Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Cab & Chassis Silverado 3500 HD/Chevrolet Cab & Chassis Silverado 3500 HD GMT900 (2012-2012)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Раздаточная коробка - Mp 1222 / 1225 / 1226 (Nqg): Прочее
Содержание Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка - Mp 1222 / 1225 / 1226 (Nqg): Прочее Chevrolet Cab & Chassis Silverado 3500 HD GMT900

Раздаточная коробка 11 иллюстраций ~10 мин чтения

Справочная информация

Ссылка на схему

  1. Схемы управления раздаточными материалами
  2. " Схемы управления ядром (за исключением L96) ", " Принципиальные схемы управления ядрами (xtigx1) " L96 (ref-490855-S42099831552012073000000)(ref-490855-S13772653312012073000000)

Ссылка на вид конца соединителя

СИСТЕМЫ ПРОВОДКИ И УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - ВИДЫ С ТОРЦОВ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание и работа с раздаточным материалом

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-490817-S35815817942012073000000)

Как проверить цепи/систему

  1. Поднять и поддержите ведущие колеса.
  2. Запустить двигатель на холостом ходу.
  3. Установить коробку передач в положение привод (ПРИВОД).
  4. Контролируйте ВСС на сканере по данным двигателя.
  5. Скорость датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на сканирующем устройстве должна превышать 100 об/мин.

Инструкции по ремонту

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-490783-S09515614862012073000000)

  1. Убедиться, что скорость датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) составляет 500 об/мин или более в течение 3 секунд и не изменяется более чем на 500 об/мин или более в течение 3 секунд.
  2. Замена датчика скорости транспортного средства
  3. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем. (ref-490817-S35815817942012073000000)

Симптомы - Дело о передаче

ВажноПроанализируйте работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями (см. раздел " Описание и работа раздаточной коробки "). (ref-490888-S25318199562012073000000)

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-490816-S00456586452012073000000)

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточными материалами

Ссылка на вид конца соединителя

СИСТЕМЫ ПРОВОДКИ И УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - ВИДЫ С ТОРЦОВ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки
  1. Поместить автомобиль в 2WD, установить сканирующее устройство и, используя данные двигателя 2, посмотрите на дисплей для сигнала 4WD.
  2. Убедиться, что сканирующий прибор указывает на то, что транспортное средство находится в положении 2WD. Если с помощью сканирующего прибора указано, что автомобиль находится в состоянии xtigx1, перейдите к тестированию схемной системы ниже. 4WD

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-490783-S09515614862012073000000)

  1. Замена привода передней приводной оси
  2. Замена рычага управления раздаточной коробкой
  3. Замена стержня раздаточной коробки
  4. Проверка вилки сцепления переднего ведущего моста

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточными материалами

Ссылка на вид конца соединителя

СИСТЕМЫ ПРОВОДКИ И УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - ВИДЫ С ТОРЦОВ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки
  1. Поместить автомобиль в 4WD, установить сканирующее устройство и, используя данные двигателя 2, посмотрите на дисплей для сигнала 4WD.
  2. Убедиться, что сканирующий прибор указывает на то, что транспортное средство находится в положении 4WD. Если с помощью сканирующего прибора указано, что автомобиль находится в состоянии xtigx1, перейдите к тестированию схемной системы ниже. 2WD

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-490783-S09515614862012073000000)

  1. Замена привода передней приводной оси
  2. Замена рычага управления раздаточной коробкой
  3. Замена стержня раздаточной коробки
  4. Проверка вилки сцепления переднего ведущего моста

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточными материалами

Ссылка на вид конца соединителя

СИСТЕМЫ ПРОВОДКИ И УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - ВИДЫ С ТОРЦОВ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки
  1. Поместить автомобиль в 2WD, установить сканирующее устройство и, используя данные двигателя 2, посмотрите на дисплей для сигнала 2WD.
  2. Убедиться, что сканирующий прибор указывает на то, что транспортное средство находится в положении 2WD. Если с помощью сканирующего прибора указано, что автомобиль находится в состоянии xtigx1, перейдите к тестированию схемной системы ниже. 4WD

Функциональность панелей приборов (IPC) и модуля управления двигателем (блок управления двигателем)

Если все схемы, упомянутые выше, проверят исправность, использовать сканирующее устройство в соответствии с данными двигателя 2, чтобы увидеть, указывает ли сканирующее устройство на то, что транспортное средство все еще находится в состоянии 4WD.

  1. Если сканирующее устройство показывает, что транспортное средство находится в состоянии 4WD, заменить модуль управления двигателем, если нет, заменить IPC.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-490783-S09515614862012073000000)

  1. " Замена приборной панели (с помощью RPO SLT) ", замена приборной группы (без использования RRO Sl t) (ref-490803-S21368941462012073000000)
  2. " Замена модуля управления двигателем " для двигателя 4,3 л (ref-490858-S31506130652012073000000)
  3. " Замена модуля управления двигателем " для двигателей объемом 4,8 л, 5,3 л, 6,0 л и 6,2 л (ref-490821-S36296819492012073000000)
  4. " Замена модуля управления двигателем " для двигателя 6,6 л (ref-490818-S36740657742012073000000)
  5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-490817-S35815817942012073000000)
  6. Полный привод не отключается
  7. Полный привод не включается

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточными материалами

Ссылка на вид конца соединителя

СИСТЕМЫ ПРОВОДКИ И УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - ВИДЫ С ТОРЦОВ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки
  1. Поместить автомобиль в 4WD, установить сканирующее устройство и, используя данные двигателя 2, посмотрите на дисплей для сигнала 4WD.
  2. Убедиться, что сканирующий прибор указывает на то, что транспортное средство находится в положении 4WD. Если с помощью сканирующего прибора указано, что автомобиль находится в состоянии xtigx1, перейдите к тестированию схемной системы ниже. 2WD

Если все схемы, упомянутые выше, проверят исправность, использовать сканирующее устройство в соответствии с данными двигателя 2, чтобы увидеть, указывает ли сканирующее устройство на то, что транспортное средство все еще находится в состоянии 2WD.

  1. Если сканирующее устройство показывает, что транспортное средство находится в состоянии 2WD, заменить модуль управления двигателем, если нет, заменить IPC.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-490783-S09515614862012073000000)

  1. " Замена приборной панели (с помощью RPO SLT) ", замена приборной группы (без использования RRO Sl t) (ref-490803-S21368941462012073000000)
  2. " Замена модуля управления двигателем " для двигателя 4,3 л (ref-490858-S31506130652012073000000)
  3. " Замена модуля управления двигателем " для двигателей объемом 4,8 л, 5,3 л, 6,0 л и 6,2 л (ref-490821-S36296819492012073000000)
  4. " Замена модуля управления двигателем " для двигателя 6,6 л (ref-490818-S36740657742012073000000)
  5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-490817-S35815817942012073000000)
  6. Полный привод не отключается
  7. Полный привод не включается

Раздаточная коробка не сдвигается

ПричинаИсправление
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: раздаточная коробка не переключается с привода на 2 колеса на привод на 4 колеса, или при переключении с режимов HI на Lo возникает столкновение шестерен. При переходе с режимов 2HI или xtigx1 на хтагx2 трансмиссия должна находиться в нейтральном положении и скорость автомобиля ниже 3 миль / ч. Проверить правильные процедуры ручного переключения владельцев с клиентом. Осмотреть правильный уровень жидкости. Проверите сливную пробку на наличие крупных отложений металла. Небольшие металлические чешуйки и мелкая металлическая пыль на заглушке должны учитываться нормально. 4HI 4LO (ref-490888-S19212941472012073000000)
Шток управления переключением передач и область рычага переключения передач ограничивают попадание грязи, мусора или льдаОсмотреть шток управления переключением передач и область рычага переключения передач на наличие грязи, мусора или льда.
Свободные опоры коробки передач или раздаточной коробкиОсмотреть опоры, отремонтировать в соответствии с требованиями
Износ рычага переключения передач в сбореОсмотреть рычаг переключения передач на предмет чрезмерного износа или ослабления
Шток управления переключением передач изношен или неправильно отрегулированПроверить изношенную или неправильно отрегулированную тягу механизма переключения передач. При необходимости заменить компоненты. Обратитесь к разделу " Замена рычага управления раздаточной коробки " и " Установка тяги управления раздвижной коробкой ". (ref-490888-S04645372882012073000000)(ref-490888-S10805054762012073000000)
Рычаг переключения раздаточной коробки свободенОсмотреть рычаг переключения передач, расположенный со стороны раздаточной коробки на предмет неплотного прилегания к валу переключения и произвести ремонт в соответствии с требованиями.
Привод переднего мостаПРИМЕЧАНИЕ: Перекидная коробка передач, которая не будет перемещаться в 4WD может быть вызвана неисправностью приводов передней оси. Если симптомы возникают периодически при низких температурах, промыть или заполните переднюю ось синтетической жидкостью " См. " Проверка уровня смазки передней оси (9,25-дюймовая ось) " Выполнить " проверку системы диагностики - транспортное средство " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что следующие условия верны: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) отсутствуют. Обратитесь к модулям управления можно связаться с помощью последовательного соединения. (ref-490889-S35684675752012073000000)(ref-490783-S02750423482012073000000)(ref-490816-S00456586452012073000000)(ref-490889-S22318691632012073000000)
Изношенные компоненты синхронизатора раздаточной коробки - конфликт смещения диапазонаПРИМЕЧАНИЕ: Конфликт переключения диапазонов определяется как шум типа шлифования зубчатой передачи при переключении раздаточной коробки. Если симптомы возникают при низких температурах, промыть и заполните переднюю ось синтетической жидкостью. См. " Проверка уровня смазки передней оси (9,25-дюймовая ось) ". Проверить следующее: изношенные компоненты синхронизатора Сломанные или поврежденные колодки вилки переключения передач. Обратитесь к разделу " Чистка и осмотр компонентов переключения привода на два / четыре колеса " Изношенные зубья шестерни заменить необходимые компоненты. (ref-490889-S35684675752012073000000)(ref-490888-S42859442602012073000000)
Вилки переключения передач раздаточной коробки сломаны или отсутствуютПРИМЕЧАНИЕ: Шум рычания, скрежета или шлифования, возникающий при подаче команды на переключение передач, может быть вызван поломкой или отсутствием вкладышей вилки переключения передач, что может привести к неполному зацеплению зубьев синхронизатора. См. " Очистка и проверка компонентов с высоким / низким переключением передач " и " Чистка и проверка двух- / четырехколесных компонентов со сменным приводом ". Заменить вилки вала и вкладыши по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Разборка раздаточной коробки ", а также " Сборка раздаточного картера ". (ref-490888-S35399660892012073000000)(ref-490888-S42859442602012073000000)(ref-490888-S30443873862012073000000)(ref-490888-S09054605042012073000000)
Повреждение зубьев шестерен коробки передач с высоким / низким сцеплениемПРИМЕЧАНИЕ: Чрезмерное повреждение зубьев зубчатого колеса может привести к тому, что при переключении не произойдет переключение или столкновение шестерен. Осмотреть зубья зубчатых колес на предмет чрезмерного повреждения. См. " Очистка и проверка компонентов с высоким / низким переключением ". Проверить шлицы муфты высокого / низкого давления и заднего выходного вала, чтобы убедиться в том, что муфта свободно перемещается на валу. Заменить компоненты по мере необходимости. (ref-490888-S35399660892012073000000)
Раздаточная коробка в сборе с верхним / нижним планетарным водиломПРИМЕЧАНИЕ: В ситуациях, когда существует чрезмерный износ зубьев шестерни входного вала, может быть невозможно зацепить 4LO. Проверить планетарные зубчатые колеса и высокое / низкое внутреннее зубчатое колесо на предмет износа или повреждения. См. " Чистка и проверка высокого / низкого планетарного водила ". Осмотреть зубья шестерни ведущего вала на наличие износа или повреждений Заменить компоненты по мере необходимости. (ref-490888-S36906104782012073000000)
NOTE
Раздаточная коробка, которая не перейдет в 4WD, может быть вызвана приводом передней оси. Если симптомы возникают при низких температурах, промыть и заполните переднюю ось синтетической жидкостью. См. Проверка уровня смазки передней оси (9,25-дюймовая ось)
NOTE
Конфликт переключения диапазонов определяется как шум типа шлифования шестерни при переключении раздаточной коробки. Если симптомы возникают при низких температурах, промыть и заполните переднюю ось синтетической жидкостью. См. " Проверка уровня смазки передней оси (9,25-дюймовая ось) ". (ref-490889-S35684675752012073000000)
NOTE
Грохот, скрежет или шум шлифования при подаче команды на переключение передач могут быть вызваны поломкой или отсутствием вилочных вкладышей переключения передач, что может привести к неполному зацеплению зубьев синхронизатора. См. " Очистка и проверка компонентов с высоким / низким переключением передач " и " Чистка и проверка двух / четырехколесных компонентов со сменой привода ". (ref-490888-S35399660892012073000000)(ref-490888-S42859442602012073000000)
NOTE
Чрезмерное повреждение зубьев зубчатого колеса может привести к тому, что при переключении передач не произойдет переключение или столкновение шестерен.
NOTE
В ситуациях, когда имеется чрезмерный износ зубьев шестерни входного вала, может оказаться невозможным сцепление 4LO.

Раздаточная коробка не сдвигается

Раздаточная коробка выходит из строя

ПричинаИсправление
Определение: потеря крутящего момента привода раздаточной коробки во время замедления, ускорения или под нагрузкой, или раздаточная коробка выскакивает из передачи и в нейтральное положение. Проверить правильный уровень жидкости. Осмотреть сливную пробку на наличие крупных металлических отложений. Небольшие металлические чешуйки и тонкая металлическая пыль на магните пробки должны считаться нормальными. Просмотрите " Симптомы - раздаточную коробку " и выполнить необходимые проверки. (ref-490888-S19212941472012073000000)
Свободные опоры коробки передач или раздаточной коробкиОсмотреть опоры, отремонтировать в соответствии с требованиями
Износ рычага переключения передач в сбореПроверить рычаг переключения передач на предмет чрезмерного износа или ослабления. См. раздел " Замена рычага управления раздаточной коробкой ". (ref-490888-S04645372882012073000000)
Шток управления переключением передач изношен или неправильно отрегулированПроверить изношенную или неправильно отрегулированную тягу механизма переключения передач. При необходимости заменить компоненты. Обратитесь к разделу " Замена рычага управления раздаточной коробки " и " Установка тяги управления раздвижной коробкой ". (ref-490888-S04645372882012073000000)(ref-490888-S10805054762012073000000)
Рычаг переключения раздаточной коробки свободенОсмотреть рычаг переключения передач, расположенный со стороны раздаточной коробки на отсутствие посадки на вал переключения
Вилка переключения передач раздаточной коробки сломана или подушечки вилки повреждены или отсутствуютПРИМЕЧАНИЕ: Шум рычания, скрежета или шлифования, возникающий при подаче команды на переключение передач, может быть вызван поломкой или отсутствием вкладышей вилки переключения передач, что может привести к неполному зацеплению зубьев синхронизатора. См. " Очистка и проверка компонентов с высоким / низким переключением передач " и " Чистка и проверка двух- / четырехколесных компонентов со сменным приводом ". Заменить вилки вала и вкладыши по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Разборка раздаточной коробки ", а также " Сборка раздаточного картера ". (ref-490888-S35399660892012073000000)(ref-490888-S42859442602012073000000)(ref-490888-S30443873862012073000000)(ref-490888-S09054605042012073000000)
NOTE
Грохот, скрежет или шум шлифования при подаче команды на переключение передач могут быть вызваны поломкой или отсутствием вилочных вкладышей переключения передач, что может привести к неполному зацеплению зубьев синхронизатора. См. " Очистка и проверка компонентов с высоким / низким переключением передач " и " Чистка и проверка двух / четырехколесных компонентов со сменой привода ". (ref-490888-S35399660892012073000000)(ref-490888-S42859442602012073000000)

Раздаточная коробка выходит из строя

NEUTRAL Mode питание Flow (Расход мощности в нейтральном режиме)

При переключении в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение муфта высокого/низкого давления центрируется между входным валом и водилом планетарной передачи высокого/низкого давления. Муфта высокого/низкого давления не сцеплена ни с входным валом, ни с зубьями планетарного водила высокого/низкого давления. Синхронизатор привода на 2/4 колеса находится в положении 4HI режима.

Информация о новой продукции

Цель новой информации о продукте состоит в документировании важных изменений продукта, которые происходят либо в модельном году, либо в промежуточном модельном году.

Изменения могут включать один или несколько из следующих элементов

  1. Изменения в спецификации
  2. Новые герметики и/или клеи
  3. Изменения в процедуре разборки и сборки
  4. Пересмотр механических и диагностических процедур
  5. Требуются новые специальные инструменты
  6. Изменения в конструкции промежуточного модельного года
  7. Сравнение компонентов предыдущего модельного года
Схема №156

Промежуточный 2011 модельный год, дефлектор переднего выходного вала новой конструкции (3) был внедрен в производство для применений Nqf и NQUG второй конструкции. Приложения первого дизайна 2011 модельного года Nkfn можно определить как не имеющие дефлектора на переднем выходном валу.

Для обслуживания, новый дизайн переднего выходного вала, дефлектор и уплотнение нового дизайна могут быть установлены в приложениях текущего и предыдущего модельного года Magna Nqf, NQUG, Нкх и NP0 при условии, что также установлен передний выходной вал новой конструкции. Дефлектор передних выходных валов должен устанавливаться с использованием рукоятки привода J 8092 (1) и установщика уплотнения Dt 50649 (2).

Схема №157

Дефлектор новой конструкции (1) может быть установлен на все текущие и предшествующие модельные года Magna rpos Nqf, Nq G, n Qh, а также приложения NPO при условии установки нового дизайна переднего выходного вала (2). Второй дизайн передних выходных валов можно определить по обработанной области на выходном конце вала Od. Первый дизайн передние выходные валы могут быть определены с помощью паза пылеуловителя, расположенного (3) на конце слота.

Схема №158

Производственные раздаточные коробки фонарь DUTY (Ld) 2007-2010 MP3023-NQH и 2010 MP3010-NP0 построены с рычагами привода управления LID (3 и 6) и используются с шариками рычага привода управления диаметром 13 мм (0,52 дюйма) (5)

Коробки передач для тяжелых условий эксплуатации (HD) 2007-10 MP3024-NQH построены с рычагами привода управления HD (3 и 6) и используются с шариками рычага управления Heavy 10 мм (0,39 дюйма).

Когда требуется замена одного или обоих рычагов привода управления Ld, необходимо заменить оба рычага и все три шарика компонентами HD в комплекте. Также необходимо повторно измерить и отрегулировать зазоры пакета сцепления по мере необходимости и выполнить сброс высокого / низкого сцепления раздаточной коробки. См. Измерение / регулировка высоты сборки муфты в раздаточном ящике Сборка, описание раздаточного ящика и работа только в режиме высокой нагрузки Компоненты с высоким / низким сцеплением.

Схема №159

Первый дизайн вилки (2) может быть идентифицирован как имеющий три плоские без надреза области вилки с тремя отдельными подушками вилок (1). Второй дизайн форк (4) можно идентифицировать как имеющий полукруглую форму область подушки с тремя надрезами для ориентации и установки колодок, а также верхней и нижней полукруглой вилкой (3).

Схема №160

Промежуточная вилка переключения передач 2012 модельного года, вильчатая колодка и конструкция сцепления высокого / низкого уровня изменены. Первая конструкция сцепления (1) может быть идентифицирована по наличию заднего фланца с наружным диаметром 73 мм (2,87 дюйма) (2). Вторая конструкция муфты с высоким / низким уровнем (3) может определяться наличием заднего фланцевого соединения (4) с внешним диаметром 76 мм.

Для обслуживания

  1. Первая конструкция сцепления 73 мм (2,87 дюйма) высокого / низкого давления НЕ может использоваться со второй конструкцией вилки и подушки.
  2. Вторая конструкция сцепления 76 мм (2,99 дюйма) должна использоваться со второй конструкцией вилки и подушечки вилки.
  3. Вторая конструкция сцепления 76 мм (2,99 дюйма) может также использоваться с вилкой и подушкой первой конструкции, если замена вилки первой конструкции не требуется.
Схема №161

Промежуточный 2012 модельный год для раздаточной коробки Magna rpos Nqf / Nkg / Нкх, второй по конструкции передней половины картера в сборе (1), планетарной шестерни внутреннего зацепления (2), стопорного кольца зубчатой передачи (3), блокировочной пластины (4), упорной шайбы (5), входного вала (6), направляющего подшипника (7), опорной шайбы (8), водила высокого / низкого давления (9) и муфты сцепления высокого / нижнего давления (10) были реализованы во вторых по конструкции сборках.

Водило (9) второй конструкции имеет уменьшенный наружный диаметр, а планетарная шестерня внутреннего зацепления (2) - уменьшенный внутренний размер. Планетарная зубчатая передача является прессованным необслуживаемым компонентом и должна обслуживаться с половинным узлом переднего корпуса. При обслуживании возможно, что новая или восстановленная раздаточная коробка может содержать первый или второй дизайн. Для обслуживания первая конструкция 2007-2012 Magna Nqf, Nq и Qh будут выполнять ремонт первых компонентов.

Если раздаточная коробка второй конструкции была установлена в транспортное средство, которое первоначально содержало сборку первой конструкции, перепрограммирование TCCM не требуется.

Этикетка со штрих-кодом для раздаточной коробки Magna

ВыноскаНаименование компонента
1Идентификатор компонента
2Широковещательный код GM
3Код поставщика
4Год производства
5Джулиан Дата года
6Номер сборочной линии
7Порядковый номер
8Номер детали сборки Gm
Первая проектная сборка PnВторая проектная сборка PnRPOПриблизительная точка останова производстваRPO транспортного средства / коробки передач
2425647624261560NP0Март 2012 г.K100 / MYC
2425647524261517NQHЯнварь 2012 г.K200 / MYD
2425647424261516NQHЯнварь 2012 г.K100 / M99
2425647324261515NQHЯнварь 2011 г.K100 / M30
2425647224261514NQHДекабрь 2011 г.K100 / MYC
2425757824261513NQFДекабрь 2011 г.K200 / MYD
2425757724261512NQFЯнварь 2012 г.K200 / 300 / MW7
2425757624261511NQFДекабрь 2011 г.K200 / 300 / MYD
2425758124261510NQGЯнварь 2011 г.K200 / MYD / + Z49
2425758024261509NQGЯнварь 2012 г.K200 / 300 / MW7
2425757924261508NQGДекабрь 2011 г.K200 / 300 / MYD / -Z49
2425268524261507NQGДекабрь 2011 г.K100 / M30
2425268424261506NQGЯнварь 2011 г.K100 / MYC

Точки останова производственной сборки

Схема №162

Первый конструктивный узел передней половины корпуса может быть идентифицирован как имеющий внутреннее зубчатое колесо, которое имеет конструкцию с 94 зубьями и внутренний диаметр(а) 148,5 мм (5,85 дюйма).

Вторая конструкция переднего полукорпуса в сборе может быть идентифицирована как имеющая зубчатое колесо с внутренним зацеплением, которое имеет конструкцию зуба 91 с внутренним диаметром (a) 142 мм (5,59 дюйма).

Схема №163

Первый входной вал имеет 56 зубьев с наружным диаметром 91,4 мм (3,60 дюйма).

Второй входной вал может быть идентифицирован как 53-зубчатый с наружным диаметром(а) 87,50 мм (3,44 дюйма).

Схема №164

Первая конструкция, состоящая из трех сателлитов (1) и пяти сателлитных планетарных водил большой / малой мощности, может быть идентифицирована как имеющая 30-зубцовую конструкцию с внутренним диаметром (а или b) 61,3 мм (2,41 дюйма).

Вторая конструкция, состоящая из 3-х сателлитов (4) и 6-ти сателлитных водил повышенной / пониженной мощности (3), может быть идентифицирована как имеющая конструкцию с 29 зубьями с внутренним диаметром (c или d) 60,2 мм (2,37 дюйма).

Схема №165

Первая конструкция муфты сцепления высокого / низкого давления может быть идентифицирована как имеющая конструкцию с 30 зубьями и внешним диаметром(а) зубьев шестерни 65,50 мм (2,58 дюйма).

Вторая конструкция муфты сцепления высокого / низкого давления может быть идентифицирована как имеющая конструкцию зуба 29 Od с внешним диаметром зуба шестерни (a) 63,25 мм (2,49 дюйма).

Схема №166

Можно отремонтировать сборку первой конструкции, используя компоненты второй конструкции.

При обслуживании сборки первой конструкции с компонентами второй конструкции следующие компоненты ДОЛЖНЫ быть заменены как группа

  1. Передняя половина корпуса в сборе - с внутренним зубчатым колесом и стопорным кольцом
  2. Стопорная пластина
  3. Упорная шайба (передняя)
  4. Первичный вал
  5. Направляющий подшипник
  6. Упорная шайба (задняя)
  7. Планетарная опора в сборе
  8. Сцепление высокого / низкого уровня

Другие статьи — Раздаточная коробка - Mp 1222 / 1225 / 1226 (Nqg)