FLA, 12V, 90AH, 800 ENCCA |
| U05 | СИРЕНА - ДВОЙНАЯ |
| U18 | СПИДОМЕТР - ИНСТРУМЕНТ, КИЛО |
| U19 | СПИДОМЕТР - ПРИБОР, КИЛО И МИЛИ, КИЛО ОДОМЕТР |
| U2J | ЦИФРОВАЯ АУДИОСИСТЕМА - S-ДИАПАЗОН, НЕ УСТАНОВЛЕНА |
| U2K | ЦИФРОВАЯ АУДИОСИСТЕМА - S-ДИАПАЗОН. |
| U61 | АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - 10, ДЕЛЮКС |
| U77 | АНТЕННА - ЗАДНЕЕ ОКНО, РАДИО |
| UCR | СИСТЕМА, НАВИГАЦИЯ - НЕДОРОГОЙ ВАРИАНТ. |
| UD7 | ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ - СЗАДИ |
| UE0 | СИСТЕМА СВЯЗИ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, G.p.s. - НЕ УСТАНОВЛЕНО |
| UE1 | СИСТЕМА СВЯЗИ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, G.P.S. 1 |
| UE8 | ЧАСЫ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ, ЦИФРОВЫЕ |
| UFR | ИНДИКАТОР ДАТЧИКА - ОБНАРУЖЕНИЕ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ ПРЕПЯТСТВИЙ (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОСЛЕ 2014 ГОДА) |
| UG1 | ОТКРЫВАЛКА - ГАРАЖНАЯ ДВЕРЬ, УНИВЕРСАЛЬНАЯ |
| UG7 | ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ УГОНА - ОТСЛЕЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОВТОРНОГО ЗАПУСКА |
| UH8 | CLUSTER - приборная панель, COOL TEMP, TRIP ODOMETER, TACH |
| UHV | РАДИО - AM / FM, СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН, НАВИГАЦИЯ, ПОДКЛЮЧЕНО, HD, CD, AUX JACK, USB-ПОРТ |
| UHW | РАДИО - AM / FM, СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН, ПОДКЛЮЧЕНО, HD, CD, AUX JACK, ПОРТ USB |
| UJM | РУКОВОДСТВО ПО УКАЗАТЕЛЮ ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ LEARN |
| UK3 | УПРАВЛЕНИЕ - РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
| UL2 | ЧАСТОТЫ - ЕВРОПЕЙСКИЕ |
| UL4 | ЧАСТОТЫ - ЮЖНАЯ АМЕРИКА |
| UP9 | БЕСПРОВОДНОЙ ИНТЕРФЕЙС - КОРОТКИЙ ДИАПАЗОН, ГОЛОСОВАЯ РЕГИСТРАЦИЯ, МУЗЫКАЛЬНЫЙ НАВИГАТОР, ПОТОКОВОЕ АУДИО |
| UPF | БЕСПРОВОДНОЙ ИНТЕРФЕЙС - МАЛЫЙ РАДИУС ДЕЙСТВИЯ, РЕЧЕВОЙ ПРИЕМ |
| UPR | RADIO - AM / FM STEREO, SEEK / SCAN, AUTO REV MUSIC SEARCH CASS, COMPACT дисковые тормоза, MP3, EQUALIZER, ETR |
| UQ4 | АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - 4, ОСНОВАНИЕ |
| UR3 | ИНДИКАТОР - ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА |
| USR | РОЗЕТКА - USB |
| UUI | RADIO - AM / FM STEREO, SEEK / SCAN, CD, AUTO TONE, CLOCK, ETR, MP3, RDS, USB PORT |
| UVC | КАМЕРА - ВИД СЗАДИ |
| UW6 | АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - 6, ЗАКАЗНАЯ |
| UX8 | АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - 8, DELUXE |
| V2S | ПОЛОЖЕНИЯ О ПРИЦЕПЕ - ЖГУТ ПРОВОДОВ |
| V3D | БАГАЖНИК CLR - КРЫША, ЧЕРНАЯ |
| V3E | БАГАЖНИК CLR - КРЫША, СЕРЕБРИСТЫЙ |
| V59 | РЕЛЬС - КРЫША |
| V68 | ЗАЯВЛЕНИЕ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - АВСТРАЛИЯ |
| V8I | ЗАЯВЛЕНИЕ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - ИЗРАИЛЬ |
| V8Z | ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ МОДЕЛИ - CHEVROLET LTZ |
| V92 | ПОЛОЖЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ПРИЦЕПА |
| V9F | ПРЕОБРАЗОВАНИЕ МОДЕЛИ CHEVROLET LS |
| V9G | ПРЕОБРАЗОВАНИЕ МОДЕЛИ CHEVROLET LT |
| V9H | ПРЕОБРАЗОВАНИЕ МОДЕЛИ - CHEVROLET фонарь AWD |
| VAV | АКСЕССУАРЫ - НАПОЛЬНЫЕ КОВРИКИ - ВСЕПОГОДНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ |
| VC5 | ЭТИКЕТКА - ДОСТАВКА, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ НАС, ИМУЩЕСТВА США ИЛИ ЯПОНИИ |
| VD4 | ВАРИАНТЫ ПОСТАВКИ - ПЛОХИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАЧЕСТВА ТОПЛИВА |
| VEV | ОБОРУДОВАНИЕ - ОПОРНАЯ ПЛИТА, БОРДЮРНАЯ РЕЙКА, ФОРМОВАННЫЙ ЦВЕТ |
| VEY | ОБОРУДОВАНИЕ - ОПОРНАЯ ПЛИТА, БОРДЮРНАЯ РЕЙКА, СЕРЕБРО |
| VG1 | ПРОТЕКТОР - СОСТАВ ПОД КАПОТОМ, АНТИКОРРОЗИОННЫЙ, НА ВОДНОЙ ОСНОВЕ, ПРОЗРАЧНЫЙ |
| VG4 | ПРОТЕКТОР - ПОД СОСТАВОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, АНТИКОРРОЗИОННЫЙ, НА ВОДНОЙ ОСНОВЕ, ЧЕРНЫЙ |
| VGC | ПРОТЕКТОР - ПЛЕНКА, ТРАВЛЕНИЕ КРАСКИ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ |
| VH4 | СТВОРКИ БУРОВОГО РАСТВОРА |
| VHO | БАМПЕР ПЕРЕДНИЙ - СПОРТИВНЫЙ, ФОРМОВАННЫЙ ЦВЕТ |
| VHY | ПРОТЕКТОР - КОРПУС ИЗ ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА, ВЫСОКАЯ АНТИКОРРОЗИОННАЯ ЗАЩИТА |
| VIX | ТАБЛИЧКА - ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ВИЗУАЛЬНАЯ (GMDAT) |
| VK3 | НОМЕРНОЙ ЗНАК СПЕРЕДИ - ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ПАКЕТ |
| VMG | БАМПЕР ЗАДНИЙ - СТУПЕНЧАТЫЙ, НЕРЖАВЕЮЩИЙ, КОРПУС И ФОРМОВАННЫЙ ЦВЕТ |
| VMH | БАМПЕР ЗАДНИЙ - СТУПЕНЧАТЫЙ, ФОРМОВАННЫЙ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА И НИЖНЯЯ ФОРМОВАННАЯ ОКРАСКА |
| VMU | БАМПЕР СПЕРЕДИ - ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ОТЛИТЫ |
| VNW | ФОРМАТ VIN - ТИП ЕС (ISO) |
| VPH | ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ДОСТАВКА ЗА ГРАНИЦУ |
| VQK | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - БРЫЗГОЗАЩИТНЫЕ УСТРОЙСТВА - ИЗГОТОВЛЕННОЕ НА ЗАКАЗ ФОРМОВАННОЕ |
| VQP | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ПОПЕРЕЧНЫЕ РЕЙКИ - СТОЙКА НА КРЫШЕ - ВСТРОЕННАЯ - ЯРКАЯ |
| VR6 | КРЮК - ОБВЯЗКА И ОТГРУЗКА |
| VT7 | РУКОВОДСТВО ВЛАДЕЛЬЦА - НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ |
| VTB | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ПРОТЕКТОР - ЗАДНИЙ БАМПЕР |
| VTW | ОТСЕК - УКЛАДКА, I / P, W / LID |
| VTX | ОТСЕК - УКЛАДКА, I / P, WO / LID |
| VUW | ОТСЕК - УКЛАДКА, I / P, ЦЕНТР, ВАР. 1 |
| VUX | ОТСЕК - УКЛАДКА, I / P, ЦЕНТР, ВАР. 2 |
| VY7 | РУЧКА - РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, КОЖАНЫЙ |
| VZ3 | ЭТИКЕТКА - УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ УДАЛЕНИИ РТУТИ |
| VZE | VIN МОДЕЛЬ ГОД - 2014 |
| W12 | ДАННЫЕ НАВИГАЦИОННОГО ДИСКА - NAV DATA 2 |
| W1Y | УПРАВЛЕНИЕ - РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, РАДИО, РЕЗЕРВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| W2D | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ГРУЗОВАЯ СЕТЬ |
| WCM | ОРНАМЕНТ - НАДПИСЬ «LT» |
| WMP | ОРНАМЕНТ - ФИРМЕННАЯ ТАБЛИЧКА " КАПТИВА " |
| WPF | ПАКЕТ ДЛЯ ПРОДАЖИ - ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНО |
| WPG | ПАКЕТ ДЛЯ ПРОДАЖ - ПОВЫШЕНИЕ УДОБСТВА |
| WWA | ОРНАМЕНТ - НАДПИСЬ «LTZ» |
| Y8A | Gvw РЕЙТИНГ - НЕТ |
| Y92 | МЕРЧЕНДАЙЗИНГ Pkg - СПЕЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ |
| YF5 | СЕРТИФИКАЦИЯ - ВЫБРОСЫ, КАЛИФОРНИЯ |
| YMB | ИДЕНТИФИКАЦИЯ - ВОЗМОЖНОСТЬ ОГРАНИЧЕННОЙ ПЕРСОНАЛИЗАЦИИ (LPO) |
Список кодов целевой точки восстановления
Метрические крепежные детали
Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежи одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.
Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные элементы Oe, за исключением винтов с крестообразной головкой. Номер также указывает на прочность материала крепежа. Крестообразная выемка Posidrive ® или Type 1A идентифицирует метрический винт с крестообразной выемкой. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразной выемкой типа 1A или эквивалентную, в винтах Posidrive ®.
GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Английский болт, класс 2 (класс прочности) |
| 2 | Английский болт, класс 5 (класс прочности) |
| 3 | Английский болт, класс 7 (класс прочности) |
| 4 | Английский болт, класс 8 (класс прочности) |
| 5 | Метрическая гайка, класс прочности 9 |
| 6 | Метрические болты, класс прочности увеличивается с увеличением числа |
Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.
Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:
- Более низкая прочность
- Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
- Неправильный шаг резьбы
Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений
- M6.0 X 1
- M8 X 1,25
- M10 X 1,5
- M12 X 1,75
- M14 X 2.00
- M16 X 2.00
Резьбовые вставки
Комплекты для ремонта резьбы общего назначения.
Эти наборы имеются в продаже.
Процедура ремонта
- Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
- Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
- Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
- Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
- Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
- Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Ниже перечислены Зарегистрированные товарные знаки (®) или Незарегистрированные товарные знаки (<unk>), которые могут отображаться в этой информации об услугах.
| A |
|---|
| AC® |
| ACCUTURNR ® |
| ACDelco® |
| Management™ активного топлива |
| Acuzinc® |
| Airbank® |
| Аллизон ® |
| AMMCO® |
| AUTOFUSE® |
| AUTOTRAC® |
| B |
| Bendix® |
| Bluetooth® |
| BON-AMI® |
| Bosch® |
| Bose® |
| C |
| Caterpillar® |
| CAT® |
| C-Quam® |
| D |
| Делько ® |
| Delco Bose® |
| Делко Электроникс ® |
| Delco Freedom® |
| Делко LOC II® |
| Делко Морайне ® |
| Делко Реми ® |
| Delco Sound® |
| Delco Supreme ® |
| Delco Tech® |
| DELCORE® |
| Delphi® |
| DEX-COOL® |
| DEXOIL ® |
| DEXRON® |
| DEXSTEER™ |
| DNRR ® |
| Dolby® |
| ДРР |
| Дюрацелл ® |
| Duraguard® |
| Дюрастоп ® |
| Duramax™ |
| E |
| Eaton Corporation® |
| EMD® |
| ETR® |
| F |
| FLO-LITE® |
| G |
| Общие сведения о двигателях ® |
| GM® |
| GM Goodwrench обслуживание® |
| ГМ Оптиклеен ® |
| GM Parts™ |
| GM Pass® |
| GM Ultralite® |
| GMAC® |
| Goodwrench® |
| GTP® |
| H |
| Homelink™ |
| HYDRA-MATIC® |
| I |
| Освещение ® |
| INSTA-TRAC® |
| Intune® |
| L |
| LOCTITE™ |
| Лорд Fusor™ |
| M |
| MAGNASTEER® |
| Максифузе® |
| Метрипакк ® |
| Микропакет ® |
| Минифузе® |
| Мистер Гудвренч ® |
| N |
| Northstar® |
| O |
| OnStar® |
| Оптиклеен ® |
| P |
| PASS-ключ® |
| PASS-KEYII ® |
| PASSLOCK™ |
| ПК3® |
| Posidrivee ® |
| Про- ® |
| Q |
| Quad 4® |
| R |
| RAINSENSE™ |
| Rapid Fire® |
| S |
| ScotchBrite™ |
| Scotchguard™ |
| Сигналы ® |
| Sikkens™ |
| Soft-Ray® |
| Solar-Ray® |
| Стабилитрак ® |
| Sunrayce® |
| Superlube® |
| Syclone® |
| T |
| Технология 2 ® |
| Техлиней ® |
| Тефлон ® |
| Tefzel® |
| Кража-I® |
| Тефтлок ® |
| Тилтмастер ® |
| TORX® |
| Трансжелий ® |
| Трансгуиде® |
| Сумеречный Sentinel® |
| U |
| Ультралитий ® |
| V |
| Velcro® |
| W |
| Weatherpack™ |
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Кодирование ключа и цилиндра замка
Этот автомобиль имеет два различных типа цилиндров замка зажигания на основе того, какой тип рулевой колонки автомобиль оснащен. Электрический усилитель руля (EPS) вариант, как правило, встречается на 4-цилиндровых моделей и не EPS, как правило, встречается на 6-цилиндровых моделей, использовать различные конструкции цилиндров замка зажигания.
Цилиндр замка зажигания - не EPS
Цилиндр замка зажигания без EPS использует 8 из 10 позиций нарезки ключа, 1-8 при отсчете от головки ключа. Ориентации тумблера чередуются в соседних местах из стороны в сторону с 4 тумблерами с каждой стороны.
- Удерживайте незакрепленный цилиндр в сборе (2) таким образом, чтобы сторона с защитной заглушкой (3) была обращена влево от головки ключа.
- Вставьте по одной переключающей пружине (7) в каждое из 4 отверстий переключающей пружины.
- Первым загружаемым тумблером (1) будет позиция вырезания ключа 1, первый номер в коде ключа. Установите этот тумблер в паз тумблера, ближайший к головке цилиндра замка (2), конец, куда вставляется ключ.
- Продвигая один паз переключающего штифта за один раз, последовательно устанавливают переключающие штифты 3, 5 и 7 на той же стороне, что и переключающий штифт 1.
- Переверните цилиндр замка и вставьте по одной переключающей пружине (7) в каждое из 4-х отверстий переключающей пружины на противоположной стороне цилиндра замка.
- Вставьте тумблер 2 в паз тумблера, ближайший к головке цилиндра замка (2), конец, куда вставляется ключ.
- Продвигая один паз переключающего штифта за один раз, последовательно устанавливают переключающие штифты 4, 6 и 8 на той же стороне, что и переключающий штифт 2.
- Проверьте правильность загрузки тумблера, удерживая тумблеры (1) на месте и вставляя правильный ключ в цилиндр замка. Все тумблеры (1) должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Слегка смажьте штифты и небольшие стопорные углубленные области, в которых находятся штифты, смазкой Gm Super Lube или эквивалентной легкой литиевой смазкой.
- Вставьте ключ в кодированный цилиндр замка (2) и удерживайте цилиндр замка в таком положении, чтобы сторона с защитной заглушкой (3) была обращена влево от головки ключа.
- Удерживайте корпус замка зажигания в таком положении, чтобы рычаг привода защитной свечи (3) также был обращен вправо от головки ключа.
- Протолкните открытый конец рычага (3) привода защитной свечи к центру корпуса (1) цилиндра замка и, удерживая его, вставьте кодированный цилиндр замка (2) с находящимся в нем ключом в корпус (1) цилиндра замка зажигания до тех пор, пока колпачок не окажется заподлицо с корпусом.
- Слегка поверните закрепленный ключом цилиндр замка против часовой стрелки, пока он не остановится и слегка не зафиксируется наружу. Ключ должен иметь возможность извлечения, а цилиндр замка должен оставаться в корпусе.
- Установите стопорный зажим (1) на кодовый цилиндр замка, где он выходит из задней части корпуса цилиндра замка.
- Установите на замок зажигания в сборе колпачок триммерного эффекта 4.
Цилиндр замка зажигания - EPS
Цилиндр замка зажигания использовал 7 из 10 позиций нарезки ключа, 4-10 при отсчете от головки ключа. Ориентации тумблера (3) чередуются в соседних местах из стороны в сторону с 3 с одной стороны и 4 с другой.
- Удерживайте незакрепленную цилиндрическую пробку (5), расположенную таким образом, чтобы сторона с прорезью боковой панели была обращена влево, а 3 отверстия для пружин находились сверху.
- Вставьте по одной переключающей пружине (7) в 3 отверстия для переключающей пружины.
- Первым загружаемым тумблером будет позиция нарезки ключа № 5, пятым номером в коде ключа. Определите глубину нарезки на этой позиции и установите соответствующий тумблер (8) в паз тумблера вторым с передней стороны цилиндровой пробки (5) (конца, куда вставляется ключ).
- Таким же образом определите глубину резания и соответствующий штифт и установите 2 оставшихся штифта (8) в пазы для штифтов, расположенные в позициях 7 и 9 вырезания ключа.
- Проверьте правильность загрузки, удерживая тумблеры (8) в нужном положении и полностью вставив соответствующий ключ в пробку цилиндра (5). Все тумблеры должны быть заподлицо с наружным диаметром пробки цилиндра.
- Поверните цилиндрическую пробку (5) так, чтобы сторона с прорезью боковой панели была обращена вправо, а затем извлеките соответствующий ключ. Помните, что тумблеры (8) не являются самоудерживающимися и должны удерживаться на месте.
- Вставьте по одной переключающей пружине (7) в 4 отверстия для переключающей пружины.
- Первым загружаемым тумблером будет позиция ключевой нарезки под номером 4. Определите глубину нарезки в этой позиции и установите соответствующий тумблер (8) в паз тумблера, ближайший к передней части цилиндровой пробки (5).
- Таким же образом определите глубину реза и соответствующий штифт и установите 3 оставшихся штифта (8) в пазы, расположенные в позициях вырезов под ключ 6, 8 и 10.
- Проверьте правильность загрузки, удерживая тумблеры (8) в нужном положении и полностью вставив соответствующий ключ в узел цилиндровой пробки (5). Все тумблеры должны быть заподлицо с наружным диаметром цилиндровой пробки.
- Слегка смазать поверхности тумблера (8) с помощью предусмотренной смазки.
- Удерживайте цилиндрическую пробку (5) так, чтобы сторона с прорезью боковины была обращена влево. Вставьте U-образный шток плунжера (6) в пазы на правой стороне цилиндрической пробки.
- Установите узел цилиндровой пробки (5) в узел цилиндровой втулки (4). Между цилиндровой пробкой и узлом цилиндровой втулки имеется небольшая посадка с натягом, поэтому убедитесь, что цилиндровая пробка полностью посажена в нижнюю часть цилиндровой втулки. Цилиндровая пробка должна быть немного ниже заподлицо с внутренней поверхностью цилиндровой втулки. Как только узел цилиндровой пробки будет полностью установлен в узел цилиндровой втулки, тумблеры (8) будут полностью закрыты и удерживаются.
- Установите привод (11) в карман в переднем торце цилиндровой пробки.
- Установите защитную пластину (10) на пробку цилиндра в сборе с гильзой цилиндра.
- Надежно поставьте защитную пластину (10) в узел гильзы цилиндра (4). Соберите узел гильзы цилиндра и защитную пластину. При загрузке узла гильзы цилиндра в инструмент для установки, убедитесь, что чашка для установки 21 расположена чашкой по направлению к гильзе цилиндра. Закрепите собранный инструмент для установки в тиски. Поверните нажимной винт (13), чтобы равномерно поставить материал гильзы цилиндра над защитной пластиной. Вращающийся винт (13) требует использования инструмента для установки фиксатора BO-47869. Затяните нажимной винт (13).
- Установите и поставьте крышку (9) на головку гильзы цилиндра в сборе (4), обжимая материал крышки в 4 местах в карманы вокруг головки гильзы цилиндра. Убедитесь, что крышка надежно удерживается на гильзе цилиндра и что ключ может быть вставлен в гильзу цилиндра в сборе через прорезь в крышке.
- Установите боковину 3 в гильзу цилиндра в сборе 4.
- Установите 2 пружины боковины (2) в гильзу цилиндра в сборе (4).
- Установите стойку и 2 фиксатора пружины боковины (1) на гильзу цилиндра в сборе (4), обжимая материал на гильзе цилиндра на фиксаторы пружины боковины. Убедитесь, что фиксаторы пружины боковины надежно прикреплены к гильзе цилиндра.
- Вставьте согласующий ключ в узел цилиндра и подтвердите следующее: Боковая панель опускается заподлицо или ниже заподлицо с наружным диаметром гильзы цилиндра (4), когда согласующий ключ полностью вставлен в узел цилиндра. Боковая панель выступает из диаметра гильзы цилиндра, когда согласующий ключ извлечен из узла цилиндра. При установленных согласующих ключах плунжер выступает заподлицо или почти заподлицо с задней частью гильзы цилиндра.
- Установка цилиндра зажигания в сборе в рулевую колонку транспортного средства
Цилиндр дверного замка
Цилиндр дверного замка использует 8 из 10 позиций нарезки ключа, 1-8 при отсчете от головки ключа. Ориентации тумблера чередуются в соседних местах из стороны в сторону с 4 тумблерами с каждой стороны.
- Удерживайте незакрепленный цилиндр дверного замка (3) окном корпуса вверх.
- Вставьте по одной переключающей пружине (2) в каждое из 4 отверстий для переключающих пружин.
- Первым загружаемым тумблером (1) будет позиция среза ключа 2, второй номер в коде ключа Установите этот тумблер в паз тумблера, ближайший к головке корпуса цилиндра замка, конец, куда вставляется ключ.
- Продвигая один паз переключающего штифта за один раз, последовательно устанавливают переключающие штифты 4, 6 и 8 на той же стороне, что и переключающий штифт 2.
- Переверните цилиндр замка и вставьте по одной переключающей пружине (2) в каждое из 4 отверстий переключающей пружины на противоположной стороне цилиндра замка.
- Вставьте тумблер 1 в паз тумблера, ближайший к головке корпуса цилиндра замка (3), конец, куда вставляется ключ.
- Продвигая один паз переключающего штифта за один раз, последовательно устанавливают переключающие штифты 3, 5 и 7 на той же стороне, что и переключающий штифт 1.
- Проверьте правильность загрузки тумблера, удерживая тумблеры (1) на месте и вставляя правильный ключ в цилиндр замка. Все тумблеры (1) должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Слегка смажьте штифты и небольшие стопорные углубленные области, в которых находятся штифты, смазкой Gm Super Lube или эквивалентной легкой литиевой смазкой.
- Удерживая тумблеры на месте, выньте ключ из кодового цилиндра замка (3) и установите пружину двери ключа (4) центральной петлей пружины, обращенной в сторону паза ключа.
- Установите дверцу ключа (5) и удерживайте ее в закрытом положении, надвигая крышку дверцы ключа (6) на кодированный цилиндр замка (3). Дверца ключа (5) должна находиться под натяжением пружины дверцы ключа (4), а язычок крышки дверцы ключа (6) войдет в зацепление с собранным цилиндром замка (3), удерживая крышку дверцы ключа на месте после установки.
- Установите кодированный узел цилиндра замка в корпус цилиндра дверного замка таким образом, чтобы вырезанная область в задней части узла цилиндра замка (3) совпала с вырезанной областью в задней части корпуса цилиндра дверного замка (11).
- Установите колпачок корпуса цилиндра дверного замка (7) и обжмите колпачок в положение в 2-х зонах на 1 о ' часах и 7 о ' часах, если смотреть на лицевую сторону узла в положении автомобиля.
- Установите возвратную пружину 10, сначала внутренний конец обмотки, в меньший вырез в корпусе цилиндра замка 11.
- С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием потяните внешнюю обмотку пружины (10) по часовой стрелке, пока она не войдет в зацепление с большей выемкой в корпусе цилиндра замка (11). Убедитесь, что возвратная пружина полностью посажена в отверстие.
- Установите рычаг 9 цилиндра дверного замка и фиксирующую скобу 8 рычага.
- Установите кодированный узел цилиндра дверного замка в ручку двери.
Схема №6
| Предупреждение | Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удалены из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддержите транспортное средство домкратными стойками на противоположном конце, с которого снимаются компоненты, и прикрепите транспортное средство к подъемнику. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, всегда используйте домкраты для поддержки транспортного средства при подъеме транспортного средства с помощью домкрата. |
|---|
| Внимание | Когда вы поднимаете транспортное средство с подъемом на взлетно-посадочной полосе, убедитесь, что подъемные колодки не соприкасаются с электронным модулем управления стояночным тормозом, тормозными трубами или подвесной системой кузова. Если такой контакт происходит, это может привести к повреждению транспортного средства или неудовлетворительной работе транспортного средства. |
|---|
| Внимание | Перед началом любой процедуры подъема или подъема транспортного средства выполните следующие действия: Удалите или закрепите все содержимое транспортного средства, чтобы избежать любого смещения или любого движения, которое может произойти во время процедуры подъема или подъема транспортного средства. Грузоподъемное оборудование или грузоподъемное оборудование должны соответствовать или превышать вес транспортного средства и любого содержимого транспортного средства. Подъемное оборудование или подъемное оборудование должно соответствовать эксплуатационным стандартам производителя подъемного оборудования или подъемного оборудования. Выполнить процедуру подъема или подъема автомобиля на чистую, твердую, сухую, ровную поверхность. Подъем или подъем транспортного средства производить только в определенных местах. НЕ допускайте контакта подъемного оборудования или подъемного оборудования с другими компонентами транспортного средства. Невыполнение предыдущих этапов может привести к повреждению подъемного оборудования или подъемного оборудования, транспортного средства и/или содержимого транспортного средства. |
|---|
Подъем транспортного средства - Контактный подъемник рамы
Передние подъемные подушки
При подъеме транспортного средства с помощью подъемника, контактирующего с рамой, поместите передние подъемные накладки на сварной фланец внешней панели коромысла, как показано на рисунке
Задние подъемные колодки
При подъеме автомобиля с помощью рамно-контактного подъемника поместите задние подъемные накладки на приварной фланец наружной панели коромысла, как показано на рисунке.
Подъемник взлетно-посадочной полосы
Проставка 2 дюйма (50,8 мм) или выше должна быть размещена под отмеченной точкой подъема, близко к стойке C, чтобы освободить электронный модуль управления стояночным тормозом от подъемника. Проставки потребуются с обеих сторон автомобиля, чтобы равномерно поднять автомобиль с обеих сторон. Рекомендуется использовать деревянный или резиновый блок в качестве проставки.
Домкрат для транспортных средств
| Внимание | Когда вы занимаетесь подъемом автомобиля в передних местах, убедитесь, что домкрат или подъемная площадка домкрата не соприкасаются с передней панелью, воздушной перегородкой передней панели или передними крыльями. Если такой контакт происходит, это может привести к повреждению автомобиля. При подъеме в выбранных передних местах может потребоваться дополнительный зазор для точек подъема. |
|---|
ПримечаниеКогда вы поднимаете транспортное средство с помощью служебного домкрата, заблокируйте колеса на противоположном конце, с которого вы поднимаетесь. Для обеспечения дополнительной опоры используйте домкратные стойки.
ПримечаниеРазмещайте домкраты ТОЛЬКО под прочными и устойчивыми конструкциями автомобиля.
Передняя часть транспортного средства
Поместите подушку вспомогательного домкрата в то же место, которое показано для передних подъемных подушек.
Задняя часть транспортного средства
Поместите подушку вспомогательного домкрата в то же место, которое показано для задних подъемных подушек.