Органы управления двигателем - испытания с кодами - 4,3 л: Диагностика Chevrolet Blazer S15

Система самодиагностики.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM оснащен системой самодиагностики, которая обнаруживает сбои или неисправности системы. При возникновении неисправности блок управления силовым агрегатом / VCM будет хранить расшифровка кодов ошибок и, в большинстве случаев, освещать индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), расположенный на приборной панели. Неисправности регистрируются как жесткие отказы или как периодические отказы.

Существует 4 типа категории расшифровка кода ошибки

1. Тип " A " Связанные с выбросами, включает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первой установке расшифровка кода ошибки.
2. Тип " В " Связанные с выбросами, включает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), если неисправность активна в течение 2 последовательных ездовых циклов.
3. Тип " С " Не относится к выбросам, не включает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), но включает свет обслуживание.
4. Тип " D " Не относится к выбросам, не включает свет контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) или обслуживание.

Информационный режим расшифровки кода ошибки

Используется для поиска определенного типа хранимой информации расшифровка кода ошибки. В этом режиме есть 7 вариантов. Технический специалист может быть проинструктирован протестировать расшифровка кода ошибки определенным образом. Следуйте соответствующим процедурам тестирования расшифровка кода ошибки. Чтобы получить полное описание любого состояния, нажмите клавишу ENTER перед тем, как нажать нужную F-клавишу.

Статус расшифровки кода ошибки

При этом выборе будут отображаться все ДКН, которые не работали в течение текущего цикла зажигания или сообщили о неудачном испытании в течение этого цикла зажигания, максимум до 33 ДКН. Запущенный и пройденный тест расшифровка кода ошибки приведет к удалению затронутого расшифровка кода ошибки с экрана средства сканирования.

LAST проверка FAIL (отказ последнего контроля)

Этот выбор отобразит только расшифровка кода ошибки, которые потерпели неудачу при последнем запуске теста. Последнее испытание, возможно, проводилось во время предыдущего цикла зажигания, если на дисплее отображается тип «A» или «B» расшифровка кода ошибки. Для расшифровка кода ошибки типа «C» последний отказ должен произойти в течение текущего цикла зажигания, чтобы он отображался как LAST проверка FAIL.

Как проверить FAIL SCC (теста отказа SCC)

Проверка Fail Since Code сброс selection отображает все активные и хронологические расшифровка кода ошибки, которые сообщили об ошибке теста с момента последнего сброса расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки, которые в последний раз отказывали в течение 40 циклов прогрева до выбора этой опции, не будут отображаться.

Испытание проведено и пройдено

Это сообщение указывает, что выбранный диагностический тест имеет

1. Прошел последний тест.
2. Побежал и прошел во время этого цикла зажигания.
3. Выполнен и прошел, так как расшифровка кода ошибки были в последний раз очищены.
4. С момента последней очистки расшифровка кода ошибки тест не завершился неудачно.

Если отображается это сообщение, ремонт выполняется. В случае отказа THIS IGN. отображается сообщение, ремонт не завершен и требуется дальнейшая диагностика.

Процедура диагностики

Диагностику компьютеризированной системы управления двигателем следует производить в следующем порядке

1. Убедитесь, что все системы двигателя, не связанные с компьютерной системой, работают должным образом. НЕ приступайте к тестированию, если все другие проблемы не были устранены. ПРОВЕРКА БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (БД) СИСТЕМЫ должна быть выполнена перед использованием конкретной процедуры тестирования расшифровка кода ошибки. См. Соответствующую процедуру ПРОВЕРКИ БД СИСТЕМЫ в соответствующей статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ.
2. Если расшифровка кода ошибки были отображены, определите, являются ли коды жесткими или прерывистыми кодами неисправности. Жесткие коды приведут к тому, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет непрерывно светиться во время работы двигателя. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОДА ЖЕСТКОЙ ИЛИ ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ". Для диагностики жестких кодов перейдите к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки. Для диагностики прерывистых кодов перейдите к разделу ПРЕРЫВИСТЫЕ в соответствующих ТЕСТАХ БЕЗ КОДОВ.
3. Если коды неисправностей нет и существует проблема управляемости, обратитесь к СИМПТОМАМ в соответствующей статье тесты W / O CODES. Это поможет определить надлежащую систему или компонент для проверки в соответствующей статье система / COMPONENT тесты.
4. После того, как необходимый ремонт сделан, очистите расшифровка кода ошибки, убедитесь, что автомобиль войдет в режим «замкнутого контура» и убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается.

Чтение кодов неисправностей

Определение кода неисправности

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

Определение жесткого или прерывистого кода неисправности

Во время любой диагностической процедуры определите, являются ли расшифровка кода ошибки кодами жесткого отказа или кодами прерывистого отказа. Диагностические процедуры не всегда помогут проанализировать прерывистые коды. Для определения жестких кодов и прерывистых кодов

1. Войдите в режим диагностики. Прочитайте и запишите все сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выйдите из режима диагностики и очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ".
2. Включите стояночный тормоз и установите трансмиссию в нейтральное положение или положение парковки. Заблокируйте ведущие колеса и запустите двигатель. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен погаснуть. Запустите теплый двигатель на указанных оборотах в течение 2 минут и обратите внимание на контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
3. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается, войдите в диагностический режим. Прочитайте и запишите коды неисправностей. Это выявит коды жесткого отказа. Коды, связанные с кислородным датчиком, могут потребовать дорожного испытания для сброса жесткого отказа после того, как коды неисправности были очищены.
4. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включается, все сохраненные коды неисправностей были прерывистыми отказами, за исключением отмеченных выше.

Сброс диагностических кодов неисправностей

Для удаления коды неисправностей из памяти, либо для того, чтобы определить, произойдет ли неисправность снова, либо после проведения необходимых ремонтных работ, отключите питание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM не менее чем на 30 секунд или очистите коды с помощью сканирующего устройства.

Средства диагностики

Средства диагностики - это дополнительные советы, используемые для диагностики кодов неисправностей, когда проверяемая цепь в порядке. Средства диагностики могут помочь найти окончательное решение проблемы с кодом неисправности.

Специальные инструменты (диагностические)

Компьютеризированная система управления двигателем легче всего диагностируется с помощью сканирующего инструмента; однако другие инструменты могут помочь в диагностике проблем. Эти инструменты представляют собой тахометр, тестовый светильник, омметр, цифровой вольтметр с входным импедансом 10 МОм (минимум), вакуумный насос, вакуумметр, тестовые лампы топливного инжектора и 6 соединительных проводов длиной 6" (один провод с гнездовыми разъемами на обоих концах, один провод с гнездовыми разъемами на обоих концах и 4 провода с гнездовыми и гнездовыми разъемами на противоположных концах). Тестовый свет, а не вольтметр, должен использоваться, когда это указано диагностическим тестом. Кроме того, для облегчения диагностики производителем могут потребоваться специальные жгуты перемычек или тестеры.

Использование сканирующего инструмента

Сканирующий инструмент - это специализированный тестер, который при подключении к диагностический разъём может использоваться для диагностики бортовых компьютерных систем управления, обеспечивая мгновенный доступ к информации о напряжении цепи без необходимости ползать под приборной панелью или капотом для обратной защиты датчиков и разъемов.

Сканирующее устройство значительно сокращает время диагностики, предоставляя входные данные (сигналы напряжения), которые можно сравнить с параметрами спецификации. См. " SCAN DATA ". Они также могут предоставлять информацию о состоянии выходного устройства (соленоидов и двигателей). Однако параметры состояния только указывают, что выходные сигналы были отправлены на устройства с помощью блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM; они не указывают, правильно ли устройства отреагировали на сигнал. Проверьте правильную реакцию на выходном устройстве с помощью вольтметра или тестового света.

Проблема может существовать, даже если расшифровка кода ошибки отсутствуют. Около 80 процентов проблем с управляемостью происходит без расшифровка кода ошибки. Датчики, не прошедшие калибровку, не будут устанавливать расшифровка кода ошибки, но вызовут проблемы с управляемостью.

Использование инструмента сканирования - это самый простой метод проверки технических характеристик датчика и других параметров данных. Инструмент сканирования также полезен при поиске проблем с прерывистой проводкой путем изменения жгутов и соединений проводки (ключ включен, двигатель выключен) при наблюдении за параметрами данных. См. " SCAN DATA ".

Коды неисправностей (DTC)

Описание цепи

Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель в течение заданного времени. VCM использует информацию датчика массовый расход воздуха для расчетов подачи топлива. Показания датчика массовый расход воздуха во время ускорения намного выше, чем во время замедления или холостого хода.

VCM вычисляет, какие показания датчика массовый расход воздуха должны быть получены от датчика при определенных условиях, используя скорость двигателя (об / мин), положение дроссельной заслонки и высоту над уровнем моря. Когда эти условия испытания выполнены, VCM сравнивает свое вычисленное значение массовый расход воздуха с фактическим значением, полученным от датчика.

Условия, необходимые для тестирования на расшифровка кода ошибки:

1. Транспортное средство, движущееся с постоянной скоростью.
2. Не установлены датчики абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp.
3. Системные коды неисправностей EVAP не установлены.
4. Рециркуляция отработавших газов расшифровка кода ошибки P0401 не установлен.
5. Датчик массовый расход воздуха расшифровка кода ошибки P0102 или P0103 не установлен.

Диагностические процедуры

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Включить зажигание, выключить двигатель. Используя сканирующее устройство, считать и записать данные FAIL RECORD. Эксплуатировать ТС в условиях, указанных в данных FAIL RECORD. Используя сканирующее устройство, считать SPECIFIC расшифровка кода ошибки. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки P0101, перейти к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки P0101 не отображается, см. раздел ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА.
3. Проверьте на блокировку впускной сетки корпуса дроссельной заслонки. Проверьте наличие утечек вакуума во впускном коллекторе, корпусе дроссельной заслонки или фланце клапана рециркуляция отработавших газов и трубопроводах. Проверьте, не неисправен, отсутствует или неправильно установлен клапан картера. При необходимости устраните неисправные условия и перейдите к шагу 17). Если неисправных условий нет, переходите к следующему шагу.
4. Включите зажигание, дроссель закрыт. Используя инструмент сканирования, считайте значение Tp ANGLE. Если инструмент сканирования отображает около нуля процентов, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает ноль процентов, перейдите к расшифровка кода ошибки P0121.
5. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика массовый расход воздуха. Включите зажигание, выключите двигатель. С помощью DVOM проверьте напряжение между сигнальной цепью разъема жгута датчика массовый расход воздуха и землей шасси. Если напряжение около 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 7).
6. Подключите контрольную лампу между цепями питания зажигания и заземления разъема жгута датчика массовый расход воздуха. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 10). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9).
7. Если напряжение менее 4,5 вольт, переходите к шагу 11). Если напряжение 4,5 вольт или более, переходите к следующему шагу.
8. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы VCM. Включите зажигание, двигатель выключен. Проверьте напряжение между сигнальной цепью массовый расход воздуха разъема жгута VCM и массой. Если показание напряжения около нуля вольт, перейдите к шагу 16). Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 14)
9. Подключите контрольную лампу между цепью подачи зажигания разъема жгута датчика массовый расход воздуха и массой шасси. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 12). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 13).
10. Проверьте неисправное соединение на датчике массовый расход воздуха. При необходимости восстановите соединение и перейдите к шагу 17). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 15).
11. Проверьте цепь сигнала датчика массовый расход воздуха между VCM и датчиком массовый расход воздуха на обрыв или замыкание на массу. При необходимости восстановите цепь сигнала и перейдите к шагу 17). Если цепь сигнала исправна, перейдите к шагу 16).
12. Найдите и устраните обрыв в цепи заземления датчика массовый расход воздуха и перейдите к шагу 17).
13. Найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь питания зажигания датчика массовый расход воздуха и перейдите к шагу 17).
14. Найдите и устраните короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи датчика массовый расход воздуха и перейдите к шагу 17).
15. Замените датчик массовый расход воздуха и перейдите к шагу 17).
16. Заменить VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. После замены перейдите к следующему шагу.
17. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0101. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
18. Используя инструмент сканирования, прочитайте и запишите функцию REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные коды неисправностей, диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если никакие коды неисправностей не отображаются, система в порядке.

Проверьте застрявший или неисправный датчик положения дроссельной заслонки (Tp). Используя сканирующее устройство, считайте значение Tp ANGLE при закрытой дроссельной заслонке. Если значение не равно нулю процентов, проверьте и устраните следующее состояние (состояния)

1. Налипание дроссельной пластины или чрезмерные отложения на дроссельной пластине или отверстии дроссельной заслонки.
2. Цепь сигнала датчика ТП замкнута накоротко на напряжение.
3. Неисправное соединение или высокое сопротивление в цепи заземления датчика ТП.

Если ни одно из перечисленных условий не существует и значение положение дроссельной заслонки ANGLE не равно нулю, замените датчик положение дроссельной заслонки.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Убедитесь, что жгут не проложен слишком близко к высоковольтным проводам, таким как кабели свечи зажигания. Если соединения и жгуты отображаются нормально, наблюдайте за инструментом сканирования при перемещении всех связанных жгутов и соединителей. Изменение на дисплее сканирующего прибора указывает на место неисправности.

Проверьте засорение впускного воздуховода или грязного воздушного фильтра. Широко открытое ускорение дроссельной заслонки от упора должно привести к увеличению показаний массовый расход воздуха на сканирующем инструменте с примерно 5-7 грамм на холостом ходу до примерно 100 грамм или более во время 1-2 смены. Если нет, проверьте ограничение.

Проверьте наличие перекоса датчика абсолютное давление во впускном коллекторе, который может привести к неправильному расчету показаний барометрического давления (барометрическое давление). Это состояние может также вызвать большое количество импульсов управления воздушным потоком в режиме ожидания (регулятор холостого хода). Если счетчики регулятор холостого хода высоки, замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.

Условие, необходимое для тестирования на расшифровка кода ошибки:

1. Двигатель выключен с включенным зажиганием на 2 секунды.

1. Выполните проверку системы бортовой диагностики (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. После выполнения проверки системы бортовая система диагностики перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель. Когда двигатель работает на холостом ходу, с помощью сканера считайте значение массовый расход воздуха. Если значение массовый расход воздуха меньше 2 грамм в секунду, перейдите к шагу 4). Если значение 2 грамма в секунду или больше, перейдите к следующему шагу.
3. Выключить двигатель. Включить зажигание, выключить двигатель. С помощью сканирующего устройства считать и записать данные FAIL RECORDS. Эксплуатировать автомобиль в условиях, отмеченных в данных FAIL RECORD. С помощью сканирующего устройства считать SPECIFIC расшифровка кода ошибки. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки P0102 FAILED THIS IGN, перейти к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки P0102 FAILED THIS IGN не отображается, см. ДИАГНОСТИКА.
4. Проверьте на блокировку впускной сетки датчика массовый расход воздуха. Проверьте на наличие утечек вакуума во впускном коллекторе, корпусе дросселя или фланце клапана рециркуляция отработавших газов и трубопроводах. Проверьте на наличие неисправности, отсутствия или неправильной установки клапана картера. При необходимости устраните неисправные условия и перейдите к шагу 14). Если неисправных условий нет, переходите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика массовый расход воздуха. Включите зажигание, выключите двигатель. Используя DVOM, проверьте напряжение между сигнальной цепью разъема жгута датчика массовый расход воздуха и землей шасси. Если напряжение составляет около 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не составляет около 5 вольт, перейдите к шагу 9).
6. Подключите контрольную лампу между цепями питания зажигания и заземления разъема жгута датчика массовый расход воздуха. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 8). Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
7. Подключите контрольную лампу между цепью питания зажигания разъема жгута датчика массовый расход воздуха и землей аккумуляторной батареи. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 10). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 11).
8. Проверьте неисправное соединение на датчике массовый расход воздуха. При необходимости восстановите соединение и перейдите к шагу 14). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 12).
9. Проверьте цепь сигнала датчика массовый расход воздуха между VCM и датчиком массовый расход воздуха на обрыв или короткое замыкание. При необходимости восстановите цепь сигнала и перейдите к шагу 14). Если цепь сигнала в порядке, перейдите к шагу 13).
10. Найдите и устраните обрыв в цепи заземления датчика массовый расход воздуха и перейдите к шагу 14).
11. Найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь питания зажигания датчика массовый расход воздуха и перейдите к шагу 14).
12. Замените датчик массовый расход воздуха и перейдите к шагу 14).
13. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
14. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0102. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
15. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Убедитесь, что жгут не проложен слишком близко к высоковольтным проводам, таким как кабели свечи зажигания. Если соединения и жгуты отображаются нормально, наблюдайте за инструментом сканирования при перемещении всех связанных жгутов и соединителей. Изменение на дисплее сканирующего прибора указывает на место неисправности.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель. Когда двигатель находится на холостом ходу, с помощью сканирующего инструмента считайте значение массовый расход воздуха. Если значение массовый расход воздуха больше 20 грамм в секунду, перейдите к шагу 4). Если значение меньше указанного, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите двигатель. Включите зажигание, выключите двигатель. С помощью сканирующего устройства считайте и запишите данные FAIL RECORDS. Эксплуатируйте автомобиль в условиях, указанных в данных FAIL RECORD. С помощью сканирующего устройства прочитайте SPECIFIC расшифровка кода ошибки. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки P0103 FAILED THIS IGN, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки P0103 FAILED THIS IGN, см. раздел ДИАГНОСТИКА AIDS.
4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика массовый расход воздуха. Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью сканера считайте значение массовый расход воздуха. Если значение около нуля граммов в секунду, переходите к следующему шагу. Если значение не соответствует указанному, переходите к шагу 7).
5. Проверьте неисправное соединение на датчике массовый расход воздуха. При необходимости восстановите соединение и перейдите к шагу 10). Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Замените датчик массовый расход воздуха и перейдите к шагу 10).
7. Убедитесь, что жгут датчика массовый расход воздуха не проложен слишком близко к высоковольтным проводам, таким как кабели свечи зажигания, катушки зажигания или другие высоковольтные компоненты. При необходимости измените маршрут жгута и перейдите к шагу 10). Если прокладка жгута в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте подключение цепи сигнала датчика массовый расход воздуха в VCM. Восстановите подключение по мере необходимости и перейдите к шагу 10). Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу.
9. Замените VCM. Выполните замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
10. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0103. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
11. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Убедитесь, что жгут не проложен слишком близко к высоковольтным проводам, таким как кабели свечи зажигания. Если соединения и жгут выглядят нормально, наблюдайте за сканирующим инструментом, перемещая весь соответствующий жгут и разъемы. Изменение в отображении сканирующего инструмента указывает на место неисправности. Проверьте наличие утечек вакуума в следующих местах

1. Канал впуска воздуха между датчиком МАФ и корпусом дросселя.
2. Кольца " О " на корпусе топливомера.
3. Масляный колпачок и трубка щупа.
4. Продуть соленоид.
5. Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
6. Усилитель тормозов.
7. Впускной коллектор, картер, корпус дроссельной заслонки и прокладки рециркуляция отработавших газов.

Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) реагирует на изменения давления во впускном коллекторе (вакуум). На датчик подается 5-вольтовый опорный сигнал. Переменный резистор перемещается по отношению к давлению в коллекторе, и сигнал напряжения возвращается в VCM через сигнальную цепь абсолютное давление во впускном коллекторе. Сигнал напряжения изменяется от 1,0-1,5 вольта при закрытой дроссельной заслонке (высокий вакуум) до 4,0-4,5 вольта при широко открытой дроссельной заслонке (низкий вакуум). Изменение положения дроссельной заслонки и частоты вращения двигателя должно предшествовать изменению в абсолютное давление во впускном коллекторе.

1. А / С выкл.
2. Транспортное средство движется с постоянной скоростью, не нажимая на тормоз.
3. Не установлены датчики регулятор холостого хода или Tp.
4. Датчики системы рециркуляция отработавших газов не установлены.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Включите зажигание, выключите двигатель. Используя сканирующий инструмент, прочитайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Напряжение должно быть 4,0-4,5 вольта. Если напряжение отличается от спецификации на 0,4 вольта или более, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не изменяется на 0,4 вольта или более, перейдите к шагу 6).
3. Отсоедините и подключите источник вакуума датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Подключите вакуумметр к датчику абсолютное давление во впускном коллекторе. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента считайте и записывайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Наблюдайте и записывайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе при подаче 10 в рт.ст. Если разница между первым и вторым показаниями составляет 1,5 вольта или более, см. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА. Если разница менее 1,5 вольта, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте неисправное соединение на датчике массовый расход воздуха. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если соединение в порядке, перейдите к шагу 6).
5. При необходимости восстановите соединение и перейдите к шагу 7).
6. Замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и перейдите к следующему шагу.
7. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0106. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
8. Используя инструмент сканирования, выберите Read и Record INFO в функции REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные датчики, диагностируйте затронутые датчики. Если никакие датчики не отображаются, система в порядке.

Проверьте источник вакуума датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на наличие утечек, ограничений или неисправных соединений.

Схема расшифровки кода ошибки P0106. Схема №12

Войти

Условия, необходимые для установки расшифровки кода ошибки:

1. Убедитесь, что скорость двигателя составляет 800 об / мин или менее при закрытой дроссельной заслонке или более 800 об / мин при слегка открытой дроссельной заслонке.
2. Убедитесь, что датчики Tp не установлены.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Используя сканирующее устройство, считайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если напряжение меньше 0,5 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 0,5 вольта или больше, перейдите к шагу 5).
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Подключите провод перемычки между 5-вольтовой контрольной цепью жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и сигнальной цепью. Включите зажигание. Если напряжение превышает 4,7 вольта, перейдите к шагу 6). Если напряжение составляет 4,7 вольта или менее, перейдите к следующему шагу.
4. Выключите зажигание. Снимите перемычку. Подключите контрольную лампу между сигнальной цепью разъема жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и напряжением батареи. Включите зажигание. Если напряжение больше 4,7 вольта, перейдите к шагу 9). Если напряжение 4,7 вольта или меньше, перейдите к шагу 7).
5. Расшифровка кода ошибки P0107 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
6. Проверьте неисправное соединение в абсолютное давление во впускном коллекторе. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 12). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 11).
7. Проверьте наличие разомкнутой сигнальной цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если разомкнутая сигнальная цепь обнаружена, перейдите к шагу 12). Если разомкнутая сигнальная цепь не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте цепь сигнала датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на короткое замыкание на массу, если короткое замыкание на массу в цепи сигнала обнаружено, перейдите к шагу 12), если короткое замыкание на массу в цепи сигнала не обнаружено, перейдите к шагу 13).
9. Проверьте наличие разомкнутой 5-вольтовой опорной цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если разомкнутая 5-вольтовая опорная цепь обнаружена, перейдите к шагу 12). Если разомкнутая 5-вольтовая опорная цепь не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на короткое замыкание на массу. Если короткое замыкание на массу в 5-вольтовой опорной цепи обнаружено, перейдите к шагу 12). Если короткое замыкание на массу в 5-вольтовой опорной цепи не обнаружено, перейдите к шагу 13).
11. Замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и перейдите к шагу 14).
12. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 14).
13. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
14. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0107. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
15. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и 5-вольтовые контрольные цепи на прерывистое открытое состояние. При включенном зажигании и выключенном двигателе сигнал абсолютное давление во впускном коллекторе равен атмосферному давлению при высоком напряжении сигнала. Эта информация используется VCM в качестве индикации высоты. Сравнение этого показания с заведомо исправным автомобилем с тем же датчиком является способом проверки точности подозрительного датчика. Показание должно быть в пределах 0,4 вольта. Отсоедините датчик от кронштейна и датчик закручивания рукой для проверки на прерывистость. Изменения выходного сигнала более 0,1 вольта указывают на неисправное соединение датчика.

1. Частота вращения двигателя 1200 об / мин или менее с Tp ANGLE на уровне 0,4 процента, или более 1200 об / мин с Tp ANGLE на уровне 19,9 процента.
2. Датчики положение дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки не установлены.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Исправьте все проблемы с двигателем на холостом ходу или вакуумом, прежде чем продолжать. Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, прочитайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если напряжение превышает 4 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к шагу 4).
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Включите зажигание. Если напряжение ниже одного вольта, перейдите к шагу 5). Если напряжение составляет один вольт или более, перейдите к шагу 6).
4. Расшифровка кода ошибки P0108 является прерывистым. Если какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS.
5. Подключите контрольную лампу между цепью заземления разъема жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и напряжением батареи. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 7). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 11).
6. Если расшифровка кода ошибки P0123 также установлен, перейдите к тесту расшифровка кода ошибки P0123. Если расшифровка кода ошибки P0123 не установлен, перейдите к шагу 9).
7. Проверьте источник вакуума датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на ограничение. Если ограничение найдено, перейдите к шагу 12). Если ограничение не найдено, перейдите к следующему шагу.
8. Замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и перейдите к шагу 14).
9. Проверьте цепь сигнала разъема жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на короткое замыкание до напряжения. Если короткое замыкание до напряжения обнаружено, перейдите к шагу 12). Если короткое замыкание до напряжения не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте цепь сигнала разъема жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на короткое замыкание на массу. Если короткое замыкание на массу обнаружено, перейдите к шагу 12). Если короткое замыкание на массу не обнаружено, перейдите к шагу 13).
11. Восстановите цепь заземления разъема жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и перейдите к шагу 14).
12. При необходимости выполните ремонт и перейдите к шагу 14).
13. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
14. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0108. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
15. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и 5-вольтовые опорные цепи на прерывистое открытое состояние. При включенном зажигании и выключенном двигателе сигнал абсолютное давление во впускном коллекторе равен атмосферному давлению при высоком напряжении сигнала. Эта информация используется VCM в качестве индикации высоты. Сравнение этого показания с заведомо исправным автомобилем с тем же датчиком является способом проверки точности подозрительного датчика. Показания должны быть в пределах 0,4 вольта друг от друга.

Отсоедините датчик от кронштейна и рукой открутите датчик для проверки на наличие перемежений. Изменения выходного сигнала более 0,1 В указывают на неисправное подключение датчика.

Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) - это термистор, который изменяет сопротивление в зависимости от температуры. С увеличением температуры датчика сопротивление уменьшается. Высокая температура приведет к низкому напряжению сигнала. расшифровка кода ошибки будет установлен, когда VCM увидит напряжение датчика температура впускного воздуха менее 0,82 вольта в течение 10 секунд после запуска двигателя в течение 100 секунд.

1. Транспортное средство движется со скоростью 2 миль в час или более.
2. Расшифровка кода ошибки датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) не установлены.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента считайте напряжение датчика ИАТ. Если напряжение меньше 0,82 вольта, переходите к следующему шагу. Если напряжение равно или больше 0,82 вольта, переходите к шагу 5). 3) Выключите двигатель. Включите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика ИАТ. Если напряжение больше 4 вольта, переходите к шагу 7). Если напряжение равно или меньше 4 вольта, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Используя DVOM, проверьте сопротивление через разъем жгута датчика температура впускного воздуха. Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 8). Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 6).
4. Расшифровка кода ошибки P0112 является прерывистым. Если какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS.
5. Устраните замыкание на массу в сигнальной цепи датчика температура впускного воздуха и перейдите к шагу 9).
6. Замените датчик температура впускного воздуха и перейдите к шагу 9).
7. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
8. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0112. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
9. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Если также установлен параметр расшифровка кода ошибки P1112, проблема является периодической. Проверьте короткое замыкание на массу в сигнальной цепи разъема жгута датчика температура впускного воздуха. Наблюдайте за сканирующим устройством при перемещении всех соответствующих жгутов и разъемов. Изменение в отображении сканирующего устройства указывает на место неисправности. Проверьте перекос датчика температура впускного воздуха. См. значения температура впускного воздуха температура-TO-RESISTANCE.

Температура впускного воздуха ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ К СОПРОТИВЛЕНИЮ

Схема расшифровки кода ошибки P0112. Схема №13

Войти

1. Транспортное средство движется со скоростью менее 2 миль в час в течение 100 секунд.
2. Датчики температура охлаждающей жидкости или массовый расход воздуха расшифровка кода ошибки не установлены.
3. Расшифровка кода ошибки датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) не установлены.
4. Значение массовый расход воздуха составляет менее 250 грамм в секунду.
5. ЭСТ выше 29,3°C.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента считайте напряжение датчика температура впускного воздуха. Если напряжение больше 4,9 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение 4,9 вольт или меньше, переходите к шагу 6). 3) Выключите двигатель. Включите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика температура впускного воздуха. Подключите перемычку к разъему жгута датчика температура впускного воздуха. Если напряжение меньше 0,82 вольта, переходите к шагу 7).
3. Подключите провод перемычки между сигнальной цепью разъема жгута датчика температура впускного воздуха и массой шасси. Если напряжение ниже 0,82 вольта, перейдите к шагу 8). Если напряжение составляет 0,82 вольта или выше, перейдите к следующему шагу.
4. Если расшифровка кода ошибки P0123 также установлен, перейдите к расшифровка кода ошибки P0123. Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к шагу 9).
5. Расшифровка кода ошибки P0113 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
6. Проверьте правильность подключения VCM и датчика температура впускного воздуха. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10). Если подключения в порядке, перейдите к шагу 11).
7. Проверьте цепь заземления разъема жгута датчика температура впускного воздуха на обрыв между VCM и датчиком температура впускного воздуха. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 10), если обрыв не обнаружен, перейдите к шагу 12).
8. Проверьте обрыв сигнальной цепи разъема жгута датчика температура впускного воздуха между VCM и датчиком температура впускного воздуха, если обрыв обнаружен, переходите к следующему шагу, если обрыв не обнаружен, переходите к шагу 12).
9. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 13).
10. Замените датчик температура впускного воздуха и перейдите к шагу 13).
11. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
12. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0113. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
13. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Если также установлен параметр расшифровка кода ошибки P1112, проблема является периодической. Проверьте короткое замыкание на массу в сигнальной цепи разъема жгута датчика температура впускного воздуха. Наблюдайте за сканирующим устройством при перемещении всех соответствующих жгутов и разъемов. Изменение в отображении сканирующего устройства указывает на место неисправности. Проверьте перекос датчика температура впускного воздуха. См. значения температура впускного воздуха температура-TO-RESISTANCE.

Температура впускного воздуха ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ К СОПРОТИВЛЕНИЮ

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - это термистор, который изменяет сопротивление в зависимости от температуры. С увеличением температуры датчика сопротивление уменьшается. Высокая температура приведет к низкому напряжению сигнала. расшифровка кода ошибки будет установлен, когда VCM увидит напряжение датчика температура охлаждающей жидкости менее 0,82 вольта в течение 10 секунд после запуска двигателя в течение 100 секунд.

1. Двигатель работает.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Используя сканирующее устройство, считайте напряжение датчика температура охлаждающей жидкости. Если напряжение меньше 0,82 вольта, переходите к следующему шагу. Если напряжение равно 0,82 вольта или больше, переходите к шагу 5). 3) Выключите двигатель. Включите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Если напряжение больше 4 вольт, переходите к шагу 7). Если напряжение равно 4 вольта или меньше, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Используя DVOM, проверьте сопротивление через разъем жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 8). Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 6).
4. Расшифровка кода ошибки P0117 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
5. Устраните замыкание на массу в сигнальной цепи датчика ЭСТ и перейдите к шагу 9).
6. Замените датчик температура охлаждающей жидкости и перейдите к шагу 9).
7. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
8. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0117. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
9. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте короткое замыкание на массу в 5-вольтовой контрольной цепи разъема жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Наблюдайте за сканирующим инструментом при перемещении всех соответствующих жгутов и разъемов. Изменение на дисплее сканирующего инструмента указывает на место неисправности.

Проверьте датчик температура охлаждающей жидкости на наличие перекосов (см. таблицу температура охлаждающей жидкости температура-TO-RESISTANCE VALUES).

ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭСТ

Схема расшифровки кода ошибки P0117. Схема №14

Войти

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Используя сканирующее устройство, считайте напряжение датчика температура охлаждающей жидкости. Если напряжение превышает 4,9 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 4,9 вольта или менее, перейдите к шагу 5).
3. Выключите двигатель. Включите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Подключите провод-перемычку к разъему жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Если напряжение ниже 0,82 вольта, перейдите к шагу 6). Если напряжение составляет 0,82 вольта или более, перейдите к следующему шагу.
4. Подключите провод перемычки между сигнальной цепью разъема жгута датчика температура охлаждающей жидкости и землей шасси. Если напряжение ниже 0,82 вольта, перейдите к шагу 7). Если напряжение составляет 0,82 вольта или более, перейдите к шагу 8).
5. Расшифровка кода ошибки P0118 является прерывистым. Если какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS.
6. Проверьте правильность подключения VCM и датчика температура охлаждающей жидкости. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10). Если подключения в порядке, перейдите к шагу 11).
7. Проверьте цепь заземления разъема жгута датчика температура охлаждающей жидкости на обрыв между VCM и датчиком температура охлаждающей жидкости. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 10). Если обрыв не обнаружен, перейдите к шагу 12).
8. Если расшифровка кода ошибки P0123 также установлен, перейдите к расшифровка кода ошибки P0123. Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте цепь сигнала разъема жгута датчика температура охлаждающей жидкости на обрыв между VCM и датчиком температура охлаждающей жидкости. Если обрыв обнаружен, перейдите к следующему шагу. Если обрыв не обнаружен, перейдите к шагу 12).
10. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 13).
11. Замените датчик температура охлаждающей жидкости и перейдите к шагу 13).
12. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
13. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0118. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
14. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или обрыв в 5-вольтовых цепях опорного напряжения и заземления. Проверьте перекос датчика температура охлаждающей жидкости. См. таблицу температура охлаждающей жидкости температура-TO-RESISTANCE VALUES

ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭСТ

Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) измеряет величину открытия дроссельной заслонки. VCM использует информацию датчика Tp для расчетов подачи топлива. Показания датчика Tp во время ускорения намного выше, чем во время замедления или холостого хода.

1. Двигатель работает и дроссель закрыт.
2. Датчики абсолютное давление во впускном коллекторе расшифровка кода ошибки не установлены.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Включите зажигание, двигатель выключен. С помощью сканера считайте значение Tp ANGLE. Если значение больше 2 процентов, перейдите к шагу 4). Если значение равно 2 процентам или меньше, перейдите к следующему шагу.
3. Наблюдайте за сканирующим инструментом, перемещая дроссель из закрытого положения в широко открытое и снова закрытое. Если значение Tp ANGLE больше 2 процентов, перейдите к следующему шагу. Если значение 2 процента или менее, перейдите к шагу 5).
4. Отсоедините разъем жгута датчика Tp. Если значение Tp ANGLE равно нулю, перейдите к шагу 6). Если значение больше нуля, перейдите к шагу 9).
5. Расшифровка кода ошибки P0121 является прерывистым. Если какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS.
6. Проверьте неисправное соединение на датчике Tp. При необходимости восстановите соединение и перейдите к следующему шагу. Если соединение в порядке, перейдите к шагу 8).
7. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 10).
8. Замените датчик Tp и перейдите к шагу 10).
9. Замените VCM. Выполните замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
10. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0121. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
11. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте и устраните следующие условия

1. Налипание дроссельной пластины или чрезмерные отложения на дроссельной пластине или отверстии дроссельной заслонки.
2. Проверьте клеммы разъема жгута датчика положение дроссельной заслонки на наличие повреждений.
3. Устойчивое перемещение дросселя от упора должно приводить к плавному увеличению показания УГЛА ПД на сканирующем приборе при открытии дросселя.

Схема расшифровки кода ошибки P0121. Схема №15

Войти

1. Двигатель работает.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. При закрытом дросселе с помощью сканирующего устройства считайте напряжение сигнала Tp. Если напряжение меньше 0,15 В, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 0,15 В или больше, перейдите к шагу 5).
3. Отсоедините разъем жгута датчика Tp. Подключите перемычку между сигналом от разъема жгута датчика Tp и 5-вольтовыми опорными цепями. Если напряжение превышает 4 вольта, перейдите к шагу 13). Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу.
4. Подключите контрольную лампу между сигнальной цепью разъема жгута датчика Tp и напряжением батареи. Если напряжение превышает 4 вольта, перейдите к шагу 6). Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к шагу 8).
5. Расшифровка кода ошибки P0122 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
6. Проверьте обрыв в 5-вольтовом контрольном разъеме жгута датчика Tp. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 11). Если обрыв не обнаружен, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте короткое замыкание на массу в 5-вольтовой контрольной цепи разъема жгута датчика Tp. Если короткое замыкание обнаружено, перейдите к шагу 11). Если короткое замыкание не обнаружено, перейдите к шагу 10).
8. Проверьте обрыв в сигнальной цепи разъема жгута датчика Tp. Если цепь разомкнута, перейдите к шагу 11). Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте короткое замыкание на массу в сигнальной цепи разъема жгута датчика Tp. Если цепь закорочена, перейдите к шагу 11). Если цепь исправна, перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте неисправное соединение в VCM. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если соединение в порядке, перейдите к шагу 13).
11. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 14).
12. Замените датчик Tp и перейдите к шагу 14).
13. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
14. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0122. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
15. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте и устраните следующие условия

1. Налипание дроссельной пластины или чрезмерные отложения на дроссельной пластине или отверстии дроссельной заслонки.
2. Проверьте разъем жгута датчика Tp 5-вольтовой опорной цепи на обрыв или короткое замыкание на массу и при необходимости отремонтируйте.
3. Показания напряжения сигнала Tp на сканирующем устройстве должны быть менее 1,25 В при закрытой дроссельной заслонке и более 4,5 В при широко открытой дроссельной заслонке.

1. Двигатель работает.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. При закрытой дроссельной заслонке с помощью сканирующего устройства считайте напряжение сигнала Tp. Если напряжение превышает 4,8 В, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 4,8 В или более, перейдите к шагу 6).
3. Отсоедините разъем жгута датчика Tp. Если напряжение менее 0,2 В, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 0,2 В или более, перейдите к шагу 5).
4. Подключите контрольную лампу между цепью заземления разъема жгута датчика Tp и напряжением батареи. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 7). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9).
5. Если расшифровка кода ошибки P0108 также установлен, перейдите к расшифровка кода ошибки P0108. Если расшифровка кода ошибки P0108 не установлен, перейдите к шагу 8).
6. Расшифровка кода ошибки P0123 является прерывистым. Если какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS.
7. Проверьте неисправное соединение на датчике Tp. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 10). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 11).
8. Проверьте короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи разъема жгута датчика Tp. Если короткое замыкание обнаружено, перейдите к шагу 10). Если короткое замыкание не обнаружено, перейдите к шагу 12).
9. Проверьте обрыв в цепи заземления разъема жгута датчика Tp и перейдите к следующему шагу.
10. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 13).
11. Замените датчик Tp и перейдите к шагу 13).
12. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
13. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0123. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
14. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте и устраните следующие условия

1. Налипание дроссельной пластины или чрезмерные отложения на дроссельной пластине или отверстии дроссельной заслонки.
2. Проверьте цепь заземления разъема жгута датчика Tp на обрыв, а цепь сигнала на короткое замыкание на массу.
3. Напряжение сигнала датчика ТП должно быть меньше 1,25 вольта при закрытой дроссельной заслонке, и больше 4,5 вольта при широко открытой дроссельной заслонке.

1. Датчики температуры на входе и на входе (температура впускного воздуха) не установлены.
2. Скорость транспортного средства более 5 миль/ч.
3. Температура впускного воздуха более -3,75°C.
4. Температура охлаждающей жидкости более 5,25°C.
5. Пусковой температура охлаждающей жидкости 21,75°C.
6. Таймер с замкнутым контуром более 4 минут.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Дайте двигателю полностью остыть. Включите зажигание. С помощью сканера сравните значения температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха. Если значения близки, перейдите к следующему шагу. Если значения не близки, перейдите к расшифровка кода ошибки P0117.
3. Во время чтения сканирующего инструмента запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Если значение температура охлаждающей жидкости постоянно повышается до более 35°C в течение 9 минут, см. Диагностика СПИД а. Если значение температура охлаждающей жидкости не повышается, как указано, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, отремонтируйте систему охлаждения по мере необходимости. Если уровень охлаждающей жидкости в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. Сравните фактическую температуру охлаждающей жидкости со значением температура охлаждающей жидкости сканирующего инструмента. Если температуры близки, отремонтируйте систему охлаждения по мере необходимости. Если температуры не близки, перейдите к следующему шагу.
6. Замените датчик температура охлаждающей жидкости и перейдите к следующему шагу.
7. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0125. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
8. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Убедитесь, что термостат работает правильно. Проверьте наличие неисправных соединений или поврежденного жгута. Если соединения и жгут выглядят нормально, наблюдайте за сканирующим инструментом, перемещая все соответствующие жгуты и разъемы. Изменение на дисплее сканирующего инструмента указывает на место неисправности.

Проверьте датчик температура охлаждающей жидкости на наличие перекосов (см. таблицу температура охлаждающей жидкости температура-TO-RESISTANCE VALUES).

ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭСТ

Напряжение сигнала датчика подогреваемый кислородный датчик изменяется от приблизительно одного вольта, когда выхлоп богат, до приблизительно 0,1 вольта, когда выхлоп беден. VCM считывает и сохраняет информацию о напряжении датчика и оценивает образцы напряжения, чтобы определить величину времени, когда напряжение датчика выходит за пределы диапазона. Если напряжение подогреваемый кислородный датчик выходит за пределы заданного диапазона, расшифровка кода ошибки установит. подогреваемый кислородный датчик

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp.
2. Отсутствует набор расшифровка кода ошибки системы EVAP.
3. Никакие другие тесты расшифровка кода ошибки не выполняются.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Установите переключатель передач в положение Park (Парковка) или Neutral (Нейтраль) и включите стояночный тормоз. Увеличьте частоту вращения двигателя до 1200 об / мин. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение подогреваемый кислородный датчик ряд 1, датчик 1. Если напряжение ниже 0 086 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение 0 086 вольт или выше, переходите к шагу 4).
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем подогреваемый кислородный датчик. Подключить провод перемычки между цепью заземления разъема жгута подогреваемый кислородный датчик и массой шасси. Включить зажигание, выключить двигатель. Если напряжение 0,35-0,55 вольт, перейти к шагу 7). Если напряжение не соответствует указанному, перейти к шагу 5).
4. Расшифровка кода ошибки P0131 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
5. Проверьте короткое замыкание на массу сигнальной цепи разъема жгута датчика подогреваемый кислородный датчик. Если короткое замыкание обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если короткое замыкание не обнаружено, перейдите к шагу 8).
6. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 9).
7. Перейдите в раздел ДИАГНОСТИКА СПИД а.
8. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
9. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0131. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
10. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Используя сканирующее устройство, наблюдайте значения LT топливная коррекция при различных оборотах. Если существуют условия для установки расшифровка кода ошибки 1031, значение должно быть около 158 или больше. Проверьте наличие прерывистого короткого замыкание на массу в сигнальной цепи подогреваемый кислородный датчик. Никогда не припаивайте провода подогреваемый кислородный датчик. Проверьте наличие загрязнения топлива. Проверьте надлежащее давление топлива. Проверьте наличие утечек выхлопных газов.

Схема расшифровки кода ошибки P0131. Схема №16

Войти

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp.
2. Отсутствует набор расшифровка кода ошибки системы EVAP.
3. Никакие другие тесты расшифровка кода ошибки не выполняются.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Установите переключатель передач в положение Park (Парковка) или Neutral (Нейтраль) и включите стояночный тормоз. Увеличьте частоту вращения двигателя до 1200 об / мин. С помощью сканирующего устройства считайте напряжение подогреваемый кислородный датчик ряд 1, датчик 1. Если напряжение больше 0 976 В, переходите к следующему шагу. Если напряжение равно или меньше 0 976 В, переходите к шагу 4).
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик. Подключите провод перемычки между сигнальным разъемом кабеля подогреваемый кислородный датчик и цепями заземления и массой шасси. Включите зажигание, выключите двигатель. Если напряжение меньше 0,2 вольта, перейдите к шагу 5). Если напряжение 0,2 вольта или больше, перейдите к шагу 6).
4. Расшифровка кода ошибки P0132 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
5. Перейдите в раздел ДИАГНОСТИКА СПИД а.
6. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. После ремонта переходите к следующему шагу.
7. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0132. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
8. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте надлежащее давление топлива. Проверьте правильность работы топливного инжектора. Проверьте канистру EVAP на насыщение топлива. Проверьте наличие утечки из мембраны регулятора давления топлива. Проверьте правильность работы датчика Tp. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на предмет загрязнения кремнием (белый налет порошка). С помощью сканирующего инструмента проверьте напряжение подогреваемый кислородный датчик. Напряжение должно быть больше одного вольта. Проверьте напряжение подогреваемый кислородный датчик при отсоединенном разъеме. Если напряжение превышает один вольт до примерно 0,45 вольт. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp.
2. Отсутствует набор расшифровка кода ошибки системы EVAP.
3. Никакие другие тесты расшифровка кода ошибки не выполняются.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей подогреваемый кислородный датчик, диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если другие коды неисправностей подогреваемый кислородный датчик не установлены, перейдите к следующему шагу.
3. Используя сканирующее устройство, считайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе при работе двигателя на холостом ходу. Если напряжение превышает 4 вольта, см. расшифровка кода ошибки P0108. Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу.
4. Визуально проверьте выхлопную систему на предмет утечек вблизи подогреваемый кислородный датчик. Если утечки обнаружены, перейдите к шагу 8). Если утечек не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
5. Визуально проверьте подогреваемый кислородный датчик для безопасной установки. Если подогреваемый кислородный датчик не установлен надежно, перейдите к шагу 8). Если подогреваемый кислородный датчик установлен надежно, перейдите к следующему шагу.
6. Убедитесь, что разъем подогреваемый кислородный датчик и жгут не контактируют с двигателем или выхлопной системой. Если разъем или жгут контактируют с двигателем или выхлопной системой, перейдите к шагу 8). Если разъем и жгут в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие отложений кремния (порошкообразный белый), загрязнения моторного масла или охлаждающей жидкости. Если загрязнение существует, перейдите к шагу 9). Если загрязнения нет, см. Диагностика СПИД а.
8. Выполните необходимый ремонт и перейдите к шагу 11).
9. Устраните источник загрязнения и перейдите к шагу 11).
10. Замените подогреваемый кислородный датчик и перейдите к следующему шагу.
11. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0133. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
12. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте работу нагревателя подогреваемый кислородный датчик. Никогда не припаивайте H

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp.
2. Отсутствует набор расшифровка кода ошибки системы EVAP.
3. Никакие другие тесты расшифровка кода ошибки не выполняются.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Установите переключатель передач в положение Park (Парковка) или Neutral (Нейтраль) и включите стояночный тормоз. Увеличьте скорость двигателя до более 1200 об / мин в течение 2 минут. С помощью сканирующего устройства прочтите контур MODE (Режим цикла). Если сканирующее устройство отображает замкнутый контур обратной связи (Замкнутый контур), перейдите к шагу 5. Если сканирующее устройство не отображает замкнутый контур обратной связи, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик. Подключите провод-перемычку между сигнальным разъемом кабеля подогреваемый кислородный датчик и цепями заземления, а также землей шасси. Включите зажигание, выключите двигатель. Если напряжение ниже 0,2 вольта, перейдите к шагу 7). Если напряжение 0,2 вольта или выше, переходите к следующему шагу.
4. Извлеките провод перемычки. Выключите зажигание. Повторно подключите разъем подогреваемый кислородный датчик. Отсоедините синий разъем VCM. Подключите контрольную лампочку между сигнальной цепью синего разъема кабеля VCM и напряжением батареи. Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 6). Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 9).
5. Расшифровка кода ошибки P0134 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
6. Проверьте сигнальную цепь разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на обрыв. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 11). Если обрыв не обнаружен, перейдите к шагу 8).
7. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие неисправного соединения. Если обнаружено неисправное соединение, перейдите к шагу 11). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 10).
8. Проверьте VCM на наличие неисправного соединения. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 11). Если неисправное соединение не найдено, перейдите к шагу 12).
9. Восстановите разомкнутую цепь заземления и перейдите к шагу 13).
10. Замените подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 13).
11. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 13).
12. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
13. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0134. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
14. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Проверьте неисправный нагреватель подогреваемый кислородный датчик. Наблюдайте за сканирующим инструментом, перемещая все соответствующие жгуты и разъемы. Изменение на дисплее сканирующего инструмента указывает на место неисправности.

1. Массовый расход воздуха менее 27 грамм в секунду.
2. Двигатель работает более 2 секунд.
3. Температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха менее 32°C.
4. Разница между температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха не превышает 5°C.
5. Напряжение смещения истекшего времени подогреваемый кислородный датчик превышает заданное значение.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель работал, дайте двигателю остыть около 1 часа, прежде чем приступить к тестам.
2. Выключите зажигание. Выключите зажигание, двигатель. С помощью сканирующего инструмента считайте напряжение подогреваемый кислородный датчик. Если напряжение постепенно уменьшается на 0,15 вольта, перейдите к шагу 5). Если напряжение не уменьшается, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем кабеля подогреваемый кислородный датчик. Подключите контрольную лампу между землей шасси и цепью подачи зажигания в подогреваемый кислородный датчик. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 6).
4. Подключите контрольную лампу между цепями питания зажигания и заземления нагревателя через разъем жгута подогреваемый кислородный датчик. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 7). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 8).
5. Расшифровка кода ошибки P0135 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
6. Проверьте предохранитель подогреваемый кислородный датчик (банк 1 датчик 1). Если предохранитель разомкнут, перейдите к шагу 14. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 9).
7. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие неисправного соединения. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 12). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 15).
8. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие неисправного соединения. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 12). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 10).
9. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на предмет неисправного соединения. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 12). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 11). 10 Восстановите разомкнутую цепь заземления подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 16).
10. Проверьте наличие разомкнутой цепи питания зажигания разъема жгута подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 13).
11. Восстановите неисправное соединение и перейдите к шагу 16).
12. Восстановите разомкнутую цепь подачи зажигания подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 16).
13. Устраните замыкание на массу в цепи питания зажигания подогреваемый кислородный датчик, замените предохранитель и перейдите к шагу 16)
14. Замените подогреваемый кислородный датчик и перейдите к следующему шагу.
15. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0135. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
16. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Никогда не припаивайте провода подогреваемый кислородный датчик.

Напряжение сигнала датчика подогреваемый кислородный датчик изменяется от приблизительно одного вольта, когда выхлоп богат, до приблизительно 0,1 вольта, когда выхлоп беден. VCM считывает и сохраняет информацию о напряжении датчика и оценивает образцы напряжения, чтобы определить величину времени, когда напряжение датчика выходит за пределы диапазона. Если напряжение подогреваемый кислородный датчик выходит за пределы заданного диапазона, расшифровка кода ошибки установит. подогреваемый кислородный датчик

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp.
2. Отсутствует набор расшифровка кода ошибки системы EVAP.
3. Никакие другие тесты расшифровка кода ошибки не выполняются.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Установите переключатель передач в парковое положение или нейтральное положение и включите стояночный тормоз. Увеличьте частоту вращения двигателя до 1200 об / мин. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение подогреваемый кислородный датчик ряд 2, датчик 1. Если напряжение меньше 0 086 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 0 086 вольта или больше, перейдите к шагу 4).
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем подогреваемый кислородный датчик. Подключить провод перемычки между цепью заземления разъема жгута подогреваемый кислородный датчик и массой шасси. Включить зажигание, выключить двигатель. Если напряжение 0,35-0,55 вольт, перейти к шагу 7). Если напряжение не соответствует указанному, перейти к шагу 5).
4. Расшифровка кода ошибки P0137 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
5. Проверьте короткое замыкание на массу сигнальной цепи разъема жгута датчика подогреваемый кислородный датчик. Если короткое замыкание обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если короткое замыкание не обнаружено, перейдите к шагу 8).
6. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 9).
7. Перейдите в раздел ДИАГНОСТИКА СПИД а.
8. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
9. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0137. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
10. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

С помощью сканирующего инструмента наблюдайте значения LT топливная коррекция при различных оборотах. Если существуют условия для установки расшифровка кода ошибки 1037, значение должно быть около 158 или выше. Проверьте наличие прерывистого короткого замыкание на массу в сигнальной цепи подогреваемый кислородный датчик. Никогда не припаивайте провода подогреваемый кислородный датчик. Проверьте наличие загрязнения топлива. Проверьте надлежащее давление топлива. Проверьте наличие утечек выхлопных газов.

Схема расшифровки кода ошибки P0137. Схема №17

Войти

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp.
2. Отсутствует набор расшифровка кода ошибки системы EVAP.
3. Никакие другие тесты расшифровка кода ошибки не выполняются.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Установите переключатель передач в положение Park (Парковка) или Neutral (Нейтраль) и включите стояночный тормоз. Увеличьте обороты двигателя до 1200 об / мин. Используя сканирующее устройство, считайте напряжение подогреваемый кислородный датчик ряд 1, датчик 2. Если напряжение больше 976 м В, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 976 м В или меньше, перейдите к шагу 4).
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик. Подключите провод перемычки между сигнальным разъемом кабеля подогреваемый кислородный датчик и цепями заземления и массой шасси. Включите зажигание, выключите двигатель. Если напряжение меньше 0,2 вольта, перейдите к шагу 5). Если напряжение 0,2 вольта или больше, перейдите к шагу 6).
4. Расшифровка кода ошибки P0138 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
5. Перейдите в раздел ДИАГНОСТИКА СПИД а.
6. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. После ремонта переходите к следующему шагу.
7. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0138. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
8. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте надлежащее давление топлива. Проверьте правильность работы топливного инжектора. Проверьте канистру EVAP на наличие насыщения топлива. Проверьте наличие утечки из мембраны регулятора давления топлива. Проверьте правильность работы датчика Tp. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие загрязнения силиконом (белый налет порошка). С помощью сканирующего инструмента проверьте напряжение подогреваемый кислородный датчик. Напряжение должно быть больше одного вольта. Проверьте напряжение подогреваемый кислородный датчик при отсоединенном разъеме. Если напряжение превышает один вольт до примерно 0,45 вольт. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp.
2. Отсутствует набор расшифровка кода ошибки системы EVAP.
3. Никакие другие тесты расшифровка кода ошибки не выполняются.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Установите переключатель передач в положение Park (Парковка) или Neutral (Нейтраль) и включите стояночный тормоз. Увеличьте скорость двигателя до более 1200 об / мин в течение 2 минут. С помощью сканирующего устройства прочтите контур MODE (Режим цикла). Если сканирующее устройство отображает замкнутый контур обратной связи (Замкнутый контур), перейдите к шагу 5. Если сканирующее устройство не отображает замкнутый контур обратной связи, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик. Подключите провод перемычки между сигналом разъема кабеля подогреваемый кислородный датчик и цепями заземления, и массой шасси. Включите зажигание, выключите двигатель. Считайте напряжение подогреваемый кислородный датчик ряд 1 датчик масса. Если напряжение меньше 0,2 вольта, перейдите к шагу 7). Если напряжение 0,2 вольта или больше, переходите к следующему шагу.
4. Извлеките провод перемычки. Выключите зажигание. Повторно подключите разъем подогреваемый кислородный датчик. Отсоедините синий разъем VCM. Подключите контрольную лампочку между сигнальной цепью синего разъема кабеля VCM и напряжением батареи. Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 6). Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 9).
5. Расшифровка кода ошибки P0140 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
6. Проверьте сигнальную цепь разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на обрыв. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 11). Если обрыв не обнаружен, перейдите к шагу 8).
7. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие неисправного соединения. Если обнаружено неисправное соединение, перейдите к шагу 11). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 10).
8. Проверьте VCM на наличие неисправного соединения. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 11). Если неисправное соединение не найдено, перейдите к шагу 12).
9. Восстановите разомкнутую цепь заземления и перейдите к шагу 13).
10. Замените подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 13).
11. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 13).
12. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
13. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0140. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
14. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Проверьте неисправный нагреватель подогреваемый кислородный датчик. Наблюдайте за сканирующим инструментом, перемещая все соответствующие жгуты и разъемы. Изменение на дисплее сканирующего инструмента указывает на место неисправности.

1. Массовый расход воздуха менее 27 грамм в секунду.
2. Двигатель работает более 2 секунд.
3. Температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха менее 32°C.
4. Разница между температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха не превышает 5°C.
5. Напряжение смещения истекшего времени подогреваемый кислородный датчик превышает заданное значение.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель работал, дайте двигателю остыть в течение примерно одного часа, прежде чем приступить к тестам.
2. Выключите зажигание. Выключите зажигание, двигатель. С помощью сканирующего инструмента прочитайте подогреваемый кислородный датчик ряд 1, датчик 2 напряжение. Если напряжение постепенно уменьшается 0,3 вольта, перейдите к шагу 5). Если напряжение не уменьшается, переходите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик. Подключите контрольную лампу к земле шасси и цепи питания розжига зонда на разъеме жгута подогреваемый кислородный датчик. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 6).
4. Подключите контрольную лампу между цепями питания зажигания и заземления нагревателя через разъем жгута подогреваемый кислородный датчик. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 7). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 8).
5. Расшифровка кода ошибки P0141 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
6. Проверьте подогреваемый кислородный датчик (банк 1 датчик 2) предохранитель. Если предохранитель разомкнут, перейдите к шагу 14). Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 9).
7. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие неисправного соединения. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 12). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 15).
8. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие неисправного соединения. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 12). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 10).
9. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие неисправного соединения. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 12). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 11).
10. Восстановите разомкнутую цепь заземления подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 16).
11. Проверьте наличие разомкнутой цепи питания зажигания разъема жгута подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 13).
12. Восстановите неисправное соединение и перейдите к шагу 16).
13. Восстановите разомкнутую цепь подачи зажигания подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 16).
14. Устраните замыкание на массу в цепи питания розжига подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 16)
15. Замените подогреваемый кислородный датчик и перейдите к следующему шагу.
16. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0141. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
17. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Никогда не припаивайте провода подогреваемый кислородный датчик.

Напряжение сигнала датчика подогреваемый кислородный датчик изменяется от приблизительно одного вольта, когда выхлоп богат, до приблизительно 0,1 вольта, когда выхлоп беден. VCM считывает и сохраняет информацию о напряжении датчика и оценивает образцы напряжения, чтобы определить величину времени, когда напряжение датчика выходит за пределы диапазона. Если напряжение подогреваемый кислородный датчик выходит за пределы заданного диапазона, расшифровка кода ошибки установит. подогреваемый кислородный датчик

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp.
2. Отсутствует набор расшифровка кода ошибки системы EVAP.
3. Никакие другие тесты расшифровка кода ошибки не выполняются.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Установите переключатель передач в парковое положение или нейтральное положение и включите стояночный тормоз. Увеличьте частоту вращения двигателя до 1200 об / мин. С помощью сканирующего инструмента считайте напряжение подогреваемый кислородный датчик ряд 1, датчик 3. Если напряжение меньше 0,26 вольта, переходите к следующему шагу. Если напряжение не меньше 0,26 вольта, переходите к шагу 4).
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик. Подключите провод перемычки между цепью заземления разъема кабеля подогреваемый кислородный датчик и массой шасси. Включите зажигание, выключите двигатель. Если напряжение 0,35-0,55 вольт, см. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 5).
4. Расшифровка кода ошибки P0143 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
5. Проверьте короткое замыкание на массу сигнальной цепи разъема жгута датчика подогреваемый кислородный датчик. Если короткое замыкание обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если короткое замыкание не обнаружено, перейдите к шагу 7).
6. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 8).
7. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
8. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0143. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
9. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

С помощью сканирующего инструмента наблюдайте значения LT топливная коррекция при различных оборотах. Если существуют условия для установки расшифровка кода ошибки 1043, значение должно быть около 158 или выше. Проверьте на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в сигнальной цепи подогреваемый кислородный датчик. Никогда не припаивайте провода подогреваемый кислородный датчик. Проверьте на наличие загрязнения топлива. Проверьте на надлежащее давление топлива. Проверьте на наличие утечек выхлопных газов.

Схема расшифровки кода ошибки P0143. Схема №18

Войти

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp.
2. Отсутствует набор расшифровка кода ошибки системы EVAP.
3. Никакие другие тесты расшифровка кода ошибки не выполняются.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Установите переключатель передач в положение Park (Парковка) или Neutral (Нейтраль) и включите стояночный тормоз. Увеличьте частоту вращения двигателя до 1200 об / мин. Используя сканирующее устройство, считайте напряжение подогреваемый кислородный датчик ряд 1, датчик 3. Если напряжение больше 0 976 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не больше 0 976, переходите к шагу 4).
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик. Подключите провод перемычки между сигнальным разъемом кабеля подогреваемый кислородный датчик и цепями заземления и землей шасси. Включите зажигание, выключите двигатель. Если напряжение ниже 0,2 вольта, см. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА. Если напряжение не ниже 0,2 вольта, перейдите к шагу 5).
4. Расшифровка кода ошибки P0144 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
5. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
6. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0144. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
7. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте правильность давления топлива. Проверьте правильность работы топливного инжектора. Проверьте канистру EVAP на насыщение топлива. Проверьте наличие утечки из мембраны регулятора давления топлива. Проверьте правильность работы датчика Tp. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на загрязнение силиконом (белый налет порошка). С помощью сканирующего инструмента проверьте напряжение подогреваемый кислородный датчик. Напряжение должно быть больше одного вольта. Проверьте напряжение подогреваемый кислородный датчик при отсоединенном разъеме.

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp.
2. Отсутствует набор расшифровка кода ошибки системы EVAP.
3. Никакие другие тесты расшифровка кода ошибки не выполняются.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если установлены какие-либо другие расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутый расшифровка кода ошибки. Если другие расшифровка кода ошибки не установлены, перейдите к следующему шагу.
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, считайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если напряжение превышает 4 вольта, см. расшифровка кода ошибки P0108. Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу.
4. Визуально осмотрите выхлопную систему рядом с подогреваемый кислородный датчик (блок 1 датчика 1) на предмет утечек. Если утечки обнаружены, перейдите к шагу 8). Если утечек не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте, надежно ли установлен подогреваемый кислородный датчик (датчик банка 1 3). Если подогреваемый кислородный датчик не установлен надежно, перейдите к шагу 8). Если подогреваемый кислородный датчик установлен надежно, перейдите к следующему шагу.
6. Убедитесь, что разъем подогреваемый кислородный датчик и жгут не контактируют с двигателем или выхлопной системой. Если разъем или жгут контактируют с двигателем или выхлопной системой, перейдите к шагу 8). Если разъем и жгут в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие силиконового (порошкообразного белого) налета, моторного масла или загрязнения охлаждающей жидкости. Если загрязнение существует, перейдите к шагу 9). Если загрязнения нет, см. Диагностика СПИД а.
8. Выполните необходимый ремонт и перейдите к шагу 11).
9. Устраните источник загрязнения и перейдите к шагу 11).
10. Замените подогреваемый кислородный датчик и перейдите к следующему шагу.
11. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0146. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
12. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте работу нагревателя подогреваемый кислородный датчик. Никогда не припаивайте провода подогреваемый кислородный датчик.

1. Массовый расход воздуха менее 27 грамм в секунду.
2. Двигатель работает более 2 секунд.
3. Температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха менее 32°C.
4. Разница между температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха не превышает 5°C.
5. Напряжение смещения истекшего времени подогреваемый кислородный датчик превышает заданное значение.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель работал, дайте двигателю остыть в течение примерно одного часа, прежде чем приступить к тестам.
2. Выключите зажигание. Выключите зажигание, двигатель. С помощью сканирующего инструмента считайте напряжение подогреваемый кислородный датчик. Если напряжение постепенно уменьшается на 0,15 вольта, перейдите к шагу 5). Если напряжение не уменьшается, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем кабеля подогреваемый кислородный датчик. Подключите контрольную лампу между землей шасси и цепью подачи зажигания в подогреваемый кислородный датчик. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 6).
4. Подключите контрольную лампу между цепями питания зажигания и заземления нагревателя через разъем жгута подогреваемый кислородный датчик. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 7). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 8).
5. Расшифровка кода ошибки P0147 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
6. Проверьте предохранитель подогреваемый кислородный датчик (блок 1 датчика 3). Если предохранитель разомкнут, перейдите к шагу 14). Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 9).
7. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие неисправного соединения. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 12). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 15).
8. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие неисправного соединения. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 12). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 10).
9. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие неисправного соединения. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 12). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 11).
10. Восстановите разомкнутую цепь заземления подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 16).
11. Проверьте наличие разомкнутой цепи питания зажигания разъема жгута подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 13).
12. Восстановите неисправное соединение и перейдите к шагу 16).
13. Восстановите разомкнутую цепь подачи зажигания подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 16).
14. Устраните замыкание на массу в цепи питания розжига подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 16)
15. Замените подогреваемый кислородный датчик и перейдите к следующему шагу.
16. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0147. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
17. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Никогда не припаивайте провода подогреваемый кислородный датчик.

Напряжение сигнала датчика подогреваемый кислородный датчик изменяется от приблизительно одного вольта, когда выхлоп богат, до приблизительно 0,1 вольта, когда выхлоп беден. VCM считывает и сохраняет информацию о напряжении датчика и оценивает образцы напряжения, чтобы определить величину времени, когда напряжение датчика выходит за пределы диапазона. Если напряжение подогреваемый кислородный датчик выходит за пределы заданного диапазона, расшифровка кода ошибки установит. подогреваемый кислородный датчик

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp.
2. Отсутствует набор расшифровка кода ошибки системы EVAP.
3. Никакие другие тесты расшифровка кода ошибки не выполняются.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Установите переключатель передач в положение Park (Парковка) или Neutral (Нейтраль) и включите стояночный тормоз. Увеличьте частоту вращения двигателя до 1200 об / мин. Используя сканирующее устройство, считайте напряжение подогреваемый кислородный датчик ряд 2, датчик 1. Если напряжение меньше 0 086 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не меньше 0 086 вольт, переходите к шагу 4).
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик. Подключите провод перемычки между цепью заземления разъема кабеля подогреваемый кислородный датчик и массой шасси. Включите зажигание, выключите двигатель. Если напряжение 0,35-0,55 вольт, перейдите к шагу 7). Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 5).
4. Расшифровка кода ошибки P0151 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
5. Проверьте короткое замыкание на массу сигнальной цепи разъема жгута датчика подогреваемый кислородный датчик. Если короткое замыкание обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если короткое замыкание не обнаружено, перейдите к шагу 8).
6. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 9).
7. Перейдите в раздел ДИАГНОСТИКА СПИД а.
8. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. После завершения ремонта перейдите к следующему шагу.
9. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0151. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
10. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

С помощью сканирующего инструмента наблюдайте значения LT топливная коррекция при различных оборотах. Если существуют условия для установки расшифровка кода ошибки 1051, значение должно быть около 158 или более. Проверьте наличие прерывистого короткого замыкание на массу в сигнальной цепи подогреваемый кислородный датчик. Никогда не припаивайте провода подогреваемый кислородный датчик. Проверьте наличие загрязнения топлива. Проверьте надлежащее давление топлива. Проверьте наличие утечек выхлопных газов.

Схема расшифровки кода ошибки P0151. Схема №19

Войти

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp.
2. Отсутствует набор расшифровка кода ошибки системы EVAP.
3. Никакие другие тесты расшифровка кода ошибки не выполняются.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Установите переключатель передач в положение Park (Стоянка) или Neutral (Нейтраль) и включите стояночный тормоз. Увеличьте частоту вращения двигателя до 1200 об / мин. Используя сканирующее устройство, считайте напряжение подогреваемый кислородный датчик ряд 2, датчик 1. Если напряжение превышает 0 976 Вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение составляет 0 976 Вольт или менее, переходите к шагу 4).
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик. Подключите провод перемычки между сигнальным разъемом кабеля подогреваемый кислородный датчик и цепями заземления, и массой шасси. Включите зажигание, выключите двигатель. Если напряжение ниже 0,2 вольта, перейдите к шагу 5). Если напряжение 0,2 вольта или более, перейдите к шагу 6).
4. Расшифровка кода ошибки P0152 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
5. Перейдите в раздел ДИАГНОСТИКА СПИД а.
6. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
7. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0152. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
8. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте надлежащее давление топлива. Проверьте правильную работу топливного инжектора. Проверьте канистру EVAP на насыщение топлива. Проверьте наличие утечки из мембраны регулятора давления топлива. Проверьте правильную работу датчика Tp. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на предмет загрязнения силиконом (белый налет порошка). С помощью сканирующего инструмента проверьте напряжение подогреваемый кислородный датчик. Напряжение должно быть более одного вольта. Проверьте напряжение подогреваемый кислородный датчик при отключенном разъеме. Если напряжение от более одного вольта до примерно 0,45 вольта. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp.
2. Отсутствует набор расшифровка кода ошибки системы EVAP.
3. Никакие другие тесты расшифровка кода ошибки не выполняются.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей подогреваемый кислородный датчик, диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если другие коды неисправностей подогреваемый кислородный датчик не установлены, перейдите к следующему шагу.
3. Используя сканирующее устройство, считайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе при работе двигателя на холостом ходу. Если напряжение превышает 4 вольта, см. расшифровка кода ошибки P0108. Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу.
4. Визуально проверьте выхлопную систему на предмет утечек вблизи подогреваемый кислородный датчик. Если утечки обнаружены, перейдите к шагу 8). Если утечек не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
5. Визуально проверьте подогреваемый кислородный датчик для безопасной установки. Если подогреваемый кислородный датчик не установлен надежно, перейдите к шагу 8). Если подогреваемый кислородный датчик установлен надежно, перейдите к следующему шагу.
6. Убедитесь, что разъем подогреваемый кислородный датчик и жгут не контактируют с двигателем или выхлопной системой. Если разъем или жгут контактируют с двигателем или выхлопной системой, перейдите к шагу 8). Если разъем и жгут в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие силиконового (порошкообразного белого) налета, моторного масла или загрязнения охлаждающей жидкости. Если загрязнение существует, перейдите к шагу 9). Если загрязнения нет, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS.
8. Выполните необходимый ремонт и перейдите к шагу 11).
9. Устраните источник загрязнения и перейдите к шагу 11).
10. Замените подогреваемый кислородный датчик и перейдите к следующему шагу.
11. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0153. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
12. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте работу нагревателя подогреваемый кислородный датчик. Никогда не припаивайте провода подогреваемый кислородный датчик.

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp.
2. Отсутствует набор расшифровка кода ошибки системы EVAP.
3. Никакие другие тесты расшифровка кода ошибки не выполняются.
4. Работа двигателя не менее 2 минут.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Установите переключатель передач в положение Park (Стоянка) или Neutral (Нейтраль) и включите стояночный тормоз. Увеличьте частоту вращения двигателя более чем до 1200 об / мин в течение 2 минут. С помощью сканирующего устройства прочтите контур MODE. Если сканирующее устройство отображает замкнутый контур обратной связи, перейдите к шагу 5). Если сканирующее устройство не отображает замкнутый контур обратной связи, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик. Подключите провод перемычки между сигнальным разъемом кабеля подогреваемый кислородный датчик и цепями заземления и землей шасси. Включите зажигание, выключите двигатель. Если напряжение ниже 0,2 вольта, перейдите к шагу 7). Если напряжение 0,2 вольта или более, переходите к следующему шагу.
4. Извлеките провод перемычки. Выключите зажигание. Повторно подключите разъем подогреваемый кислородный датчик. Отсоедините синий разъем VCM. Подключите контрольную лампочку между сигнальной цепью синего разъема кабеля VCM и напряжением батареи. Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 6). Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 9).
5. Расшифровка кода ошибки P0154 является прерывистым. Если какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS.
6. Проверьте сигнальную цепь разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на обрыв. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 11). Если обрыв не обнаружен, перейдите к шагу 8).
7. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие неисправного соединения. Если обнаружено неисправное соединение, перейдите к шагу 11). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 10).
8. Проверьте VCM на наличие неисправного соединения. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 11). Если неисправное соединение не найдено, перейдите к шагу 12).
9. Восстановите разомкнутую цепь заземления и перейдите к шагу 13).
10. Замените подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 13).
11. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 13).
12. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
13. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0154. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
14. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Проверьте неисправный нагреватель подогреваемый кислородный датчик. Наблюдайте за сканирующим инструментом, перемещая все соответствующие жгуты и разъемы. Изменение на дисплее сканирующего инструмента указывает на место неисправности.

1. Массовый расход воздуха менее 27 грамм в секунду.
2. Двигатель работает более 2 секунд.
3. Температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха менее 32°C.
4. Разница между температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха не более 5°C.
5. Напряжение смещения истекшего времени подогреваемый кислородный датчик больше заданного значения.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель работал, дайте двигателю остыть в течение примерно одного часа, прежде чем приступить к тестам.
2. Выключите зажигание. Выключите зажигание, двигатель. С помощью сканирующего инструмента считайте напряжение подогреваемый кислородный датчик. Если напряжение постепенно уменьшается на 0,15 вольта, перейдите к шагу 5). Если напряжение не уменьшается, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем кабеля подогреваемый кислородный датчик. Подключите контрольную лампу между землей шасси и цепью подачи зажигания в подогреваемый кислородный датчик. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 6).
4. Подключите контрольную лампу между цепями питания зажигания и заземления нагревателя через разъем жгута подогреваемый кислородный датчик. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 7). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 8).
5. Расшифровка кода ошибки P0155 является прерывистым. Если какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS.
6. Проверьте предохранитель подогреваемый кислородный датчик (блок 2 датчика 1). Если предохранитель разомкнут, перейдите к шагу 14). Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 9).
7. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие неисправного соединения. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 12). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 15).
8. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие неисправного соединения. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 12). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 10).
9. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие неисправного соединения. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 12). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 11).
10. Восстановите разомкнутую цепь заземления подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 16).
11. Проверьте наличие разомкнутой цепи питания зажигания разъема жгута подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 13).
12. Восстановите неисправное соединение и перейдите к шагу 16).
13. Восстановите разомкнутую цепь подачи зажигания подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 16).
14. Устраните замыкание на массу в цепи питания розжига подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 16)
15. Замените подогреваемый кислородный датчик и перейдите к следующему шагу.
16. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0155. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
17. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Никогда не припаивайте провода подогреваемый кислородный датчик.

1. Не установлены коды неисправностей регулятор холостого хода в режиме ожидания
2. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, рециркуляция отработавших газов, подогреваемый кислородный датчик, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе, Tp или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
3. Не установлен ни EVAP, ни коды неисправностей системы напряжения.
4. Не установлено никаких датчиков пропусков зажигания.
5. Частота вращения двигателя 575-4500 об / мин.
6. ЭСТ при нормальной рабочей температуре.
7. Воздушный поток 3-150 грамм в секунду.
8. Скорость транспортного средства менее 85 миль в час.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте выхлопную систему на предмет коррозии, неплотности или отсутствия оборудования. Убедитесь, что подогреваемый кислородный датчик установлен надежно, а разъем и жгут не соприкасаются с выпускным коллектором или проводами зажигания. Проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и правильную прокладку. Проверьте корпус дросселя, впускной коллектор и клапан рециркуляция отработавших газов на предмет утечек вакуума. Проверьте регулятор холостого хода, если существует высокое или нестабильное состояние холостого хода. Проверьте клапан вентиляции картера, пружину и кольцо " О " для правильной установки. Проверьте наличие загрязнения топлива.
3. Осторожно подсоедините к топливной шине манометр давления топлива. Выключите зажигание на 10 секунд. Выключите кондиционер. Выключите зажигание, двигатель (топливный насос должен работать около 2 секунд). Выключите зажигание и включите его до тех пор, пока не будет получено максимальное давление. Обратите внимание на давление топлива во время работы насоса (давление может незначительно изменяться при остановке насоса). Если давление удерживается на уровне 55-61 фунт / кв. дюйм (3,9-4,3 кг / см 2), перейдите к следующему шагу. Если давление не указано, перейдите к шагу 11).
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Если давление падает на 3-69 кПа (0,2-0,7 кг / см 2), переходите к следующему шагу. Если давление не падает, как указано, переходите к шагу 11).
5. Выполните A-7, форсунка BALANCE проверка в разделе топливная система в соответствующей статье система / COMPONENT тесты. Если обнаружена проблема с инжектором, перейдите к шагу 9). Если инжекторы в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVAP. См. раздел КОНТРОЛЬ ИСПАРЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ. Если обнаружена проблема с соленоидом, перейдите к следующему шагу. Если соленоид в порядке, перейдите к ДИАГНОСТИЧЕСКИМ СРЕДСТВАМ.
7. Отремонтируйте систему EVAP. Управляйте транспортным средством в режиме замкнутого контура, используя сканирующее устройство для считывания значений LT и ST топливная коррекция. Значение LT топливная коррекция должно уменьшиться до менее 158, значение ST топливная коррекция должно уменьшиться до менее 180. Если значения топливная коррекция соответствуют указанным, перейдите к шагу 10). Если значения не соответствуют указанным, перейдите к разделу ДИАГНОСТИКА СПИД а.
8. Отремонтируйте детали по мере необходимости. Управляйте транспортным средством в режиме замкнутого контура, используя сканирующее устройство для считывания значений LT и ST топливная коррекция. Значение LT топливная коррекция должно уменьшиться до менее 158, значение ST топливная коррекция должно уменьшиться до менее 180. Если значения топливная коррекция соответствуют указанным, перейдите к шагу 10). Если значения не соответствуют указанным, перейдите к шагу 3).
9. Замените топливный инжектор (инжекторы) по мере необходимости. Управляйте транспортным средством в режиме замкнутого контура, используя сканирующее устройство для считывания значений LT и ST топливная коррекция. Значение LT топливная коррекция должно уменьшиться до менее 158, значение ST топливная коррекция должно уменьшиться до менее 180. Если значения топливная коррекция соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если значения не соответствуют указанным, перейдите к шагу 6).
10. Худое состояние не существует. Если проблема управляемости все еще существует, см. Соответствующие ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ.
11. См. A-6, ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ в разделе ПРОВЕРКИ ОСНОВНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ в соответствующей статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ.
12. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0171. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
13. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Если проблема не может быть локализована, попытайтесь управлять транспортным средством при различных условиях нагрузки, используя сканирующее средство для считывания значений LT и ST топливная коррекция. Это может помочь изолировать условие, которое устанавливает расшифровка кода ошибки P0171. Если условие для установки расшифровка кода ошибки не может быть дублировано, проблема могла быть вызвана осечкой цилиндра. См. расшифровка кода ошибки P0300.

1. No регулятор холостого хода коды неисправностей set (в режиме ожидания)
2. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, рециркуляция отработавших газов, подогреваемый кислородный датчик, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе, Tp или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
3. Не установлен ни EVAP, ни коды неисправностей системы напряжения.
4. Не установлено никаких датчиков пропусков зажигания.
5. Частота вращения двигателя 575-4500 об / мин.
6. ЭСТ при нормальной рабочей температуре.
7. Воздушный поток 3-150 грамм в секунду.
8. Скорость транспортного средства менее 85 миль в час.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте воздухозаборный канал на наличие ограничений. Проверьте, не засорен ли воздушный фильтр. Проверьте регулятор холостого хода, если существует низкое или нестабильное состояние холостого хода. Проверьте корпус дросселя на наличие закоксовывания и каналы регулятор холостого хода на наличие блокировки. Проверьте регулятор давления топлива на правильную работу. См. ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ в разделе ОСНОВНЫЕ ПРОВЕРКИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ в соответствующей статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Проверьте датчик Tp на наличие незакрепленных или отсутствующих крепежных болтов. Используя инструмент сканирования, считайте напряжение датчика Tp при медленном открытии дросселя 74.
3. Подключить к топливной рампе манометр давления топлива. Выключить зажигание на 10 секунд. Выключить кондиционер. Выключить зажигание, выключить двигатель (топливный насос должен работать около 2 секунд). Выключить и включить зажигание до тех пор, пока не будет получено максимальное давление. Отметить давление топлива во время работы насоса (давление может незначительно изменяться при остановке насоса). Если давление держится на уровне 55-421 кПа (3,9-4,3 кг / см 2), перейти к следующему шагу. Если давление не соответствует указанному, перейти к шагу 10).
4. Выполните ТЕСТ БАЛАНСА ИНЖЕКТОРА в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в соответствующей статье ТЕСТЫ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТА. Если обнаружена проблема с инжектором, перейдите к шагу 8). Если инжекторы в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие кремниевого загрязнения (порошкообразный белый). Если загрязнение очевидно, перейдите к шагу 11). Если загрязнение не очевидно, перейдите к следующему шагу.
6. Управляйте транспортным средством в режиме замкнутого контура, используя сканирующее устройство для считывания значений LT и ST топливная коррекция. Если значение LT топливная коррекция увеличивается более чем до 100, а значение ST топливная коррекция увеличивается более чем до 94, перейдите к шагу 9). Если значения не соответствуют указанным, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS.
7. Отремонтируйте детали по мере необходимости. Управляйте транспортным средством в режиме замкнутого контура, используя сканирующее устройство для считывания значений LT и ST топливная коррекция. Значение LT топливная коррекция должно увеличиться до более чем 100, значение ST топливная коррекция должно увеличиться до более чем 94. Если значения топливная коррекция соответствуют указанным, перейдите к шагу 11). Если значения не соответствуют указанным, перейдите к шагу 3).
8. Замените топливный инжектор (инжекторы) по мере необходимости. Управляйте транспортным средством в режиме с замкнутым контуром, используя сканирующее устройство для считывания значений LT и ST топливо в режиме с замкнутым контуром, используя сканирующее устройство для считывания значений LT и ST топливная коррекция. Если значение LT увеличивается более чем до 100, а значение ST топливо увеличивается более чем до 94, перейдите к шагу 11). Если значения не соответствуют указанным, перейдите к шагу 5).
9. Богатого состояния не существует. Если проблема управляемости все еще существует, см. Соответствующую статью " ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ ".
10. См. раздел ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ в разделе ОСНОВНЫЕ ПРОВЕРКИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ в соответствующей статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ.
11. Замените подогреваемый кислородный датчик (датчик 1 банка 2) и перейдите к следующему шагу.
12. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0172. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
13. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Если проблема не может быть локализована, попытайтесь управлять транспортным средством при различных условиях нагрузки, используя сканирующее средство для считывания значений LT и ST топливная коррекция. Это может помочь изолировать условие, которое устанавливает расшифровка кода ошибки P0172. Если условие для установки расшифровка кода ошибки не может быть дублировано, проблема могла быть вызвана осечкой цилиндра. См. расшифровка кода ошибки P0300.

1. В режиме ожидания не установлены расшифровка кода ошибки регулятор холостого хода.
2. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, рециркуляция отработавших газов, подогреваемый кислородный датчик, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе, Tp или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
3. Не установлен ни EVAP, ни коды неисправностей системы напряжения.
4. Не установлено никаких датчиков пропусков зажигания.
5. Частота вращения двигателя 575-4500 об / мин.
6. ЭСТ при нормальной рабочей температуре.
7. Воздушный поток 3-150 грамм в секунду.
8. Скорость транспортного средства менее 85 миль в час.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте выхлопную систему на предмет коррозии, неплотности или отсутствия оборудования. Убедитесь, что подогреваемый кислородный датчик установлен надежно, а разъем и жгут не соприкасаются с выпускным коллектором или проводами зажигания. Проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и правильную прокладку. Проверьте корпус дросселя, впускной коллектор и клапан рециркуляция отработавших газов на предмет утечек вакуума. Проверьте регулятор холостого хода, если существует высокое или нестабильное состояние холостого хода. Проверьте клапан вентиляции картера, пружину и кольцо " О " для правильной установки. Проверьте наличие загрязнения топлива.
3. Осторожно подсоединить манометр давления топлива к топливной рейке. Выключить зажигание на 10 секунд. Выключить A / C. Выключить зажигание, выключить двигатель (топливный насос должен работать около 2 секунд). Выключить и включить зажигание до тех пор, пока не будет получено максимальное давление. Обратите внимание на давление топлива во время работы насоса (давление может немного изменяться при остановке насоса). Если давление держится на уровне 60-66 фунтов на квадратный дюйм (4,2-4,6 кг / см 2), перейдите к следующему шагу. Если давление не указано, перейдите к шагу 11).
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Если давление падает на 3-69 кПа (0,2-0,7 кг / см 2), переходите к следующему шагу. Если давление не падает, как указано, переходите к шагу 11).
5. Выполните A-7, форсунка BALANCE проверка в разделе топливная система в соответствующей статье система / COMPONENT тесты. Если обнаружена проблема с инжектором, перейдите к шагу 9). Если инжекторы в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Выполните ПРОВЕРКУ СОЛЕНОИДА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ в разделе СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в соответствующей статье ТЕСТЫ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ. Если обнаружена проблема с соленоидом, перейдите к следующему шагу. Если соленоид в порядке, перейдите к ДИАГНОСТИЧЕСКИМ СРЕДСТВАМ.
7. Отремонтируйте систему EVAP. Управляйте транспортным средством в режиме замкнутого контура, используя сканирующее устройство для считывания значений подстройки топлива LT и ST. Значение подстройки топлива LT должно уменьшиться до менее 158, значение подстройки топлива ST должно уменьшиться до менее 180. Если значения подстройки топлива соответствуют указанным, перейдите к шагу 10). Если значения не соответствуют указанным, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS.
8. Отремонтируйте детали по мере необходимости. Управляйте автомобилем в режиме замкнутого контура, используя сканирующее устройство для считывания значений подстройки топлива LT и ST. Значение подстройки топлива LT должно уменьшиться до менее чем 158, значение подстройки топлива ST должно уменьшиться до менее чем 180. Если значения подстройки топлива соответствуют указанным, перейдите к шагу 10). Если значения не соответствуют указанным, перейдите к шагу 3).
9. Замените топливный инжектор (инжекторы) по мере необходимости. Управляйте транспортным средством в режиме замкнутого контура, используя сканирующее устройство для считывания значений подстройки топлива LT и ST. Значение подстройки топлива LT должно уменьшиться до менее 158, значение подстройки топлива ST должно уменьшиться до менее 180. Если значения подстройки топлива соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если значения не соответствуют указанным, перейдите к шагу 6).
10. Худого состояния не существует. Если проблема с управляемостью все еще существует, см. Статью " ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ ".
11. См. A-6, ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ в разделе ПРОВЕРКИ ОСНОВНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ в соответствующей статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ.
12. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0174. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
13. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Если проблема не может быть изолирована, попробуйте управлять автомобилем при различных условиях нагрузки, используя сканирующий инструмент для считывания значений подстройки топлива LT и ST. Это может помочь изолировать условие, которое устанавливает расшифровка кода ошибки P0174. Если условие для установки расшифровка кода ошибки не может быть дублировано, проблема могла быть вызвана пропуском зажигания цилиндра. См. расшифровка кода ошибки P0300.

1. В режиме ожидания не установлены расшифровка кода ошибки регулятор холостого хода.
2. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, рециркуляция отработавших газов, подогреваемый кислородный датчик, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе, Tp или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
3. Не установлен ни EVAP, ни коды неисправностей системы напряжения.
4. Не установлено никаких датчиков пропусков зажигания.
5. Частота вращения двигателя 575-4500 об / мин.
6. ЭСТ при нормальной рабочей температуре.
7. Воздушный поток 3-150 грамм в секунду.
8. Скорость транспортного средства менее 85 миль в час.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте воздухозаборный канал на наличие ограничений. Проверьте, не засорен ли воздушный фильтр. Проверьте регулятор холостого хода, если существует низкий или нестабильный режим холостого хода. Проверьте тело дросселя на наличие коксования и проходы регулятор холостого хода на наличие блокировки. Проверьте регулятор давления топлива на предмет правильной работы. См. A-6, ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ в разделе ОСНОВНЫЕ ПРОВЕРКИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ в соответствующей статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Проверьте датчик Tp на наличие ослабленных или отсутствующих монтажных болтов. Используйте инструмент сканирования, считайте напряжение Tp датчика 0,20 при медленном открытии дросселя.
3. Осторожно подсоединить манометр давления топлива к топливной рейке. Выключить зажигание на 10 секунд. Выключить A / C. Выключить зажигание, выключить двигатель (топливный насос должен работать около 2 секунд). Выключить и включить зажигание до тех пор, пока не будет получено максимальное давление. Обратите внимание на давление топлива во время работы насоса (давление может немного изменяться при остановке насоса). Если давление держится на уровне 60-66 фунтов на квадратный дюйм (4,2-4,6 кг / см 2), перейдите к следующему шагу. Если давление не указано, перейдите к шагу 11).
4. Выполните A-7, форсунка BALANCE проверка в разделе топливная система в соответствующей статье система / COMPONENT тесты. Если обнаружена проблема с инжектором, перейдите к шагу 9). Если инжекторы в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на наличие силиконового загрязнения (порошкообразный белый). Если загрязнение очевидно, перейдите к шагу 12). Если загрязнение не очевидно, перейдите к следующему шагу.
6. Выполните ПРОВЕРКУ СОЛЕНОИДА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ в разделе СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в соответствующей статье ТЕСТЫ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ. Если обнаружена проблема с соленоидом, перейдите к следующему шагу. Если соленоид в порядке, перейдите к ДИАГНОСТИЧЕСКИМ СРЕДСТВАМ.
7. Отремонтируйте систему EVAP. Эксплуатируйте автомобиль в режиме замкнутого контура, используя сканирующее устройство для считывания значений подстройки топлива LT и ST. Значение подстройки топлива LT должно увеличиться до более 100, значение подстройки топлива ST должно увеличиться до более 94. Если значения подстройки топлива соответствуют указанным, перейдите к шагу 10). Если значения не соответствуют указанным, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS.
8. Отремонтируйте детали по мере необходимости. Управляйте транспортным средством в режиме замкнутого контура, используя сканирующее устройство для считывания значений подстройки топлива LT и ST. Значение подстройки топлива LT должно увеличиться до более чем 100, значение подстройки топлива ST должно увеличиться до более чем 94. Если значения подстройки топлива соответствуют указанным, перейдите к шагу 10). Если значения не соответствуют указанным, перейдите к шагу 3).
9. При необходимости замените топливный инжектор (инжекторы). Управляйте транспортным средством в режиме замкнутого контура, используя сканирующее устройство для считывания значений подстройки топлива LT и ST. Значение подстройки топлива LT должно увеличиться до более чем 100, значение подстройки топлива ST должно увеличиться до более чем 94. Если значения подстройки топлива соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если значения не соответствуют указанным, перейдите к шагу 5).
10. Богатого состояния не существует. Если проблема управляемости все еще существует, см. Соответствующую статью " ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ ".
11. См. A-6, ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ в разделе ПРОВЕРКИ ОСНОВНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ в соответствующей статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ.
12. Замените подогреваемый кислородный датчик (датчик 1 банка 2) и перейдите к следующему шагу.
13. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0175. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
14. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Если проблема не может быть изолирована, попробуйте управлять автомобилем при различных условиях нагрузки, используя сканирующий инструмент для считывания значений подстройки топлива LT и ST. Это может помочь изолировать условие, которое устанавливает расшифровка кода ошибки P0175. Если условие для установки расшифровка кода ошибки не может быть дублировано, проблема могла быть вызвана пропуском зажигания цилиндра. См. расшифровка кода ошибки P0300.

Пропуски зажигания обнаруживаются с помощью датчиков положения распределительного вала (положение распредвала) и положения коленчатого вала (Ckp). Когда VCM обнаруживает замедление Ckp, не связанное с нормальным снижением оборотов двигателя, положение распредвала используется для определения пропусков зажигания в цилиндре. VCM определяет пропуски зажигания на каждом цилиндре, оценивает случайные пропуски зажигания и устанавливает расшифровка кода ошибки.

1. Не установлены коды неисправностей регулятор холостого хода.
2. Датчики Ckp, массовый расход воздуха, Tp или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) не установлены.
3. Неровная дорога не обнаружена.
4. Частота вращения двигателя 300-5600 об/мин.
5. ЭСТ при нормальной рабочей температуре.
6. Устойчивый дроссель.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если другие коды неисправностей не установлены, перейдите к шагу 4).
3. Диагностика затронутого расшифровка кода ошибки.
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, считайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если напряжение больше 4 вольт, перейдите к расшифровка кода ошибки P0108. Если напряжение 4 вольта или меньше, перейдите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание, а затем включите. Дублирующие условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки. Используя инструмент сканирования, прочитайте расшифровка кода ошибки PRESENT THIS зажигание CYCLE. Если инструмент сканирования отображает расшифровка кода ошибки P0300, PRESENT THIS IGN, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает расшифровка кода ошибки P0300, PRESENT THIS IGN, перейдите к шагу 10).
6. Установите искровой тестер на провод свечи № 1. Отсоедините жгут топливного инжектора на впускном коллекторе. Прокрутите двигатель и проверьте наличие искры на тестере. Повторите процедуру для каждого провода свечи. Если искра была в порядке на всех проводах, перейдите к следующему шагу. Если искра не была в порядке, перейдите к шагу 11).
7. Снимите и проверьте свечи зажигания на предмет износа, чрезмерного воздушного зазора, трещин или загрязнения. Если свечи зажигания в порядке, перейдите к следующему шагу. Если свечи зажигания не в порядке, перейдите к шагу 12).
8. Выполните A-4, форсунка цепь проверка в разделе топливная система DIAGNOSIS в статье BASIC тестирование. Если топливная система в порядке, перейдите к следующему шагу. Если топливная система не в порядке, перейдите к шагу 13).
9. Диагностика и ремонт механической неполадки двигателя.
10. Расшифровка кода ошибки P0300 является прерывистым. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА.
11. См. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ в статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ.
12. Замените свечу (свечи) зажигания и перейдите к шагу 14).
13. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
14. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0300. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
15. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Пропуск зажигания может быть вызван чрезмерной вибрацией от источников, отличных от двигателя. Проверьте следующие пункты для возможной причины пропуска зажигания: шина / колесо из баланса / круглый, неровный тормозной ротор или поверхность барабана, или состояние неровной дороги. Проверьте провода свечей зажигания для правильной установки и работы. Проверьте уровень топлива, состояние и качество. Если проблема прерывистая, см. ТЕСТЫ W / O КОДЫ.

Схема расшифровки кода ошибки P0300. Схема №20

Войти

1. Не установлены коды неисправностей регулятор холостого хода.
2. Датчики Ckp, массовый расход воздуха, Tp или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) не установлены.
3. Неровная дорога не обнаружена.
4. Частота вращения двигателя 300-5600 об/мин.
5. ЭСТ при нормальной рабочей температуре.
6. Устойчивый дроссель.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если другие коды неисправностей не установлены, перейдите к шагу 4).
3. Диагностика затронутого расшифровка кода ошибки.
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, считайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если напряжение больше 4 вольт, перейдите к расшифровка кода ошибки P0108. Если напряжение 4 вольта или меньше, перейдите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание, а затем включите. Дублирующие условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки. Используя инструмент сканирования, прочитайте расшифровка кода ошибки PRESENT THIS зажигание CYCLE. Если установлен расшифровка кода ошибки P0301, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к шагу 10).
6. Установите искровой тестер на провод свечи № 1. Отсоедините жгут топливного инжектора на впускном коллекторе. Прокрутите двигатель и проверьте наличие искры на тестере. Повторите процедуру для каждого провода свечи. Если искра была в порядке на всех проводах, перейдите к следующему шагу. Если искра не была в порядке, перейдите к шагу 11).
7. Снимите и проверьте свечи зажигания на предмет износа, чрезмерного воздушного зазора, трещин или загрязнения. Если свечи зажигания в порядке, перейдите к следующему шагу. Если свечи зажигания не в порядке, перейдите к шагу 12).
8. Выполните A-4, форсунка цепь проверка в разделе топливная система DIAGNOSIS в статье BASIC тестирование. Если топливная система в порядке, перейдите к следующему шагу. Если топливная система не в порядке, перейдите к шагу 13).
9. Диагностика и ремонт механической неполадки двигателя.
10. Расшифровка кода ошибки P0301 является прерывистым. Перейти к диагностике СПИД а.
11. См. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ в статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ.
12. Замените свечу (свечи) зажигания и перейдите к шагу 14).
13. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
14. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0301. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
15. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Пропуск зажигания может быть вызван чрезмерной вибрацией от источников, отличных от двигателя. Проверьте следующие пункты для возможной причины пропуска зажигания: шина / колесо из баланса / круглый, неровный тормозной ротор или поверхность барабана, или состояние неровной дороги. Проверьте провода свечей зажигания для правильной установки и работы. Проверьте уровень топлива, состояние и качество. Если проблема прерывистая, см. ТЕСТЫ W / O КОДЫ.

1. Не установлены коды неисправностей регулятор холостого хода.
2. Датчики Ckp, массовый расход воздуха, Tp или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) не установлены.
3. Неровная дорога не обнаружена.
4. Частота вращения двигателя 300-5600 об/мин.
5. ЭСТ при нормальной рабочей температуре.
6. Устойчивый дроссель.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если другие коды неисправностей не установлены, перейдите к шагу 4).
3. Диагностика затронутого расшифровка кода ошибки.
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, считайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если напряжение больше 4 вольт, перейдите к расшифровка кода ошибки P0108. Если напряжение 4 вольта или меньше, перейдите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание, а затем включите. Дублирующие условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки. Используя инструмент сканирования, прочитайте расшифровка кода ошибки PRESENT THIS зажигание CYCLE. Если установлен расшифровка кода ошибки P0302, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к шагу 10).
6. Установите искровой тестер на провод свечи № 1. Отсоедините жгут топливного инжектора на впускном коллекторе. Прокрутите двигатель и проверьте наличие искры на тестере. Повторите процедуру для каждого провода свечи. Если искра была в порядке на всех проводах, перейдите к следующему шагу. Если искра не была в порядке, перейдите к шагу 11).
7. Снимите и проверьте свечи зажигания на предмет износа, чрезмерного воздушного зазора, трещин или загрязнения. Если свечи зажигания в порядке, перейдите к следующему шагу. Если свечи зажигания не в порядке, перейдите к шагу 12).
8. Выполните A-4, форсунка цепь проверка при диагностике топливной системы в соответствующей статье BASIC тестирование. Если топливная система в порядке, перейдите к следующему шагу. Если топливная система не в порядке, перейдите к шагу 13).
9. Диагностика и ремонт механической неполадки двигателя.
10. Расшифровка кода ошибки P0302 является прерывистым. Перейти к диагностике СПИД а.
11. См. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ в соответствующей статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ.
12. Замените свечу (свечи) зажигания и перейдите к шагу 14).
13. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
14. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0302. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
15. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Пропуск зажигания может быть вызван чрезмерной вибрацией от источников, отличных от двигателя. Проверьте следующие пункты для возможной причины пропуска зажигания: шина / колесо из баланса / круглый, неровный тормозной ротор или поверхность барабана, или состояние неровной дороги. Проверьте провода свечей зажигания для правильной установки и работы. Проверьте уровень топлива, состояние и качество. Если проблема прерывистая, см. ТЕСТЫ W / O КОДЫ.

1. Не установлены коды неисправностей регулятор холостого хода.
2. Датчики Ckp, массовый расход воздуха, Tp или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) не установлены.
3. Неровная дорога не обнаружена.
4. Частота вращения двигателя 300-5600 об/мин.
5. ЭСТ при нормальной рабочей температуре.
6. Устойчивый дроссель.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если другие коды неисправностей не установлены, перейдите к шагу 4).
3. Диагностика затронутого расшифровка кода ошибки.
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, считайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если напряжение больше 4 вольт, перейдите к расшифровка кода ошибки P0108. Если напряжение 4 вольта или меньше, перейдите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание, а затем включите. Дублирующие условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки. Используя инструмент сканирования, прочитайте расшифровка кода ошибки PRESENT THIS зажигание CYCLE. Если установлен расшифровка кода ошибки P0303, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к шагу 10).
6. Установите искровой тестер на провод свечи № 1. Отсоедините жгут топливного инжектора на впускном коллекторе. Прокрутите двигатель и проверьте наличие искры на тестере. Повторите процедуру для каждого провода свечи. Если искра была в порядке на всех проводах, перейдите к следующему шагу. Если искра не была в порядке, перейдите к шагу 11).
7. Снимите и проверьте свечи зажигания на предмет износа, чрезмерного воздушного зазора, трещин или загрязнения. Если свечи зажигания в порядке, перейдите к следующему шагу. Если свечи зажигания не в порядке, перейдите к шагу 12).
8. Выполните A-4, форсунка цепь проверка в разделе топливная система DIAGNOSIS в статье BASIC тестирование. Если топливная система в порядке, перейдите к следующему шагу. Если топливная система не в порядке, перейдите к шагу 13).
9. Диагностика и ремонт механической неполадки двигателя.
10. Расшифровка кода ошибки P0303 является прерывистым. Перейти к диагностике СПИД а.
11. См. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ в статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ.
12. Замените свечу (свечи) зажигания и перейдите к шагу 14).
13. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
14. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0303. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
15. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Пропуск зажигания может быть вызван чрезмерной вибрацией от источников, отличных от двигателя. Проверьте следующие пункты для возможной причины пропуска зажигания: шина / колесо из баланса / круглый, неровный тормозной ротор или поверхность барабана, или состояние неровной дороги. Проверьте провода свечей зажигания для правильной установки и работы. Проверьте уровень топлива, состояние и качество. Если проблема прерывистая, см. ТЕСТЫ W / O КОДЫ.

1. Не установлены коды неисправностей регулятор холостого хода.
2. Датчики Ckp, массовый расход воздуха, Tp или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) не установлены.
3. Неровная дорога не обнаружена.
4. Частота вращения двигателя 300-5600 об/мин.
5. ЭСТ при нормальной рабочей температуре.
6. Устойчивый дроссель.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если другие коды неисправностей не установлены, перейдите к шагу 4).
3. Диагностика затронутого расшифровка кода ошибки.
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, считайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если напряжение больше 4 вольт, перейдите к расшифровка кода ошибки P0108. Если напряжение 4 вольта или меньше, перейдите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание, а затем включите. Дублирующие условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки. Используя инструмент сканирования, прочитайте расшифровка кода ошибки PRESENT THIS зажигание CYCLE. Если установлен расшифровка кода ошибки P0304, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к шагу 10).
6. Установите искровой тестер на провод свечи № 1. Отсоедините жгут топливного инжектора на впускном коллекторе. Прокрутите двигатель и проверьте наличие искры на тестере. Повторите процедуру для каждого провода свечи. Если искра была в порядке на всех проводах, перейдите к следующему шагу. Если искра не была в порядке, перейдите к шагу 11).
7. Снимите и проверьте свечи зажигания на предмет износа, чрезмерного воздушного зазора, трещин или загрязнения. Если свечи зажигания в порядке, перейдите к следующему шагу. Если свечи зажигания не в порядке, перейдите к шагу 12).
8. Выполните A-4, форсунка цепь проверка в разделе топливная система DIAGNOSIS в статье BASIC тестирование. Если топливная система в порядке, перейдите к следующему шагу. Если топливная система не в порядке, перейдите к шагу 13).
9. Диагностика и ремонт механической неполадки двигателя.
10. Расшифровка кода ошибки P0304 является прерывистым. Перейти к диагностике СПИД а.
11. См. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ в статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ.
12. Замените свечу (свечи) зажигания и перейдите к шагу 14).
13. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
14. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0304. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
15. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Пропуск зажигания может быть вызван чрезмерной вибрацией от источников, отличных от двигателя. Проверьте следующие пункты для возможной причины пропуска зажигания: шина / колесо из баланса / круглый, неровный тормозной ротор или поверхность барабана, или состояние неровной дороги. Проверьте провода свечей зажигания для правильной установки и работы. Проверьте уровень топлива, состояние и качество. Если проблема прерывистая, см. ТЕСТЫ W / O КОДЫ.

1. Не установлены коды неисправностей регулятор холостого хода.
2. Датчики Ckp, массовый расход воздуха, Tp или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) не установлены.
3. Неровная дорога не обнаружена.
4. Частота вращения двигателя 300-5600 об/мин.
5. ЭСТ при нормальной рабочей температуре.
6. Устойчивый дроссель.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если другие коды неисправностей не установлены, перейдите к шагу 4).
3. Диагностика затронутого расшифровка кода ошибки.
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, считайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если напряжение больше 4 вольт, перейдите к расшифровка кода ошибки P0108. Если напряжение 4 вольта или меньше, перейдите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание, затем включите. Дублирующие условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки. Используя инструмент сканирования, прочитайте расшифровка кода ошибки PRESENT THIS зажигание CYCLE. Если расшифровка кода ошибки P0305 установлен, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к шагу 10).
6. Установите искровой тестер на провод свечи № 1. Отсоедините жгут топливного инжектора на впускном коллекторе. Прокрутите двигатель и проверьте наличие искры на тестере. Повторите процедуру для каждого провода свечи. Если искра была в порядке на всех проводах, перейдите к следующему шагу. Если искра не была в порядке, перейдите к шагу 11).
7. Снимите и проверьте свечи зажигания на предмет износа, чрезмерного воздушного зазора, трещин или загрязнения. Если свечи зажигания в порядке, перейдите к следующему шагу. Если свечи зажигания не в порядке, перейдите к шагу 12).
8. Выполните A-4, форсунка цепь проверка в разделе топливная система DIAGNOSIS в статье BASIC тестирование. Если топливная система в порядке, перейдите к следующему шагу. Если топливная система не в порядке, перейдите к шагу 13).
9. Диагностика и ремонт механической неполадки двигателя.
10. Расшифровка кода ошибки P0305 является прерывистым. Перейти к диагностике СПИД а.
11. См. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ в статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ.
12. Замените свечу (свечи) зажигания и перейдите к шагу 14).
13. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
14. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0305. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
15. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Пропуск зажигания может быть вызван чрезмерной вибрацией от источников, отличных от двигателя. Проверьте следующие пункты для возможной причины пропуска зажигания: шина / колесо из баланса / круглый, неровный тормозной ротор или поверхность барабана, или состояние неровной дороги. Проверьте провода свечей зажигания для правильной установки и работы. Проверьте уровень топлива, состояние и качество. Если проблема прерывистая, см. ТЕСТЫ W / O КОДЫ.

1. Не установлены коды неисправностей регулятор холостого хода.
2. Датчики Ckp, массовый расход воздуха, Tp или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) не установлены.
3. Неровная дорога не обнаружена.
4. Частота вращения двигателя 300-5600 об/мин.
5. ЭСТ при нормальной рабочей температуре.
6. Устойчивый дроссель.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если другие коды неисправностей не установлены, перейдите к шагу 4).
3. Диагностика затронутого расшифровка кода ошибки.
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, считайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если напряжение больше 4 вольт, перейдите к расшифровка кода ошибки P0108. Если напряжение 4 вольта или меньше, перейдите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание, а затем включите. Дублирующие условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки. Используя инструмент сканирования, прочитайте расшифровка кода ошибки PRESENT THIS зажигание CYCLE. Если установлен расшифровка кода ошибки P0306, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к шагу 10).
6. Установите искровой тестер на провод свечи № 1. Отсоедините жгут топливного инжектора на впускном коллекторе. Прокрутите двигатель и проверьте наличие искры на тестере. Повторите процедуру для каждого провода свечи. Если искра была в порядке на всех проводах, перейдите к следующему шагу. Если искра не была в порядке, перейдите к шагу 11).
7. Снимите и проверьте свечи зажигания на предмет износа, чрезмерного воздушного зазора, трещин или загрязнения. Если свечи зажигания в порядке, перейдите к следующему шагу. Если свечи зажигания не в порядке, перейдите к шагу 12).
8. Выполните A-4, форсунка цепь проверка в разделе топливная система DIAGNOSIS в статье BASIC тестирование. Если топливная система в порядке, перейдите к следующему шагу. Если топливная система не в порядке, перейдите к шагу 13).
9. Диагностика и ремонт механической неполадки двигателя.
10. Расшифровка кода ошибки P0306 является прерывистым. Перейти к диагностике СПИД а.
11. См. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ в статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ.
12. Замените свечу (свечи) зажигания и перейдите к шагу 14).
13. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
14. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0306. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
15. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Пропуск зажигания может быть вызван чрезмерной вибрацией от источников, отличных от двигателя. Проверьте следующие элементы для возможной причины пропуска зажигания: шина / колесо из баланса / круглый, неровный тормозной ротор или поверхность барабана, или состояние неровной дороги. Проверьте пробку sires для правильной установки и работы. Проверьте уровень топлива, состояние и качество. Если проблема прерывистая, см. ТЕСТЫ W / O КОДЫ статьи.

Модуль датчика детонации (Ks) расположен в VCM и является сменным. Модуль Ks считывает Ks, чтобы определить, присутствует ли чрезмерная детонация (стук). Если чрезмерный стук присутствует, VCM задержит время, пока стук не исчезнет. Когда модуль Ks отсутствует или работает неправильно, VCM установит расшифровка кода ошибки P0325.

1. Расшифровка кода ошибки P0327 не установлен.
2. Работа двигателя не менее 2 минут.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если слышен стук двигателя, устраните механическую проблему двигателя, прежде чем приступить к тесту. Эксплуатация транспортного средства в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. С помощью сканера выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите P0325 расшифровка кода ошибки. Если на экране сканера отображается сообщение расшифровка кода ошибки P0325 FAILED THIS IGN, перейдите к шагу 4). Если средство сканирования не отображает расшифровка кода ошибки P0325 FAILED THIS IGN, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите двигатель. Включите зажигание, выключите двигатель. Извлеките и запишите данные FAILED RECORDS для расшифровка кода ошибки P0325. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0325. Если средство сканирования отображает расшифровка кода ошибки P0325 FAILED IGN, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает расшифровка кода ошибки P0325 failed this IGN, см. раздел " Диагностика ".
4. Убедитесь, что жгут Ks не проложен слишком близко к высоковольтным проводам, таким как кабели свечи зажигания, катушки зажигания или другие высоковольтные компоненты. При необходимости перенаправьте жгут и перейдите к шагу 8). Если прокладка жгута в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. Убедитесь, что модуль Ks полностью установлен и установлен правильно. Если проблема обнаружена, устраните ее и перейдите к шагу 8). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
6. Замените модуль Ks. Эксплуатируйте ТС в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0325. Если средство сканирования отображает расшифровка кода ошибки P0325 FAILED THIS IGN, переходите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает расшифровка кода ошибки P0325 FAILED THIS IGN, переходите к шагу 8).
7. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
8. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0325. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
9. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправное соединение в VCM. Проверьте разъем Ks на наличие повреждений. Убедитесь, что Ks установлен правильно и крутящий момент соответствует спецификации. Спецификация крутящего момента составляет 14 футов фунтов (19 Н.м).

Схема расшифровки кода ошибки P0325. Схема №21

Войти

1. Хронометраж задерживается не более чем на 10 градусов.
2. ЭСТ находится при нормальной рабочей температуре.
3. Работа двигателя не менее 2 минут.
4. Частота вращения двигателя 500-900 об/мин.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Эксплуатация транспортного средства в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. С помощью сканера выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите P0327 расшифровка кода ошибки. Если на экране сканера отображается сообщение расшифровка кода ошибки P0327 FAILED THIS IGN, перейдите к шагу 4). Если средство сканирования не отображает расшифровка кода ошибки P0327 FAILED THIS IGN, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите двигатель. Включите зажигание, выключите двигатель. Извлеките и запишите данные FAILED RECORDS для расшифровка кода ошибки P0327. Эксплуатируйте автомобиль в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0327. Если средство сканирования отображает расшифровка кода ошибки P0327 FAILED IGN, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает расшифровка кода ошибки xtag3 FAILED THIS IGN, перейдите к диагностике. P0327
4. Отсоедините разъем жгута датчика детонации. Используя DVOM, проверьте напряжение между сигнальной цепью Ks и землей. Показание напряжения должно быть около 5 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 8). Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
5. Используя DVOM, проверьте сопротивление между клеммой датчика детонации и землей двигателя. Сопротивление должно быть около 100 000 Ом. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к шагу 12).
6. Выключите зажигание. Подключите DVOM между клеммой датчика детонации и землей двигателя. Коснитесь двигателя, наблюдая DVOM. Если какой-либо сигнал присутствует, перейдите к следующему шагу. Если сигнал отсутствует, перейдите к шагу 9).
7. Проверьте сигнальную цепь разъема жгута Ks на предмет неисправного клеммного соединения на Ks. При необходимости устраните неисправность и перейдите к шагу 14). Если клеммные соединения исправны, перейдите к шагу 10).
8. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута VCM. Включите зажигание и проверьте цепь сигнала Ks между VCM и разъемом жгута Ks на обрыв, короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание на массу. При необходимости устраните неисправность и перейдите к шагу 14). Если цепь исправна, перейдите к шагу 10).
9. Замените датчик детонации и перейдите к шагу 14).
10. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля VCM. Проверьте сигнальную цепь Ks на правильность подключения клемм в VCM. При необходимости отремонтируйте или замените клемму и перейдите к шагу 14). Если клемма в порядке, перейдите к следующему шагу.
11. Убедитесь, что модуль Ks полностью установлен и установлен правильно. Если проблема обнаружена, устраните ее и перейдите к шагу 14). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
12. Замените модуль Ks. Эксплуатируйте автомобиль в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0327. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки P0327 FAILED THIS IGN, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки P0327 FAILED THIS IGN, перейдите к шагу 14).
13. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
14. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0327. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
15. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправное соединение в VCM. Проверьте разъемы КС и ВКМ на наличие повреждений. Убедитесь, что жгут датчик детонации не проложен слишком близко к высоковольтным проводам, таким как кабели свечи зажигания, катушки зажигания или другие высоковольтные компоненты. Убедитесь, что датчик детонации установлен правильно и крутящий момент соответствует спецификации. Крутящий момент составляет 14 футов фунтов (19 Н.м).

Датчик положения коленчатого вала (Ckp) посылает опорный сигнал в VCM для указания положения коленчатого вала и частоты вращения двигателя (об / мин). VCM использует эту информацию для определения катушки зажигания, топливного инжектора и угла опережения зажигания.

1. Прокрутка двигателя и ВКМ принимает 4 и более сигналов распределительного вала без получения сигнала ЦКП.
2. Сигнал Ckp отсутствует в течение не менее 5 секунд.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если автомобиль запускается и бежит, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS. Если автомобиль не запускается и не работает, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем жгута датчика Ckp, с помощью контрольной лампы выведите на землю цепь питания розжига датчика Ckp (сторона двигателя). Включите зажигание, двигатель выключите. При загорании контрольной лампы переходите к следующему шагу. При отсутствии контрольной лампы переходите к шагу 6).
4. Подключите контрольную лампу между цепью питания зажигания и цепью низкого напряжения датчика разъема датчика Ckp. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 7).
5. Выключите зажигание. Установите серые перемычки из набора для тестирования разъема (J 35616-A) между разъемом жгута двигателя и разъемом датчика Ckp. Установите набор DVOM на рабочий цикл между сигнальной цепью датчика 3x и низкой цепью датчика. Проверните двигатель. Если рабочий цикл составляет 40-60 процентов, перейдите к шагу 8). Если рабочий цикл не составляет 40-60 процентов, перейдите к шагу 10).
6. Устраните замыкание на массу или обрыв в цепи питания зажигания датчика Ckp (переход к шагу 13).
7. Проверьте обрыв в цепи низкого уровня датчика. Если проблема была обнаружена, перейдите к шагу 11). Если проблема не была найдена, перейдите к шагу 9).
8. Когда DVOM все еще подключен между сигнальной цепью датчика 3x и низкой цепью датчика, выберите шкалу переменного напряжения на DVOM. Прокрутите двигатель. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к шагу 11). Если напряжение меньше 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте обрыв в цепи сигнала датчика 3x и цепи низкого уровня датчика. Если проблема была обнаружена, перейдите к шагу 11). Если проблема не была обнаружена, перейдите к шагу 12).
10. Замените датчик Ckp. Убедитесь, что монтажная поверхность датчика Ckp чистая и не содержит мусора. Перейдите к шагу 13).
11. Выполните необходимый ремонт. Перейдите к шагу 13).
12. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
13. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0336. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
14. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Наблюдайте за сканирующим инструментом, перемещая все соответствующие жгуты и разъемы. Изменение на дисплее сканирующего прибора указывает на место неисправности.

Схема расшифровки кода ошибки P0336. Схема №22

Войти

1. Частота вращения двигателя менее 4000 об/мин.
2. МАФ не менее 5 грамм в секунду.
3. Частота вращения двигателя сканирующего инструмента 2400 об / мин.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Отсоедините разъем жгута датчика Ckp. Подключите контрольную лампу между землей двигателя и сигнальной цепью на датчике Ckp. Включите зажигание, двигатель выключите. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 8).
3. Выключите зажигание, подключите контрольную лампу между напряжением батареи и цепью заземления на датчике Ckp. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 7).
4. Отсоедините разъем VCM Blue. Подключите контрольную лампочку между напряжением батареи и цепью питания зажигания на датчике Ckp. Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 10). Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу.
5. Снова подсоедините разъем VCM Blue. Установите серые перемычки из комплекта тестера разъемов (J35616-A) между датчиком Ckp и соединителем жгута датчика Ckp. Запустите двигатель. Подключите DVOM (установленный на рабочий цикл) между сигналом датчика Ckp и цепями заземления. Если рабочий цикл менее 45%, перейдите к шагу 11). Если рабочий цикл составляет 45% или более, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте неисправное соединение на датчике Ckp и перейдите к шагу 12).
7. Проверьте обрыв в цепи заземления датчика Ckp. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 12). Если обрыв не обнаружен, перейдите к шагу 9).
8. Проверьте обрыв или замыкание на массу в сигнальной цепи датчика Ckp и перейдите к шагу 12).
9. Проверьте неисправное соединение в VCM. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 12). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 13).
10. Устраните замыкание на массу в сигнальной цепи датчика Ckp и перейдите к шагу 14).
11. Замените датчик Ckp и перейдите к шагу 14).
12. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 14).
13. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
14. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0337. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
15. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Наблюдайте за сканирующим инструментом, перемещая все соответствующие жгуты и разъемы. Изменение на дисплее сканирующего прибора указывает на место неисправности.

1. Частота вращения двигателя менее 4000 об/мин.
2. МАФ не менее 5 грамм в секунду.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если двигатель запустился, переходите к шагу 4), если двигатель не запустился, переходите к следующему шагу.
3. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверните двигатель на 10 секунд и прочитайте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки P0338 сбрасывается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, перейдите к A-3, NO-START - двигатель CRANKS OKAY в статье BASIC тестирование.
4. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте частоту вращения двигателя (об / мин). Если частота вращения колеблется до двукратного желаемого числа оборотов, перейдите к шагу 14). Если частота вращения не колеблется, перейдите к следующему шагу.
5. Выключите двигатель, включите зажигание, двигатель выключите, отсоедините разъем жгута датчика Ckp, подсоедините контрольную лампу между землей двигателя и сигнальной цепью на датчике Ckp, при загорании контрольной лампы переходите к следующему шагу, при отсутствии контрольной лампы переходите к шагу 8).
6. Подключите контрольную лампу между заземлением разъема жгута датчика Ckp и сигнальными цепями. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 12).
7. Выключите зажигание. Установите серые перемычки из комплекта тестера разъемов (J35616-A) между датчиком Ckp и разъемом жгута датчика Ckp. Используя DVOM, проверьте напряжение на сигнальной цепи разъема жгута датчика Ckp. Если напряжение 2-3 вольта, перейдите к шагу 16). Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 9).
8. Выключите зажигание. Отсоедините разъем VCM Blue. Подключите контрольную лампу между напряжением батареи и цепью питания зажигания на датчике Ckp. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 15). Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 11).
9. Проверьте обрыв в цепи заземления датчика Ckp. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 17), если обрыв не обнаружен, перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте короткое замыкание на массу в цепи сигнала датчика Ckp. Если короткое замыкание обнаружено, перейдите к шагу 17). Если короткое замыкание не обнаружено, перейдите к шагу 13)
11. Устраните замыкание на массу в цепи питания зажигания датчика Ckp и перейдите к шагу 19).
12. Устраните обрыв цепи заземления датчика Ckp и перейдите к шагу 19).
13. Проверьте неисправное соединение на датчике Ckp. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 17). Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу.
14. Замените датчик Ckp и перейдите к шагу 19).
15. Проверьте обрыв в цепи питания зажигания разъема жгута датчика Ckp. Если обрыв обнаружен, переходите к шагу 17), если обрыв не обнаружен, переходите к следующему шагу.
16. Проверьте неисправное соединение в VCM. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если соединение в порядке, перейдите к шагу 18).
17. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 19).
18. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
19. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0338. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
20. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Наблюдайте за сканирующим инструментом, перемещая все соответствующие жгуты и разъемы. Изменение на дисплее сканирующего прибора указывает на место неисправности.

1. МАФ не менее 5 грамм в секунду.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если двигатель запускается и работает, см. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА. Если двигатель не запускается и не работает, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем жгута датчика Ckp. Подключите контрольную лампу между землей двигателя и цепью питания зажигания на датчике Ckp. Включите зажигание, двигатель выключите. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 6).
4. Подключите контрольную лампу между заземлением разъема жгута датчика Ckp и цепями питания зажигания. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 7).
5. Выключите зажигание. Установите серые перемычки из комплекта тестера разъемов (J35616-A) между датчиком Ckp и соединителем жгута датчика Ckp. Подключите DVOM (установлен на рабочий цикл) между сигналом датчика Ckp и цепями заземления. Прокрутите двигатель. Если рабочий цикл составляет 40-60 процентов, перейдите к шагу 8). Если рабочий цикл не соответствует указанному, перейдите к шагу 10).
6. Устраните замыкание на массу или обрыв в цепи питания зажигания датчика Ckp и перейдите к шагу 13).
7. Проверьте цепь заземления жгута датчика Ckp на обрыв. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 11). Если обрыв не обнаружен, перейдите к шагу 9).
8. Выберите DVOM AC Volt scale. Прокрутите двигатель. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к шагу 11). Если напряжение 10 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте сигнал разъема жгута датчика Ckp и цепи заземления на обрыв. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 11). Если обрыв не обнаружен, перейдите к шагу 12).
10. Убедитесь, что монтажная поверхность датчика Ckp чистая и не содержит мусора. Замените датчик Ckp и перейдите к шагу 13).
11. Выполните необходимый ремонт и перейдите к шагу 13).
12. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. После завершения ремонта переходите к следующему шагу.
13. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0339. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
14. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Наблюдайте за сканирующим инструментом при перемещении всего соответствующего жгута и разъемов. Изменение на дисплее сканирующего инструмента указывает на место неисправности. Осмотрите лицевую сторону датчика Ckp на наличие металлической стружки.

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) используется для индикации положения распределительного вала, чтобы VCM мог определить, какой цилиндр имеет пропуски зажигания при наличии пропусков зажигания. Датчик положение распредвала также проверяет правильность установки высоковольтного выключателя.

1. Двигатель работает.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и FAILED RECORDS для расшифровка кода ошибки P0340. Продолжайте работу двигателя на холостом ходу в течение одной минуты. Наблюдайте FREEZE FRAME, LAST проверка FAILED расшифровка кода ошибки P0340 FAILED не отображается, перейдите к шагу 8). Если отображается расшифровка кода ошибки xtagxtx2 FAFAILFAIL, выключите двигатель, перезапустите двигатель, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) - перейдите к шагу 8, чтобы перейти к шагу 8, если M. если M. P0340
3. Включите зажигание, двигатель выключите. Отсоедините разъем жгута датчика положение распредвала. Подключите контрольную лампу между землей двигателя и цепью подачи зажигания на разъем жгута датчика Ckp. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9).
4. Подключите контрольную лампу между заземлением разъема жгута датчика КМП и цепями питания зажигания. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 11).
5. Зажигание выключено. Установите серые перемычки из набора для тестирования разъема (J35616-A) между датчиком положение распредвала и разъемом жгута датчика положение распредвала. Используя DVOM, проверьте напряжение между сигнальной цепью датчика положение распредвала. Если напряжение 5-7 вольт, перейдите к шагу 15). Если напряжение не 5-7 вольт, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте обрыв сигнальной цепи разъема жгута датчика положение распредвала. Если обрыв обнаружен, переходите к шагу 13), если обрыв не обнаружен, переходите к следующему шагу.
7. Проверьте цепь сигнала разъема жгута датчика положение распредвала на короткое замыкание до напряжения. Если короткое замыкание обнаружено, перейдите к шагу 13). Если короткое замыкание не обнаружено, перейдите к шагу 12).
8. Расшифровка кода ошибки P0340 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
9. Проверьте обрыв в цепи питания зажигания разъема жгута датчика КМП. Если обрыв обнаружен, переходите к шагу 13), если обрыв не обнаружен, переходите к следующему шагу.
10. Устраните замыкание на массу в цепи подачи зажигания на разъем жгута датчика положение распредвала и перейдите к шагу 17).
11. Устраните неисправность в цепи заземления разъема жгута датчика положение распредвала и перейдите к шагу 17).
12. Проверьте неисправное соединение на датчике положение распредвала. Если обнаружено неисправное соединение, перейдите к следующему шагу. Если соединение в порядке, перейдите к шагу 14).
13. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 17).
14. Замените датчик положение распредвала и перейдите к шагу 17).
15. Проверьте неисправное соединение в VCM. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 13). Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу.
16. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. После завершения ремонта переходите к следующему шагу.
17. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0340. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
18. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Наблюдайте за сканирующим инструментом, перемещая все соответствующие жгуты и разъемы. Изменение на дисплее сканирующего прибора указывает на место неисправности.

Схема расшифровки кода ошибки P0340. Схема №23

Войти

1. Двигатель работает.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте наличие прерывистого короткого замыкания до напряжения или электромагнитных помех (EMI) на проводах датчика положение распредвала, таких как провода, проходящие рядом с проводами свечи зажигания или транзисторами высокой мощности (например, мобильные радиостанции, работающие поблизости). Если проблема найдена, перейдите к следующему шагу. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 4).
3. Устраните короткое замыкание на напряжение или исправьте помехи EMI и перейдите к следующему шагу.
4. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0341. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
5. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Наблюдайте за сканирующим инструментом, перемещая все соответствующие жгуты и разъемы. Изменение на дисплее сканирующего прибора указывает на место неисправности.

Испытание VCM клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) путем мгновенного включения клапана при мониторинге абсолютное давление во впускном коллекторе двигателя. VCM будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и хранить P0401 расшифровка кода ошибки, если ожидаемое увеличение не наблюдается при определенных условиях во время замедления.

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе, положение дроссельной заслонки или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) расшифровка кода ошибки.
2. Не установлен регулятор холостого хода, линейный рециркуляция отработавших газов (положение штыря) или датчик передачи.
3. Изменение регулятор холостого хода менее 8 баллов.
4. Температура охлаждающей жидкости выше 78°C.
5. Скорость транспортного средства более 27 миль/ч.
6. Состояние сцепления кондиционер без изменений.
7. Состояние блокировки/разблокировки передачи не изменилось.
8. Не установлено ошибок расшифровка кода ошибки.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Запустите двигатель со скоростью более 1500 об / мин. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на рабочий цикл рециркуляция отработавших газов через 25, 50, 75 и 100% положения. Если двигатель работает грубо, когда рециркуляция отработавших газов циклически, перейдите к шагу 5). Если двигатель не работает грубо, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите двигатель. Включите зажигание, двигатель выключен. Отсоедините разъем жгута клапана рециркуляция отработавших газов. Подключите контрольную лампу между цепями питания и управления разъема жгута клапана рециркуляция отработавших газов. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 7).
4. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства выберите MISCELLANEOUS тесты (РАЗНЫЕ ТЕСТЫ), рециркуляция отработавших газов управление (УПРАВЛЕНИЕ рециркуляция отработавших газов). При подключенной контрольной лампе команда рециркуляция отработавших газов увеличивает рабочий цикл до 100%. Если контрольная лампа горит во время цикла рециркуляция отработавших газов, перейдите к шагу 8. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 11).
5. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов и проверьте клапан и каналы на наличие повреждений. Проверьте штифт клапана, чтобы убедиться, что он не прилипает частично открытым. Если проблема найдена, перейдите к шагу 10). Если проблема не найдена, перейдите к следующему шагу.
6. Перейдите в раздел ДИАГНОСТИКА СПИД а.
7. Проверьте короткое замыкание на массу в цепи управления клапаном рециркуляция отработавших газов. Если короткое замыкание обнаружено, перейдите к шагу 14). Если короткое замыкание не обнаружено, перейдите к шагу 15).
8. Проверьте наличие ограничения в трубке или проходе рециркуляция отработавших газов. Если ограничение найдено, перейдите к шагу 10). Если ограничение не найдено, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте неисправное электрическое соединение на клапане рециркуляция отработавших газов. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 14). Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. Замените неисправный клапан рециркуляция отработавших газов и перейдите к шагу 16).
11. Проверьте обрыв в цепи управления рециркуляция отработавших газов. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 14). Если обрыв не обнаружен, перейдите к следующему шагу.
12. Проверьте обрыв в цепи питания зажигания рециркуляция отработавших газов. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 14). Если обрыв не обнаружен, перейдите к следующему шагу.
13. Проверьте неисправное соединение в VCM. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если соединение в порядке, перейдите к шагу 15).
14. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 16).
15. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. После завершения ремонта переходите к следующему шагу.
16. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0401. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
17. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Осмотрите цепь управления рециркуляция отработавших газов разъема жгута VCM на наличие резервированной клеммы. Наблюдайте за сканирующим инструментом, перемещая все соответствующие жгуты и разъемы. Изменение на дисплее сканирующего прибора указывает на место неисправности.

Если клапан рециркуляция отработавших газов показывает признаки чрезмерного нагрева, проверьте выхлопную систему на предмет закупорки или закупорки каталитического нейтрализатора. Убедитесь, что топливные инжекторы функционируют должным образом, и проверьте моторное масло на предмет загрязнения топлива.

Схема расшифровки кода ошибки P0401. Схема №24

Войти

Трехкомпонентная каталитическая система (TWC) используется для контроля выбросов. VCM использует сигнал от датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) за эффективностью считывания TWC. VCM установит P0420 расшифровка кода ошибки, если емкость хранения кислорода TWC меньше заданного порога.

1. Тест на прогрев преобразователя пройден.
2. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, подогреваемый кислородный датчик, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе, Tp или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
3. Топливная подстройка или пропуск зажигания расшифровка кода ошибки не установлены.
4. Температура охлаждающей жидкости выше 75°C.
5. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО В ЗАМКНУТОМ КОНТУРЕ.
6. Перечисленные условия соблюдались не менее 2-х минут подряд.
7. Нагрузка на двигатель устойчива.
8. Скорость автомобиля устойчивая на уровне 20-70 миль в час.
9. Температура впускного воздуха не менее -9,75°C.
10. Массовый расход воздуха менее 50 грамм в секунду.
11. Дроссель выше холостого хода.
12. Подогреваемый кислородный датчик ряд 1, датчик 3 среднее значение плюс или минус 0 008 вольт, чем подогреваемый кислородный датчик ряд 1, датчик 2 значение.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Перед продолжением работы выполните диагностику любых других расшифровка кода ошибки. Если другие расшифровка кода ошибки не установлены, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте и устраните следующее состояние (состояния): Убедитесь, что TWC является частью O.e. TWC для повреждения. Убедитесь, что не существует внутреннего поврежденного дребезжания катализатора. Выхлопная система для утечек, повреждений, незакрепленного или отсутствующего оборудования. Убедитесь, что подогреваемый кислородный датчик банк 1 датчик 3 надежно установлен, а жгут и разъем не повреждены или не контактируют с выхлопом. Если какая-либо проблема обнаружена, перейдите к шагу 9). Если никаких проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте все цепи заземления VCM. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 9). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте все цепи заземления датчика. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 9). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте подогреваемый кислородный датчик ряд 1 датчик 3 сигнал и масса circuits на наличие прерывистых размыканий. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 9). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте подогреваемый кислородный датчик ряд 1 датчик 3 сигнал и масса circuits for периодическая короткое замыкание to масса. Если проблема найдена, переходите к шагу 9). Если проблема не найдена, переходите к следующему шагу.
8. Замените TWC. Проверьте возможные пропуски зажигания расшифровка кода ошибки или механические неполадки двигателя и перейдите к шагу 10.
9. Устраните проблему по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
10. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0420. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
11. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Трудности могут возникнуть при моделировании условий для установки расшифровка кода ошибки, особенно в городских районах.

Схема расшифровки кода ошибки P0420. Схема №25

Войти

Система испарительного (EVAP) выброса включает в себя следующие компоненты: топливный бак, соленоид вентиляции EVAP, датчик давления топливного бака, топливные трубы и шланги, паропроводы, топливный колпак, канистра выброса EVAP, линии продувки и соленоид продувки EVAP.

1. Не установлены датчики температура впускного воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp.
2. Температура впускного воздуха более -0°C.
3. Уровень в топливном баке 15-85 полный.
4. Система EVAP не может достичь или поддерживать вакуум во время диагностического теста.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Снимите топливный колпачок. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите топливо TANK VACUUM. Если сканирующее устройство показывает 0 IN H2o, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает 0 IN H2o, отремонтируйте неисправную цепь датчика топливного бака.
3. Датчики нулевого давления и вакуума на EVAP давление / Purge Cart (J41413). Переустановите топливный колпачок. Считайте и запишите данные FAIL RECORDS для расшифровка кода ошибки P0440. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, выдайте команду EVAP vent solenoid ON (закрыт). Подключите EVAP давление / purge cart к сервисному порту EVAP. Используя EVAP давление / purge CART, попробуйте перейти к этапу 2.
4. Поддерживайте давление в системе EVAP на уровне 5 дюймов H2o. С помощью сканирующего устройства прочтите топливо TANK VACUUM. Если сканирующее устройство отображает 5 дюймов H2o, перейдите к шагу 7). Если сканирующее устройство не отображает 5 дюймов H2o, перейдите к шагу 6).
5. Отсоедините линии паров топливного бака и продувки EVAP от фильтра EVAP. Заглушите фитинг линии паров топливного бака на фильтре EVAP. Подключите ручной вакуумный насос к фитингу линии продувки EVAP на фильтре EVAP. Убедитесь, что соленоид выпускного отверстия EVAP по-прежнему включен (закрыт). Попытайтесь применить вакуум 5 дюймов Hg к фильтру EVAP. Если вакуум поддерживается, как указано, перейдите к шагу 10).
6. Проверьте линию продувки EVAP на ограничение. Если ограничение найдено, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 15). Если ограничение не найдено, отремонтируйте неисправную цепь датчика топливного бака.
7. Отсоединить линию источника вакуума и заглушить фитинг источника вакуума на соленоиде продувки EVAP. С помощью сканирующего инструмента подать команду на включение соленоида продувки EVAP (закрыто) и включение соленоида продувки EVAP (100%). Используя давление EVAP / тележку продувки, повысить давление в системе EVAP до 5 дюймов H2o. Наблюдать за манометром давления EVAP / тележкой продувки при удалении заглушки из линии источника вакуума на этапе продувки EVAP.
8. Подсоедините манометр EVAP / вакуумметр продувочной тележки к линии источника вакуума. Запустите двигатель. Запустите двигатель со скоростью более 2000 об / мин, наблюдая за вакуумметром. Если вакуум превышает 15 дюймов рт.ст., см. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА. Если вакуум составляет 15 дюймов рт.ст. или менее, перейдите к шагу 13).
9. Проверьте, отсоединен или поврежден ли вентиляционный шланг. Проверьте канистру EVAP на наличие повреждений. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 15). Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 14).
10. Проверьте отсутствие или неисправность топливного колпачка. Проверьте отсоединенный или протекающий трубопровод паров топливного бака. Проверьте отсоединенный или поврежденный трубопровод продувки EVAP. Если проблема обнаружена, отремонтируйте, как необходимо, и перейдите к шагу 15). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу. 11). Используя инструмент сканирования, дайте команду EVAP включить соленоид вентиляции (закрыт). При давлении EVAP / тележка продувки подключена к сервисному порту EVAP, постоянно пытайтесь нагнетать давление EVAP в системе управления / тележкой. J41413
11. Замените соленоид продувки EVAP и перейдите к шагу 15).
12. Найдите и устраните причину отсутствия вакуума источника на соленоиде продувки EVAP и перейдите к шагу 15).
13. Замените соленоид EVAP и перейдите к следующему шагу.
14. Включить зажигание, выключить двигатель. С помощью сканирующего инструмента подать команду на включение электромагнита EVAP (закрыт). С помощью давления EVAP / продувочной тележки поднять давление в системе EVAP до 15 дюймов H2o. Контролировать давление EVAP / манометр продувочной тележки. Повернуть поворотный переключатель EVAP давления / продувочной тележки в положение HOLD. Если давление снижается до менее 10 дюймов H2o в течение 2 минут, система в порядке. Если давление не снижается, перейти к следующему шагу, как указано.
15. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0440. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
16. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте следующие пункты

1. Для отсутствующих или поврежденных уплотнительных колец на фитингах топливных паров и линии продувки канистры EVAP.
2. Для трещин или проколов в канистре EVAP.
3. Для поврежденной или отсоединенной вакуумной линии источника, линии продувки EVAP, вентиляционного шланга или линии паров топливного бака.
4. Для неисправных соединений в VCM. Осмотрите разъемы кабельных жгутов на предмет наличия удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм и плохого соединения клемм с проводами.
5. Для поврежденного жгута. Проверьте жгут проводов к соленоиду EVAP, соленоиду EVAP продувки и датчику давления топливного бака на предмет прерывистого открытия или короткого замыкания.

Схема расшифровки кода ошибки P0440. Схема №26

Войти

1. Не установлены датчики температура впускного воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе, ODM или положение дроссельной заслонки.
2. Температура впускного воздуха более -0°C.
3. Уровень в топливном баке 15-85 полный.
4. Состояние распада вакуума, указывающее на небольшую утечку, обнаруживается во время диагностического теста.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Снимите топливный колпачок. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, прочтите топливо TANK VACUUM. Если сканирующее устройство показывает 0 IN H2o, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает 0 IN H2o, отремонтируйте неисправную цепь датчика топливного бака.
3. Датчики нулевого давления и вакуума на датчике давления / продувочной тележке EVAP 2 (J41413). Переустановите топливный колпачок. Считайте и запишите данные инструмента FAIL RECORDS для расшифровка кода ошибки P0442. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования, дайте команду EVAP включить электромагнит вентиляции (закрыт). Подключите тележку давления / продувки EVAP к сервисному порту EVAP. Используя давление / продувку EVAP, создайте давление в системе EVAP 5. INH2O
4. Включить зажигание, выключить двигатель. С помощью сканирующего инструмента дать команду включить соленоид выпускного отверстия EVAP (закрыт). С помощью давления EVAP / продувочной тележки повысить давление в системе EVAP до 15 дюймов H2o. Контролировать давление EVAP / манометр продувочной тележки. Повернуть поворотный переключатель EVAP давления / продувочной тележки в положение HOLD. Если давление снижается до менее 10 дюймов H2o в течение 2 минут, перейти к следующему шагу.
5. Отсоедините линии паров топливного бака и продувки EVAP от канистры EVAP. Заглушите фитинг линии паров топливного бака на канистре EVAP. Подключите ручной вакуумный насос к фитингу линии продувки EVAP на канистре EVAP. Убедитесь, что соленоид выпускного клапана EVAP по-прежнему включен (закрыт). Попытайтесь приложить вакуум 5 дюймов рт. к канистре EVAP. Если вакуум поддерживается, как указано, перейдите к шагу 8). Если вакуум не может поддерживаться, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте, не отсоединен ли вентиляционный шланг или не поврежден. Проверьте канистру EVAP на наличие повреждений. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 10). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
7. Замените электромагнитный клапан EVAP и перейдите к шагу 10).
8. Проверьте отсутствие или неисправность топливного колпачка. Найдите отсоединенный или протекающий трубопровод паров топливного бака. Проверьте отсоединенный или поврежденный трубопровод продувки EVAP. Если проблема обнаружена, отремонтируйте, как необходимо, и перейдите к шагу 10. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу. 9). Используя инструмент сканирования, дайте команду включить (закрыть) соленоид выпускного клапана EVAP. При наличии давления EVAP / продувочной тележки, подключенной к сервисному порту EVAP, попытайтесь поднять давление в системе EVAP. J41413
9. Включить зажигание, выключить двигатель. С помощью сканирующего инструмента дать команду включить соленоид выпускного отверстия EVAP (закрыт). С помощью давления EVAP / продувочной тележки повысить давление в системе EVAP до 15 дюймов H2o. Контролировать давление EVAP / манометр продувочной тележки. Повернуть поворотный переключатель давления EVAP / продувочной тележки в положение HOLD. Если в течение 2 минут давление снизится до менее 10 в H2o, вернуться к шагу 2).
10. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0442. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
11. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте следующие пункты

1. Для отсутствующих или поврежденных уплотнительных колец на фитингах топливных паров канистры EVAP и линии продувки.
2. Для трещин или проколов в канистре EVAP.
3. Для поврежденной или отсоединенной вакуумной линии источника, линии продувки EVAP, вакуумной линии, линии продувки EVAP, вентиляционного шланга или линии паров топливного бака.
4. Для неисправных соединений в VCM. Осмотрите разъемы кабельных жгутов на предмет наличия удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм и плохого соединения клемм с проводами.
5. Для поврежденного жгута. Проверьте жгут проводов к соленоиду EVAP, соленоиду EVAP продувки и датчику давления топливного бака на предмет прерывистого открытия или короткого замыкания.

1. Не установлены датчики температура впускного воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе, ODM или положение дроссельной заслонки.
2. Температура впускного воздуха более -0°C.
3. Уровень в топливном баке заполнен на 15-85%.
4. Система EVAP не может выпустить вакуум во время диагностического теста.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если расшифровка кода ошибки P1675 также установлен, перейдите к расшифровка кода ошибки P1675. Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
3. Включить зажигание. Считать и записать данные FAIL RECORDS для расшифровка кода ошибки P0446. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание. Снять топливный колпачок. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считать топливо TANK VACUUM. Если сканирующее устройство отображает 0 IN H2o перейти к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает 0 IN H2o, отремонтировать неисправную цепь датчика топливного бака.
4. Датчики нулевого давления и вакуума на EVAP давление / Purge Cart (J41413). Переустановите топливный колпачок. С помощью инструмента для ремонта подайте команду EVAP vent solenoid ON (замкнут). Подключите EVAP давление / purge cart к сервисному порту EVAP. Используя EVAP давление / purge cart, повысьте давление в системе EVAP до 5 дюймов H2o. с помощью инструмента для сканирования, считайте FUTANK. INH2O
5. Поддерживайте давление в системе EVAP на уровне 5 дюймов H2o. Используя сканирующее устройство, выдайте команду EVAP vent solenoid OFF (обрыв). Контролируйте давление EVAP / манометр продувочной тележки. Если давление снижается до нуля в H2o в течение 5 секунд, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS. Если IDS давление не снижается, как указано, перейдите к следующему шагу.
6. Отсоедините вентиляционный шланг с маркировкой " система впрыска вторичного воздуха " от контейнера EVAP. Переключите поворотный переключатель давления / продувочной тележки EVAP в положение PURGE. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Контролируйте вакуумметр, поддерживая скорость двигателя на 2500 об / мин. Если вакуум остается на уровне менее 30 дюймов H2o, перейдите к следующему шагу. Если вакуум не остается, как указано, перейдите к шагу 9).
7. Убедитесь, что вентиляционный шланг находится между контейнером EVAP и соленоидом EVAP перегнут, защемлен или заблокирован. Если проблема обнаружена, выполните необходимый ремонт и перейдите к шагу 10). Если проблема не найдена, переходите к следующему шагу.
8. Замените электромагнитный клапан EVAP и перейдите к шагу 10).
9. Замените контейнер EVAP и перейдите к следующему шагу.
10. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение соленоида EVAP (закрыт). При наличии давления EVAP / продувочной тележки, подключенной к сервисному порту EVAP, поднять давление в системе EVAP до 5 дюймов H2o. Перевести поворотный переключатель EVAP / продувочной тележки в положение HOLD. С помощью сканирующего устройства подать команду на отключение соленоида EVAP (открыт). Если давление снижается до нуля в H2o в течение 5 секунд, перейти к следующему шагу, если давление не снижается).
11. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0446. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
12. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте следующие пункты

1. Для отсутствующих или поврежденных уплотнительных колец на фитингах топливных паров канистры EVAP и линии продувки.
2. Для неисправных соединений в VCM. Осмотрите разъемы кабельных жгутов на предмет наличия удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм и плохого соединения клемм с проводами.
3. Для поврежденного жгута. Проверьте жгут проводов к соленоиду EVAP, соленоиду EVAP продувки и датчику давления топливного бака на предмет прерывистого открытия или короткого замыкания.

1. Проверка уровня в топливном баке завершена
2. Основной тест топливного бака завершен.
3. Данные об уровне в топливном баке действительны.
4. Уровень топлива не изменился для расстояния 34 мили.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Выключите зажигание на двигателе. С помощью сканирующего инструмента запишите параметр ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА. Если сканирующий инструмент и топливомер показывают примерно одинаковый уровень топлива, проведите диагностику и ремонт схемы топливомера. Если сканирующий инструмент и топливомер не показывают примерно одинаковый уровень топлива, переходите к следующему шагу.
3. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. После завершения ремонта переходите к следующему шагу.
4. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0461. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
5. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Расшифровка кода ошибки будет тестировать при наличии следующих условий

1. Проверка уровня в топливном баке завершена.
2. Основной тест уровня в топливном баке завершен.
3. Данные об уровне в топливном баке действительны.
4. Сигнал уровня топлива больше 4 вольт.

1. Выполнение проверки бортовой диагностической системы (БД). После выполнения проверки БД системы перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Установить сканирующий прибор. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего прибора записать параметр датчика уровня топлива. Если сканирующий прибор и топливомер автомобиля показывают примерно одинаковый уровень топлива, диагностировать топливомер. См. соответствующую статью ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ. Если сканирующий прибор и топливомер автомобиля не показывают примерно одинаковый уровень топлива, перейти к следующему шагу.
3. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. После завершения ремонта переходите к следующему шагу.
4. С помощью средства сканирования выберите расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Выберите расшифровка кода ошибки, SPECIFIC, затем введите расшифровка кода ошибки P0463. Управляйте автомобилем в условиях настройки этого расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования указывает, что этот тест прошел и прошел, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не указывает, что этот тест прошел и прошел, повторите шаг 2).
5. С помощью средства сканирования выберите CAPTURE INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, перейдите к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки.

Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) является датчиком с магнитной индукцией. Зубья шестерни, запрессованные снаружи выходного вала, индуцируют переменный ток в датчике при вращении вала. Сигнал поступает непосредственно в VCM. VCM использует импульсный сигнал для вычисления скорости транспортного средства на основе времени между импульсами.

1. Не установлены расшифровка кода ошибки абсолютное давление во впускном коллекторе.
2. Скорость транспортного средства менее одного миль в час.
3. Дроссель на холостом ходу.
4. Частота вращения двигателя 1400-4400 об/мин.
5. Абсолютное давление во впускном коллекторе менее 2,9 фунт / кв. дюйм (0,20 кг / см2).
6. Все условия соблюдались в течение 5 секунд.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей. Используя комплект тестового адаптера разъема (J35616) и DVOM, настроенный на шкалу 200 вольт переменного тока, выполните обратную проверку сигналов разъема жгута датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и цепей заземления. Поднимите и поддержите автомобиль. Запустите двигатель и включите передачу. Если напряжение постоянное, перейдите к шагу 5). Если напряжение не постоянное, перейдите к следующему шагу.
3. Если напряжение меняется, см. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА. Если напряжение не меняется, перейдите к следующему шагу.
4. Если на сканирующем приборе отображается NO напряжение (НЕТ НАПРЯЖЕНИЯ), перейдите к шагу 11, если на сканирующем приборе не отображается NO напряжение (НЕТ НАПРЯЖЕНИЯ), перейдите к шагу 12.
5. Когда транспортное средство все еще поднято, отсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). При работающем двигателе включите передачу. Используя DVOM на 200-вольтовой шкале переменного тока, проверьте напряжение между сигнальной и наземной цепями на датчик скорости автомобиля. Если напряжение изменяется с частотой вращения, перейдите к шагу 7). Если напряжение не изменяется, перейдите к следующему шагу.
6. Замените датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и перейдите к шагу 12).
7. Проверьте неисправное соединение на VCM и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 9). Если соединения в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте обрыв или короткое замыкание на массу и сигнальные цепи между VCM и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10). Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 12).
9. Восстановите соединение по мере необходимости и перейдите к шагу 12).
10. При необходимости восстановите открытое или короткое замыкание и перейдите к шагу 12).
11. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. После завершения ремонта переходите к следующему шагу.
12. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0500. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
13. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Убедитесь, что VCM правильно откалиброван для спидометра транспортного средства.

Схема расшифровки кода ошибки P0500. Схема №27

Войти

VCM управляет скоростью холостого хода с помощью клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) до расчетного числа оборотов в минуту, основанного на входных данных датчика и фактических оборотах двигателя. VCM перемещает клапан регулятор холостого хода внутрь или наружу для изменения величины воздушного потока во впускной коллектор и, таким образом, уменьшения или увеличения оборотов холостого хода.

VCM управляет регулятор холостого хода в счетчиках. Более высокий счет, позволяет большему количеству воздуха обходить дроссельную заслонку (более высокий холостой ход).

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, абсолютное давление во впускном коллекторе, положение дроссельной заслонки или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) расшифровка кода ошибки.
2. Температура охлаждающей жидкости выше 72°C.
3. Температура впускного воздуха выше -25°C.
4. Барометрическое давление более 10,2 фунт / кв. дюйм (0,72 кг / см2) при менее 10 300 футов.
5. Скорость транспортного средства менее 2 миль/ч.
6. Дроссель на холостом ходу.
7. Двигатель работает более 30 секунд.
8. Перечисленные условия выполнялись в течение более 3 секунд.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Если установлены какие-либо другие расшифровка кода ошибки, диагностируйте соответствующие расшифровка кода ошибки. Если другие расшифровка кода ошибки не установлены, перейдите к следующему шагу.
3. Если расшифровка кода ошибки P0506 активен в этом цикле зажигания, перейдите к шагу 6). Если расшифровка кода ошибки не активен в этом цикле зажигания, перейдите к следующему шагу.
4. Расшифровка кода ошибки P0506 является прерывистым. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА.
5. Отремонтируйте механическую проблему двигателя по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
6. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0506. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
7. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Убедитесь, что стопорный винт дроссельной заслонки не был поврежден. Проверьте наличие заедания клапана регулятор холостого хода или рычажного механизма дроссельной заслонки. Сброс регулятор холостого хода с помощью сканера MISC FUNCTIONS. Проверьте, работает ли топливная система слишком богатой или слишком бедной. Осмотрите отверстие корпуса дроссельной заслонки на наличие посторонних материалов.

Схема расшифровки кода ошибки P0506. Схема №28

Войти

1. Не установлены датчики расшифровка кода ошибки температура охлаждающей жидкости, абсолютное давление во впускном коллекторе, положение дроссельной заслонки или VS.
2. ЭСТ более 72°C.
3. Температура впускного воздуха более -25°C.
4. Барометрическое давление более 10,2 фунт / кв.дюйм (0,72 кг / см2) при менее 10 300 футов.
5. Скорость транспортного средства менее 2 миль/ч.
6. Дроссель на холостом ходу.
7. Двигатель работает более 30 секунд.
8. Перечисленные условия соблюдались более 3 секунд.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Если установлены какие-либо другие расшифровка кода ошибки, диагностируйте соответствующие расшифровка кода ошибки. Если другие расшифровка кода ошибки не установлены, перейдите к следующему шагу.
3. Если расшифровка кода ошибки P0507 активен в этом цикле зажигания, перейдите к шагу 6). Если расшифровка кода ошибки не активен в этом цикле зажигания, перейдите к следующему шагу.
4. Расшифровка кода ошибки P0507 является прерывистым. Перейти к диагностике СПИД а.
5. Отремонтируйте механическую проблему двигателя по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
6. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P0507. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
7. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Убедитесь, что стопорный винт дроссельной заслонки не был поврежден. Проверьте наличие заедания клапана регулятор холостого хода или рычажного механизма дроссельной заслонки. Сброс регулятор холостого хода с помощью сканера MISC FUNCTIONS. Проверьте, работает ли топливная система слишком богатой или слишком бедной. Осмотрите отверстие корпуса дроссельной заслонки на наличие посторонних материалов.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии следующих условий:

1. Абсолютное давление в коллекторе больше или равно 5 вольт.
2. Датчики положение дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки не установлены.
3. Положение дроссельной заслонки меньше или равно нулю процентов, когда частота вращения двигателя меньше или равна 575 об / мин, или положение дроссельной заслонки меньше или равно 3 процентам, когда частота вращения двигателя больше 575 об / мин.

1. Выполнение проверки бортовой диагностической системы (БД). После выполнения проверки БД системы перейдите к следующему шагу.
2. Если двигатель работает на холостом ходу нестабильно, неправильно, или если разрежение в коллекторе на холостом ходу менее 15 дюймов рт.ст., отремонтируйте по мере необходимости. Установите сканирующее устройство. На холостом ходу двигателя контролируйте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего устройства. Если напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе больше 4 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе меньше 4 вольт, перейдите к шагу 4).
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Включите зажигание. Контролируйте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканера. Если напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе меньше одного вольта, перейдите к шагу 5). Если напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе больше одного вольта, перейдите к шагу 9).
4. Расшифровка кода ошибки является прерывистым. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS. Если какие-либо дополнительные коды неисправностей установлены, перейдите к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки.
5. При нахождении DVOM на земле выполните зондирование 5-вольтовой опорной цепи на разъеме датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если напряжение превышает 5,2 вольта, перейдите к шагу 10). Если нет, перейдите к следующему шагу.
6. Используя контрольную лампу, измерьте напряжение батареи в цепи заземления разъема датчика абсолютное давление во впускном коллекторе зонда. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 7). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 14).
7. Проверьте наличие ограничений в источнике вакуума датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 15). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
8. Замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. Перейдите к шагу 19).
9. Проверьте короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи абсолютное давление во впускном коллекторе. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 15). Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 18).
10. Зажигание выключено. Отключите разъем VCM Gray. Зажигание включено. При подключении DVOM к земле проверьте напряжение на клемме 5-вольтовой эталонной цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе разъема VCM. Если напряжение превышает 5,2 вольта, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 13).
11. Отсоедините электрический соединитель рециркуляция отработавших газов. Проверьте напряжение на клемме 5-вольтовой опорной цепи датчика рециркуляция отработавших газов разъема VCM. Если напряжение больше 5,2 вольта, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 16).
12. Устраните короткое замыкание до напряжения на 5-вольтовой опорной цепи. После ремонта перейдите к шагу 19).
13. При установке DVOM на землю измерьте напряжение на клемме 5-вольтовой опорной цепи датчика VCM Tp. Если напряжение превышает 5,2 вольта, перейдите к шагу 17). Если нет, перейдите к шагу 18).
14. Восстановите цепь заземления абсолютное давление во впускном коллекторе. Перейдите к шагу 19).
15. При необходимости выполните ремонт. Перейдите к шагу 19).
16. Замените клапан рециркуляция отработавших газов и перейдите к шагу 19).
17. Устраните короткое замыкание на напряжение 5-вольтовой опорной цепи и перейдите к шагу 19).
18. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. После завершения ремонта переходите к следующему шагу.
19. С помощью средства сканирования выберите расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Выберите расшифровка кода ошибки, SPECIFIC, затем введите расшифровка кода ошибки P1106. Управляйте автомобилем в условиях настройки этого расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования указывает, что этот тест прошел и прошел, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не указывает, что этот тест прошел и прошел, повторите шаг 2).
20. С помощью средства сканирования выберите CAPTURE INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, перейдите к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки.

Прерывистое заземление в сигнальной цепи абсолютное давление во впускном коллекторе или 5-вольтовой опорной цепи приведет к настройке P1106 расшифровка кода ошибки. При включенном зажигании и выключенном двигателе давление в коллекторе равно атмосферному при высоком напряжении сигнала. VCM использует информацию в качестве индикации высоты транспортного средства.

Чтобы проверить точность подозрительного датчика, сравните показания с известным хорошим автомобилем. Показания должны быть 3,6-4,9 вольт. Если расшифровка кода ошибки прерывистый, см. Статьи ТЕСТЫ W / O CODES. Чтобы проверить прерывистое подключение, отсоедините датчик от кронштейна и скручивающего датчика вручную. Изменения выходного сигнала больше 1 вольта указывают на плохое подключение или разъем. Если все в порядке, замените датчик. Убедитесь, что электрическое подключение остается надежно подключенным. Если датчик снят с впускного коллектора, необходимо заменить уплотнение между датчиком и коллектором.

1. Частота вращения двигателя составляет 800 об / мин или менее при закрытой дроссельной заслонке, или более 800 об / мин при дроссельной заслонке немного выше холостого хода.
2. Напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе менее 0,2 Вольт.
3. Датчики положение дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки не установлены.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Используя сканирующее устройство, считайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если напряжение меньше 0,5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 0,5 вольт или более, перейдите к шагу 5).
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Подключите провод перемычки между 5-вольтовым разъемом жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и сигнальными цепями. Включите зажигание. Если напряжение больше 4,7 вольта, перейдите к шагу 6). Если напряжение меньше 4,7 вольта, переходите к следующему шагу.
4. Выключите зажигание. Отсоедините провод перемычки. Подключите контрольную лампу между напряжением батареи и сигнальной цепью разъема жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Включите зажигание. Если напряжение больше 4,7 вольта, перейдите к шагу 9). Если напряжение 4,7 вольта или меньше, перейдите к шагу 7).
5. Расшифровка кода ошибки P1107 является прерывистым. Если какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS.
6. Проверьте неисправное соединение на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 12). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 11).
7. Проверьте обрыв сигнальной цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 12). Если обрыв не обнаружен, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте цепь сигнала датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на короткое замыкание на массу. Если короткое замыкание обнаружено, перейдите к шагу 12). Если короткое замыкание не обнаружено, перейдите к шагу 13).
9. Проверьте обрыв в 5-вольтовой эталонной цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 12). Если обрыв не обнаружен, перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на короткое замыкание на массу. Если короткое замыкание обнаружено, перейдите к шагу 12). Если короткое замыкание не обнаружено, перейдите к шагу 13).
11. Замените неисправный датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и перейдите к шагу 14).
12. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 14).
13. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
14. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P1107. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
15. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и 5-вольтовые опорные цепи на состояние прерывистого размыкания.

При включенном зажигании и выключенном двигателе сигнал МАП равен атмосферному давлению при высоком напряжении сигнала. Эта информация используется VCM в качестве индикации высоты. Сравнение этого показания с заведомо исправным автомобилем с тем же датчиком - способ проверки точности подозрительного датчика. Показания должны быть в пределах 0,4 вольта.

Отсоедините датчик от кронштейна и рукой открутите датчик для проверки на наличие перемежений. Изменения выходного сигнала более 0,1 В указывают на неисправное подключение датчика.

1. Коды неисправностей P0117, P0118, P0500, P1114 и P1115 не установлены.
2. Скорость транспортного средства менее одного миль в час.
3. Температура охлаждающей жидкости выше 84°C.
4. Температура впускного воздуха более -37°C.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Используя сканирующее устройство, считайте напряжение датчика температура впускного воздуха. Если напряжение больше 4,9 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 4,9 вольт или меньше, перейдите к шагу 6).
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика ИАТ. Подсоедините провод перемычки между 5-вольтовым разъемом жгута датчика ИАТ и цепями заземления. Включите зажигание. Если напряжение ниже 0,82 вольта, перейдите к шагу 7). Если напряжение 0,82 вольта, переходите к следующему шагу.
4. Подсоедините провод перемычки между сигнальной цепью разъема жгута датчиков ИАТ и землей двигателя. Если напряжение ниже 0,82 В, перейдите к шагу 8). Если напряжение 0,82 В или выше, переходите к следующему шагу.
5. Если расшифровка кода ошибки P0123 также установлен, перейдите к расшифровка кода ошибки P0123. Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к шагу 9).
6. Расшифровка кода ошибки P1111 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
7. Проверьте неисправное соединение на датчике температура впускного воздуха и на VCM. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 10). Если соединения в порядке, перейдите к шагу 11).
8. Проверьте обрыв цепи заземления датчика ИАТ. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 10). Если обрыв не обнаружен, перейдите к шагу 12).
9. Проверьте обрыв цепи сигнала датчика ИАТ. Если обрыв обнаружен, перейдите к следующему шагу. Если обрыв не обнаружен, перейдите к шагу 12).
10. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 13).
11. Замените датчик температура впускного воздуха и перейдите к шагу 13).
12. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. После завершения ремонта переходите к следующему шагу.
13. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P1111. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
14. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения на датчике температура впускного воздуха и на VCM. Наблюдайте за сканирующим устройством, перемещая все соответствующие жгуты и разъемы. Изменение на дисплее сканирующего устройства указывает на место неисправности. Проверьте наличие перекоса датчика температура впускного воздуха. См. ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ-СОПРОТИВЛЕНИЯ температура впускного воздуха.

Температура впускного воздуха ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ К СОПРОТИВЛЕНИЮ

1. Расшифровка кода ошибки датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) не установлены.
2. Скорость транспортного средства не менее 2 миль в час.
3. Двигатель работает дольше 100 секунд.
4. Напряжение датчика ИАТ менее 0,82 Вольт.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента считайте напряжение датчика температура впускного воздуха. Если напряжение меньше 0,82 вольта, переходите к следующему шагу. Если напряжение равно 0,82 вольта или больше, переходите к шагу 5). 3) Выключите двигатель. Включите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика температура впускного воздуха. Если напряжение больше 4 вольт, переходите к шагу 7). Если напряжение равно 4 вольта или меньше, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Используя DVOM, проверьте сопротивление через разъем жгута датчика температура впускного воздуха. Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 8). Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 6).
4. Расшифровка кода ошибки P1112 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
5. Устраните замыкание на массу в сигнальной цепи датчика температура впускного воздуха и перейдите к шагу 9).
6. Замените датчик температура впускного воздуха и перейдите к шагу 9).
7. Замените VCM. Для замены VCM требуется специальное оборудование для программирования процедур. Перейдите к следующему шагу.
8. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P1112. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
9. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения на датчике температура впускного воздуха и на VCM. Наблюдайте за сканирующим устройством, перемещая все соответствующие жгуты и разъемы. Изменение на дисплее сканирующего устройства указывает на место неисправности. Проверьте наличие перекоса датчика температура впускного воздуха. См. ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ-СОПРОТИВЛЕНИЯ температура впускного воздуха.

Температура впускного воздуха ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ К СОПРОТИВЛЕНИЮ

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента считайте напряжение датчика температура охлаждающей жидкости. Если напряжение менее 0,82 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 0,82 вольта или больше, перейдите к шагу 5).
3. Выключите двигатель. Включите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Если напряжение превышает 4 вольта, перейдите к шагу 7). Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу.
4. Выключите зажигание. Используя DVOM, проверьте сопротивление через разъем жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 8). Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 6).
5. Расшифровка кода ошибки P1114 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
6. Устраните замыкание на массу в сигнальной цепи датчика ЭСТ и перейдите к шагу 9).
7. Замените датчик температура охлаждающей жидкости и перейдите к шагу 9).
8. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. После завершения ремонта переходите к следующему шагу.
9. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P1114. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
10. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте короткое замыкание на массу в 5-вольтовой контрольной цепи разъема жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Наблюдайте за сканирующим инструментом при перемещении всех соответствующих жгутов и разъемов. Изменение на дисплее сканирующего инструмента указывает на место неисправности.

Проверьте датчик температура охлаждающей жидкости на наличие перекосов (см. таблицу температура охлаждающей жидкости температура-TO-RESISTANCE VALUES).

ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭСТ

1. Двигатель работает.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента считайте напряжение датчика температура охлаждающей жидкости. Если напряжение больше 4,9 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 4,9 вольт или меньше, перейдите к шагу 5).
3. Выключите двигатель. Включите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Подключите провод-перемычку к разъему жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Если напряжение ниже 0,82 вольта, перейдите к шагу 6). Если напряжение составляет 0,82 вольта или более, перейдите к следующему шагу.
4. Подключите провод перемычки между сигнальной цепью разъема жгута датчика температура охлаждающей жидкости и землей шасси. Если напряжение ниже 0,82 вольта, перейдите к шагу 7). Если напряжение составляет 0,82 вольта или более, перейдите к шагу 8).
5. Расшифровка кода ошибки P1115 является прерывистым. Если какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS.
6. Проверьте правильность подключения VCM и датчика температура охлаждающей жидкости. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10). Если подключения в порядке, перейдите к шагу 11).
7. Проверьте цепь заземления разъема жгута датчика температура охлаждающей жидкости на обрыв между VCM и датчиком температура охлаждающей жидкости. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 10). Если обрыв не обнаружен, перейдите к шагу 12).
8. Если расшифровка кода ошибки P0123 также установлен, перейдите к расшифровка кода ошибки P0123. Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте цепь сигнала разъема жгута датчика температура охлаждающей жидкости на обрыв между VCM и датчиком температура охлаждающей жидкости. Если обрыв обнаружен, перейдите к следующему шагу. Если обрыв не обнаружен, перейдите к шагу 12).
10. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 13).
11. Замените датчик температура охлаждающей жидкости и перейдите к шагу 13).
12. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. После завершения ремонта переходите к следующему шагу.
13. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P1115. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
14. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или обрыв в 5-вольтовых цепях опорного напряжения и заземления. Проверьте перекос датчика температура охлаждающей жидкости. См. таблицу температура охлаждающей жидкости температура-TO-RESISTANCE VALUES

ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭСТ

Условие, необходимое для установки расшифровки кода ошибки:

1. Напряжение сигнала Tp больше 4,8 вольт.
2. Абсолютное давление во впускном коллекторе составляет менее 7,4 фунтов на квадратный дюйм (0,51 кг / см2) в течение более 4 секунд при работающем двигателе.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. При закрытом дросселе с помощью сканирующего устройства считайте напряжение сигнала Tp. Если напряжение больше 4,8 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 4,8 вольт, перейдите к шагу 6).
3. Отсоедините разъем жгута датчика Tp. Если напряжение менее 0,2 В, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 0,2 В или больше, перейдите к шагу 5).
4. Подключите контрольную лампу между цепью заземления разъема жгута датчика Tp и напряжением батареи. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 7). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9).
5. Если расшифровка кода ошибки P0108 также установлен, перейдите к расшифровка кода ошибки P0108. Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к шагу 8).
6. Расшифровка кода ошибки P1121 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
7. Проверьте неисправное соединение на датчике Tp. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 10). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 11).
8. Проверьте короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи разъема жгута датчика Tp. Если короткое замыкание обнаружено, перейдите к шагу 10). Если короткое замыкание не обнаружено, перейдите к шагу 12).
9. Проверьте обрыв в цепи заземления разъема жгута датчика Tp и перейдите к следующему шагу.
10. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 13).
11. Замените датчик Tp и перейдите к шагу 13).
12. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
13. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P1121. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
14. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте и устраните следующие условия

1. Налипание дроссельной пластины или чрезмерные отложения на дроссельной пластине или отверстии дроссельной заслонки.
2. Проверьте цепь заземления разъема жгута датчика Tp на обрыв, а цепь сигнала на короткое замыкание на массу.
3. Напряжение сигнала датчика Тр должно быть менее 1,25 В при закрытой дроссельной заслонке, и более 4,5 В при широко открытой дроссельной заслонке.

1. Двигатель работает.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. При закрытом дросселе с помощью сканирующего устройства считайте напряжение сигнала Tp. Если напряжение меньше 0,15 В, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 0,15 В или больше, перейдите к шагу 5).
3. Отсоедините разъем жгута датчика Tp. Подключите перемычку между сигналом от разъема жгута датчика Tp и 5-вольтовыми опорными цепями. Если напряжение превышает 4 вольта, перейдите к шагу 13). Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу.
4. Подключите контрольную лампу между сигнальной цепью разъема жгута датчика Tp и напряжением батареи. Если напряжение превышает 4 вольта, перейдите к шагу 6). Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к шагу 8).
5. Расшифровка кода ошибки P1122 является прерывистым. Если установлены какие-либо дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если дополнительные коды неисправностей не установлены, см. DIAGNOSTIC AIDS.
6. Проверьте обрыв в 5-вольтовом контрольном разъеме жгута датчика Tp. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 11). Если обрыв не обнаружен, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте короткое замыкание на массу в 5-вольтовой контрольной цепи разъема жгута датчика Tp. Если короткое замыкание обнаружено, перейдите к шагу 11). Если короткое замыкание не обнаружено, перейдите к шагу 10).
8. Проверьте обрыв в сигнальной цепи разъема жгута датчика Tp. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 11). Если обрыв не обнаружен, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте короткое замыкание на массу в сигнальной цепи разъема жгута датчика Tp. Если короткое замыкание обнаружено, перейдите к шагу 11). Если короткое замыкание не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте неисправное соединение в VCM. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если соединение в порядке, перейдите к шагу 13).
11. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 14).
12. Замените датчик Tp и перейдите к шагу 14).
13. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
14. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P1122. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
15. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте и устраните следующие условия

1. Налипание дроссельной пластины или чрезмерные отложения на дроссельной пластине или отверстии дроссельной заслонки.
2. Проверьте разъем жгута датчика Tp 5-вольтовой опорной цепи на обрыв или короткое замыкание на массу и при необходимости отремонтируйте.
3. Показания напряжения сигнала Tp на сканирующем устройстве должны быть менее 1,25 В при закрытой дроссельной заслонке и более 4,5 В при широко открытой дроссельной заслонке.

1. Не установлены датчики подстройки топлива.
2. Переключатели L / R и R / L меньше 30.
3. Не установлены датчики расшифровка кода ошибки температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или положение дроссельной заслонки.
4. Рециркуляция отработавших газов или EVAP не установлены.
5. Расшифровка кода ошибки P0135 не установлен.
6. Транспортное средство, работающее в режиме замкнутого контура.
7. Хтагх0 напряжение 0,3-0,6 вольт. подогреваемый кислородный датчик
8. Значение Tp ANGLE 10-20%.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей, диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если другие коды неисправностей не установлены, перейдите к следующему шагу.
3. Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью сканера считайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если напряжение больше 4 вольт, перейдите к расшифровка кода ошибки P0108. Если напряжение 4 вольта или меньше, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте воздухозаборный канал на предмет неправильной установки, смятия, сужения, отсутствия или засорения воздушного фильтра. Проверьте корпус дросселя и впускной коллектор на предмет утечек вакуума. Проверьте корпус дросселя на предмет повреждения впускного отверстия или посторонних предметов, блокирующих впускное отверстие, или на предмет закоксовывания. Проверьте выпускную систему на предмет коррозии, утечек, незакрепленных или отсутствующих аппаратных средств. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на предмет правильной установки и наличия жгута подогреваемый кислородный датчик, не контактирующего с выпускным коллектором. Проверьте вакуумные шланги на предмет наличия осколков, перегибов и надлежащего ремонта. Проверьте на предмет наличия загрязнения топлива.
5. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к шагу 10).
6. Выполните A-7, форсунка BALANCE проверка в разделе топливная система в статье система / COMPONENT тесты. Если обнаружена проблема с инжектором, перейдите к шагу 9). Если инжекторы в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Удалите и проверьте подогреваемый кислородный датчик (банк 1, датчик 1) на предмет загрязнения. Если загрязнение очевидно, перейдите к следующему шагу. Если загрязнение не очевидно, см. Диагностика СПИД а.
8. Замените подогреваемый кислородный датчик и перейдите к шагу 10).
9. Замените топливный инжектор (инжекторы) и перейдите к следующему шагу.
10. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P1133. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
11. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте работу нагревателя подогреваемый кислородный датчик.

1. Не установлены датчики подстройки топлива.
2. L / R и R / L переключатели менее 30 отсчетов.
3. Не установлены датчики расшифровка кода ошибки температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или положение дроссельной заслонки.
4. Рециркуляция отработавших газов или EVAP не установлены.
5. Не установлены параметры расшифровка кода ошибки P0131, P0132, P0134 или P0135.
6. Транспортное средство, работающее в режиме замкнутого контура.
7. Хтагх0 напряжение 0,3-0,6 вольт. подогреваемый кислородный датчик
8. Значение Tp ANGLE 10-20%.
9. Среднее время срабатывания, рассчитанное для данного цикла зажигания.
10. Отношение переключателей подогреваемый кислородный датчик (банк 1, датчик 1) L / R к R / L больше 64 отсчетов.
11. Отношение переключателей подогреваемый кислородный датчик (банк 1, датчик 1) L / R к R / L больше 48 отсчетов.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей, диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если другие коды неисправностей не установлены, перейдите к следующему шагу.
3. Включите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Установите частоту вращения двигателя 1200-2000 об / мин на 2 минуты. Используя сканирующий инструмент, прочитайте напряжение подогреваемый кислородный датчик ряд 1 датчик 2. Если напряжение быстро переключается с менее 0,3 вольта на более 0,6 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не переключается, как указано, перейдите к шагу 5).
4. При частоте вращения двигателя 1200-2000 об / мин считайте контур MODE. Если сканирующее устройство показывает замкнутый контур обратной связи, см. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА. Если сканирующее устройство не показывает замкнутый контур обратной связи, перейдите к шагу 8).
5. Если напряжение остается в пределах 0,3-0,6 вольт дольше, чем оно остается вне диапазона, перейдите к шагу 10). Если напряжение остается вне диапазона 0,3-0,6 вольт дольше, чем оно остается в пределах диапазона, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте неисправное соединение на клеммах VCM подогреваемый кислородный датчик (банк 1, датчик 2). Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 10). Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте неисправное соединение в подогреваемый кислородный датчик (банк 1, датчик 2). Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 10). Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Замените подогреваемый кислородный датчик (банк 1, датчик 2) и перейдите к шагу 11).
9. Проверьте на загрязнение подогреваемый кислородный датчик, вызванное свинцовым топливом, неправильным уплотнителем прокладки или перегруженной работой. Если проблема обнаружена, перейдите к следующему шагу. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 11).
10. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и переходите к следующему шагу.
11. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P1134. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
12. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Никогда не припаивайте провода подогреваемый кислородный датчик.

1. Не установлены датчики подстройки топлива.
2. L / R и R / L переключатели менее 30 отсчетов.
3. Не установлены датчики расшифровка кода ошибки температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или положение дроссельной заслонки.
4. Рециркуляция отработавших газов или EVAP не установлены.
5. Расшифровка кода ошибки P0155 не установлен.
6. Транспортное средство, работающее в режиме замкнутого контура.
7. Хтагх0 напряжение 0,3-0,6 вольт. подогреваемый кислородный датчик
8. Значение Tp ANGLE 10-20%.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей, диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если другие коды неисправностей не установлены, перейдите к следующему шагу.
3. Включите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Установите частоту вращения двигателя 1200-2000 об / мин на 2 минуты. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение подогреваемый кислородный датчик ряд 2 датчик 1. Если напряжение быстро переключается с менее 0,3 вольта на более 0,6 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не переключается, как указано, перейдите к шагу 5).
4. При частоте вращения двигателя 1200-2000 об / мин считайте контур MODE. Если сканирующее устройство показывает замкнутый контур обратной связи, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS. Если сканирующее устройство не показывает замкнутый контур обратной связи, перейдите к шагу 8).
5. Если напряжение остается в пределах 0,3-0,6 вольт дольше, чем оно остается вне диапазона, перейдите к шагу 10). Если напряжение остается вне диапазона 0,3-0,6 вольт дольше, чем оно остается в пределах диапазона, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте неисправное соединение на клеммах VCM подогреваемый кислородный датчик (банк 2, датчик 1). Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 10). Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте неисправное соединение в подогреваемый кислородный датчик (банк 2, датчик 1). Если обнаружено неисправное соединение, перейдите к шагу 10). Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Замените подогреваемый кислородный датчик (блок 2, датчик 1) и перейдите к шагу 11).
9. Проверьте на загрязнение подогреваемый кислородный датчик, вызванное свинцовым топливом, неправильным уплотнителем прокладки или перегруженной работой. Если проблема обнаружена, перейдите к следующему шагу. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 11).
10. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и переходите к следующему шагу.
11. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P1153. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
12. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Никогда не припаивайте провода подогреваемый кислородный датчик.

1. Не установлены датчики подстройки топлива.
2. L / R и R / L переключатели менее 30 отсчетов.
3. Не установлены датчики расшифровка кода ошибки температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или положение дроссельной заслонки.
4. Рециркуляция отработавших газов или EVAP не установлены.
5. Расшифровка кода ошибки P0155 не установлен.
6. Транспортное средство, работающее в режиме замкнутого контура.
7. Хтагх0 напряжение 0,3-0,6 вольт. подогреваемый кислородный датчик
8. Значение Tp ANGLE 10-20%.
9. Среднее время срабатывания, рассчитанное для данного цикла зажигания.
10. Отношение переключателей подогреваемый кислородный датчик (банк 2, датчик 1) L / R к R / L более 64 отсчетов.
11. Отношение переключателей подогреваемый кислородный датчик (банк 2, датчик 1) L / R к R / L более 48 отсчетов.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей, диагностируйте затронутые коды неисправностей. Если другие коды неисправностей не установлены, перейдите к следующему шагу.
3. Включите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Установите частоту вращения двигателя 1200-2000 об / мин на 2 минуты. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение подогреваемый кислородный датчик ряд 2 датчик 1. Если напряжение быстро переключается с менее 0,3 вольта на более 0,6 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не переключается, как указано, перейдите к шагу 5).
4. При частоте вращения двигателя 1200-2000 об / мин считайте контур MODE. Если сканирующее устройство показывает замкнутый контур обратной связи, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS. Если сканирующее устройство не показывает замкнутый контур обратной связи, перейдите к шагу 8).
5. Если напряжение остается в пределах 0,3-0,6 вольт дольше, чем оно остается вне диапазона, перейдите к шагу 10). Если напряжение остается вне диапазона 0,3-0,6 вольт дольше, чем оно остается в пределах диапазона, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте неисправное соединение на клемме VCM подогреваемый кислородный датчик (банк 2, датчик 1). Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 10). Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте неисправное соединение в подогреваемый кислородный датчик (банк 2, датчик 1). Если обнаружено неисправное соединение, перейдите к шагу 10). Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Замените подогреваемый кислородный датчик (блок 2, датчик 1) и перейдите к шагу 11).
9. Проверьте на загрязнение подогреваемый кислородный датчик, вызванное свинцовым топливом, неправильным уплотнителем прокладки или перегруженной работой. Если проблема обнаружена, перейдите к следующему шагу. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 11).
10. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и переходите к следующему шагу.
11. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P1154. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
12. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Никогда не припаивайте провода подогреваемый кислородный датчик.

1. При работающем двигателе импульс датчика положения распределительного вала (положение распредвала) не обнаруживается в правильное время относительно импульса датчика положения коленчатого вала (Ckp).

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель. Используя сканирующее устройство, считайте частоту вращения двигателя (об / мин). Если частота вращения колеблется до двух желаемых оборотов, переходите к следующему шагу. Если частота вращения не колеблется, как указано, переходите к шагу 4).
3. Замените датчик Ckp и перейдите к шагу 6).
4. Проверьте правильность установки дистрибьютора. Если проблема найдена, перейдите к следующему шагу. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 6).
5. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
6. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P1345. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
7. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Датчик положения коленчатого вала (Ckp) обеспечивает VCM входным опорным импульсом. VCM использует вход Ckp для определения угла опережения зажигания для каждого цилиндра. Как только VCM рассчитывает угол опережения зажигания, он посылает сигнал в модуль катушки зажигания по цепи управления зажиганием (Ic).

1. Частота вращения двигателя менее 250 об / мин.
2. Напряжение цепи ИС более 4,9 вольт.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Disconnect топливная форсунка разъём. Crank двигатель 30 seconds. Read коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки P1351 sets, переходите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не установлен, переходите к DIAGNOSTIC AIDS.
3. Выключить зажигание. Вновь подсоединить разъем топливного инжектора. Отсоединить разъем модуля катушки зажигания. С помощью вольтметра в шкале переменного тока проверить напряжение между землей двигателя и цепью управления ИС на модуле катушки зажигания, проворачивая двигатель. Если напряжение 1-4 вольта, перейти к шагу 9). Если напряжение не соответствует указанному, перейти к следующему шагу.
4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем VCM Gray. Проверьте сопротивление цепи управления ИС между разъемом жгута VCM Gray и модулем катушки зажигания. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к шагу 6). Если сопротивление 10 Ом или больше, переходите к следующему шагу.
5. Восстановите разомкнутую цепь управления ИС между VCM и модулем катушки зажигания и перейдите к шагу 16).
6. Проверьте неисправное соединение в VCM. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если соединение в порядке, перейдите к шагу 8).
7. Восстановите неисправное соединение VCM и перейдите к шагу 16).
8. Замените VCM. Выполните замену VCM с помощью необходимого оборудования. После завершения ремонта перейдите к шагу 16).
9. Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между напряжением батареи и цепью заземления разъема жгута модуля катушки зажигания. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 11). Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
10. Восстановите разомкнутую цепь заземления модуля катушки зажигания и перейдите к шагу 16).
11. Включите зажигание. Подключите контрольную лампу между землей двигателя и цепью питания разъема жгута модуля катушки зажигания, а затем сигнальную цепь разъема жгута модуля катушки зажигания. Если контрольная лампочка горит на обеих цепях, перейдите к шагу 13). Если контрольная лампочка не горит на обеих цепях, перейдите к следующему шагу.
12. Восстановите неисправную цепь и перейдите к шагу 16).
13. Проверьте неисправное соединение на модуле катушки зажигания. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 15). Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу.
14. Замените модуль катушки зажигания и перейдите к шагу 16).
15. Восстановите неисправное соединение и перейдите к следующему шагу.
16. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P1351. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
17. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Если соединения и жгуты отображаются нормально, наблюдайте за инструментом сканирования при перемещении всех связанных жгутов и соединителей. Изменение на дисплее сканирующего прибора указывает на место неисправности.

Схема расшифровки кода ошибки P1351. Схема №29

Войти

1. Частота вращения двигателя менее 3000 об / мин.
2. Напряжение цепи ИС менее 0,04 вольт.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отсоединить разъем топливного инжектора. Провернуть двигатель 15 секунд. Читать коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки P1361 устанавливает, перейти к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает, см. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА.
3. Выключить зажигание. Вновь подсоединить разъем топливного инжектора. Отсоединить разъем модуля катушки зажигания. С помощью вольтметра в шкале переменного тока проверить напряжение между землей двигателя и цепью управления ИС на модуле катушки зажигания, проворачивая двигатель. Если напряжение 1-4 вольта, перейти к шагу 9). Если напряжение не соответствует указанному, перейти к следующему шагу.
4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем VCM Gray. Подключите контрольную лампу между напряжением батареи и схемой управления жгутом модуля катушки зажигания. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 6).
5. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи управления ИС и перейдите к шагу 14).
6. Подключите контрольную лампу между землей двигателя и цепью управления ИС на VCM. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 8).
7. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи управления ИС и перейдите к шагу 14).
8. Замените VCM. Выполните замену VCM с использованием необходимого оборудования. После завершения ремонта перейдите к шагу 14).
9. Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между напряжением батареи и цепью заземления разъема жгута модуля катушки зажигания. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 11). Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
10. Восстановите разомкнутую цепь заземления модуля катушки зажигания и перейдите к шагу 14).
11. Проверьте неисправное соединение на модуле катушки зажигания. Если неисправное соединение обнаружено, перейдите к шагу 13). Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу.
12. Заменить модуль катушки зажигания и перейти к шагу 14).
13. Восстановите неисправное соединение и перейдите к следующему шагу.
14. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P1361. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
15. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Если соединения и жгуты отображаются нормально, наблюдайте за инструментом сканирования при перемещении всех связанных жгутов и соединителей. Изменение на дисплее сканирующего прибора указывает на место неисправности.

1. Напряжение сигнала положения штифта рециркуляция отработавших газов выходит за пределы нормального диапазона или на 10% больше или меньше, чем заданное положение VCM.
2. Напряжение зажигания более 9 вольт.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Включите зажигание. Оставьте двигатель выключенным. Используя сканирующее устройство, прочитайте рециркуляция отработавших газов PINTLE POS. Если сканирующее устройство показывает 0%, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает 0%, перейдите к шагу 9).
3. С помощью сканирующего устройства выберите MISC тесты и выполните команду рециркуляция отработавших газов dutility cycle через положения 25, 50, 75 и 100%. Сравните показания сканирующего устройства DESIRED рециркуляция отработавших газов положение и ACTUAL рециркуляция отработавших газов POS. Если оба показания близки, см. DIAGNOSTIC AIDS. Если показания не близки, переходите к следующему шагу.
4. С помощью сканирующего устройства установите клапан рециркуляция отработавших газов на 30%. Если фактическое положение рециркуляция отработавших газов сильно колеблется, перейдите к шагу 34). Если фактическое положение рециркуляция отработавших газов не колеблется сильно, перейдите к следующему шагу.
5. Отсоедините разъем жгута клапана рециркуляция отработавших газов. Подключите контрольную лампу между цепями низкого и высокого напряжения. С помощью сканирующего инструмента установите положение рециркуляция отработавших газов на 100%. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 23). Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
6. Подключите контрольную лампу между землей двигателя и цепью высокого напряжения. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 13).
7. Проверьте неисправные соединения на разъемах жгута VCM и жгута клапана рециркуляция отработавших газов. Проверьте наличие разомкнутых цепей между VCM и клапаном рециркуляция отработавших газов. Если проблема обнаружена, перейдите к следующему шагу. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 36).
8. Восстановите неисправное соединение (соединения) или разомкнутую цепь (цепи) и перейдите к шагу 38).
9. Если расшифровка кода ошибки P0108 также установлен, перейдите к расшифровка кода ошибки P0108. Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
10. Отсоедините разъем жгута клапана рециркуляция отработавших газов. При помощи сканирующего устройства прочтите рециркуляция отработавших газов PINTLE POS. Если сканирующее устройство показывает 0%, перейдите к шагу 17). Если сканирующее устройство не показывает 0%, перейдите к следующему шагу.
11. Проверьте короткое замыкание на напряжение в цепи положения стержня ЭГР. Если короткое замыкание обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если короткое замыкание не обнаружено, перейдите к шагу 36).
12. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи положения штифта рециркуляция отработавших газов и перейдите к шагу 38).
13. Проверьте перегоревший предохранитель № 4. Если предохранитель перегорел, переходите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, переходите к шагу 16).
14. Замените предохранитель № 4 и переходите к следующему шагу.
15. Устраните короткое замыкание на массу в цепи высокого напряжения. Перейдите к шагу 38).
16. Восстановите обрыв цепи высокого напряжения. Перейдите к шагу 38).
17. Подключите контрольную лампу между напряжением батареи и цепью заземления разъема жгута клапана рециркуляция отработавших газов. Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 18). Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 25).
18. Подключите контрольную лампу между напряжением аккумуляторной батареи и схемой управления разъемом жгута клапанов рециркуляция отработавших газов. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 19). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 21).
19. Выключатель зажигания ВЫКЛ. Отсоедините синий разъем VCM. Выключатель зажигания ВКЛ. Двигатель ВЫКЛ. Подключите контрольную лампочку между напряжением аккумулятора и схемой управления разъемом жгута клапана рециркуляция отработавших газов. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 36).
20. Устраните короткое замыкание на массу в цепи управления рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 38).
21. Проверьте неисправное соединение на разъеме жгута рециркуляция отработавших газов клапана. Если проблема обнаружена, перейдите к следующему шагу. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 33).
22. Устраните неисправность соединения на соединителе жгута клапана рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 38).
23. Подключите DVOM между заземлением разъема клапана рециркуляция отработавших газов и клеммами опорного напряжения. Напряжение должно быть 5,0 В. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к шагу 27). Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
24. Подключите DVOM между контактом опорного напряжения разъема клапана рециркуляция отработавших газов и известным хорошим заземлением. Напряжение должно быть 5,0 В. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 26).
25. Проверьте на обрыв в рециркуляция отработавших газов датчик масса цепь и отремонтируйте. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 38). Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 36).
26. Проверьте на обрыв в опорной цепи рециркуляция отработавших газов 5.0v и отремонтируйте. Если проблема была найдена, перейдите к шагу 38). Если проблема не была найдена, перейдите к шагу 36).
27. Подключите контрольную лампочку между напряжением батареи и сигнальной клеммой положения штыря разъема жгута клапана рециркуляция отработавших газов. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 30).
28. Проверьте короткое замыкание на массу в цепи положения штифта рециркуляция отработавших газов. Если проблема обнаружена, перейдите к следующему шагу. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 36).
29. Устраните замыкание на массу в цепи положения штифта рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 38).
30. Подключите соответствующие адаптеры из набора для проверки разъемов (J35616) между клапаном рециркуляция отработавших газов и разъемом жгута клапана рециркуляция отработавших газов. Проверьте с помощью DVOM напряжение между землей двигателя и цепью сигнала положения штифта клапана рециркуляция отработавших газов на клапане рециркуляция отработавших газов. С помощью сканирующего инструмента установите положение рециркуляция отработавших газов на 100%. Если фактическое положение рециркуляция отработавших газов близко к заданному значению, перейдите к шагу 33). Если положение не близко к заданному значению, перейдите к следующему шагу.
31. Проверьте обрыв в цепи положения штифта рециркуляция отработавших газов. Проверьте плохое соединение на разъеме клапана рециркуляция отработавших газов. Если проблема обнаружена, перейдите к следующему шагу. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 36).
32. Устраните обрыв или плохое соединение в цепи положения штифта рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 38).
33. Замените клапан рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 38).
34. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем C1 (синий) VCM. Включите выключатель зажигания, оставьте двигатель выключенным. Подключите тестовую лампочку между землей и контактом 4 разъема VCM C1 с помощью соответствующего тестового адаптера из комплекта тестового адаптера разъема (J 35616-A). Если тестовая лампочка горит, перейдите к шагу 36). Если тестовая лампочка не горит, перейдите к следующему шагу.
35. Устраните обрыв в цепи питания зажигания на контакте 4 разъема C1 VCM, затем перейдите к шагу 38).
36. Проверьте соединения на разъемах жгута VCM и при необходимости отремонтируйте. Если ремонт не был необходим, перейдите к следующему шагу. Если ремонт был необходим, перейдите к шагу 38).
37. Запрограммируйте и замените новый VCM, затем перейдите к следующему шагу.
38. Используя инструмент сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки и сброс расшифровка кода ошибки INFO. Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Выберите расшифровка кода ошибки и конкретные функции расшифровка кода ошибки. Введите номер расшифровка кода ошибки, который был установлен. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для установки расшифровка кода ошибки, как описано в ОПИСАНИИ ЦЕПИ. Инструмент сканирования должен указывать, что диагностика прошла и прошла. Если дисплей инструмента сканирования соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если дисплей инструмента сканирования не соответствует указанному, перейдите к шагу 2).
39. Используйте инструмент сканирования для отображения функций CAPTURE INFO и REVIEW CAPTURE INFO. Если отображаются какие-либо дополнительные коды неисправностей, которые не были диагностированы, перейдите к соответствующей диаграмме тестирования кода. Если коды неисправностей не отображаются, система в порядке.

Проверьте неисправные соединения или поврежденный жгут. Если соединения и жгуты отображаются нормально, наблюдайте за инструментом сканирования при перемещении всех связанных жгутов и соединителей. Изменение на дисплее сканирующего прибора указывает на место неисправности.

1. Состояние вакуумного выключателя EVAP высокое в течение более 4 секунд.
2. EVAP Соленоид продувки диагностический вакуумный выключатель расшифровка кода ошибки не установлен.
3. Не установлены датчики регулятор холостого хода, абсолютное давление во впускном коллекторе, Tp.
4. Рециркуляция отработавших газов расшифровка кода ошибки не установлен.
5. Барометрическое давление более 10,9 фунт / кв. дюйм (0,76 кг / см2).
6. ДЭХ менее 110°C.
7. РАБОЧИЙ ЦИКЛ ПРОДУВКИ 0%.
8. Температура впускного воздуха менее 90°C.
9. Абсолютное давление во впускном коллекторе 2,9-80 кПа (0,20-0,82 кг / см2).
10. Значение Tp ANGLE 5-60%.
11. Скорость движения автомобиля 800-3000 об / мин.

1. Выполните проверку системы бортовая система диагностики-II. Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если также установлен параметр расшифровка кода ошибки P0107, сначала выполните диагностику расшифровка кода ошибки P0107. Включите зажигание, выключите двигатель. С помощью сканирующего инструмента выдайте команду EVAP на включение и выключение соленоида продувки канистры. Если по команде EVAP соленоидный клапан включается и выключается, переходите к шагу 5). Если клапан не включается и не выключается, переходите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем кабеля электромагнита продувки канистры EVAP. Подключите контрольную лампу к клеммам разъема кабеля продувки EVAP. Используя инструмент сканирования, дайте команду включить и выключить электромагнит продувки канистры EVAP. Если контрольная лампа мигает, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не мигает, перейдите к шагу 15).
4. Замените соленоид продувки контейнера EVAP и перейдите к шагу 16).
5. Проконтролируйте отображение сканирующего устройства. Если сканирующее устройство отображает EVAP DUTY CYCLE 0%, перейдите к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА. Если сканирующее устройство не отображает EVAP DUTY CYCLE 0%, перейдите к следующему шагу.
6. Отсоедините разъем кабеля реле давления / вакуума EVAP. Если сканирующее устройство отображает PURGE, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает PURGE, перейдите к шагу 11).
7. Подключите перемычку к клеммам на соленоиде продувки контейнера EVAP. Если сканирующее устройство показывает NO PURGE, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает NO PURGE, перейдите к шагу 11).
8. Проверьте неисправное соединение на соленоиде продувки фильтрующей коробки EVAP. Если обнаружено неисправное соединение, перейдите к следующему шагу. Если соединение в порядке, перейдите к шагу 10).
9. Восстановите неисправное соединение и перейдите к шагу 16).
10. Замените соленоид продувки контейнера EVAP и перейдите к шагу 16).
11. Подключите DVOM между заземлением корпуса и цепью управления соленоидом продувки EVAP на соленоиде продувки контейнера EVAP. Если напряжение составляет около 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 14).
12. Проверьте разомкнутую цепь заземления или неисправное соединение. Если проблема обнаружена, перейдите к следующему шагу. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 15).
13. Восстановите разомкнутую цепь заземления и / или неисправное соединение и перейдите к шагу 16).
14. Восстановите разомкнутую 5-вольтовую опорную цепь к переключателю давления / вакуума продувки EVAP и перейдите к шагу 16).
15. Замените VCM. Для замены VCM требуется специальное оборудование для программирования процедур. Перейдите к следующему шагу.
16. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P1441. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
17. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте вакуумные шланги на наличие повреждений. Проверьте наличие неисправных соединений или поврежденного жгута. Если соединения и жгут выглядят нормально, наблюдайте за сканирующим инструментом, перемещая все соответствующие жгуты и разъемы. Изменение на дисплее сканирующего инструмента указывает на место неисправности.

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, абсолютное давление во впускном коллекторе, положение дроссельной заслонки или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) расшифровка кода ошибки.
2. Температура охлаждающей жидкости выше 72°C.
3. Температура впускного воздуха выше -25°C.
4. Барометрическое давление более 10,2 фунт / кв. дюйм (0,72 кг / см2) при менее 10 300 футов.
5. Скорость транспортного средства менее 2 миль/ч.
6. Дроссель на холостом ходу.
7. Двигатель работает более 30 секунд.
8. Перечисленные условия соблюдались более 3 секунд.
9. Изменение расчетного воздушного потока более 2-х отсчетов.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Подключить водителя МАК к клапану МАК. Установить стояночный тормоз, затормозить ведущие колеса и выключить кондиционер. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу в режиме Park (A / T) или Neutral (M / T). С помощью сканирующего инструмента считать обороты двигателя (об / мин). С помощью водителя МАК выдвинуть и убрать клапан МАК. Если обороты двигателя уменьшаются и увеличиваются по мере цикличности клапана МАК, перейти к следующему шагу 4.
3. Если частота вращения двигателя плавно изменяется в диапазоне 700-1500 об / мин, переходите к шагу 5), если частота вращения изменяется неравномерно, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте прохождение клапана регулятор холостого хода. Если проход не в порядке, очистите проход и перейдите к шагу 12). Если проход в порядке, замените клапан регулятор холостого хода. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора на 10 секунд, затем снова подключите кабель. Включите зажигание, двигатель выключите на 5 секунд. Выключите зажигание как минимум на 10 секунд и перейдите к шагу 12).
5. Установите индикатор узла регулятор холостого хода (J37027-A) в жгут VCM. Включите драйвер регулятор холостого хода и обратите внимание на индикаторы. Оба индикатора должны работать в зеленом и красном режиме, но не выключаться при изменении оборотов с 700 до 1500 об / мин. Если индикаторы мигают, как указано, перейдите к шагу 8). Если индикаторы не мигают, как указано, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте неисправные клеммные контакты разъема, разомкнутые цепи, короткое замыкание на массу или напряжение, неисправное соединение VCM. Если проблема обнаружена, перейдите к следующему шагу. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 11).
7. Восстановите соединение, клеммный контакт или цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 12).
8. Используя другой разъем на проводнике драйвера регулятор холостого хода, проверьте сопротивление на катушках клапанов регулятор холостого хода. Проверьте сопротивление цепей HI и Lo катушки регулятор холостого хода " B ". Проверьте сопротивление цепей HI и Lo катушки " A ". Если сопротивление на обеих катушках 40-80 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не такое, как указано на обеих катушках, перейдите к шагу 10).
9. Проверьте сопротивление между цепью HI катушки " B " и цепью Lo катушки " A ". Проверьте сопротивление между цепью Lo катушки " B " и цепью HI катушки " A ". Сопротивление должно быть бесконечным. Если сопротивление такое, как указано между обеими катушками, см. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА. Если сопротивление не такое, как указано, перейдите к следующему шагу.
10. Замените клапан регулятор холостого хода. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора на 10 секунд, затем снова подключите кабель. Включите зажигание, двигатель выключите на 5 секунд. Выключите зажигание как минимум на 10 секунд и перейдите к шагу 12).
11. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. После завершения ремонта переходите к следующему шагу.
12. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P1508. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
13. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте наличие остановленного клапана регулятор холостого хода, поврежденного стопорного винта дроссельной заслонки и поврежденного дросселя или рычажного механизма. Проверьте, не работает ли топливная система слишком богатой или слишком бедной. Проверить расточку корпуса дросселя на наличие посторонних материалов. Сброс регулятор холостого хода с помощью средства сканирования.

1. Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, абсолютное давление во впускном коллекторе, положение дроссельной заслонки или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) расшифровка кода ошибки.
2. Температура охлаждающей жидкости выше 72°C.
3. Температура впускного воздуха выше -25°C.
4. Барометрическое давление более 10,2 фунт / кв. дюйм (0,72 кг / см2) при менее 10 300 футов.
5. Скорость транспортного средства менее 2 миль/ч.
6. Дроссель на холостом ходу.
7. Двигатель работает более 30 секунд.
8. Перечисленные условия соблюдались более 3 секунд.
9. Изменение расчетного воздушного потока более 2-х отсчетов.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). Извлеките и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Подключить водителя МАК к клапану МАК. Установить стояночный тормоз, затормозить ведущие колеса и выключить кондиционер. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу в режиме Park (A / T) или Neutral (M / T). С помощью сканирующего инструмента считать обороты двигателя (об / мин). С помощью водителя МАК выдвинуть и убрать клапан МАК. Если обороты двигателя уменьшаются и увеличиваются по мере цикличности клапана МАК, перейти к следующему шагу 4.
3. Если частота вращения двигателя плавно изменяется в диапазоне 700-1500 об / мин, переходите к шагу 5), если частота вращения изменяется неравномерно, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте прохождение клапана регулятор холостого хода. Если проход не в порядке, очистите проход и перейдите к шагу 12). Если проход в порядке, замените клапан регулятор холостого хода. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора на 10 секунд, затем снова подключите кабель. Включите зажигание, двигатель выключите на 5 секунд. Выключите зажигание как минимум на 10 секунд и перейдите к шагу 12).
5. Установите индикатор узла регулятор холостого хода (J37027-A) в жгут VCM. Цикл драйвера регулятор холостого хода и обратите внимание на индикаторы. Оба индикатора должны работать в зеленом и красном режиме, но не выключаться при изменении оборотов от 700 до 1500 об / мин. Если цикл света указан, перейдите к шагу 8). Если свет не циклически повторяется, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте неисправные клеммные контакты разъема, разомкнутые цепи, короткое замыкание на массу или напряжение, неисправное соединение VCM. Если проблема обнаружена, перейдите к следующему шагу. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 11).
7. Восстановите соединение, клеммный контакт или цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 12).
8. Используя другой разъем на проводнике драйвера регулятор холостого хода, проверьте сопротивление на катушках клапанов регулятор холостого хода. Проверьте сопротивление между землей катушки регулятор холостого хода " B " и сигнальными цепями. Проверьте сопротивление на земле катушки " A " и сигнальных цепях. Если сопротивление на обеих катушках составляет 40-80 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному на обеих катушках, перейдите к шагу 10).
9. Проверьте сопротивление между цепью сигнала катушки " B " и цепью заземления катушки " A ". Проверьте сопротивление между цепью заземления катушки " B " и цепью сигнала катушки " A ". Сопротивление должно быть бесконечным. Если сопротивление указано между обеими катушками, см. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
10. Замените клапан регулятор холостого хода. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора на 10 секунд, затем снова подключите кабель. Включите зажигание, двигатель выключите на 5 секунд. Выключите зажигание как минимум на 10 секунд и перейдите к шагу 12).
11. Замените VCM. Программа замены VCM с использованием необходимого оборудования. Перейдите к следующему шагу.
12. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Используя средство сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, SPECIFIC и введите расшифровка кода ошибки P1509. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для установки расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает RAN И PASSED, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает RAN И PASSED, вернитесь к шагу 2).
13. С помощью средства сканирования выберите функцию Read и Record INFO, REVIEW INFO. Если отображаются какие-либо недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, система в порядке.

Проверьте наличие остановленного клапана регулятор холостого хода, поврежденного стопорного винта дроссельной заслонки и поврежденного дросселя или рычажного механизма. Проверьте, не работает ли топливная система слишком богатой или слишком бедной. Проверить расточку корпуса дросселя на наличие посторонних материалов. Сброс регулятор холостого хода с помощью средства сканирования.

1. Выполнение проверки бортовой диагностической системы (БД). После выполнения проверки БД системы перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. С помощью DVOM измерьте напряжение между землей и клеммой схемы привода электромагнитного клапана EVAP на разъеме блок управления силовым агрегатом. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 6).
3. Установите амперметр в диапазон 10 А. Измерьте ток между землей и клеммой схемы возбуждения соленоида EVAP на разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте показания в течение минимум 2 минут. Если ток составляет 0,5-1,5 А, перейдите к шагу 11). Если ток не превышает 0,5-1,5 А, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините разъем электромагнита вентиляции EVAP. Используя DVOM, измерьте напряжение между землей и схемой драйвера электромагнита вентиляции EVAP на разъеме жгута электромагнита вентиляции EVAP. Если показание напряжения равно нулю вольт, перейдите к шагу 14). Если показание напряжения больше нуля вольт, перейдите к следующему шагу.
5. Найдите и устраните короткое замыкание на напряжение в цепи привода электромагнитного клапана EVAP. После завершения ремонта перейдите к шагу 16).
6. Извлеките и осмотрите предохранитель для соленоида EVAP. Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 8).
7. Найдите и устраните замыкание на массу в цепи питания зажигания электромагнитного клапана EVAP. Замените предохранитель. После завершения ремонта перейдите к шагу 16).
8. Отсоедините разъем электромагнита вентиляции EVAP. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой цепи питания зажигания на разъеме жгута электромагнита вентиляции EVAP. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 13).
9. Проверьте обрыв или короткое замыкание на массу в цепи привода электромагнитного клапана EVAP. При необходимости выполните ремонт. После завершения ремонта перейдите к шагу 16). Если цепь исправна, перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте цепь привода электромагнитного клапана EVAP и цепь питания зажигания на предмет плохого подключения клемм на разъеме электромагнитного клапана EVAP и на разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При необходимости отремонтируйте. После завершения ремонта перейдите к шагу 16). Если соединения в порядке, перейдите к шагу 14).
11. Выключите зажигание. Повторно подключите разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем электромагнитного клапана EVAP. Включите зажигание. Подключите контрольную лампочку между цепью привода электромагнитного клапана EVAP и клеммами цепи питания зажигания на разъеме электрического жгута электромагнитного клапана EVAP. Используя инструмент сканирования, выберите функцию выходы проверка и включите и выключите электромагнитный клапан EVAP. Если контрольная лампочка мигает, см. диагностику AIDS. Если контрольная лампочка не мигает, перейдите к следующему шагу.
12. Проверьте цепь привода электромагнитного клапана EVAP на предмет плохого клеммного соединения в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При необходимости отремонтируйте. После завершения ремонта перейдите к шагу 16). Если соединение в порядке, перейдите к шагу 15).
13. Найдите и устраните обрыв в цепи подачи зажигания на вентильный соленоид EVAP. После завершения ремонта перейдите к шагу 16).
14. Замените неисправный электромагнитный клапан EVAP. После завершения ремонта перейдите к шагу 16).
15. Замените МУП. Запрограммируйте замену СПМ с использованием необходимого оборудования. После завершения ремонта переходите к следующему шагу.
16. Используя инструмент сканирования, выберите функцию сброс INFO или сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для очистки коды неисправностей. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя инструмент сканирования, просмотрите данные FREEZE FRAME и запишите параметры. Запустите двигатель и эксплуатируйте автомобиль в условиях, необходимых для установки этого расшифровка кода ошибки, и как можно ближе к условиям, записанным в FREEZE FRAME. Мониторинг КОНКРЕТНОЙ информации расшифровка кода ошибки для расшифровка кода ошибки P1675 до тех пор, пока расшифровка кода ошибки xtag1 не повторит запуск теста. P1675

Отсоедините и осмотрите разъем СПМ. Осмотрите на наличие поврежденных штырей, коррозии и ослабленных проводов. Периодическая проблема может быть вызвана плохим соединением, протертой изоляцией провода или сломанным проводом внутри изоляции. Просмотр ЗАПИСЕЙ О СБОЕ пробега транспортного средства с момента последнего неудачного диагностического теста может помочь определить, как часто возникает условие, которое вызвало установку расшифровка кода ошибки.