Антиблокировочная система (ABS): Капитальный ремонт Chevrolet Camaro IV

Блок управления тормозами

Очистить крышку резервуара главного цилиндра и прилегающую область. Снимите крышку резервуара. Убедитесь, что резервуар заполнен. Присоедините прозрачный шланг к заднему спускному клапану и погрузите другой конец шланга в чистую емкость. Медленно открыть задний спускной клапан. Нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока жидкость не начнет течь. Закройте вентиль, и отпустите педаль тормоза. Повторите процедуру для переднего спускного клапана.

1. Очистить крышку резервуара главного цилиндра и прилегающую область. Снимите крышку резервуара. Убедитесь, что резервуар заполнен. Присоединить переходник спускного устройства (J-35589) к резервуару. Подсоединить оборудование для стравливания давления и нагнетать давление в системе до 10 фунт/кв. дюйм (0,7 кг/см 2) в течение 30 секунд, чтобы убедиться в отсутствии утечек.
2. Медленно повышают давление до 241 кПа (2,5 кг/см2). Присоедините прозрачный шланг к заднему спускному клапану и погрузите другой конец шланга в чистую емкость. Медленно открыть задний выпускной клапан узла управления тормозами. Дайте жидкости течь, пока в шланге не появятся пузырьки воздуха. Закройте клапан и повторите процедуру для переднего спускного клапана.
3. Для стравливания блока на соединениях тормозных труб следует расположить салфетку под тормозными трубами. С помощью гаечного ключа слегка откройте передний верхний фитинг тормозной трубы на узле управления тормозами. Дайте воздуху выйти, а затем затяните фитинг.

Код 146 - регулировочный узел не перемещается

Обнаруживает остановленный или замороженный сборочный двигатель регулятора TCS. Во время инициализации сборочный двигатель регулятора получает команду через тестовую последовательность, чтобы определить, может ли он быть перемещен для правильной работы TCS. Если сборочный двигатель регулятора не может быть перемещен, EBTCM обнаружит неправильную обратную связь по току, и код будет установлен.

Код 146 может быть установлен во время и после инициализации сборки регулятора. Если EBTCM обнаруживает состояние, в котором он не может перемещать двигатель сборки регулятора, существует неисправность. Код будет сохранен, двигатели модулятора TCS будут отправлены домой, TCS будет отключен, и сигнальная лампа TCS будет подсвечена.

1. Проверяет, установлены ли коды 154 164 165 или 166.
2. Проверка механической обвязки узла регулятора, кабелей и компонентов, к которым прикреплены кабели, что может привести к чрезмерной нагрузке на узел регулятора.
3. Проверка инициализации с положением дроссельной заслонки в пределах 10-60 процентов.

Код 154 - неисправность узла регулятора

Обнаруживает неисправности узла регулятора, которые не могут быть обнаружены электрическими испытаниями узла регулятора или испытанием движения инициализации. Если неисправность не может быть обнаружена, контролируйте работу узла регулятора во время события TCS. Датчик Tp контролирует фактическое положение узла регулятора, в то время как EBTCM командует целевым положением.

Код будет установлен, если во время события TCS EBTCM подает ток более 16 А на узел регулятора в течение более 3 секунд без достижения регулятором желаемого положения.

1. Проверяет, установлен ли код 146, так как условия кода 146 могут повлиять на код 154.
2. Проверка наличия механических связей между регулятором в сборе, кабелями и компонентами, к которым прикреплены кабели, вызывающих чрезмерную нагрузку на регулятор в сборе.
3. Поскольку код 154 устанавливается только во время события TCS, поднимите автомобиль на подъемнике, позволяя задним колесам вращаться, в то время как передние колеса остаются неподвижными, побуждая систему пытаться управлять TCS. Этот тест гарантирует, что угол дроссельной заслонки должен быть больше 10 процентов и меньше 60 процентов, и система должна пытаться управлять TCS в течение более 3 секунд, чтобы гарантировать, что код, устанавливающий дроссельную заслонку и параметры синхронизации, соблюдаются при проверке кода 154.

Код 164 - цепь двигателя узла регулятора разомкнута

Идентифицирует сборочный двигатель регулятора TCS, который не может быть включен из-за разомкнутой цепи. Код 164 может быть установлен только при отключении сборочного двигателя регулятора. Неисправность существует, когда EBTCM обнаруживает напряжение вне диапазона на любой из сборочных цепей регулятора, указывая на разомкнутую цепь.

Двигатель открытой сборки регулятора не активируется по запросу. Код будет сохранен, сигнальные огни TCS и тормоз горят.

1. Проверка надлежащего сопротивления двигателя узла регулятора.
2. Проверьте, нет ли обрыва в цепи высокого напряжения двигателя узла регулятора.
3. Проверка на обрыв в цепи низкого напряжения двигателя узла регулятора.
4. Гарантирует, что неисправность не была вызвана плохим контактом терминала.

Код 165 - цепь двигателя узла регулятора замкнута на землю

Идентифицирует сборочный электродвигатель регулятора TCS, который закорочен на землю. Неисправность не позволит управлять сборочным электродвигателем регулятора с заданной скоростью тока или приведет к тому, что схема драйвера допустит ток непосредственно на землю.

Код 165 может быть установлен в любое время. Неисправность существует, если EBTCM обнаруживает напряжение вне диапазона на любой из цепей сборки регулятора, указывающее на замыкание цепи на землю. Код будет сохранен, предупреждающие огни TCS и тормоз горят.

1. Проверка короткого замыкание на массу в цепи высокого напряжения двигателя узла регулятора.
2. Проверка короткого замыкание на массу в цепи низкого напряжения двигателя узла регулятора.
3. Проверка наличия двигателя регулятора в сборе, который закорочен относительно земли.
4. Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением цепи.

Код 166 - цепь двигателя узла регулятора замкнута на батарею

Идентифицирует цепь двигателя узла регулятора, которая закорочена на аккумуляторную батарею или двигатель узла регулятора, который имеет низкое сопротивление или не имеет сопротивления. Неисправность не позволит управлять двигателем узла регулятора с заданной скоростью тока или приведет к тому, что двигатель узла регулятора повернется в противоположном направлении или не будет вообще.

Код может быть установлен только при отключении двигателя TCS. Неисправность существует, если EBTCM обнаруживает выходящее за пределы диапазона напряжение в любой из цепей двигателя TCS, что указывает на короткое замыкание цепи на аккумулятор или двигатель TCS. Когда код сохранен, TCS отключен, сигнальные огни TCS и тормоз горят.

1. Проверка короткого замыкания на напряжение в цепи высокого напряжения двигателя узла регулятора.
2. Проверка короткого замыкания на напряжение в цепи низкого напряжения двигателя узла регулятора.
3. Проверка короткого замыкания между цепями двигателей высокого и низкого напряжения.
4. Проверка наличия внутреннего короткого замыкания в электродвигателе узла регулятора.
5. Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением цепи.