Код 123 - неисправность цепи передачи крутящего момента от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к EBTCM
Система контроля тяги (TCS) использует ABS в сочетании с управлением топливом и зажиганием блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для ограничения проскальзывания ведущего колеса во время ускорения. Часть TCS, управляемая блок управления силовым агрегатом, уменьшает крутящий момент двигателя, изменяя момент искры и управляя положением дроссельной заслонки. EBTCM отправляет запрос на задержку искры в блок управления силовым агрегатом через сигнал Pwwm, запрашивающий желаемый уровень искры для правильной работы системы управления тягой.
ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Используйте только 10-мегомметровый (минимум) DVOM для всех тестов напряжения и сопротивления.
- Проверка наличия напряжения на клеммах МУП.
- Проверка замыкания на напряжение между выводами ИКМ и EBTCM.
- Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением цепи.
- Проверка на обрыв в цепи между выводами МСП и ЭБТКМ.
- Проверка замыкание на массу в цепи между выводами МУП и EBTCM.
- Проверка возможного плохого контакта клемм в EBTCM.