Устройство и принцип работы сцепления с механической коробки передач: обзора
В системе используется однодисковый диск сцепления, нажимной диск пружины диафрагмы и постоянно смазываемый подшипник выключения сцепления. Система выключения сцепления гидравлическая. Система состоит из педали сцепления, главного цилиндра сцепления, цилиндра привода сцепления, вилки выключения сцепления и концентрической комбинации привод / подшипник выключения, расположенной в корпусе сцепления. Гидравлическая система обеспечивает автоматическую регулировку выключения сцепления.