Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Технические характеристики Chevrolet Camaro IV

Код 123 - неисправность цепи передачи крутящего момента от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к EBTCM

Система контроля тяги (TCS) использует ABS в сочетании с управлением топливом и зажиганием блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для ограничения проскальзывания ведущего колеса во время ускорения. Часть TCS, управляемая блок управления силовым агрегатом, уменьшает крутящий момент двигателя, изменяя момент искры и управляя положением дроссельной заслонки. EBTCM отправляет запрос на задержку искры в блок управления силовым агрегатом через сигнал Pwwm, запрашивающий желаемый уровень искры для правильной работы системы управления тягой.

Код 123 устанавливается при наличии неисправности в цепи положения дроссельной заслонки или при выходе сигнала за пределы диапазона, в конце текущего цикла СТК отключается СТК и загорается сигнальная лампа СТК.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Используйте только 10-мегомметровый (минимум) DVOM для всех тестов напряжения и сопротивления.

  1. Проверка наличия напряжения на клеммах МУП.
  2. Проверка замыкания на напряжение между выводами ИКМ и EBTCM.
  3. Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением цепи.
  4. Проверка на обрыв в цепи между выводами МСП и ЭБТКМ.
  5. Проверка замыкание на массу в цепи между выводами МУП и EBTCM.
  6. Проверка возможного плохого контакта клемм в EBTCM.