Система дискового и барабанного тормоза: Регулировки Chevrolet Caprice IV

Как настроить (Camaro и Firebird)

1. Отсоедините конец троса от рычага стояночного тормоза на суппорте. (Рис. 2) Снимите возвратную пружину рычага. Попросите помощника приложить и удерживать легкое давление на педаль тормоза (достаточное для того, чтобы остановить вращение ротора рукой). Это захватывает зазоры и обеспечивает выравнивание компонентов.
2. Приложите небольшое давление руки к рычагу стояночного тормоза. Проверьте свободный ход между рычагом и упором суппорта. Если свободный ход не равен 0 024-,028 " (0,60 -,70 мм), перейдите к следующему шагу. Если свободный ход равен 0 024-,028 " (0,60 -,70 мм), трос стояночного тормоза отрегулирован. Установите возвратную пружину рычага. Снова подсоедините трос стояночного тормоза.
3. Вывернуть регулировочный винт. Зачистить резьбу. Покрыть резьбу клеем. Установить регулировочный винт. Повернуть винт до свободного зазора между рычагом и упором суппорта 0 024-,028 " (0,60 -,70 мм). Иметь помощник отпустить педаль тормоза, затем 3 раза туго нажать на педаль тормоза. Перепроверить свободный зазор. При необходимости отрегулировать еще раз. Установить пружину рычага. Вновь подсоединить трос стояночного тормоза.

Схема №1

Войти