Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж - АКПП: Обзор Chevrolet Cab & Chassis V3500

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поместите раздаточную коробку в положение 4H. Поднять автомобиль. Снимите опорную плиту. Слейте смазку из раздаточной коробки. Отметьте передний приводной вал и фланец для повторной сборки. Снимите передний приводной вал.
  2. Снимите стержень левой стойки. Отметьте задний приводной вал и фланец для повторной сборки. Снимите задний приводной вал. Отсоедините электрические соединители от раздаточной коробки. Отсоединить рычажный механизм переключения передач на раздаточной коробке.
  3. Поддержка раздаточной коробки и снятие болтов адаптера раздаточной коробки к трансмиссии. Снимите раздаточную коробку, перемещая раздаточную коробку назад, пока она не освободится от выходного вала трансмиссии. Удалите старый материал прокладки.

Установить процедуру обратного демонтажа. Установите новую прокладку и заполните раздаточную коробку Dexron II.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Сливная раздаточная коробка. Отметьте компоненты приводного вала для повторной сборки. Отсоединить задний приводной вал от дифференциала и снять с автомобиля.
  2. Отметьте компоненты приводного вала для повторной сборки. Отсоединить передний приводной вал от раздаточной коробки и дифференциала. Снимите передний приводной вал с автомобиля. Отсоедините шланг суфлера и электрические соединители от раздаточной коробки.
  3. Поддержите раздаточную коробку и снимите крепление раздаточной коробки и опорный кронштейн. Отверните болты переходника раздаточной коробки к коробке передач. Переместить раздаточную коробку на задний и нижний узел с автомобиля.

Установите новую прокладку на переходник раздаточной коробки с уплотнителем прокладок. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Снимите опорную плиту. Сливная раздаточная коробка. Отметьте компоненты заднего приводного вала для повторной сборки. Отсоедините и снимите задний приводной вал с автомобиля.
  2. Отметьте компоненты переднего приводного вала для повторной сборки. Отсоедините и снимите передний приводной вал с автомобиля. Отсоедините вентиляционный шланг и электрические разъемы от раздаточной коробки. Отсоединить трос спидометра и переключить рычажный механизм на раздаточной коробке. Снимите стержень стойки раздаточной коробки (если она оборудована).
  3. Поддержите раздаточную коробку и снимите болты крепления раздаточной коробки к адаптеру трансмиссии. Переместите раздаточную коробку назад до тех пор, пока входной вал не освободит переходник. УЗЕЛ НИЖНЕЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ОТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Для установки, обратная процедура снятия.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Переведите рычаг переключения раздаточной коробки в положение 4Н. Поднять транспортное средство и снять опорную плиту. Сливная раздаточная коробка. Отметьте вилки и приводные валы переднего и заднего выходных валов для повторной сборки и снимите валы.
  2. Отсоедините кабель спидометра и вакуумный жгут от раздаточной коробки. Отсоедините рычажный механизм переключения передач от чемодана. Отверните болты подвески каталитического нейтрализатора и ослабьте передний зажим каталитического нейтрализатора.
  3. Поднять коробку передач и раздаточную коробку в сборе с помощью домкрата и снять болты крепления коробки передач. Снимите крепление. Опустите комплектную сборку. Поддерживайте раздаточную коробку отдельно и снимите болты передачи на раздаточную коробку.
  4. Снимите кронштейн рычага переключения передач с переходника раздаточной коробки, чтобы дотянуться до левого верхнего крепежного болта. Отделить раздаточную коробку от адаптера трансмиссии и снять с автомобиля.

Для установки, обратная процедура снятия. Всегда используйте новую прокладку между раздаточной коробкой и адаптером.

  1. Откройте капот и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите крышку двигателя. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините кабель T.V. на верхнем конце. Поднять автомобиль. Слейте трансмиссионную жидкость. Снимите приводной вал.
  2. Отсоединить рычажный механизм переключения передач при передаче. Отсоедините все электрические выводы на коробке передач и зажимы электрического жгута на коробке передач. Снимите кронштейн опоры трансмиссии, крепящий болты на преобразователе.
  3. Отсоединить выхлопную перепускную трубу от выхлопных коллекторов. Снимите крышку гидротрансформатора и отметьте маховик и гидротрансформатор для поддержания первоначального баланса. Снять гидротрансформатор на болты маховика. Расположите под трансмиссией гнездо трансмиссии и слегка приподнимите его.
  4. Снять болты крепления траверсы коробки передач, болты крепления траверсы к раме и виброгаситель (если имеется). Обратите внимание на расположение опорных кронштейнов коробки передач перед снятием для повторной сборки. Сдвинуть поперечину назад и снять с транспортного средства. ВНИМАНИЕ: При понижении передачи, чтобы получить зазор для удаления дополнительных компонентов, соблюдайте осторожность, чтобы не растянуть или не повредить линии передачи, кабели или провода.
  5. Пониженная передача для получения доступа к линиям маслоохладителя и креплениям кабеля ТВ. Отсоединить линии маслоохладителя и кабель ТВ. Отсоедините кабель спидометра при передаче. Снимите трубку щупа и пломбу. Закройте все отверстия. Поддержите двигатель и снимите передачу на болты двигателя.
  6. Отсоедините трансмиссию в сборе, соблюдая осторожность, чтобы не повредить кабели, линии или рычажный механизм. Установите удерживающий ремень гидротрансформатора (J-21366) и снимите коробку передач с транспортного средства.

Для установки, обратная процедура снятия. Виброгаситель (если он оборудован) должен быть установлен под углом 90 градусов к осевой линии коробки передач.

  1. Поместите селектор коробки передач в парковое место. Установить стояночный тормоз и заблокировать ведущие колеса. Хотя при выключении зажигания давление топлива падает до нуля, ослабьте крышку заливной горловины для топлива, чтобы сбросить давление в баке. Чтобы еще больше снизить риск пожара и травм, накройте окружающие участки тряпкой, удаляя топливопроводы. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать возможных травм и пожарной опасности, давление топлива должно быть сброшено, как указано в шаге 1).
  2. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Система охлаждения дренажей. Снимите трубку подачи воздуха с воздухоочистителя и опоры сердечника радиатора. Отсоедините жгут проводов в блок управления двигателем и протяните через брандмауэр. Отделите жгут проводов двигателя от разъемов кузова и уложите жгут на двигатель.
  3. Снимите тросы акселератора и дроссельной заслонки. Отсоедините топливопроводы и рычажный механизм переключения передач. Отсоединить шланги радиатора и отопителя. Отсоедините линии охладителя трансмиссии у радиатора.
  4. Разрядить систему кондиционирования воздуха. Снимите компрессор и кронштейн ЛА. Отсоедините шланг кондиционирования воздуха сзади компрессора. Заглушить отсоединенные шланги и компрессорную арматуру. Снимите верхнюю стойку двигателя. Поднять и поддержать автомобиль.
  5. Снимите передние колеса и вал стабилизатора. Отсоедините концы тяг на поворотном кулаке. Снимите шаровые шарниры нижнего рычага управления с поворотных кулаков. См. соответствующее изделие ПОДВЕСКА.
  6. Снять ведущие оси с трансакселя и проволоку вне пути. См. соответствующую статью ВЕДУЩАЯ ОСЬ. Снимите промежуточный зажимной болт рулевого вала. Снимите стартер.
  7. Снимите крышку гидротрансформатора. Отвернуть болты преобразователя в гибкую пластину. Отдельная выхлопная труба у заднего коллектора. Опорный двигатель/рама/трансаксель в сборе (с гидравлическим столом). Отверните болты рамы. Нижний узел двигатель/рама/трансмиссия. Снять трансаксель со сборки.

Для установки, обратная процедура снятия.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель и отсоедините ТВ или стопорный трос на корпусе дросселя. Снимите щуп и болт опорного кронштейна наливной трубы. Поднять и поддержать автомобиль. Пометить приводной вал для повторной сборки и снять с автомобиля.
  2. Отсоедините кабель спидометра, рычажный механизм переключения передач и все электрические выводы от трансмиссии. Снимите опорные кронштейны трансмиссии (если они оборудованы) и смотровую крышку маховика.
  3. Отметьте гибкую пластину и гидротрансформатор для повторной сборки и удалите болты гидротрансформатора с гибкой пластиной. Отсоедините опорный кронштейн каталитического нейтрализатора (если он оборудован).
  4. Отвернуть болты заднего крепления трансмиссии. Поддержите передачу домкратом и слегка приподнимите. Снимите болты крепления опоры трансмиссии к раме и изоляторы. Снимите опору. ВНИМАНИЕ: При понижении передачи, чтобы получить зазор для удаления дополнительных компонентов, соблюдайте осторожность, чтобы не растянуть или не повредить линии передачи, кабели или провода.
  5. Достаточно опустить трансмиссию, чтобы снять магистрали маслоохладителя и Т.В. или зафиксировать трос от трансмиссии. Отсоедините линии и кабель. Поддержите двигатель домкратом и отверните болты трансмиссии с двигателем.
  6. Отсоедините трансмиссию в сборе от двигателя. Установите удерживающий ремень гидротрансформатора (J-21366) и снимите коробку передач с транспортного средства.

Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой болтов, соединяющих гибкую пластину с преобразователем, убедитесь, что приварные гайки на преобразователе находятся на одном уровне с гибкой пластиной и преобразователь свободно вращается вручную в этом положении. Затяните вручную все болты гидротрансформатора перед затяжкой в соответствии со спецификацией.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель и отсоедините ТВ или стопорный трос на корпусе дросселя. Поднять и поддержать автомобиль. Дренажная передача.
  2. Отметьте приводные валы для повторной сборки и снимите с автомобиля. Отсоедините кабель спидометра, рычажный механизм переключения передач и все электрические выводы от коробки передач и раздаточной коробки. Отсоединить рычажный механизм переключения раздаточной коробки.
  3. Снимите трубку щупа и пломбу. Закройте все отверстия коробки передач. Снимите тяги опорной стойки трансмиссии и смотровую крышку маховика. Отметьте гибкую пластину и преобразователь для повторной сборки. Снять болты крепления гидротрансформатора к гибкой пластине.
  4. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла от коробки передач. Отсоедините механизм переключения раздаточной коробки и сдвиньте его с пути. Используя гнездо передачи, поддержите передачу и раздаточную коробку. Отверните болты крепления раздаточной коробки к кронштейну рамы. ВНИМАНИЕ: При понижении передачи, чтобы получить зазор для удаления дополнительных компонентов, соблюдайте осторожность, чтобы не растянуть или не повредить линии передачи, кабели или провода.
  5. Снимите болты крепления коробки передач и поперечину коробки передач. Нижняя передача для зазора для отсоединения других компонентов. Снять крепежные болты коробки передач/раздаточной коробки. Сдвиньте коробку передач/раздвижную коробку прямо назад и от установочных штифтов. Установите удерживающую накладку гидротрансформатора (J-21366). Снимите трансмиссию в сборе с автомобиля. Отдельная коробка передач от раздаточной коробки.

Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой болтов преобразователя гибкой пластины в крутящий момент убедитесь, что приварные гайки на преобразователе находятся на одном уровне с гибкой пластиной, и преобразователь свободно вращается вручную в этом положении. Совместить разметочные метки преобразователя упругого диска в крутящий момент. Затяните вручную все болты между гибкими пластинами и преобразователем, прежде чем затягивать до технических требований.