Капитальный ремонт и испытания - 700-R4/4L60: Снятие и установка Chevrolet Cab & Chassis V3500

Как снять капитальный ремонт и испытание - 700-R4/4L60: снятия и установки

Снимите воздухоочиститель. Отсоедините трос дроссельной заслонки от рычажного механизма дроссельной заслонки. Сжать фиксирующие язычки. Снимите кабель с монтажного кронштейна. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите с передачи фиксирующий болт троса. Отсоедините кабель от передачи. Снимите пломбу.

Как установить капитальный ремонт и испытание - 700-R4/4L60: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Установите НОВОЕ уплотнение. Как только кабель будет полностью установлен, потяните верхний конец кабеля. Небольшое сопротивление должно ощущаться благодаря возвратной пружине. Убедитесь, что кабель полностью возвращается. Отрегулируйте кабель. См. соответствующее изделие трансмиссия обслуживание - АКПП в разделе трансмиссия обслуживание.

Поднять и поддержать автомобиль. На некоторых моделях компоненты выхлопной системы могут потребовать снятия, а трансмиссия - опускания для доступа к крышке регулятора. Снимите крышку регулятора и уплотнительное кольцо. Снимите регулятор в сборе.

Для установки, обратная процедура снятия. Установите НОВОЕ уплотнение крышки или прокладку. Перед установкой нанесите на крышку тонкий слой герметика Loctite. Убедитесь, что крышка полностью установлена. Убедитесь, что уровень жидкости правильный.

Схема №5

Войти

Как снять и установить капитальный ремонт и испытание - 700-R4/4L60: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. На некоторых моделях выхлопная система, приводной вал и поперечина могут потребовать снятия, а трансмиссия - опускания для доступа к сервоприводу в сборе. Установите поршневой компрессор (J-29714) на 2 болта масляного поддона.
2. Сожмите крышку сервопривода и снимите стопорное кольцо. см. рис. 31 Снимите крышку сервопривода и уплотнительное кольцо. Снимите 2-4 сервопривода в сборе. Для установки, обратная процедура снятия. Информацию о проверке длины сервопривода см. в разделе 2-4 SERVO сборка раздела трансмиссия разборка (РАЗБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ).

Поднять и поддержать автомобиль. На некоторых моделях для доступа к заднему масляному уплотнению может потребоваться снятие выхлопной системы. Снимите приводной вал. Масляное уплотнение от удлиненного корпуса.

Нанести на НОВОЕ масляное уплотнение наружный диаметр незатвердевающим герметиком. С помощью установщика уплотнений (J-21426) установите масляное уплотнение в корпус. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Проверьте уровень жидкости.

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите поддон картера коробки передач. Снимите масляный фильтр и уплотнительное кольцо. Убедитесь, что уплотнительное кольцо снято с коробки передач. Снимите хомут и нажимную трубку. Отвернуть стопорные болты корпуса вспомогательного клапана. Снять корпус вспомогательного клапана и проверить шарик. (Схема №6) Обратите внимание на расположение контрольного шарика.

Перед установкой нанести на шарик вазелин. Установить контрольный шарик в корпус вспомогательного клапана. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Смазать кольцо «О» вазелином. Установите новый фильтр и уплотнительное кольцо. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполните трансмиссию жидкостью.

Схема №6

Войти

1. Отсоедините трос дроссельной заслонки от рычага дроссельной заслонки. Поднимите и поддержите транспортное средство и снимите поддон картера коробки передач. Снимите масляный фильтр и уплотнительное кольцо. Убедитесь, что уплотнительное кольцо снято с коробки передач.
2. Снимите электрические соединители с выключателей (при необходимости) и промаркируйте. Снимите трубку вспомогательного клапана для доступа к корпусу клапана. Отвернуть болты корпуса клапана. Обратите внимание на длину и расположение болтов для установки.
3. Обратите внимание на направление ручного звена клапана. Снимите звено ручного клапана с ручного клапана на корпусе клапана. (Схема №7) Обратите внимание на направление звена дроссельной заслонки. (Схема №8) Снимите кронштейн дроссельной заслонки и звено дроссельной заслонки. Снимите корпус клапана. Обратите внимание на расположение контрольных шариков. НЕ теряйте шарики. (Схема №6)

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Покрытие проверить шарики с вазелином. Установить контрольные шарики в соответствующих местах на пластине сепаратора. (Схема №6) Установите ручной рычаг клапана. Убедитесь, что звено ручного клапана правильно установлено в ручном клапане. (Схема №7) Неправильное позиционирование может препятствовать работе транспортного средства в диапазоне «D». ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильное расположение звена дроссельной заслонки приведет к ошибочным точкам переключения или высокому давлению масла в магистрали.
2. Установите тягу дросселя. Убедитесь, что звено правильно расположено, а нижний крюк обращен наружу коробки передач. (Схема №8) Установите корпус клапана и крепежные болты. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
3. Перед установкой смазать кольцо «О» масляного фильтра АТФ. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполните трансмиссию жидкостью.

См. соответствующее изделие СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - АКПП в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.