Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система: Обзор Chevrolet Camaro V

Замки дверей и противоугонная система 1 иллюстрация ~3 мин чтения
Схема №7

Описание цепи/системы

Светодиод безопасности управляется модулем управления корпусом (BCM) на основе команд от системы предотвращения кражи контента. Светодиод безопасности расположен в приборной панели как часть датчика окружающего света и постоянно заземляется. Когда система предотвращения кражи контента запрашивает включение светодиода, BCM подает напряжение на схему управления индикатором безопасности, освещая светодиод.

Модуль управления телом (BCM) управляет сигнализацией предотвращения кражи, заземляя цепь управления катушкой реле Content Theft PCB. Когда BCM входит в режим сигнализации предотвращения кражи содержимого, цепь управления катушкой реле Content Theft PCB заземляется. Затем реле Content Theft PCB подает напряжение на цепь управления сигнализацией предотвращения кражи, подавая сигнал тревоги предотвращения кражи.

Система предотвращения кражи содержимого представляет собой систему на основе программного обеспечения, в которой модуль управления кузовом (BCM) активно контролирует определенные входные данные для определения попытки несанкционированного доступа к транспортному средству. На основе таких входных данных, как переключатели дверей, переключатель заднего отсека и переключатель капота, BCM определяет, оправдано ли предупреждение о краже содержимого. Если несанкционированный доступ обнаружен, BCM будет подавать звуковой сигнал на гудок транспортного средства и мигать наружные лампы в качестве средства предотвращения кражи.

Светодиод безопасности управляется модулем управления корпусом (BCM) на основе команд от системы предотвращения кражи контента. Светодиод безопасности расположен в приборной панели как часть датчика окружающего света и постоянно заземляется. Когда система предотвращения кражи контента запрашивает включение светодиода, BCM подает напряжение на схему управления индикатором безопасности, освещая светодиод.

ПримечаниеТранспортные средства, оборудованные RPO UTP, используют отдельную сигнализацию предотвращения угона вместо рогов транспортного средства во время сигнализации предотвращения угона. Эта диагностическая процедура применяется только к транспортным средствам, оборудованным RPO UTP.

Модуль управления телом (BCM) управляет сигнализацией предотвращения кражи, заземляя цепь управления катушкой реле Content Theft PCB. Когда BCM входит в режим сигнализации предотвращения кражи содержимого, цепь управления катушкой реле Content Theft PCB заземляется. Затем реле Content Theft PCB подает напряжение на цепь управления сигнализацией предотвращения кражи, подавая сигнал тревоги предотвращения кражи.

Content Theft Deterrent (CTD) Описание и работа

При срабатывании система предотвращения кражи содержимого предназначена для предотвращения кражи содержимого транспортного средства путем подачи импульсов на сирены и внешние лампы в течение приблизительно 30 секунд при обнаружении несанкционированного проникновения в транспортное средство. Однако система предотвращения кражи контента не влияет на запуск двигателя.

Несанкционированное проникновение может быть любым из следующих действий с включенной системой предотвращения кражи контента

  1. Несанкционированное проникновение в подкапотное пространство
  2. Несанкционированное проникновение в задний отсек
  3. При открытии любой двери без использования команды разблокировка от бесключевого датчика
  4. После повторного подключения батареи, если батарея была отключена с включенной системой предотвращения кражи содержимого

Компоненты системы предотвращения кражи контента:

  1. Модуль управления кузовом (BCM)
  2. Приемник замка двери с дистанционным управлением
  3. Индикатор безопасности
  4. Дверные приоткрыватели
  5. Приоткрытый выключатель заднего отсека
  6. Выключатель капота приоткрытый

Используйте следующую процедуру для того, чтобы вооружить систему

  1. Поместите рычаг переключения передач в П (парк).
  2. Выключите зажигание.
  3. Откройте любую дверь.
  4. Заблокируйте двери выключателем блокировки дверей питания или нажатием кнопки замок на передатчике. Система находится в режиме ожидания и не будет запускать таймер взведения, пока все двери не будут закрыты.
  5. Система начнет последовательность рук сразу после закрытия последней двери. Если бесключевой входной передатчик используется для управления системой после того, как двери транспортного средства закрыты, последовательность управления начнется, как только передатчик получит команду замок.
  6. Повторное нажатие кнопки замок на передатчике бесключевого доступа приведет к обходу функции отложенного взведения и принудительному срабатыванию системы.

Блокирование транспортного средства может быть выполнено без взведения системы предотвращения кражи содержимого. Использование ручных дверных замков заблокирует транспортное средство, но не будет приводить в действие систему предотвращения кражи содержимого.