Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Гидравлическая тормозная система: Обзор Chevrolet Camaro V

Описание цепи/системы

Переключатель уровня тормозной жидкости контролирует уровень тормозной жидкости в резервуаре тормозной жидкости.

Датчик давления усилителя тормозов измеряет отрицательное давление воздуха или запас вакуума в узле усилителя тормозов. Во время работы двигателя напряжение цепи сигнала датчика давления усилителя тормозов изменяется, в зависимости от запаса вакуума внутри усилителя тормозов.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует цепь управления реле насоса усилителя тормозов. МУД обеспечивает заземление через схему управления реле насоса, которая затем подает напряжение B + для приведения в действие насоса усилителя тормозов. Напряжение В + подается постоянно на катушечную сторону реле насоса.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует цепь управления реле насоса усилителя тормозов. МУД обеспечивает заземление через схему управления реле насоса, которая затем подает напряжение B + для приведения в действие насоса усилителя тормозов. Напряжение В + подается постоянно на катушечную сторону реле насоса.

Переключатель уровня тормозной жидкости контролирует уровень тормозной жидкости в главном цилиндре. Когда электронный модуль управления тормозами (EBCM) видит, что вход переключателя уровня тормозной жидкости заземлен, он отправляет последовательное сообщение данных на панель приборов, чтобы включить красный индикатор предупреждения о торможении.

BCM видит, что вход переключателя стояночного тормоза заземлен, и отправляет последовательное сообщение данных на панель приборов, запрашивая включение красного индикатора предупреждения о торможении.

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Элементы подвески, которые не работают должным образом, могут вызвать возмущение транспортного средства во время приведения в действие тормозной системы.
  2. 5: Компоненты рулевого управления, которые не работают должным образом, могут вызвать возмущение транспортного средства во время приведения в действие тормозной системы.
ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Автомобиль тянет в одну сторону только при торможении.
1Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство
2Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий. Перекрученная, защемленная или поврежденная тормозная труба или гибкий тормозной шланг Залипание или неправильно работающий суппорт Поршень тормозной жидкости Утечка тормозной жидкости Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 3
3Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий. Загрязненные накладки Глазурованные накладки Деформированные, треснувшие или поврежденные накладки с одной стороны Ослабленное, поврежденное или отсутствующее оборудование суппорта и / или оборудование накладок Неправильные накладки с одной стороны Жесткие пятна, проверка на нагрев, синеватое обесцвечивание трущихся поверхностей ротора; возможно, из-за тормозного сопротивления глазурованные поверхности ротора Погнутые или поврежденные суппорт или монтажный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь " Диагностика системы дискового тормоза " Вы нашли и исправили исправили нашли правильное состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Проверьте систему подвески на наличие следующих условий. Неправильное давление в шинах. Ослабленные соединения компонентов подвески. Чрезмерно изношенные или поврежденные компоненты подвески. При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. " Диагностическая начальная точка - транспортное средство ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Проверьте систему рулевого управления на предмет следующих условий. Ослабленные соединения компонентов рулевого управления Чрезмерно изношенные или поврежденные компоненты рулевого управления При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. " Диагностическая начальная точка - Транспортное средство ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство
6Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует?Перейти к шагу 2Система исправна

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 4: Элементы подвески, которые не работают должным образом, могут вызвать возмущение транспортного средства во время приведения в действие тормозной системы.
ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Тормозное действие или тормозное усилие, чувствительное или захватывающее и/или более выраженное у передней или у задней оси. Чувствительные или захватывающие тормоза: Чрезмерное усилие подскока тормоза относительно входа педали тормоза.
1Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство
2Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Неправильная работа поршней суппорта Перекинутая, защемленная или поврежденная тормозная труба или гибкий тормозной шланг Утечка тормозной жидкости Неправильно функционирующий пропорциональный клапан, если он оборудован Неправильная работа системы динамической задней пропорции (DRP), если она оборудована Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 3
3Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Загрязненные накладки Остекленные накладки Деформированные, треснувшие или поврежденные накладки Накладки с чрезмерным износом Накладки для послепродажного обслуживания Поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и / или оборудование накладок Жесткие пятна, тепловые проверки, синеватое обесцвечивание трущихся поверхностей ротора Остекленные трущиеся поверхности ротора При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили исправили исправили исправили исправилиПерейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Проверьте систему подвески на наличие следующих условий: Ослабленные соединения компонентов подвески Чрезмерно изношенные или поврежденные компоненты подвески При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. " Диагностическая начальная точка - транспортное средство ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Осмотрите систему помощи при торможении на наличие следующих условий: Заедание, изгиб или повреждение толкателя педали, педали или кронштейна педали Повреждение или неправильная работа вакуумного усилителя, если он оборудован Повреждение или неправильная работа гидроусилителя, если он оборудован Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты при необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика системы помощи при торможении ". Вы нашли и исправили исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство
6Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует?Перейти к шагу 2Система исправна

Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице

  1. 9: Утечки смазки из компонентов, не относящихся к тормозной системе, могут соприкасаться с компонентами тормозной системы и загрязнять их.
  2. 10: Утечки смазки из компонентов, не относящихся к тормозной системе, могут соприкасаться с компонентами тормозной системы и загрязнять их.
  3. 12: Щитки ротора дискового тормоза/опорные пластины, которые соприкасаются с роторами дискового тормоза, могут вызывать шум тормозной системы.
  1. 15: Изменение толщины ротора дискового тормоза, превышающее максимально допустимый уровень, может вызвать пульсацию тормоза.
  1. 19: Изменение толщины ротора дискового тормоза, превышающее максимально допустимый уровень, может вызвать пульсацию тормоза.
  1. 22: Боковое биение ротора дискового тормоза в сборе (LRO), которое превышает максимально допустимый уровень, может привести к изменению толщины.
ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Данная диагностическая таблица предназначена для диагностики ТОЛЬКО компонентов ДИСКОВОЙ тормозной системы с целью определения правильности работы ДИСКОВОЙ тормозной системы. Вы будете проинструктированы соответствующей таблицей симптомов, чтобы перейти к другим диагностическим таблицам тормозной системы в зависимости от ситуации.
1Вас прислали сюда из таблицы тормозных симптомов?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство
2Визуально осмотрите колодки дискового тормоза на предмет следующих условий: См. " Замена передних колодок дискового тормоза (Llt) " или " Замена передних колодок дискового тормоза (L99, LS3) ". Толщина накладки ниже спецификаций Неравномерный и / или ненормальный износ от края до края и / или от стороны до стороны Ослабление или повреждение колодки, включая аппаратные доказательства загрязнения от внешнего вещества.Перейти к шагу 3Переход к шагу 12
3Загрязнены ли какие-либо передние и/или задние колодки дискового тормоза?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 4
4Изношены ли какие-либо передние и/или задние колодки дискового тормоза неравномерно?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Ослаблены или повреждены какие-либо передние и/или задние дисковые тормозные колодки и/или колодочное оборудование?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Удалите и осмотрите изношенные колодки дискового тормоза на предмет наличия стекол, ослабления сцепления, участков перегрева или повреждений. Замените изношенные колодки дискового тормоза в виде полного комплекта осей. Обратитесь к разделу " Замена передних колодок дискового тормоза (Llt) " или " Замена передних колодок дискового тормоза (L99, LS3) " и / или " Замена задних колодок дискового тормоза (Llt) " или " Замена задних колодок дискового тормоза (LS3, xx2) ". L99Переход к шагу 12
7Тормозные колодки для замены тормозного диска (XIPER), Тормозные колодки для замены тормозного диска (XIPER), Тормозные колодки для замены тормозного диска (XIPER), Тормозные колодки для замены тормозного диска (XIPER), Тормозные колодки для замены тормозного диска (XIPER), Тормозные колодки для замены тормозного диска (XXIPER), Тормозные колодки для замены тормозных колодок для замены тормозного диска (XXXXIPER), тормозного диска (Xllllst). L99 LS3 L99 LS3 L99 LS3 L99 LS3 L99 LS3 L99 LS3Переход к шагу 12
8Проверка сменных тормозных суппортов дискового тормоза, тормозных шлангов и тормозных трубок на предмет наличия утечки тормозной жидкости в тормозном шланге Xx5 сзади, замена любых компонентов, в которых обнаружена утечка тормозной жидкости. При необходимости выполните следующие действия: " Замена тормозного суппорта переднего тормоза (Llt) " " Замена суппорта переднего тормоза (L99, LS3) " или " замена суппорта переднего тормоза (Lxt) " L99 LS3 L99 LS3 L99 LS3 LS3 L99 LS3 L99Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Проверьте наружные уплотнения приводного вала колеса на наличие повреждений и признаков утечки смазки. Замените любое уплотнение приводного вала колеса, в котором обнаружена утечка смазки, которая может быть источником загрязнения колодок. См. " Проверка внешнего соединения приводного вала колеса " и / или " Проверка внутреннего соединения приводного вала колеса ". Вы нашли и исправили источник утечки, вызывающей загрязнение колодок?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Проверьте линии системы охлаждения автоматической коробки передач, если они оборудованы, на наличие повреждений и признаков внешней утечки жидкости, которая может быть источником загрязнения колодок. Осмотрите шланги системы рулевого управления на наличие повреждений и признаков внешней утечки жидкости, которая может быть источником загрязнения колодок. Замените любые компоненты, в которых обнаружена утечка жидкости, которая может быть источником загрязнения колодок. Нашли и исправили источник утечки, вызывающей загрязнение колодок?Переход к шагу 11
11Замена тормозных колодок заднего тормозного устройства (Xxt) Замена тормозных колодок заднего тормозного устройства (Xxt) Замена тормозных колодок переднего тормозного устройства (Xxt) Замена тормозного устройства (Xxt) Замена тормозного устройства (Xxt) Замена тормозных колодок переднего тормозного устройства (Xxst) Замена тормозного устройства (Xxxt). L99 LS3 L99 LS3 L99 LS3 L99 LS3 L99 LS3 L99 LS3Переход к шагу 12
12Визуально проверьте каждый из экранов / опорных пластин ротора дискового тормоза, если таковые имеются, на предмет наличия контакта с тормозными роторами.Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Отремонтировать или заменить щитки ротора дискового тормоза / опорные пластины в соответствии с требованиями. См. " Замена щитка переднего тормоза ". Вы завершили ремонт или замену?Переход к шагу 14
14Проверьте толщину каждого из роторов дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. Определите для каждого ротора тормоза, может ли ротор быть ДОРАБОТАН и ОСТАВАТЬСЯ ВЫШЕ минимальных требований. См. " Измерение толщины ротора тормоза ". Соответствует ли ротор дискового тормоза минимальным требованиям для ДОРАБОТКИ?Переход к шагу 15Переход к шагу 18
15ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО ДЛЯ КАЖДОГО ротора. Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на предмет изменения толщины, которое превышает максимально допустимый уровень. См. " Измерение изменения толщины ротора тормоза ". Не показывает ли ротор тормоза изменение толщины, которое превышает максимально допустимый уровень?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
16Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на наличие следующих условий поверхности и износа: См. " Проверка поверхности и износа ротора тормоза ". Сильная ржавчина и / или точечная коррозия Трещины и / или пятна нагрева Чрезмерное обесцвечивание синей окраски Глубокая или чрезмерная задира за максимально допустимый уровень ПРИМЕЧАНИЕ: Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ НА ВОПРОС ИНДИВИДУАЛЬНО для каждого ротора. Сделайте определение для каждого ротора тормоза, если ротор требует доработки, основываясь на результатах проверки. Если ротор тормоза демонстрирует какие-либо из перечисленных выше условий.Переход к шагу 17Переход к шагу 22
17Произведите повторную очистку тормозного ротора. См. раздел " Очистка тормозного ротора ". Проверьте толщину тормозного ротора. См. раздел " Измерение толщины тормозного ротора ". Удалось ли выполнить ПОВТОРНУЮ ОЧИСТКУ тормозного ротора в соответствии с минимальными требованиями?Переход к шагу 22Переход к шагу 21
18Находится ли тормозной ротор на уровне или ниже требований МИНИМАЛЬНОЙ ТОЛЩИНЫ?Переход к шагу 21Переход к шагу 19
19ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО ДЛЯ КАЖДОГО ротора. Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на предмет изменения толщины, которое превышает максимально допустимый уровень. См. " Измерение изменения толщины ротора тормоза ". Не показывает ли ротор тормоза изменение толщины, которое превышает максимально допустимый уровень?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
20Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на наличие следующих условий поверхности и износа: См. " Проверка поверхности и износа ротора тормоза ". Сильная ржавчина и / или точечная коррозия Трещины и / или пятна нагрева Чрезмерное обесцвечивание синеватости Глубокие или чрезмерные задиры за пределами максимально допустимого уровня ПРИМЕЧАНИЕ: Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ НА вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для каждого ротора. Сделайте определение для каждого ротора тормоза, если ротор требует замены, основываясь на результатах проверки. Если ротор демонстрирует какие-либо из перечисленных выше условий, он требует замены.Переход к шагу 21Переход к шагу 22
21ПРИМЕЧАНИЕ: При замене тормозного ротора необходимо измерить боковое биение (LRO) ротора в сборе для обеспечения оптимальной работы дисковых тормозов. Замените тормозной ротор. См. " Замена ротора переднего тормоза (Llt) " или " Замена ротора переднего тормоза (L99, LS3) " или " Замена ротора заднего тормоза (Llt) " или " Полная замена ротора заднего тормоза (LS3, xagd3) ". L99Перейти к шагу 24
22ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО ДЛЯ КАЖДОГО ротора. Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на предмет бокового биения в сборе (LRO), превышающего максимально допустимый уровень. См. " Измерение бокового биения в сборе ротора тормоза ". Не показывает ли ротор тормоза собранный LRO, превышающий максимально допустимый уровень?Переход к шагу 23Перейти к шагу 24
23Исправьте LRO для каждого тормозного ротора, который был определен как имеющий LRO, превышающий максимально допустимый уровень. См. " Коррекция бокового биения собранного тормозного ротора ". Вы завершили операцию?Перейти к шагу 24
24Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию?Дисковая тормозная система OK Вернуться к таблице симптомов
Внимание
Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости.
NOTE
ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкие шланги гидравлического тормоза от суппортов.
Внимание
Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости.
NOTE
ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкие шланги гидравлического тормоза от суппортов.
NOTE
Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора.
NOTE
Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора.
NOTE
Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора.
NOTE
Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора.
NOTE
Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора.
NOTE
При замене тормозного ротора необходимо измерять боковое биение ротора в сборе (LRO) для обеспечения оптимальной работы дисковых тормозов.
NOTE
Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора.
ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Данная диагностическая таблица предназначена для диагностики ТОЛЬКО компонентов ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ тормозной системы с целью определения правильности работы Гидравлической тормозной системы. Вы будете проинструктированы соответствующей таблицей симптомов, чтобы перейти к другим диагностическим таблицам тормозной системы в зависимости от ситуации.
1Вас прислали сюда из Таблицы тормозных симптомов?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство
2Проверьте и отрегулируйте уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре. См. " Наполнение резервуара главного цилиндра ". Был ли уровень тормозной жидкости низким?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Разделение жидкости, указывающее на наличие двух типов жидкости. Закрученный внешний вид - вещество на масляной основе. Слоистый внешний вид - вещество на силиконовой основе. Обесцвечивание жидкости. Мутный внешний вид - влага. Темный внешний вид/взвешенные частицы в жидкости - грязь, ржавчина, коррозия, тормозная пыль. Проверьте диафрагму крышки резервуара главного цилиндра и втулки цилиндра от резервуара до главного цилиндра для набухания, указывающего на загрязнение жидкости. Существуют ли какие-либо из вышеперечисленных условий?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
4Проверьте тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Разделение жидкости, указывающее на наличие двух типов жидкости. Закрученный внешний вид - вещество на масляной основе. Слоистый внешний вид - вещество на силиконовой основе. Обесцвечивание жидкости. Мутный внешний вид - влага. Темный внешний вид/взвешенные частицы в жидкости - грязь, ржавчина, коррозия, тормозная пыль. Проверьте диафрагму крышки резервуара главного цилиндра и втулки цилиндра от резервуара до главного цилиндра для набухания, указывающего на загрязнение жидкости. Существуют ли какие-либо из вышеперечисленных условий?Перейти к шагу 5Переход к шагу 12
5Заменить тормозную систему. См. раздел " Гидравлическая тормозная система: Замена тормозной системы: Замена тормозной системы: Замена тормозной системы: Замена тормозной системы: Замена тормозной системы: Замена тормозной системы: Замена тормозной системы: Замена тормозной системы: Замена тормозной системы: Замена тормозной системы: Замена тормозной системы: Замена тормозной системы: Замена тормозной системы: Замена тормозной системы: Замена тормозной системы: замена тормозной системы: Замена тормозной системы: замена тормозной системы: замена тормозной системы: (замена тормозной системы: замена тормозной системы: замена тормозной системы: замена тормозной системы: Замена тормозной системы: замена тормозной системы: замена тормозной системы: замена тормозной системы: замена тормозной системы: замена тормозной системы: замена тормозной системы: замена тормозной системы: замена тормозной системы: замена тормозной системы: замена тормозной системы): (замена тормозной системы: замена тормозной системы: замена тормозной системы: (См. тормозной системы: замена тормозной системы: замена тормозной системы: замена тормозной системы: замена тормозной системы). См. тормозной системы: LS3 L99 LS3 L99 L99 LS3 L99 LS3 L99 LS3 L99 LS3Перейти к шагу 9
6Проверить следующие компоненты тормозной системы на предмет наличия внешней жидкости; отремонтировать или заменить любой из компонентов тормозной системы, имеющий утечку тормозной жидкости. См. Соответствующие процедуры: " Замена тормозного цилиндра " Замена переднего тормозного шланга (Llt) " Замена переднего тормозного шланга (LS3, L99) " Замена заднего тормозного шланга (xt2) " LS3 L99 L99 LS3 L99 LS3 L99 LS3 L99 LS3Перейти к шагу 7Переход к шагу 12
7Был ли воздух в системе в месте расположения выпускного клапана, отличном от места ремонта, за исключением случаев замены главного тормозного цилиндра?Переход к шагу 19Перейти к шагу 8
8Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и даже на ось во время процедуры стравливания?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Проверьте исправность гидравлической функции тормозных суппортов. См. раздел " Визуальный осмотр работы компонента гидравлического тормоза ". Исправность гидравлической функции тормозных суппортов.Переход к шагу 21Переход к шагу 14
10Был ли поток тормозной жидкости ограничен или неравномерен через гидравлические компоненты передней оси во время процедуры стравливания?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
11Был ли поток тормозной жидкости ограничен или неравномерен через гидравлические компоненты задней оси во время процедуры стравливания?Переход к шагу 17
12Проверьте исправность гидравлической функции тормозных суппортов. См. раздел " Визуальный осмотр работы компонента гидравлического тормоза ". Исправность гидравлической функции тормозных суппортов.Переход к шагу 15Переход к шагу 13
13Определите, ограничивает ли тормозной суппорт поток тормозной жидкости и / или не работает должным образом: Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите шину и колесные узлы. См. " Снятие и установка шины и колеса ". Откройте предположительно выпускной клапан суппорта. Используя большой С-зажим, сожмите поршень суппорта и наблюдайте за свободным потоком тормозной жидкости и свободным движением поршня суппорта. Закрыть выпускной клапан суппорта.Переход к шагу 17Переход к шагу 14
14Отремонтируйте или замените любой тормозной суппорт, который не работал должным образом. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Капитальный ремонт переднего тормозного суппорта 6 (Llt) " или " Капитальный ремонт переднего тормозного суппорта (L99, LS3) " или " Замена переднего тормозного суппорта (Llt) " или " Замена переднего тормозного суппорта (L99, LS3) " " Капитальный ремонт заднего тормозного суппорта (Lllxxx5) "? L99 LS3 L99 LS3Переход к шагу 21
15Прокачать гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в наличии воздуха в системе и наблюдать за неограниченным и равномерным потоком тормозной жидкости на ось во время процедуры прокачки. См. " Прокачка гидравлической тормозной системы (вручную) " или " Прокачка гидравлической тормозной системы (давление) ". Был ли воздух в системе?Переход к шагу 19Переход к шагу 16
16Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и даже на ось во время процедуры стравливания?Переход к шагу 21Переход к шагу 17
17Проверьте исправность трубок гидравлического тормоза и гибких тормозных шлангов на наличие признаков ограничения подачи жидкости, например, на наличие перегиба, перекручивания, перекручивания или повреждения трубки гидравлического тормоза. Обратитесь к разделу " Проверка тормозной трубки и шланга ". Замените любую из трубок гидравлического тормоза и / или гибких тормозных шлангов, которые оказались перегнутыми, перекручиванием, перекручиванием или повреждением. При необходимости обратитесь к следующим процедурам: " Замена переднего тормозного шланга (Llt) " (" Замена переднего тормозного шланга " (Xxxx0, Xxx1) " LS3 L99 LS3 L99Переход к шагу 21Переход к шагу 18
18Замените клапан модулятора тормозного давления (Bpmv), чтобы исправить механическую работу динамического заднего дозирования гидравлического тормоза. См. " Замена клапана модулятора тормозного давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 21
19Осмотрите компоненты гидравлической тормозной системы на предмет просачивания тормозной жидкости в месте уплотнения и/или фитинга, которое могло втянуть воздух в систему. Проверьте компоненты гидравлической тормозной системы на наличие признаков недавнего ремонта, который мог привести к попаданию воздуха в систему. Отремонтируйте или замените любой из компонентов, которые были установлены неправильно, или просачивающуюся тормозную жидкость. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
20Осмотрите главный тормозной цилиндр на наличие внутренних утечек жидкости. См. " Испытание на внутреннюю утечку тормозной системы ". Замените главный тормозной цилиндр, если обнаружена внутренняя утечка тормозной жидкости. См. " Замена главного цилиндра ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Вернуться к таблице симптомов
21Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию?Гидравлическая тормозная система OK Вернуться к таблице симптомов

Визуальная проверка работы компонентов гидравлического тормоза

  1. После снятия шин и колес в сборе и удержания тормозных роторов гайками проушин колес визуально осмотрите зону уплотнения пыльника поршня суппорта (2), чтобы убедиться в отсутствии утечек тормозной жидкости.
  2. При наличии каких-либо признаков утечки тормозной жидкости тормозной суппорт требует капитального ремонта или замены.
  3. Пока тормозная система находится в состоянии покоя (4), наблюдайте за положением поршня суппорта (1) относительно корпуса суппорта.
  4. Попросите помощника приложить и отпустить педаль тормоза несколько раз, пока наблюдаете за работой гидравлического суппорта тормоза. Во время каждого включения тормозной системы (5) наблюдайте за перемещением поршня суппорта (1). Во время каждого растормаживания тормозной системы (6) следите за тем, чтобы поршень суппорта (1) совершал неограниченное и равномерное возвратное движение.
  5. Если поршень (1) суппорта не проявляет неограниченного и равномерного движения во время включения и/или выключения тормозной системы, квадратное уплотнение (3) поршня может быть изношено или повреждено, и суппорт может потребовать капитального ремонта или замены.

Описание компонентов системы

Вспомогательная тормозная система состоит из следующих элементов:

Функционирование системы

Входное усилие тормозной системы от водителя умножается на педаль тормоза и передается толкателем педали на главный гидравлический тормозной цилиндр. Усилие, необходимое для включения тормозной системы, уменьшается за счет работы вакуумного усилителя тормозов.

При приложении усилия к тормозной системе вакуум в задней части диафрагмы (диафрагм) отсекается, и на ее место впускается воздух при атмосферном давлении. Вакуум действует для вытягивания диафрагмы (диафрагм) вперед, в то время как атмосферное давление действует для выталкивания сзади. В результате уменьшается количество усилий, необходимых водителю. Когда входное усилие снимается, вакуум снова заменяет атмосферное давление в вакуумном усилителе тормозов, чтобы помочь вернуть усилитель в исходное положение. Возвратные пружины поддерживают систему в исходном положении.

Если транспортное средство оборудовано системой контроля вакуума, то модуль (модули) управления силовым агрегатом, как правило, изменяет (изменяют) функции силового агрегата и/или дает команду на включение вакуумного насоса, если он оборудован (ы), для обеспечения потребностей в вакууме системы вспомогательного торможения, как того требуют условия эксплуатации.

Вакуумная вспомогательная система усилителя тормозов состоит из следующих компонентов:

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) включает вакуумный насос усилителя тормозов для создания дополнительного вакуума для вакуумного усилителя тормозов, если датчик абсолютное давление во впускном коллекторе обнаруживает низкий вакуум.

Гидравлическая тормозная система состоит из следующих

Механическое усилие преобразуется в гидравлическое давление главным цилиндром, регулируется в соответствии с требованиями тормозной системы системой управления балансом давления и подается в контуры гидравлических тормозных колес по трубам и гибким шлангам. Затем компоненты колесного приложения преобразуют гидравлическое давление обратно в механическое усилие, которое прижимает накладки к вращающимся компонентам тормозной системы.