Антиблокировочная тормозная система - система контроля тяги - BOSCH 5.3: Снятие и установка Chevrolet Camaro IV рестайлинг

Как снять антиблокировочный тормозной систему - системы контроля тяги - BOSCH 5.3: снятия и установки

1. Снимите брызговик регулировочного узла и крышку кулачка кабеля. Отстыкуйте электрический соединитель узла регулятора.
2. Отверните гайки крепления узла регулятора к кронштейну, затем снимите кабели с узла регулятора.

Как установить антиблокировочный тормозной систему - системы контроля тяги - BOSCH 5.3: снятия и установки

1. Смонтируйте кабели к узлу регулятора, установите узел на монтажный кронштейн, наверните монтажные гайки узла и затяните гайки в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
2. Подсоедините электрический разъем узла регулятора. Отрегулируйте кабели узла регулятора. См. " ДРОССЕЛЬНЫЕ / КРУИЗНЫЕ КАБЕЛИ И РЫЧАЖНЫЕ МЕХАНИЗМЫ (CAMARO и FIREBIRD) " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Установите крышку кулачка кабеля и брызгозащитную крышку узла регулятора.

Как снять и установить антиблокировочный тормозной систему - системы контроля тяги - BOSCH 5.3: снятия и установки

1. Модуль управления ускорителем и сервоприводом (ASM) расположен под левой стороной приборной панели, рядом с пультом управления. Отсоединить крепления на нижней панели звукоизолятора под рулевой колонкой. Снимите нижнюю панель звукоизолятора с автомобиля. При наличии механической коробки передач снимите левую боковую отклоняющую панель. Отверните болт крепления кронштейна ASM к верхней приборной панели.
2. Снимите нажимной фиксатор, крепящий кронштейн ASM к боковой стенке, затем снимите узел ASM и кронштейна с места монтажа. Отсоедините разъем проводки ASM. Снимите винты крепления ASM к монтажному кронштейну. Снимите ASM и кронштейн с транспортного средства. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

1. Клапан модулятора тормозного давления (Bpmv) расположен рядом с EBTCM, сверху на левом переднем рамном рельсе (Camaro и Firebird) или на левой боковой стакане стойки в моторном отсеке (Grand Prix и Intrigue). Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Вытащите язычок замка из разъема жгута EBTCM и отсоедините разъем.
2. Обратите внимание на расположение первичных и вторичных тормозных линий Bpmv и удалите линии. Заглушите тормозные линии для предотвращения потери и загрязнения жидкости. Снимите гайки кронштейна Bpmv. ПРИМЕЧАНИЕ. При удалении Bpmv защитите наружную краску автомобиля от возможного разлива тормозной жидкости.
3. Переставьте тормозные магистрали в одну сторону при необходимости демонтажа БПМВ. Снимите БПМВ и ЭБТКМ в сборе с кронштейна. При необходимости отделите ЭБТКМ от БПМВ.

1. При установке НОВОЙ Bpmv убедитесь, что транспортировочные заглушки удалены из отверстий клапанов. Установите НОВУЮ волновую пружину (и) в исходное место и положение между EBTCM и Bpmv. Установите EBTCM на Bpmv. Установите 4 НОВЫХ верхних крепежных винта и затяните их по схеме " X ". Установите 2 НОВЫЕ волновые пружины в исходное положение и положение между EBTCM и Bpmmv. Для установите EBTCM на Bm. Установите на B. Установите на Bна Bppp. Установите Ppppppmmmpmv V. УСТАНОВИТЕ. Установите. Установите Pp. Установите P. Установите Pppppppppmmmv. УСТАНОВИТЕ. УСТАНОВИТЕ. УСТАНОВИТЕ НА. Установите P
2. Заправьте резервуар главного тормозного цилиндра, стравите давление в тормозах и проверьте наличие утечек. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". Включите зажигание при выключенном двигателе. Выполните " ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика тормозного давления. Снимите датчик тормозного давления. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия.

1. EBTCM устанавливается сверху на левую переднюю рамную балку (Camaro и Firebird) или на левую боковую стойку в моторном отсеке (Grand Prix и Intrigue). Отсоедините отрицательный кабель батареи. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Вытащите язычок блокировки из разъема жгута EBTCM и отсоедините разъем. Отсоедините разъем двигателя насоса от нижней части EBTCM.
2. Удалите и выбросьте 6 винтов клапана-модулятора давления EBTCM-to-тормоз (Bpmv). Соблюдая осторожность, чтобы не повредить уплотнительные и электромагнитные клапаны, потяните EBTCM и отделите от Bpmv. Обратите внимание на расположение и положение волновой пружины (пружин) между EBTCM и Bpmv. Удалите и выбросьте волновую пружину (пружины).

1. Чтобы установить, очистите поверхность прокладки Bpmv спиртом. Установите НОВУЮ волновую пружину (и) в исходном месте и положении между EBTCM и Bpmv. Установите EBTCM на Bpmv. Установите 4 НОВЫХ верхних монтажных винта и затяните по схеме " X ". Установите 2 НОВЫХ нижних винта и затяните. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
2. Подсоедините разъем двигателя насоса в нижней части EBTCM. Подсоедините разъем жгута EBTCM и нажмите на язычок замка. Включите зажигание при выключенном двигателе. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Снимите левую нижнюю панель звукоизолятора с автомобиля. Отсоедините электрический разъем выключателя стоп-сигнала. Снимите выключатель стоп-сигнала с кронштейна педали тормоза. Для установки произведите обратную процедуру снятия. Произведите регулировку выключателя стоп-сигнала. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Как снять и установить (спереди)

Переднее зубчатое кольцо датчика является неотъемлемой частью передней ступицы/подшипникового узла и не обслуживается отдельно. При необходимости замены кольца необходимо заменить ступицу/подшипник. См. соответствующее ПЕРЕДНЕЕ изделие в ПОДВЕСКЕ.

Как снять и установка (задняя часть - Camaro и Firebird без контроля тяги)

Заднее зубчатое кольцо датчика расположено в корпусе дифференциала, и отдельно не обслуживается. Если установлено, что кольцо датчика повреждено, необходимо заменить комплект дифференциала.

Как снять и установить (задняя часть - Camaro и Firebird с управлением тягой)

Заднее зубчатое сенсорное кольцо является неотъемлемой частью вала заднего моста, и отдельно не обслуживается. Если кольцо датчика требует замены, необходимо заменить вал заднего моста.

Как снять и установить (сзади - Grand Prix и Intrigue)

Заднее зубчатое кольцо датчика является неотъемлемой частью задней ступицы/подшипникового узла и не обслуживается отдельно. При необходимости замены кольца необходимо заменить ступицу/подшипник. См. соответствующее ЗАДНЕЕ изделие в ПОДВЕСКЕ.

Демонтаж и монтаж (Camaro)

Отсоедините электрические соединители от выключателя противотуманной фары и выключателя управления тягой, отсоедините выключатель управления тягой от обрезиненной пластины приспособления и снимите его с транспортного средства.

Удаление и установка (Firebird)

Отсоедините обрезиненную пластину передней напольной консоли. Отсоедините электрические разъемы от складного верхнего переключателя (если он оборудован) и переключателя управления тягой. Отсоедините переключатель управления тягой от обрезиненной пластины и снимите с транспортного средства. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

Датчик скорости переднего колеса является неотъемлемой частью передней ступицы и подшипникового узла, и не может обслуживаться отдельно. При необходимости замены датчика частоты вращения колеса необходимо заменить ступицу и подшипниковый узел. См. соответствующее ПЕРЕДНЕЕ изделие в ПОДВЕСКЕ.

Как снять и установить (сзади - Camaro и Firebird)

Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините электрический разъем датчика скорости колеса. Очистите все загрязнения с поверхности датчика и монтажной области. Снимите соответствующий монтажный болт датчика скорости колеса и снимите соответствующий датчик скорости колеса с автомобиля. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните болт датчика скорости колеса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".

Датчик скорости заднего колеса является неотъемлемой частью заднего узла ступица/подшипник, и отдельно не обслуживается. При необходимости замены датчика частоты вращения колеса необходимо заменить ступицу/подшипник в сборе. См. соответствующее ЗАДНЕЕ изделие в ПОДВЕСКЕ.

1. Выключите зажигание. Снимите переключатель тяги с передней напольной консоли. Поднимите подлокотник передней напольной консоли. Снимите винты с передней напольной консоли. Откройте переднюю напольную консоль. Потяните вверх на передней напольной консоли обрезную пластину, начиная сзади и работая вперед, чтобы освободить фиксирующие зажимы. Поднимите переднюю напольную консоль обрезную пластину вверх и через рычаг переключения передач.
2. Отверните болты подстроечной пластины управления переключателем консоли. Отсоедините необходимые электрические разъемы. Снимите винты с монтажного кронштейна консоли переднего пола в задней части рычага переключения передач. Откройте подлокотник консоли переднего пола. Снимите коврик с отсека хранения консоли переднего пола. Снимите винты с монтажного кронштейна консоли переднего пола в основании заднего отсека хранения. Снимите винты с монтажного кронштейна консоли переднего пола в точке переднего монтажа. Потяните консоль переднего пола назад, вверх и наружу. Снимите консоль переднего пола с автомобиля.
3. Отсоедините электрический разъем датчика бокового акселерометра, отверните 2 гайки крепления датчика бокового акселерометра, снимите датчик бокового акселерометра, для установки выполните процедуру обратного демонтажа.