Противоугонная система.: Диагностика Chevrolet Blazer S15 рестайлинг

Предварительный осмотр

1. Проверьте все предохранители. Убедитесь, что все соединения системы правильно состыкованы. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие данных, связанных с характеристиками двигателя. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Проверьте, нет ли сломанных или частично сломанных проводов. Проверьте правильность установки электронного оборудования послепродажного обслуживания. Убедитесь, что все основания чистые и герметичные.
3. Если предварительный осмотр не выявил места неисправности, проверьте бортовую диагностическую систему (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ").

Система самодиагностики.

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, см. СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ в соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ.
2. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с модулем управления корпусом (BCM), модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и панелью приборов (IPC). Если связь установлена, перейдите к следующему шагу. Если связь не может быть установлена, см. СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ СВЯЗЫВАЕТСЯ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 ПРИ СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЯХ В соответствующих МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ СТАТЬЯ.
3. Используя инструмент сканирования, выберите функцию дисплей коды неисправностей для BCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и IPC. Если коды неисправностей присутствуют, перейдите к шагу 5. Если коды неисправностей отсутствуют, перейдите к следующему шагу.
4. Немедленно поверните выключатель зажигания в положение CRANK (ПРОКРУТКА). НЕ ЗАПУСКАЙТЕ транспортное средство. Отпустите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). С помощью сканирующего устройства проверьте код Passlock (tm) в списке данных безопасности BCM. Если сканирующее устройство показывает обрыв (ОТКРЫТО), см. " расшифровка кода ошибки B2958: PASSLOCK (tm) датчик DATA CIRCCUIT высокий " (ВЫСОКИЙ) в разделе " ДИАГНОСТ" ТЕСТЫ "). Если СКАНИРОВАНИЯ " Инструмент не ОТКРЫВАЕТСЯ ", устраните по симптому ".
5. Если сканирующий инструмент отображает коды неисправностей, которые начинаются с " U ", см. SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE в разделе тесты системы в соответствующей статье кузов управление MODULES. Если сканирующий инструмент не отображает коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу.
6. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки P0601, P0602 или P0604, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки P0601, P0602 или P0604, выполните соответствующий тест. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
7. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1000, выполните соответствующий тест. См. соответствующую статью кузов управление MODULES. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B1000, перейдите к следующему шагу.
8. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки P0562, P0563, P0621 или P0622, выполните соответствующий тест. См. соответствующую статью ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ в разделе СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки P0562, P0563, P0621 или P0622, выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ ".

Определения диагностических кодов неисправностей

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Диагностические тесты

Описание цепи

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда мощность Passlock (tm) активна, а мощность Passlock (tm) отсутствует (закорочена на землю) в течение одной секунды. Если двигатель не работал, транспортное средство не запустится. Если двигатель работал, транспортное средство перезапустится, но световой индикатор БЕЗОПАСНОСТИ останется включенным.

Процедура диагностики

1. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, выполните " противоугонная система система DIAGNOSTIC проверка системы " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Установите средство сканирования. Включите зажигание, выключите двигатель. Выберите дисплей BCM. Если средство сканирования отображает расшифровка кода ошибки B2947 в качестве текущего кода, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2947 не является текущим кодом, определите причину периодической проблемы и устраните неисправность.
3. Отсоедините электрический разъем датчика Passlock (tm). Измерьте напряжение между красным / белым проводом датчика Passlock (tm) и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 7. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте цепь напряжения батареи Passlock (tm) на короткое замыкание на массу. Если проблема была найдена, отремонтируйте и перейдите к шагу 9. Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте плохое соединение в BCM. Если проблема была найдена, восстановите и перейдите к шагу 9. Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте плохое соединение на датчике Passlock (tm). Если проблема была найдена, восстановите и перейдите к шагу 9. Если проблема не была найдена, перейдите к шагу 8.
7. Замените BCM, выполните процедуру переучивания, см. соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ.
8. Замените датчик Passlock (tm). См. соответствующую статью Переключатели рулевой колонки. Выполните процедуру повторного обучения. См. " Процедура автоматического обучения PASSLOCK (tm) " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.
9. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей. Управляйте автомобилем, чтобы убедиться, что коды неисправностей не сбрасывается. Если коды неисправностей сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если коды неисправностей не сбрасывается, система в порядке.

Средства диагностики

Датчик проходного замка (tm) входит в состав узла цилиндра замка, произведите визуальный осмотр электропроводки и разъемов, при необходимости отремонтируйте.

Схема №1

Войти

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда зажигание переключается из положения RUN в положение OFF, и напряжение силовой цепи Passlock (tm) остается высоким (закороченным или разомкнутым) в течение одной секунды. Автомобиль перезапускается, но световой индикатор SECURITY остается освещенным.

1. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, выполните " противоугонная система система DIAGNOSTIC проверка системы " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Установите средство сканирования. Включите зажигание, выключите двигатель. Выберите дисплей BCM. Если средство сканирования отображает расшифровка кода ошибки B2948 в качестве текущего кода, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2948 не является текущим кодом, определите причину периодической проблемы и устраните неисправность.
3. Отсоедините разъем датчика Passlock (tm). Подключите цифровой мультиметр (J 39200) между цепью напряжения батареи Passlock (tm) (красный / белый провод) и землей. Установите режим " MIN MAX " в пиковое значение 1 миллисекунда и начните записывать. Выключите зажигание. Остановите запись и просмотрите записанное значение " MIN ". Если напряжение близко к нулю вольт, перейдите к шагу 7. Если напряжение не приближается к нулю вольт, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте цепь напряжения батареи Passlock (tm) на короткое замыкание на массу. Если проблема была найдена, отремонтируйте и перейдите к шагу 9. Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте плохое соединение в BCM. Если проблема была найдена, восстановите и перейдите к шагу 9. Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте плохое соединение на датчике Passlock (tm). Если проблема была найдена, восстановите и перейдите к шагу 9. Если проблема не была найдена, перейдите к шагу 8.
7. Замените BCM. Выполните процедуру повторного обучения. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
8. Замените датчик Passlock (tm). См. соответствующую статью Переключатели рулевой колонки. Выполните процедуру повторного обучения. См. " Процедура автоматического обучения PASSLOCK (tm) ".
9. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте автомобилем, чтобы убедиться, что коды неисправностей не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Датчик проходного замка (tm) входит в состав узла цилиндра замка, произведите визуальный осмотр электропроводки и разъемов, при необходимости отремонтируйте.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда зажигание включено, а сигнал Passlock (tm) составляет менее 0,4 вольта (закорочено на землю) в течение одной секунды. Если неисправность возникает до запуска двигателя, двигатель не запускается, и мигает индикатор БЕЗОПАСНОСТИ. Если двигатель работал, двигатель перезапускается, но индикатор БЕЗОПАСНОСТИ остается включенным.

1. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, выполните " противоугонная система система DIAGNOSTIC проверка системы " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Установите сканирующее устройство. Немедленно поверните выключатель зажигания в положение CRANK. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ транспортное средство. Отпустите выключатель зажигания в положение ON. С помощью сканирующего устройства наблюдайте напряжение данных Passlock (tm) в списке данных безопасности BCM. Если напряжение находится между 0,4-4,9 вольт, проверьте причину периодической проблемы. Если напряжение не находится в указанном диапазоне, переходите к следующему шагу.
3. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем датчика Passlock (tm). Включите зажигание, выключите двигатель. С помощью сканирующего устройства проверьте напряжение данных Passlock (tm) в списке данных безопасности BCM. Если напряжение данных превышает 4,9 В, перейдите к шагу 7. Если напряжение данных меньше 4,9 В, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте цепь сигнала датчика Passlock (tm) на короткое замыкание на массу. Если проблема была обнаружена, устраните ее и перейдите к шагу 9. Если проблема не была обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте, нет ли плохих соединений в BCM. Если проблема найдена, отремонтируйте и перейдите к шагу 9. Если проблема не найдена, перейдите к следующему шагу.
6. Замените BCM. Выполните процедуру повторного обучения BCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
7. Проверьте плохое соединение датчика Passlock (tm). Если проблема обнаружена, устраните ее и перейдите к шагу 9. Если проблема не найдена, перейдите к следующему шагу.
8. Замените датчик Passlock (tm), выполните процедуру повторного обучения (см. " ПРОЦЕДУРА АВТОМАТИЧЕСКОГО ОБУЧЕНИЯ PASSLOCK (tm) ").
9. Используйте инструмент сканирования для очистки кодов. Выключите зажигание. Включите зажигание, двигатель выключен. Выберите функцию BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки сброшен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сброшен, система в порядке.

Датчик Passlock (tm) является частью узла цилиндра замка. После ремонта таймеру вскрытия требуется 10 минут, чтобы истечь. Выполните визуальный осмотр проводки и разъемов. При необходимости отремонтируйте.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сигнал Passlock (tm) превышает 5 вольт (закорочен до напряжения или разомкнут) в течение одной секунды после активации датчика. Если зажигание было выключено, автомобиль не запустится, расшифровка кода ошибки не будет установлен, а индикатор БЕЗОПАСНОСТИ будет оставаться выключенным. Если автомобиль работал, автомобиль перезапустится, но индикатор БЕЗОПАСНОСТИ останется включенным.

1. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, выполните " противоугонная система система DIAGNOSTIC проверка системы " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Установите сканирующее устройство. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ транспортное средство. Отпустите выключатель зажигания. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за напряжением данных Passlock (tm). Если напряжение данных Passlock (tm) находится в диапазоне 0,4-4,9 В, проверьте причину периодической проблемы. Если напряжение данных Passlock (tm) не находится в диапазоне 0,4-4,9 В, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отключите датчик Passlock (tm). Включите зажигание, выключите двигатель. С помощью сканера наблюдайте за напряжением данных Passlock (tm). Если напряжение данных Passlock (tm) превышает 4,9 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение данных Passlock (tm) ниже 4,9 вольта, перейдите к шагу 9.
4. Выключите зажигание. Подсоедините 3-амперную перемычку между сигнальной цепью датчика Passlock (tm) (Желтый провод) и цепью заземления (Черный провод) датчика Passlock (tm). Включите зажигание, выключите двигатель. С помощью сканирующего прибора наблюдайте напряжение данных Passlock (tm). Если напряжение данных Passlock (tm) меньше 0,4 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение данных Passlock (tm) больше 0,4 вольт, перейдите к шагу 7.
5. Отсоедините провод плавкой перемычки. Измерьте напряжение между 12-вольтовой опорной цепью (красный / белый провод) датчика Passlock (tm) и цепью заземления (черный провод) датчика Passlock (tm). Если напряжение меньше 12,0 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение больше 12,0 вольт, перейдите к шагу 11.
6. Проверьте 12-вольтовую эталонную цепь (красный / белый провод) датчика Passlock (tm) на высокое сопротивление или обрыв. Если проблема найдена, отремонтируйте и перейдите к шагу 13. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 9.
7. Проверьте цепь сигнала (желтый провод) датчика Passlock (tm) на короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв. Если проблема найдена, отремонтируйте и перейдите к шагу 13. Если проблема не найдена, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте цепь заземления датчика Passlock (tm) на высокое сопротивление или обрыв. Если проблема была найдена, отремонтируйте и перейдите к шагу 13. Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте на предмет плохих соединений в BCM. Если проблема была найдена, отремонтируйте и перейдите к шагу 13. Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу.
10. Замените BCM. Выполните процедуру повторного обучения BCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
11. Проверьте, нет ли плохих соединений на датчике Passlock (tm). Если проблема обнаружена, восстановите и перейдите к шагу 13. Если проблема не найдена, перейдите к следующему шагу.
12. Замените датчик Passlock (tm). Выполните процедуру повторного обучения датчика Passlock (tm). См. " Процедура автоматического обучения PASSLOCK (tm) ".
13. Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Немедленно поверните переключатель зажигания в положение CRANK. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ. Отпустите переключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается.
14. Попытка запуска транспортного средства.

Датчик проходного замка (tm) входит в состав узла цилиндра замка, произведите визуальный осмотр электропроводки и разъемов, при необходимости отремонтируйте.

Этот расшифровка кода ошибки срабатывает, когда зажигание включено, сигнал Passlock (tm) не открыт или не заземлен, правильный ключ был использован, но код не равен выученному коду ключа во время запуска двигателя или в течение одной секунды в любое время в течение цикла зажигания. Если зажигание было выключено, транспортное средство не запустится и индикатор БЕЗОПАСНОСТИ будет мигать. Если транспортное средство работало, транспортное средство будет перезапускаться, но индикатор БЕЗОПАСНОСТИ останется освещенным. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, если датчик заменен и процедура перепрограммирования не была выполнена.

1. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, выполните " противоугонная система система DIAGNOSTIC проверка системы " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Установите сканирующее устройство. Немедленно поверните переключатель зажигания в положение CRANK. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ транспортное средство. Отпустите переключатель зажигания в положение ON. Если расшифровка кода ошибки B2960 является текущим кодом, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2960 не является текущим кодом, проверьте причину периодической проблемы.
3. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B2947, B2948, B2957 или B2958, см. соответствующую статью кузов управление MODULES. Если сканирующее устройство не отображает перечисленные коды, перейдите к следующему шагу.
4. Если датчик Passlock (tm) был заменен на транспортном средстве, перейдите к следующему шагу. Если датчик Passlock (tm) не был заменен, перейдите к шагу 6.
5. Если процедура повторного обучения датчика Passlock (tm) была выполнена после замены датчика Passlock (tm), перейдите к следующему шагу. Если процедура повторного обучения датчика Passlock (tm) не была выполнена после замены датчика Passlock (tm), перейдите к шагу 9.
6. С помощью сканирующего устройства наблюдайте напряжение данных Passlock (tm) в течение одной минуты. Если напряжение данных Passlock (tm) изменяется более чем на + / - 0,02 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение данных Passlock (tm) не изменяется более чем на + / - 0,02 вольта, перейдите к шагу 9.
7. Проверьте, нет ли плохих соединений на датчике Passlock (tm). Если проблема была обнаружена, устраните ее и перейдите к шагу 10. Если проблема не была обнаружена, перейдите к следующему шагу.
8. Замените датчик Passlock (tm). Перейдите к следующему шагу.
9. Выполните процедуру повторного обучения Passlock (tm). См. раздел " Процедура автоматического обучения PASSLOCK (tm) ".
10. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. В этот момент НЕ запускайте автомобиль. Мгновенно поверните переключатель зажигания в положение CRANK. Отпустите переключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается.

Датчик проходного замка (tm) входит в состав узла цилиндра замка, произведите визуальный осмотр электропроводки и разъемов, при необходимости отремонтируйте.

1. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, выполните " противоугонная система система DIAGNOSTIC проверка системы " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Установите сканирующее устройство. Немедленно поверните переключатель зажигания в положение CRANK. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ транспортное средство. Отпустите переключатель зажигания во включенное положение. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B3031 в качестве текущего расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B3031, перейдите к шагу 4.
3. Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей B2947, B2948, B2957, B2958 или B3033, см. соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ.
4. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей. Выключите зажигание. Запустите транспортное средство. Убедитесь, что коды неисправностей не сбрасывается.

Датчик проходного замка (tm) входит в состав узла цилиндра замка, произведите визуальный осмотр электропроводки и разъемов, при необходимости отремонтируйте.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда зажигание включено, и сигнал датчика Passlock (tm) о вмешательстве сообщается в модуль во время запуска. Система переходит в режим вмешательства. Автомобиль не запускается.

1. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, выполните " противоугонная система система DIAGNOSTIC проверка системы " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Установите сканирующее устройство. Немедленно поверните переключатель зажигания в положение CRANK. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ транспортное средство. Отпустите переключатель зажигания в положение ON. Если расшифровка кода ошибки B3033 является текущим, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B3033 не является текущим, проверьте причину периодической проблемы.
3. Осмотрите зону вокруг цилиндра замка зажигания на наличие любого устройства, которое может создать магнитное поле. Если рядом с цилиндром замка есть магнитное устройство, перейдите к следующему шагу. Если рядом с цилиндром замка нет магнитного устройства, перейдите к шагу 5.
4. Извлеките устройство, создающее магнитную силу. Перейдите к шагу 8.
5. Проверьте плохое соединение датчика Passlock (tm). Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 8. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
6. Замените датчик Passlock (tm). См. соответствующую статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. Перейдите к следующему шагу.
7. Выполните процедуру повторного обучения переключателя Passlock (tm). См. раздел " Процедура автоматического обучения PASSLOCK (tm) ".
8. Используйте сканирующее устройство для сброса коды неисправностей. Выключите зажигание. Немедленно поверните переключатель зажигания в положение CRANK. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ транспортное средство. Отпустите переключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что никакие коды неисправностей не сброшены.

Внутренняя диагностика системы предотвращения угона автомобиля не выполняется при включенном таймере вскрытия. Датчик Passlock (tm) входит в состав узла цилиндра замка. Выполните визуальный осмотр электропроводки и разъемов. При необходимости отремонтируйте.

1. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, выполните " противоугонная система система DIAGNOSTIC проверка системы " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Установите сканирующее устройство. Немедленно поверните переключатель зажигания в положение CRANK (ПРОКРУТКА). НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ. Отпустите переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Выберите функцию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки P1626 в качестве текущего расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки P1626 в качестве текущего кода, диагностируйте и устраните периодическую проблему.
3. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 на обрыв в цепи последовательных данных класса 2 (желтый провод) между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и BCM, короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или незакрепленные или поврежденные клеммы в разъеме канала передачи данных (диагностический разъём), блок управления силовым агрегатом или BCM. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 6. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
4. Выключите зажигание. Подключите или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или удалены. Очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканера. Выключите зажигание на 15 секунд. Попробуйте запустить двигатель. Если расшифровка кода ошибки P1626 сбрасывается, перейдите к шагу 8. Если расшифровка кода ошибки P1626 не сбрасывается, перейдите к следующему шагу.
5. Этот расшифровка кода ошибки является прерывистым. Если хранятся какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), см. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ". Если другие коды неисправностей не хранятся, проверьте и устраните прерывистую проблему.
6. Отремонтируйте цепь при необходимости, а затем перейдите к следующему шагу.
7. Выключите зажигание. Подключите или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или извлечены. Очистите все датчики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 15 секунд. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, вернитесь к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.
8. Проверьте на предмет плохих соединений в BCM. Если проблема была найдена, отремонтируйте по мере необходимости. Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу.
9. Заменить BCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не получил действительный пароль до достижения точки принятия решения об отключении топлива.

1. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, выполните " противоугонная система система DIAGNOSTIC проверка системы " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Установите сканирующее устройство. Немедленно поверните переключатель зажигания в положение CRANK (ПРОКРУТКА). НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ. Отпустите переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Выберите функцию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки P1631 в качестве текущего расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки P1631 в качестве текущего кода, диагностируйте и устраните периодическую проблему.
3. Выполните процедуру программирования Passlock. См. раздел " ПРОЦЕДУРА АВТОМАТИЧЕСКОГО ОБУЧЕНИЯ PASSLOCK (tm) " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) успешно выучил пароль, перейдите к следующему шагу. Если блок управления силовым агрегатом не смог выучить пароль, перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ.
4. Очистите все датчики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключите зажигание на 30 секунд. Попытайтесь запустить двигатель. Если двигатель запускается нормально, система в порядке. Если двигатель не запускается нормально, перейдите к шагу 2.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при получении пароля отключения топлива от BCM или при отправке неопределенного пароля от BCM.

1. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, выполните " противоугонная система система DIAGNOSTIC проверка системы " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Если также был установлен параметр расшифровка кода ошибки P1626 или P1631, см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) оглавление ". Если параметр расшифровка кода ошибки P1626 или P1631 не был установлен, перейдите к следующему шагу.
3. Выполните процедуру программирования компонентов для предотвращения краж. См. " ПРОЦЕДУРА АВТОМАТИЧЕСКОГО ОБУЧЕНИЯ PASSLOCK (tm) " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.
4. Установите средство сканирования. Отобразите список данных для BCM. Если средство сканирования показывает, что данные Passlock действительны, перейдите к следующему шагу. Если данные Passlock недействительны, перейдите к шагу 6.
5. Замените МУП, см. соответствующую статью ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
6. Неверные данные должны быть связаны с наличием коды неисправностей системы Vehicle Theft Deterrent (Vtd). Если нет никакого набора коды неисправностей Vtd, перейдите к следующему шагу.
7. Заменить BCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
8. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. Двигатель на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для установки этого расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. Если инструмент сканирования показывает, что эта диагностика прошла и прошла, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования показывает, что эта диагностика не прошла и прошла, вернитесь к шагу 2.
9. Проверьте, установлены ли какие-либо дополнительные коды неисправностей.

Тест а: режим предупреждения о краже контента не работает

1. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, выполните " противоугонная система система DIAGNOSTIC проверка системы " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Откройте окно водителя. Разблокируйте двери с помощью выключателя замка двери или бесключевого передатчика. Снимите ключи с зажигания. Откройте дверь водителя. Наблюдайте за лампами вежливости. Если лампы вежливости освещают, переходите к следующему шагу. Если лампы вежливости не освещают, отремонтируйте по мере необходимости. Смотрите статью ОСВЕЩЕНИЕ / ВНУТРЕННИЕ ОГНИ.
3. Откройте окно водителя. Разблокируйте двери с помощью выключателя замка двери или датчика бесключевого доступа. Выньте ключи из замка зажигания. Откройте дверь водителя. Наблюдайте за контрольным светом SECURITY. Если контрольный сигнал SECURITY мигает, перейдите к следующему шагу. Если контрольный сигнал SECURITY не мигает, см. " ТЕСТ F: ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАБОТАЕТ ".
4. Блокировка транспортного средства с помощью выключателей замка двери с электроприводом или бесключевого передатчика. Соблюдайте контрольный сигнал БЕЗОПАСНОСТИ. Если контрольный сигнал БЕЗОПАСНОСТИ меняется с мигающего на устойчивый, переходите к следующему шагу. Если контрольный сигнал безопасности не меняется с мигающего на устойчивый, см. соответствующую статью БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
5. Закройте все двери на транспортном средстве. Соблюдайте контрольный сигнал безопасности. Если контрольный сигнал безопасности выключается примерно через 15 секунд, перейдите к следующему шагу. Если контрольный сигнал не выключается примерно через 15 секунд, см. Статью ОСВЕЩЕНИЕ / ВНУТРЕННИЕ ОГНИ.
6. Дотянуться и вручную разблокировать дверь водителя. Откройте дверь водителя. Если все функции режима тревоги активированы (стояночные огни мигают и звуковые импульсы), перейдите к следующему шагу. Если все функции режима тревоги не активированы, перейдите к шагу 8.
7. Отключите систему CTD, вставив дверной ключ в цилиндр замка двери водителя или пассажира и повернув ключ в положение разблокировки. Если функции режима тревоги останавливаются, проверьте и устраните периодическую проблему. Если функции режима тревоги останавливаются, см. " ТЕСТ B: СРЕДСТВО ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖИ СОДЕРЖИМОГО НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ С ЗАМКОМ ".
8. Если какие-либо функции сигнализации активированы, перейдите к следующему шагу. Если какие-либо функции сигнализации не активированы, см. статью ОСВЕЩЕНИЕ / ВНУТРЕННИЕ ФОНАРИ.
9. Если гудки импульсные, перейдите в " проверка D: LIGHTS INOPERATIVE IN CONTENT THEFT DETRENT ALARM MODE ". Если гудки не пульсируют, перейдите в " проверка C: звуковой сигнал INOPERATIVE IN CONTENT THEFT DETERENT ALARM MODE ".

Тест B: защита от кражи контента не отключается с помощью замка с ключом

1. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, выполните " противоугонная система система DIAGNOSTIC проверка системы " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Включите зажигание, двигатель выключен. Используя инструмент сканирования, соблюдайте параметр выключателя дверного ключа в списке данных BCM. Если инструмент сканирования отображает НЕАКТИВНО, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает НЕАКТИВНО, перейдите к шагу 11.
3. Выключите зажигание. Используя инструмент сканирования, соблюдайте параметр выключателя дверного ключа в списке данных BCM. Вставьте ключ зажигания в цилиндр замка двери водителя. Поверните и удерживайте цилиндр замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Если инструмент сканирования отображает активно, перейдите к шагу 6. Если инструмент сканирования не отображает активно, перейдите к следующему шагу.
4. Вставьте ключ зажигания в цилиндр замка двери пассажира. Используя инструмент сканирования, соблюдайте параметр выключателя ключа двери в списке данных BCM. Поверните и удерживайте цилиндр замка двери в положение разблокировка. Если инструмент сканирования показывает активно, перейдите к шагу 9. Если инструмент сканирования не показывает активно, перейдите к следующему шагу.
5. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью (светло-зеленый провод) выключателя дверного ключа и землей. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр выключателя дверного ключа в списке данных BCM. Если сканирующее устройство отображает активно, перейдите к шагу 8. Если сканирующее устройство не отображает активно, перейдите к шагу 18.
6. Вставьте ключ зажигания в цилиндр замка пассажирской двери. Используя инструмент сканирования, соблюдайте параметр выключателя ключа двери в списке данных BCM. Поверните и удерживайте цилиндр замка двери в положение разблокировка. Если инструмент сканирования не отображает активно, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования отображает активно, проблема прерывистая. Проверьте наличие поврежденной проводки или плохих соединений.
7. Отсоедините правый разъем цилиндра замка. Используя инструмент сканирования, проверьте параметр переключателя дверного ключа. Подключите 3-амперный провод с предохранителем между светло-зеленым проводом на разъеме цилиндра замка и землей. Если инструмент сканирования показывает активно, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не показывает активно, перейдите к шагу 20.
8. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между светло-зеленым проводом и черным проводом на правом разъеме цилиндра замка. С помощью инструмента сканирования наблюдайте за параметром переключателя дверного ключа. Если инструмент сканирования показывает активно, перейдите к шагу 19. Если инструмент сканирования не показывает активно, перейдите к шагу 21.
9. Отсоедините левый разъем цилиндра замка. С помощью инструмента сканирования проверьте параметр переключателя дверного ключа. Подключите 3-амперный провод с предохранителем между светло-зеленым проводом на разъеме цилиндра замка и землей. Если инструмент сканирования показывает активно, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не показывает активно, перейдите к шагу 15.
10. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между светло-зеленым проводом и черным проводом на левом соединителе цилиндра замка. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр переключателя дверного ключа. Если сканирующее устройство показывает активно, перейдите к шагу 17. Если сканирующее устройство не показывает активно, перейдите к шагу 16.
11. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр выключателя дверного ключа. Отсоедините разъем BCM C3. Если сканирующее устройство показывает НЕАКТИВНО, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает НЕАКТИВНО, перейдите к шагу 22.
12. Снова подключите разъем C3 BCM. Отсоедините разъем цилиндра левого замка. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром переключателя дверного ключа. Если сканирующее устройство показывает НЕАКТИВНО, перейдите к шагу 17. Если сканирующее устройство не показывает НЕАКТИВНО, перейдите к следующему шагу.
13. Отсоедините разъем правого цилиндра замка. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр Выключатель дверного ключа. Если сканирующее устройство показывает НЕАКТИВНО, перейдите к шагу 19. Если сканирующее устройство не показывает НЕАКТИВНО, перейдите к следующему шагу.
14. Устраните замыкание на массу в сигнальной цепи выключателя дверного ключа между BCM и любой дверной защелкой. После завершения ремонта перейдите к шагу 23.
15. Устраните обрыв в сигнальной цепи выключателя дверного ключа (светло-зеленый провод) между левой дверной защелкой и разъемом C200. После завершения ремонта перейдите к шагу 23.
16. Устраните обрыв в цепи заземления ключевого переключателя двери между разъемом ключевого переключателя левой боковой двери и разъемом заземления G203. После завершения ремонта перейдите к шагу 23.
17. Замените защелку левой боковой двери. См. соответствующий артикул центральный замок. После завершения ремонта переходите к шагу 23.
18. Устраните обрыв в сигнальной цепи выключателя дверного ключа между BCM и разъемом C200. После завершения ремонта перейдите к шагу 23.
19. Замените защелку правой боковой двери. См. соответствующее изделие ЗАМКИ ДВЕРИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ.
20. Устраните обрыв в сигнальной цепи выключателя ключа двери между разъемом выключателя ключа правой боковой двери и разъемом C200. После завершения ремонта перейдите к шагу 23.
21. Устраните обрыв в цепи заземления между разъемом выключателя дверного ключа и разъемом G200. После завершения ремонта перейдите к шагу 23.
22. Заменить BCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
23. Повторно подключите все разъемы, которые были удалены во время тестирования. Очистите все коды неисправностей, которые могли быть установлены во время этой процедуры. Работайте с системой CTD, чтобы проверить ремонт.

Схема №2

Войти

Тест с: сирена не работает в режиме предупреждения о краже контента

1. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, выполните " противоугонная система система DIAGNOSTIC проверка системы " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Управляйте кнопкой PANIC на передатчике бесключевого доступа или выполните следующие действия: Откройте окно водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью выключателей блокировки дверей. Дождитесь выключения сигнала безопасности. Доберитесь до двери водителя и разблокируйте ее. Откройте дверь водителя. Если все функции сигнализации активированы (парковочные огни мигают и звуковые импульсы), проверьте наличие прерывистых проблем. Если все функции режима тревоги не работают, перейдите к следующему шагу.
3. Если не работают только сирены, перейдите к следующему шагу. Если не работают все системы, см. " ТЕСТ А: РЕЖИМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О КРАЖЕ КОНТЕНТА НЕ РАБОТАЕТ ".
4. Работайте рогами с роговой площадки. Если рога работают правильно, переходите к следующему шагу. Если рога работают неправильно, смотрите соответствующую статью.
5. Проверьте цепь управления реле звукового сигнала на обрыв между BCM и реле звукового сигнала. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 8. Если проблема не найдена, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте, нет ли плохих соединений в BCM. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 8.
7. Замените BCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После завершения ремонта перейдите к следующему шагу.
8. Эксплуатировать систему для проверки ремонта.

Тест D: свет не работает в режиме предупреждения о краже контента

1. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка диагностической системы противоугонной системы была выполнена, выполните " противоугонная система система DIAGNOSTIC проверка системы " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Управляйте кнопкой PANIC на передатчике бесключевого доступа или выполните следующие действия: Откройте окно водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью выключателей замка двери. Дождитесь выключения сигнала безопасности. Доберитесь до двери водителя и разблокируйте ее. Откройте дверь водителя. Если все функции режима тревоги активированы (мигают стояночные огни и звуковые импульсы), проверьте наличие прерывистых проблем. Если функции режима тревоги не активируются, перейдите к следующему шагу.
3. Если не работают только стояночные фонари, отремонтируйте стояночные фонари по мере необходимости. См. ВНЕШНИЕ ФОНАРИ. Если не только стояночные фонари не работают, см. " ТЕСТ А: НЕ РАБОТАЕТ РЕЖИМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О КРАЖЕ КОНТЕНТА ".

Тест E: индикатор безопасности всегда горит или мигает

Проведите проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Включите зажигание, выключите двигатель. С помощью сканирующего инструмента дайте команду на включение и выключение индикатора БЕЗОПАСНОСТЬ. Если индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ включался и выключался по команде сканирующего инструмента, проверьте систему на наличие периодической неполадки. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СИСТЕМА САМДИАГНОСТИКИ. Если аналоговый индикатор БЕЗОПАСНОСТИ не включается и не выключается и не выключается по команде SCAN приборная панель, см.

Тест F: индикатор безопасности не работает

Выполните проверку системы диагностики противоугонной системы. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Включите зажигание, выключите двигатель. С помощью сканирующего инструмента дайте команду на включение и выключение светового индикатора БЕЗОПАСНОСТЬ. Если световая индикация БЕЗОПАСНОСТЬ включена и выключена с помощью команды сканирующего инструмента, проверьте систему на наличие прерывистой проблемы. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СИСТЕМА САМДИАГНОСТИКИ в разделе СИСТЕМА САМСАМДИАГНОСТИКИ. Если световая индикаторная индикация не включается и не выключена, замените соответствующим инструментом сканирования.